Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Магаданский автофорум М49 _ Экипировка для пампасов _ Китайские лебедки
Автор: Vladimir 6.1.2009, 18:18
Хочу прикупить себе электрическую лебедку и давно уже смотрю на лебедки на китайском рынке, цена у них хорошая. У кого есть опыт эксплуатации данных девайсов посоветуйте стоит ли с ними связываться...
Автор: Kelt 6.1.2009, 18:28
Купи, попробуй, потом здесь напишешь.
Сходи на дром, там есть тема "как правильно пользоваться электролебедкой". Почитай.
Автор: StalkeR 6.1.2009, 19:12
если у тебя нету денег то зачем спрашивать мне кажется если б они были сразу взял бы warn или японскую родную... А по сути китай лебёдки гавно и чтобы она норм работала её надо тряхнуть и половину внутреностей поменять ,но бывает попадаются очень дажее неплохие вараинты китай лебёдок кароче лотерея
Автор: Kelt 6.1.2009, 19:14
Не нужно путать китайские лебедки с лебедками, которые продаются на китайских рынках.
В китае делают лебедки Come Up и T-max - это хорошие лебедки с наработанной статистикой положительных отзывов.
А вот то что продается на китайских рынках, это весьма неоднозначный продукт. Как правило отзывы о них отрицательные.
Автор: StalkeR 6.1.2009, 19:21
Да я не путаю ничего просто под китайскими я имел введу китайский рынок 
Warn если что тоже в китае собирается
Автор: gesel 6.1.2009, 19:50
Купил на китайском рынке ручную лебёдку на 2,5 тонны. Хватило её на 2 раза. Думаю, что с электрической может быть то же самое.
Сейчас ручная на 4 тонны, наверное тоже китайская, но куплена в магазине, уже 2 раза пользовался, на 3-й раз её точно хватит.
Автор: Фантом 6.1.2009, 20:49
Китайская может подвести в самый неподходящий момент, у знакомого стоит были проблемы с электрикой. По соотношению цена качество Come Up рулит.
Автор: Vladimir 6.1.2009, 23:25
А чтонибудь поконкретнее известно? Что тряхнуть? Что поменять? С чем проблемы? Как отличить хорошую от плохой?
Автор: PaWELL 7.1.2009, 0:50
Come Up вроде в тайване делается...
Не знаю такие же или нет, но у нас в клубе не одна машина катается с лебедками привезенными из китая. Три это точно. Буквально перед поездкой на мелководную были разобраны две лебедки - Коме Ап и китайская, оказалось что качество китайской было на порядок выше (при визуальном осмотре). За все время наблюдения эксплуатации китайских лебедок в клубе, могу сказать с уверенностью - они на все 150-200 % отрабатывают свою стоимость. Какой-то одной поломки у всех не наблюдалось, но за три года на одной поменяли обмотку, на второй целиком мотор, но третей блок управления. Механических повреждений не помню. Так же выявлены два основных недостатка:
1. Качество тросов - нет, они не рвуться (плюс электрической лебедки, она не в состоянии порвать трос) и даже не ржавеют (что происходит у Коме Апов), но отдельные нити троса надламываются и образуют обильные заусенцы, о которые можно пораниться (не смотря на ржавение у Коме Апа такой проблемы не наблюдается).
2. Заявленнное тяговое усилие "не всегда" соответствует действительности.
Автор: KAMAZ 7.1.2009, 1:27
За Камапом со скидкой, а так же аксессуарами к ним обращаться ко мне
Автор: DarkMage 7.1.2009, 17:29
Сейчас ручная на 4 тонны, наверное тоже китайская, но куплена в магазине, уже 2 раза пользовался, на 3-й раз её точно хватит.
А сколько Jimny весит вообще? Я вот присмотриваюсь к 4 тонной, но незнаю утянет она 2 тонную Делку или нет.. Вообще практическая польза есть от этой штуковины?
|
Автор: Джамал 7.1.2009, 18:33
утянет как пить дать утянет
Автор: gesel 7.1.2009, 18:55
|
|
"Джимни" весит порядка 1 - 1,4 тонны (снаряжённая/полная), но, не помню где, читал, что усилие лебёдки должно быть в примерно 2,5 - 3 раза больше веса машины.
Практическая польза от этой штуковины есть, только долго всё это. Я два раза машину вытягивал:
один раз в болоте (жаль не в ту сторону, когда вытянул оказалось что передок вообще не работает);
второй раз прямо во дворе, сел на мосты в снегу.
А что это на картинке?
Я такую впервые вижу. Где взял?
Автор: gesel 7.1.2009, 19:17
Дело в том, что ручная лебёдка ничего сама не тянет, тянет тот человек, который рычагом работает.
И рычаг этот надо ручками (мышечным усилием) поворачивать. Если машина стоит в колее в болоте, то идёт относительно легко, а если надо её сначала из ям вытащить, в которые она колёсами зарылась при попытке выехать, то значительно труднее. Мне, например, и "Джимника" было тяжко тащить. А он явно меньше весит.
Т.к. у меня был опыт общения с лебёдками 2,5 т и 4 т, то со всей ответственностью заявляю, что лебёдкой с тяговым усилием в 4 т тащить легче.
Кстати, при нагруженном тросе очень тяжело снять с храпового колеса тормоза (или упоры, как-там-они-называются). Нужна маленькая монтировка.
Если пользоваться часто ручной лебёдкой, то потом никакие тренажёрные залы будут не нужны.
Автор: DarkMage 7.1.2009, 19:26
Я такую впервые вижу. Где взял?
В старой Школе-магазин подобные лежат. Там же ещё есть с рукояткой вращаемой по полному кругу с ящикоподобным корпусом, но он мне неудобным показался, сложно на вращающийся рычаг приложить силу, а в первом варианте натянул-отпустил - удобнее имхо.
Автор: HILANDER 7.1.2009, 23:56
помню в начале снегопадов на стоянке когда копались, стали паджер коротыш вытаскивать ручной лебёдкой, прицепили к Прадику (стоял на колее утоптаной) - так Прадик полз по снегу
Автор: gesel 8.1.2009, 0:36
Интересно на вращающейся рукоятке сколько троса. Я о подобной не то, что бы мечтаю, но мысли закрадывались. Если бы метров пять троса было бы, можно было б подумать о приобретении. Понимаю, что могу сам туда съездить, но если подробности не забыл, то напиши, пожалуйста.
Весело, но это не от лебёдки зависит.
Автор: DarkMage 8.1.2009, 1:16
Мне завтра всё равно туда по делам ехать, посмотрю и скажу, чтобы голословным не быть.
Автор: крокодил 8.1.2009, 2:12
Польза от лебетки конечно же есть. Я на днях час копал, пока не приехал сафарь с лебедой у меня ничего не получилось. Ручную знакомый купил хватило на несколько раз. Из ручных приспособлений надо брать ПОЛИСПАС.
Автор: Vladimir 8.1.2009, 3:39
Не знаю такие же или нет, но у нас в клубе не одна машина катается с лебедками привезенными из китая. Три это точно. Буквально перед поездкой на мелководную были разобраны две лебедки - Коме Ап и китайская, оказалось что качество китайской было на порядок выше (при визуальном осмотре). За все время наблюдения эксплуатации китайских лебедок в клубе, могу сказать с уверенностью - они на все 150-200 % отрабатывают свою стоимость. Какой-то одной поломки у всех не наблюдалось, но за три года на одной поменяли обмотку, на второй целиком мотор, но третей блок управления. Механических повреждений не помню. Так же выявлены два основных недостатка:
1. Качество тросов - нет, они не рвуться (плюс электрической лебедки, она не в состоянии порвать трос) и даже не ржавеют (что происходит у Коме Апов), но отдельные нити троса надламываются и образуют обильные заусенцы, о которые можно пораниться (не смотря на ржавение у Коме Апа такой проблемы не наблюдается).
2. Заявленнное тяговое усилие "не всегда" соответствует действительности.
Привозили сами или имееш в виду с китайского рынка?
Автор: gesel 8.1.2009, 9:41
|
|
Ещё вспомнил:
на такой лебёдке троса 2 метра, если к ней цепляться верёвкой, то надо учесть, что растяжение верёвки как раз 2 метра, т.е. неплохо, если ещё одна лебёдка будет - одной верёвку натянуть, а второй уже вытаскивать машину.
