Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Техрегламент и ГИБДД
p.oleg
сообщение 27.2.2016, 15:38
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Шоо, опять???

Возникает вопрос: как инспектор дпс узнает штатные у меня колеса или не штатные? Штатная у меня лебедка или не штатная? Штатные у меня пружины или не штатные?


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
viy
сообщение 28.2.2016, 22:43
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 251
Спасибо: 101




Еще вопрос: тот же ТАЧ ДОГ, АЙРОНМЕН и т.д. производят/продают, причем даже в России, пружины амортизаторы и прочая для лифта подвески от +2 дюймов и более, это тоже надо узаконивать?

Это даже не смешно....


Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 28.2.2016, 23:46
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



Я так понял, что пока в Магадане это дело добровольное. Официально - если ты прошел техосмотр и в диагностической карте написали "годен", то и претензий к тебе никаких. Ты в законе. Если что-то в плане травли и начнется, то начнется с техосмотров. Там начнут заворачивать по договоренности с ГАИ. И эти договоренности должны будут носить документальный характер.
А так вообще - видел как-то давно на дроме, кто-то при продаже сафаря выкладывал фото ПТС и там вписано всё: и лифт подвески и колеса нестандартные и лебедка и т.п. Но машина была из ЦРС. Там у них давно всё жестче.
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 29.2.2016, 15:10
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




Цитата(p.oleg @ 27.2.2016, 15:38) *
Шоо, опять???

Возникает вопрос: как инспектор дпс узнает штатные у меня колеса или не штатные? Штатная у меня лебедка или не штатная? Штатные у меня пружины или не штатные?


это все отговорки водителейsmile.gif инспектор, не дурак, он знает, что, например, на сафари и крузаки выше 31-го размера резины с завода не идет. или догадываетсяsmile.gif

а по факту - вызывается эксперт с пресловутого машиностроителя, который исследует авто и дает свое заключение.

формально, даже люстру нельзя ставить без оформления,но слегка подготовленные машины пока не трогают с вопросами о внесении изменений в ПТС.


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
lonewolf
сообщение 29.2.2016, 17:40
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 897
Спасибо: 557




76-й "обновленный" с 33", не?

А вообще вопрос: на Речной мастер по осмотру отправил на Машиностроитель (понятно, что к своему директору) на переоформление. Доводы (устные), что ж/бампер на 77-м - заводского исполнения и кенгурин не выступает за габариты авто не убедили. Понятно, что прошел т/осмотр в другом месте, но как это доказывать документально?

Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 29.2.2016, 17:52
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
76-й "обновленный" с 33", не?

не, шляпа какая то на 16 в стоке


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 29.2.2016, 21:59
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(lonewolf @ 29.2.2016, 16:40) *
76-й "обновленный" с 33", не?

А вообще вопрос: на Речной мастер по осмотру отправил на Машиностроитель (понятно, что к своему директору) на переоформление. Доводы (устные), что ж/бампер на 77-м - заводского исполнения и кенгурин не выступает за габариты авто не убедили. Понятно, что прошел т/осмотр в другом месте, но как это доказывать документально?

Только заставить их доказывать. Обжаловав в суд решение техосмотрщика.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 29.2.2016, 23:51
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



Lonewolf, на всякий случай озвучьте то "другое место", где проходили ТО. А то, кто его знает, что там изменилось не в лучшую сторону на Машиностроителе...
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 2.3.2016, 0:34
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 3147
Спасибо: 2366




Цитата(viy @ 28.2.2016, 20:43) *
Еще вопрос: тот же ТАЧ ДОГ, АЙРОНМЕН и т.д. производят/продают, причем даже в России, пружины амортизаторы и прочая для лифта подвески от +2 дюймов и более, это тоже надо узаконивать?

Это даже не смешно....

Конечно надо. В документы записывается факт изменения конструкции. Если при изменении используются сертифицированные заводом изготовителем комплектующие, то это, по идее, упрощает процесс. Речь ведь не идёт о том, белые запчасти устанавливаются или колхозится из подручных материалов, а о том, что изменения внесённые в конструкцию авто не повлияют негативно на безопасность эксплуатации автомобиля.

Можно сколько угодно говорить о том, что всё это бред, тупой закон, способ содрать деньги, но, по факту закон есть, закон действует на территории РФ и мы можем либо исполнять требования, либо нести наказание за отказ их выполнять. Всё просто.

