Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

53 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кто какое масло льет?, в двигатель
KAMAZ
сообщение 4.12.2007, 15:48
Сообщение #1


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




надеюсь эта парочка статей поможет вам правильно выбрать масло для вашего железного друга
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Как_правильно_выбрать_масло.doc ( 103 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2425
Прикрепленный файл  Трансмиссионные_масла.doc ( 46.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2077
 


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
L`orage_d`еtе
сообщение 7.12.2007, 19:25
Сообщение #2


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2

Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited



Заливаю ZIC 5W30 полусинтетику,меняю через 10-12.000 вместе с фильтрами масляным и воздушным,свечи и топливный совмещаю с заменой масла при сезонной смене,промывка то йже фирмы использую при каждой смене,фильтр при промывке оставляю старый не вижу смысла менять на новый.
Спасибо! — `Саня`
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.12.2007, 19:26
Сообщение #3


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(L`orage_d`еtе @ 7.12.2007, 18:25) *
не вижу смысла менять на новый.


грязь, находящаяся в фильтре размокает и снова начинает гулять по системе.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
L`orage_d`еtе
сообщение 7.12.2007, 19:30
Сообщение #4


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2

Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited



ну и потом она стекает вместе с отработкой.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.12.2007, 19:31
Сообщение #5


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(L`orage_d`еtе @ 7.12.2007, 18:30) *
ну и потом она стекает вместе с отработкой.


либо остается в гидрокомпенсаторах ... если они есть, конечно... либо остаются в маслянной пленке


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
L`orage_d`еtе
сообщение 7.12.2007, 19:35
Сообщение #6


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2

Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited



ужос) но для меня это не стоит покупки еще одного фильтра.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.12.2007, 19:36
Сообщение #7


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(L`orage_d`еtе @ 7.12.2007, 18:35) *
ужос) но для меня это не стоит покупки еще одного фильтра.


по секрету... я тоже не покупаю wink.gif


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
learner
сообщение 7.12.2007, 20:12
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 3

Авто: Isuzu Wizard'2000



Рекомендации такие: на две замены масла (обычно со сменой сезона зима/лето) одна замена фильтра.
Разумеется, для нормальных пробегов/движков/эксплуатации и т.п.

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 7.12.2007, 20:17
Сообщение #9


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(learner @ 7.12.2007, 19:12) *
Рекомендации такие: на две замены масла (обычно со сменой сезона зима/лето) одна замена фильтра.
Разумеется, для нормальных пробегов/движков/эксплуатации и т.п.



это в Японии только там можно ... и то, уважающие себя автолюбители даже там меняют фильтр при каждой замене масла


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
learner
сообщение 7.12.2007, 20:38
Сообщение #10


Группа: Участник
Сообщений: 37
Спасибо: 3

Авто: Isuzu Wizard'2000



Цитата(KAMAZ @ 7.12.2007, 19:17) *
это в Японии только там можно ... и то, уважающие себя автолюбители даже там меняют фильтр при каждой замене масла


Однако сдается мне, что уважающие себя японские автолюбители не знают (обычно) где этот фильтр находится...
Кто хоть раз получал с машиной все японские доки, поймет о чем я - там есть такая любопытная книжка, "как проехать к ближайшей станции ТО". Такое ощущение, что по японским островам они на каждом 100ом метре понатыканы... Недаром.
Ну и про про сервискнижки их я и не говорю. Индастрия.
Перейти в начало страницы
 
+
Aleks
сообщение 8.12.2007, 0:24
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 12
Спасибо: 4




Цитата(L`orage_d`еtе @ 7.12.2007, 18:25) *
Заливаю ZIC 5W30 полусинтетику,меняю через 10-12.000 вместе с фильтрами масляным и воздушным,свечи и топливный совмещаю с заменой масла при сезонной смене,промывка то йже фирмы использую при каждой смене,фильтр при промывке оставляю старый не вижу смысла менять на новый.


промывочные масла появились с приходом импорта ,был не один двигатель убит по незнанию ,все масла типа SAI имеют свойства мыть просто желательно работать на одном масле
Перейти в начало страницы
 
+
L`orage_d`еtе
сообщение 8.12.2007, 12:49
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2

Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited



М8)))))))))..ну да там и очищающие и др присадки) просто иногда я черезчур затягиваю со сменой все из за отсутствия гаража пока найдешь место в двигателе уже минералка болтается)
Перейти в начало страницы
 
+
owl
сообщение 9.12.2007, 18:48
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 4840
Спасибо: 1331




новое масло-- новый фльтр!! однозначно, как иначе я даже не представляю
...а вот по поводу промывки, я некомпетентен в этом вопросе


--------------------
обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 9.12.2007, 19:35
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Цитата(Aleks @ 7.12.2007, 23:24) *
промывочные масла появились с приходом импорта


Ну это ты зря.Просто промывочные составы не расфасовывались в канистры.В "совковых" книгах по эксплуатации и обслуживанию авто мне не раз встречались "рецепты" промывок. Если память не подводит, то рекомендовали брать 60% ,от объёма, моторного и 40% дизельного масел.


