Гидр, видели видели тебя )
mik, не знаю...эти за скотобойню не проехали...так что наврятли это они были...

Все супер....добрались отлично, даже приз заработали, знали бы только что скотобойня это зачетный участок не стали бы лезть на рожон!!!!
Не очень понятной оказалась ситуация с NoNick. Его тупо оставили одного, ни ответа ни привета. Не хотели тащить пересадили бы в другой экипаж, но не бросать же людей.
Мы их подобрали на обратном пути и благополучно сопроводили до дороги с твердым покрытием. Хотелось бы услышать объяснения организаторов касаемое этого инцидента.
Все остальное вполне удачно.
Всем спасибо!!!
Фото будут позже, фотик у штурмана остался

NoNick, я два года назад ездилна белую на самодельной МТшной резине на базе КАМА Пилигрим, размерностью 235/75/15, она даже до 30 не дотягивала...и ничего, доехал почти сам, пару мест меня перетащили, а остальные засады я успешно вокруг объезжал )

купить подшибники, и СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА и идти к токарю, около 500р за одну полуось где то выходит у токаря, по запчастям не скажу.
если все на товсе то за пол дня можно управиться...главное стопорные кольца найти, ибо старые не снимают а срезают, новые же нагревают и садят на место, они остыв сжимаются и хрен сдерешь потом

что за бред, какой датчик положения колевала, эска 90го года там система как на жигулях ток вместо карбюратора моновпрыск. Для начала высоковольтный провод идущий от катушки зажигания к распределителю из этого самого распределителя и посмотри искру на нем, ток аккуратнее, лучше положиего так чтобы от конца до массы было около миллиметра, а то в руках можно и по рукам получить ) Если искра так есть смотри в распределителе зажигания центральный уголек (может раскрошился) и все внутренние контакты, можно их нождачечкой аккуратно зачистить, только потом пыль хорошо продуй и вытри а то шить по ней может...ежели искры нету то тут посложнее, искать причину нужно в низковольтной части, опять же снимаешь крышку распределителя, там под самим распределителем должен быть кулачковый размыкатель, как вот нужно проверить напряжение на катушке и проверить цепь размыкателя...это в общих чертах...а вообще дистанционно очень сложно обдумывать причины проблемы :/

Я гляжу на флоте люди служили, а на кораблях? Ведь сухопутка и корабль совершенно разные по условиям службы. На своем горбу испытал и чуть чуть сухопутки и сейчас служу на корабле. ВЧ 49231. Мож кто бывал здесь на славном гвардейском ракетном крейсере 'Варяг'. Самое важное отличие от наземных частей, для меня, это то что здесь гораздо интереснее. К тому же, не побоюсь похвастать, 4 июня мы уходим в америку. Осенью приду и уже в домашних условиях опишу все впечатления:) а пока послужим;)

Я 20го ухожу . Через годик отпишусь где и как отслужил!

бросить вверх

KaZaH_TIP, светодиоды в основной своей массе имеют направленное всечение в отличии от обычных ламп, поэтому там нужно мудрить, и простая замена на диодные лмпы не сильно поможет (будет не равномерное распределение света по приборке...

STARGAZER, меня Бог тоже уберег от всего этого. НО. При мне отец ехал по кольцевой, ток отехал от перекрестка, скорость около 40, поток машин, по обочине, навстречу нам, бегут друг за другом две собаки (большая за маленькой). Бегут себе да бегут, и вдруг, что у них там переклинило я не знаю, но они сходу сразу на дорогу и под машину, два хлопка и все, отец даже среагировать не успел, да и я думаю в такой ситуации ничего не предпринял, безопаснее!

p.oleg, назвать написаный пост пустотрепом и человека написавшего это, две большие разницы. Так что в данном случае это клевета с вашей стороны, уважаемый. А исходя из выше перечисленных условий, я не думаю, написав здесь, что спасете животинку, в той ситуации ее бы реально спасли не в ущерб себе! Как говорится: "От тюрьмы и от сумы не зарекайся" здесь в точку. Каждая ситуация уникальна и требует отдельного решения, и описывать их все здесь, и разглагольствовать я БЫ то да я БЫ это, и является пустотрепом!!!

Все такие умные, "отормозиться", "сбросить скорость", "отрулить"! Если бы животное заранее выходило на проезжую часть, да еще и на переходе то да, надо тормозить сбрасывать скорость петлять спасать и т.д. Но когда она тупо СРАЗУ за 1 метр до машины выскакивает?! Что тогда? Какой тормозной путь у машины со скорости 40кмч? Явно не метр. А если быстрее едешь? Да нихрена Вы товарищи не сделаете, и все это здесь ПУСТОТРЕП! А когда она заблаговременно ВЫШЛА на дорогу, и вы не в состоянии что либо предпринять, то может делов вашей компетентности, отсутствие которой Вы пытаетесь оправдать?!

dissector, Один билет казначейства, другой билет банка?

КАМАZ, я тоже локомотивчик

Ну чтож, добавить нечего кроме как фоток Сразу предупреждаю, фотки не сжаты! 