С другой стороны, мне не совсем понятно в чём проблема то? Учитывая что ГИБДД и Машиностроитель весьма лояльно относятся к желающим узаконить изменения? Личного времени владельца тратится минимум. Деньги платятся не заоблачные. Хотя, возможно, сейчас стало строже, дольше и дороже, я оформлялся в конце 14-го.


--------------------
Спасибо! — Faust
Перейти в начало страницы
 
+
Джиперс
сообщение 16.3.2016, 13:11
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 274
Спасибо: 52

Авто: TLC Prado 2001, 5VZ-FE



Добрый день всем!
Может кто подскажет график работы и телефоны городского ГИБДД на 31-ом.

Сейчас звонил директору Машиностроитель, он сказал сначала там заявление оформляешь и потом к нам.
Спасибо! — _VIKTORY_
Перейти в начало страницы
 
+
Джиперс
сообщение 16.3.2016, 21:17
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 274
Спасибо: 52

Авто: TLC Prado 2001, 5VZ-FE



Был сегодня в городском ГИБДД на 31-ом.
Заполнил заявление, осмотрел машину сотрудник.
Далее с заявлением в Машиностроитель.
Перейти в начало страницы
 
+
JUDGE
сообщение 16.3.2016, 23:56
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 398
Спасибо: 95




А у тебя уже с машиной все сделано в части тюнинга?
Или ты перед переделкой поехал?
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 17.3.2016, 0:47
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
это все отговорки водителей инспектор, не дурак, он знает, что, например, на сафари и крузаки выше 31-го размера резины с завода не идет. или догадывается

выше ниже...там целая линейка колес и в метрических размерах на 15, 16, 17 дисках и в дюймовых. Установлена у меня перед бампером лебедочная корзина с американской лебедкой, я как бы догадываюсь, что эту красоту ставили на заводе, да и в книжке по машине, изданной в России, эта корзинка с лебедкой нарисованы, но как я докажу инспектору что это заводская? или как инспектор докажет что это не заводская?
А про экспертов с машиностроителя мы в курсе, было дело проводил у них экспертизу по количеству лошадей в авто. В заключении было по умному написано, что эксперт в ходе работы перелопатил массивы с данными...а по сути залез в дромовский каталог и вуаля ))))
Думаю что пока все эти вопросы висят в воздухе, нагибать не будут. Иначе давно бы уже все с изменениями в птс ездили smile.gif


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — BERYMOR
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 17.3.2016, 19:38
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 3147
Спасибо: 2366




На самом деле вопрос с колёсами выясняется очень просто. Меряется габаритная высота.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 18.3.2016, 1:30
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 18.3.2016, 2:13
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 3147
Спасибо: 2366




Цитата(p.oleg @ 17.3.2016, 23:30) *
штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает

Да я же не настаиваю. Мне то зачем что-то доказывать? Никто же не запрещает ездить на перестроенной машине и вести интересные диспуты с сотрудниками ГИБДД. Только, по возможности, каждый раз отписывайся о приведённых аргументах и ответах сотрудников. Интересно же. Глядишь и найдёшь совершенно законный способ обойти систему.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 18.3.2016, 19:31
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



Сегодня прошел ТО на Машиностроителе. К моему "гражданскому" 2-х дюймовому лифту никаких претензий. Ну и неплохо.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 18.3.2016, 23:02
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(p.oleg @ 18.3.2016, 0:30) *
штатные колеса + бодрые пружины или большие колеса + вырезанные арки, высота будет одинаковая, так что не канает

Видел ролики как умных, продвинутых и интеллигентных водителей инспекторы вытаскивают из-за руля? Они еще снимают это и в ютуб выкладывают. Беспредел, пишут. Штрафы платят. И конечно готовы обосновать что инспекторы - ни на что не имеют прав, и лишь обязаны: предъявлять корки, вежливо обращаться и все такое.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
lonewolf
сообщение 19.3.2016, 0:30
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 897
Спасибо: 557




Было бы не плохо.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 19.3.2016, 1:34
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
Видел ролики как умных, продвинутых и интеллигентных водителей инспекторы вытаскивают из-за руля?

