Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подключение китайской лебедки
KAMAZ
сообщение 31.5.2013, 12:26
Сообщение #1


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Я красавчег. Снял лебедку, отключил провода... А как обратно вешать? blink.gif От блока подходят два провода: красный и черный, на клеммах лебедки обозначения H и S. Куда что тыкать?

И как проверить снятый мотор лебедки "на полу"? Можно ли проверить его, не собирая лебедку, просто подкинув ток от аккумулятора?


--------------------
89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 31.5.2013, 14:41
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




у тебя двухконтактная или трех?
красный плюс, черный минус
подъедь вечером - посмотрим-сравним

на клеммах самой лебедки (моторчика) - вроде пофиг - задает вращение - если перепутаешь клеммы в обратную сторону будет работать


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 10.6.2014, 11:58
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




скоропостижно скончалась очередная лебедка - задымился блок соленоидов и усе...

лебедь трех-контактная - выходы из блока желтый-красный-черный.

черный и желтый отвечают за направление вращения барабана. при подключении другого блока (предположительно рабочего) на черном или желтом проводах напряжение есть, на красном кратковременный скачок до 5-6V и тишина.

вопрос: должен ли быть ток на красном выходе или нет ? или стоит какая-то перемычка?

при описании ком-аповских лебедок процедура проверки при подаче напруги прямо на лебедку: плюс дается на один из контактов, отвечающих за направление вращения, а другие два замыкаются между собой.


З.Ы. у кого-нибудь стоит китайская 3-хконтактная лебедка с легким доступом к контактам? чтоб на месте можно было тестером потыкать?

Сообщение отредактировал Faust - 10.6.2014, 12:03


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 10.6.2014, 13:12
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




Faust, там случайно внутри механизма нету какого-нибудь управляемого стопора на соленоиде?..


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 10.6.2014, 14:03
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




не скажу, соленоиды монолитные - разъе..брать не пытался

вспомнил - перемычки есть в блоке между соленоидами, как взаимосвязаны хз.

короче надо проверить саму лебедь по схеме "плюс дается на один из контактов, отвечающих за направление вращения, а другие два замыкаются между собой" и понять мертва лебедь или нет, ну а выход напруги с блока на другой лебеди посмотреть в свободное время.


З.Ы. всем спасибоsmile.gif

Сообщение отредактировал Faust - 10.6.2014, 14:33


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 10.6.2014, 15:35
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 5287
Спасибо: 3234




Faust, у меня лебедка есть - прикинь! blush.gif ph34r.gif blink.gif Даже трехконтактная. declare.gif dance2.gif dash2.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 10.6.2014, 16:52
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




Что-то я не понял, по какому принципу там 3 контакта. Я всегда думал, что электромоторы постоянного тока имеют 2 контакта и вращение меняется путём смены полярности. А тут как сделано?


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 10.6.2014, 17:03
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




Цитата(Jumanji @ 10.6.2014, 15:35) ссылка доступна только зарегистрированным
Что-то я не понял, по какому принципу там 3 контакта. Я всегда думал, что электромоторы постоянного тока имеют 2 контакта и вращение меняется путём смены полярности. А тут как сделано?


так и сделано - два контакта отвечают за полярность , а один за саму работу мотора. вот только до сих пор непонятно, с блока должна идти напруга с двух выходов или только с одного, или красный выход только в блоке что-то перемыкает в блоке - поэтому и хочу образец, чтоб лишнюю работу не делать


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 10.6.2014, 18:07
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




Цитата(Faust @ 10.6.2014, 17:03) *
так и сделано - два контакта отвечают за полярность , а один за саму работу мотора. вот только до сих пор непонятно, с блока должна идти напруга с двух выходов или только с одного, или красный выход только в блоке что-то перемыкает в блоке - поэтому и хочу образец, чтоб лишнюю работу не делать

В каком смысле отвечют за полярность и за работу?....

Самый распространённый в обычной нашей технике коллекторный мотор постоянного тока с магнитами в статоре имеет, насколько мне известно, тупо 2 вывода. Одна полярность - одно направление вращения, другая - другое.

Если выводов у мотора три, то там могут быть какие-нибудь обмотки возбуждения (т.е. статор не на магнитах, а обмотками сделан) или я не знаю ещё что. И я бы не стал вот так лезть туда с 12В наудачу...

Сообщение отредактировал Гидр - 10.6.2014, 18:08


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 10.6.2014, 22:48
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




Слазили
На-прямую лебедь сработала.
Методом прозвонок, смен блоков и способов подключения выяснилось, что соленоиды в идеале.
Причиной отказался один из удлиняющих проводов, который тупо отгорел.
Теперь все работает


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — Гидр
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 11.6.2014, 12:58
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 5287
Спасибо: 3234




Faust, dash2.gif dash2.gif dash2.gif boom.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 11.6.2014, 15:02
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




что ты челом бьешь? сам же вчера принимал участие? новое подчерпнул для себя опять-такиsmile.gif


я кстати понял, почему он отгорел.

Сообщение отредактировал Faust - 11.6.2014, 15:03


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 11.6.2014, 16:33
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 5287
Спасибо: 3234




Faust, просвети же меня??? Почему он отгорел?????!!!! Может руки? tongue.gif biggrin.gif laugh.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 11.6.2014, 16:43
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



Потому что китайцы экономят на проводах

как былол как то...
-Стас, почему как я тебя вижу ты вечно с лебедко е...ся? Купи уже новую!
- Так это и есть новая.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 11.6.2014, 16:57
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




Цитата(Jumanji @ 11.6.2014, 16:33) ссылка доступна только зарегистрированным
Потому что китайцы экономят на проводах

как былол как то...
-Стас, почему как я тебя вижу ты вечно с лебедко е...ся? Купи уже новую!
- Так это и есть новая.


