Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Dodge RAM 2500 Power Wagon 2008 HEMI 5.7, американская мечта
DvK
сообщение 25.10.2011, 8:02
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



Цитата(23898 @ 21.10.2011, 12:40) *
DvK, Расскажи ощущения, плюсы-минусы. Сколько по городу расход?

ощущения двоякие..
минусы-
большой, парковаться приходиться на 2 парковочных места, во дворах не везде и протиснешься,
из-за размеров и проходимость тоже хромает.. не смотря на бокировки приходилось сидет там, где обычный
прадос едет не напрягаясь.. (мостовой)
но это лечится, говорят рэмы начинают начиная с 37-х колес..
зад рессорный.. "козлит" на гребенке.. нужно грузить зад или плотно заниматься тюнингом подвески (ну это любой пикап)
спать не смотря на размеры в салоне сложно, тока поперек сидений..
не малый расход, по городу порядка 30 на сотню, но после сафаря это не пугает, тот и поболя в городе жрал
высокий (у меня повервэгон, а он еще и лифтован с завода) есть мертвая зона справа
категория "С", хотя можно и В было замутить
качество американских авто прямо таки скажем хромает по сравнению с японцами
каншина... сложная штука для электриков, ну там установка сигнализаций и прочее..
сильно компьютеризирован, все настраивается через фирменный сканер, в городе пока не нашел кто сможет
его подклбчить к сканеру (его - это рэма)


плюсы- большой... как сказал мой товарищь, "перед таким блеватоном и камазу не зазорно отвернуть"
высокий, очень хороший обзор через крыши передних машин,
мощный, с перекрестка легко уделает псевдо-шумахеров
по трассе расход 15-17 литров при скорости 90-120 км/ч
большой кузов, картошку там с огорода или пианино можно отвезти
ну левый руль опять таки..
6 посадочныз мест.. (в переди диван на 3 места)
ну и масса положительных вобщем эмоций..
ну вобщем спрашивай что еще интересно..
вообще после японцев прикольно.. вообще другой подход ко всему..



--------------------
Спасибо! — 23898 зеркало
Перейти в начало страницы
 
+
Karat_V
сообщение 25.10.2011, 10:05
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 1181
Спасибо: 386




всё таки не понял минусов то больше или плюсов всё таки ? так написал что как то восторга не вдино сильно ? или просто справедливо написать решил ? и небольшой офтоп а что сафарь бензиновый больше чем 25 по городу ест ?????
Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 25.10.2011, 12:16
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(DvK @ 25.10.2011, 8:02) *
качество американских авто прямо таки скажем хромает по сравнению с японцами


Сильно качество хромает? В чём это выражено?
Ты как человек сменивший японца на американца другим это советуешь?
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 25.10.2011, 12:23
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 11909
Спасибо: 7495

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(DvK @ 25.10.2011, 7:02) *
.....
каншина... сложная штука для электриков, ну там установка сигнализаций и прочее..
сильно компьютеризирован, все настраивается через фирменный сканер, в городе пока не нашел кто сможет
его подклбчить к сканеру (его - это рэма)
.....

На СТО Автомиг видел возились со сканерами и "американцами". Но там только до какого-то года выпуска есть софт. Там раньше Дима работал, сейчас он как ехать на Марчекан.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 25.10.2011, 17:01
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



Цитата(Karat_V @ 25.10.2011, 9:05) ссылка доступна только зарегистрированным
Сильно качество хромает? В чём это выражено?
Ты как человек сменивший японца на американца другим это советуешь?

ну не так прям чтобы сильно качество страдало, просто машина кажется не завершенной, не отточенной чтоли.
пластик торпеды погрубее, органы управления как-то тоже кажутся не завершенными,
но это может из-за того что привык к японцам?
американцы вообще другие...
по качеству.. я просматривал каталог по своей машине, там очень много реколлов - это отзывы на замену
некоторых деталей и агрегатов.. это говорит о том что машины постоянно дорабатываются в процессе эксплуатации
устраняются косяки, таких реколлов довольно много... вот из-за этого и складывается впечатление о качестве...
а посоветовать или нет.. ну тут сложно сказать... нужно попробовать чтобы понять..
я вобщем то не жалею...


