Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

41 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тoyota Land Cruiser PRADO и LEXUS GX, обсуждаем Прадо все кузова и GX470\460
HILANDER
сообщение 23.11.2008, 15:54
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



длинная трёхдверка smile.gif


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 11.12.2008, 21:18
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




Подскажите положения рычага L, N, HL, H че значат и на чем ездить (Прадик 98 года)

Сообщение отредактировал andrebos - 11.12.2008, 21:26
Перейти в начало страницы
 
+
Ping
сообщение 11.12.2008, 23:14
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 667
Спасибо: 397

Авто: LC Prado 2004



Цитата(andrebos @ 11.12.2008, 20:18) *
Подскажите положения рычага L, N, HL, H че значат и на чем ездить (Прадик 98 года)


Стандартная распальцовка раздатки 1_declare2.gif
H - обычный режим движения, задний привод. Начиная с 200*г 4WD Fulltime с подключаемым автоматически передним мостом, но основная нагрузка на задний мост. 1_superman.gif
HL - блокирован межосевой дифференциал. Езда по грязи и снегу. Сейчас - самое то ka4ok.gif
N - нейтраль. Свободное вращение колёс. excl.gif
L - пониженная передача + блокирован межосевой дифференциал. ВЫгребаться или прорываться из/через г... Суровый режим 1_beat.gif


--------------------
Черномырдин: "Этого в России НИКОГДА небыло. м-м-м-мм и вот ОПЯТЬ повторяется ........."
Спасибо! — andrebos Noctum VIC
Перейти в начало страницы
 
+
jek
сообщение 16.1.2009, 15:40
Сообщение #29


Группа: Участник
Сообщений: 39
Спасибо: 0




Цитата(Kelt @ 9.11.2008, 16:52) ссылка доступна только зарегистрированным разных много.Хочется хорошую и стать постоянным клиентом.И не бегать по всему городу.

Сообщение отредактировал jek - 16.1.2009, 15:44
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 16.1.2009, 21:58
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(Kelt @ 9.11.2008, 16:41) ссылка доступна только зарегистрированным


позырил фотки , идуу курить ,мерс G, дискавери и прадо в 70 кузове это рулес форева!!!!
спасибо за фотки . может продать пару шняг ненужных да купить..

Сообщение отредактировал dissector - 16.1.2009, 22:04


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 16.1.2009, 22:12
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



что касается полировки - лучше мастера по качеству и цене я не знаю кроме КАМАЗА!
я надеюсь он приедет в тему или найди его тему "полировка"
отмыть внутри - я делаю сам, недоверяю фирмачам.
по техобслуживаню вопрос нет я так понял?
поздравляю с покупкой - фото авто если хочешь выкладывай!


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
jek
сообщение 17.1.2009, 21:51
Сообщение #32


Группа: Участник
Сообщений: 39
Спасибо: 0




А какое масло заливать.Чтоб не испортить машинку

Сообщение отредактировал Cruella - 18.1.2009, 11:55
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 18.1.2009, 0:10
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



я заливаю синтетику 5-40 фирмы "76", можно наверно других фирм, но я им не доверяю.
в акпп - дикстрон 4 от той же фирмы. Раздатка по книге масло 75-90, в мосты 80-90.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 18.1.2009, 12:07
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



А как вы считаете, есть ли определенный смысл заливать в АКПП , рассчитанные на Декстрон 2, Декстрон 4? У кого какие соображения.
Перейти в начало страницы
 
+
Рамзес
сообщение 18.1.2009, 12:11
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 5659
Спасибо: 3219

Авто: Toyota



Цитата(safari65 @ 18.1.2009, 11:07) *
А как вы считаете, есть ли определенный смысл заливать в АКПП , рассчитанные на Декстрон 2, Декстрон 4? У кого какие соображения.


насколько я помню, все Дексроны полностью взаимозаменяемы.


--------------------
Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 18.1.2009, 12:16
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Цитата(Рамзес @ 18.1.2009, 11:11) *
насколько я помню, все Дексроны полностью взаимозаменяемы.


Вопрос не о взаимозаменяемости.
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 18.1.2009, 14:15
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



не все взаимозаменяемы, туда куда нужно лить Д2 можно лить Д4, а туда куда Д4 идёт, Д2 нельзя.
Что касается Д4 он соответсвует всем требованиям Д2 и Д3. То есть заливать его конечно нужно, т.к. он лучше чем Д2 по присадкам.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 23.1.2009, 15:00
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Цитата(HILANDER @ 18.1.2009, 14:15) *
не все взаимозаменяемы, туда куда нужно лить Д2 можно лить Д4, а туда куда Д4 идёт, Д2 нельзя.
Что касается Д4 он соответсвует всем требованиям Д2 и Д3. То есть заливать его конечно нужно, т.к. он лучше чем Д2 по присадкам.


