Версия для печати темы

Автор: D-imon 6.1.2010, 11:17

Всем добрый день

Тему создаю тут, продублировал на дроме.

Вот, собственно, и я созрел на покупку рамного джипа. Обитая в среде джипов последние 5 лет, понял, что лучше сафарика и кукурузера нет ничего. Сейчас начнется перепалка представителей той или иной марки, но давайте не будем выносить это тут. Сейчас хочу поговорить о другом


Конечно, лучше поздно, чем никогда…прошел год с момента повышения пошлин. Цены во Владике прыгнули сильно на ввозимые авто. Замахиваюсь посмотреть машинку в Москве или Красноярске-Новосибирске…можно найти за ту же цену свежий год. Исходя из моих познаний на данный момент, если машина дилерская, то у нее вроде как есть гарантия – 100 тыс км пробега или 3 года. Если я не прав, пишите сразу. То есть если что-то сломалось до достижения этих условий, мне поменяют бесплатно. Например, полетела турбина…ее поменяют. Я так это представляю. Ну или еще хуже – накрылся двигатель, коробка и т.п. И все это сделается по гарантии. На данный момент в этом случае машина должна быть не старше 2007 года. На машины 2002-2005 годов цены отличаются незначительно от гарантийных в Москве (на 100-300 тыс), а во Владе и еще более приближены. Поэтому и склоняюсь – лучше переплатить за гарантию и год, но зато потом обслуживаться у дилера до окончания гарантии бесплатно. Но с другой стороны, мы живем в России, где законы большинство прозрачные… Не получится ли так, что я приеду к дилеру с проблемой, и он может мне отказать? Перерыл весь интернет, разные есть отзывы о дилерах. И если положительные толкают меня на покупку гарантийной машины, то вот буквально вчера наткнулся на одного московского дилера, который отказывает клиенту исправить поломки.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...95#post1410395

Так что же мне лучше взять? Гарантийную и обслуживаться у дилера или не париться с гарантийной, ссылаясь, что это только переплата денег и дилер будет всегда напряженно работать с клиентом?
Прошу Вас помочь определиться мне и вступить уже в Ваши ряды. А то я пока как просто обычный читатель.

Спасибо всем.

Автор: MadMax 6.1.2010, 11:38

тут как бы система не такая, что если что то сламалось - сразу починят бесплатно...
приедешь в сервис...будут делать вскрытие и проверять причину поломки...если они установят, что это Брак заводской и вследствие него умер автомобиль - починят все бесплатно, ежели будет установлено, к примеру, что турбина умерала от жестоких вжариваний или переизбытка подачи давления в нее - то платить будешь непосредственно Ты...
то есть система такова - брак - делают они, ушатал ты - делаешь сам...

Автор: shans2 6.1.2010, 12:13

А где автор собрался обслуживать авто по гарантии? Ну это если эксплуатировать в Магадане, конечно же.

И что эта самая гарантия запрещает много чего делать самому с авто?

Автор: D-imon 6.1.2010, 12:45

Эксплуатация Магадан-Красноярск. В последнем есть дилеры

Автор: shans2 6.1.2010, 12:54

Ну не знаю, вы на обязательные ТО будете в Красноярск? (у меня в гарантийном..."является обязательным требованием условияй гарантии и должно выполнятся строго в соответствии..." Ну и интересен раздел 2.8 На что не распространяется гарантия. Использование некачественного или грязного топлива"

Вообще, по форуму ниссан-клуба, они зачастую там гарантийные войны с дилерами ведут

Автор: D-imon 6.1.2010, 12:59

Если эксплуатация на 60-70 % в Сибири, то почему бы и нет? ТО можно приручить как раз к времени, когда машина будет там. Все же...цена на новые запчасти..если таков будет двигатель (не по моей вине) впечатляет.

Вы ,если авто гарантийный, ТО проходите или нет?

Автор: shans2 6.1.2010, 13:01

Это проще и дешевле сделать в Москве. Купить в салоне, специализирующемся на б/у из США, Германии и тп. 

Автор: oag 6.1.2010, 13:04

Насколько мне известно, на БУ машины, купленные даже у диллера, не дается подобная гарантия. Дают, как правило, пол года гарантии и привет. 3 года или 100 тыс пробега действует, если ты первый владелец авто. Может я и ошибаюсь или владею не полной информацией, но сам читал в инете, что на БУ, обычно, пол года гарантии дают диллеры.

Автор: D-imon 6.1.2010, 13:05

shans2
Я слышал..вот у вас двигатель 3 л на Патроле, что горят у них поршня, даже отзывы были, что-то исправляли. Это как пример. И если что-то случается, то гарантия тут помогает. Брак вроде как тут завода-изготовителя. Вот и мечусь, как лучше поступить

Автор: shans2 6.1.2010, 13:17

Авто новый, из салона. Увы, нет. Не представляю как Всё на мой страх и риск. Не во Владик же гонять на смену масла... Будет что-то серьезное (ттт) - буду думать.


Вообще гарантия на новую машину незаменима при больших пробегах: как раз сто тысяч за три года.... Ну подождешь очереди к дилеру, нервы немного потрепаешь....Но от явных гарантийный случаев трудно отбрехаться. Тем более, что возможные варианты известны по форумам. 

Встречал варианты, что-то сломалось у человека, загнали по гарантии (при этом, по этой же гарантии машину бесплатно забрал эвакуатор дилера)....ну тянули-тянули с ремонтом. Человек утомился, написал письменную претензию с копией "главному" дилеру по стране. Все разрешилось мгновенно, по поминовению волшебной палочки.

Дело в том, что в отличии от гаражных кулибиных, покупатель состоит с дилером в официальных, юридических правоотношениях. Со своими правами и обязанностями. При этом можно пожаловаться не только в суд, но и "главному" дилеру. Что вполне действенно. В упомянутой мною выше истории, всязи с проволочками какого-то из дилеров Ниссана, владелец пожаловался в Ниссан мотор рус. 

Это я к тому, что "должны вам", а не вы. Причем официально. Теперь вспомните, как в наших реалиях горе-слесаря устраняют свои дефекты...

И еще, гарантия действительна и в других европейских странах. Мелочь - а приятно, вдруг в путешествие соберетесь

Автор: shans2 6.1.2010, 13:31

Я наслышался про эти поршня. Дело в том, что у нас тут авто 03-04 года считают чуть ли не новыми, чуть ли не с конвейера. А у них уже за сто тысяч пробеги. А дефект тот вылазил после 150 тысяч. Вот и получается: взял "новую" машину, а у неё мотор умер.


Дефект был до 2003 (или 2004 года...не помню, надо на ниссан-клубе глядеть). Во-первых, это чинили по гарантии (вплоть до замены движка). И есть вторая часть сташилки в том, что впоследствии дефект производитель устранил. Например, было шесть литров масла в моторе (в японских мнуалах так), у меня - 9 и поддон картера другой.

Хотя поршня прогорали далеко не у всех и не всегда. У меня в ЦРС приятель (что и отрекомендовал мне и помог с организацией покупки) эксплуатирует уже второй Патрол с тами мотором. На первом прошел 200 тысяч, на втором сейчас 150. У них в компании пять таких машин (в копмании рыболовов-охотников )

Хотя всяко бывает...и для этого существует как рах гарантия на новые автомобили. Которую, можно еще и продлить. Кстати, гарантия против сквозной коррозии - 12 лет, на окраску - 3, бесплатная эвакуация -3. Интересно как это... (В течении срока действия гарантии на новый автомобиль при невозможности доставки автомобиля для проведения гарантийного ремонта своим ходом...блаблабла....связаться со Слежбой техпомощи и следовать инструкциям)....сломается-оплатять контейнер или эвакуатор в Магадан пришлют?

Автор: D-imon 6.1.2010, 13:36

Спасибо, разъяснили немного

Автор: shans2 6.1.2010, 13:42

Кстати, а о выборе какого авто идет речь?

Автор: D-imon 6.1.2010, 14:09

Либо кукурузер, либо сафарь

Автор: shans2 6.1.2010, 14:16

Ну они уже стали авто с разных сегментов (по моему мнению), да и по цене различаются. Это если речь о новых авто ТЛК200 и Y61.

Так речь о новых из автосалона? И руль с какой стороны все-таки? Если о Сафаре речь, то правый. А таких новых на "материке" не бывает.

Автор: D-imon 6.1.2010, 14:24

Скорее авто пробежные рассматриваю, но гарантийные. Хотелось бы год 2007-2008 посмотреть. В отличие от новых цена меньше на тыс 400-500, а это всего год-два машине.
Но есть ли смысл покупать такую, если она гарантийная, а при необходимости провести ремонт дилер откажет? В таком случае лучше купить год постарше.
Как я понимаю. аналог сафарю - это патрол. Или они отличаются еще чем-то?

