5  

Как разводят в шиномонтаже

Межсезонье, зима, декабрь, машин нет. Я сижу на работе и как обычно, через телескоп МиниХаблл, наблюдаю за солнечными вспышками.

Но мою научно-иследовательскую деятельность грубо прерывает менеджер.

— Влад, там это, ща мужик заедет на балансировку, у него какие-то серьезные проблемы с колёсами, короче он тебе сам всё объяснит, посмотришь, ладно?

Пи..дец, думаю, у меня тут нейтринная вспышка на Солнце, мы возможно завтра уже все умрём, а он со своей балансировкой.

Но делать нечего, иду принимать машину.
Читать далее

  4  

Девушка в сервисе

Крупная федеральная сеть автосервисов — автомагазинов, название говорить не буду, это не особо важно. Приезжаю с жалобой — свистит ремень генератора. Ремень, к слову, меняли на новый в этом же сервисе в июне, и он изначально свистел, сказали — сядет, всё будет нормально. Через неделю приезжали подтягивать, потому что не «сел», но проблема никуда не делась. Впрочем, свистел он не всегда, на машине часто не ездили и поэтому как-то подзабыли про эту проблему. И вот, стукнули первые морозы, начал подыхать аккум и ремень снова засвистел, причем свистел уже постоянно, вызывая массу неудобств. Замена аккума проблему не решила. Приехала в сервис, говорю — мол, меняли ремень у вас, а он свистит аки Соловей Разбойник, отрегулируйте, пжалста. Выписали наряд на регулировку стоимостью 200 рэ, загнала машину в бокс. Мастер посмотрел на машину, посмотрел на ремень, на меня и состоялся следующий диалог:
Читать далее

  2  

Официалы…

По весне стали плохо включаться переключаться передачи на моей машине.

Гарантии давно нет. В надежде, что дело максимум в замене сцепления, решил прицениться.

А тут у официального сервиса, что рядом с домом, акция как раз на замену этого самого сцепления. По деньгам получается так же, как и в обычном сервисе, недалеко, комфортно, кофе бесплатный. Звоню, записываюсь. Надо отметить, что назначили на Х часов 20 минут.

Как же четко работают, подумал я, не Х, не половина Х-того, а Х часов 20 минут. Приезжаю. 1-ое звено — секретарь, выслушала, предложила подождать. Жду 40-50 минут (!) — предлагают подойти к стойке приема.Там клерк — второе звено. Далее переписывание данных и т.д. Ожидание следующего человека — тот же клерк, но уже в халатике (третье звено). Ждем мойку. На мое предложение забить на это дело (я мыл утром машину, погода сухая) отказ, мол, невозможно заехать в ремзону никак, кроме как через мойку. Другого въезда нет. Я говорю, что надо же покататься, чтобы на ходу переключать, не всегда появляется проблема, и в движении, как правило. Опять отказ – мол, и так разбираемся с такими проблемами. Заехали по винтовой лестнице. И вот он, Василий. 4-ое звено, он же и будет работать. Начинается и заканчивается всё многократной регулировкой сцепления. Потом вердикт – ремонт коробки. Но они не ремонтируют, только меняют, предложили найти подержанную и где-нибудь поменять.
Читать далее

  2  

И так бывает

Приехал тут к сестренке в гости на пару дней. Катались на её машине (хонда фит, к слову) и заметил я, что колодки уже начали скрипеть. Предложил в сервис какой-нибудь заехать по пути, поменять (делов-то на 30 минут, что может случиться?). Думал ещё подвеску сам посмотрю, если разрешат.
Заехали, сидим в кафе чай пьем да на машину посматриваем через окошко, ибо присутствовать в боксе не разрешили.

