Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нива, Обсуждение, ремонт и т.д.
kuruca
сообщение 4.5.2011, 5:34
Сообщение #51


Группа: Участник
Сообщений: 31
Спасибо: 11




Да как бы сказать, я сам не местный smile.gif, в командировке я здеся, город слабо знаю. Так что приходится вот так... Просветите тогда где что и как
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 4.5.2011, 10:25
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(kuruca @ 4.5.2011, 4:34) *
Да как бы сказать, я сам не местный smile.gif, в командировке я здеся, город слабо знаю. Так что приходится вот так... Просветите тогда где что и как


яркозелёное ... [attachment=91390:_________.JPG]


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Tuborg
сообщение 30.6.2011, 21:01
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 1677
Спасибо: 592




Подскажите возможно ли у нас в городе купить ниву в пределах 25-30 тыс р?

Хочется взять пока покататься по рыбалкам и постепенно готовить ее к более серьезным поездкам.(Ну или просто привести в божеский вид и кататься по природам рыбалкам и т.д.)
Может у Ваших знакомых,родственников стоит гниет где нибудь под окном или в гараже и она им не нужна? А так на нужное дело машина пойдет! smile.gif и копеечку за нее выручат.
Нужна на ходу,с документами.

Сообщение отредактировал Tuborg - 30.6.2011, 21:28


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 1.7.2011, 7:12
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




В прошлом году я подумывал взять на лето 100% машину. Среди прочих подворачивалась и "Нива". Цена её была 50 т.р. Прокатился я на ней. После поездки увидел, что подсос вытянут, убрал его и двигатель заглох. В итоге катались по области на том, что было.
Кстати, После того, что появилось на аватарке, ту "Ниву" я бы и за "рубь" не стал брать.
Думаю, что нереально взять за предложенную цену машину в хорошем состоянии. Может быть, когда кузов уже в решето превратится, и двигатель никакой будет, и машина из первых выпусков 1977 года.

Сообщение отредактировал gesel - 1.7.2011, 19:59


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Tuborg
сообщение 1.7.2011, 11:41
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 1677
Спасибо: 592




да я в идеале и не пытаюсь найти,тем более за такую сумму smile.gif

Руки растут из плеч,так что хочу типа восстановить(только не совсем их хлама) и кататься smile.gif



--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 1.7.2011, 11:45
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




89246910425 - Ниву продают


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — Aleks_Vl Tuborg
Перейти в начало страницы
 
+
Tuborg
сообщение 1.7.2011, 12:13
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 1677
Спасибо: 592




продали уже!


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
rondo
сообщение 1.7.2011, 12:45
Сообщение #58


Группа: Активный участник
Сообщений: 350
Спасибо: 53




я уже месяца полтара по 100 т.р. найти не могу, как пирожки горячие разбирают
Перейти в начало страницы
 
+
Tuborg
сообщение 1.7.2011, 13:10
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 1677
Спасибо: 592




Цитата(rondo @ 1.7.2011, 11:45) *
я уже месяца полтара по 100 т.р. найти не могу, как пирожки горячие разбирают

нива хтс -70тр. 89148503751


нива 97 г.в. 100 т.р. торг при осмотре. 89148557538, 89644598069



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 2.7.2011, 23:14
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