Автор: shans2 6.1.2010, 14:36

Гарантия следует за авто при смене собственника, то есть сохраняется. Имееются соответствующие положения в гарантийном талоне. Так что смысл вроде есть: история и тех.состояие авто известно, юридическая читота тоже цена ниже. Ну и годик-два - не возраст. Можно найти очень приемлемый вариант и по состоянию и по авто. В ЦРС чаще меняют машины. Особенно те, кто покупает новыми с салона. Как раз годик-другой. Старую продают, берут опять новую с салона.

Патрол=леворукий Сафарик. Только официальных Патролов сейчас не бывает с ТД42 из-за Евро экологических норм. Бывают "серые", с ОАЭ. Но тут нема гарантии.

Получается вы выбираете между ТЛК200 и текущим Y61. Как я и говорил, весьма разные уже машины.

Кстати, а на каком топливе планируется?

Автор: D-imon 6.1.2010, 14:40

Планирую выбрать дизельный.
Но, как я понимаю из поста №17, если взять гарантийную..то не получится с 4.2?

Автор: shans2 6.1.2010, 14:46

Официальных нет. Как и в Европе. Есть в ОАЭ, Австралии..
На авто.ру видел новые с ОАЭ, но они показались дороговато.

По своему мотору могу написать впечатления если хотите....

Автор: D-imon 6.1.2010, 14:50

Давайте
Может, убедите меня на патрол...:-)

Автор: KAMAZ 6.1.2010, 14:53

Исполнение гарантии может произойти и в. Магаданае. В частности при переговорах с дилером Ниссана мы решили так на продаваемые нами автомобили так: при поломке все работы по ремонту производить на официальных СТО, снимать сломанный агрегат, дефектовать, фотографировать, отправлять в Москву акты дефектовки и фото по электронке. Там решают - гарантийный или не гарантийный случай, после чего по результатам проверки - отправлять к нам запчасти и оплачивать ремонт.

Так же было и с дилером Урала: там вообще все было просто. Они узлы в сборе отправляли. Накрылся подшипник в раздатке? На те вам новую раздатку.

Автор: D-imon 6.1.2010, 15:29

Что-то мне кажется, что в таком случае, когда общение идет не напрямую с дилером, в 90 случаев из 100 будет отказ

Автор: ltybc 6.1.2010, 15:30

Бери Патрол с 4.8 бензин. Они стоят достаточно дешево в Москве(пробежные)


Комплектации хорошие, да и с машиной вряд ли будет что-то.

Три литра дизель не очень мотор, слабый, не хвалят их.

И вроде только с Мехой.

4.2 дизель не бывает леворукий.

Гарантийную смысла брать нет, обычно авто продают по истечении гарантии.

Автор: D-imon 6.1.2010, 15:34

Вот...пока запостил на авто.ру смотрю ценники...на крузеры и патрули.
4.8 - кушает сколько? Что-то велик его объем.
Но ломаться ж может и не мотор..а...раздатка, например, коробка.
Опять же диллема - дилерский гарантийный или нет?

Автор: ltybc 6.1.2010, 15:46

Жрет около 30 по городу летом(по Магадану) На материке будет меньше. .Гарантия как правило распространяется до 100 тыс.км.

С этой машиной ничего не будет и через 200. только ходову обслужить вовремя.

Автор: shans2 6.1.2010, 16:10

Ну я вообщем-то не отношусь ни к убежденным патроловодом, ни к поклонникам какой-либо марки. То есть не нахваливаю фанатично что-то, лишь только потому, что его выпустила та ли иная фирма или оно принадлежит мне.

Посему убеждать что патрол "из зе бест" не буду. Как и касаться общедоступных ТТХ и т.п.

Я купил машину вообще ничего о ней не зная. Доверился рекомендации приятеля и вообщем всем доволен. До этого дизельной была тока Тойота-Люсида (да и то полгода, никаких дизельных танцев с ней исполнять не довелось).

В добавок про страшилку о заводством браке могу добавить еще то, что может перемерзнуть шланг сапуна картерных газов. Обсужением найдете на ниссан-клубе. Единственное, что я заметил, так это то, что лечением этого занимаются как правило те, кто в настоящих морозах авто не испольщует..,Ветка живет за счет москвичей и других жителей средней полосы страны. Есть участники с крайних северов. О такой проблеме мало кто слышал и тем более (ттт) сталкивался. Как я понял давит масло (да и то далеко не увсех) при 1) Морозы ниже -35, 2) Дешевая минералка не по сезону. Я на трассу не езжу, в городе так экстремально холодно не бывает, на масле не экономлю. Вообщем решение данного бага вроде сколхозили, то есть придумали. Я не парюсь этим, вообщем. При этом в таких условиях, такое бывает и на других машинах.


Мотор достаточно шумный. У меня у родственника БМВ Х5 с 3,0ТД. Вот там его  не слышно и ураган под копотом. На Патроле достаточно шумный, может как на ТЛК80, Сафариках старых. На ТЛК100 дизель куда менее шумный. Но при негромко игрющей музыке на холостых из салона его практически не слышно, 90-110 тоже нормально. Люди что-то там делают: звуко-виброизоляцию. С подвесом интеркулера (он шумит)что-то придумывают. Меня вообщем шум не напрягает. Может я преувеличиваю чего, но все-таки есть современные дизели менее шумные, не говоря о бензинках

Очень нравиться расход После моего бензинового 30, литра Паджеро2 я стал тратить на топлива куда меньше. По бумажкам у него должно быть 10 с хвостиком (у бензинового 25). Десять литров, конечно же, не бывает. Сейчас, конечно больше: прогревы, вебаста, 4вд. При длительных пробегах на крейсерких 90-110 он топливо нюхает. Плюс емкость бака почти 100 литров = неплохая автономность. Ну и в бездорожье тоже. Расход меньше чем бензна на Паджеро было бы. У меня вообще сложилось впечатление, что стихия Патрола-дальние перегоны по нашим дорогам с крейсерской скоростью. 

Родной динамике мне на МКПП хвататет вполне (160 лс, крутящий момент не помню). Ну может чуть менее динамичные чем Паджеро мой (тоже МКПП, 176 (вроде) сил). Но Патрол и тяжлее. К слову, л/с у ТД42 меньше, куртящий вроде больше. Можно сделать чип-тюнинг в Москве, откатиться на предыдушие Евро нормы. Прирост и л/с и момента (что на дизеле более актуально). Можно лично в Москве подъехать, можно комп отправить. 15000 рублей, неделька-дней десять. Чипованные моторы ездять по всей стане и за границей. Есть даже их ОАЭ, Австралии. Тема на ниссан-форуме есть. Пользователи в восторге. Я хотел, общался с человеком. Но пока отложил. К слову, на гарнтию никак не влияет, так как дилерское оборудование изменений не видит. Можно и откатиться на старую прошивку.

В остальном вроде машина как машина. У меня нет навигации с ТВ (но на иероглифах  мне и не надо). Магнитола 2Дин (кассета и шесть дисков) Захочу - куплю то что нравиться, а не то что у японца было. Ну и кожа, люк, подогревы всякие, левый руль, сто процентов. И главное - новая. 

В принципе, можете и посмотреть, пощупать, послушать. Определитесь в своих "за и против". Не понравиться - тоже помощь  

Автор: shans2 6.1.2010, 16:20

У него в спецификации расход от 25. С трудом вериться, что по Магадану будет 30 л. У нас тут в разделе Ниссан, в ветке Сафари/Патрол стонали от расхода. В литров 40-45 поверю. Зимой, с прогревами, на автомате, 4вд и "качеством" нашего топлива.


Дизельные с АКПП бывают.

А так, конечно бензинка лучше. У него почти на сто лошадок больше. Там "паку в пол" и т.п. Но внедоржник - это не гоночная машина. Ну и потом, посчитайте расходы при перегоне Магадан-Красноярск, из Красноярска на море (вдруг автор поедет), транспортный налог. Дизель (любой, речь не про Патрол вообще) съест куда меньше хозяйских средст.

Ну а топливо. В Магадане и бензин и солярка одинаково хороши. У кого топливные фильры - расходники, у кого свечи...Кстати, слышал что на Осмком НПЗ делают супер солярку Красноярск вроде в тех краях, так что топливао должно быть гуд.

Мой все тот же родственник издил к теще в Краснодар из Москвы на бензинке БМВ. Заправился и встал напрочь. Еле оживили в той деревне машину. Сейчас на дизельном Х5 ездит (но как будто у него вся та же БМВ бензиновая), проблем не знает. Наше топливо...вещь такая...

