Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Магаданский автофорум М49 _ Toyota Hilux Surf _ Toyota Hilux Surf

Автор: шахтер 2.1.2008, 22:15

а интересно знать особенно про дизель 1KZ,как себя ведет,скока соля жрет,да и вообще как двигатель,ходовка,делитесь не стесняйтесь

Автор: Segyn 2.1.2008, 22:52

А мне былоб интересно узнать наоборот про бензиновые моторы 2,7-3,4, как у них апетит, надежность, динамика, как относятся к холодам.

Автор: Stalker_aka_Surfovod_DK 3.1.2008, 22:30

Цитата(Segyn @ 2.1.2008, 21:52) *
А мне былоб интересно узнать наоборот про бензиновые моторы 2,7-3,4, как у них апетит, надежность, динамика, как относятся к холодам.


2-7 тупее и жрёб больше чем 3-4 , вторая машина с 5 vz заводится в -30 спокойно ниже не доводилось smile.gif

Автор: ДЮЙМ 4.1.2008, 13:20

ИМХО: Кариб на больших колесах. biggrin.gif Посадка неудобная, доступ в моторном отсеке весьма затруднён, Передняя подвеска - бррр! Задние полуоси нагруженные с одним шариковым подшипником.
Бензинки гораздо надёжнее и расход по сравнению с частотой замены масла на дизеле получается выгоднее.
KZ-ты первые были хороши, а вот ближе к 2000-му слабенькие. Те-же проблемы начались, что и на 2T, лопаются головки, затянутые гильзы и пр.

Автор: шахтер 22.1.2008, 14:51

Цитата(ДЮЙМ @ 4.1.2008, 12:20) *
ИМХО: Кариб на больших колесах. biggrin.gif Посадка неудобная, доступ в моторном отсеке весьма затруднён, Передняя подвеска - бррр! Задние полуоси нагруженные с одним шариковым подшипником.
Бензинки гораздо надёжнее и расход по сравнению с частотой замены масла на дизеле получается выгоднее.
KZ-ты первые были хороши, а вот ближе к 2000-му слабенькие. Те-же проблемы начались, что и на 2T, лопаются головки, затянутые гильзы и пр.


Да может быть однако их в городе становится все больше.Ну а насчет дизеля он у меня из "первых",как я думаю.Сурфы есть и с передним мостом на рессорах.Ну посадка в автомобиль,да не очень удобная,но есть такое слово привычка

Автор: ДЮЙМ 22.1.2008, 23:30

Цитата(шахтер @ 22.1.2008, 13:51) *
Да может быть однако их в городе становится все больше.Ну а насчет дизеля он у меня из "первых",как я думаю.Сурфы есть и с передним мостом на рессорах.Ну посадка в автомобиль,да не очень удобная,но есть такое слово привычка

На рессорах уже не Сурф, а Хай-Люкс. Хотя по салонным показателям оный ещё хуже.
Привычка сидеть в "пополаме" вылезает потом гемороем и радикулитом. Если конечно у тебя не яповские размеры "корпуса". Это они могут там лёжа ездить. rolleyes.gif

Автор: axmag 13.3.2008, 13:04

Помоему Сурфак обалденная машина! Прочитал кучу инфы и отзывов про него. Собираюсь брать и именно бензинового т.к. для нашего города это оптимально( если учитывать качество диз.топлива и стоимость обсуживания диз. двигателя ) .
<H4 style="MARGIN: auto 0cm">Описание модели Hilux Surf (Тойота Сурф)Toyota Hilux Surf, популярный внедорожник, в этом поколении выпускался только в 5-дверном варианте с пятью посадочными местами. Имея традиционный тип подвески, эта модель, тем не менее, доставляет еще большее удовольствие при эксплуатации в плохих дорожных условиях. Несмотря на то, что исполнение передней части кузова Toyota становится все более агрессивным, решетка Hilux Surf остается всегда оригинальной и легко узнаваемой. По сравнению с предыдущим поколением увеличились внешние размеры кузова и объем салона, однако ходовая часть осталась неизменной.
Дизайн салона стал более спортивным. Если говорить о двигателях, то здесь, также как и в Land Cruiser, ставятся бензиновые моторы объемом 2700 м 3400сс и 3-литровый турбодизель. Все комплектации оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина выпускается в двух вариантах: полноприводном и моноприводном.
Кузов: 5-ти дверный автомобиль повышенной проходимости;
Двигатели: </H4>

<H1 style="MARGIN: auto 0cm">Трансмиссия: </H1><H1 style="MARGIN: auto 0cm">Шасси: </H1><H1 style="MARGIN: auto 0cm">Ходовая часть: </H1><H1 style="MARGIN: auto 0cm">Салон: </H1><H1 style="MARGIN: auto 0cm">Размеры: </H1>база 267 см; колея 150.5/149.5 см, просвет 24 см, длина 454 см, ширина 180 см, высота 177 см;

<H1 style="MARGIN: auto 0cm">Эксплуатационные показатели: </H1>V макс. 175 км.ч.,

<H2 style="MARGIN: auto 0cm">Расход: </H2>


Автор: Энтони Хопкинс 28.4.2008, 22:12

Цитата(Stalker_aka_Surfovod_DK @ 3.1.2008, 22:30) *
2-7 тупее и жрёб больше чем 3-4 , вторая машина с 5 vz заводится в -30 спокойно ниже не доводилось smile.gif



а вот у меня проблемы с 5 vz, -16 еще пытается, а вот дальше чет не хочет....Пришлось подогрев ставить, зато экономия бензина охрененная...

Автор: ToxicBlade 28.4.2008, 22:19

Цитата(ДЮЙМ @ 22.1.2008, 22:30) *
Привычка сидеть в "пополаме" вылезает потом гемороем и радикулитом. Если конечно у тебя не яповские размеры "корпуса". Это они могут там лёжа ездить. rolleyes.gif


я себя чувствую в Сурфе  при росте 186 вполне комфортно.....сидухи только узковаты немного.....так что про посадку в Сурфах это субъективное мнение, кому как....мне например не нравилась посадка в Прадике 70(ездил 3 года) и уверен многиие скажут что я не прав, но это были мои сугубо личные впечатления, я на Сурф пересел с Инспаера (кто знает там посадку меня поймет), так что посадка действительно дело привычки!

И еще хочу добавить - 3,4 который 5VZ-FE по собранной информации в инете , в том числе и японского региона - самый удачный мотор в этой серии за все последнии годы,с полной уверенностью эксперты ставят зачет удачной V-образной шестерке от Toyota, но увы не дешевой в обслуживании.

Автор: ToxicBlade 28.4.2008, 23:57

Цитата(Segyn @ 2.1.2008, 21:52) *
А мне былоб интересно узнать наоборот про бензиновые моторы 2,7-3,4, как у них апетит, надежность, динамика, как относятся к холодам.


на твои вопросы ответы короткие - жрет 3,4 мотор 18-25 литров в зависимости от условий, надежность высока если следишь, динамика отличная если живой мотор, на морозах заводится с пол оборота,
 но мучить как и любой мотор холодными запусками не надо - есть сигналки с прогревом! 

Автор: crazybubble 30.6.2008, 14:22

Уважаемые surf-оводы, объясните подробно как правильно пользоваться раздаткой multy-mod? Как правильно включать 4WD? Когда можно включать "кнопку 4WD". Как это делать в комбинации с селектором передач? "N" на раздатке и "N" на селекторе передач... Что в движении, а что при полной остановке? Как при покупке Hilux Surf правильно проверить работу раздатки multy-mod?
.......
Не хотелось бы поломать... biggrin.gif
.......
Все отзывы на Дроме прочёл, форум 4х4 land-cruiser, также не дал понимания по этому вопросу. А книжки нет.
Буду очень вам признателен.

Автор: Pajero959 30.6.2008, 19:50

машина ничего но только для города.
По поводу возросшего количества в городе так чена у него совсем божеская похожего класса машины стоят на порядок дороже. СЛАБОВАТА ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ
по поводу двигателя KZ1 не плохой движек даже хороший но только до1998гв а вот дальше гемор полный. расход от20 и выше. двигатель ремонто не пригоден так как и 4M40 два брата под разными буквами.

Автор: romanpe 1.7.2008, 14:06

Цитата(crazybubble @ 1.7.2008, 10:45) *
Спасибо, конечно.. с движкой и прочим я определился...
Но, как правильно пользоваться раздаткой multy-mod?


http://cars.panick.ru/howitworks/4wd/toyota2

Цитата(Stalker_aka_Surfovod_DK @ 3.1.2008, 21:30) *
2-7 тупее и жрёб больше чем 3-4 , вторая машина с 5 vz заводится в -30 спокойно ниже не доводилось smile.gif

Да ну его этот VZ - два ремня 6 свечей и на прогревах он будет в топку лить
гораздо больше чем 2.7
у 2.7 все таки цепь рядная четверка !
а по поводу тупее ну так сурф не для гонок
сделан 100 едет и нормально ИМХО smile.gif
Вообще все конечно зависит от состояния двигателя
и систем

Автор: romanpe 1.7.2008, 19:23

Цитата(crazybubble @ 1.7.2008, 13:49) *
А что происходит, когда рычаг раздатки в положении "N"? Движение автомобиля возможно?