Цитата(hronik @ 27.3.2011, 22:57) *
Кстати, в отпуске у родни в Тамбове гонзал по городу и по трассе на простой Ниве.
Машине было лет 10 и она была в хорошем состоянии для отечественного авто.
Так вот, когда первый раз сел за руль, думал долго привыкать буду к рулю слева и к переключениям КПП.
Однако, к моему изумлению, достаточно быстро (2-3 часов хватило) освоился с данным аппаратом и достаточно уверенно гонял по городу.
А вот по трассе не хватало 5 передачи.Мотор надрывался уже при 90км/ч.
Думаю, что на 5 ступенчатой кпп авто может и по трассе вваливать не хило.
Короче понравилась НИВА. Особенно проходимость.
Да и расход сильно не напрягал.
НО! Авто было ухоженное.... а это много значит
А здесь у знакомого была НИВА, пока он не пересел на ЭСКУДО.
Так вот она заводилась с пол-пинка легко в любой мороз.
Даже при минус 36.Без всяких прогревов.Я был в шоке.... smile.gif
у меня тоже в Тамбове теща живет ,и НИВА была ,а теперь гоняю на эскуде 96.НО на НИВУ никак нехочу.Апо заводке в-36 это ОПТИЧЕСКИЙ ОБМАН КАК У рАЙКИНА В ЮМОРЕ. сАМ гонял на Ниве 12 лет спору нет авто хорошее в хороших руках.Сама зимой заводилась в -28 0 .а если минус ниже то надо греть авто. Нет можно и при большем минусе пробовать заводить но эта заводка вылезит подгоревшими пятаками на стартере и севшим акомулятором. ХОтите верьте а хотите нет.Теща живет на ул Могистральной.


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 2.7.2011, 23:45
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




последнюю ХОРОШУЮ НИВУ я продал в апреле 2008 года за 1000 баксов 1982 г выпуска с родными деталями кузова ,акромя 1 го амортизатора. сальников хвостовика,и прочих сальников и подшипников и распредвала ничего не менялось.ВОТ это БЫЛО КАЧЕСТВО .А в прцеси эксплуотации,. и за чего я решился на продажу началось....Сальников в хвоставике хватало на 6 мес. подшипники в передних ступицах на сезон от Бологашки до Бологашки.Пробовал разные сальники для всех агрегатов ничего не помогало подшипники передних ступиц менял 1 раз в 9 мес-в Купил полуось в передок новую и она сломалась при выезде из мелкого ручья.И тут я созрел на смену авто кординально.Вобщем запчасти на НИВУ сейчас ОЧЕНЬ плохие мягко говаря.Ездит она до сих пор гдето на трасе у хищников трудится.недавно говарил схозяевами.Купил эскудик за 250000 т р и все забыл на 4 года .Кроме масла ничего не меняю.Хотите верьте, а хотите нет.

Сообщение отредактировал kostya - 2.7.2011, 23:58


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
Tuborg
сообщение 10.7.2011, 21:27
Сообщение #62


Группа: Активный участник
Сообщений: 1677
Спасибо: 592




предложение по покупке недорогой старенькой нивы пока еще в силе!

жду предложений!



--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 17.9.2011, 19:45
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Подходят к концу 6 месяцев эксплуатации "Нивы".
За это время пройдено 22 тыс.км. по разным дорогам (поездка на "материк" в т.ч. - 15,5 тыс. км).
Есть небольшие претензии к АвтоВАЗовцам:
1. Световые приборы не отключаются с выключением замка зажигания (раньше, на "жучке" отключались) - пришлось вносить некоторые переделки, связанные с включением ходовых огней.
2. Во время поездки на "материк" после скорости 120 рука всё время пыталась включить 6-ю и 7-ю передачи... . Машина с полной загрузкой не напрягаясь (4000 об/мин) идёт на скорости 130 км/ч. Давно пора в коробку добавить пару повышающих передач.

Сообщение отредактировал gesel - 17.9.2011, 19:47


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 17.9.2011, 21:59
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




тож заметил, что мотор от 2000 тянет добро, хотяб 6 повышенную.
пи.си. автоваз сделает!...наверное ,лет через 10....