Можно, конечно, и стальными тросами воспользоваться, но очень сложно подобрать их длину для того, чтобы перецепляться, поэтому верёвка всё равно нужна, на ней можно петли вязать, отмеряя нужную длину верёвки на данный момент.
При вязке петель нужно учитывать, что есть узлы, которые при нагрузке затягиваются так, что потом и не развяжешь.
Нужно применять специальные узлы, если нужно могу показать "бурлацкий", он легко запоминается, я его видел несколько лет тому назад на картинке, тогда же разок связал его, потом основательно забыл (я так думаю), когда он мне понадобился, то после пары минут раздумий я его вспомнил.
Автор: АВМ 8.1.2009, 22:23
к такой лебеде чтобы перецепляться, хорошо бы цепь в комплект и тросов набор))))
Автор: Ex_Prepod 9.1.2009, 0:42
крокодил, а где полиспас купить?
Автор: крокодил 9.1.2009, 1:14
Где купить незнаю, пока не интересовался, а вот как работает видел, и был удивлен его возможностями.
Автор: ziv 9.1.2009, 2:05
|
|
Сам сегодня такой же (только не китайской а отечественной) вытягивал делику, никаких проблем. Если вдвоем, то еще проще, один на рычаге "лебедит", другой колесами маслает (помогает товарищу на лебедке). Всегда сей девайс вожу с собой.
Автор: jey 9.1.2009, 2:49
Я думаю,что изготовить простой полиспаст не так уж сложно и дорого будет(правда сам не озадачивался проблемой) или подобрать где подходящие шкивы и зарядить их в обойму.
Выигрыш в силе - до семикратного может получаться,чему удивляться-то,физика,школьный курс.Вспоминайте.
Автор: gesel 9.1.2009, 10:52
Выигрыш в силе - до семикратного может получаться,чему удивляться-то,физика,школьный курс.Вспоминайте.
Для изготовления полиспаса необязательно блоки иметь.
Достаточно возить с собой штук 10 карабинов (не тех, из которых пули вылетают, а альпинистские) и верёвок побольше.
На соревнованиях по туризму препятствие "переправа" всегда так готовится, верёвка 12 мм натягивается - звенит, как струна. Использовались 3-4 карабина. Как-то, помню, один из карабинов плохо зафиксировали - так его разогнули, потом выбросить пришлось. Правда, для этого ещё нужно пару-тройку разных узлов выучить.
Автор: Kelt 9.1.2009, 10:58
В "Старте" на кольцевой эти блоки пачками продаются от больших до средних. Стоят недорого.
Автор: safari65 9.1.2009, 11:42
Неплохо использовать в качестве ручной лебедки ручные цепные тали. В основном заявленные нагрузки при поднятии груза вертикально вверх у них соответствуют заявленным, т.е при перемещении горизонтально имеется большой запас. У меня 2-х тонный цепной таль, единственный минус, необходимо докупать соответственно карабины, цепи или трос для перецепления, и низкая скорость вытягивания, однако надежно, не зависишь от милостыней природы.
Автор: Kelt 9.1.2009, 12:00
У меня такая же, цепная. Плюсы: компактней (умещается в небольшой коробке) и что самое главное - тянет не полтора метра а два с половиной, что и есть решающее преимущество. Можно еще в виде преимущества добавить возможность вертикальной работы - за какое-нить крепкое дерево (балку) машину можно поднять передом или задом.
Автор: PaWELL 9.1.2009, 12:40
Привозили. Но на внешний вид один в один как на китайке.
Автор: Vladimir 9.1.2009, 17:23
Цепная таль дело хорошее, но очень медленное и неудобное. У меня тоже есть но исключительно как гаражный аксесуар.
Автор: Kelt 9.1.2009, 18:26
Медленная, неудобная. Может быть.
При этом надежная и с большей рабочей длиной, а это перевешивает все неудобства.
Может кому удобно каждый метр лом вгонять и перематывать лебедку. А мне удобнее каждые два с половиной метра это делать (хотя врядли придется).
Автор: jey 9.1.2009, 19:21
Достаточно возить с собой штук 10 карабинов (не тех, из которых пули вылетают, а альпинистские) и верёвок побольше.
Можно,простой полистпаст Мунтера можно состряпать и посредством карабинов,но потери на трение...теряется усилие,а всё же авто тянуть собираемся,да ещё и засевшее. Блоки не сложнее,но эффективнее...и не разгибаются...
Автор: KAMAZ 9.1.2009, 19:26
Знаю, где блоки заказать
Обойдутся 700-1500 рублей. В зависимости от модели
Автор: jey 9.1.2009, 19:28
Я теперь тоже знаю...
Автор: gesel 11.1.2009, 19:06
Купил. Называется ручная барабанная лебёдка. Цена 2050 руб. Длина троса 9 м. Тяговое усилие 2 т. Вес - 6 кг.
Мне понравилась. На ней удобнее трос закреплён. На рычажной 2,5 т у меня трос выскочил и ... всё на этом, я её и восстанавливать не стал - разобрал на запчасти. А на барабонной трос если и выскочит, то его можно легко обратно закрепить, а если покажется, что трос плохо закреплён, то (даже креститься не надо
) достаточно конец тороса закрепить зажимом не разбирая барабана.На взгляд в эксплуатации удобнее - со всей ответственностью заявляю (как эксплуататор ручных лебёдок).
Как с её помощью машину вытягивать смогу рассказать когда случится попробовать.
Автор: x34 11.1.2009, 19:31
фото кидай
Автор: gesel 11.1.2009, 20:20
Кидаю:
|
|
|
|
Автор: safari65 11.1.2009, 20:44
Как с её помощью машину вытягивать смогу рассказать когда случится попробовать.
[/quote]
Зачем ждать, ты так попробуй. У меня была подобная с заявленной нагрузкой 500 кг, так ее заклинило, когда пытался "Буран" выдернуть, в котором 300 кг веса.
Автор: PaWELL 11.1.2009, 20:51
так у неё тяговое далеко не 2 тонны, а меньше!?
Автор: gesel 11.1.2009, 21:42
Почему?
Зачем ждать, ты так попробуй. У меня была подобная с заявленной нагрузкой 500 кг, так ее заклинило, когда пытался "Буран" выдернуть, в котором 300 кг веса.
Если учесть, что вытягивать я буду рычажной лебёдкой, которую уже проверял в болоте и на снегу, а этой только плавно регулировать длину троса и, если понадобится, предварительно натягивать верёвку, то, надеюсь, что ничего страшного с ней не случится.
Ну, надежда всегда в последнюю очередь умирает.
Кроме того по законам жанра нужно оставлять некоторую недосказанность, пусть зритель находится в некотором напряжении в ожидании развязки
.
Автор: PaWELL 11.1.2009, 21:54
Потому, что на второй фотографии видна наклейка на которой указано 2000 LBS - это не две тысячи кг, а 2000 фунтов (1 англ. фунт (lbs) = 16 унциям = 0,4536 кг). Переведи их в кг и получишь тяговое усилие чуть менее одной тонны, а именно 907кг. Так же указанно тяговое и на электро лебедках 6000, 9000, 12000,15000.
Автор: gesel 11.1.2009, 22:09
Лишний раз убеждаюсь, что продавцы не знают, что продают. Длину троса в магазине тоже сообщили - 2 м, и померить не разрешил. А 2 т на ценнике написано было.
К сожалению, мы вынуждены жить в век любителей (непрофессионалов).
Автор: safari65 11.1.2009, 22:40
Если учесть, что вытягивать я буду рычажной лебёдкой, которую уже проверял в болоте и на снегу, а этой только плавно регулировать длину троса и, если понадобится, предварительно натягивать верёвку, то, надеюсь, что ничего страшного с ней не случится.
А на хрена столько лишнего гемора?
Автор: Vladimir 12.1.2009, 23:58
К сожалению, мы вынуждены жить в век любителей (непрофессионалов).
На вид хлипковата для 2х тонн, я конечно сопромат не учил в универе, специальность не та, но корпус из стали 2мм не может 2 тонны выдержать... А вообще полевые испытания все расставят по местам. Если нужна подстраховка на испытаниях - звони!
