Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Несколько вопросов о КАМАЗе, соцопрос вроде бы.
andrebos
сообщение 22.1.2008, 14:15
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




Цитата(KAMAZ @ 27.12.2007, 13:56) *
при том, что Шишигу спроектировала Женщина smile.gif



Эта машина лучше всех зарекомендовала себя (если так можно сказать) во время последних боевых действий, лучше всяких КАМАЗов и УРАЛов! mellow.gif
Перейти в начало страницы
 
+
шахтер
сообщение 22.1.2008, 14:37
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




Ну если насчет боевых действий,то УРАЛ лучше,так как у него впреди пару метров "жизни"
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 22.1.2008, 14:39
Сообщение #28


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(andrebos @ 22.1.2008, 13:15) *
Эта машина лучше всех зарекомендовала себя (если так можно сказать) во время последних боевых действий, лучше всяких КАМАЗов и УРАЛов! mellow.gif


может там и завоевала, но в повседневной жизни ... это звиздец... перегруз передней оси

к тому же, доктрина военных машин диктует правило о капотных машинах - в случае подрыва на мине, у находящихся в кабине больше шансов выжить.

вот швейцарцы молодцы. Блин, замыл название машины. Сделали аналог "Шишиги", но он получился куда легче, а, за счет соединения в одном корпусе коробки передач и заднего редуктора - развесовка почти идеальная


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 22.1.2008, 15:17
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Урал @ 8.1.2008, 20:22) *
А что вы можете сказать молодой человек про вездеход ГТТ и его дизель???=)


Дизель как дизель ....шесть лет не заглядывал unsure.gif ))...Правда скоро ему каюк...одноразовый зараза)) маслице стал поджирать...у 3Д6 болезнь такая...Вот все удивляюсь когда же он крякнет?? blink.gif ))


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 22.1.2008, 22:15
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




[quote name='KAMAZ' date='22.1.2008, 13:39' post='4922']
может там и завоевала, но в повседневной жизни ... это звиздец... перегруз передней оси

к тому же, доктрина военных машин диктует правило о капотных машинах - в случае подрыва на мине, у находящихся в кабине больше шансов выжить.

Смотря где мина, если в дорожном полотне или на обочине, то больше шансов у тех, кто в кунге или кузове (вылетят). Если мина на дереве или просто где-то подвешана-то наоборот.
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 25.1.2008, 16:45
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




Вот она, техника
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 25.1.2008, 18:44
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




качество правда не очень


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 26.1.2008, 1:46
Сообщение #33


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(andrebos @ 25.1.2008, 17:44) *
качество правда не очень


а что это за машина такая?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
шахтер
сообщение 26.1.2008, 2:22
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




Цитата(andrebos @ 25.1.2008, 17:44) *
качество правда не очень


Что-то подобное делали на ГАЗе..... или это оно и есть
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 26.1.2008, 20:56
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




Это новый вариант БРДМ, войны (в смысле армейцы) называют ее "Водник", че за движка не интересовался, но на сколько помню на старой БРДМ стоял газоновский движок.
Перейти в начало страницы
 
+
шахтер
сообщение 27.1.2008, 4:33
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




Цитата(andrebos @ 26.1.2008, 19:56) *
Это новый вариант БРДМ, войны (в смысле армейцы) называют ее "Водник", че за движка не интересовался, но на сколько помню на старой БРДМ стоял газоновский движок.



А я про,что.Значит память не подвела,помню,как проходили испытания эти тачки
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 28.1.2008, 1:16
Сообщение #37


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




А новенький нафокстроченный "КамАЗ" с блатными номерами 777, сопровождавший "Вранглер" Матиаса Йешке едва до Палатки доехал - Турбина Капут


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Ванька
сообщение 7.4.2008, 15:23
Сообщение #38


Группа: Участник
Сообщений: 25
Спасибо: 0




Цитата(cadaveria @ 11.12.2007, 19:00) *
вопрос к тем, кто, может быть, водитель камаза здесь есть, вряд ли ну а все таки?
Как вы считаете, есть в городе конкуренты автоцентру Камаз?


камаз-центру нет конкурентов и не будет никогда !!! Потому что лучше камаза машины не найти!!! ))))
Перейти в начало страницы
 
+
camry-club
сообщение 7.4.2008, 15:28
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 1587
Спасибо: 568




Цитата(Ванька @ 7.4.2008, 14:23) *
камаз-центру нет конкурентов и не будет никогда !!! Потому что лучше камаза машины не найти!!! ))))



ты прав ,просто нет вариантов
хотя по мне КАМАЗ как пользователю тойтсь пасажиру вполне машина РУЛЬ
со своими обязанностями спровляется


--------------------
Водка не бензин за городом расход больше
Чем просить и унижаться,лучше сп...ть и молчать

Нар.Мудрости
обитаем в столице г.Минск,уже навсегда :))
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.4.2008, 20:03
Сообщение #40


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Какое-то фанатичное утверждение... нафиг, нафиг Камазы


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Stimul
сообщение 7.4.2008, 20:48
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 1222
Спасибо: 239




Цитата(KAMAZ @ 7.4.2008, 19:03) *
Какое-то фанатичное утверждение... нафиг, нафиг Камазы


гы Камаз сам себе противоречит new_russian.gif


--------------------
Ну да, все мы ценители прекрасного и вечного... Однако львиная доля этого - мечты! 
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.4.2008, 21:53
Сообщение #42


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Это суровая правда жизни smile.gif Марка машины, имя которой я тут ношу... херовата ..