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
murena
сообщение 17.9.2011, 23:36
Сообщение #65


Группа: Активный участник
Сообщений: 208
Спасибо: 142




Цитата
Машина с полной загрузкой не напрягаясь (4000 об/мин) идёт на скорости 130 км/ч. Давно пора в коробку добавить пару повышающих передач.
НИВА ! и 130!!! Разве можно так над машиной издеваться! Осталось только сказать, что расход бенза при 130 был литрв 8. А когда она умрёт - скажим, что русские машины дерьмо. Кстати масло в двиге давно смотрел? Ай - я - яй!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 18.9.2011, 16:09
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Цитата(murena @ 17.9.2011, 22:36) *
НИВА ! и 130!!! Разве можно так над машиной издеваться! Осталось только сказать, что расход бенза при 130 был литрв 8. А когда она умрёт - скажим, что русские машины дерьмо. Кстати масло в двиге давно смотрел? Ай - я - яй!


Никакого издевательства. Машина шла легко, потому и рука тянулась к рычагу. Жаль, что выше 5-й передач нет. А расход на круг при поездке в отпуск вышел - 9,7 л на сотню (8 л - это нереально для "Нивы").
По дороге домой мы уже не занимались подробным осмотром окружающей местности, поэтому по асфальту машину разгонял до 130, а по грейдеру до 120 км/ч. Опережая вопросы о тряске, скажу - нет её на этих скоростях и по тем дорогам, где я на них ехал.
А масло я регулярно смотрю и заменяю его тоже регулярно (посмотри на общий пробег внимательно).

Сообщение отредактировал gesel - 18.9.2011, 16:17


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — dissector murena
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 18.9.2011, 16:28
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




В прикреплённом файле описана история создания "Нивы". Есть фотографии нескольких первых вариантов машины.
Взято отсюда: ссылка доступна только зарегистрированным


Сообщение отредактировал gesel - 18.9.2011, 16:29
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _____________.doc ( 4.16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 207
 


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
рыбачка
сообщение 3.1.2012, 1:50
Сообщение #68


Группа: Участник
Сообщений: 2
Спасибо: 3




ну не знаю,как кому, а мне нивка нравиться. Перед и зад мы ей подняли,колеса побольше поставили и теперь можно хоть где проехать.на Оле только так протоки проскакиваем там, где не всякий джип пройдет. Правда с ремонтом приходиться повозиться, благо с запчастями проблем нет, но она того стоит, отблагодарит сторицей хорошей проходимостью.
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 3.1.2012, 10:51
Сообщение #69


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




рыбачка, Приятно встретить единомышленника.


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
M2N-MX
сообщение 16.1.2012, 20:28
Сообщение #70


Группа: Участник
Сообщений: 26
Спасибо: 0




Ищу Ниву недорогую )) Мож у кого знакомые соберутся продавать?
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 18.5.2012, 19:31
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Прошёл год эксплуатации автомобиля.
Главное достижение: забыл, что такое "пешком ходить".
Ниже публикую бортовой журнал своего авто:

LADA-21214 "Нива»
  • Дата продажи – 22.02.2011;
  • Дата доставки – 22.03.2011;
  • Дата получения номеров – 26.03.2011.
1) 19.04.2011 – 930 км – Установка магнитолы, противотуманных фар, сигнализации, багажника, дополнительная антикоррозийная обработка колёсных арок, протяжка гаек (все затянуты, как ни странно, по отзывам всё должно было болтаться или потеряться). На выступающие части резьбы надеты куски резинового шланга.

2) 29.05.2011 – 3400 км – Смена масла в двигателе. Полусинтетика из магазина «Тольяттинский».

3) 2.07.2011 – 5080 км – Смена масла в мостах и коробках (на всякий случай перед поездкой в отпуск).

4) 22.07.2011 – 11928 км – Смена масла в двигателе, регулировка передних ступичных подшипников и замена ступичных гаек.

5) 22.08.2011 – 20780 км – Смена масла в двигателе.

6) 16.10.2011 – 22250 км – Замена кислородного датчика, оптического элемента правой фары (разбита камнем из-под колёс встречного автомобиля), протяжка хомутов патрубков системы охлаждения (текли заразы).

7) 8.05.2012 – 27700 км – Замена аккумуляторной батареи на необслуживаемую.