Это не показатель, ты же буран наверняка не вверх поднимал, а тогда надо учитывать сопротивление снега и кустов в которых он засел, а оно может быть намного больше веса бурана...
Автор: Kelt 13.1.2009, 14:02
К сожалению, мы вынуждены жить в век любителей (непрофессионалов).
Я уверен что тебе вполне хватит для вытяжки. Конечно, предварительно укопав ступеньки под колесами. А если через блок юзать, то можно и вовсе машину разорвать
(ну или таль развалить)
Автор: gesel 13.1.2009, 23:22
(ну или таль развалить)Я тоже так думаю. Тем более - она уже есть, куда ж её теперь?
Автор: Faust 20.2.2009, 20:55
я сегодня тоже приобрел в школе-магазине, лебедку рычажную. с заявленной массой в 4 тонны. "проверил" на автодроме слегка, в общем в горку шатл на нейтрали тащит как пустая. завтра поеду по звездорожью по необходимости, дай бог чтоб не пригодилась....а с другой стороны и испытать хочется=)
лебедки польские...на упаковке указаны не фунты=)
Автор: ЭЙВАН 2.10.2009, 20:16
Люди-други, ну всёж, кто-нить покупал у китайцев эликтр. лебёдки, как они , кто знает .???? А то тему то эту развернули, а ответа так толкового нету , чё-то перешли на ручные, а хотелось бы узнать про эти самые китаёзные -- эликтрические.
Делитесь опытом, мож кто и обзавёлси???!!!
Автор: Navigator 4.10.2009, 20:34
Чуть больше года назад купил китайскую электическую лебедку 6000 установил ее на Эскудик, до сих пор работает нормально. Правда я ей не так часто пользуюсь. На последних соревнованиях она здорово помогла.
Автор: ЭЙВАН 4.10.2009, 21:34
Эхххх, наверно тож рискну, а мож и повезёт прослужит хоть малёха .....
Автор: 23898 4.10.2009, 22:10
А сколько сейчас китайские лебёдки стоят? Может лучше на разборке Come Up или WARN взять, их при покупке можно разобрать и посмотреть состояние, а китайцы вряд ли разрешат разбирать, на китайскую потом запчасти не найти скорей всего. (хотя всё зависит от цены)
Автор: KAMAZ 4.10.2009, 22:13
визжат, греются, но тянут.
Автор: dissector 4.10.2009, 22:18
лебедки польские...на упаковке указаны не фунты=)
Стас как называется сей чудный девайс? смотрел на китайке - четакакто ...
хочу поляцкую.
Автор: xoma99 4.10.2009, 23:43
да, народ. давайте колитесь у кого с китрынка стоят лебедки?
уверяю вас, тут нечего стесняццо
зы. сам точу рожицу на кетайскую лебеду.
Автор: Иван49 12.11.2010, 13:04
Пользуюсь лебедой с китай базара 3 сезон. Покупал самую мощную, продавец кричал что 6 тонн (по личным ощущениям всётаки соврал, хотя х. з. до этого лебёдок не было). Первое испытание сразу было достаточно серьёзным, пробивал дорогу на охоту в начале мая. Перемет около 100метров глубина снега местами выше метра, снег сырой. Своим ходом прополз по этой дряни метров 5-7 дальше ни в какую. Зацепили лебеду, нажал на кнопочку, ух ты ползёт родимая. Правда грохот из редуктора стоит такой как будто шестерни туда просто насыпаны, но главное ползёт. Гдето посредине перемёта грохот затих и всё вырубилось, ну всё думаю жить мне здесь до середины июня пока всё растает. Главно разматывает нормально а наматывать не хочет. Попили с мужиками чайку, это чудо китайское остыло и снова заработало (видимо в реле управляющих стоит биметалическая пластина для защиты от перегрева). Пока вылезли ещё раза три вырубалась. Гдето к 2 часам дня снег начал превращаться в месевои когда он полез мне на бампер тянуть она совсем отказалась, наматывает до упора и движёк останавливается. Пришлось браться за лопаты и часть снега откидывать. Вобщем на эти 100 метров ушло у нас часа 4, но без лебеды там бы вообще делать нечего было. Потом летом слышал что у кого то из ребят на 23 в движке отвалился один из полюсов, в результате кердык движку, решил свою разобрать перед зимой. Выяснилось что не зря, внутри двигателя была вода и всё заржавело, смазка в редукторе больше напоминает клей88 ( хуже солидола). Корче всё промыл, просушил, набил нормальной смазкой, посадил на фиксатор резьбы и герметик. Зиму отработала без замечаний(использовал не часто раз 10 всего, но без неё в эти моменты было бы грустно). В этом году перед соревнованиями решил снова разобрать посмотреть. Всё хорошо, присутвуют следы износа на шестернях, но не критично, думаю ещё на пару сезонов с моей эксплуатацией хватит. На соревнованиях тоже пригодилась( спасибо извращённой фантазии Радика и крякнувшей коробке). В общем считаю за свои деньги нормально работает(хотя не исключено что мне просто повезло). Да чуть не забыл первый раз включил её накоротко, цвета проводо выходящих из блока управления не соответствовали цветам клем на двигателе. Короче собрана она ногами причём корявыми, но после переборки работает третий сезон и меня устраевает.
Автор: VIN*49 13.11.2010, 15:25
Иван49, Согласен, китайскую лебёдку брать можно. Но прежде чем ставить её надо разобрать до нуля.
Потом крапотливо собирать, может что то сразу пустить на замену, всё обжать, протянуть.
После такой ревизии, будет нормально работать.
В любом случае это будет дешевле чем покупать фирму.
Автор: Доктор Франкенштейн 13.11.2010, 19:43
Которая (не исключено) может располагаться в соседней провинции Китая, а может и на соседней улице...
Автор: Начальник 24.2.2011, 22:16
Еще кто нибудь покупал лебедки с китайского рынка.
Решаюсь взять.
Автор: mik 24.2.2011, 22:36
я в январе взял, перебрал, выколотил с нее кило вазелина, который китайцы называют смазкой, кстати при температуре -15 этот вазелин еле отвёрткой выковыривался, забил новой смазкой, движок за герметизировал. Все осталось поставить.
Автор: VInom 24.2.2011, 22:41
Решаюсь взять.
Я пользую ужо год из минуов трос быстро заусенцами покрывается и салиноиды в блоке иногда затупливают, но после пары ударов отвертки оживают но бавае крайне редко. Перед заморозками разбирал её, была забита грязью и водой но РАБОТАЛА!!! всё почистел залил все соединение герметиком, шестирёнки смазал ну пока работает, меня устраивает лебедь 9000 12V на 4300т. но трос наверно заменю на синтетику пока у штурмана руки не стерлись
Автор: Начальник 24.2.2011, 22:47
И че она на китайки стоит та которая помощнее?
Автор: VInom 24.2.2011, 22:51
мне в 10000т.р обошлась просили 17000.
Автор: mik 24.2.2011, 23:34
в январе 4.3 нормальной не было (мне просто советовали брать на китайбазаре лебеду у которой свободный ход переключается рычагом а ни крутилкой, говорят это надёжнее) взял 3т, должно хватить
Автор: custo 24.2.2011, 23:43
Читал гдето в инете что выбирать из китайских надо ту у которой на эл.моторе три контакта а не два. У той у которой два контакта вместо внешней обмотки приклеены магниты и они при нагреве отваливаются, а у трех контактной реальная обмотка...При этом двух контактная крутит только в одну сторону а разматывать надо вручную (насколько я понял). Такчто надо брать с тремя контактами черным красным и желтым, такие видел на китайке неделю назад на 4500кг-9000 lbs
Автор: брат 24.2.2011, 23:52
слушал что самое больное место и есть эти отвалившиеся магниты. и реанимировать у тех людей их не получилось. , у одного человечика уже две с отвалившимися магнитами,
Автор: Доктор Франкенштейн 24.2.2011, 23:59
Интересно было бы повертеть в руках моторчик такой, покурочить (один фиг он уже скончался) мало ли, может можно чего придумать-то...
