Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Утепление двигателя
MIB
сообщение 31.8.2008, 15:49
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 7479
Спасибо: 8780




Все наверное заметили, что тепла уже не будет. Слышал что уже на некоторых перевалах снег идет.
Вспомнилось мне как в давние времена почти все водилы утепляли на зиму двигатели на советских машинах. Накрывали его листом войлока. Хотелось бы узнать, кто то делает так же сейчас на иномарках и есть ли в этом смысл по большому счету?


--------------------

«Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 31.8.2008, 16:03
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




тема уже поднималась на форуме. мы утепляли войлоком, положив асбестовую пластину на коллектор  - дольше оставыет, быстрее согревается. Утеплять нада осторожно - и следить за темперетурой как бы не закипеть. 
Спасибо! — Aleks_Vl Hitrillo MIB
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 31.8.2008, 17:22
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Лучше всего использовать толстый, очень плотный войлок. Он и не провисает там где не надо, и менее пожароопасен. Утеплять снизу моторный отсек имеет смысл только для трассы. Плюс картон перед радиатором. Ну и сигналка с прогревом обязательна.

Сообщение отредактировал Leon - 31.8.2008, 17:42
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 31.8.2008, 17:34
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




В прошлую зиму ложил себе кусок войлока поверх двигателя, не че так, и печка в морозы работает эффективнее и нагревается движка быстрее, особенно когда ветер есть, еще между радиаторам (охлаждения и кондишина) вкладывал кусок картона, чтобы на движку на тянуло холодом от вентилятора (который за радиатором). В эту зиму тоже буду утепляться, тока надо войлок купить, а то тому хана настала rolleyes.gif declare.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 31.8.2008, 17:44
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




нада иметь ввиду что пропитанный парами масла войлок горит очень даже смачно! smile.gif
кст да ещё картонки перед радиотором ставили. Када температура упадет до -8 буду войлок ложить, больше -15 - картонки добавлю.
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 31.8.2008, 18:06
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Можно для пущей уверенности пропитать войлок противопожарным средством. Но это тем у кого коллектор высоко, как на 3S например.
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 31.8.2008, 18:15
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




я кладу картонку перед радиатором. и када совсем холодно войлок.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Виставод
сообщение 31.8.2008, 19:58
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 1778
Спасибо: 437




Цитата(Leon @ 31.8.2008, 19:06) *
Можно для пущей уверенности пропитать войлок противопожарным средством. Но это тем у кого коллектор высоко, как на 3S например.



а я под войлок кладу асбест (либо ввиде ткани, либо ввиде картона) rolleyes.gif


--------------------
Ремонт авто - 89644550281
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 31.8.2008, 20:01
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




в прошлом году нашел тонкий войлок ( американские технологии). в несколько слоев его кладу. и остывает медленней, и, что самое ощутимое, капот не пкрывается коркой льда, снег просто сдувает с него.

Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 31.8.2008, 20:16
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Цитата(KAMAZ @ 31.8.2008, 19:05) *
не черного ли цвета?


Да, черного цвета
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 31.8.2008, 20:17
Сообщение #11


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Konst @ 31.8.2008, 19:16) *
Да, черного цвета


это не войлок. Это синтенический материал какой-то. Оценил его по достоинству на Кубаке... не горит


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 31.8.2008, 20:21
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Цитата(KAMAZ @ 31.8.2008, 19:17) *
это не войлок. Это синтенический материал какой-то. Оценил его по достоинству на Кубаке... не горит


да, это именно тот и есть материал. интересно, он продается где-нибудь в городе?
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
MIB
сообщение 31.8.2008, 20:23
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 7479
Спасибо: 8780




Цитата(KAMAZ @ 31.8.2008, 19:17) *
это не войлок. Это синтенический материал какой-то. Оценил его по достоинству на Кубаке... не горит


Так что говорите лучше войлока даже он? А где взять его?

И я так понял что картонку нужно засовывать впереди радиатора? Между радиатором и бампером?

Сообщение отредактировал MIB - 31.8.2008, 20:29


--------------------

«Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Konst
сообщение 31.8.2008, 20:30
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 658
Спасибо: 165




Цитата(MIB @ 31.8.2008, 20:23) *
Так что говорите лучше войлока даже он? А где взять его?



лучше, т.к. не горит. Где взять не знаю, но там где я брал, его уже нет. Свой облил маслом и ополовинил, о чем очень сожалею.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 31.8.2008, 20:50
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(MIB @ 31.8.2008, 19:23) *
 

И я так понял что картонку нужно засовывать впереди радиатора? Между радиатором и бампером?