ну если ручник не затянут и тормоз не нажат и есть уклон
то конечно покатиться - нейтраль раздатки
размыкает связь двигатель-коробка <<==>> редуктора-колеса -
ну вообщем почти как нейтралка коробки
P.S. интерсно что будет если поставить автомат в D и дать газу до жопы,
и все это при нейтральной раздатке ?

Автор: romanpe 1.7.2008, 19:51

Если дальше развить тему про 3.4 и 2.7 185-го сурфа

опираясь даже на материал

http://www.drahelas.com.ru/showthread.php?t=15625, следует :

"VZ" (V6, ремень)
Неудачная серия двигателей, которая практически сошла со сцены. Устанавливалась на переднеприводные машины бизнес-класса (Windom и Scepter первого поколения, Camry-Prominent) и джипы (в более ранней версии 3VZ-E, с двумя клапанами на цилиндр).
Показали себя ненадежными и капризными: изрядная любовь к бензину, немногим меньшая - к поеданию масла, склонность к перегреву (который обычно приводит к короблению и трещинам головки блока цилиндров, повышенный износ коренных шеек коленвала). И ко всему - высокая стоимость запчастей.
Устанавливающийся с 1995 года двигатель 5VZ-FE (HiLux Surf N185/LC J90), судя по всему, все же лучше удался производителю - по крайней мере отзывы о нем положительные, да и с конвейера он уходить не собирается.
Система зажигания - трамблерная, в новых версиях - DIS-3. У двигателей с 4-мя клапанами на цилиндр при обрыве ремня клапана гнутся.

"RZ" (R4, цепь)
3RZ-FE - базовый бензиновый двигатель для микроавтобусов и джипов, самая большая рядная четверка в гамме. В целом отрицательных
отзывов нет, стоит обратить внимание лишь на несколько усложненный привод ГРМ и балансирного механизма.
Двигатель нередко используется в качестве основы для полноценного силового агрегата на местных аппаратах от уаз'а и газ'а.
Система зажигания на ранних версиях - трамблерная, на поздних - DIS-4 (отдельная катушка зажигания для каждого цилиндра).

не так хорош VZ - да пыжит он лучше - но загнутые клапана - sad.gif
да и порасходу все же VZ больше
http://catalog.drom.ru/toyota/hilux_surf/31001/
http://catalog.drom.ru/toyota/hilux_surf/31056/

ИМХО сурф машина для разных слоев населения
Тех у кого денег побольше и им впринципе не важно
во сколько встанет ремонт и делает его "хорошо проверенный масетровой"
то конечно VZ будет хорошим вариантом, не забудем и про страховку и
транспортный налог - от объема, лошадей и т.д. она все же зависит
ну а тем "простым парням" которым есть куда деньги тратить - хорошим вариантом будет
RZ - в обслуге он будет дешевле

Прошу учесть что все что я написал мое личное мнение
ни коем образом не претендую на навязывание мнения
а так же принижения одной модификации над другой
каждому свое smile.gif

P.P.S. Возможно котото слышал от знакомы джиперров,
а кто то и проверял - про прадики 78 и про их
проходимость - так вот 2L мотор имея меньший объем ( ну и соответсвенно
крутящий момент) меньше роеться чем прадик 78 на 1KZ ( 3 литра )
на пониженной. У сурфа должно быт тоже самое
для сравнения: VZ момент 294 у RZ 235 !!!

Автор: Hammer 8.9.2008, 14:03

Вообщем вопрос для знающих, значица, купили сурф 2003 3.4л в комплектации SSR-X, так вот чем она отличается от SSR-G, вижу что по городу ГЭшных больше, но разницы не улавливаю. И ещё такая фигня. В комплекте к сурфаку есть телек, так вот он на японском, и тётка вечно чо та бармочит откуда то (гоняли раньше на паджике ио, без этих приблуд biggrin.gif), это тобишь его менять предётся или да?

Автор: StalkeR 8.9.2008, 14:10

Цитата(Hammer @ 8.9.2008, 13:03) *
Вообщем вопрос для знающих, значица, купили сурф 2003 3.4л в комплектации SSR-X, так вот чем она отличается от SSR-G, вижу что по городу ГЭшных больше, но разницы не улавливаю. И ещё такая фигня. В комплекте к сурфаку есть телек, так вот он на японском, и тётка вечно чо та бармочит откуда то (гоняли раньше на паджике ио, без этих приблуд biggrin.gif ), это тобишь его менять предётся или да?

тётка говарит что водитель не пристёгнут wink.gif, сср-х литьё 16 , а не 17 как у Г, отделка хуже , руль не  с кожаной оплёткой , кожи не бывает на сср-х , просто болеее дешовая комплектация сср-х  , чем сср-г , будут вопросы пиши у меня был такого же года сурф с такими же двигателет только джишный ,телик поставишь конвектор тв и будешь смотреть , но берёт не дальше 13 наши каналы .

Автор: crazybubble 8.9.2008, 17:22

Я пока не дорос до полноценного отзыва об эксплуатации Hilux Surf, но пару слов могу сказать... Дюйм говорит - "Кариб на больших колёсах..." Да, вполне согласен. Машина совсем не пижонская, по-Тоётовски - "колхозная". У меня язык не поворачивается называть мою "Белую сучь" джипом. Это очень крепкая "легковуха-универсал" с роскошным "собачатником" - там моей собаке прям дом родной. Снегокат, сноуборд, велосипед - непроблема... Пожилым родителям удобно залезать и размещаться.., дышится в машине легко, отличный обзор. "Раздатка" multy-mod порадовала. Я не могу ничего сказать про 2,7л двигатель - не пробовал. Но с 5VZ-FE мне нравится. На трассе я всегда успеваю выполнить манёвр, а в сопках пока влезал куда нужно. Задачи побыстрей "убить или утопить" не стояло. Лифтовать пока не намерен - очень устраивает "гражданский" вид автомобиля.
Расход. Скажем до Яны и обратно в Магадан... (на "гребёнке" включаю 4WD) - 14л, а в городе по-разному. и "16" было и "24"... Тут, как получится... Сейчас всё чаще печку включать приходится...
У меня "иксовый", потому компасами и зеркалом в спойлере не избалован. Запаска на днище не накаляет. Наоборот, из-за собаки мне чаще приходится открывать пятую дверь, чем кому-либо из сурфоводов. Пробовал собаку "барьерить" через опущенное заднее стекло - получается, но видно, что плохо становится заднему "дворнику"...
Механизм спуска/подъёма заднего колеса не цепной - заедать и забиваться грязью там не чему. И вообще это колесо не сильно грязней, чем на калитке у немытой машины. Я два раза уже ловил гвозди вдали от монтажек и понял, что меняя колесо на Сурфе, ты одинаково выпачкаешься хоть у тебя где висит запаска. Весь смак прочувствуешь, когда домкратишь машину "родным" инструментом. Посмотрим, что зима покажет.
Спасибо, удачи Вам!

Автор: StalkeR 8.9.2008, 18:48

Цитата(Hammer @ 8.9.2008, 17:46) *
Спасибо. Она ещё чо нить говорит кроме этого? smile.gif А то просто там целый прибор для этого дела, думаю мож чо ещё умеет smile.gif


Предупреждения разные говарит когда стрела лежит орёт громко она , сменить сам язык на панели не возможно тыкай так на память smile.gif

Автор: crazybubble 8.9.2008, 22:05

Я думаю, что выбрасывать надо "японскую говорилку" и не мучаться с конвектором и прочим. Поставить "всеядное" головное устройство с ТВ-USB-Блютузом-тачскрином... Видимо скоро запустят цифровое вещание и будет такое счастье, что жёны будут искать нас не в клубах, а в собственных машинах.

Автор: ToxicBlade 9.9.2008, 1:58

Цитата(Hammer @ 8.9.2008, 13:03) *
Вообщем вопрос для знающих, значица, купили сурф 2003 3.4л в комплектации SSR-X, так вот чем она отличается от SSR-G,


комплектации G и X отличаются точно отсутствием второй печки у последней, да вообще G побогаче будет

Автор: HILANDER 9.9.2008, 21:20

romanpe

абсолютно согласен с мнением про 2,7 мотор.
очень популярный мотор у людей кто много ездит, использует машину на\по работе.
но 5 вэзет хочу попробовать, просто тест драйв сделать smile.gif
езжу на 4,5 Сафаре - ну как то не восхитил он меня...

Автор: Gagenn 10.9.2008, 10:21

Цитата(crazybubble @ 8.9.2008, 16:22) *
Я не могу ничего сказать про 2,7л двигатель - не пробовал. Но с 5VZ-FE мне нравится. На трассе я всегда успеваю выполнить манёвр, а в сопках пока влезал куда нужно.


У меня 2,7. Не жалуюсь. По сопкам ползает будь здоров. На головных по неопытности сполз задними колесами в крутой кювет и сел на пузо. Пробуксовки нехилые такие. Сижу в небо смотрю. Думал-все, идти трактор искать. Нифига. Теток на улицу выгнал, 4WD, понижающую, лево-право, почуть-чуть и выкарабкался. smile.gif
В городе, на трассе, кик-даун свое дело делает исправно. Ускоряется как мне надо.
Хотя, признаюсь, сравнивать мне не счем. Если попробую движок 3,4 - может мое мнение изменится.

Цитата(crazybubble @ 8.9.2008, 16:22) *
У меня "иксовый", потому компасами и зеркалом в спойлере не избалован. Запаска на днище не накаляет.