[attachment=33626:DSC08213.JPG] [attachment=33627:DSC08238.JPG] [attachment=33628:DSC08264.JPG] [attachment=33629:DSC08276.JPG][attachment=33630:DSC08305.JPG] [attachment=33631:DSC08309.JPG] [attachment=33632:DSC08340.JPG] [attachment=33633:DSC08359.JPG][attachment=33634:DSC08365.JPG] [attachment=33635:DSC08374.JPG] [attachment=33636:DSC08376.JPG] [attachment=33637:DSC08377.JPG][attachment=33638:DSC08401.JPG] [attachment=33639:DSC08419.JPG] [attachment=33640:DSC08429.JPG]

И специально для Насти: [attachment=33641:DSC08364.JPG]

Полный архив фоток в ДЦ+ название файла (без кавычек): "Окса.rar"

P.S. Остальные давайте тоже выкладывайте фото.

P.P.S. Маленький Апельсин, тебе респект и уважуха как лучшему штурману

 

НУЖНО!

Это прикольная весч, если сама делаешь оттяни от цилиндра пыльник и посмотри во внутрь, если там ржавчина, можешь смело менять супорт, ну или на крайняк полностью разобрать, очистить от ржавчины, обработать цилиндр нулевочкой и собрать на место, это немного продлит жизнь суппорт, а вообще ржа там появляется когда тормозуху лет так 10 не меняют, а она гигроскопична и впитывает влагу из воздуха потом начинает ржаветь цилиндр и т.д.
Если цилинр чисты то попробуй домкратом задавить: я брал гидравлический домкрат надевал на шток тормозной цилиндр с супортои и расперев в колесе изнутри домкратил пока цилиндр не залезет на место

это еще может быть забит фильтр масляный (это сеточка такая мелкая железная) вот когда на скорости едешь масло не успевает фильтроваться и давление в системе падает комп это видит и дает ошибку, а в городе ты ездишь спокойнее, и нету длительных поездок на скорости, а когда сбрасываешь скорость масло успевает прокачаться...в общем это все возможные причины...надо ехать к спецам...коробочник раньше в гелуде был хороший, потом говорили он куда то в район вайпи авто переехал, в общем нужен он...блин я даж имени не знаю...

народ подскажите коробочника как найти!!!!

это комп коробки ошибку какую то обнаружил, заедь на диагностику или сам считай код если мануал есть, и посмотри в чем причина...

Я сам ставил вентилятор от Жигулей (валялся просто, а так лучше от иномарки возьми), верхний патрубок разрезаешь и вставляешь туда металич трубку в которую предварительно ставишь датчик включения по температуре, я вот на 96градусов поставил (вроде как, тоже Жугулевский), от датчика включаешь релюшку, а релюшка включает вентилятор, все через предохранитель (я напрямую сделал от акумы, все руки не доходят предок воткнуть). И дополнительно ставишь кнопочку принудительного включения-выключения (включения я думаю понятно зачем, а выключения для преодоления брода, вдруг вент работает, а ты в воду залезешь - лопости и радиатор закоцаешь). Вот как то так. Я себе поставил примерно часа за 4-5 с перекурами примерками и т.д. в общем если руки правильные то ничего сложного, страшно начинать

Уважаемые, а вот скажите мне как двигаться фуре груженной металлоломом??? РАсталкивать всех и вся чтобы ехать по правилам или остановиться и подождать когда ее кто нить пустит в этот левый ряд? А дальше что? Представьте такую ситуацию фура по левой легковушка по правой и поворачивает на право, на встречу стоит е пропускает авто который также пытается повернуть на 2й транспортный. Каоквы действия фуры? Один из двух: либо сшибает встречку либо при маневре цпляет легковушку справа ибо места там для маневра такого рода нету!!! Этот "перекресток" албанцы сделали, он не является "перекрестком" ни по каким правилам, это всего лиж примыкание!!!Так что я согласен что правила НУЖНО соблюдать, но и руководствоваться здравым смыслом тоже нужно!!!

я конечно извиняюсь но каким образом поломка привода ведет к падению авто на брюхо??? Колеса то не отвалятся, просто дальше ехать не сможет и все...


теоретически, они правы. Объясняю: когда ты поворачиваешь на лево, левое колесо поворачивается сильнее следовательно шрус тоже отсюда и хруст, аналогично и вправо. НО такой метод определения уместе только если у тя хрустит ТОЛЬКО при повороте в одну из сторон, если износ большой то хрустеть будет при любом повороте и даже при прямолинейном движении, вот как то так...

Виставод, ты реально веришь что народ выбрал путина Медведева и ЕР?! Я вот глубоко в этом не уверен!!!
Я согласен, что воззвание к другому государству будет пощечиной нашему руководству, но мне кажется медвепуты скорее отдадут дальний восток кому нить чем изменят свою политику, точнее это ИХ политика отделить ДВ от России!!!

Модераторам "спасибо" за соблюдение моего конституционного права - свободы слова!!! И что можно в этой стране решить?! Если даже высказывания удаляют, что бы ни кто не прочитал, а вы про пошлины. С СЕБЯ НАЧИНАТЬ НАДО!

мда а план расчленения СССР а теперь и России все же работает...

мда...абсолютная безграмотность топикстартера в отношении авто...едь к спецам, любым, они хоть зажиганием обороты выставлять не будут...

Maledict, иногда опыт может рассказать гораздо больше чем мануал.