13.05.2012 – 28048 км – Замена масла в двигателе. Установка карманов на двери, облицовки тоннеля КПП. Замена правой накладки переднего бампера (разбита камнем из-под колёс встречного автомобиля, хорошо, что камень низко летел, очень крупный попался, таким и убить можно). Регулировка передних ступичных подшипников.



Не записывал в журнал: установка автономного подогревателя в январе.
Не торопясь покупаю разные новые тюнинговые детали для увеличения степени комфорта, иначе совсем скучно будет.
В настоящее время пробег - 28200 км.


Сообщение отредактировал gesel - 18.5.2012, 19:33


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — dissector Estonec murena
Перейти в начало страницы
 
+
kostya
сообщение 19.5.2012, 17:13
Сообщение #72


Группа: Активный участник
Сообщений: 840
Спасибо: 410




стерпится слюбится. Ты главное на японку больше не садись , ато замаешся со сравнениями , и покоя не будет с переделками на НИВЕ.Ездил на ней 12 лет знаю о чем говорю.


--------------------
СУРФАЧЕК-185
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 19.5.2012, 17:20
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(gesel @ 18.5.2012, 19:31) *
На выступающие части резьбы надеты куски резинового шланга.


Это от воды что ли? Влага всё равно пройдёт, а сохнуть медленнее будут - сгниют.
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 19.5.2012, 19:19
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Цитата(kostya @ 19.5.2012, 16:13) *
стерпится слюбится. Ты главное на японку больше не садись , ато замаешся со сравнениями , и покоя не будет с переделками на НИВЕ.Ездил на ней 12 лет знаю о чем говорю.


На японку я теперь сяду только по очень острой нужде, если другого выхода не будет. Потому, что японка, априори, будет Б/У. Новая слишком дорого, мне не нужна такая дорогая.
По поводу переделок - я на ней ничего не переделываю, может быть я плохо объяснил, я добавляю то, чего завод при стандартной комплектации не устанавливает. Это не потому, что какие-то детали поломались - это потому, что иначе скучно: только ездить. Ну и то, что я добавляю, соответственно добавляет комфорта. Если бы мне было совсем лень этим заниматься, то можно было бы и не делать всего этого. Т.е. во всех этих добавках или переделках нет необходимости. Кроме того, kostya не забывайте, что вы ездили, наверное, на НИВЕ из СССР или на 213-й, а НИВА 213-я и НИВА 214-я - это, доложу я вам, две большие разницы. (у меня один товарищ ездит на НИВЕ возраста лет 10-12, а другой недавно работал на НИВЕ взраста лет 6 - поэтому я имею возможность сравнивать)
Уровень комфорта на ней конечно не такой, как в японке стоимостью в миллион рублей, но ведь НИВА и стоит гораздо меньше (раза в три). А за очень небольшие деньги (на порядок меньше, чем в случае с иномаркой) можно этот уровень комфорта и повысить.



Да, кстати, совсем забыл написать: со скоростью 130 км/ч, как в сообщении №63, я на ней уже не езжу....
9-го мая при возвращении с пикника этой скорости мне показалось мало, добавил до 140 км/ч (народу в машине было мало - 3 человека и 3 собаки всего), разогнался легко, но стрелка тахометра с трудом оторвалась от 4000 оборотов. Интересно: по паспорту её максималка 145, а оборотов в запасе ещё больше 1000? Короткую машину дальше страшновато разгонять, но может быть когда-нибудь и попробую.

Сообщение отредактировал gesel - 19.5.2012, 19:50


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 19.5.2012, 19:54
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Цитата(23898 @ 19.5.2012, 16:20) *
Это от воды что ли? Влага всё равно пройдёт, а сохнуть медленнее будут - сгниют.


Вот и верь после этого бывалым водителям. Меня успокаивает одно - я их надевал, предварительно смазав резьбу циатимом. Мне говорили, что так болты меньше ржаветь будут и потом гайки при нужде легче откручивать.


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:55