Странно. У меня тоже иксовый. Однако зеркало в спойлере, компас, барометр, люк - все присутствует. И запаска на дуге. Может, от года зависит, или слово Limited на борту тоже не просто так?

Цитата(ДЮЙМ @ 4.1.2008, 12:20) *
Посадка неудобная.



Ну не знаю. Я с моими габаритами 190 рост - 110 вес располагаюсь весьма вальготно, кресло даже не до конца назад отодвигаю. Над головой место есть. И пассажиры у меня не мелкие - никто не жаловался на тесноту и неудобство. Хотя мои поезди коротки. Вот сгоняю в аэропорт и обратно - может и меня скрутит.

Автор: crazybubble 10.9.2008, 14:32

Цитата(Gagenn @ 10.9.2008, 9:21) *
Странно. У меня тоже иксовый. Однако зеркало в спойлере, компас, барометр, люк - все присутствует. И запаска на дуге. Может, от года зависит, или слово Limited на борту тоже не просто так?

У моего коллеги по работе Surf-185, 3,4 G-комплектации 2002 (!) года - "без компас, барометр, люк", но с "зеркало в спойлере" и "две печки".... Вот так...
А твой "Limited", как раз и говорит о хорошей начинке... +1

Автор: StalkeR 10.9.2008, 14:43

Цитата(crazybubble @ 10.9.2008, 13:32) *
У моего коллеги по работе Surf-185, 3,4 G-комплектации 2002 (!) года - "без компас, барометр, люк", но с "зеркало в спойлере" и "две печки".... Вот так...
А твой "Limited", как раз и говорит о хорошей начинке... +1

у сурфов в разное время были разные комплектации, все которые я знаю начиная с самой бедной :SSR-V , SSR-X,SSR-X Limited , SSR-G, лимитед не говарит о хорошей начинке просто бывают голые G версии и упакованые даже V версии , не веришь мне посматри в каталоге дром ру ценовую политику производителя по указанным комплектациям , кроме того японец может поставить за отдельную плату любые опции какие он хочит .

Автор: svch 26.9.2008, 19:10

Всем привет! ОЧень не хорошее выражение выражение "Кариб на больших колесах". В корне не согласен.

Хотя в посадке первое время немного дискомфортно было, но быстро привык. Эксплуатирую сей автомобиль не полных три года. 2000 год, мотор 5VZ. Ничего плохого сказать язык не повернется. Весной люфтонул на 2 дюйма, сейчас ставлю резину 285*70*16. В сумме клиренс увеличился около 10 см. (Люблю рыбаки, зимние летние) Комфортность в езде скажем на Олу на мой взгляд выше чем в ЛК 80 за счет независимой передней подвески. Из ремонтов (ходовой части) была только замена сальника полуоси моста. Больше НИЧЕГО!!! Все остальное в идеале. Хотя в свое время пугали рейкой! И это при пробеге 40 000,00 км. Мотор тоже радует, бензинову 80-ку как за здрасьте! Расход по городу: летом - 16-20, зимой 23-28. Но ничего не поделашь, 3,4 л надо кормить. До этого Кроун был 2,5 л, кушал 20-ку не стесняясь. Кстати заводиться гад ниже -25 не хочет никак. Ночь на улице без прогревов оставишь утром не заведешь ни в какую. Хотя стартер крутит будь здоров, но не схватывает. По началу злило, потом, если с первого раза не завелся бросаю. В обед солнышко выходит и все гуд. ВД (по рекомендации мастеров) включаю на ходу предварительно сбросив скорость до 10-15 км/ч. ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА! Что интересно, спрашивайте!




Автор: StalkeR 26.9.2008, 19:27

незнаю чего у тебя с матором у меня 2 машины были на 5 vz  в - 30 спокойно заводились , на ходу нельзя включать это точно , и по комфорту сурф табурет , был сурф в 215 кузове он мягче твоего точно,  по сравнению с 80 крузером он чоень тресучий может ты на 80 ездил грузо пассажирском просто smile.gif

Автор: svch 26.9.2008, 19:53

Да с мотором все в порядке, дело в компьютере. Это 100 пудово! Не у одного такая проблема! А на счет 80-ки. В прошлом году хотел купить. Ездил штуках на 10 и на европейцах тоже, не вкатило. Тяжелый он слишком! Во всех отношениях! 215 точно мягче, да и шумоизоляция там другая! Ну куда на нем? Только в городе!!!

Автор: ToxicBlade 26.9.2008, 19:57

Цитата(StalkeR @ 26.9.2008, 18:27) *
незнаю чего у тебя с матором у меня 2 машины были на 5 vz  в - 30 спокойно заводились , на ходу нельзя включать это точно , и по комфорту сурф табурет , был сурф в 215 кузове он мягче твоего точно,  по сравнению с 80 крузером он чоень тресучий может ты на 80 ездил грузо пассажирском просто smile.gif


y меня тоже в морозы заводился достаточно легко.....кстати 4WD (H2-H4) на ходу включать можно, не скидывая газа и не более чем на 80 км.ч (у меня есть owners  мануал, так что не спорить new_russian.gif ), выключать можно на любой скорости. А вот переключение H4-L4 можно делать только не более чем на 8 км.ч и при скидывании газа..................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не забудьте что эта инфа только для 185 кузова !!!!!!!!!!!!!!!

Автор: StalkeR 26.9.2008, 19:58

Цитата(svch @ 26.9.2008, 18:53) *
Да с мотором все в порядке, дело в компьютере. Это 100 пудово! Не у одного такая проблема! А на счет 80-ки. В прошлом году хотел купить. Ездил штуках на 10 и на европейцах тоже, не вкатило. Тяжелый он слишком! Во всех отношениях! 215 точно мягче, да и шумоизоляция там другая! Ну куда на нем? Только в городе!!!

Мелководная ,балаганное без экстрима при условие что сняты подножки проблем нету .а вобще в идеале надо 100 крузер езжу и очень доволен

Автор: crazybubble 30.9.2008, 18:16

Цитата(ToxicBlade @ 26.9.2008, 18:57) *
переключение H4-L4 можно делать только не более чем на 8 км.ч и при скидывании газа..................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не забудьте что эта инфа только для 185 кузова !!!!!!!!!!!!!!!

А я H4-L4 движение делаю на остановленной машине и селектором передач в N. Вкл/выкл происходит сразу, без миганий...

Автор: ToxicBlade 1.10.2008, 21:02

Цитата(crazybubble @ 30.9.2008, 17:16) *
А я H4-L4 движение делаю на остановленной машине и селектором передач в N. Вкл/выкл происходит сразу, без миганий...


ты прав это самый правильный и не нагруженный вариант, но производитель предусмотрел и включение на ходу

Автор: Bravo68 3.10.2008, 10:05

Народ а кто знает какой объём масла надо в SURF двигат. 2.7 бензин, автомат. В коробку и в двигатель

Автор: Gagenn 3.10.2008, 10:12

Позвони на BP 69-96-83.

Еще вот чего есть. Правда, для новых Сурфов.

[attachment=7116:заправоч..._емкости.pdf]

Для справки, антифриза тебе надо 8 литров. Менял вчера.

Автор: Gagenn 3.10.2008, 12:11

Вот еще по замене масла. И объем есть для 3VZ.

[attachment=7118:oilandfi.pdf]


Автор: svch 3.10.2008, 16:35

Цитата(Gagenn @ 26.9.2008, 18:41) *
рассскажи подробнее как лифтовал, пжл.


Лифтовал заменой пружин на следующие:

http://tuningoff.ru/index.php?cPath=29_35_40&sort=2a&page=2

http://2motor.ru/ - тут много тоже интьересного!

+ новые прадовские аммортизаторы! Эффект мне понравился! Будут вопросы, пиши!



 


Автор: crazybubble 3.10.2008, 18:00

Цитата(svch @ 3.10.2008, 15:35) *
Лифтовал заменой пружин на следующие:
http://tuningoff.ru/index.php?cPath=29_35_40&sort=2a&page=2

То есть Пружины (Люфтовые) TMT03RX2 TOYOTA HILUX SURF N130 R ?
Они нормально идут на 185-кузов?

Автор: svch 3.10.2008, 18:38

Цитата(crazybubble @ 3.10.2008, 17:00) *
То есть Пружины (Люфтовые) TMT03RX2 TOYOTA HILUX SURF N130 R ?
Они нормально идут на 185-кузов?


Дико извиняюсь, не ту ссылку дал. Вообще брал с этого сайта, но пружины другие были. Что то не посмотрел на модель! Правильная модель здесь: http://2motor.ru/index.php?categoryID=21661&offset=75.


Кстати я не первый в городе на них езжу! Сурфов 5-6 точно видел? Ты хочешь клиренс увеличить?



Цитата(crazybubble @ 3.10.2008, 17:00) *
То есть Пружины (Люфтовые) TMT03RX2 TOYOTA HILUX SURF N130 R ?
Они нормально идут на 185-кузов?

Кстати, не хочешь там трос на зиму заказать PLASMA ROPE 11мм (с этого же сайта)! А то из-за 280,00р. людей во Владике гонять не очень серьезно! Здесь по магазинам поездил ничего подходящего нет! А так бы в паре, может еще кому надо?