Автор: Ex_Prepod 25.2.2011, 0:10
custo, но при покупке один фиг разобрать не дадут, чтобы определить количество контактов и наличие магнитов. или количество контактов на моторе видно и так?
Автор: custo 25.2.2011, 0:21
Да контакты видно снаружи, к ним гайками прикручиваются толстые провода разного цвета, черный красный и желтый. Читал, что свежий завоз лебедок (правда не в Магадане) практически весь идет с магнитами, и найти лебедку с тремя контактами это редкостью стало...
Автор: VInom 25.2.2011, 1:00
блин а я чёта еще не разу с двумя контактоми не встречал, это её чё к розетки подключать можно?
Автор: Форанер 25.2.2011, 1:06
Погуглил Бошевские лебедки ... 60-140 т.р. 
Автор: Начальник 25.2.2011, 1:08
решил. схожу посмотрю поторгуюсь. может куплю.выбор стоит между спрутом и китайской. вопрос решит цена.
Автор: VInom 25.2.2011, 1:11
не лутше уж китай чем гремучая смесь под названием СпРуТ...
Автор: custo 25.2.2011, 1:13
Чесно говоря очково ставить китайскую лебедку, и цена ей красная тысяч 6-8 рублей, тогда её хотябы раз в два года менять можно, но возить на носу лишние бесполезные 40-50кг, которые в нужный момент резко выйдут из строя, както неприльщает. Мне на эскудик коротыш еще можно, он ведь лёгкий совсем и нагрузка на лебедку меньше будет....а вот на паджеро или подобные джипы наверно надо чтото посерьёзнее ИМХО? Опыта использования лебедки не имею, т.к. по бездору восновном на мотоцикле езжу, а его руками выковыриваю Может Спрут купить, там на сколько я знаю электромотор это стартер от уазика, хоть поменять можно, в любом магазине продается....
Автор: Доктор Франкенштейн 25.2.2011, 21:49
Так дайте же моторчик хоть от одной...Хуже ему уже не будет, а вдруг чего наковырять получится...Ведь, получается что актуальный вопросик-то...
Автор: Ex_Prepod 25.2.2011, 21:55
VInom, чем спрут хуже китайца?
Автор: ЭЙВАН 25.2.2011, 22:02
Спрут вроде как 33 тыс. стоит однако, ну и... он нужен , если хочется лебёдку и жалко или мало денег, то лучше на китай базар, а если есть деньги и хочется хорошую (надёжную) лебёдку, то лучше ComeUp наверно нет и стоит она дешевле , порядка 20-25 тыс. (ну макс. 30)
Автор: ЕДУ как УМЕЮ 25.2.2011, 22:31
была беда такая искал кто сделает, но ни кто не брался, пришлось менять двигатель. Редуктор от 6-ти , а мотор от 12-ти. Крутит довольно бодро, только контакты просят отдыха. Тянет бодрее
Автор: Доктор Франкенштейн 25.2.2011, 22:33
ЕДУ как УМЕЮ, а обломки двигателя не остались?.. Если получится успокоить "гуляющие" магниты, то это же неплохой вариант... На будущее...
Автор: Barma 25.2.2011, 23:26
Сегодня купил китайлебедку на 9500 за 12тыс рублей. Контактов три.На вес показалась килограмм 20. Есть проводной и радио пульт.
Попользуюсь-расскажу о впечатлениях.
Автор: брат 25.2.2011, 23:54
Попользуюсь-расскажу о впечатлениях.
пока не поставил , сразу разбери- набей хорошей морои водо стойкой смазкой, швы на герметик_ не пожалеешь , тк. типа фирменная лебедка через 2 года к этому пришла и вней оказалось что и смазка ( гавно -детское т.к вода попала . швы текли ) на морозе замерзла в глухую
Автор: Начальник 25.2.2011, 23:55
Спрут стоит 22 спрут спорт 24 плюс доставка.
Я думал на китайке так же стоят лебедки.
Автор: DANger 26.2.2011, 11:59
Кстати, мне тут подсказали смазку, которая должна на 5+ работать в тяжелых условиях и она подходит для лебедок....
смазка для лодочных моторов (редуктор) самое прикольное, что она водостойкая, и практически не мерзнет на морозе!...
Говорят в Сафари есть что-то подобное, пойду посмотрю на днях, а то я уже устал от того, что мой Варн на свободном ходу от руки не разматывается... приходится движкой разматывать......но правда работает исправно круглый год...(лебедь забита какой-то шрусятиной помоему люксоил )
Автор: Estonec 26.2.2011, 12:05
) там забита америкосовская шрусятина.
Автор: зеркало 26.2.2011, 13:14
Ищу лебедь на 24 вольта, тон на 6 так, на днях приехал на кЕтайский рынок, нашёл две лебёдки на 24ВТ, одна 4200 другая 6000 тонн, цена 14тр и 18тр, честно говоря визуально выглядят тыщ на 6 рублей, многие кто юзал кЕтайцеы советуют мне брать именно там, но чета както сыкотно, придеться заказывать с Владика WARN, чтоб на века и без проблем когда она очень нужна будет.
Автор: KAMAZ 26.2.2011, 14:51
тем, что Спрут это попытка совка перейти на коммерческие рельсы. Итог - минимальные работы по проектированию. минимум испытаний. поганнейшая сборка и металл. это как отечественный автопром. прибавьте неудачную конструкцию, малую мощность и неремонтопригондность - получите СПРУТ, ЕМЕЛЮ и прочие русские лебедки
Автор: mik 26.2.2011, 16:17
поглядел свою лебеду, у меня 2х контактная, крутит и вперед и назад, внутри действительно магниты приклеены, сейчас задумался как бы их укрепить, может эпоксидкой залить ?
Автор: ASS 26.2.2011, 16:21
KAMAZ, Добавь еще чудовищнии расход энергии, аккум высасыывает мигом
Автор: custo 26.2.2011, 16:42
наверно только не допускать сильного нагрева, а приклеить наверно не получится ничем
Автор: mik 26.2.2011, 20:06
а магниты реально просверлить?
сделать в них отверстия и болтиками притянуть а?
Автор: VInom 26.2.2011, 20:12
ТАК ЧТО БОЙТЕСЬ!!!
Автор: custo 26.2.2011, 20:31
Магнит врядли просверлишь...
Вот если рядом сним какие нибудь скобы и притянуть его к стенкам...мысли в слух
Автор: mik 26.2.2011, 20:35
Вот если рядом сним какие нибудь скобы и притянуть его к стенкам...мысли в слух
три тысячи чертей! ты прав!
Автор: Alex_gunn 26.2.2011, 20:38
на лебёдках пишут тяговое в фунтах, поэтому в килогаммах примерно в 2 раза меньше. Смотри не ошибись.
Автор: VInom 26.2.2011, 20:52
сделать в них отверстия и болтиками притянуть а?
Миха скинь фотки как это безобразие выглядит.
Автор: Доктор Франкенштейн 26.2.2011, 21:02
Парни,найдите такой мотор с оторванными магнитами для экспериментов и дайте мне...Есть кое-какие мысли, но нужно попробовать сперва, прежде, чем озвучивать...
Автор: mik 26.2.2011, 21:06
завтра скину
такого пока нет, мысли озвуч, коллективно обмозгуем
Автор: Доктор Франкенштейн 26.2.2011, 21:12
mik, мне мыслей-то не жаль, но сперва всё же глянуть надо...Я не могу обсуждать то, чего не видел пока и в руках не покрутил...
По большому счёту, мне весь мотор и не нужен, мне нужен магнит...
Крепить - болты или клёпки...проблема-отверстия под них...
Корпус - не вопрос, а магнит...в нём и закавыка...
Вот и хотелось бы попробовать кое-какие приблуды, что у меня имеются...
Так же важен зазор между магнитом и ротором мотора...
Автор: ЕДУ как УМЕЮ 26.2.2011, 21:57
Про мотор скинь номер на СМС номер 8148578830, поищу остатки-отзвонюсь...
Автор: ЕДУ как УМЕЮ 26.2.2011, 22:16
На герметикне надо, ей надо дышать, лучше по сизону делать ревизию... Будет полезней.
Есть опыт пользования "китайской лебедкой".
прежде чем приклеить надо оторвать. при работе они отклеиваются и крошаться.
