1  

В Магадане мэр нажмет кнопку

В Магадане мэр нажмет кнопку в Магадане « автомагадан

Импровизированную кнопку «Старт» в экстремальном автопробеге «Магадан – Лиссабон» нажмет мэр города Юрий Гришан.

Дружеская встреча с известным автогонщиком Райнером Цитлоу, который приехал в Магадан сегодня утром, прошла в центре культуры
Старт обратного автовояжа длиной в 15 тысяч километров из Магадана в Лиссабон назначен на 30 июня.
Райнер Цитлоу презентовал мэру книгу «Полярная экспедиция AMAROK. Путь северного волка», которая рассказывает о полярной экспедиции Amarok и посвящена экстремальным путешествиям. В нее вошли рассказы о самых выдающихся моментах экспедиции, уникальные фотографии, копии старинных карт, таблицы расстояний и различные выдержки из исторических документов. Авторы постарались отразить всю красоту и многообразие российской земли.
Читать далее

  2  

Такси из Питера хочет установить мировой рекорд на самую длинную поездку на такси в Магадан

Такси из Питера хочет установить мировой рекорд на самую длинную поездку на такси в Магадан в Магадане « автомагадан

27 июня стартовала масштабная экспедиция «Сел и поехал» Санкт-Петербург-Магадан, в рамках которой группа компаний «ТаксовичкоФ»,«ГрузовичкоФ» устанавливают мировой рекорд на самую длинную поездку на такси.

Старт крупнейшего автопробега состоялся в 11 утра от «Русского Географического общества» после пресс-конференции, в которой приняла участие вся команда экспедиции. Делегация в составе двух машин и двух мотоциклов преодолеет расстояние в 13 тысяч километров, посетит более 20 городов и через 21 день завершит свой путь в Магадане. В рамках экспедиции будет установлен рекорд «Самый длинный маршрут такси».
Читать далее

  1  

Вождение без правил и как передвигаться по Индии

146323800118478997Я всё думала, почему же в Индии такие сумасшедшие водители… Но когда я узнала, как индусы получают водительские права, всё сразу стало понятно! Права для индусов — чистая формальность. Нет никаких автошкол, процедура получения прав невероятно простая. Сначала подаёшь документы и тебе выдаются ученические права, с которыми ты можешь начинать ездить по городу прямо сейчас. Такие права выдаются на шесть месяцев. Предполагается, что кто-то, умеющий водить, должен обучать тебя вождению всё это время. Кто и как тебя обучает, никого не волнует. Через полгода (или как показывает практика — через пару месяцев) ты приходишь за обычными водительскими правами. Якобы уже обученный! Тебя попросят показать, как ты научился водить. И после этого выдают права. Всегда и всем! Даже если водишь плохо. Вот так… никакой теории, практики, никаких инструкторов, никаких автодромов. Всё просто.
Читать далее

  3  

Как выжить на дорогах Казахстана

0_1192f3_172fb513_orig

Трассы Казахстана – до ужаса прямолинейные, но коварные. «Медленные убийцы», которые усыпляют бдительность водителя, заставляют глаза слипаться. А затем сотни километров абсолютно прямого участка сменяет резкий поворот… Лишь кресты на обочине отрезвляют. Судя по их количеству многие уснули и вылетели с трассы. В такие минуты остро чувствуешь, как легко остаться в степи навсегда, превратиться в такой же крест.
Читать далее

  6  

Зимник — дорога жизни и смерти

Зимник — дорога жизни и смерти в Магадане « автомагадан

На огромной территории России большая часть земли находится в условиях Арктики, где нет практически никакой инфраструктуры, и между населёнными пунктами, сёлами и деревнями нет никаких дорог, только направления.

Летом населённые пункты окружают дремучие леса и топкие болота, делая путешествие в цивилизацию не просто путешествием, а целой экспедицией (которая северянами воспринимается как норма). Казалось бы, что зимой условия ещё хуже, морозы достигают 50-60 градусов, но тем не менее путешествовать и перевозить грузы по зимним дорогам намного проще, главное подготовится к сильным морозам.
Проще? Я бы так не сказал.

Путешествуя по зимникам севера Якутии, я часто слышал от самих якутских дальнобойщиков сравнение зимника с дорогой жизни и смерти. Если бы не зимники, то во многие населённые пункты стало бы невозможно забрасывать топливо, еду и прочие необходимые предметы быта. С другой стороны, работа дальнобойщиком на зимнике — это непрекращающийся экстрим, и во время нашего автопутешествия к морю Лаптевых мы не один раз встречали тех, кто попал в беду на дороге. Мне даже думать не хочется о том, как люди по несколько месяцев живут на зимнике, вызволяя из ледового плена свои автомобили, и через что они при этом проходят.
Читать далее

  1  

Машинный быт: как жить в тайге при -50°

01_20160315_tiksi_372Во время экспедиции «Полюс Холода», наши машины стали домом, в котором мы не только передвигались, но и жили, спали, ели. Я чувствовал себя улиткой, которая всюду тащит свою ракушку и каждым вечером втягиваться внутрь для ночевки.

Моим домиком стал Land Cruiser Prado в самом бюджетном исполнении, без каких-либо дополнительных опций и наворотов. Не было даже дополниельной запаски: такое впечатление, что машину взяли из салона и отправили в экспедицию без подготовки. К счастью, мы ни разу нигде не застряли и благополучно добрались до Тикси.