Автор: crazybubble 3.10.2008, 18:56

О, спасибо, svch за правильную ссылку...
Насчёт клиренса не знаю пока вру себе, что нравится "гражданский вид" машины... Но сердце неспокойно - болею... smile.gif Изучаю вопрос пристрастно.
А, кроме пружин и аммортов не нужно, случаем менять и поперечную тягу, отбойники..? Может ещё, что менять (усиливать) надо?

Р.Ы. Трос у меня есть. Спасибо не нужно-пока.

Автор: svch 3.10.2008, 19:19

Цитата(crazybubble @ 3.10.2008, 17:56) *
А, кроме пружин и аммортов не нужно, случаем менять и поперечную тягу, отбойники..? Может ещё, что менять (усиливать) надо?


Больше ничего, 2-х дюймовый люфт не требует никаких изменений/дополнений по подвеске! Ни тяги, ни отбойники ничего трогать не надо. Если люфтовать больше, тогда да. Даже аморты люди не меняют. Но я на всякий пожарный заменил! До этого были проблемы пробоя на отбойники (когда несколько человек сзади) на кочках! У тебя нет? У трех знакомых Сурфы, такая же херня! Болезнь - пружины! Что и стало основной причиной установки лифтовых! Теперь пробой невозможен. Сразу скажу честно, есть минусы! Но плюсов на мой взгляд больше!


З.Ы. А мой за прошлую зиму подистаскался! Какой трос юзаешь?

Автор: crazybubble 4.10.2008, 10:42

Цитата(svch @ 3.10.2008, 18:19) *
...До этого были проблемы пробоя на отбойники (когда несколько человек сзади) на кочках! У тебя нет? Сразу скажу честно, есть минусы!

Какой трос юзаешь?


Проблемы пробоя на отбойники у меня отсутствуют - когда несколько человек сзади и груз 100 кг... Правда я не гарцевал на кочках, тихонечко огибал неровности - поперекачивался и всё...
А, какие минусы "мероприятия"? Где слабое место оказалось?
....
Трос у меня капроновая лента 5-метровая, 12тонн... Испытан - дергали Челенджером Сурфа-185 сидящего на пузе из снега, глумясь с целью порвать трос, но не вышло. rolleyes.gif Покупал в Спутнике на Гагарина..

Автор: Bravo68 6.10.2008, 10:55

Есть вопрос. На передней панели SURFа рядом с кнопкой отопитель заднего стекла есть кнопка ECT нажатая PWR, отжатая NORM
Кто знает что это за кнопка и какие функции у неё, а то кто что болтает. rolleyes.gif


Автор: svch 6.10.2008, 11:30

Цитата(Bravo68 @ 6.10.2008, 9:55) *
Есть вопрос. На передней панели SURFа рядом с кнопкой отопитель заднего стекла есть кнопка ECT нажатая PWR, отжатая NORM
Кто знает что это за кнопка и какие функции у неё, а то кто что болтает. rolleyes.gif

Это кнопка переключения режима работы коробки! Короче говоря пыжит он при нажатом состоянии несколько лучше за счет переключения на следующую передачу на более высоких оборотах (у меня где то на 5000-5500 переключается)! А какие процессы при этом происходят в коробке думаю люди технически более развитые объяснят лучше меня. Не хочу где нибудь ошибиться!

Автор: svch 6.10.2008, 13:32

Цитата(crazybubble @ 4.10.2008, 9:42) *
А, какие минусы "мероприятия"? Где слабое место оказалось?


Привет!

1. Потеря курсовой устойчивости на дороге - первое время тяжело привыкал. Машина плавает по дороге. Короче контраст чувствуется. На скоростях свыше 120-140 не комфортно.


2. Соответственно увеличение крена в поворотах. Особенно ощущается когда входишь на нормальной скорости. Не комфортно!

3. Увеличилась скакучесть. В общем немного качать стало сильнее в люльках. Не комфортно!

Все это последствия поднятия точки центра тяжести. В общем то и все! Тебе достаточно этого что бы отказаться от такой идеи? Если нет - смело ставь! Плюсов гораздо больше, и они весомее! Субъективно для меня!


Автор: crazybubble 6.10.2008, 16:08

Привет!
120-140 я никогда не езжу... Даже в аэропорт - 90-110 меня устраивает очень.
SVCH, минусов хоть и немного, но они достаточно значимые. Гоняя на стоке и прыгать уже приходилось... В этом смысле мне больше нравится нынешняя "сбитость" и чёткая управляемость машины. Хотя понимаю, что при таком состоянии не все горизонты мне пока открыты.
Видел в городе поднятые 185-кузова, но непонял каким образом они этого добились.
SVCH, пожалуйста прилепи фото своей машины, хоть сотиком (вид сбоку) на ровной поверхности, чтобы понять, что даёт этот способ "5см=пружины+амморты".

Автор: svch 6.10.2008, 17:29

Цитата(crazybubble @ 6.10.2008, 15:08) *
SVCH, пожалуйста прилепи фото своей машины, хоть сотиком (вид сбоку) на ровной поверхности, чтобы понять, что даёт этот способ "5см=пружины+амморты".


Пока вот так, завтра свежую выложу:


Кабеля от сотика нет, фотик тоже дома. Думаю тут немного видно!

Колеса 285*75*16 поставлю, будет другое дело! На этой неделе должны подойти уже! Пугают ростом расхода. Ну и хрен с ним! Зато трактор будет, зимой то, что надо ... Вот тогда фотку скину хорошую.

Вот только не знаю как вес этой резины (а она реально тяжелей 265-й) будет влиять на ходовку? Есть мнения? Говорят нагружать будет не слабо!!!

Автор: crazybubble 7.10.2008, 9:53

SVCH, спасибо. Но по этой фотке не очень понятно. Я смотрю на отношение подножки к ступицам - вроде у меня также. Вид на срез переднего бампера к колёсам такой же... Сейчас у меня (на зиму) 265/75/16...
.....
Колеса 285*75*16 - ужасного для ходовки не будет (по свидетельствам маниаков с форума "4х4 land-cruiser-бла-бла..." У нас же нет ступичных подшипников в общепринятом смысле... Там бронзовые втулки какие-то...
Тоже думаю со временем перелезть в 275/75/16...
.....
Жду новое фото.. Спасибо.

Автор: svch 8.10.2008, 17:19

Цитата(crazybubble @ 7.10.2008, 8:53) *
Жду новое фото.. Спасибо.


Доброго времени суток crazybubble!


Ну вот примерно так: 
 
 

                               
 


Ничего страшного нет, правда смешно выглядят колеса - кажутся маленькими!


Автор: crazybubble 9.10.2008, 9:51

Привет, SVCH!
Ну-да... есть заметная разница.
У меня в стоке это так выглядит (ток колёса 265/75/16)



 

Автор: ktcss 9.10.2008, 15:53

владельцы 185-х сурфов с двигателем 2.7 поделитесь своими наблюдениями по расходу топлива, особенно интересует зимний период.

Автор: Gagenn 9.10.2008, 15:58

Цитата(ktcss @ 9.10.2008, 14:53) *
владельцы 185-х сурфов с двигателем 2.7 поделитесь своими наблюдениями по расходу топлива, особенно интересует зимний период.

от 500 до 1000 р. в неделю сейчас. Дом-работа, по городу. Разброс в цене от стиля езды зависит. Если не газовать в 500 укладываюсь. Зимой пока не знаю.

Автор: Dracula 9.10.2008, 20:12

У меня получается 1000 на неделю, до работы 2 км + весь обед в разъездах ну и по работе бывает частенько днем езжу

Автор: HILANDER 9.10.2008, 21:16

Цитата(x34 @ 9.10.2008, 19:15) *
вы господа лучше пишите расход на 100 км а не на неделю



+1 так и я о том же! что за расход такой тыс.р\в неделю??!!!
откуда я знаю кто где работает?
пишите на 100 км.
Прадо 2,7 ест от 16 до 19 литров в городе на 100км

Автор: ToxicBlade 10.10.2008, 13:46

при нормальной , не пыжовой езде по городу у меня расход 35 литров (1000 руб)  на 200 км, итого 17,5 на 100 км (мотор  3,4 литра)

Автор: crazybubble 10.10.2008, 13:54

Раз "2,7" молчат, то скажу тоже про 3,4. Сейчас у меня в городе с вечерними заездами в лес (включаю 4wd там) - 17-20. Летние "14 по трассе" уже забываются наглухо... ниже 16 уже никак...

Автор: Dracula 17.10.2008, 19:25

Я недавно засекал, получилось по городу 15-16 литров на 100

Автор: rkv 17.10.2008, 19:32

по-городу 20-22 не меньше по крайней мере 2,7 прадо

Автор: svch 17.10.2008, 21:00

18-20 при V=3.4л, думаю на 2,7 то же самое!!!

Автор: ktcss 18.10.2008, 16:12

судя по данным каталога японских автомобилей (смотрел на разных сайтах, инфа разная но суть одинаковая), расход у 2.7 прадо несколько выше чем у прадо 3.4, сам думал какойто глюк, но судя по всему это факт. А вот у сурфов с темже двигателем похоже все впорядке, расход меньше чем у сурфа 3.4 и вроде бы как ощутимо, притом у прадоса даже с 3.4 расход на порядок выше чем у сурфа

Автор: antonio 18.10.2008, 17:49

сегодня замерил SSR-G двигатель 2,7 расход по городу на 100 км составил 16,5 - 17 литров
зимой будет соответсвенно 18-20 bicycle.gif

Автор: Bravo68 9.11.2008, 21:01

У меня литров 16-18 жрёт по городу. Зимой видать будет ещё хлеще.

