Установка подогрева Опции

[Гидр]

ХУЛИГАН, скажешь тоже про Литол. Это неплохая смазка - только для своего времени. Теперича не то, что давеча - есть технологии. Помнится, Литол я себе в велосипед Урал в заднюю втулку пихал - так вот, гавно-с: при проезде через водное препятствие - читай ручеёк по пути на Островной переехал - смазку надобно менять, ибо иначе - скоро подшипники застучат. А как знаешь, в задней втулке на взросликах и блатных Салютах ещё и тормоза располагаются. Вот как с Арманского спускался - вонь была на всю округу.

Современные консистентные смазки выдерживают базар на значительно бОльшем диапазоне температур. Тот же Шеврон-минералка до + 200 с хвостиком. А Литол +120 и всё, кабздец китайскому самолёту.

Кстати, опять же живём мы в заднице - Шеврон синтетики у нас нет, только минералка - и то, если собрался достать самую крутую - то в избранных местах.

[_мастер_по_изг._...]

кто стави ДЕФУ на 1zz fe как результат ?
сколько по времени греете ?
и сколько стоит дефа если не секрет?
или лучше подкопить и поставить автономник бинар 5

[qweqweqwe]

_мастер_по_изг._ключей_, а зачем? 1zz по сей день заводится легко и не разу не замрз... без прогревов

[слим]

qweqweqwe например для того, чтобы не насиловать двс холодным пуском

[_мастер_по_изг._...]

qweqweqwe, да заводится очень хорошо .
Но при моем раскладе как я пользуюсь машиной хавает много бенза .
так что мне подогрев удобней .
Воопще думаю зима скоро кончится а на след год поставить Бинар 5 .
а про дефу спросил (на всякий случай ) мож её поставлю на время если понадобится .

[VITOLD]

Руководство по монтажу подогрева Северс-М на Тайоту ЛК Прадо 1KZ

Сообщение отредактировал VITOLD - 6.11.2012, 22:10

Прикрепленные файлы

 rukovodstvo_montag.rar ( 1.94 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 297

 

[Axel]

где можно штуцера поискать, не уверен что тот который идет вместе с "Альянс"ом подойдет на японский двигатель. Или пробки везде одинаковые?

[Artem]

Смотря какой двигатель, мне на 1zz подошёл с комплекта.
Штуцера и тройники можно посмотреть в охотнике, но там что-то цены ломят. Лучше посмотреть в сантех. магазинах

Сообщение отредактировал Artem - 6.11.2012, 23:17

[_мастер_по_изг._...]

в блок цилиндров штуцер от альянса подошол в 4с.

[Axel]

двигатель 4e,

[drobovik]

тоже хочу подогрев на рав-4 (двиг. 3s) воткнуть. но там под капотом так мало места что даже не знаю где закрепить котел. подскажите кто знает.

[GOLLANDEC]

drobovik, на днях лепил сотрудник на Ной (3S)нашли место в самом низу. над передней балкой прям, подогрев без помпы был, посему чем ниже, тем лучше, подачу взяли со штуцера, который ввернули в блок вместо сливного крана ОЖ (находится под впускным коллектором) обратку воткнули в обратку печки, работает на УРА

[Axel]

у меня тоже без помпы... написано чуть ниже сливной пробки устанавливать... надо тоже посмотреть куда воткнуть, но по русски всегда можно впихнуть невпихуемое

[GOLLANDEC]

Axel, усе правильно, чуть ниже сливной пробки с блока - это нормальный вариант, но если еще ниже, то давить будет еще лучше

[custo]

Продублирую здесь вопрос, кто подскажет как на 5 VZ 3,4 подсоединить подогрев тосола, например Старт М?

Есть версия, вход ставим штуцер вместо сливной пробки левой части блока, выход - штуцер вместо сливной пробки с правой части блока.

[GOLLANDEC]

custo, с помпой или без? без помпы точно работать не будет, с помпой наверное только низ греть, принцип стандартен - подача - слив с блока, обратка - обратка печки, как вариант верхний патрубок радиатора (если в нем нет термостата)

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 7.11.2012, 23:20

[custo]

Как не странно, версию установки, которую я упомянул, советуют специалисты на сайте одного их производителей подогревов. Якобы у них нет схемы установки на 5 VZ, но есть опыт установки на 4х литровый V образный мотор, который сейчас идет на свежих Прадо, именно этим способом.

[GOLLANDEC]

custo, возможно если с помпой, то...., вообщем пробовать надо, эксперементировать, заработает - сможешь сказать - а фиг вам, я поставил и пашет! и нам интересно

[DvK]

что-бы на 5VZ не эксперементировать с циркуляцией, ставим DEFA в блок и будет счастье!

Сообщение отредактировал DvK - 8.11.2012, 8:21

[custo]

Дима так это два подогрева получается ставить, один на левую один на правую сторону V? Иначе как?

[DvK]

Дима так это два подогрева получается ставить, один на левую один на правую сторону V? Иначе как?

так заглушка то не в голове... а в блоке..в каталоге указано одно место установки - по ходу слева третья заглушка..
кстати вполне вероятно что конструктивно справа там и не подобраться вовсе.., а то вобщем почему бы и 2 не поставить!
к слову сказать на моем V-8 5,7 объемом тоже предусмотрено одно место установки , и у меня стоял штатовский на 600W
но к сожалению на 110 В, сейчас стоит дефофский, но они почему-то на мой мотор сделан мощностью всего 400W (видимо оттого, что
подогрев контактного типа - греет метал блока а не тосол как допустим предусмотрено на 5VZ)
правда стоит отметить что я его как установил в прошлом году, так ни разу и не использовал что бы что-то сказать по эффективности
да и еще.. на крузаки стоки с V-8 4.7 рекомендован тот же подогрев что и на 5VZ, и тоже всего 1.. и на дизель 4,2 то же он же..
а у них тосола явно в блоке будет больше твоего..
ну или есть еще хотстары для гурманов с помпой..
правда там ценник много выше чем даже на дефу..
заезжай в автокландайк, покажу..

Сообщение отредактировал DvK - 8.11.2012, 14:46

[exPloZive]

DvK,

по ходу слева третья заглушка..
кстати вполне вероятно что конструктивно справа там и не подобраться вовсе.., а то вобщем почему бы и 2 не поставить!

сурфа свежего с 5vz проверяли , 1-го за глаза хватило...

[custo]

При-20°С на улице сколько времени надо что бы до +30°с нагреть мотор 5 VZ? Или с вечера воткнул и он всегда горячий?

[DvK]

При-20°С на улице сколько времени надо что бы до +30°с нагреть мотор 5 VZ? Или с вечера воткнул и он всегда горячий?

замеров не проводили, но думаю часа 2-3.. надо поспрашивать у тех кто пользует..
да и надо ли до 30 греть? летом допустим на улице +15 +20.. обычно сел и поехал..
ну некоторые греют..

[custo]

Ну до 30° это температура примерная когда рукой чувствуешь что двигатель теплый. Сколько комплект выйдет, сам подогрев Дефа, провода или что там еще? И что за подогрев с моторчиком хот стар, на сколько ватт? Спасибо.

Сообщение отредактировал custo - 8.11.2012, 17:23