Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

26 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Все об аккумуляторах
шахтер
сообщение 29.1.2008, 23:13
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 403
Спасибо: 44




Возможно кому-то пригодится данная информация
Прикрепленные файлы
 
Спасибо! — DEN GaS mers PozaRezz Tuborg Денис49
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 30.1.2008, 1:16
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



я пришел паупать аккум , тупа пальцем ткнул в самыи дешевыи smile.gif и купил вторую зиму  непадводит
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 30.1.2008, 1:23
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Хм.. unsure.gif интересная инфа. Даже и не знал что есть такое понятие как резервная емкость.
Как то сталкивался с выбором акумулятора, но на фирму не обращал внимание, а тем более на маркировку, blush.gif только на совет продовца, на ценик, напряжение и ток (Ач) .

Есть еще акумуляторы заряженые и сухо-заряженые, последние надо уметь вводить в эксплуатацию(вроде как заправляеш электролитом, а потом на сутки оставляеш чтоб пластины впитали в себя электролит. После этого только их можно начинать заряжать) если этим принебреч можно выкинуть деньги на ветер, т.к. пластины на сухую могут згореть от тока зарядки. Это может быть не точно но смысл таков unsure.gif .

А какие все таки акомы лучше может у кого то был опыт? Отпишитесь?


--------------------


  
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 30.1.2008, 2:35
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Рекомендую "Титан". Хороший аккум. Проверено Колымой.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 30.1.2008, 2:58
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Интересная информация. Недавно приказал жить мой аккумулятор. Я его снял и притащил нашему аккумуляторщику(на работе). Вердикт характеризовался словом "кирдык". Пришлось купить новый(сейчас дороже чем год назад аш на 1000 р blink.gif с чего такой взлет цен непонятно). Вобщем сейчас полная уверенность в нервной системе моего коняги. Так вот, аккум покупал с аккумуляторщиком(взял его с собой) по всем правилам жанра описанным в файле, после замера прибором казал 11 вольт wub.gif .


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 30.1.2008, 4:14
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Цитата(Fluke @ 30.1.2008, 1:58) *
Пришлось купить новый(сейчас дороже чем год назад аш на 1000 р blink.gif с чего такой взлет цен непонятно).


Сейчас все дорогое dry.gif . На днях сломался:
Заменил три пыльника на приводе 2 и на рулевой тяге(силиконовые)=1000р.
Заменил два сальника на балансирных(япония оригенал)= 600р.
Заменил масла в коробке и раздатке(Эниос всесизонное)=700р.
Заменил ГРМы 1600р.
Малые расходы 300р.
Итого за химию и пару кусков резины:приблезительно4200р. huh.gif
И это при том что мы все делали сами. А если это делать на СТО....? (промолчу) unsure.gif

Незаметно а цены то грызуться mad.gif !


А что за аком взял? (цена и где?)


--------------------


  
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 30.1.2008, 9:25
Сообщение #7


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Индигостар. Езжу и мне хорошо smile.gif


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Карапуз
сообщение 30.1.2008, 9:53
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 114
Спасибо: 12

Авто: Toyota Sprinter



Indigostar (45 Ач) - отработал 3 года без нареканий
Power Bull (62 Ач) - работает 2 год, пока норм smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 30.1.2008, 9:58
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Видел много хвалебных отзывов о Варта. Интересно, у нас продаются?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
N300ZX
сообщение 30.1.2008, 11:24
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 2640
Спасибо: 481




PitWork 55 в скобках Nissan Motors =)
хз. сколько времени(наверно стоит с японии, у меня лично уже 3 года) в 30 град. мороз заводился!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
OrNeT
сообщение 30.1.2008, 17:25
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 722
Спасибо: 371




У меня корейский 3-й год. Не подводил не разу. 90а/ч. Крутит как бешеный.


--------------------
Если мало собственных заблуждений, можно расширить их мнениями экспертов (с)пёрто



Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 30.1.2008, 21:45
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




не помню... но помню что купили летом.. huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 31.1.2008, 0:50
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



У меня корейский брал в школе-магазине (магазин автомасла) аккумуляторщик посоветовал говорит очень достойные аккумы. Название счас не помню...отпишусь позже. Брал за 2300 рубликов 45 Ач. Еще достойные аккумы мутлу...правда стоят на порядок выше 3650 такой же емкости.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
ЦыфрыЧ
сообщение 31.1.2008, 2:54
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 1933
Спасибо: 930




Цитата(ДЮЙМ @ 30.1.2008, 1:35) *
Рекомендую "Титан". Хороший аккум. Проверено Колымой.