Автор: crazybubble 9.11.2008, 23:51

У меня 25 сейчас...

Автор: oag 9.11.2008, 23:55

2,7 литра. Когда пришел с японии кушал ~18 летом по городу.. теперь больше. 22-24 литра. Хотя сильно зависит от того на какие расстояния ездить. а у меня получается 1 км в одну сторону, 1 в другую smile.gif однако дорого выходит smile.gif зимой совсем мрачно, правда компенсируется тем, что пробеги примерно вдвое сокращаются. Собираюсь на профилактику. Надеюсь снизить летний расход до 18-20 литров.

Автор: svch 10.11.2008, 12:43

А я хочу промыть мотор перед зимой, пройти диагностику и посмотреть свечи ... Прошлый год делал это у Александра по речной, бывшие теплицы - желтый бокс. Кто нибудь обслуживался там?

Не нравится какой то неприятный запах, когда топнешь. Зараза прям в салон заходит! Говорят из за топлива. Пахнет сейрой или яйцами тухлыми. В общем плохой запах, летом не так было!


Автор: StalkeR 10.11.2008, 14:18

Цитата(svch @ 10.11.2008, 11:43) *
Не нравится какой то неприятный запах, когда топнешь. Зараза прям в салон заходит! Говорят из за топлива. Пахнет сейрой или яйцами тухлыми. В общем плохой запах, летом не так было!

Или забился катализатор или начинают умирать фрикционные диски в коробке автомат

Автор: Bravo68 10.11.2008, 18:21

Блин вчера и сегодня то же запах почувствовал наверно всётаки топливо неможет же что б у все сразу акамулики сдохли.

Автор: crazybubble 10.11.2008, 19:16

Я тоже... вчера почувствовал. Думал собак воздух испортил...
...........
Я-вот о другом. В темноте, маневрируя на "R" очень не хватает света. 
Стопари и то ярче... Хочу поставить фару сзади, чтобы подрубалась вместе с реверсом.
Спрашиваю совета. В какое место лучше? На (под) бампер, на дверь..? - запаска снизу.

Автор: StalkeR 10.11.2008, 19:20

на бампер и только ! На дверь сильно высоко будет светить ху пойми куда , под бампер на бездорожье потеряешь сразу

Автор: HILANDER 11.11.2008, 2:09

воняет сероводородом именно из катализатора, и вроде как это не неисправность, прост бензин сильно сернистый.
я стал ездить на 95, на нём такого эффекта почти нет.
на других авто такого не было, почему то Тойоты этим грешат больше smile.gif

Автор: svch 11.11.2008, 12:10

Цитата(crazybubble @ 10.11.2008, 19:16) *
В темноте, маневрируя на "R" очень не хватает света.
Стопари и то ярче... Хочу поставить фару сзади, чтобы подрубалась вместе с реверсом.
Спрашиваю совета. В какое место лучше? На (под) бампер, на дверь..? - запаска снизу.


Привет crazybubble! Я рекомендую не над, не под, а В! Т.е. в задний бампер! Стояла у моего товарища туманка под бампером, не проездил и полгода! Где-то оторвал. Над - по моему смотрится нелепо! А вот Миша на транспортной (ставил нам ксенон) предложил врезать прямо в бампер! Думаю это вариант! Я ушел от этой проблемы сменив задние стопари на те, что у меня на фото! Там отдельный отсек по лампу заднего хода, поставил лампочку помощнее и теперь меня все устраивает! Светит намного ярче родных!

Цитата(Аццкий @ 10.11.2008, 14:16) *
Топни и когда запахнет быстро проверь под капотом. Очень часто проявляется это на маркообразных (большое обсуждение на дромру.)


Так вчера и сделал, под капотом запах отсутствовал! Идет из выхлопной трубы!


Попробую то же самое на 95-м. Блин вот только бак полный! Потом отпишусь.



Цитата(StalkeR @ 10.11.2008, 19:20) *
на бампер и только ! На дверь сильно высоко будет светить ху пойми куда , под бампер на бездорожье потеряешь сразу


А как он дверь откроет если на бампер?

Автор: HILANDER 11.11.2008, 13:40

фонарь можно на калитку воткнуть, только как вообще фара сзади с точки зрения гибдд?

Автор: svch 11.11.2008, 14:30



Ну скажем это не фара, а небольшая туманка, наподобие передних! Думаю гаишники мало посвящают вниманию освещению заднего хода, можно сказать вообще, инцидентов я не знаю! И калитки у него нет, запаска снизу! 

Автор: Bravo68 11.11.2008, 18:05

Хотелось бы узнать какую присадку лучше залить в двигатель на зиму? Дабы избежать всевозможных проблем с износом двигателя и холодными запусками. Машина хранится на улице. Бензин двигатель 2.7.


Автор: crazybubble 11.11.2008, 18:09

Привет! Спасибо всем.
Да, действительно... Нет калитки.
Резать (врезать) бампер не хочется - хорошая вещь в этой машине задний бампер, жаль. Про замену задней оптики думал. Видимо это и дало бы хороший результат. Обидно-блин... Вот на Териосе нашем - гораздо ярче и виднее.
А какую надо заднюю оптику - хрусталь, светодиодную..? Или просто полирнуть и лампы помощней? Не люблю отходить от стандарта в плане электрики.

Автор: avto 11.11.2008, 18:29

В темноте, маневрируя на "R" очень не хватает света.

Выход нашла культовая контора по афтосвету( IPF )и родила спецальную широкоугольную(180 градусов) протувотуманную фару заднего ходу,идет китом с проводами,лампой и переключателем в стиле  B52.
Есть у меня такая новая отдам за символические 6000р.
http://www.company4x4.ru/items/?id=138&mid=54 в Маскве как они проценивают тыш 10 будут стоить.

 

Автор: HILANDER 11.11.2008, 19:15

Цитата(Bravo68 @ 11.11.2008, 17:05) *
Хотелось бы узнать какую присадку лучше залить в двигатель на зиму? Дабы избежать всевозможных проблем с износом двигателя и холодными запусками. Машина хранится на улице. Бензин двигатель 2.7.


залить качественное масло, присадок не надо никаких, в морозы ниже 16 градусов не ездить или ставить в гараж, или поставить подогрев на 220В.

Цитата(crazybubble @ 11.11.2008, 17:09) *
Да, действительно... Нет калитки.



а я калитку сам ставил, и всё ок было!
а насчёт фонарей - надо присмотреться ночью к Сурфам и выбрать smile.gif
кстати на Сурфе с Японии стояли лампочки на 40 Вт в заднем ходе.
а обычно по 20 ватт стоят

Автор: 1001 11.11.2008, 22:10

Добрго времени суток. У меня более лузерский вопрос. Кто ставил козырек на сурфа? Кто и где это делает и цена вопроса?
P.S. На счет запаха при "топах" Такая же проблема, грешу на "гиблую" коробку. Как то версия с топливом не правдоподобна, хотя от многих слышал

Автор: svch 12.11.2008, 12:40

Цитата(1001 @ 11.11.2008, 21:10) *
Добрго времени суток. У меня более лузерский вопрос. Кто ставил козырек на сурфа? Кто и где это делает и цена вопроса?
P.S. На счет запаха при "топах" Такая же проблема, грешу на "гиблую" коробку. Как то версия с топливом не правдоподобна, хотя от многих слышал


Козырек делает "пласмаскин" Валерий! Там по записи было. Находится он на 7-ом рабочем. Если интересно могу нарисовать схему! Стоит это около 7 000 р. Изготовление - 4 000, покраска - 3 000, монтаж - 500-1 000. Но это расценки прошлого года!

Извини, но думаю более сомнительная версия с коробкой! Не может у большинства Сурфов и Прадосов коробки накрытые быть! Никто не знает как ее проверить можно?

Автор: svch 12.11.2008, 20:28

Цитата(crazybubble @ 11.11.2008, 17:09) *
А какую надо заднюю оптику - хрусталь, светодиодную..?

Посмотри эти стопы -  Стоп-сигналы (Хрустальные) #1 TOYOTA HILUX SURF / 4 RUNNER по этой ссылке: http://tuningoff.ru/index.php?cPath=29_35_68&sort=2a&page=2. Там верхнюю лампу мощнее ставишь и пипец!!!





Автор: oag 12.11.2008, 23:00

Цитата(svch @ 12.11.2008, 11:40) *
Козырек делает "пласмаскин" Валерий! Там по записи было. Находится он на 7-ом рабочем. Если интересно могу нарисовать схему! Стоит это около 7 000 р. Изготовление - 4 000, покраска - 3 000, монтаж - 500-1 000. Но это расценки прошлого года!


Когда он успел стать Валерием? Олегом его зовут smile.gif

Автор: DarkSki 27.11.2008, 0:38

Цитата(StalkeR @ 10.9.2008, 13:43) *
не надо ляля у сурфов в разное время были разные комплектации, все которые я знаю начиная с самой бедной :SSR-V , SSR-X,SSR-X Limited , SSR-G, лимитед не говарит о хорошей начинке просто бывают голые G версии и упакованые даже V версии , не веришь мне посматри в каталоге дром ру ценовую политику производителя по указанным комплектациям , кроме того японец может поставить за отдельную плату любые опции какие он хочит .