Вот если рядом сним какие нибудь скобы и притянуть его к стенкам...мысли в слух
Они полукруглые сферы и зазор min
Автор: VITOLD 26.2.2011, 23:48
У китайскёого компресара магниты в моторчике отвалились довольнотоки быстро после покупки и были приклеену обратно на "эпоксидку". Пока держатся, уже пару лет.
Автор: Доктор Франкенштейн 27.2.2011, 0:23
VITOLD, я бы не стал равнять режимы работы и интенсивность магнитопотоков этих моторчиков...
Автор: ALLEX 27.2.2011, 0:28
Была у меня китайская лебедка двух контактная с магнитами, на второй год плотной эксплуатации сгорел мотор, который потом был успешно перемотан в МЭНЕ помойму за 2500р в течение недели, затем через пару месяцев опять отказалась крутить вскрытие показало подпаленую обмотку отвалившийся магнит (пробовал сверлить не сверлится расколол)и отпаявшуюся щетку которая была каряво припаяна.
Потом взял так сказать второго поколения с тремя контактами, если сравнивать вторая более удачна: отсутствуют магниты, выше скорость размотки смотки, удобно разбирать редуктор вынимается ступенями, меньше греется. Из минусов в некоторых экземплярах пропадает связь между мотором и редуктором по причине короткого вала их связывающего, лечится подкладкой гаечки со стороны мотора.
Автор: awaks 27.2.2011, 0:31
Путём простейшей перестановки букв из Снегурочки может получиться как эпическая Огнесручка, так и абсолютно неполиткорректная Негросучка. Так что, покупая, имей ввиду и пользуй по назначению.
Автор: mik 27.2.2011, 13:19
вот оно китайское чудо
|
|
в разобранном состоянии:
|
|
|
вот эти магниты:
|
|
Автор: mik 27.2.2011, 15:50
было сделано следующее:
из хирургической стали были нарезаны сначала квадраты (эта сталь довольно крепкая негнущаяся и немагнитится)
|
потом дремелем
|
в магнитах были нарезаны бороздки
|
и просверлены отверстия под болты
|
из квадратов были нарезаны крестики подходящие под канавки в магниты и установлены
|
|
Попробовал залить эпоксидкой и был удивлен, эпоксидка собиралась в башенку на магните и упорно не хотела растикатся, видимо в ней добавлена была металлическая стружка. Стерев ее я заделал все дыры холодной сваркой.
|
Таким образом конструкция была усилена в разы, стальные скобы очень крепко держутся не давая магнитам выскачить
Автор: GooS 27.2.2011, 16:00
mik, Если китай, то надо для эски 9000 брать, 6000 маловато.
Автор: Бродяга 27.2.2011, 16:06
Вот чел молодец - с помощью нехитрых процедур создал машину времени (судя по дате не фото)
Автор: custo 27.2.2011, 16:14
Езжай теперь застревай куданибудь!
Автор: ASS 27.2.2011, 16:24
mik, и во сколько лебедка обошлась???
Автор: ЕДУ как УМЕЮ 27.2.2011, 16:35
на базе китайской лебедки
Автор: Доктор Франкенштейн 27.2.2011, 16:38
mik, вариант, что надо...как превентивная мера...
Было бы интересно восстановить уже крякнутый моторчик...Если магниты уже поотвалились, то я всё же сами магниты посверлил бы...
Автор: mik 27.2.2011, 17:13
Возьми любые магниты от динамика большого и попробкй
не не, вы меня неправильно поняли я это все буду завтра делать а сейчас отчетик забабахал
ну как минимум надо ее еще установить
дорого 13тыр б_я, знал бы другую взял, ну да ладно, потом вторую куплю а эту если жива будит в зад поставлю
Автор: Доктор Франкенштейн 27.2.2011, 18:02
Работа ради работы?.. Это не моё...
Восстановить нужную вещь - это одно, а технический онанизм - совсем другое... Ну просверлю, а дальше чего? Буду ходить радостный, что у меня теперь есть просверленный магнит от большого динамика?..
Не...было бы надо кому, постарлся бы помочь, а так-то мне есть, чем заняться...пневматика вон простаивает...
Ладно, что-то заскучал я...пойду...
Автор: Бродяга 27.2.2011, 23:29
а эту если жива будит в зад поставлю ................................................................................
.......................................................Может и не влезть - она однако большая )): Лучьше НА зад попробуй.
Автор: ALLEX 1.3.2011, 20:23
Есть корпус с 3 магнитами и задняя крышка мотора, надо кому, а то выкину?
Автор: Доктор Франкенштейн 1.3.2011, 21:13
ALLEX, надо перехватиться как-то...
Автор: ALLEX 1.3.2011, 22:05
ответил в личку
Автор: DANger 4.3.2011, 22:43
там забита америкосовская шрусятина.Была
, я её уже два раза разбирар - мыл - мазал (ща наверное ещё раз залезу - вымою все нах и правильной смазки напихаю) , а теперь еще и кевлар 9.5 мм на нее и блок - полиспаст прикупил ....З.Ы.
нада срочно куда-то съездить, а то у меня уже крышу рвет ....
З.Ы.Ы.
Кстати если кому надо классный кевлар за нормальную цену, могу подсказать сайтик пендосовский www.wesspur.com (в Россию отправляют!!!) -там много синтетических тросов как для лебедок,так и для других целей(смотрите не перепутайте!!!) я и Навигатор брали amsteelblue 5/16(7.9мм) и 3/8"(9.5мм)
Если кому интересно вживую - могу показать...
Автор: custo 5.3.2011, 2:16
Тест китайских лебедок, довольно занятно..
uazbuka.ru/tools/test_lebedka.html
Автор: DANger 6.3.2011, 0:46
Вот еще...
http://media.club4x4.ru/187-avtomobilnye_jelektricheskie_lebedki.html
З.Ы.
Обратите внимание на то, такие щетки используются!!!
Я так понимаю если заменит графитовые щетки на меднографитовые(какие нить стартерные, то мотор гораздо дольше проживет...)
Автор: Начальник 7.3.2011, 23:18
Вчера купил себе на китайке 6-ти тонную лебедь. Электро винч, по моему.
С тремя контактами и с нетрайлю. на днях разберу ревизию сделаю, потом ставить и на испытания.
сторговался за 13т. две бы отдал за 10 каждую.
Автор: GooS 7.3.2011, 23:46
Начальник, Если на лебедке написано 6000, то это значит на 2700 кг.
Автор: VITOLD 7.3.2011, 23:53
Судя по цене так оно и есть. Маловата для уазика. ИМХО
Автор: Начальник 8.3.2011, 0:23
Цитата(GooS @ 7.3.2011, 22:46) *
Начальник, Если на лебедке написано 6000, то это значит на 2700 кг.
Судя по цене так оно и есть. Маловата для уазика. ИМХО
Я же написал 6 т., а не 6 фунтов или еще чего незнаю
на ней написано 12000
а в тоннах примерно 6 если точнее 5400 .
И то я считаю дорого. когда я торгуюсь с китайцами. то сразу говорю пол цены от той что он запросил. а потом уже торг.
на вид вот такая один в один.
|
Автор: VITOLD 8.3.2011, 12:44
За эту цена вобще нормальная, для Магадана. Они трехтонные за эту цену барыжат.
Автор: Начальник 8.3.2011, 22:12
На то он и рынок, чтоб торговаться. но дешевле он не отдал. а две мне не нужны. хотя,,,
У другого китайца хотел мотобур с торговать. но не зошлись в цене. просил 10 отдавал за 6.5.
а мне дороже 5 он не нужен.
Автор: Barracuda 8.3.2011, 22:21
Лебедку можно и не самую мощную брать...
Достаточно использовать блок.
Вспомните "Золотое правило механики": "Во сколько раз выигрываешь в силе, во столько раз проигрываешь в расстоянии".
...и при помощи ролика, лебедка с максимальным тяговым усилием в 500 кг. превращается в 1000килограммовую, только длина троса уменьшается вдвое.
Автор: Начальник 9.3.2011, 16:08
Сегодня знакомый парнишка сторговал 12000 футную (6 тонную) у китайцев за 10 тыр. только у неё редуктор не такой как я взял. не рычаг, а леписток (если его так можно назвать) переключения в режим нейтрали.