Автор: D-imon 6.1.2010, 16:46

Как один из вариантов я и рассматриваю что-то подобное сафарю-патрулю. Второй вариант - крузер 100. Спасибо за подробное описание.
Как лучше определиться с годом? Гнаться или нет за гарантийной? Понимаю, что у нас тут практически к нулю снижена обслуживающая сеть, кроме частных СТО. Либо купить год 2002-2003 и лучше вложить деньги потом в доработку машины самому, если что будет ломаться?

Автор: KAMAZ 6.1.2010, 16:54

2002-2003-й это только с рук тут или во Владике. Но за такой дорогой машиной лучше ехать самому. Притаскивать с Японии или со штатов - дорого из-за высокой таможни. Разве что проходной брать.
С США - леворукие. На аукционах там брать нечего, одно битье продают, а если целый, то хрен его знает, что с ним было: утопили или перевернули до этого, а потом востановили. К тому же американец - жадный человек и в новую машину за 50 тысяч долларов льет минеральное масло и ездит на нем год.

В Японии праворукие, но зато к авто относятся трепетно, за обслуживание не скупятся. На аукционах все честно. Да и ближе.

Автор: shans2 6.1.2010, 17:19

Автор, насколько я понял из первого поста, планирует покупку в ЦРС. Ибо там и выбор и цены куда ниже.

Мне кажется, что смысла гнаться за гарантией в один год (ну то есть, застать её уже на исходе) нету. Уже тогда послегарантийную. Ибо история ясна, болячки повылезали и вылечены. Цена ниже. Либо посмотреть в салонах, возящих из той же Германии (по отзывам авто из этой страны отличаются хорошим тех.состояние).

При таких обстоятельствах я бы смотрел в сторону бензинового Патрола, ТЛК100. Если автору хочется передний неразрезной мост, то ТЛК105. Но такой крузак дизельным и будет "беднее" (и возможно в худшем состоянии) бензинового Патрола того же года. Так как мог использоваться сильно на охотах/рыбалках.

Ну а что-то подобное. Ну не знаю. Это "американцы" или "британцы" с "немцами". У них по Москве и то не шибко с обслугой и наличием. Не говоря уже про Краноярск и наши роддные пенаты

Ну и у вас планируются продолжительные перегоны. Я бы выбрал ТЛК100 дизельный или бензин. В зависимости от желания сколько тратить средств на "тапку в пол". Кстати, тот же Лексус ЛХ 470 уже не столь дорог...

Автор: KAMAZ 6.1.2010, 17:29

Если гарантия не так важна - то можно её "не покупать" в таком случае машина должна быть дешевле.

Так же сам дилер может отказать в гарантии. Покупали очень дорогой европейский грузован для работы на трассе с очень хитрой устновкой. Когда дилер узнал, где и как будет использоваться авто - в гарантии отказал.

Автор: shans2 6.1.2010, 17:54

Не гарантия, а утопия какая-то. Где на наших СТО смогут разобраться с современными агрегатами, которые они впервые вообще увидят?! И отправлять тока акты дефектовки? Кто сможет разобраться с электронным ТНВД? На дилерских СТО проходят обучение по марке/модели авто. А у нас "петрович" снимет мотор или еще что и дефектует? Ну может да, снимет, разберет/дефектуте  и не угробит. Вот тока, боюсь, в гарантии откажут Условия эксплуатации) будет не те (по книжке вроде до -30), топливо (у нас-то ДТ же всосем нет, как эта бормотуха зовется? ТССУС?)


Как минимум, кто-то должет пройти обучение на дилерской СТО, СТО должна иметь оборудование и програмное обеспечение для дефектовки. Как можно дефектовать то, о чем понятия нет?! А как с вопросом обязательного ТО?

На официальным дилерских не все так просто...а тут дефектовали, отослали, деньги/запчасти получили...ТНВД мой по-моему под сотню стоит....

Конечно, может я заблуждаюсь.

Автор: ltybc 6.1.2010, 18:13

Я же написал - летом.


У отца сафарь с 4.8. Я сам на нем ездил.

По трассе меньше ест.

Три литра с автоматом- это наверно жесть

В Америке мостовых авто не бывает( Патрол и Крузак)

Если дизель то крузер.

Автор: KAMAZ 6.1.2010, 18:13

все верно. Все эти вещи надо заранее обсуждать с дилером. В частности есть "неполные" гарантии. Скажем на трансмиссию. Если диагностировать электронный ТНВД у нас нереально, то обнаружить питинг в редуторе заднего моста сможет даже дядя Вася.

у нас есть экспертные организации, которые самостоятельно смогут дефектовать детали. К примеру на МРМЗ смогут отличить от чего умерла помпа - от неправильной установки, от заводского деффекта или же от того, что в системе охлаждения моча.

Сервисные центры у нас не появятся ни в ближайшем, ни в каком будущем чую. А новые машины народ иметь хочет, поэтому мы ищем пути решения этого вопроса

Автор: ltybc 6.1.2010, 18:14

Мысль правильная.

Автор: p.oleg 6.1.2010, 18:30

Да .... все это дилерское обслуживание...лампочку поменяют по гарантии, а что серьезней свалят на клиента...Это мое ИМХО если чё.
А Вообще тоже такой хочу но с ТД42, за 8 лет катания на ТД уже привык не переживать за мотор а была бы у этого патрола еще и крыша высокая вообщеб цены небыло

Автор: D-imon 6.1.2010, 18:46

KAMAZ
А на какой стадии сейчас в Магадане переговоры с ниссаном?
И...как обговаривать с ними все мелочи? Мне кажется, что на многое они могут просто не пойти, чтобы создать прозрачную пелену ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. Ведь пример такой я привел, ссылку с обслуживания клиента дилером Пеликан-Авто в Москве

Автор: KAMAZ 6.1.2010, 18:56

Мы полностью готовы к работе, остались лишь некоторые штрихи, для решения которых надо произвести покупку автомобиля, то есть испытать схему на практике, но они никак не отразяться на покупателе, эти вещи касаются только нас с дилером. По гарантии - мы решили, что с каждым клиентом мы будем оговаривать этот вопрос отдельно и все будет зависеть от желания клиента.

Автор: D-imon 6.1.2010, 19:05

shans2
У тебя вроде как гарантийная машина. Были какие-нить болячки за время эксплуатации? И если будет возможность в Магадане обслуживать ее, будешь ли пробовать? Но только вот опять же..KAMAZ, нет точного ответа. По нашим дорогам и топливу они могут полностью обрубить всю гарантию, в таком случае получится одно название ДИЛЕР и ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН.

Автор: pylet 6.1.2010, 19:17

Помоему покупать б/у автомобиль на гарантии смысла нет, поскольку предыдущий владелец мог его утопить, накрасить губы и спихивать скрывая то, что по гарантии его уже не обслужат. Ну а если есть возможность основательно проверить автомобиль перед покупукой, то темболеее нечего париться ведь будет видно, что покупаете. Да и серьезные поломки чаще связанны с ДТП или неправильной эксплуатацией, ну а тормозные накладки если в магадане кончаться то дешевле их тут и сменить чем тащить на материк по гарантии.

Автор: klofelin 6.1.2010, 19:22

по обслуживанию гарантийному пару слов хочу сказать
у нас в конторе ниссан наварра и патрол, 2007 и 2008 года соотвественно. брались новые (имхо - причуда рук-ва)
бегают по трассе, пробег уже за сотку у обоих машин
полугодовое обслуживание в авторизированном ниссановском центре (я не знаю где у нас в городе такое) обошлось по ценнику более 80 тыр.
если обслуживаться будешь не в авторизированном центре - гарантии амба, поэтому топикстартер - не знаю как для тебя а мне бы это как повод задуматься о том, нужен ли мне новый машин за такой ценник.
еще - меняли лампочку в стопаке (перегорела). отдали за это 8.0000 рублей!!!!! потому что гарантия....

Автор: p.oleg 6.1.2010, 19:34

класс!!!

Автор: sokal 6.1.2010, 19:44

с количеством ноликов не перебор ли?

Автор: shans2 6.1.2010, 19:57

Такой?


http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4112618.html

Дополнительная информация:
АВТОМОБИЛИ ИЗ ОАЭ (Объединённые Арабские Эмираты)!!!

