Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мост на датсуна
Drifter49
сообщение 16.5.2015, 10:50
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




Добрый день форумчане. Имеется Datsun с мотором td27t, очень хочется поставить на морду мост вместо приводов или подкатить оба моста от чего нибудь, к кому обратится за консультацией? бюджет в районе 180 тыс.


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 16.5.2015, 11:00
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Drifter49 а чем редуктор не устраивает?


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Drifter49
сообщение 16.5.2015, 11:19
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




Надежностью. Плюс хочется машину приподнять, ну и на будущее блоки поставить.


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 16.5.2015, 12:00
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




ну в спорах о надежности моста против редуктора не одно копье сломано и так истину никто и не нашел, я вот уверен что мост ничуть не надежней редуктора и наоборот, но это в силу моего личного опыта эксплуатации того и другого, у каждого агрегата есть свои слыбые и сильные стороны. а вот с точки зрения лифта - мост однозначно выигрывает.
по теме я бы рассмотрел возможность закатить мосты от прадо 70 серии (опять же при поиске блокировок на них проблем не будет), живучии и по колее должны примерно попасть. дешевле мосты уаз, с надежностью у них похуже, но это смотря какие колеса ставить.

Сообщение отредактировал usver - 16.5.2015, 12:01


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Drifter49
сообщение 16.5.2015, 13:39
Сообщение #5


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




Тоже склоняюсь к мнению поставить мосты от прадика с 2lte и коробкой от атласа, но нужен человек который грамотно проведет сварочно-сборочные работы, вот в этом весь вопрос.


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
ЮВС
сообщение 17.5.2015, 23:15
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 462




Достаточно передний поставить с Прадо 2лт, у тебя по идее пара сзади 4,875. Или 80. Он шире. Но пару тюнинг.


--------------------
Сделан из мяса. https://www.drive2.ru/users/yvsmagadan/
Перейти в начало страницы
 
+
google
сообщение 17.5.2015, 23:43
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 893
Спасибо: 35




может поменять датсун на прадо? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Drifter49
сообщение 18.5.2015, 9:38
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




От 80ки мосты стоят заоблачных денег, а так они идеально бы подошли. Насчет прадика не лежит душа к тойотам.


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 19.5.2015, 0:06
Сообщение #9


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Можно попробовать сафаревский передний мост поставить, он побольше чем прадовский и запас прочности гораздо больше. По ширине он будет больше чем задний датсуновский, но это не проблема проставками можно выровнять.
Перейти в начало страницы
 
+
Drifter49
сообщение 19.5.2015, 15:42
Сообщение #10


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




Не сафаревские мосты если вкатывать то оба т.к. проставки не продлевают жизнь подшипникам. Склоняюсь пока к прадовскому больше, но в идевле 80е. Так что есть контакты людей которые смогут сделать такую работу?


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 19.5.2015, 23:21
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Стоят проставки 70 мм на 42 ТСЛ, за два года постоянной езды один подшипник развалился. Смотря какие колеса будешь ставить, если диаметром не больше чем 39 дюймов то и прадовский и 80-кий будет ходить, кстати на переднем мосту у них пары одинаковые 8", на прадовском есть болезнь периодически шпильки, либо гайки шпилек сошек которые на кулаках ослабляются надо садить на фиксатор резьбы, бывает сошку верхнюю на левом кулаке ломает по шпилькам. На сафаревском переднем мосту пара побольше на 9", да и полуоси помощьнее, сошки соответственно, и рулевое тоже. При установке коробки от атласа задний меньше мудрить с фланцами, на заднем кардане фланцы пуля в пулю с террановским и сафаревским, раздатка на атласовской коробке сафаревская стоит.
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 19.5.2015, 23:39
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




А бюджет 180 тыров это на все (мосты, коробка, подвеска, рулевое, карданы и т.д.) + работа???
Перейти в начало страницы
 
+
Drifter49
сообщение 20.5.2015, 4:48
Сообщение #13


Группа: Участник
Сообщений: 110
Спасибо: 3




Нет я думаю что там только работа стоить будет в районе 150 тыр. А остальное буду искать после предметного разговора с мастером.

А вот кстате насчет сафаревских мостов, которые идут на коротыше с рд28ети мотором, отличаются они от тех которые с тд42 идут?


--------------------
Валю на мехе
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 20.5.2015, 9:14
Сообщение #14


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Да нет они такие же.

Двигатель другой, коробка другая а мосты те же!