--------------------
Спасибо! — 23898
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 16.1.2013, 9:06
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



кстати еще одна поломка вылезла..
на морозах заклинил один из восьми инжекторов..
запчасть не дорогая, , но в России нету..
жду из америки..
неисправность долго искал..
начиная со свечей и катушек методом исключения вышел на эту неисправность..
хорошо, что встроенная диагностика указывает в каком цилиндре неисправность..


ну и в качестве прикола тюнинг (мопед не мой) biggrin.gif

Прикрепленное изображение


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 16.1.2013, 9:27
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Бортовой комп показывает не исправность? Это хорошо для такого грузовика. Любовь американцев к пикапам чудеса творит. Всё больше склоняюсь к покупке американца, только не много другого.


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 16.1.2013, 12:35
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



комп показывает коды неисправностей двигателя типа P0301 это значит пропуски зажигания в первом цилиндре..
это стандартные коды неисправностей OBD-II одинаковые на всех автомобилях концерна Крайслер
т.е крайслеры, доджи, и джипы (JEEP)
самодиагностика включается трехкратным включением зажигания ключом..
потом выдются все коды на табло если есть..
тоже самое снимает сканер стандартный OBD-II, вобщем ничего сложного..
главное найти таблицу кодов..
когда перекинул форсунки 1 и 2 цилиндра, получил ошибку 0302 стало быть неисправность перебралась во второй цилиндр..


Сообщение отредактировал DvK - 16.1.2013, 12:48


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 23.1.2013, 17:21
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Ещё так чисто субъективно Рам послабее в салоне чем однокласники, а так в целом зачётная тачка.


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 23.1.2013, 17:32
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



Цитата(X__GADik!! @ 23.1.2013, 16:21) *
Ещё так чисто субъективно Рам послабее в салоне чем однокласники, а так в целом зачётная тачка.

ну смотря какие года сравнивать.. и какие комплектации
у меня поколение то не последнее..
в последнем очень знаешь ли не плохо..
но и в моем например раздельный климат, кожа, подогрев сидений, люк, магнитола с МП3 на 6 дисков с экраном,
штатный автозапуск с ключа, штатная система контроля давления в шинах, потолочный инфоцентр еще..
как бы не плохо.. ну и плюс внедорожный пакет (power wagon) штатный люфт 2 дюйма (подвеска бильштайн тоже штатно) , блокировки шаттные мостов
и штатная лебедка warn 12000...
все заводское..
докупал только кунг, ветровички, резинку, мухобойку, пороги..
а и камеру заднего хода еще здесь уже ставил

ну и вообще машина фермерская конечно..

Сообщение отредактировал DvK - 23.1.2013, 17:37


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 23.1.2013, 17:54
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Блин вот всё хорошо, мне вот предложили авто с таким же мотором, не знаю только, у меня как бы расход далеко не на первом месте при выборе машины, но и 40 литров на 100 не охото наливать, у тебя по честному сколько получатся?


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 23.1.2013, 18:39
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



Цитата(X__GADik!! @ 23.1.2013, 16:54) *
Блин вот всё хорошо, мне вот предложили авто с таким же мотором, не знаю только, у меня как бы расход далеко не на первом месте при выборе машины, но и 40 литров на 100 не охото наливать, у тебя по честному сколько получатся?

ну так и будет! 4000 в неделю laugh.gif
расход по нашему городу считать очень не корректно..
зимой больше прогреваешь, чем ездишь,
если будет электро подогрев или вебаста, то в половину меньше
будет жечь стопудово..
а что за машина? джип? или крайслер? легковушка то полегче еще меньше жрать будет..
да и с 2006 года на эти моторы ставили систему MDS
на скорости, ну допустим по шоссе 90 км/ч в отключается подача топлива
в половину цилиндров..
экономия опять таки..
но у меня такая система отсутствует..
на 2500 траках power wagon (внедорожная комлпектация)
такого не предусмотрено..
не под то заточен как бы..