NISSAN PATROL MY 2009
PATROL WGN S TD42 SF 10 MT P 09 (10 мест, категория "D")
Длина/ширина/высота (мм.) 5030 x 1840 x 1855 
Колёсная база (мм.) 2970
Минимальный дорожный просвет (мм.) 215
Количество посадочных мест 10
Двигатель: 
Diesel 6-cyl, in-line OHV
Объём (см3): 4169
Мощность(л.с./об.мин): 135 / 4000 
Крутящий момент(kg.m/rpm): 28,5 / 2000
Трансмиссия: 5 МКПП
Гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по вылету и наклону, с демпфером
Объём топливных баков (л.): 95 + 40 (доп. бак)
Подвеска: All Terrain Suspension
перед: зависимая, со стабилизатором
зад: зависимая, со стабилизатором
Тормоза: 
перед - вентилируемый диск
зад - вентилируемый диск
Колёса: 235 / 80 R16 на стальных дисках

• Кондиционер
• Водительский Airbag
• Пtредние и задние брызговики
• MW / FM радио/кассета, 2 динамика, механическая антенна
• Зеркало заднего вида день/ночь
• Тонированные стёкла
• Галогеновые фары
• Иммобилайзер двигателя
• Брусья безопасности в дверях
• Фаркоп
• Бамперы черного цвета
• Хромированная решётка радиатора

Срок поставки 6-8 недель после предоплаты.

Автор: p.oleg 6.1.2010, 20:10

ага

Автор: romanpe 6.1.2010, 20:12

Лучше всего берите TLC 105 посвежее да и по состоянию
получше - ИМХО TLC(мостовый) рулит !!!

P.S. Сафаристам(Патрулистам) - если сафар рулит - почему
TLC 80 на порядок( а может и два три порядка) больше сафарей
Y60 да же в нашем Магадане - если учесть что сафар стоит
дешевле ?

Автор: shans2 6.1.2010, 20:15

Ну да, гарантийная. 3000 км пробег. Какие могут пока быть болячки? Вот толку от этой гарантии только то, что купил у ДИЛЕРА и у меня есть ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН И еще книжка и всё это на русском языке


Я себе слабо представляю в Магадане официальное ТО-1, ТО-2...Кто будет делать? Кто будет оформлять сервисную книжку? Да хотя бы знает регламент этих работ? Все придется делать самому (не фактически крутить-вертеть гайки) тщательно изучив мануал, форумы, выслушав советы владельцев). Потом на обслуживание и смотреть за всем, объяснять что надо и как сделать, то есть разбираться вместе со слесарем. Я вот масло после обкатки менял (гараж, специализируется на смене масла, промывке там всего) так объяснять пришлось как это делать. Человек не сталкивался.

Так что не дай Б-г что серьезное вылезит....короче, даже не думаю. Будет день-будет пища. 

А КАМАЗ, насколько я понял, имеет ввиду что-то типа договоренности о том, что дилер может быть пойдет навстречу при серьезных неполадках. Как это будет происходить по фото и электронке.....Отсылать агрегат все равно попросят. Ну и представьте: сломался ТНВД, сняли-сфотали-отправили. А в ответ "какая замена по гарантии?! У вас в городе даже нет рекомендованного Дизельного Топлива!" То, что у вас тока бормотуха-не наши проблемы.  И так по всем основным агрегатам. Ну а в остальном...потек аммортизатор, да й черт с ним, проще купить новый, чем по такой схеме (ну а тут опять, по паспорту диапозон температур от -30, на трассе холоднее. Какая гарантия?).  

Автор: p.oleg 6.1.2010, 20:20

Хочешь узнать правду?
Мне Нравится Сафарь и НЕ нравится ТЛК,
все остальное для меня не имеет значения  

Автор: shans2 6.1.2010, 20:30

У меня слетел центральный дистанционный замок. То есть перестал открываться/закрываться с ключа. Перепрошить ключи у дилера бесплатно, не у дилера 500 рублей. На ниссан-клубе мне скинули алгоритмы перепрошивки (разные годы-разные алгоритмы). Ничего сложного, тока еще никак не сделал это. Еще есть дилерский мануал (там все, что знают дилеры по обслуге и ремонту патрулей). Так что, не дай Б-г что случится, буду курить инструкцию пользователя (там правда толку ноль), дилерский мануал. Ну и "наше все спасение" - профильный форум.

О совсем тяжелых случаях думать и не хочу. Покупая машину я знал на что шёл.


Кстати, в ЦРС много кто отказывается от гарантии (ввиду дороговизны плановых ТО) и обслуживается не у официалов.





На "материке" такие колхозные крузаки покупались охониками-рыбаками и прочей активной публикой. При этом состоятельной и не на последние деньги. Поэтому и эксплуатировались "в хвост и гриву" по своему прямому назначению. При этом такой крузак будет не моложе 98 (когда из прекратили делать?) и с хорошим пробегом. Не думаю, что супер-вариант. 


Говорю не как патрулист-сафарист. Как уже говорил, с пеной у рта не доказываю преимущества/недостатки.

Автору темы: а для вас принципиально расположение руля? Ну и я спрашивал, на каком топливе хочется? Ну и если озвучите бюджет покупки, то еще лучше. И еще, где будет ставиться на учет и жить основное время?

Автор: klofelin 6.1.2010, 20:39

p.oleg, во! это правильно!:)
и не надо ходить вокруг да около:)
sokal, ну я могу пару нулей еще дописать))) оно тебе надо?))

Автор: romanpe 6.1.2010, 20:54

Один из немногих достойных и объективных ответов, почему сафар лучше
тлк или наоборот !

P.S.

Просто свежий сафарь/патрол с надежным дизельным двигателем(TD42)
найти гораздо сложнее чем TLC годов 2005-2008 - с таким же
аналогом дизеля тойоты !


их только с 98 года начали делать - есть хорошие варианты 2007 года это точно - есть
у них разные комплектации в том числе с электорпакетом и кожей с пустыми мостами
и ездят на таких на востоке и не только нормальные боссы по городу !!!

Автор: shans2 6.1.2010, 21:12

Про 98 год оговорился, в уме ТЛК80 был






Это всё-таки, субъективная оценка Так как "люблю-не люблю", "нравится- не нравиться" не имеет формулы  

Patrol GR Y61 vs TLC 105
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59439

Хотя, уже прочитали, наверное

Автор: D-imon 6.1.2010, 21:29

Бюджета хватит на патруль 2007 года больше к нему стал склоняться после просмотра...максимум на 2008 год можно подыскать, гарантийный то есть. Смотрю цены на авто.ру. Ну по эксплуатации %60 точно будет Сибирь, где есть дилер.
Однако тот же 2005 год уже рестайл можно найти за 1 млн рублей. Так есть ли смысл платить в полтора раза больше??? Выигрыш - год и ..."обслуживание"...? Т.е. если все же выйдет что-то серьезное из строя... Сам себе же задал задачу и не могу склониться в определенную сторону

Автор: shans2 6.1.2010, 21:40

Можете мою дизельную трахтуру посмотреть/послушать/пощупать....
Ну и определитесь с выбором бензин/дизель.

Насчет гарантии...может не имеет смысла переплачивать столько? Не думаю, что за год наломается на пол-миллиона...А так получается, что по гарантии болячки уже устранены, а разницу лучше потратить на ремонт (будете уверены на 100% в деталях, агрегатах), обслуживание, дооснащение, тюниг тот же. Лифт повески, лебдка если надо.

Автор: p.oleg 6.1.2010, 23:17

просто сколько существует интернет и сафарь с тлк, столько и ведуться "битвы" по поводу того что лучше. По мне так оба хороши и по этому выбираю именно по "нравится-ненравится"

Автор: D-imon 7.1.2010, 6:15

shans2
Выбор ближе к дизелю.
Вчера общался со знакомым из Красноярска, он говорит - только гарантийная. И аргумент - у них "с гарантией не кидают". Сам приводил примеры, что у него на патруле что-то было с раздаткой в период гарантии, центральный замок тоже и интеркуллер вроде, устранили все

Автор: ltybc 7.1.2010, 17:03

Ну и что, ну крякнет раздатка, она стоит не так много, эта машина выпускается без изменений уже лет 15, б/у или новую раздатку без проблем взять.
Если надо гарантийную машину, то надо брать новую.
Смыл брать пробежную с остатком гарантии тысяч 20 и переплачивать несколько сот тысяч рублей.
А по поводу дизеля- читал много негативных отзывов в свое время, а 4.8 это миллионник.
Бери рейстал после 2005 года. Или 4.2 дизель с Эмиратов.
А вообще это не жигуль, что бы боятся постоянно, что что-то сломается.

Автор: shans2 7.1.2010, 18:50

Вообщем я тоже считаю, что смысла брать немного гарантии нет. И за это переплачивать пятьсот тысяч. Взяв послегарантийную, будешь знать, что все что по гарании могло быть заменяно, уже сделано. А разницу потратить на дооснащение.