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Ванька
сообщение 10.4.2008, 14:00
Сообщение #43


Группа: Участник
Сообщений: 25
Спасибо: 0




китацйские эти HOWO гавно камаз 6460 например намного лучше и шустрее!!! а ваще самые прикольные грузовики это канечноже амарикосы и япошки
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 10.4.2008, 16:09
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




та что на фотке -ВОДНИК. есть гражданская абревиатура газ..................(хз). изначально наш ответ хамеру. выигрывает по всем параметрам.еще и плавает. имеет модульную систему.то есть можно кабину/кузов в любой фантазии менять местами(хоть кабину назад,хоть как у ракетовозов). ходовка от бтр(это ВЕСЧЬ). самый большой недостаток для военной техники-ДВИГАТЕЛЬ. он американский каминнс. правда год-два назад туда присобачили дизель газ(что за зверь такой ?). если движок гуд-машина для активного отдыха и работы геологов и тд идеальная.


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 10.4.2008, 16:22
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




камаз-фуфел. татары сделали ЧУДО. без обслуживания ему пипец быстрый.
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО КАМАЗ-ЦЕНТРУ.МОЛОДЦЫ РАСКРУТИЛИСЬ И ДАЖЕ ВБУХИВАЮТ ЭТО Г ВСЕМ.ЕСЛИ Б НЕ ОНИ КОЛЫМА Б УЖЕ ОТКАЗАЛАСЬ ОТ КАМАЗОВ.

А ТЕПЕРЬ ПО СУЩЕСТВУ. двигатель резиновый.чтоб поменять головку нужно 6-7 видов различных резинок. на весь двигатель их набирается увесистый пакет килограма на 3.
соответственно учитывая качество резинок,выход из строя системы с таким количеством слабых элементов это дело времени.
для сравнения в ямз две прокладки под головки медных , 3 прокладки паронитовых на весь двс.
камаз не любит езды в натяг. мазу например это до задницы.

кпп камаза тоже не самое сильное место. мазовская -сказка . ездит даже без масла довольно долго.
мосты камаза работают неплохо но и ими надо заниматься. в мазовские люди гораздо реже заглядывают.

НО у маза и урала сервисные центры не дотягивают по уровню до камазовского, вот и приходиться иметь что имеем


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 10.4.2008, 23:49
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(keribas @ 10.4.2008, 15:22) ссылка доступна только зарегистрированным
А ТЕПЕРЬ ПО СУЩЕСТВУ. двигатель резиновый.чтоб поменять головку нужно 6-7 видов различных резинок. на весь двигатель их набирается увесистый пакет килограма на 3.
соответственно учитывая качество резинок,выход из строя системы с таким количеством слабых элементов это дело времени.
для сравнения в ямз две прокладки под головки медных , 3 прокладки паронитовых на весь двс.
камаз не любит езды в натяг. мазу например это до задницы.
На одну головку КАМАЗа 2 пуфика системы охлаждения, одно колечко системы смазки, одна прокладка головки. Итого 4! Не вводи пож народ в заблуждение. Ещё одна под клапанной крышкой, как и у всех. Всё!
Ещё у ЯМЗ форсунки под клапанной крышкой, что весьма неудобно.
Зато на КАМАЗе в рейсе в легкую головку поменять, даже зимой. А вот у ЯМЗухи употеешься в одного головку снять. Тяжеленная. На более свежих моделях ЯМЗ тоже пошли раздельные головки.ЯМЗ тоже не очень-то любит натяг, но и обороты излишние ему во вред. 1500 - 2000 для ЯМЗ 236 - 238 - 240 самый то.

Цитата(keribas @ 10.4.2008, 15:22) ссылка доступна только зарегистрированным
мосты камаза работают неплохо но и ими надо заниматься. в мазовские люди гораздо реже заглядывают.
Не согласен! rolleyes.gif Вообще не заглядывают.

Цитата(keribas @ 10.4.2008, 15:22) *
НО у маза и урала сервисные центры не дотягивают по уровню до камазовского, вот и приходиться иметь что имеем
А им и не удастся дотянуть. Ими мало кто пользуется. Машины-то эти редко ломаются.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 15.5.2008, 22:29
Сообщение #47


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Камазы скоро переведутся, вымрут как динозавры.
Китайцы, корейцы, японцы заполнят брешь, которую, не может ни как залатать КАМАЗ.
Лет пяток. cool.gif

Сообщение отредактировал art - 15.5.2008, 22:38
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 16.5.2008, 18:14
Сообщение #48


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Камазы не вымрут никогда. Из-за политики государства и наличия госпредприятий с низкими ЗР и широкой ремонтной базой для Камазов


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 20.5.2008, 9:56
Сообщение #49


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




Цитата(klofelin @ 24.12.2007, 23:44) ссылка доступна только зарегистрированным
Камазы не вымрут никогда. Из-за политики государства и наличия госпредприятий с низкими ЗР и широкой ремонтной базой для Камазов


Камаз в этом году подписали контракт на сборку HOWO на заводах камаза bee-beep.gif  так что камаз  пухнет и мрет потихоньку...
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 20.5.2008, 13:41
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




Цитата(art @ 15.5.2008, 21:29) *
Камазы скоро переведутся, вымрут как динозавры.
Китайцы, корейцы, японцы заполнят брешь, которую, не может ни как залатать КАМАЗ.
Лет пяток. cool.gif


а не будет ли как с большинством китайских товаров? - "десева десева... ой не работаить sad.gif"
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:26