не видел, интернет шибко плохой. Да и при чем тут эти ролики? Остановили, составили протокол, зачем ругаться? физдуй в суд и там разбирайся, если считаешь что прав, делай судебные преценденты ))


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 19.3.2016, 11:57
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(p.oleg @ 19.3.2016, 0:34) *
не видел, интернет шибко плохой. Да и при чем тут эти ролики? Остановили, составили протокол, зачем ругаться? физдуй в суд и там разбирайся, если считаешь что прав, делай судебные преценденты ))

Ролики при том, что дают представление о работе инспекторов. А их работа заключается в крайностях. Они или вовсе не обращают внимание, хоть на гусеницы джип поставь, но если у них месячник борьбы с... они действуют не прислушиваясь к аргументам, которые не подкреплены предьявлеными (т.е. показанными непосредственно) документами.
Также и тех. регламент. Сейчас они цепляются по капризу, как к Фаусту. Но всегда может настать день, когда они на разводе получат команду долбить джипы. И тогда от них не открутиться просто объяснениями и ссылками на их обязанность доказать нарушения регламента. Они просто скрутят номера. Они ничем не рискуют если скрутят не по делу. А вот если не составят достаточное количество протоколов - рискуют.


--------------------
Спасибо! — p.oleg
Перейти в начало страницы
 
+
Fry
сообщение 19.3.2016, 12:12
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 3350
Спасибо: 2340

Авто: Subaru Legacy Outback 2007



Цитата(Kelt @ 19.3.2016, 9:57) *
Ролики при том, что дают представление о работе инспекторов. А их работа заключается в крайностях. Они или вовсе не обращают внимание, хоть на гусеницы джип поставь, но если у них месячник борьбы с... они действуют не прислушиваясь к аргументам, которые не подкреплены предьявлеными (т.е. показанными непосредственно) документами.
Также и тех. регламент. Сейчас они цепляются по капризу, как к Фаусту. Но всегда может настать день, когда они на разводе получат команду долбить джипы. И тогда от них не открутиться просто объяснениями и ссылками на их обязанность доказать нарушения регламента. Они просто скрутят номера. Они ничем не рискуют если скрутят не по делу. А вот если не составят достаточное количество протоколов - рискуют.

Ролики старые наверно, когда повсеместно регистраторов не было. Что это за инспекторы-супермены? Могут за нефиг делать мне фару разбить и составить протокол о негорящей лампочке? Если такие неадекваты попадаются - звонить в дежурку и просить подъехать кого-нибудь, кто знает законы. Разве так делать запрещено?


--------------------
mp3 is not a crime

Toyota Corona Premio 1997 (была)
Toyota Sprinter 1990 (была)
Toyota Vista 1995
(была)
Toyota Sprinter Carib 1990(была)
Subaru Legacy Outback 2007
Regulmoto ZR 2019

DRIVE2
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 21.3.2016, 4:11
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 3147
Спасибо: 2366




Вот мне искренне не понятно, есть закон, есть возможность, сравнительно легко, внести изменения в ПТС, зачем придумыват отмазки и создавать себе проблемы? Завтра уберут поблажки и станет внесение изменений или очень сложным или очень дорогим, а возможно и то и другое.


--------------------
Спасибо! — _VIKTORY_
Перейти в начало страницы
 
+
motk
сообщение 21.3.2016, 10:40
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886




Цитата(Джиперс @ 16.3.2016, 21:17) *
Был сегодня в городском ГИБДД на 31-ом.
Заполнил заявление, осмотрел машину сотрудник.
Далее с заявлением в Машиностроитель.

Ну так и что там дальше?
Машину сотрудник смотрел в стоковом состоянии или уже переделанную?


--------------------
куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.
Спасибо! — JUDGE
Перейти в начало страницы
 
+
Джиперс
сообщение 25.3.2016, 0:12
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 274
Спасибо: 52

Авто: TLC Prado 2001, 5VZ-FE



Цитата(motk @ 21.3.2016, 9:40) *
Ну так и что там дальше?
Машину сотрудник смотрел в стоковом состоянии или уже переделанную?


Завтра или в понедельник планирую посетить Машиностроитель.
Работы много.
Потом и отпишусь.
Машина уже подготовленная (мой вариант): бампер, лебедка, лифт 2 дюйма, доп. освещение.
Сегодня в группу скинули инфу, что остановили Сурф и выписали предписание
чтобы в 2-х недельный срок внес изменения хозяин.
Перейти в начало страницы
 
+

10 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:52