Автор: D-imon 8.1.2010, 17:18

Ну если даже года полтора-год гарантии будет. Тогда как?
Дизель с Эмиратов стоит под 60 новый. Есть они, но дорогущие. Поэтому будем брать зд30. Все-таки если попадется гарантийная, тогда уж ее рассмотрю. Бензинку не хочу, слишком большой расход топлива по отзывам владельцев. Вроде как несколько бензинок есть и в Магадане, по городу зимой под 30 кушают.
Вот, даже смотрю несколько вариантов,
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4732099.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4724038.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4548076.html

Автор: ltybc 8.1.2010, 19:28

Смотри сам. Ремонтировать дизель дороже будет.

Автор: shans2 8.1.2010, 19:39

Есть у знакомого моего знакомого. Можно поинтересоваться реальным расходом

Автор: УАЗ 8.1.2010, 22:44

Патруль, сафари, крузаки - МОНСТРЫ(с постоянными ценовыми головняками - ремонт, расход топлива итд). То ли дело СУРФ, а на гарантии!!!!!!!! Одни плюсы Эх, люблю СУРФОВ.........

Автор: shans2 8.1.2010, 23:42

Гарантийных Сурфов, то есть 4Runner'ов в РФ не бывает.

Разве что полгода на пробежный из США


Полагаю, речь о таком?

Автор: Goblin 9.1.2010, 0:32

грустные вы какието.. собираюсь этим летом тащить сафаря японца правый руль со владика без гарантии СВОИМ ХОДОМ правда коротыша для жены.. %) и есть варианты.. %)

Автор: D-imon 9.1.2010, 6:18

shans2
можно поспрашивать тогда

ltybc
а зачем его ремонтировать самому? если он будет гарантийный? Если потом, когда гарантия закончится, то да. Кстати, в Москве многие избавляются от НЕгарантийных машин, их меняют с доплатой на гарантийные

Автор: ltybc 9.1.2010, 12:56

ltybc
а зачем его ремонтировать самому? если он будет гарантийный? Если потом, когда гарантия закончится, то да. Кстати, в Москве многие избавляются от НЕгарантийных машин, их меняют с доплатой на гарантийные
[/quote]
За гарантийный переплачиваешь. И не факт, что что-то сломается во время гарантии. Не та машина. Если гарантия распространяется тысяч на 200, то да.


Проблемы могут возникнуть с дизелем. То что в Москве избавляются от негаранийных авто :

сам лично читал на форуме Паджеро - дама пишет -у меня ММС Паджеро спорт, гарантия кончается, что делать продать и купить новый, или гонять на этом, деньги есь, но есть смысл?.Ей отвечают, эта машина пробежит без проблем еще тысяч 150, обслужи (ремень, ролики и.т.д.) и ездий.На материке к жигулям привыкли. А у нас все машины за 100 тысяч, и ничего, ездим. Ты с таким пробегом как описываешь 20 тысяч за полгода намотаешь.

Но вообще лично я против дизеля три литра. Прилипон может быть неслабый. По поводу расхода - у меня товарищ на восьмидесятке гонял по Магадану, расход был больше двадцатки. Уехал на нем в Москву- расход по трассе 12 литров, по Москве 14-15. Так что  Магаданский расход не ориентир.

Если дизель то надо брать новый. Или с пробегом тысяч 20.

Я же писал, у моего отца сафарь 4.8


Полтора года ездим, только ходову обслужили и все.

Тысяч 40 наездил.
И гарантия как правило на три года дается, а ты вроде обьявы кидал 2007 года авто. Считай.

Автор: shans2 9.1.2010, 14:21

Во-общем, у бензинового Патрола, что ездит по Магадану расход порядка 30 л. Больше, чем паспортных 25 л, хотя вроде и не так много. Зато работает тихо ну и мощь С другой стороны стоимость топлива/его расход и налог.

Дизель менее силен, шумноват. Плюс страшилки Но стоимость топлива/его расход и налог. Ну и МКПП поможет немного расход снизить.

В моем понимании, если при прочих равных условиях есь желание и возможность тратить больше на 1 км пробега, то бензин вне конкуренции. Если хочется далеко и часто ездить с куда меньшими затратами на 1 км, то тут дизель. Для обычных поездок по городу бензин можно и осилить

Эти расходы запросто просчитать на калькуляторе

Цитаты с ниссан-клуба (http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=20728&page=26)

"У меня знакомый когда купил бензиновый Патрол 4,8 после недели катания на полном серьёзе полез проверить топливную магистраль на предмет протечек!!!!!"

"что-то смотрю отзывов по зд 30 нет. Так вот в питере щас темературки около -15 до -20 по городу с прогревами иногда пп, расход 20л 
хотя вчера ездил в финку... заправил в городе перед кольцом полный до "коёмочки" приехал в выборг, на спидометре было что-то около 150км, влезло опять до коёмочки 13.9 литра"


Гарантийная-нет. Вроде на послегарантийной уже все возвожные дефекты будут устранены, нет необходимости оплачивать дорогое гарантийное ТО. Стоит дешевле. Разницу с гарантийной на ремонт/обслугу/дооснощение. 

Итак, вроде вводных достаточно. Ждем решения о выборе

Автор: Ex_Prepod 9.1.2010, 14:52

не бери только машину из ОАЭ: потому как комплектация для Арабов отличается в силу других погодных и температурных условий:
стартер меньшей мощности, мощная система кондиционирования, но слабая печка и отсутствие второй печки. моторы расчитаны на другие условия эксплуатации (имею в виду систему охлаждения).. короче холодно ей станет от наших морозов

Автор: Ex3me 9.1.2010, 15:19

Ex_Prepod, +1, согласен, приятель брал араба в Питере, там вообще не было печки, зато два отличных кондиционера и тонировка наплыением на всех стеклах... зимой не спасало...

Автор: D-imon 9.1.2010, 17:30

shans2
А ТО у них через сколько? 10 тыс км ? Или сколько? И сколько за ТО надо платить? Почему оно дороже выходит намного, чем сам делаешь? Платишь же только за работу?

Автор: shans2 9.1.2010, 18:12

Насчет ТО и его стоимости не знаю. Откуда у нас дилерские СТО? По форумам гарантийное ТО дороже нерфициального. Но делать обязательное официальное ТО обязан для сохранения гарантии. Поэтому есть и такие кто делает все или сам или у неофициалов, наплевав на гарантию.

Переодичность могу глянуть в сервисной книжке, но тока в пнд: она на работе.

Автор: D-imon 9.1.2010, 18:27

Хорошо. Жду понедельника тогда.

Автор: Golicyn 9.1.2010, 19:22

Нафига так париться, свежие японцы вообще можно сказать не ломаются, мелочёвка только если...

Автор: Ex3me 9.1.2010, 19:35

Golicyn, если человек собирается постоянно курсировать по в меру оживленным трассам или в городах-миллионниках (Красноярск), то его желание купить леворукого вполне объяснимо...

вот только альтернативы японцам часто нет...

Автор: shans2 9.1.2010, 19:55

Вообщем-то, если это вам поможет в выборе, можете взять почитать в тот же пнд саму сервисную книжку и инструкцию к авто. Там на все модификации и моторы. На русском.

Автор: D-imon 10.1.2010, 6:09

shans2
Спасибо, но пока я не в Магадане. Мне интересно будет узнать про периодичность ТО и сколько нужно платить за него

Ex3me
"вот только альтернативы японцам часто нет..."
Тот же Патрол - это сафарь с левым рулем, машина собрана в Японии. Почитайте

Автор: Ex3me 10.1.2010, 12:24

D-imon, я в курсе... я про комплектации и моторы имел ввиду...

Автор: shans2 10.1.2010, 12:44

Да все нормально у них с комплектацией. 

Автор: 23898 10.1.2010, 16:58

В комплектации есть блокировка межосевого дифференциала, а с какого года на Patrol
стали ставить межосевой дифференциал?
Разве межосевой это не для FULL-TIME?

Автор: D-imon 10.1.2010, 17:35

Фул - постоянно полный привод
а Пар-тайм - как раз межосевой, подключаемый жестко передок. Я там понимаю это

Автор: klofelin 10.1.2010, 18:23

вот тут про всякие полные приводы говорится
http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=5041&hl=%EF%E0%F0%F2+%F2%E0%E9%EC

Автор: shans2 10.1.2010, 18:31

Про ТО ЗД30
http://www.faqnissan.ru/faq/patrol/014.html
Ну и всяко-разно еще есть

Автор: 23898 10.1.2010, 18:34

И я о том же, Patrol и Safari исторически Part Time, откуда там межосевой дифференциал и соответственно зачем блокировка его нужна если блокировать не чего. Видимо ошибка в описании комплектации.

Автор: D-imon 10.1.2010, 18:50

shans2
Спасибо
А на ЗД30 какой ГРМ?

