Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что лучше ШИПЫ или ЛИПУЧКА?
xatabch
сообщение 24.10.2008, 15:16
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 3
Спасибо: 0




Собираюсь купить комплект зимней резины, а так как автомобилист не jsnysq (только купил машину) у меня вопрос: Что лучше покупать шипованную резину или липучку?
Перейти в начало страницы
 
+
Praporshik
сообщение 24.10.2008, 15:24
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 577
Спасибо: 113




самое лучше это липованая шипучка
Спасибо! — Aleks_Vl Kelt
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 24.10.2008, 15:24
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



я бы неставил шипы так как если будут дороги чистить будет асфальт ,шума много издают да и палавина шипов павылетает ,зимнеи резины вполне хватате  даже на заднеприводнои машине smile.gif
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Praporshik
сообщение 24.10.2008, 15:27
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 577
Спасибо: 113




не согласен, шипы это тоже нужная штука и на зимнем асфальте замароженном они не повылетают
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 24.10.2008, 15:54
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



По характеристикам сцепления со снежно-ледяным дорожным полотном и тормозному пути - лучше шипованная авторезина.

По комфорту и акустическому эффекту - лучше фрикционные типы авторезины ("липучка").

на асфальте - разница невелика.

Правда есть одно "но" - плохая шиповка уступает "липучке" и на асфальте и на льду.

А более полный ответ ты сможешь найти прочитав тесты зимней авторезины, публикуемые в автожурналах ("За рулем", "Авторевю" и т.д.)


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 24.10.2008, 16:12
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




по мне лучше липучка т.к. нет проблем при езде на асфальте. а по походимости не давите газ и соблюдайте скорость и дистанцию и ездить можно хоть на летней.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 24.10.2008, 16:27
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Цитата(xatabch @ 24.10.2008, 15:16) *
Что лучше покупать шипованную резину или липучку?

Купи шипованые Amtel Nord Master и не пожалеешь!!! Сам ездил и не знал горя!!!!


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 24.10.2008, 19:03
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Во многих отзывах об авторезине давно написано что для заснеженных трас или где постоянные ледяные покрытия нужна шипованая зимняя резина .У нас же в городе даже зимой неоднородно покрытие дорожное , я считаю лудше использовать липучку.Да и езда и реакции на рулевое тормоз газ на шипованой своеобразны и сама машина в критической ситуации менее предсказуемо .


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 24.10.2008, 20:40
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Цитата(Kimi Raikkonen @ 24.10.2008, 15:27) *
Купи шипованые Amtel Nord Master и не пожалеешь!!! Сам ездил и не знал горя!!!!

Два холодно-скользко-сопливых сезона на шиповках Амтел норд мастер(только шиповка заводская,а не шиномонтажная) прошли незаметно.Жестковата,конечно,в сравнении с яповской,но не критично(совсем не как Омскшина деревянная declare.gif )...


--------------------


Спасибо! — Лёлик
Перейти в начало страницы
 
+
крокодил
сообщение 25.10.2008, 0:28
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 959
Спасибо: 484




помойму шипы по замороженному асфальту гораздо хуже нежели липучка.
Перейти в начало страницы
 
+
Виставод
сообщение 25.10.2008, 1:03
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1778
Спасибо: 437




Липучка лучше шипов. это факт! но только хорошая липучка... а не из которой корд лезет...


--------------------
Ремонт авто - 89644550281
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 25.10.2008, 9:44
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Удалил сообщения, не имеющие отношения к вопросу автора.

ИМХО: Липучка хороша, когда есть к чему прилипать. Попробуйте вакуумную присоску прилепить на шероховатую поверхность. Получилось? Вот так же и у покрышки. Если гололёд, то прилипнет, а на снегу от неё толку нет, как впрочем и на асфальте. Вывод: На снегу справится основной протектор, на льду поможет липучка, имеющая место быть в зтом же протекторе, а на асфальте всё это нафиг не нужно.
Шипы? Разумеется они гораздо эффективней на зимней дороге. Они своё дело сделают и на снежном накате и на гололёде. Цивилизация жалится, что дороги они портят. Ну уж наши-то шипами не испортишь. biggrin.gif


--------------------
Спасибо! — Anka Лёлик
Перейти в начало страницы
 
+
Segyn
сообщение 25.10.2008, 10:28
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 232




Прошлую зиму откатал на Амтеле норд мастер (заводские шипы), проблем небыло, единственый недостаток - шумность. На эту зиму купил себе липучку тоуо, и уже пришел к выводу (хотя и снега и льда толком еще небыло) что для тяжелой машины шипы лучше (ФАКТ ИМХО). На шипах АБСка реже срабатывала.


--------------------
Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
Спасибо! — Aleks_Vl Лёлик
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 25.10.2008, 12:48
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Езжу на липучке. Хотя шипованная дает лучшее сцепление на дороге, не использую ее в силу плохой комфортности и шумов. В добавок, как уже упоминалось, покрытие у нас в Магадане неоднородное есть и участки с чистым асфальтом...а для шипов это "не айс", да и многие забывают про разницу в цене между шипами и липучкой.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 25.10.2008, 13:36
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Уж лучше шумность и хорошее сцепление с дорогой чем тишина и страх кого то поцеловать в "зад"!!!