Насчет рулевого сразу скажу, ГУР ставить надо с сафаря он по отверстиям встает идеально, у прадовского есть болезнь срезает вал да и отверстия на нем пересверливать надо под датсуновскую раму, а вот насос лучше с прадика качает офигенно.
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 20.5.2015, 9:29
Сообщение #15


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Сильно сомневаюсь, что кто то за 150 тыр. возьмется за эту работу. Мне кажется ты не до конца понял во что ты хочешь влезть, если делать не своими руками, да и еще с нуля покупать мосты, коробки и.т.д. то ценник будет гораздо более 180 тыр.
Спасибо! — Drifter49 STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 20.5.2015, 16:07
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



Какое ГП у дастуна? от этого надо иходить какой, если только передний, мост искать. Что бы не искать коробку от Атласа можно мост перевернуть. Ничего особо сложного и сверхестественного в установки моста нет. 150 только за работу под ключ, вполне достаточно.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 20.5.2015, 16:35
Сообщение #17


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Цитата(ALEX_49rus @ 20.5.2015, 15:07) *
Какое ГП у дастуна? от этого надо иходить какой, если только передний, мост искать. Что бы не искать коробку от Атласа можно мост перевернуть. Ничего особо сложного и сверхестественного в установки моста нет. 150 только за работу под ключ, вполне достаточно.


Перевернуть мост от прадо? Это тоже геморно, тогда проще уазовский перечулковать, поставить в задний родной мост пару 4,625 если там уже такая не стоит и все, дешево и сердито. Или вообще оба моста от УЗА поставить.
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 20.5.2015, 16:47
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



Цитата(EngiNegr @ 20.5.2015, 15:35) *
Перевернуть мост от прадо? Это тоже геморно, тогда проще уазовский перечулковать, поставить в задний родной мост пару 4,625 если там уже такая не стоит и все, дешево и сердито. Или вообще оба моста от УЗА поставить.

УАЗ? да ну что бы они рассыпались или постоянно их перебирать?

Оптимальным вариантом считаю мост от прадика.
Вариантов масса установки к примеру 2 из них
Если пары 4,875
мост от прадика
1 вариант перевернуть мост, перепресовать поворотные кулаки, срезать и и перевернуть крышку. Коробка с раздаткой остаются родные.
2 вариант поставить коробку от атласа.
Рулевое: 1 поставить рулевой редуктор от сафаря 2 вариант оставить родной рулевой редуктор, тягу переделать у токаря не возникнет проблем.
С карданами в любом случае по месту разбираться придется. Но тоже не проблема.

от сафаря с рд28 встречаются мосты с парами 4,875 но если даже и найдете их, цена будет под 100 за него, очень редкие. с 42 мотором там вообде пары 4.1 тюнинговые пары на него тоже не дешево стоят.
от 80-ки пары тоже не совпадают но большой выбор тюнинг пар.

Сообщение отредактировал ALEX_49rus - 20.5.2015, 19:26


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 20.5.2015, 17:10
Сообщение #19


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Можно пару с терраноского заднего редуктора 4,875 поставить в сафаревский передний редуктор, хотя вариант с прадовским мостом тоже нормальный, но если в последствии захочется поставить пары заниженней чем 4,875 то уже ничего не получится, после 5,.... тойота с ниссаном не дружат smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 20.5.2015, 17:41
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



Цитата(EngiNegr @ 20.5.2015, 16:10) *
Можно пару с терраноского заднего редуктора 4,875 поставить в сафаревский передний редуктор, хотя вариант с прадовским мостом тоже нормальный, но если в последствии захочется поставить пары заниженней чем 4,875 то уже ничего не получится, после 5,.... тойота с ниссаном не дружат smile.gif

Плохой вариант, наклон зубьев в другую сторону с большими колесами больше шансов сломать. Что изначально планируется? мосты с сафаря крепче чем от 80, но выбор пар меньше и стоимость выше, колея шире. Здесь уже зависит от денег. Первом делом нужно выбрать мосты, а вкатить их не такая уж и проблема.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
EngiNegr
сообщение 20.5.2015, 18:12
Сообщение #21


Группа: Участник
Сообщений: 34
Спасибо: 8




Я ничего не планирую, я уже воплотил в жизнь имплантацию переднего моста от прадо, сейчас планирует ссылка доступна только зарегистрированным!
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 20.5.2015, 19:00
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 5287
Спасибо: 3234




ссылка доступна только зарегистрированным в этой теме телефон Константина, он строит такие проекты достаточно давно.


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 21.5.2015, 13:37
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
от сафаря с рд28 встречаются мосты с парами 4,875 но если даже и найдете их, цена будет под 100 за него, очень редкие. с 42 мотором там вообде пары 4.1 тюнинговые пары на него тоже не дешево стоят.


ТД42/42Т - 4,11
РД28Т - 4,625

это стоковые пары


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 21.5.2015, 20:22
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21





Цитата(p.oleg @ 21.5.2015, 12:37) *
ТД42/42Т - 4,11
РД28Т - 4,625

это стоковые пары

Может патрол, но точно попадался такой мост. Правда не уверен на 100% что ГП родная была.

Сообщение отредактировал ALEX_49rus - 21.5.2015, 20:22


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
den683
сообщение 21.5.2015, 22:14
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 529
Спасибо: 242




Есть оба моста от сафаря под рессоры(двигло SD33).Если интересно звони. тел.89148613111-Василий. Дорого просить я думаю не будет!
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:50