"Limited" означает, что машина была дополнительно укомплектована опциями по требованию владельца.
Так к слову! bee-beep.gif

Автор: StalkeR 27.11.2008, 0:40

лиметед купили в магазине и налипили или на китай рынке , так что на шильдике не смотрите wink.gif

Автор: DarkSki 27.11.2008, 0:44

Прошу прощения за OffTop,подскажите где найти или заказать навесное на Surf 185?

Автор: svch 27.11.2008, 14:58

Цитата(DarkSki @ 27.11.2008, 0:44) *
Прошу прощения за OffTop,подскажите где найти или заказать навесное на Surf 185?


http://t-style.japancar.ru/index.php?code=order&id=79&cat=23 - много чего есть, НО ЦЕННИК!!!


http://tuningoff.ru/index.php?cPath=29_35_68 - тоже посмотреть можно!

http://2motor.ru/ - ну и тут тоже немного есть!

Все три места проверенные, мною и моими товарищами!


Автор: DarkSki 27.11.2008, 19:09

Цитата(svch @ 27.11.2008, 13:58) *
http://t-style.japancar.ru/index.php?code=order&id=79&cat=23 - много чего есть, НО ЦЕННИК!!!


http://tuningoff.ru/index.php?cPath=29_35_68 - тоже посмотреть можно!

http://2motor.ru/ - ну и тут тоже немного есть!

Все три места проверенные, мною и моими товарищами!


Ну про Tuningoff на форуме много сказано нехорошего! (сомневаюсь "чё-то я очкую Славик")
А как обстоит дело с остальным?

Автор: svch 27.11.2008, 19:27

Цитата(DarkSki @ 27.11.2008, 19:09) *
Ну про Tuningoff на форуме много сказано нехорошего! (сомневаюсь "чё-то я очкую Славик")
А как обстоит дело с остальным?


Не очкуй, я так уже сто раз делал ... )


Не знаю что там на форуме пишут, не читал. А дело с ними уже наверное раз 10 имел, ни одного нарекания. Друзья, коллеги все через меня заказывали. Правда у меня схема индивидуальная, отправляю нашим людям деньги, им делают доставку к месту погрузки контейнера и там же на месте происходит расчет. Это что касаемо Тюнингофа.

t-style.japancar.ru - ну что могу сказать, дорого и достаточно долгая процедура. Там у них все оригинальное, после того, как они получают от тебя деньги, по предварительно оплаченной квитанции, происходит заказ на з/часть в Японию. Те в свою очередь напрямую делают отправку в Магадан на твою ФИО. Все это летит через Москву, там задержка на таможне, бла-бла-бла. Короче 1,5-2 мес. Но в итоге все родное и красивое сверкает на машине.

Вот такие дела!


Автор: DarkSki 28.11.2008, 0:39

Цитата(Bravo68 @ 6.10.2008, 9:55) *
Есть вопрос. На передней панели SURFа рядом с кнопкой отопитель заднего стекла есть кнопка ECT нажатая PWR, отжатая NORM
Кто знает что это за кнопка и какие функции у неё, а то кто что болтает. rolleyes.gif

Насчет ElectronicControlTransmision: функция для улучшения проходимости по грязи и глубокому снегу, ну а кто как ее юзает их дело, лично я проверять не хочу жалко коробку гробить! smoke.gif

Автор: Gagenn 28.11.2008, 0:41

DarkSki, а можно подробнее, как это технически реализуется?

Автор: DarkSki 28.11.2008, 0:48

Цитата(Gagenn @ 27.11.2008, 23:41) *
DarkSki, а можно подробнее, как это технически реализуется?



Глянь сдесь!
http://am49.ru/talk/index.php?act=attach&type=post&id=9513

Цитата(Gagenn @ 27.11.2008, 23:41) *
DarkSki, а можно подробнее, как это технически реализуется?


Теоретически: завышается порог переключения КПП, т. е машина идет на повышеных оборотах, но не набирая большую скорость, на асфальте же получается что машина быстрее разгоняется засчет завышенных оборотов, но не уверен что коробка расчитана на данный вид эксплуатации! Это вроде джип, а не спорт-кар 1_shturmann.gif

Автор: DarkSki 28.11.2008, 17:33

Кстати, подскажите у кого нибудь на 5VZ стоит турбина! Как она себя ведет?

Автор: SaVa 28.11.2008, 17:38

Цитата(DarkSki @ 28.11.2008, 16:33) *
Кстати, подскажите у кого нибудь на 5VZ стоит турбина! Как она себя ведет?



ставят на 5vz нагнетатель, но чтобы кто нить в магадане на него турбину поставил)) чето ты пошутил походу smile.gif

Автор: DarkSki 28.11.2008, 22:40

Цитата(x34 @ 28.11.2008, 17:16) *
не помню на какую стоянку притащили 185 сурфа в тюнинге трд....больше ниче говорить не надо=)


И все??? Что так редко попадаются, по городу смотрю штук несколько ездит с наклейками TRD!
Где можно найти инфу по турбине?

Автор: HILANDER 29.11.2008, 23:21

да наклейка ничего не значит, имхо

Автор: x34 30.11.2008, 0:23

Цитата(DarkSki @ 28.11.2008, 21:40) *
И все??? Что так редко попадаются, по городу смотрю штук несколько ездит с наклейками TRD!
Где можно найти инфу по турбине?


нет там турбины!там нагнетатель ТРД стоит со впуском полностью!

Автор: DarkSki 30.11.2008, 21:31

Цитата(x34 @ 30.11.2008, 20:19) *
я из-за наклеек разбушевался.не маленький мальчик кричать что машина прокачана если на ней наклейка трд..


Ладно-ладно! five.gif А информация есть по турбонагнетателю?, на фоициальном сайте Тойота, есть сноска на сайт ТРД РФ. Вот и думаю стоит ли заморачиваться!

Автор: x34 30.11.2008, 21:50

дорого это все.если хочешь сделать его золотым то вперед=)а вообще есть возможность таскать тюнинг через человека одного,он может и юзанные нагнетатели найти.мне на мазду нашли с полным впуском и нагнетателем за 1000 у.е в японии,соотвественно 2000 баксов он тут будет,вот и вопрос-НАУЙ?..если че пиши в личку,дам номер

Автор: Dracula 1.12.2008, 13:30

Цитата(svch @ 1.12.2008, 12:25) *
Первый раз слышу, чтобы 5VZ турбинами комплектовались !!!


В стоке нет, а вот TRD предлагает нагнетатель... даже на 3RZ есть smile.gif недавно смотрел smile.gif

Автор: Юрик 7.12.2008, 23:37

Люди, помогите пожалуйста. У меня Hilux SURF '00, SSR-G RZN185W.
Зима выдалась снежная!!! Машин в сугробах не счесть. Ну я по доброте душевной всех вытаскивал, пока "добрые" люди не сказали мне что сурфом дёргать, таскать, вытаскивать никого НЕЛЬЗЯ!!! Типо у него раздатка слабенькая, расчитана ТОЛЬКО на него самого.
Это правда, или очередные зависники появились? Больше всего интересует вопрос про "дёргать".
И ещё вопос: Какие слабые и сильные моего Сурфа (по ходовке, двигателю)?
Заранее всех благодрю!

Автор: HILANDER 7.12.2008, 23:54

цепной двигатель 2,7 литра бывает издает разные звуки (цоканья / стуки) например при запуске холодном, но как правило с этим ездят очень долго.
видел в статистике Прадики и не мало с пробегом под триста и про двигатель ничег о плохого в ауке не сказали - при качественном ТО и пользовании очень долговечный двигатель, иногда выходит из строя расходомер воздуха (стоит дорого).
теперь по трасмиссии - примерно оно так и есть, слабоватый передний редуктор и межосевой диф (да в принципе вся раздатка). У Прадо даже они более нагружены из-за фултайма. При езде по бездорожью обязательно блокировать межосевой дифф, и если засел по фары - то не рвать со всей силы, а копать! Особенно на Казете много случаев бывает, двигатель мощный вот и рвут. Всё таки современные джипы они больше к категории SUV для умереннного лёгкого бездорожья. Есть кое где ослабления в узлах.
Смотри сам, тут как в теме про вытаскивание автоматом, хочешь дергай, хочешь нет. Я если вижу легко засевшую малолитражку то выдерну, а если приходит мужик и просит дёрнуть засевщий по самые стекла крузак с массой под 2,5 тонны я ему отвечаю: "Дас ист абгемахт! Дас ауто ферт нихц! Фирштейн зи мих?" smile.gif

Хотя в целом достаточно надёжный, с прекрасным дизайном автомобиль.

Автор: Юрик 8.12.2008, 0:00

Цитата(HILANDER @ 7.12.2008, 22:54) *
При езде по бездорожью обязательно блокировать межосевой дифф, и если засел по фары - то не рвать со всей силы, а копать!


А для чего при езде по бездорожью обязательно блокировать межосевой дифф??? Это т.е. включать 4L?

Автор: HILANDER 8.12.2008, 0:13

а я и забыл какое положение на СУрфе блокировка межосевого, шяс подтянуться владельцы скажут.
а блокировать для того что бы не порвался он. примерно так.