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 25.10.2008, 14:00
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



На мой взгляд это воопрос из разряда религиозных. Но мне кажется что шипы на асфальте будут лишними, вместо хорошего сцепления авто как на коньках полетит дальше.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 25.10.2008, 14:44
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




Согласен... и как говориться " НА вкус и цвет..."


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 26.10.2008, 13:53
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




biggrin.gif
Липучка ни к чему не прилипает, ето образное выражение, ихмо- у шиповок резина намного тверже,шумят поэтому больше, и поэтому на некоторых режимах работы хуже, особенно если зима малоснежная, и шипы могут повылетать очень быстро при езде по асфальту. Шипованная резина лучше на голом льду, а для снега обе нормальные. Лично я на шипах не езжу.




--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
Johny
сообщение 26.10.2008, 15:49
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1943
Спасибо: 2512

Авто: Volkswagen Polo sedan 2014



Любопытный материал прочитал в свое время в Журнале "За рулем". Они сравнивали различные марки зимних шин между собой, затем так же сравнили шипованные. Результаты поместили в таблички - поэтому сами читатели могли сделать выводы. Сам журнал падарил в "Мир Шин" на 5-м километре, поэтому ни год ни номер вспомнить не смогу.

Так вот: лучшими шинами были признаны: 1. TOYO observe; 2. Bridgestone MZ-02; 3. Bridgestone Revo1. (журнал примерно трехлетней давности, поэтому модели все старенькие - но примерно такая б/у резина к нам и приходит). Любопытно, что было написано про Yokohama Iseguard занявшей 4-е место: "резина при торможении и движении по кругу показала даже лучшие характеристики чем ошипованные экземпляры, но эти свойства она проявляла только при температурах менее чем -10 градусов по цельсию. А такой температуры зимой может и не быть..." (прим: автор статьи проживает в Москве).

Что касается шипов, то они бывают 3-х видов (одно, двух и трехфланцевые), могут устанавливаться на различную глубину и в разной резине при разных условиях держатся и оказывают влияние на поведение автомобиля по разному. Так как большая часть резины (отечественную в расчет не беру - это для патриотов) приходит к нам нешипованной, то при ошиповке приходиться уповать на "мастерство наших профессионалов". Далее- без комментариев.
Основное что запомнилось: при резком торможении на асфальте шиповка гораздо раньше срывается в скольжение. А асфальтовые колеи у нас бывают и в самые лютые морозы. При движении по рыхлому снегу шиповка не дает никакого преимущества пеед нешипованной резиной. То есть проходимость та же.
А если нет разницы, то зачем платить больше?

Предпочитаю зимой ЗИМНЮЮ (уж простите) резину на которой хорошо сохранились ламели - такие тоненькие прорези на шашечках протектора, которыми покрышка "цепляется" (скорее - врезается) даже в поверхность льда.

О! Про шипы нашел! №11(893) за ноябрь 2005 года.

Сообщение отредактировал Johny - 26.10.2008, 16:14
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 26.10.2008, 17:01
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



кроме того липучка цепляется не только ламелями, и микропористой структурой резины (мини присоски для льда), ещё есть технология "микрошип"- в резину добавляется мелкодисперсный кремниевый порошок, т.е. большое число микрошипов также цепляются за дорогу.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Segyn
сообщение 26.10.2008, 17:32
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 1117
Спасибо: 232




В некоторых странах использование шипованой резины запрешено, в других идет жесткая анти пропаганда шипованной резины. Причина проста - один шип за год эксплуатации выбивает 30 грамм асфальта ( а сколько их на колеесе?). Кстати на амтеле после 20 тыс пробега не вылетел ни один шип, это так к сведению.


--------------------
Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
Спасибо! — Aleks_Vl Xander
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 26.10.2008, 17:32
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Зимняя резина должна быть зубастая и ошипованная. Зубастость даст проходимость в сугробах, шипы - на льду и скользком снежном накате. Но этот вариант стоит денег.
Липучки/всесезонки годятся в копенгагенах или цюрихах.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
custo
сообщение 28.12.2008, 18:20
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 747
Спасибо: 372

Авто: H.Fit



А ктонить пробовал тросики противоскольжения??? вот в магазе увидел полторы штуки стоят пара.Можно одевать на липучку в такие погоды как сейчас, когда снега навалило и скользко...
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 29.12.2008, 12:01
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(custo @ 28.12.2008, 18:20) *
А ктонить пробовал тросики противоскольжения??? вот в магазе увидел полторы штуки стоят пара.Можно одевать на липучку в такие погоды как сейчас, когда снега навалило и скользко...


Если хозяин машины не 4wd, проявит сознательность и обует цепки в такую погоду, то за пол недели колесам/асфальту хуже не будет, а обстановку разгрузит, и одним меньше во дворе встрявшим будет. А то повылазили перед праздниками... Сами не едут и других не пускают.
Спасибо! — Fist
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 29.12.2008, 12:13
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(custo @ 28.12.2008, 17:20) *
А ктонить пробовал тросики противоскольжения??? вот в магазе увидел полторы штуки стоят пара.Можно одевать на липучку в такие погоды как сейчас, когда снега навалило и скользко...


А в каком магазине ты их видел ?


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+

20 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:37