Читать далее

  2  

Дальнобойщики развлекаются

DSC_0038-2
Проезжая по якутской тайге в сторону Тикси, заметили спящих дальнобойщиков. Судя по физиономии и крепкому сну, вечер накануне задался. Мы долго смеялись глядя на тигриный «бодиарт» с усами. Надеюсь, маркер не перманентный и парень с утра не сотрёт щеки до дыр 🙂

Вообще, мне кажется, дальнобои по своему духу настоящие путешественники. У нас с ними немало общего. Во-первых, многие из них мечтали сесть за баранку и кататься по стране ещё со школы — а это верный признак, что профессия для них не только заработок, но и стиль жизни. Во-вторых, долгие путешествия с напарниками в условиях дороги — это тоже особая романтика и веселье. И фотографии об этом очень ярко говорят!
Читать далее

  3  

Экспедиция вернулась с Камчатки

Экспедиция вернулась с Камчатки в Магадане « автомагадан

Экспедиция Магадан – Петропавловск-Камчатский – Магадан финишировала в Колымской столице. Пять экстремалов отправились в путешествие по бездорожью полтора месяца назад, за это время Магаданские члены клуба «Норд Трофи» и экипаж из Владивостока преодолели расстояние в семь тысяч километров. К экстремальному автопробегу из Магадана до Петропавловска-Камчатского по бездорожью экипаж экспедиции готовился два года. В его состав вошли три члена Магаданского клуба путешественников «Норд Трофи» и два автомобилиста из Владивостока. Шестнадцатого января родные и близкие друзья проводили отважных первопроходцев, до этого дня подобного автопробега никто не совершал. В пути экстремалам противостояли низкие температуры, пурга и другие капризы природы, без поломок и непредвиденных обстоятельств не обошлось.

Читать далее

  0  

Гипнолог: Магадан – это рассадник

Гипнолог: Магадан – это рассадник в Магадане « автомагадан

Магадан – это рассадник хороших людей, заявил Константин Петров, путешественник из Брянска, добравшийся в одиночку на автомобиле до столицы Колымы. Под катом его рассказ об экспедиции, людях и внутреннем туризме.

Читать далее...
  9  

Джиперы-экстремалы экспедиции «Магадан – Камчатка – Магадан» готовятся к финальному марш-броску

Джиперы-экстремалы экспедиции «Магадан – Камчатка – Магадан» готовятся к финальному марш-броску в Магадане « автомагадан

Совместная дальневосточная экспедиция “Магадан-Петропавловск-Камчатский-Магадан” добралась до полуострова.

Два видео, одно снимали участники экспедиции, под катом.

Читать далее...
  2  

Самые веселые моменты экспедиции «Новосибирск-Магадан 2014»

Самые веселые моменты экспедиции «Новосибирск-Магадан 2014» в Магадане « автомагадан

Каждый свой фильм путешественник Алексей Камерзанов заканчивает подборкой самых веселых моментов. Все самое неожиданное и непредсказуемое, что обычно остается за кадром, можно посмотреть здесь.
Это никогда не попадает на ТВ экраны. Но посмотреть это стоит 🙂 5 минут веселья, собранного за 35 дневную экспедицию из Новосибирска в Магадан.

Читать далее...
  9  

В Петропавловск прибыла «Вторая Камчатская экспедиция»

AquAhI500Ld5Z2HPh-DFcXZAMdaLfCC4C3tetV2okG7G

Автомобильная экспедиция, которая двигалась в Петропавловск из Магадана, прибыла в столицу края. Владимир Стрельцов, Сергей Милахметов и Сергей Яковлев на двух автомобилях, Toyota Land Cruiser Prado и трёхосном прототипе на базе Suzuki Escudo сегодня в 11:30 остановились у знака «Петропавловск-Камчатский» на въезде в город. Дорога до краевой столицы заняла 23 дня: первым населенным пунктом Камчатки на их пути стало село Манилы, после чего машины переместились на восточное побережье полуострова. «Нас морозы побили, в тундре между Магаданом и Камчаткой было -52 градуса. От холода у нас ломался пополам прицеп», — рассказал корреспонденту ИА «Камчатка» участник экспедиции, водитель из Владивостока Владимир Стрельцов. Одометр, который обнулили на стеле в Магадане, у границы Петропавловска показал 3146 километров.

Читать далее...
  2  

Как ездить без прав в Японии

LR2015.12-JP-RoadsNissan-1

Нельзя просто так взять и арендовать машину в Японии. Права иностранцев здесь не действуют, даже международные.

Путешествие почти сорвалось, но в последний момент выручил Nissan. Хотя, попадись я полицейским — были бы проблемы.

Зато теперь я могу рассказать вам всё о дорогах Японии и особенностях местного вождения.
Читать далее

  3  

Из Стамбула в Магадан

Из Стамбула в Магадан в Магадане « автомагадан

Парень из Турции начал свое путешествие в июне 2014. За 3 месяца через Грузию, Сибирь, Монголию он проехал почти 18 тысяч километров и доехал до Магадана.

Под катом пара видео и фотографии с его путешествия.

Читать далее...
  2  

Китайский путешественник в Магадан не попал

Китайский путешественник в Магадан не попал в Магадане « автомагадан

Отчаянный китаец, не знающий русского языка, на неподготовленной к нашим морозам машине, а еще на летней резине, хотел попасть в Магадан. Но по пути в Томтор его машина просто замерзла, лобовое стекло затянуло, не говоря еще о боковых стеклах.

Читать далее...