Автор: shans2 10.1.2010, 18:56

Вот этого не я не знаю

Я езжу не так много: за восемь лет на Паджерике накатал менее 60 тысяч. Так что переодичность замены ремня (это если ремень в моторе. Но где-то я видел что там цепь..) меня особо не волнует.

Автор: HILANDER 10.1.2010, 21:54

может там хотели сказать про межколёсную сзади блокировку.

Автор: D-imon 11.1.2010, 6:45

Есть там Парт-тайм, возможно, межосевую блокировку назвали межосевым дифференциалом. Мысли только такие на моем уровне

shans2
Про ГРМ вроде как на сафарях слышал шестеренчатый идет

Автор: D-imon 17.1.2010, 19:53

shans2
как с Вами связаться глянуть машинку?

Автор: D-imon 18.12.2010, 8:32

Хм... прошло полгода
Машину взял гарантийную, поменяли кое-что по мелочам, что более приятно.
ТА история, что в начале темы отразил, была выиграна
Подробности тут
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=92474&page=3

Теперь я понимаю, почему в ЦРС машины дешевле продают, чем на ДВ....

Автор: MIB 18.12.2010, 11:37

Ты бы дал ссылку сразу на тему, а то я зашел по этой ссылке на Патрульчику больно, в Пеликане прикольно, но Моя недовольна... и нчего там от тебя не нашел.

Автор: D-imon 18.12.2010, 11:50

MIB
Когда я хотел машинку купить, то стоял выбор - покупать гарантийное авто или нет...преимущества того и другого. Гарантийное и свежее, и чуть дороже, но в поседнее время официалы отказывались выполнять ряд требований, оговоренных в самой гарантии...чо в ссылке и есть
Ту ссылку приводил и тогда, сейчас человек выиграл суд у официалов насчет их неправомерных действий

Автор: Gidroponik 23.12.2012, 18:25

Подскажите какой джип можно купить в пределах 600-700 тысяч р.

Автор: Kuzya_777 23.12.2012, 20:38

Сафарь в 60-м кузове... Остальное за такие деньги - пи пи пи...

Автор: Gidroponik 23.12.2012, 21:32

Сурфа можно взять вроде

Автор: Vas9 23.12.2012, 21:34

http://am49.ru/a/mitsubishi-pajero-2/
вот такой подарочек есть)))

Автор: MaD 23.12.2012, 23:56

сурф, прадо, паджеро можно взять, крузака можно, если поискать

Автор: 23898 26.12.2014, 17:05

На drom.ru продаются две магаданские TLC 105 03 г.в. и 04 г.в. :

http://magadan.drom.ru/toyota/land_cruiser/12269116.html г/н В355ХВ 49

http://magadan.drom.ru/toyota/land_cruiser/13906124.html г/н У495НК 97

Может кто обладает информацией (кроме той что есть на drom.ru) что за машины.
Интересует информация не по моделям, а по конкретным экземплярам - кто эксплуатировал, как эксплуатировал, ДТП, наводнение и т.д.
Флуд приветствуется.

Автор: StalkeR 26.12.2014, 17:39

А что про них знать один свежепригнанный ,другой тоже не мелькал может тоже из свежих привозов.

Автор: p.oleg 26.12.2014, 18:08

мегаджип эстонской сборки скоро уйдет с молотка?

Автор: D-imon 26.12.2014, 18:19

2003 знаю очень хорошо, как и хозяина. За машиной смотрят. Машина brabus' a. Тут обитает

Автор: D-imon 27.12.2014, 3:05

Он продал другого 105, привозил пару штук. За этой машиной уход хороший. В эту зиму поставлены зимние 35. На лето гудрич км2
на видео он, когда производилась ревизия блоков.

Автор: kostya 27.12.2014, 22:43

в МАгадане не покупай. щас одни дрова завозят. ПРИМЕР год назад человек купил КРУЗАК 80 100 % Кож заводе фирма не помню но на ветке активно себя рекламирует по завозу авто. А при осмотре тщательном друзьями и знакомыми оказалось гнилье 100кузов .Приборка в салоне на замену.рама еле дышит.в салоне гавно возили правый привод здох в первую зиму. граната развалилась. Щас на вторую гранату копит.и думает кому впарить это гавно.раздатка вся в масле таком что тех осмотр не пройти одно успокаивает цена ...600 тр за 96год а еще коробка родная на них слабовата и никуда не ездит в даля. вобщем ГАВНО взял.и забухал.

Автор: 23898 28.12.2014, 1:56

kostya, А чё он при покупке не смотрел то, бухал?

Автор: axmag 1.1.2015, 8:58

Не ну если мозгов нет, то что здесь что там пох..... помоему

Автор: MysticTLC80 2.1.2015, 3:24

Я так себе 80-ку в Магадане нашел, конечно не за дешево, на состоянием ненарадуюсь.. Практически все "боевые шрамы" на ней это моих рук дело))) так что просто когда берешь неважно где, просто смотреть надо)))

Автор: Borman 2.1.2015, 13:07

Тоже хотел 105-й, но в нормальном состоянии не нашёл. Взял 76-й 2003г., о чём не жалею.

Автор: 23898 2.1.2015, 13:22

Borman, Искал в Магадане или везде? В ЦРС вроде есть не плохие экземпляры.

Автор: Borman 2.1.2015, 13:29

В Магадане.

Автор: 23898 2.1.2015, 13:30

Я в Магадане даже не надеюсь что то найти.

Автор: StalkeR 2.1.2015, 13:41

Время для покупки вы выбрали не удачное ,цены подскочили в среднем на 100-200 тысяч на такого плана авто и Магадан не исключение.Хотите нормальный авто либо везите из ЦРС за немалые деньги ,либо искать тут вариант ,но он тоже будет стоить не дешево.На таком авто экономить нельзя потом вложений потребует больше.Да и я бы к 70 серии присмотрелся

Автор: Borman 2.1.2015, 13:47

Я искал 105-ку и купил 76-й 2,5 года назад...

Автор: 23898 2.1.2015, 13:50

Да цены немного подскочили, но "дромовские аналитики" настаивают что в течении 2-3 месяцев будет обвал цен на б/у.
Потенциальные покупатели и те кто хотел сохранить деньги перед НГ быстро взял новые или почти новые авто.
У остальных кризис, денег нет. Б/у рынок насыщен. В общем посмотрим, я так то не спешу до лета время есть.

Автор: StalkeR 2.1.2015, 13:54

Обвал цен к лету будет , лето сезон когда застой продаж и будут привлекать ценой .Но 105 х мало к ним это в меньшей степени относится,так что особых подарков вам ждать не стоит

Автор: StalkeR 2.1.2015, 14:58

По одной машине судить глупо,да и авто по году не подходит вы рассматривали от 05 года на сколько я помню

Автор: 23898 2.1.2015, 15:00

StalkeR, Про рухнувший рынок, это шутка была

Автор: miki 2.1.2015, 18:08

И чё там?
вы ждёте когда вам новые прайсы с ценами пришлют????
мы торгуем техникой, не хлебом...., поэтому накрутили цены, поскольку нахуа нам продавать по цене , по которой сможем только потом купить????, и то не факт...
Мой дядя вовремя купил себе лехсуса...., но тут у него чуйка типо как.., а тобы и нас небыло....
причём сотку лучше оставить... както на рыбалку на лексусе не поймут ....

Перенесыщение рынка есть..,,, поэтому тупо на 53% цены не поменяюца..., соответвенно СПРОС будет устанавливать цены...

Автор: 23898 2.1.2015, 18:12

miki Отмечаешь Новый год?

Автор: miki 2.1.2015, 18:16

Да спасибу..,. а хренли делать то?..,, у меня даже мой собсвеный гараж не работает....., ну обламывает чтоли...

тебя дорогой тож с новывм годом...., будь счастлив...

Автор: miki 2.1.2015, 18:29

Мечта Спека С...,
а на рыбалку на это блять джипа надо.....
а компомис...,, сука на котором езжу щас..., но быстро езжу.., в городе радует...., и расход 18-21 зима с тремя прогревами бля...кроме урфовских.. 35литров...., автономмным... и тормозит кроме жипа в 3 тоны.... воще весёлый автомобильчег...

Автор: p.oleg 3.1.2015, 2:20

Это что же за такой чудомобиль? Леший SF5?

Автор: STARGAZER 3.1.2015, 3:16

p.oleg, могу ошибаться, по моему это Форестер.