Эти присадки имеют какое-то принципиальное действие?
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 25.1.2009, 12:26
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



сложно сказать так, конечно имеют, но видим ли мы это из-за водительского места, вот вопрос?
а в чем проблема то, разве Д2 гдето ещё выпускают?
в продаже только Д4.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 25.1.2009, 23:23
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



А есть ли тут кто из водителей Прадо в 90 кузове заменивший головную оптику на ангельский глаз? В городе вижу таких все больше (да и сам такой), есть вопросы по регулировке света. Сразу отвечу всем пессимистам - фары светят лучше родных, вот только непонятки с регулировкой, специально ездил на стенд (где техосмотр), они мне своим прибором нарегулировали чегото помоему не того.
Спасибо! — Noctum
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 26.1.2009, 0:07
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



а какая у тебя родная стояла?
видел наверно пару тройку с такими фарами, но тут помоему нет их владельцев, себе купил оригинальные хрустальки от европейца.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Noctum
сообщение 26.1.2009, 1:41
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 498
Спасибо: 216

Авто: Inspire



во во! я тоже себе такие "глазки" хочу! Если их ставишь не обязательно ведь полностью фары менять и работают как габоритные огни или нет?
Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 26.1.2009, 17:41
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



Цитата(HILANDER @ 25.1.2009, 23:07) *
а какая у тебя родная стояла?


Родная в смысле праворукая японская без всяких примудростей. Светила как и положено в глаза встречным (той галочкой, которая должна освещать обочины и знаки и которую сечас тупо заклеивают изолентой на техосмотре). А эти фары один в один заменяют родные, только у них ближний ии дальний разнесены на разные отражатели и галочка на ближнем светит вправо вверх, пешеходов на темной дороге видно и знаки, а габаритки с поворотками такиеже (в комплекте) их можно и не менять. Ну и глаза эти еще приделаны (за габаритки наверно не прокатят да и не для этого они). Родная оптика кстати была уже мутная вся и на ней кагбудто какя пленка наклеена (может для защиты лепят в японии а может просто пластик такой). Вобщем если кто прочитает это, отзовитесь.
Перейти в начало страницы
 
+
Ping
сообщение 26.1.2009, 22:31
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 667
Спасибо: 397

Авто: LC Prado 2004



Где ж такое чудо можно купить и поставить?


--------------------
Черномырдин: "Этого в России НИКОГДА небыло. м-м-м-мм и вот ОПЯТЬ повторяется ........."
Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 27.1.2009, 0:24
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



Ставил сам, т.к. кроме ключя на 10 больше ничего не надо (а - еще атвертка крестовая). Брал сдесь в Магадане, цена процентов на 20 дешевле чем в москве. Вот тока кузов у тебя другой похоже будет, поищи для начала в инет магазинах.

Сообщение отредактировал Cruella - 30.1.2009, 15:48
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 27.1.2009, 2:37
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



ну вообще это кетайцы сделали на 90 Прадик фары стилизованые под штатные на 120 Прадо, только ещё эти ангельские глазки добавили.
по отзывам эти линзованые регулировке не поддаются у многих вледельцев.
так что тут в регулировке я затруднюсь помочь.

я потратился и купил оригинал от европейца, свет отличный и куда надо.
может ксенон поставлю даже.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 27.1.2009, 10:17
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



Цитата(Noctum @ 26.1.2009, 0:41) *
Если их ставишь не обязательно ведь полностью фары менять и работают как габоритные огни или нет?

Фары менять необязательно, только повозиться их разобрать. В интернете полно рецептов как это сделать, а тут помоему китайцы и колечки готовые продают.

Цитата(HILANDER @ 27.1.2009, 1:37)
по отзывам эти линзованые регулировке не поддаются у многих вледельцев

Они всамомделе китайские но не линзованные совсем.
А насчет ксенона - тоже думал, но пока сомневаюсь - у него зона свечения на лампочке отличается геометрией от галогена, поэтому обычно происходит расфокусировка и свет льется беспорядочно во все стороны. Покрайней мере процентов 80 ксеноновых фар у встречных так светят. А остальные 20 наверно заводские :-)
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 27.1.2009, 11:36
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



ну ксенон можно на пробу где нибудь взять попробовать.
фото выложи фар в ночи, хоть посмотрим.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 27.1.2009, 14:48
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



Цитата(HILANDER @ 25.1.2009, 11:26) *
сложно сказать так, конечно имеют, но видим ли мы это из-за водительского места, вот вопрос?
а в чем проблема то, разве Д2 гдето ещё выпускают?
в продаже только Д4.


В том то и дело, что в продаже есть тойотовский Д2 и Д4, правда в цене разнятся почти в 2 раза, поэтому и интересуюсь.
Перейти в начало страницы
 
+
Babay
сообщение 27.1.2009, 15:32
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 756
Спасибо: 323

Авто: TLC Prado VZJ95



Цитата(HILANDER @ 27.1.2009, 10:36) *
ну ксенон можно на пробу где нибудь взять попробовать.
фото выложи фар в ночи, хоть посмотрим.


Вот чтото вроде того:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+

41 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.3.2024, 0:26