да и.. до 07 года на этих моторах болячка пружины выпускных клапанов..
ломаются..
нужно парочку держать под рукой.. ато можно месяцок без машины остаться..

Сообщение отредактировал DvK - 23.1.2013, 18:37


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 24.1.2013, 9:46
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Джип конечно, я легковушки вообще не воспринимаю. Да там отключается всё это есть.
Просто так если посмотреть то кроме расхода минусов то и нет. Запчасти копеешные, интерьер и экстерьер мне нравитсяsmile.gif


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 24.1.2013, 10:16
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Да и эта американская мечта.....


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 24.1.2013, 10:50
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



ага.. тогда и синтетикой 5W-20 сразу запасайся,
MDS с другим маслом не работает..
комп будет выдавать ошибки типа не тот тип масла.. или еще чего нить и MDS не будет включатся..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 24.1.2013, 11:05
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Цитата(X__GADik!! @ 23.1.2013, 17:54) *
но и 40 литров на 100 не охото наливать


да ладно,это нормально для моторов с таким объемом зимой


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 24.1.2013, 11:07
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Ну я посмотрел, там и масла и филтра оригинальные можно сказать что даром продаются, так что это думаю не проблема.

Вроде такие маины простые, а требования вон к маслу какие...эх тайота тайота smile.gif


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 24.1.2013, 11:39
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



Цитата(X__GADik!! @ 24.1.2013, 10:07) *
Ну я посмотрел, там и масла и филтра оригинальные можно сказать что даром продаются, так что это думаю не проблема.

Вроде такие маины простые, а требования вон к маслу какие...эх тайота тайота smile.gif


а они ж там щас помешаны на экологи..
и экономии..
напичкано всякими системами... оттого и требования к маслам..
если лить не то, то системы будут работать не корректно..
комп будет выдавать ошибки.. расход возрастет..

я читал на этом моторе отключение цилиндров вроде бы реализовано гидравликой через гидрокомпенсаторы..
а они критичны к вязкостьи масла..

а так вобщем расход засекал.. по городу в пределах 35 зимой..
если ездить а то у меня больше прогревы чем езда..
а по трассе зимой 23-25, летом иногда 17 выходило..
по городу летом 25 примерно так..

Сообщение отредактировал DvK - 24.1.2013, 11:41


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 24.1.2013, 12:08
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Ну это ещё куда не шло, не 50-60 всё таки.


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 25.1.2013, 16:38
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



Смотрится машина хорошо. Пока относительно свежая - проблем будет минимум, да и те в основном связаны с отсутствием в Магадане должного уровня диагностики. Но регулярное ТО и расход больно ударят по карману. Удобно, что багажник здоровый и отдельно от салона.
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 25.1.2013, 16:41
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Ну да можно рыбу бросить и неделю не доставатьsmile.gif


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Перейти в начало страницы
 
+
DvK
сообщение 25.1.2013, 17:33
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 4480
Спасибо: 1490

Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7



щас пока стоит ждет форсунку, поставлю шноркель!
вот козырек бы еще..


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 25.1.2013, 19:29
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



DvK, а за эти самые деньги разве новый бензиновый леворульный хайлюкс сурф-пикап, 2TR не лучше ли? Новый, из салона. Ну пусть немного меньше размерами, но на перспективу минимум головной боли. ИМХО.

Сообщение отредактировал BERYMOR - 25.1.2013, 19:30
Перейти в начало страницы
 
+
Ex3me
сообщение 26.1.2013, 12:13
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 4687
Спасибо: 2722




BERYMOR, ты сравниваешь несравнимое... это как человеку, который купил себе б/у Харлей, предлагать новый мопед Карпаты...

Сообщение отредактировал Ex3me - 26.1.2013, 12:13


--------------------
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г.
056 / 089 / 056


Спасибо! — Ex_Prepod StalkeR
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 26.1.2013, 12:22
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



Не спорю, но Харлей пока не ездит, а ждёт форсунку. Впрочем, если это не одна машина в семье, то конечно, можно подождать.
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:44