Автор: x34 8.12.2008, 0:16

блокировка чтобы момент не скакал по осям,а фиксированно был 50/50 вот и все


Автор: Dracula 8.12.2008, 11:52

Да можно таскать народ, единественное что, это нада расчитывать примерно вес того кого тащи будешь... видел в субботу как паджер пытался буксирнуть маршрутку корейскую (не газель) полную людей вверх по гагарина выше суши`ок... вот так делать не нада smile.gif а вес буксира у 3RZ максимум 1.5 тонны по паспорту... т.е. пузотера дернуть из снега можно

насчет блокировки, то если у тебя мультимодовская раздатка, то блокировка происходит при установке рычага в положения H4L и L4L, вторая пониженная...

Автор: svch 8.12.2008, 13:31

Я дергаю только с блакировкой на пониженной! В гомно так лезу! В противном случае нагрузка на коробку сверхнормативная!

Автор: crazybubble 8.12.2008, 14:38

Проще говоря: при приемлимых условиях ручка раздатки в крайнем левом переднем положении и нажатой кнопкой 4WD - это просто 4WD при езде по городу и лёгким "барханам". Если сложнее участок видится, то останавливаешь машину, селектор передач на N и тянешь ручку раздатки назад на одно положение, селектор передач на 2 или L или опять же D (только не переусердствуй с газулькой - насиловать аппарат негоже) - можно двигаться, но старайся не буксовать, а накатиком или вперёд-назад. Дальше рычагом раздатки я никогда не манипулировал - смысла ещё не было.

Автор: Dracula 8.12.2008, 15:28

Режим H4L можно включать и не через нейтраль, его можно включать так же как и 4ВД на скорости до 100 км/ч при отжатой педали газа, а вот L4L, да, только через нейтраль


Автор: Юрик 8.12.2008, 23:20

Ещё один вопрос:
Мне говорили что на джишных Сурфах стоит кнопочка регулировки жесткости стоек.
У меня Сурф пришёл с Японии на каких-то тюнингованных стойках (из каждой стойки выходит трубочка, от задних стоек они уходят в како-то задний цилиндр, который больше ни с чем не сообщается, из передних в передний цилиндр, который тоже ни с чем кроме стоек не сообщается). Что это за система? Как она работает? Где найти такие стойки? Сколько они примерно стоят?

Автор: crazybubble 9.12.2008, 10:43

Люди, сегодня еду - смотрю на "дисплэй печки" - outside temp -15... О, думаю - чётко..! Покрутил крутилкой (добавил градусов) и всё как обычно... Вопрос: как вызвать этот параметр в любой нужный момент?

Автор: Shiko 9.12.2008, 10:55

... соответствующей кнопочкой на управлении печкой ... кажется нижняя вторая справа ...

Автор: crazybubble 9.12.2008, 14:23

Цитата(Shiko @ 9.12.2008, 9:55) *
 ... кажется нижняя вторая справа ...

Не... крайняя правая "out temp". Я как поехал сразу её разглядел... Надо же  - полгода как езжу на нём, а всё внимания не обращал... rolleyes.gif

Автор: Surf 13.12.2008, 0:26

народ а где взять книжку по сурфу,

Автор: crazybubble 13.12.2008, 13:58

Книжку издательства "Легион-Автодата" я купил в Ш-М на Вострецова... Это Хит, потому появляется регулярно.

Автор: klofelin 30.12.2008, 2:40

как себя в каше снежной проявляет машина? а еще в парковке в сугробах и всех сопутсвующих мелочах...

Автор: Bravo68 30.12.2008, 9:59

Цитата(klofelin @ 30.12.2008, 1:40) *
как себя в каше снежной проявляет машина? а еще в парковке в сугробах и всех сопутсвующих мелочах...


Нормально! Главное хорошая резина! И газовать без фанатизма чтоб на пузо не села.

Автор: Gagenn 30.12.2008, 10:07

прет как танк, главное не срулить в сугроб и не зарыться

Автор: Dracula 30.12.2008, 10:31

Поддерживаю коллег smile.gif прет как танк, главное голова на плечах, не газовать, если чуешь что начинаешь зарываться спасает блокировка межосевая... кароче я доволен smile.gif пока ни разу не засел за эти снежные дни (тьфу тьфу тьфу smile.gif), хотя катался каждый день


Автор: crazybubble 30.12.2008, 11:36

Ни дня без выезда. Где надо - там был. Прикольно вчера: с супругой из снежного говна выбирались двумя машинами - она на Териосе прыг-прыг по колеям и в дамки, а я за ней как слонопотам урча и выгребая. Трахтор-прям...

Автор: klofelin 30.12.2008, 15:58

я собстна почему спрашиваю - себе взял.. 99 г.в.
правда пока резина летняя грязевая. дубеющая.
пока ездить того.. опасаюсь
но уже интересно как коллеги справляются))))

Автор: klofelin 30.12.2008, 16:04

какую резину на зиму для наших условий посоветуете? в условиях ограниченных капиталов?
ограниченных - это значит чем меньше, тем лучше, но не омскшина))))))

Автор: crazybubble 30.12.2008, 16:50

не знаю... при ограниченных капиталах - тебе решать: поезди пощупай, да приценись... Есть несколько тем на форуме про резину на джипы с комментариями владельцев.., а также "шиповать или нет"...

Автор: HILANDER 30.12.2008, 19:37

вообще, если не омскшина, то нужно как все покупать нормальную японскую зимнюю резину, цены у них практически все одинаковы, и в обыкновенной эксплуатации сложно заметить разницу в шинах по эксплуатационныим показателям.
под 6 тыс. за шт., поискать где подешевле.
можно купить б\у - но нормальный вариант найти не просто.

Автор: crazybubble 7.1.2009, 16:18

У меня 3,4... Чуть о расходе... В эти пурги замерял в каждую заправку расход по городу и скажу вам - было и 26, и 30, и 43 (!) на 100 км... - я даже перестал в конце вычислять, просто сбрасывал одометр. На прошлой неделе пришлось Гуру и Гениальным Механикам форума заниматься стартером на моей машине, попутно снимали/меняли аккумулятор... короче комп обнулился. Так совпало, что очень кстати пришлось мне пару раз съездить на Хасын и продуть машине ноздри. Первый раз ехал осторожно в режиме 80-90-100 км/ч не больше (раздатка в 4WD) - получилось 16л. А сегодня ездил уже 90-100-110 (также раздатка в 4WD), обороты около 2тыс держал - получилось 11л. Яфшоки...

Автор: klofelin 7.1.2009, 18:00

все понятно. надо снять аккумулятор и на бензе можно лихо сэкономить)
а в самом то деле - от чего такая большая разница по расходу получилась?

еще вопрос - в электронной форме есть у кого нибудь мануал по сурфу? 99 г.в.

Автор: Dracula 7.1.2009, 20:10

Есть мануал на 4ранера этих лет на английском... хотя 4ранер тот же сурф, тока с левым рулем smile.gif

Так что если нада, качай:

 Owners_Manual_4Runner_1996_2002.rar ( 4.99 мегабайт ) : 553

Автор: DarkSki 7.1.2009, 21:19

Нашел в нете бампер на Surf в кустарном исполнении, интересно местные мастеровые кто-нибудь может изготовить аналогичный!

Автор: KAMAZ 8.1.2009, 15:05

На материке ты можешь пройти ТО только с сертифицированным бампером. То есть с фирменным. К примеру ARB... цена вопроса около 40 тыров

Автор: DarkSki 9.1.2009, 18:25

Вопрос для счасливых обладателей би-ксеноновых ламп в штатных фарах!!! 1_declare2.gif
После установки би-ксеноновых ламп на 185 кузове, нужна ли дополнительно регулировка фар???
Заранее спасибо! thanks.gif

Автор: АВМ 9.1.2009, 19:27

В помощь сурфоводам 

 руководство_по_эксплуатации_СУРФ_185_1.pdf ( 1.37 мегабайт ) : 1192
 руководство_по_эксплуатации_СУРФ_185_2.pdf ( 1.08 мегабайт ) : 794
 руководство_по_эксплуатации_СУРФ_185_3.pdf ( 1000.9 килобайт ) : 4555
 ТО_проверки_регулировки_СУРФ_185.pdf ( 1.17 мегабайт ) : 662
 

Автор: HILANDER 9.1.2009, 21:11

конечно нужно, хотя бы по причине того что они праворульные и лупят по встречным! из-за этого и не ставлю ксенон себе.

Автор: DarkSki 9.1.2009, 22:17

Цитата(HILANDER @ 9.1.2009, 20:11) *
коенчно нужно, хотя бы по причине того что они праворульные и лупят по встречным! из-за этого и не ставлю ксенон себе.


К сожалению прогресс не стоит на месте, и ксенон, в любом случае придет в замен Галогеновому свету по причине экономии и практичности, но хотелось бы что бы этот переход был не в ущерб другим участникам дорожного движения, ксенон, если он правильно настроен не должен ослеплять транспортное средство движущееся на встречу (не беру к примеру ксенон Sho-me) так как он слепит в любом случае!

Автор: HILANDER 9.1.2009, 23:41

надо купить леворукие фары, желательно оригинал, а то на китай есть не очень отзывы, и тогда ставить!

а так конечно для города это очень хорошо, улучшает безопасность езды.