Автор: yura_kasatkin 3.12.2018, 2:16

Нашел статью, где можно прочитать о семерке надежных внедорожников. http://autonewsmake.ru/samyj-nadezhnyj-vnedorozhnik.html
Хочу отметить, что можно купить хороший джип по "РАЗУМНОЙ" цене.
Я вот на RAV4 езжу, надоел уже порядком))
А вообще, надо сначала подумать, для чего тебе нужен внедорожник. Чтобы просто колесить по городу на "БОЛЬШОЙ МАШИНКЕ" или же тестировать автомобиль на проходимость и получать от этого удовольствие.

Автор: Den434 19.12.2020, 0:15

Какой джип можно купить бу?

Автор: Tour 19.12.2020, 0:32

Lc70

Автор: Гидр 19.12.2020, 0:53

короллу надо брать года 89-го, вот это жып

Автор: Alex_gunn 19.12.2020, 1:06

Абсолютно любой. Вопрос в цене.

Автор: Incognito 19.12.2020, 2:28

+-

Acura SLX 1995 02Acura SLX
—ARO 10 1980 01ARO 10
—ARO 24 1972 03ARO 24
—ARO 244ARO 244
—ARO 10 Spartana (2004) - Str. Nasaud - Cluj-NapocaAro Spartana
—Asia RetonaAsia Retona
—Asia Rocsta 1990 03Asia Rocsta
—avtokam-2163Автокам 2163
—Автокам РейнджерАвтокам Рейнджер (2160)
—BAW 007 2014 01BAW (BAIC) 007
—BAW BJ40 2013 33BAW (BAIC) B40
—baw b70BAW (BAIC) B70
—BAW (BAIC) BJ80BAW (BAIC) BJ80
—BAW BJ-212BAW (BAIC) BJ-212
—BAW Land KingBAW (BAIC) Land King
—BAW ReachBAW (BAIC) Reach
—baw yongshiBAW (BAIC) Yongshi
—Beijing BJ 2020Beijing BJ 2020 (BJ212)
—Bertone FreeclimberBertone Freeclimber
—jinbei-s30Brilliance Jinbei S30
—jinbei-s50-014Brilliance Jinbei S50
—Бронто ФораБронто Фора
—Бронто РысьБронто Рысь
—Buick Rainier 2004 02Buick Rainier
—Buick Rendezvous 2002 04Buick Rendezvous
—Cadillac EscaladeCadillac Escalade
от 4 950 000 рCadillac EscaladeCadillac Escalade
—Changan CS95Changan CS95
—Changan CX70Changan CX70
—ChangFeng Black King KongChangFeng Black King Kong
—Changfeng DUVChangfeng DUV
—Chang Feng Leopaard (Liebao) Q6ChangFeng Leopaard (Liebao) Q6
—Changfeng CS6 2007 03ChangFeng Liebao CS6
—Changfeng Liebao FeitengChangfeng Liebao Feiteng
—Changfeng Leopard 1999 01ChangFeng Liebao Leopard
—Chery Rely X5Chery Rely X5
—chevrolet-blazerChevrolet Blazer
—Chevrolet-SuburbanChevrolet Suburban
—Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe
от 4 490 000 рChevrolet TahoeChevrolet Tahoe
—Chevrolet TahoeChevrolet Tahoe
—chevrolet-trailblazerChevrolet TrailBlazer
—chevrolet-trailblazerChevrolet TrailBlazer
—Сoggiola T-Rex 01Coggiola T-Rex
—Dadi City LeadingDadi City Leading
—Dadi ShuttleDadi Shuttle
—Daewoo Korando 1999 01Daewoo Korando
—Daewoo Musso 1999 02Daewoo Musso
—daihatsu_ferozaDaihatsu Feroza
—Daihatsu-FourtrakDaihatsu Rocky
—Daihatsu RuggerDaihatsu Rugger (Fourtrak)
—daihatsu-taftDaihatsu Taft (WildCat)
—Daihatsu-TeriosDaihatsu Terios
—Dallas FunDallas FUN
—derways_auroraDerways Aurora
—Derways CowboyDerways Cowboy
—Derways Land CrownDerways Land Crown
—derways-saladinDerways Saladin
—Derways ShuttleDerways Shuttle
—dodge durangoDodge Durango
—Dodge NitroDodge Nitro
—Dodge RaiderDodge Raider
—dodge ramchargerDodge Ramcharger
—Dongfeng EQ2050-2058Dongfeng EQ2050/2058 (Mengshi)
—Dongfeng Fengdu MX6Dongfeng MX6
—Dongfeng Oting 2007 01Dongfeng Oting
—Dongfeng Rich SUVDongfeng Rich SUV
—Faw Admiral LandmarkFAW Admiral (Landmark)
—FAW Hongqi (Red Flag) LS5FAW Hongqi (Red Flag) LS5
—Foday ExplorerFoday Explorer
—Foday LandfortFoday Landfort
—Ford BroncoFord Bronco
—Ford EscapeFord Escape
—Ford Everest 02Ford Everest
—Ford ExcursionFord Excursion
—Ford ExpeditionFord Expedition
—Ford ExplorerFord Explorer
—Ford ExplorerFord Explorer
—Troller T4Ford Troller T4
—Внедорожник Foton Sauvana выходит на рынок России. Названы цены 01Foton Sauvana
от 1 739 900 рFuqi 6500 (LandKing)Fuqi 6500 (Land King)
—ГАЗ 2330 ТигрГАЗ 2330 «Тигр»
—GAZ 69ГАЗ 69
—Geely GX5Geely GX5
—Geo TrackerGeo Tracker
—GMC Envoy 2003 10GMC Envoy
—gmc_jimmyGMC Jimmy
—gmc_suburbanGMC Suburban
—GMC YukonGMC Yukon
—Gonow VictorGonow Victor
—Great-Wall-Hover-H3Great Wall Hover H3
—great wall hover h3Great Wall Hover H3
—great wall hover h5Great Wall Hover H5
—great_wall_pegasusGreat Wall Pegasus
—Great Wall SafeGreat Wall Safe (SUV G5)
—great_wall_ruv_singGreat Wall Sing RUV
—Haval H7Haval H7
—haval H9 2014 05Haval H9
—Обновленный Haval H9 выходит на рынок России 01Haval H9
от 2 602 000 рHawtai Terracan 2008 01Hawtai Terracan
—Holden JackarooHolden Jackaroo
—Honda HorizonHonda Horizon
—Honda Jazz SUVHonda Jazz SUV
—Honda PassportHonda Passport
—Huanghai ChallengerHuanghai Challenger
—huanghai landscapeHuanghai Landscape
—Hummer-H1Hummer H1
—hummer-h2Hummer H2
—hummer-h3Hummer H3
—hyundai galloperHyundai Galloper
—hyundai-terracanHyundai Terracan
—infiniti-qx-2011-6Infiniti QX80
—Infiniti-QX56Infiniti QX
—Infiniti QX80Infiniti QX80
—Infiniti-QX80-2018Infiniti QX80
—Isuzu-AscenderIsuzu Ascender
—Isuzu AxiomIsuzu Axiom
—Isuzu MU-7 2007 06Isuzu MU-7
—Isuzu MU-XIsuzu MU-X
—isuzu_rodeoIsuzu Rodeo (Wizard)
—isuzu_trooperIsuzu Trooper (Bighorn)
—Isuzu VehiCrossIsuzu VehiCross
—Iveco MassifIveco Massif
—jeep-cherokeeJeep Cherokee
—jeep_cjJeep CJ
—jeep-commanderJeep Commander
—2014-jeep-grand-cherokee-306Jeep Grand Cherokee
—Jeep Grand CherokeeJeep Grand Cherokee
—imageJeep Grand Cherokee SRT
от 5 725 000 рJeep Grand Cherokee SRT 2014Jeep Grand Cherokee SRT8
—Jeep Grand Cherokee SRT8Jeep Grand Cherokee SRT8
—Jeep Grand WagoneerJeep Grand Wagoneer
—Jeep-Wrangler-2018Jeep Wrangler (3 двери)
от 3 500 000 рJeep-Wrangler-2018Jeep Wrangler (5 дверей)
от 3 735 000 рJeep Wrangler RubiconJeep Wrangler (3 двери)
—Jeep WranglerJeep Wrangler (5 дверей)
—Jinbei S50Jinbei S50
—Kia MohaveKIA Mohave
от 2 619 900 рkia mohaveKIA Mohave / Borrego
—kia-retonaKIA Retona
—kombat_t-98Комбат Т98
—Lada 4x4 Urban 2014 02Lada 4×4 Urban
от 586 900 рlada-niva-4x4-3-dvЛада Нива 4×4 (3 двери)
от 523 900 рLada Niva 4x4Лада Нива 4×4 (5 дверей)