Минут через 20 замечаю, что механики зачем-то слили масло и прикручивают маслофильтр обратно. Ни хрена понять не могу, сестра тоже не в курсе (масло меняла совсем недавно). Сидим смотрим, подогнали другую машину на обслуживание, и почти полностью загородили нам обзор. Видно только, что механик носится по всему боксу с канистрами.
Читать далее

  2  

Американцу подарили новый пикап за миллионный пробег на Toyota Tundra

146305467513691124Виктор Шеппард, житель города Хаума (штат Луизиана), за девять лет эксплуатации пикапа Toyota Tundra проехал на нем более одного миллиона миль (1 миллиона 609 тысяч километров). За это японская марка подарила ему новую «Тундру», а старую забрала на детальное изучение.

Шеппард часто ездит по работе в Северную Дакоту, Вайоминг и Виргинию. «Тундрой» он владеет с 2007 года. В год он проезжал в среднем 200 тысяч километров. Пикап обслуживался у официальных дилеров «Тойоты», и по словам Шеппарда, за это время ни разу не сломался – все работы были регламентными. За девять лет Tundra побывала в сервисе 117 раз.
Читать далее

  3  

Открываем автосервис: как не стоит делать

Открываем автосервис: как не стоит делать в Магадане « автомагадан

Летом 2014 года я открыл свой автосервис. Задолго до этого я работал в гаражах подготовщиком и маляром, имелся огромный опыт за плечами. Но на одной малярке не выедешь, за год до открытия, я проработал в двух автосервисах в Москве, чтобы набраться опыта в чип–тюнинге и всём, что с ним связано. К навыкам маляра добавились сварка выхлопных систем, ремонт двигателя и ходовой, всяческие слесарные работы.

Первое время я работал один, но скоро перегорел. Работы хватало, и я справлялся, но вот денег видно не было. Аренда бокса в 200 м? подразумевала работу персонала в 15–20 человек, одному её не отбить. Потихоньку я стал привлекать персонал, это было моей первой ошибкой. Поначалу надо было открывать небольшой автосервис, чтобы справляться одному. Либо заранее задуматься о наборе персонала, соответствующего площади сервиса и объему работ. В моем случае пришлось большую часть времени тратить на привлечение работников, а это приносило большие убытки.
Читать далее

  1  

Такие разные: автосервисы и клиенты

С некоторых пор затруднилось переключение передач в машине. А третья так и вовсе не включается (раз через три). Поехал в автосервис. Там оставили машину, на следующий день сказали, что надо менять дифференциал привода (гремит) и всю коробку, коробку разбирать не стали. «Да ну нафиг?!», — сказал я и поехал в официальный автосервис. Там мастер поездил и задумчиво сообщил, что я могу убрать коврик и попробовать поездить. Сцуко, этот долбаный толстый коврик просто мешал до конца нажимать сцепление!! Было очень стыдно и грустно, зато бесплатно))
Читать далее

  3  

С наступающим Новым Годом

С Наступающим Новым Годом автовладельцев города хочет поздравить автосервис «POWER-OIL».
И с 15 декабря по 15 января при замене масла в двигателе дарит масляный фильтр!

Кроме этого в автосервисе «POWER-OIL» всегда в наличии моторные масла Shell, оригинальные жидкости для коробок передач, вариаторов и редукторов, воздушные и масляные фильтры. Чай и кофе для клиентов)))
Читать далее

  4  

Клиент был хороший, машина приятная, а мы стояли под ней…

Клиент был хороший, машина приятная, а мы стояли под ней и смотрели на сливной болт как северокореец на южнокорейца. Не то чтобы бы это была проблема, благо закисшая, заржавевшая и прикепевшая фигня случается на сервисе ежечасно, но тут хотелось действовать тоньше. А приспособа для такого случая была на руках у чувака ехавшего на тот момент от Ярославля до Казани. Клиент готовился провести на сервисе часов 6 и уже поддал Балтики-девяточки, а тут мы даже начать работать не можем. Короче, говорю — давайте, выбирайте любой сервис в округе и за наш счет съездим туда и масло заменим, а потом снова к нам на ремонт подвески и электрики. На том и порешали.

