Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
опыт кузовные работы или борьба с ржавчиной
Андрей42
сообщение 27.4.2016, 13:43
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 35
Спасибо: 11




Здравствуйте, в результате поездок по Трассе, сместило переднее крыло образовавшимся налипом, снял крыло и расширители арок(Флекс лента), а там Ржавчина, сьела почти всю кромку крепления фендеров и очаги на наружной поверхности(3см от кромки)!
Что делать, покупать крыло(долго и дорого) , обрезать(типа под большие колёса) или восстановить(наварить кромку)?
А теперь главный вопрос, кто что делал в аналогичной ситуации( а она у владельцев данных машин была наверняка!) и кто поможет в решении этой проблемы(умельцы, СТО, просто хорошие люди)?
П.С. Сам могу выполнять неквалифицированную работу(нет оборудования и навыков в сварке и кузовщине), зато есть желание приобрести опыт!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 27.4.2016, 13:46
Сообщение #2


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Конечно крыло поменять лучший вариант.
Варить второй вариант, но это тоже ни фига не дешево.


--------------------
89148508740
Спасибо! — Андрей42
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.4.2016, 13:58
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Youtube.com
Канал Олег Нестеров


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 27.4.2016, 15:16
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




менять крыло, не так и дорого, если купить в цвет


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей42
сообщение 27.4.2016, 18:00
Сообщение #5


Группа: Участник
Сообщений: 35
Спасибо: 11




Менять придется оба, там тоже такая хрень, брать б/у с интернета тоже лотерея.
Думаю может обработать, да закрыть такой хренью -http://www.cruzak.ru/catalog/rasshiriteli-kolesnyix-arok/fendera-stekloplastik-na-nissan-safari-tex.html
Всё равно хотел машину покрасить Раптором в отпуске!
Но лучше было бы обрезать по большие колёса крылья передние+ задние+удалить или реанимировать задние карманы(тоже уже насквозь)! Нужен спец с опытом!
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 27.4.2016, 18:12
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 5287
Спасибо: 3234




Если есть желание сделать раз и хорошо, то этим занимается Константин, гаражи напротив ГЭЛУДА, сделает раз и навсегда. Человек строит машины, делает расширители арок из металла.
За телефоном обращаться к Валере - Estonec ник на форуме.


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Спасибо! — Андрей42
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 27.4.2016, 18:22
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Андрей42, то что два крыла это понятно. на пыже 3 конструктивная, блеат, особенность фендеров передних крыльев такова, что, там постоянно вода ... покупка пары контрактных крыльев в цвет, не такая уж и проблема оказалась, главное чтоб машина с юга японии была, да и 21 век все таки, фото, большинство продавцов во Владике, сделают охотно и любое количество. вообщем ИМХО покупка+доставка двух крыльев будет всяко проще и дешевле чем заморочки с приведением в божеский вид родных. на истину не претендую.

Сообщение отредактировал usver - 27.4.2016, 18:24


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Спасибо! — Андрей42
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 6:10