Автор: custo 20.3.2011, 16:53
Почесал репу и тоже взял сегодня лебедку на китайском рынке. Взял 8500ю тобиш 4 тонны должна тянуть. Взял с собой провода и сразу проверили чтобЫ крутила. Как писал выше отдал предпочтение эл.мотору с тремя проводами, китаец оказался стойкий и с 17000 опустился лишь до 11700, ну да ладно моего коротыша должна тянуть, а еще планирую блок купить, чтобы Белазов тягать! Поеду переберать теперь да мазать.
Автор: Barma 20.3.2011, 18:38
когда разберешь, посмотри крепление щеточной обоймы. На моей было кое как приклепано трубочными заклепками и во время разборки одна щетка сразу отвалилась. Осмотр показал что еще три заклепки подорваны.Лучше сразу все заклепки высверлить и заменить болтиками с гаечками ,например из детского конструктора и после затяжки расклепать чтобы не раскрутилось.У меня правда таких болтиков не нашлось и пришлось брать метчик и лерку на 2,5, бронзовую проволоку и пластинку и нарезать шпильки и гайки. Мы ж легких путей не ищем .
Провода удлинить от блока соленоидов к лебедке я брал на кольцевой, где запчасти для камазов , а клеммы в электротоварах возле старого Кристалла.Обжимки для клемм у меня нету, поэтому пропаивал
Автор: Начальник 21.3.2011, 0:37
Сегодня вскрыл свою. на удивление сделано относительно качественно и аккуратно. затянута вся (все на болтиках и и катушки и щеткодержатель) и смазана нормально. Смазку поменял для успокоения. А так сборкой доволен. посмотрим как будет в работе. больше всего пугает метал корпуса.
Если такой упрямый, пошел бы к другому. Рынок однако.....
Автор: custo 21.3.2011, 0:42
Не такто просто найти ту которая нужна, сейчас большинство с двумя контактами, и с лепестком не хотел, хотел с рычагом...
Автор: Начальник 21.3.2011, 1:22
Если так то, то да. Я тоже именно искал такую как нужно. и нашел только у одного. это у того если от транспортной идти то первый самый продавец который торгует авто-принадлежностями. первое крыльцо.
Автор: custo 21.3.2011, 18:49
Перебрал только что полностью лебедку, больше похожа на Амеровскую из http://www.shintop.ru/irkutsk/article.php?action=show&id=200 чем на Комап, также на якоре плоская обмотка а не проволока, ну и устройство механизма щеток тоже, пружинки спиралевидные на щетках. Якорь центрованый с боку выточки, не ржавый. Планка щеток металлическая, корпуса щеток приклепаны заклепками довольно крепко, пробовал расшатать неполучается. Единственно смутило крепление провода щетки к планке, медь как приварена к металлу, так же к шляпке одного из контактных болтов провод как приварен.Редуктор заполнен супер густой смазкой, всю вымыл и заполнил шевроновской литиевой с тубы... До конца несобрал теперь думаю переделывать ли контакты щеток...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор: custo 26.3.2011, 21:46
Сегодня весь день провозился с корзиной, всё крепил на сварку,усиливал уголками. Родной бампер снизу подрезать пришлось, а в итоге рычажку переключения размотки на лебедке мешает бампер и незнаю что делать.Пока поставил только кенгурятник, придется железный бампер конструировать...
|
|
Автор: _VIKTORY_ 1.4.2011, 10:39
Кто-нибудь пользуется лебедкой фирмы "Т-мах"??
интересуют + -??
Лебедка " Т-мах 6000=3т.
1. 15000-16000р.
2. Хороший метал, продвинутый по конструкции планетарный редуктор, с большим запасом.
3. Электромотор 1 л.с. !!! потребляемый ток сопоставим с нашим аккум. 65а/ч.
4. Вес 11кг. +корзина 20-25кг.
есть возможность сделать совместный заказ, если будут желающие...
www.Part-Time.ru
Автор: ASS 1.4.2011, 13:17
А запчасти на лебедки китайские есть в городе???
Автор: VITOLD 1.4.2011, 13:25
Есть, покупаешь вторую, вот тебе и запсасти
Автор: ASS 1.4.2011, 13:32
=)))) неее я же серьезно!!! Просто еже ли в городе нету запчастюх на китайцев то лучше закажу что нить покачественее типа come up, ramsey и т.д. т.к. запчастей навалом!!!
Да кстати почитал про Спрут и вот задумался кто какого мнения о ней и кто ее пользует
Автор: Бродяга 2.4.2011, 1:51
По цене спрута можно преобрести пару тройку китайских и хватит на всю оставшиюся жизнь.
Автор: custo 2.4.2011, 21:13
Замутил гибрида из родной дуги и самопальных боковин вот что вышло. Три дня делал... Где можно купить антигравий белый??
|
Автор: Moisey 2.4.2011, 22:28
Молодца,прикольно сделал, а главное сам!
Автор: Начальник 3.4.2011, 0:24
По фото прикольный бампер. понравился.
Автор: Power 3.4.2011, 0:40
custo: заедь к парням в АВТОИЛ,где гэлудовские гаражи,или позвони 89246910020 Евгений. спроси у него.
Автор: Karat_V 3.4.2011, 0:40
не пойму если на паскудики по 6 тонн лебедки то на сколько тонн нужна на 80 ? на 15 ? 30 тонн ? .... 
Автор: BETEP 3.4.2011, 0:46
Karat_V, каких тоннн???? сила лебедки обычно в фунтах (или как там они) короче 6000 это примерно 2,5 тонны...
Автор: Karat_V 3.4.2011, 0:50
BETEP, ну вот на 2,5 тонны у него весу у коротыша вес тонна от силы тонна двести у меня 2,7 тонны значит лебедка должна быть если с запасом то тонн на 8 ?
Автор: Форанер 3.4.2011, 2:05
6000 это примерно 2721,55422 кг. На забываем что это заявленное усилие на первом слое намотки еще заряженном аккумуляторе.
Мощность лебедки должна в два раз превышать вес автомобиля. Прописная истина.
Автор: ЮВС 3.4.2011, 9:53
Да кстати почитал про Спрут и вот задумался кто какого мнения о ней и кто ее пользует
Я бы взял Комап. А так у меня часть китайского рынка.
Автор: BETEP 4.4.2011, 1:07
Karat_V, на сафарях изначально шли 9000 лебедки.. соответственно это гдет 4,2 тонны...вот тебе и запасик... я на коротыша также не меньше чем 9000 ставить буду..
Автор: McKey 4.4.2011, 1:37
Мы на Эскудика и Сафаря тоже взяли 6-ти тонные на китайке за 13 тыров. Я в Эскудик еле ее втюхал, правда со стоковым бампером. Теперь напрашивается доп. АКБ и гена, а то у нее движок 4,2 КВт и 450 ампер, кабеля поменял на 25 квадратов. Испытывали на Сафаре с вывернутыми колесами и на ручнике, тянет без проблем на крайней намотке, а Эскудик так и поперек можно тянуть
Автор: KAMAZ 4.4.2011, 1:53
McKey, Шеститонную? Это какая модель? Можешь 6000lb? тогда это около 3 тонн. Вывернутые колеса и даже ручник вообще не показатель, болото присасывает так, что никакой ручник не сравнится.
Автор: McKey 4.4.2011, 2:16
Именно на 5440 кг или 12000 чего-то там. Пока негде было испытать по человечи.
Автор: KAMAZ 4.4.2011, 3:56
McKey, ну тогда это действительно зверская штука. Но каков смысл ставить на Эскуду лебедку с таким запасом мощности? Изначально это большая масса, нагрузка на сеть. Да и рама у Эскудика - не самое крепкое место, будет нелепо погнуть её лебедкой
Автор: McKey 4.4.2011, 13:55
Запас никогда не помешает, просто брали на Сафаря и Уазики оптом, вот мне одна и досталась. Да вес конечно не айс, 46 кг, но я хочу кевларовый трос поставить -20кг.
К тому-же я ее сделал съемной, как на рыбалку ставлю, а по городу без нее.
Автор: ASS 5.4.2011, 12:11
Случаем ни кто не собирается в ближайшие дни Лебедочку на Китайском покупать???