Тут важен один момент. Масло. Масло моторное. Мы специализируемся на классном Аддиноле. Я сам привожу опечатанную бочку, слежу чтобы никто не напрудил туда еще на складе сраного лукойла или традиционного поддельного кастрола. Да, и это реклама. Но клиент хотел супер-особенное, японское. Название не понять — но с 2-мя иероглифами на упаковке. Позвонили на фирменный сервис под Березой, там нет НИКАКОГО (это важно), но я нашел в магазе и взял собой
Читать далее

  2  

Заехал к официалам

Вот уже почти год как я эксплуатирую новый автомобиль BMW 750Li X-drive купленный у официального дилера. На днях заехал к официалам — минус 241 348, 77 рублей. Как подумать, да это же половина стоимости автомашины Lada Granta седан.

Вот, подошло первое ТО. Межсервисный пробег у BMW 15 000 км, но я накатал меньше 12-ти тысяч. Машина ещё на гарантии, поэтому я вспомнил все косяки и предъявил их как гарантийные, а это:
Читать далее

  1  

Пока клиент не видит: откровения автослесарей

Новости о том, что работник какого-нибудь автосервиса или мойки поэксплуатировал, а то и вовсе разбил автомобиль клиента, появляются с заметной частотой.

По сути, если речь идет не о каком-то проверенном сервисе или хорошо знакомом мастере, клиенты СТО чаще всего не знают, кому доверяют свой автомобиль. И нет никаких гарантий, что завтра на вашей машине пьяный слесарь не поедет за сигаретами… И это будет самым безобидным из того, что может случиться. Что на самом деле происходит за закрытыми воротами мастерских?

Нам далось вывести на откровенный разговор нескольких нынешних и бывших автослесарей и специалистов по кузовному ремонту, которые рассказали, что порой творят работники станций с клиентскими автомобилями.
Читать далее

  0  

Сверхприбыльный бизнес — шиномонтаж

Во время экономического кризиса многие теряют в зарплате, а то и вообще остаются без работы. Актуальный вопрос почти для всех — как добыть денег. Расскажу про бизнес, которому никакой кризис почти не страшен. Это мобильный шиномонтаж. Мало того, что он требует небольшого стартового капитала: всего несколько сотен тысяч рублей, так еще и отбить вложения можно всего за месяц. Какой бизнес может похвастаться такой прибыльностью?
Читать далее

  3  

Обслуживание у «официалов»: недовольны даже китайцы

Китайский госканал обвинил крупнейших мировых автопроизводителей в завышении цен на автозапчасти и сервисное обслуживание

Крупнейшие мировые автопроизводители, включая Volkswagen, Nissan, Mercedes-Benz и Jaguar Land Rover, попали под огонь критики китайского государственного телеканала CCTV. Журналисты выдвинули компаниям целый ряд обвинений, от завышенных цен на обслуживание до низкого качества работ, сообщает Financial Times.
Читать далее

  6  

Будни автосалона

Продавали как-то бронированный мерседес S-класса с перегородкой в салоне, пришел покупатель, маленького роста, но важный такой, хамовитый, я пытался ему рассказать об автомобиле, но он сказал что лучше меня знает такие автомобили, ну я отошел к другим клиентам, а он уселся на заднее сидение, закрылся и по телефону с кем-то разговаривает. Я другим клиентам машину показал, рассказал, повел их оформлять, и потом пошел на обед.
Читать далее

  2  

Как официальные дилеры делают деньги из воздуха

Подошло время делать ТО на машине жены, раньше гонял машину к официальному дилеру в восточном округе Москвы, так как была актуальна гарантия. Сейчас гарантия кончилась, думаю зачем гонять к дилеру, поеду в обычный маленький сервис около дома, прошлым летом менял уже там колодки, поставили быстро и недорого.

У официального дилера перед ТО мастер всегда предупреждал — «у вас стоит защита картера, для замены масла ее нужно снимать», соответственно в заказ наряде всегда было отдельной строкой — защита картера снятие и установка.
Читать далее

  0  

Официальный диллер, взгляд изнутри

Так случилось, что занесло меня поработать к оффициалам в один из автосалонов.
Работал я около года, что позволило увидеть «кухню» изнутри и представить, где чаще всего дурят клиента, а где действительно хотят помочь. Итак, несколько советов
Читать далее