вы с каких пор в себе троллей повырождалиsmile.gif ладно, Миша - мелкий пакостник, постоянно матюгаем друг друга, но Александр....smile.gif

желтый провод работает на смотку, т.е. используется гораздо чаще и под более высокими нагрузками.
если вспомнить, в каких случаях (грунт, вес машин) чаще всего использовалась именно эта лебедка (да и предыдущая тоже), то получается, что нагрузки были для нее достаточно жесткими - вот провод и погорел наконец-то.

"как былол как то...
-Стас, почему как я тебя вижу ты вечно с лебедко е...ся? Купи уже новую!
- Так это и есть новая"

ну конечно, а чего молчим , что на тот момент было вытянуто этой лебедью поочередно 2 машины на расстояние метров по 50 и сами прощелкали, разматывая трос двигающимся эскудом, вот он и вылетел из барабана.

З.Ы. вчера прочитал, что официально производителем (КомАпа кажется) заявлена допустимая продолжительность работы лебедки для квадров под нагрузкой 40 !!!секунд!!!, для авто - ну может раза в 2-3 дольше. вспомним об этом, когда будем лебедиться по 10 минут без передышки

З.Ы.Ы. и вообще будете, подъ..ать, вообще буду ей пользоваться только для себяsmile.gif


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 11.6.2014, 17:03
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



Ну замутить ей охлаждение и норм провода, то хоть час пользоваться можно) в них кстати вентилятор на роторе есть? как к примеру на генераторах.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 11.6.2014, 17:24
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




Цитата(ALEX_49rus @ 11.6.2014, 17:03) *
Ну замутить ей охлаждение и норм провода, то хоть час пользоваться можно) в них кстати вентилятор на роторе есть? как к примеру на генераторах.


ну да, и пару кукумуляторов от камаза с собой возить


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Перейти в начало страницы
 
+
ALEX_49rus
сообщение 11.6.2014, 18:02
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 358
Спасибо: 103

Авто: Nissan Terrano 94 LBYD21



У тебя же кондишен не работает? на его место можно второй генератор и аккум в багажник)))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 18.11.2014, 4:19
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




недавно, при попытке закатить уставшую машину в гараж на лебедке - последняя недолго поработав, умолкла и только печально пощелкивала соленоидами.

соленоиды все звонятся, токи идут - лебедь молчит. при попытке запустить напрямую - тоже молчит.

вскрыл - оказалось, что после осеннего купания красного коня все щетки намертво закисли в одном положении. износ щеток за год - процентов 10%.

отмочил щетки вд-шкой, полирнул мелкой наждачкой ротор в площади соприкосновения с щетками - все отлично работает.

разбирается-собирается легко, саму лебедь дергать не надо -
откручивается три клеммы (гайки на 13), минусовую с обратной стороны можно не трогать
электромотор выкручивается с торца двумя длинными болтами на 10,
сам ротор просто вынимается из корпуса, чтоб подобраться к щеткам нужно аккуратно сбить крышку с торца (она просто прижата).
единственная вещь, которую можно легко потерять - это колечко в крышке, выполняющее роль пружины и не дающее подшипнику тереться о крышку.
при сборке, чтоб щетки не мешали вставить ротор, подкладывал тонкие болтики под их пружины.

лебедь 3-хконтактная, маде ин чина. все та жеsmile.gif

Сообщение отредактировал Faust - 18.11.2014, 4:22


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — s-mx
Перейти в начало страницы
 
+
Kozmazzz
сообщение 4.2.2015, 17:13
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 263




По поводу отгорающих проводов на китайских лебедях. Отрезайте их сразу все, и не мучайтесь. В магазине берете кгхл 1х16 или 1х25 + клеммы облуженые и будет вам счастье.
То что у Стаса отгорел желтый плюс - эт херня, у меня через год эксплуатации вообще масса нижняя отгорела, вернее тупо отпала, благо вытянулся. Все провода выдрал, теперь никаких проблем, заодно можно и блок соленоидов утащить под капот.
Перейти в начало страницы
 
+
Kozmazzz
сообщение 19.4.2015, 22:19
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 263




Есть у кого корпус редуктора от 12000 китая, либо убитая лебедь в разбор?
Перейти в начало страницы
 
+
Kozmazzz
сообщение 20.4.2015, 21:06
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 263




Ни у кого чтоль убитых китайсов нету? Пойти чтоль по пепелищу прогуляться)))
Перейти в начало страницы
 
+
санясузуки1986
сообщение 21.4.2015, 13:19
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 323




придется тебе походу новую брать,а эту на запчасти! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
ESCUDO
сообщение 21.4.2015, 15:16
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 1739
Спасибо: 841




Цитата(Kozmazzz @ 19.4.2015, 21:19) *
Есть у кого корпус редуктора от 12000 китая, либо убитая лебедь в разбор?
позвони 89148662392 думаю найдем че надо!!
Спасибо! — Kozmazzz
Перейти в начало страницы
 
+
Kozmazzz
сообщение 21.4.2015, 16:14
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 777
Спасибо: 263




санясузуки1986, Да хер я еще китай себе возьму. Но эту то все равно надо починять, вдруг на жопу приспичит приклеить biggrin.gif


И ваще, хватит зариццо на мои запчасти, знаю я вас, нахлебников )))

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 21.4.2015, 16:15
Спасибо! — санясузуки1986
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V   1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:44