Автор: mik 5.4.2011, 17:29
Ден ты что купить хочеш на китае?, тогда надо знать следующее:
2х контактную не брать, по возможности не брать ту у которой холостой ход переключается бегунком
Автор: ASS 5.4.2011, 17:36
mik, я уже купил =))) 3-х контактную и с рычажком
И то нашли только у одного =((( и тот барыга мать его
А чем редуктор забить т.е. какой смазкой??? я так понимаю крышку мотора на герметик????
Автор: rusinchic 5.4.2011, 17:38
а ни кто у китайцев мотобур не пробовал?я видал у одного там,10 просит.помоему перебор!
Автор: mik 5.4.2011, 17:56
И то нашли только у одного =((( и тот барыга мать его
А чем редуктор забить т.е. какой смазкой??? я так понимаю крышку мотора на герметик????
сразу перебирай, вазелин китайский ф топку, забивай смазку для шрустов или оптимальный вариант найти смазку для лодочных моторов, я крышку на герметик посадил
Автор: DANger 5.4.2011, 18:12
Еще прикол....
Разбирая для ревизии свои лебедки, не поленитесь и посмотрите какие у Вас стоят щетки...
графитовые или медно-графитовые... если графитовые выкидываете нах и ищите похожие меднографитовые или обтачивайте из более крупных щеток...
Просто графитовые щетки быстро изнашиваются, от них много токопроводящей грязи забивает коллектор движка и кирдык последнему...
Автор: Форанер 5.4.2011, 22:22
Разбирая для ревизии свои лебедки, не поленитесь и посмотрите какие у Вас стоят щетки...
графитовые или медно-графитовые... если графитовые выкидываете нах и ищите похожие меднографитовые или обтачивайте из более крупных щеток...
Просто графитовые щетки быстро изнашиваются, от них много токопроводящей грязи забивает коллектор движка и кирдык последнему...
Ага, ща тут насоветуют... При замене на медно-графитовые начнет стачиваться и прогорать коллектор ротора. В коллекторе оч. большие токи место графита будет еще и гореть и коллектор. Шетка-расходник.
P.S. не нужно сравнивать с геной, там режимы другие и обороты тоже.
Если кто то захочет сэкономить на графитовых щетках то пусть покупает новый ротор про запас.
Автор: ASS 5.4.2011, 22:26
Такс поеду я лучше посмотрю чво купил =)))
Автор: custo 5.4.2011, 22:36
на моей меднографитовые
Автор: ZZZ 5.4.2011, 23:16
По поводу мазуты в редуктор китайской лебедки, я залил туда GL5 проверено при морозе около 30.
Автор: VIN*49 5.4.2011, 23:43
Мы позавсера купили чебе на УАЗку лебёдку 4500т. за 13 000р.
Уже перебрали, редуктор просто был сухой, набили смазку шрус, соответственно всё через гермиетик.
Думаю на счёт кевларового троса, кто подскажет-где и сколько стоит?
Автор: DANger 6.4.2011, 0:49
P.S. не нужно сравнивать с геной, там режимы другие и обороты тоже.
Если кто то захочет сэкономить на графитовых щетках то пусть покупает новый ротор про запас.
И на какой-же не китайской лебедке(или стартере) Вы видели графитовые щетки??? (Кстати у меня к примеру WARN - щетки меднографитовые...)
А вот на некоторых китайцах иногда попадаются....
Менять или не менять дело каждого.... мое дело указать на проблему....кстати с графитовыми щетками коллекторы быстее горят...
Уже перебрали, редуктор просто был сухой, набили смазку шрус, соответственно всё через гермиетик.
Думаю на счёт кевларового троса, кто подскажет-где и сколько стоит?
Классный кевлар за нормальную цену на сайтике пендосовском www.wesspur.com (в Россию отправляют!!!) -там много синтетических тросов, как для лебедок,так и для других целей(смотрите не перепутайте!!!) я и Навигатор брали amsteelblue 5/16(7.9мм) и 3/8"(9.5мм) у меня 9.5мм
Если кому интересно вживую - могу показать...
да, цены там указаны за фут... можно купить как по футово, так и кусками по 150 футов, так-же можно и уже заделанные готовые изделия с коушами, защитной оболочкой и т.д.
Автор: _VIKTORY_ 6.4.2011, 9:39
Деня, ну что посмотрел?? чво у тебя там?=))
Я своей седня займусь))
И подскажите какой лучше герметик взять? он же разный...
Автор: Форанер 6.4.2011, 10:08
А вот на некоторых китайцах иногда попадаются....
Менять или не менять дело каждого.... мое дело указать на проблему....кстати с графитовыми щетками коллекторы быстее горят...
Практически на всех графитовые ... Графиту быстрее сгореть чем коллектору.
Автор: ASS 6.4.2011, 10:25
Приехал-посмотрел-понравилась =)))) отправил фото лебедки человеку в Иркутск для того чтоб сравнить что у нас продают и что на материке и за частую в инете!!!
А Пульт радиоуправления у всех есть????
DANger, стоит ли менять стальной на кевлар??? еже ли только ради веса??? Стальной прочнее чем кевлар?
Автор: DANger 6.4.2011, 12:47
Ass
Менять или не менять - решай сам....
к примеру мой кевлар 9.5мм разрывная нагрузка почти 10 тонн(именно тонн а не lbs !!!) , он намного легче стального, плавает в воде, не колет руки, даже если оторвал что- то(шакл, фаркоп, бампер , крюк и т.д.) или порвал кевлар, то ничего не стреляет и не летит как со сталью..., т.е. безопасность прежде всего...., ну а если все-же порвал кевлар пополам, он легко и непринужденно сращивается без всякого геморроя (специальным легким способом) и в месте сростки имеет прочность 80% от номинальной...
З.Ы.
9.5мм кусок 150 футов(45.7метров) + доставка + три коуша суперских(23$ один стоит) = 12500 руб (курс был 1$=31руб.)
8 мм (6 или 7 тонн разрывная - не помню надо на сайте глянуть)кусок 150 футов(45.7 метров ) + доставка + три коуша суперских(23$ один стоит) = 10200 руб (курс был 1$=31руб.)
Автор: shans2 6.4.2011, 13:06
Его можно просто связать одним из "прямых узлов"?
Автор: DANger 6.4.2011, 14:53
теоретически - наверное можно, но вряд-ли данное соединение выдержит 80% от паспортной нагрузки, и не любит кевлар узлов... правильно срастить нет ничего сложного, справиться и 7-ми летний ребенок....на том-же сайте есть подробный мануал по "заплетению" кевлара ... повторюсь... все проще пареной репы.... , тоже самое и про заплетению коушей, крюков и т.д. ..... , но есть одна запара - кончик который крепиться к лебедке... народ столько споров по этому поводу ведет, что просто капец ...... по мне так самые лучшие два способа:
1. обжать медью кончик и просверлить под болт(но сверлить - геморрой еще тот требуется периодическая оплавка раскаленным предметом внутри отверстия, т.к. волокна пытаются намотаться на сверло...)
2. тупо к барабану приматывают серебристым матерчатым скотчем 5-6 витков кевлара...
Автор: DANger 6.4.2011, 15:39
Форанер:
Какие конкретно лебедки (не голимый Китай) имеют графитовые щетки???
Вот почитай это хотя-бы.....
http://media.club4x4.ru/187-avtomobilnye_jelektricheskie_lebedki.html
Обрати внимание на те лебедки с графитовыми щетками....
Автор: Форанер 6.4.2011, 16:30
Какие конкретно лебедки (не голимый Китай) имеют графитовые щетки???
Вот почитай это хотя-бы.....
http://media.club4x4.ru/187-avtomobilnye_jelektricheskie_lebedki.html
Обрати внимание на ту лебедку с графитовыми щетками....
Тут о китайских лебедках и идет речь. Тут китайские лебедки и обсуждают.
Читай внимательно статью ту что запостил.... В лебедках где используются высокооборотистые моторы используют графит, в низкооборотистых используют медно-графит! Если поставить в высокооборотистый мотор медно-графитные щетки сточится коллектор и обгорит. Если интересно почитай о законах коммутации, о переходных процессах там возникающих.