Ослабляешь крепление радиатора и суёшь между лобовиной и им, потом затягиваешь. Можно между двумя радиаторами засунуть. Только не ставь картонку на всю площадь, оставь место для обдува.
Спасибо! — Aleks_Vl MIB
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 31.8.2008, 22:27
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



не лажу не картонку не воилок т.к. разница у меня не особа чуствительна ,когда машина набрала температуру хоть я буду  150 ехать на сокол в мороз температура неупадет тада смысл этои кортонки?! воилок в целях безопасности не ложу  ,а вот еще ситуацимя была ехал на сококл рав 4  и из за картонки перегрел двигу так что для меня ето все вапще ненужное на бензиновом моторе работающим нормально,а вот дизель укрываю тока воилоком.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
owl
сообщение 1.9.2008, 16:48
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 4840
Спасибо: 1331




никак не утеплялся прошлой зимой, нормально и печка грела и темпер в норма, радиатор не мерял маленький он или большой у меня smile.gif

Сообщение отредактировал owl - 1.9.2008, 16:49


--------------------
обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 1.9.2008, 18:20
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(Kuzya_777 @ 1.9.2008, 15:39) *
На втоей Хонде возможно и маленький радиатор, а вот у меня он достаточно большой, и обдувается как парус на яхте, поэтому рекомендуется закрывать картонкой чтобы сильно не охлаждался при движении bee-beep.gif

У меня на иннове из-за картонки бачок верхний на радиаторе лопнул @#$%@#^@^#%^$%^.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 1.9.2008, 18:46
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Мне кажется когда машина, зимой на холодную насилуется (даже если отлично заводится) каждое утро, то это до поры до времени.
У Митцубиси проблема с температурой зимой всегда.


--------------------


  
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 1.9.2008, 20:27
Сообщение #20


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Maledict @ 1.9.2008, 17:20) *
У меня на иннове из-за картонки бачок верхний на радиаторе лопнул @#$%@#^@^#%^$%^.


а почему ты решил, что именно из-за картонки?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Tup
сообщение 1.9.2008, 21:06
Сообщение #21


Группа: Участник
Сообщений: 20
Спасибо: 1




Цитата(Kuzya_777 @ 31.8.2008, 17:34) *
В прошлую зиму ложил себе кусок войлока поверх двигателя, не че так, и печка в морозы работает эффективнее и нагревается движка быстрее, особенно когда ветер есть, еще между радиаторам (охлаждения и кондишина) вкладывал кусок картона, чтобы на движку на тянуло холодом от вентилятора (который за радиатором). В эту зиму тоже буду утепляться, тока надо войлок купить, а то тому хана настала rolleyes.gif declare.gif

правильно ты говариш! Ложеш себе кусок толстого войлока на двигу и между радиатором и бампером картонку и зимой ты в машине незамерзнеш))у меня машина все ту зиму на улице стояла и в любую пооду заводилась!! меня даже неразу некто за ту зиму  неприкуривал:)
Спасибо! — MIB
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 1.9.2008, 21:57
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 4278
Спасибо: 2087




Цитата(Maledict @ 1.9.2008, 17:20) *
У меня на иннове из-за картонки бачок верхний на радиаторе лопнул @#$%@#^@^#%^$%^.


Бред полный ты говоришь по поводу картогнки, скорее всего пришло время Х для твоего бочка, летом у тебя радитор сильнее греется чем зимой и ты говворишь что из-за картонки, не надо чушь нести, скорее всего была трещина, а вот из за чего она образовалась, надо не спирать на картонку, не верю)))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 2.9.2008, 12:02
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(KAMAZ @ 1.9.2008, 20:27) ссылка доступна только зарегистрированным
надо не спирать на картонку, не верю)))))))))))

Да конечно не надо верить. Зачем? Дураки всегда только на своих ошибках учатся, мне когда
говорили выкинь картонку я тоже не поверил, говорили не лей ER, а я лил...

Сообщение отредактировал Maledict - 2.9.2008, 12:09


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 2.9.2008, 12:04
Сообщение #24


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(Maledict @ 2.9.2008, 11:02) *
Ну картонка влетела в минуса нормальные в -25-30 причём бачок верхний был целый, потом в -15 вечером я стоял на Сиянии
на заведенном авто, смотрел кино на буке и повалил дым из под капота, лопнул бачок. Трещины побежали параллельно радиатору.
Получается что верхняя часть радиатора охлаждалось плохо, а нижняя нормально. 1992 год выпуска авто износ материалов
прёт капитальный. Вот и перегрелся бачок, на хондах раньше это как бы частая проблема была, на инспаерах старых тоже самое
было, только втыкаешь картонку и дзынь ;(


трещины появляются вообще-то в первую очередь от резкого перепада температур!
Перегрев ведет за собой деформацию или одну большую трещину. Ты не подумал, что наоборот верхний бачок почему-то начал обдувать холодный воздух?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 2.9.2008, 12:09
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Я там чуть выше мысль свою дополнил wink.gif


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+

10 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:58