от 562 900 рlada tarzanЛада Тарзан
—lamborghini_lm002Lamborghini LM (LM002)
—Land Rover Defender 110Land Rover Defender 110
—Land Rover Defender 90Land Rover Defender 90
—Land Rover Discovery 2017 018Land Rover Discovery
от 4 305 000 рLand Rover Discovery 2014Land Rover Discovery
—Land Rover Discovery 4Land Rover Discovery
—Land Rover Freelander IILand Rover Freelander II
—Land Rover Range Rover 2018 11Land Rover Range Rover
от 7 183 000 рland-rover-range-rover-658x493Land Rover Range Rover
—Land_Rover-Range_Rover_2013Land Rover Range Rover
—range-rover-sportLand Rover Range Rover Sport
—Land-Rover-Range-Rover-Sport-2018Land Rover Range Rover Sport
от 5 188 000 рland-rover-range-rover-sportLand Rover Range Rover Sport
—Land Rover Series ILand Rover Series I
—Land Rover Series IIILand Rover Series III
—Landwind X6Landwind X6
—Landwind X9Landwind X9
—Lexus GX 2014 4Lexus GX
—Lexus GXLexus GX
от 4 565 000 рLexus GXLexus GX
—Lexus-LX-570-2016-06Lexus LX
от 6 411 000 рLexus-LXLexus LX
—Lincoln AviatorLincoln Aviator
—Lincoln NavigatorLincoln Navigator
—Lincoln-Navigator-2018Lincoln Navigator
—luaz 967ЛуАЗ 967
—ЛуАЗ 969ЛуАЗ 969
—Mahindra ArmadaMahindra Armada
—Mahindra Bolero 03Mahindra Bolero
—Mahindra CLMahindra CL
—Mahindra CommanderMahindra Commander
—Mahindra MajorMahindra Major (CJ 3)
—Mahindra MarshalMahindra Marshal
—Mahindra MMMahindra MM
—MahindraNC 640 DPMahindra NC 640 DP
—Mahindra Scorpio 2006 04Mahindra Scorpio / GOA
—Mahindra TharMahindra Thar
—maruti-gypsyMaruti Gypsy
—Mazda NavajoMazda Navajo
—Mercedes-Benz-G-Class 2019 22Mercedes-Benz G-Class
от 7 570 000 рMercedes-Benz-G500-4x4-2016-06Mercedes-Benz G-Class 4×4²
—Mercedes-Benz G-Class 2013 07Mercedes-Benz G-class
—Mercedes-Benz G-класс 3 doorMercedes-Benz G-class (3 двери)
—mercedes-benz-g63-amg-6x6-272Mercedes-Benz G-class 6×6
—mercedes-benz-g-class-cabrioletMercedes-Benz G-class Cabrio
—mercedes-benz-gl64Mercedes-Benz GL класс
—mercedes-benz-gl-classMercedes-Benz GL-class
—Mercedes-Benz GLSMercedes-Benz GLS
—Mercedes-Benz GLS 2020Mercedes-Benz GLS-Class
от 6 900 000 рMercedes-Maybach-G650-LandauletMercedes-Maybach G650 Landaulet
—mercury mountaineerMercury Mountaineer
—Mitsubishi ChallengerMitsubishi Challenger (Nativa)
—Mitsubishi JeepMitsubishi Jeep
—mitsubishi monteroMitsubishi Montero
—Mitsubishi Montero SportMitsubishi Montero Sport
—Mitsubishi PajeroMitsubishi Pajero
—Mitsubishi Pajero Mini (Junior) 1994 2012 8Mitsubishi Pajero Mini (Junior)
—mitsubishi pajero pininMitsubishi Pajero Pinin iO
—Mitsubishi Pajero SportMitsubishi Pajero Sport
—Mitsubishi Pajero SportMitsubishi Pajero Sport
от 2 439 000 рNissan ArmadaNissan Armada
—Nissan KixNissan Kix
—Nissan MistralNissan Mistral
—Nissan PathfinderNissan Pathfinder
—Nissan-Pathfinder-2015-01Nissan Pathfinder
—nissan_patrolNissan Patrol
—Nissan Patrol 2014Nissan Patrol
—nissan_safariNissan Safari
—Nissan Terra 2018 02Nissan Terra
—Nissan-TerranoNissan Terrano
—Nissan-Terrano-JR50-RegulusNissan Terrano Regulus
—Nissan-XterraNissan X-Terra
—Oldsmobile BravadaOldsmobile Bravada
—opel_fronteraOpel Frontera
—Opel MontereyOpel Monterey
—OLYMPUS DIGITAL CAMERAPerodua Kembara
—Puch G-modellPUCH G-modell
—PUCH Pinzgauer 716PUCH Pinzgauer 716
—PUCH Pinzgauer 718PUCH Pinzgauer 718
—Renault RodeoRenault Rodeo
—Roewe W5 2011 03Roewe W5
—Saab 9-7X 2005 6Saab 9-7X
—santana_ps10Santana PS-10 (5 дверей)
—Santana PS10Santana PS10 (3 двери)
—Santana S300Santana S300
—Santana s350Santana S350
—Shuanghuan SceoShuanghuan SCEO
—Soueast FreecaSoueast Freeca
—ssang_yong_korandoSsangYong Korando
—SsangYong Korando FamilySsangYong Korando Family
—SsangYong-KyronSsangYong Kyron
—SsangYong MussoSsangYong Musso
—SsangYong Rexton 2012 01SsangYong Rexton
—Suzuki EscudoSuzuki Escudo
—Suzuki-JimnySuzuki Jimny
—Suzuki-Jimny-2019-01Suzuki Jimny
от 1 389 000 рsuzuki_jimny_sierraSuzuki Jimny Sierra
—Suzuki Jimny WideSuzuki Jimny Wide
—Suzuki LJ 80Suzuki LJ 80
—suzuki-samurai-01Suzuki Samurai
—Suzuki Sidekick JXSuzuki Sidekick
—SUZUKI VitaraSuzuki Vitara
—suzuki x-90Suzuki X-90
—Suzuki-XL7Suzuki XL7
—ТагАЗ Road PartnerТагАЗ Road Partner
—ТагАЗ Tager 3dvТагАЗ Tager (3 двери)
—ТагАЗ Tager 5dvТагАЗ Tager (5 дверей)
—Tata Hexa 2016 01Tata Hexa
—Tata SafariTata Safari
—TATA Sumo VictaTata Sumo Victa
—Tianma DragonTianma Dragon
—toyota-4runnerToyota 4Runner
—Toyota 4Runner 2010 05Toyota 4Runner
—Toyota BlizzardToyota Blizzard
—toyota-fj-cruiserToyota FJ Cruiser
—Toyota FortunerToyota Fortuner
—Toyota-FortunerToyota Fortuner
от 2 172 000 рtoyota-highlanderToyota Highlander
—toyota-highlander-2014Toyota Highlander
—Toyota Hilux SurfToyota Hilux Surf
—toyota-land-cruiserToyota Land Cruiser 200
—Toyota Land Cruiser 200Toyota Land Cruiser 200
от 4 875 000 рToyota Land Cruiser Cygnus 1998 - 2007 01Toyota Land Cruiser Cygnus
—Toyota Land Cruiser PradoToyota Land Cruiser Prado
—Toyota Land Cruiser PradoToyota Land Cruiser Prado
—Toyota-Land-Cruiser-Prado-2018Toyota Land Cruiser Prado
от 2 499 000 рToyota Mega CruiserToyota Mega Cruiser
—Toyota RushToyota Rush
—toyota-sequoiaToyota Sequoia
—УАЗ 3151УАЗ 3151
—УАЗ 31512УАЗ 31512
—УАЗ 3153УАЗ 3153
—УАЗ 3159 БарсУАЗ 3159 «Барс»
—УАЗ 3160УАЗ 3160
—УАЗ 3162 SimbirУАЗ 3162 «Simbir»
—UAZ-469УАЗ 469
—uaz-hunterУАЗ Hunter
от 742 000 рuaz_patriotУАЗ Patriot
—UAZ PatriotУАЗ Patriot
—UAZ Patriot 2016 03УАЗ Patriot
от 809 900 рuaz_patriot_sportУАЗ Patriot Sport
—ВАЗ 2129 КедрВАЗ 2129 «Кедр»
—Volkswagen Iltis Type 183Volkswagen Iltis
—volkswagen-touaregVolkswagen Touareg
—Volvo LaplanderVolvo Laplander
—Xin Kai SUV-X3Xin Kai SUV X3
—Xinkai SRV X3Xin Kai SRV X3
—Yema F99Yema F99
—Zibar MK2Zibar MK2
—ZX Admiral SUVZX Admiral SUV
—ZX LandmarkZX Landmark V5
—ZX Tiger SUVZX Tiger SUV

Автор: Boyd 14.9.2022, 22:39

Многовато жрет)