Буквально вчера с этого эпического героя снял клеммы, умер однако, три оборота делает и усе. dry.gif 3 года отслужил верой и правдой, не насиловал его, за уровнем и плотностью следил, видать такой у него срок huh.gif Сейчас купил ИндигоСтар 75-ку, нечего хорошего о них не слышал, но и плохого вроде недоносилось. Как всегда опыт прейдет со временем. cool.gif


--------------------
 Пессимисты испускают дух задолго до смерти.
Перейти в начало страницы
 
+
SeRg
сообщение 31.1.2008, 21:12
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 234
Спасибо: 74

Авто: N. C. 1989; S. E. 1996



Пользуюсь Mutlu одному 7 лет второму 3 пошел ,машинки стоят на улице.Живучие сцуко.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 1.2.2008, 2:07
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Цитата(Карапуз @ 30.1.2008, 8:53) *
Indigostar (45 Ач) - отработал 3 года без нареканий

Запасов энергии достаточно,чтобы крутить 2-х литровый мотор в ,надеюсь,уже прошедшие морозы (без ночных прогревов) и запускать его.Правда только с ключа,с сигналки чего-то не хочет(поэтому,как позже выяснилось,и получилось без прогрева).Чуток потеплело и проблема с дистанционным запуском отпала.

Забыл добавить:это его вторая зима.


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 1.2.2008, 9:34
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Славентий @ 30.1.2008, 0:23) *
Хм.. unsure.gif интересная инфа. Даже и не знал что есть такое понятие как резервная емкость.
Как то сталкивался с выбором акумулятора, но на фирму не обращал внимание, а тем более на маркировку, blush.gif только на совет продовца, на ценик, напряжение и ток (Ач) .

Есть еще акумуляторы заряженые и сухо-заряженые, последние надо уметь вводить в эксплуатацию(вроде как заправляеш электролитом, а потом на сутки оставляеш чтоб пластины впитали в себя электролит. После этого только их можно начинать заряжать) если этим принебреч можно выкинуть деньги на ветер, т.к. пластины на сухую могут згореть от тока зарядки. Это может быть не точно но смысл таков unsure.gif .

А какие все таки акомы лучше может у кого то был опыт? Отпишитесь?


Кстати сейчас незаправленных не продают почемуто. Так что не парься) Ну а если кто и найдет такой, то зовите на помощь я в этом деле смогу помочь. Сделать все правильно.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 13.2.2008, 16:46
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Севодни купил новый Rocket CMF 90R. Поставил, теперь когда держусь за руль на руках шерсть дыбом от электромагнитного поля. По пути прикурил Ил-62. Получаеццо у меня теперя два акумулятора, один мощный дома стоит на подстрахуе, второй в Линкоре работает.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 13.2.2008, 18:35
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Существуют безжидкостные аккумуляторные батареи (типа непроливаек из бесперебойников, но могут стартер крутить). Визуально отличаются от обычных аккумов цилиндрическими банками (располагаются тремя парами, так что форм-фактор присущий обычным аккумулярным батареям - сохранен), в которых пластины и сепараторы представляют собой свернутую в рулон ленту, между слоями находится материал пропитанный электролитом. Таким образом, при меньших размерах получается бОльшая емкость, ССА, устойчивость к механическим воздействиям (исключены возможные замыкания между пластинами при встряхивании шламма от осыпавшихся пластин) меньеше риск "разморозить" банки и т.д.

Искал в Магадане себе такой, и не нашел. Они дороже, но того стоят. Кстати, джиперам он тож будет интересен по многим параметрам.
Перейти в начало страницы
 
+
SeRg
сообщение 13.2.2008, 19:19
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 234
Спасибо: 74

Авто: N. C. 1989; S. E. 1996



Если у нас кислотные за 3-и тысячи стоят, то так называемые гелевые (безжидкостные),будут в районе 15-20, года 3 назад на материке видел по 10 тыр.Немного найдется желающих .Правда и характеристики выдающиеся ,ток хол. прокрутки в районе 700 А,не проливаются и так далее


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 13.2.2008, 19:24
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



по-моему, они просто не так давно появились, а технологии постепенно дешевеют. В прошлом году видел в районе 6 тыс. в инете. Доставка - отдельный разговор.
Перейти в начало страницы
 
+
SeRg
сообщение 13.2.2008, 20:17
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 234
Спасибо: 74

Авто: N. C. 1989; S. E. 1996



А если за дело возьмутся китайцы ,если уже не взялись ? то всем будет счастье .


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 14.2.2008, 0:09
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Учитывая, что "традиционная" структура свинцово-кислотной аккумуляторной батареи неизменна уже больше века, то инновации последних лет (гелевые/рулонные аккумуляторы) - просто "прорыв научно технической мысли".... Но без шуток - зумаю, что именно за ними будущее. Меньше свинца и свободного электролита в составе, и больше энергии на клеммах - однозначно в плюс разработчикам.
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 14.2.2008, 0:26
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




меньший вес тоже + smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 25.2.2008, 18:23
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




немного офтопп
электрик один на работу ходит через пьяную дорогу. практически раз в 2 недели приволакивает аккомы на работу .разряжает,заряжаетпо нескольку раз(прямой и обратной полярностями)...колдует короче. 2 из 3 таким образом возвращаются к жизни. 2 аккома он мне подгонял на машины когда умирали мои . так вот они отслужили по 3 года и служат новым хозяевам сейчас. и этот электрик всем своим знакомым их потом за пузырь банчил. минимум 8 машин знаю на которых такие аккомы по году и больше протянули
самый интересный акком был 60 -ка НОВАЯ. почему то была заряжена обратной полярностью. видать кто то что то спалил и в сердцах выбросил. разрядили-зарядили и мой батя на уазе уже 2.5 года на нем пыжит.


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+

26 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:31