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 3.6.2008, 1:00
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Цитата(jey @ 9.12.2007, 18:35) *
Ну это ты зря.Просто промывочные составы не расфасовывались в канистры.В "совковых" книгах по эксплуатации и обслуживанию авто мне не раз встречались "рецепты" промывок. Если память не подводит, то рекомендовали брать 60% ,от объёма, моторного и 40% дизельного масел.


По мне так самоя лучшая промывка это 20 - 30 минут на том масле которое сабираешся залить, а к промывкам я отношуь осторожно. ведь масла после слива остается примерное около литра и будеттебе эта промывка мыть двигатель хоть и в малом консинстенции.
Спасибо! — KaRaPuZ
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 3.6.2008, 12:07
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Начальник @ 3.6.2008, 0:00) *
ведь масла после слива остается примерное около литра
Откуда такая инфа?
Позволю себе предупредить Вас, гражданин начальник, о необходимости ознакомиться с правилами "Технички", где непроверенная инфа не в почёте.
Поясняю. В откапиталенный (а соответственно отмытый) двигатель я заливаю столько же масла, сколько и сливаю после обкатки. Или ты хочешь сказать, что из 5-ти залитых 4 сливается? В каналах и на стенках остаётся около 50-100 грамм, что является 1-2%-ом от общего количества масла в движке и считаю несущественным. Мы говорим о легковом движке японского автомобиля.
Посему считаю Вашу информацию неверной, вводящей в заблуждение. Впредь настоятельно рекомендую внимательнее относится к своей информации.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 3.6.2008, 12:10
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




знаю точно что у меня в фашке не литр конечно но поллитра в поддоне остается однозначно....
проверяли....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 3.6.2008, 12:12
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(N300ZX @ 3.6.2008, 11:10) *
знаю точно что у меня в фашке не литр конечно но поллитра в поддоне остается однозначно....
проверяли....
Значит у тебя проблемы с поддоном. Сливная пробка расположена не в крайней нижней точке. Впредь сливай масло, наклонив машину в сторону слива.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 3.6.2008, 12:20
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




хех. так и делаем.т.к. не люблю когда остаткаи остаются.

только вот с поддоном проблем нет, конструкция у него такая.=)
пробка расположена не в самом нижнем месте+(


Сообщение отредактировал N300ZX - 3.6.2008, 12:21


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
OrNeT
сообщение 3.6.2008, 12:20
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




Просто надо дать маслу времени чтобы стечь, покачать машину, открыть заливную пробку, покурить короче.


--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 3.6.2008, 12:22
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(N300ZX @ 3.6.2008, 11:20) *
хех. так и делаем.

Тогда как оно может оставаться у вас в поддоне? ka4ok.gif Это противоречит закону о Земном притяжении. Может вы подзабыли посчитать то масло, которое остаётся у вас в фильтре?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 3.6.2008, 12:29
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




пробка расположена не в самом нижнем месте по конструкции....
это уже давно было известно, но
мы када двигло меняли решили проверить и на слитом масле и фильтре сняли поддон...
так вот мало там оставалось.....
ну чё сделаешь, фаирледи одним словом=))) (анг. перевод неординарная леди, все короче у нее через опу)))))))


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
kesh
сообщение 3.6.2008, 18:00
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 227
Спасибо: 29




вопрос могу ли я ездить на зимнем масле и каков пробег летом ?у меня синтетика MOBIL 5w-40 suicidesm.gif suicidesm.gif и что мне лить когда менять и через сколько?
Перейти в начало страницы
 
+
ToxicBlade
сообщение 4.6.2008, 22:20
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 2418
Спасибо: 803

Авто: Toyota



4 года подряд заливал только синтетику ELF 0w-40 или 5w-50 , масло просто очень грамотное!!! после 10000 км пробега мотор внутри сверкает!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 5.6.2008, 15:57
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Цитата(ДЮЙМ @ 3.6.2008, 11:07) *
Откуда такая инфа?
Позволю себе предупредить Вас, гражданин начальник, о необходимости ознакомиться с правилами "Технички", где непроверенная инфа не в почёте.
Поясняю. В откапиталенный (а соответственно отмытый) двигатель я заливаю столько же масла, сколько и сливаю после обкатки. Или ты хочешь сказать, что из 5-ти залитых 4 сливается? В каналах и на стенках остаётся около 50-100 грамм, что является 1-2%-ом от общего количества масла в движке и считаю несущественным. Мы говорим о легковом движке японского автомобиля.
Посему считаю Вашу информацию неверной, вводящей в заблуждение. Впредь настоятельно рекомендую внимательнее относится к своей информации.

Я же это не утверждал. просто сказал своё мнение по поводу промывок и говорил примерно литр. Как говорится лучше предостереч ошибаясь, чем утверждать неправильно. да это на содеповских машинах пробки внизу, а на иномаорках, к примеру на делике сбоку, и поддон не снимиш пока двигатель не поднимиш или балку не опустиш.
Перейти в начало страницы
 
+

53 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:00