0  

Квят принес России второй пьедестал в «Ф-1»


Пилот «Феррари» Себастьян Феттель стал победителем «Гран-при Венгрии». Российский гонщик «Ред Булла» Даниил Квят стал вторым, впервые в карьере добравшись до пьедестала в «Ф-1». Даниэль Риккьярдо закончил гонку третьим.

Долгое время в топ-3 находился еще один представитель «Феррари» Кими Райкконен, но его подвели проблемы с электроникой, а именно — с MGU-K. Последние круги финн ехал на минимуме мощности.
Читать далее

  -1  

Факты о формуле 1

Много ли вам известно о болидах, которые участвуют в соревнованиях Формулы 1? Да, это быстрые и мощные средства передвижения. Но что именно находится под капотом такой машинки? И сколько понадобится времени и денег, чтобы создать хотя бы один поистине настоящий болид? Предлагаем вам ознакомиться с конкретными деталями.

В машинах Формулы 1 использование автоматических коробок запрещено Используются полуавтоматические последовательные коробки передач Имеется 7 передних и 1 задняя передача Пилот переключает передачу за 1/100 секунды Стоимость одной семискоростной полуавтоматической коробки передач свыше 130 000$. Рассчитана на пробег 6000 км. На сезон хватает 10 коробок, включая тесты. В комплект входит несколько комплектов шестеренок. Стоимость коробок на сезон — 1 300 000$
Читать далее

  2  

10 самых блистательных обманов в Формуле 1

Сегодня мы расскажем о том, как некоторые из участников, проявив находчивость, смогли хоть ненадолго, но обхитрить судей в королевских гонках. Когда на кону победа, многие команды готовы идти на все, причем в прямом смысле этого слова. Некоторые даже приказывают своим гонщикам врезаться в стену или другого пилота, чтобы заблокировать трассу. Но есть часть уловок, которые были намного хитрее, не выходили за рамки правил и базировались на другой трактовке технических норм.

Итак, начнем!
Читать далее

  1  

Последний рубеж: Как изменились шлемы пилотов Формулы-1 за последние 20 лет

В вопросах безопасности Формула-1 на протяжении практически всей своей истории училась на собственных ошибках. Сегодня головы пилотов защищены шлемами стандарта FIA 8860, введением которого чемпионат мира обязан трагической аварии Айртона Сенны на Гран-при Сан-Марино 1 мая 1994 года. О том, что собой представляют головные уборы пилотов гонок Гран-при 20 лет спустя, «Мотор» расспросил Стефана Коэна – президента фирмы Bell, которая наряду с Arai и Schuberth обслуживает нынешнее поколение гонщиков Формулы-1.К гибели Айртона Сенны привела трагическая случайность. После удара о бетонную стену в повороте «Тамбурелло» один из элементов подвески Williams FW16 бразильца пробил шлем на стыке между визором и корпусом, нанеся пилоту травмы, несовместимые с жизнью.
Читать далее

  0  

Заблудился

Кими Райкконен: «…на 52-м круге я вылетел с трассы в последнем повороте – стекло моего шлема запотело и испачкалось, потому через него плохо было видно. В том месте можно вернуться на трассу через пит-лейн гонок поддержки, но для этого нужно проехать через ворота. Мне это хорошо известно, поскольку я уже делал так в 2001 году. Однако в этот раз ворота оказались заперты. В следующий раз я лично схожу и проверю, чтобы они были открыты.»

Видео под катом.
Читать далее

  0  

В киргизском аэропорту с самолета Lockheed украли все двигатели

В Киргизии с самолета Lockheed L-1011, стоящего в международном аэропорту «Манас» (аэропорт расположен неподалеку от Бишкека), были украдены все три двигателя. Об этом сообщает АКИpress со ссылкой на пресс-службу Государственной таможенной службы республики.

Читать далее

  •