Использование того или иного материала в щетках является не следствием непорядочности производителей а необходимостью.
Автор: ASS 8.4.2011, 12:13
Вот такие лебедки продаются у нас на Китайском!!!
ТОже самое продают и в инете к примеру вот тут http://4v6.ru/Lebedki.html
Тут кстати есть и некоторые запчасти на Китайцев
|
|
|
Автор: Начальник 8.4.2011, 12:35
Вот я такую же купит. точь в точь
Автор: hopter 8.4.2011, 14:21
я так понял, что если берешь лебедку не собираясь лазить в говна, а на всякий экстренный случай, то китайцы вполне годятся
главное смазать ее сразу.
Автор: Форанер 15.4.2011, 2:26
главное смазать ее сразу.
Кроме как смазать нужно еще все пропаять в частности обмотку коллектора и прокрасить пайку цапон-лаком и все контакты протянуть.
Автор: KAMAZ 15.4.2011, 9:09
Кто недавно приобрел китайскую лебедку и планирует её переборку - сообщите пожайлуста. Для фотоотчета
Автор: Barracuda 15.4.2011, 9:38
Перебирал лебедку.
Не уверен, что она китайская.
Но если и китайская, то очень хорошего качества, явно не с нашего рынка.
Какие вопросы интересуют?
Автор: KAMAZ 15.4.2011, 9:40
фото интересует
Автор: Barracuda 15.4.2011, 9:46
Блин, фото не делал...
Но есть одна тонкость, думаю о ней надо сказать хотя-бы на словах:
При установке "планетарки" надо обратить внимание на красные метки на каждой из 3х шестерен.
Совмещать надо метки только ДВУХ шестерен, а не всех ТРЕХ.
Когда я совмещал все три метки, "планетарка" не входила в корпус - попадал "зуб на зуб".
2 часа пытался собрать - результата "0".
Только весь извозился в смазке.
А когда две совместил, а третью просто крутнул - сразу залезла на место!
Автор: hopter 15.4.2011, 9:58
вот блин конструктор
Автор: ASS 15.4.2011, 13:44
KAMAZ, у меня лежит еще не перибранная!!! Готов пусть ее на опыты =)) т.е. на фотооотчет
Форанер, что значит пропаять обмотку???
Автор: FLyMaster 3.2.2012, 0:06
Уже вторая лебедка с китайки и никаких вопросов! Работала даже в превышающих положенную нагрузках, первую (2 тонны) носил к электрикам на профилактику, диагноз меня обрадовал! Сказали что механизьм работает явно с превышением положенных нагрузок, но переносит их достойно! Сейчас взял себе 12000 китаянку (обошлась 8500руб + гарантия 6 мес) воткнул её на делику и вполне рад её работой, даже больше переживаешь за авто что может какую нибудь часть оторвать, чем за лебедку!!!
Автор: plantex 3.2.2012, 7:23
Подскажите, если у меня авто весит 1150, то на скоюлько тонн мне нужна лебедка?
Автор: KAMAZ 3.2.2012, 7:31
plantex, примерный расчет тягового усилия выглядит как
масса твоего авто умноженная на 1.5
Принятая классификация лебедок с их маркировками: 4000, 6000, 9000, 12000, 15000 lbs
Я бы рекомендовал 6000 lbs (2700 кг), можно и 9000 (4500 кг)
Автор: mazik 15.2.2012, 10:17
Народ нужна помощь, может у кого есть магнит на статор Winch 6000 lbs? Куплена на китайке, да же не разу не успел воспользоваться , после покупки, делал ревизию ей, начал одевать статор , отвалился магнит (тут уже писалось, что там магниты на клей посажены!).
Автор: Trak 27.6.2012, 17:31
Автор: Faust 30.7.2012, 18:01
еще раз поднимем тему.
нужно брать 3-контактную, и ту, которая с рычажком. а рычажок как выглядит? буквой "Г", которая поворачивается в положения вкл, выкл. или как-то по-другому?
Автор: mik 30.7.2012, 20:29
нужно брать 3-контактную, и ту, которая с рычажком. а рычажок как выглядит? буквой "Г", которая поворачивается в положения вкл, выкл. или как-то по-другому?
ты абсолютно прав на счет рычажка, а на счет 3х тонки я тебе так скажу, у меня сей девайс стоит в принцыпе не было такого момента когда не хватало, НО лучше больше
Да и еще ! бери 3х контактную, а то с 2х контактной гемора много по укреплению магнитов
Автор: Faust 31.7.2012, 8:50
ну про 3 тонны я не писал какую лучше брать, 8500?. 12000 электрика не вывезет?
Автор: Иван49 31.10.2012, 17:17
Всем привет. Не завалялось ли у кого Г-образного рычажка с китайской лебёдки(у меня 12000, но по моему все эти рычажки стандартные). Мой где то благополучно потерялся. Готов приобрести за пару ПИВА, оно конечно и отверткой хорошо переключается, но как то неэстетично.
Автор: machucha 26.11.2012, 22:49
Взяли себе такую же,правда на сегодняшний день они стоят от 12 до 15 т.р. к ней идёт пульт на радиоуправлении,как у сигнализации,ещё не пробовали в работе,готовим место под неё.посмотрим,на сколько хватит.
Автор: machucha 11.12.2012, 11:36
испытали на двух машинах:паджеро и сафари-это просто сказка,спокойно затащили машины в боксы,без напрягов и усёру
Автор: SLAVAR 5.11.2013, 16:43
Может у кого есть такой?лежит -выкинуть,жалко или 2 магнита (лопнули когда приклеевал).можно за денежку или что-нибудь другое.
|
Автор: Темыч49 6.1.2014, 0:29
Всем привет! Вставлю свои 5 копеек. После двух 5-ти часовых откопок и толкания снегохода решил купить лебеду. Посмотрел на сайте буранторга, цена, блин... высокая для снежа. Купил на Китайке. Правда она была 1.5Lb... Чето типа того... После некоторых переделок у меня получилась достойная помощница. Съемная. Вытаскивал снеж из говен раз пять. Потом мне прислали станок, вес 1,5 тонны.Мне нужно было его в цех запихать метров на пять. Залебедился я и начал... Через пару метров она перестала жить... Разобрал. Срезало шлицы на планетарке, т.к вал в нее заходил всего на 4-5 мм. А должен был на 20. Переточил, все, что мог, теперь жду когда руки или мозги подведут... Попробовать то надо! Диагноз: 1) Сломал по тупости, 2) Заводской брак. Вывод: разбирать перед установкой, смазывать и главное соизмерять ее возможности с вашими желаниями. Всем удачи в эксплуатации!!!
Автор: motk 6.1.2014, 1:03
О!, ну и я свои 5 коп.
Купил с рук Коли (Эскудо) мешок с железками от двух разных лебедок . и отдельно , по случаю, новый блок управления. собрал одну с лейбой 12000, установил на Делику. все работает, тянет огого.
Перебрать новую с китайки однозначно стоит.
Автор: savage1976 6.10.2015, 23:30
вот надумал себе лебедку ставить с китайского. почти 2 года как тема молчит, у кого какие отзывы за этот период по лебедкам ложились? подскажите, расскажите, посоветуйте.
Автор: Faust 7.10.2015, 8:45
А чего говорить - работают.
У меня последняя китайская 12-ка уже почти три года живет. За период использования один раз щетки прикипели и один раз провод на смотку перегорел.
На китайке знакомому брали 2 недели назад. Просят за них 18-20, торгуются со скрипом до 17.
После покупки обязательно перебрать редуктор - поменять смазку.
ну и тему "подключение китайской лебедки" иногда можно посматривать
Автор: Faust 22.2.2017, 10:18
куплю/приму в дар редуктор китайской 12-тысячной лебедке. можно некомплект или нерабочий.
конкретно интересует корпус и главная шестерня (обойма со внутренней шлицевой, которая скользит в корпусе и переключает режим тяги/нейтрали).
из предыдущего сообщения экземпляр и навернулся - первый раз увидел заклинившую обойму в корпусе, вытащить пока не получается.
Автор: санясузуки1986 22.2.2017, 21:55
У меня лебёдка уже 4-ре года,всё работает,ни чего не отгорело,но я её обслуживаю каждый год.использую не часто.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)