Автор: АВМ 10.1.2009, 1:08

Еще лит-ра по Сурфам и не только 1_declare2.gif  

 1_KZ_TE.pdf ( 1.21 мегабайт ) : 537
 3_RZ_FE.pdf ( 1.34 мегабайт ) : 1937
 5_VZ_FE.pdf ( 1.47 мегабайт ) : 1004
 двигатель_общие_процедуры_ремонта.pdf ( 3.09 мегабайт ) : 10175
 Системы_охлаждения_и_смазки.pdf ( 1.04 мегабайт ) : 571
 

Автор: ZoOm_ZoOm 10.1.2009, 9:27

Цитата(HILANDER @ 9.1.2009, 20:11) *
конечно нужно, хотя бы по причине того что они праворульные и лупят по встречным! из-за этого и не ставлю ксенон себе.



мне пришла машина с ксеноном и при проходжении ТО сказали, что все Гуд и регулировать не надо... а после меня заехала ЦР-В с обычными галогенками, ее отправили на регулировку... Раз на раз...

Автор: АВМ 10.1.2009, 13:30

Ещё на 185

 Коробка_автомат.pdf ( 2.08 мегабайт ) : 539
 Кузов_отопление_безопасность.pdf ( 4.13 мегабайт ) : 1523
 Передний_привод_и_подвеска.pdf ( 2.34 мегабайт ) : 471
 Раздатка_кардан_редуктор.pdf ( 2.07 мегабайт ) : 10275
 Рулевое_тормоза_АБС.pdf ( 3.07 мегабайт ) : 979
 

Автор: DarkSki 11.1.2009, 10:44

А вот еще всплыл вопросик интересный!!! Какие свечи лучще поставить? Иридивые или платиновые двухкантактные?

Автор: crazybubble 11.1.2009, 12:10

На наш мотор несущественно. Как сам хочешь... У меня иридиевые.

Автор: Romario 14.1.2009, 13:08

Подскажите новичку-сурфоводу какие слабые места у Сурфа 2.7 кузов 185. Я имею в виду что чаще всего выходит из строя.

Автор: Dracula 14.1.2009, 13:39

Да уж тут точно и не скажешь... хотя вот много народа пишет про рулевую рейку... слабое место это... сальники рулевой рейки тоже... у меня вот тоже потеет зараза... как начнет ссать нада менять ехать

Автор: HILANDER 14.1.2009, 16:37

сальники и сайлентблоки рейки, пластиковые втулки рулевого вала, иногда расходомер, любит "пожрать"
часто "пинается" при переходах с D на R или торможениях.
больше багов вспомнить не могу.

Автор: Romario 14.1.2009, 20:25

А что значит пинается на переходаз с R на D?
И если не секрет, ребята, подскажите, ремонт той же самой рейки во сколько станет?

Автор: x34 14.1.2009, 20:39

дергает машину,когда переводишь рычаг кпп из одного положения в другое=)

Автор: DarkSki 15.1.2009, 0:33

Вот очередной вопрос!
ниже руля справа находится кнопка АС 110 ??? Вот хочу спросить знающих что это такое?

Автор: HILANDER 15.1.2009, 1:50

Ромарио
шины на джипы стоят дорого - но это плата за езду в декабре не застревая smile.gif
сайленты в принципе можно купить отдельно - ремонт не критично дорог.
на пинание все просто забивают, если ничего не стукает и не лязгает.
машина крепкая и таких слабых и дорогих для ремонта мест как акпп на Тиррано 21 например не имеет.

Автор: klofelin 15.1.2009, 9:51

Цитата(DarkSki @ 14.1.2009, 23:33) *
Вот очередной вопрос!
ниже руля справа находится кнопка АС 110 ??? Вот хочу спросить знающих что это такое?


эта кнопка включает 110 вольтовую розетку. которая тож где то в районе руля должна находится... вообще в мануале этот вопрос освещен... как и многие другие=)
а сканы мануалов лежат на предыдущей странице  темы

Автор: Romario 15.1.2009, 12:57

Хайлэндер
Если я правильно понимаю, то в СУРФЕ в принципе особых проблем по ремонту и эксплуатации не замечено?
Просто это мой первый джип и не хочется столкнуться с чем-то, что потом решить не сможешь.
Плюс у меня никогда не было полноприводной машины. Всю дорогу ездил на переднем. В принципе проскакивал везде:)

Автор: romanpe 15.1.2009, 13:40

Цитата(Romario @ 15.1.2009, 11:57) *
Хайлэндер
Если я правильно понимаю, то в СУРФЕ в принципе особых проблем по ремонту и эксплуатации не замечено?
Просто это мой первый джип и не хочется столкнуться с чем-то, что потом решить не сможешь.
Плюс у меня никогда не было полноприводной машины. Всю дорогу ездил на переднем. В принципе проскакивал везде:)

Обязательно съезди к ДЮЙМу на диагностику
ходовки - особенно нижние шаровые, вернее
люфты в них, если он скажет что нужно делать,
то не затягий вопрос с нижними шаровыми !!!

Автор: crazybubble 15.1.2009, 13:41

Цитата(Romario @ 15.1.2009, 11:57) *
у меня никогда не было полноприводной машины. Всю дорогу ездил на переднем...

Включи 4WD и езди без волнений, ко всему привыкнешь.
И не мучай мозг возможными неприятностями и поломками - устанешь. Просто  запредельно машину не терзай, не рви и не буксуй... - получай удовольствие. Surf - надёжная, крепкая, приятная во всех отношениях машина.

Р.Ы. Представь, что ты по-прежнему ездишь на своём бывшем "моноприводе", но бешенно протюненном до внедорожника. Сразу веселее станет.

Автор: pylet 15.1.2009, 17:33

вопрос к тем кто озадачивался желанием иметь мультимод и выбирал машину через аукцион, как определить по аукционнику установлен ли LSD? скоко листов не открывал нигде самой абривиатуры не увидел, а япский не понимаю

Автор: romanpe 15.1.2009, 22:31

Цитата(pylet @ 15.1.2009, 16:33) *
вопрос к тем кто озадачивался желанием иметь мультимод и выбирал машину через аукцион, как определить по аукционнику установлен ли LSD? скоко листов не открывал нигде самой абривиатуры не увидел, а япский не понимаю

никак !!! только домкратом под мост и крутить колеса smile.gif


Автор: HILANDER 16.1.2009, 1:01

Цитата(pylet @ 15.1.2009, 16:33) *
вопрос к тем кто озадачивался желанием иметь мультимод и выбирал машину через аукцион, как определить по аукционнику установлен ли LSD? скоко листов не открывал нигде самой абривиатуры не увидел, а япский не понимаю



если его видно по наклейке на мосту - то инспектор так и пишет в аук LSD.
но Сурфы с ним идут редко очень - богатая комплектация или яп продвинутый.

Автор: ToxicBlade 16.1.2009, 1:11

Цитата(HILANDER @ 16.1.2009, 0:01) *
если его видно по наклейке на мосту - то инспектор так и пишет в аук LSD.
но Сурфы с ним идут редко очень - богатая комплектация или яп продвинутый.


да ладно пуржить, как грязи сурфов с LSD , я вот лично считаю сею опцию минусом hang.gif
дороже и чаще обслуживать + не очень высокая надежность

Автор: pylet 16.1.2009, 1:26

Цитата(ToxicBlade @ 16.1.2009, 0:11) *
да ладно пуржить, как грязи сурфов с LSD , я вот лично считаю сею опцию минусом hang.gif
дороже и чаще обслуживать + не очень высокая надежность

ну зато можно на полном приводе кататься со спокойной совестью, не насилуя машину за счет чего повышается надежность трансмиссии, экономить на резине и топливе, если верить мануалу конечно, а так хз как оно в деле, былаб низкая надежность прадики бы этим болели..

Автор: ToxicBlade 16.1.2009, 1:30

я говорю со слов мастеровых которые уже всякое повидали и пощупали

Автор: HILANDER 16.1.2009, 1:44

имхо поломки лсд связаны с ездой по тяжелому бездорожью.
в городе штука эта помогает впринципе

Автор: romanpe 16.1.2009, 10:12

Цитата(HILANDER @ 16.1.2009, 0:01) *
если его видно по наклейке на мосту - то инспектор так и пишет в аук LSD.
но Сурфы с ним идут редко очень - богатая комплектация или яп продвинутый.

Возьми статистику с www.tokidoki.ru и покажи где указан LSD ?
на машинах SSR-X limited у всех стоит LSD и ни в одном ауке
про это не написано - уже неоднократоно писали, что
когда составляются требования к сурфу на аукцион,
ставку не принимают если в требованиях написан LSD
мост, в комменте пишут - "невозможно проверить"

Автор: HILANDER 16.1.2009, 11:08

ну я по Сурфам не мониторил, по другим авто видел пометки ЛСД.
вообще можно проверить мост по диллерским прогам, по номеру кузова, но где такие найти не знаю.

Автор: Cruella 16.1.2009, 12:16

http://auto-japanese.com/Pr_1year/index.php

Относительно заводской комплектации по номеру кузова попробуйте вот эту ссылку, по Ниссанам она мне оч помогла - все доп оборудование установленное на заводе светится отлично (испльзовала при выборе машины на аукционе), насчет Сурфов не знаю, но в любом случае что-нить да узнаете


Автор: Romario 16.1.2009, 12:25

Какие жидкости посоветуйете заливать в сурфа? Трансмиссию, ДВС.
И где эта наклейка LSD должна быть? на самом мосту? Или еще где-нибудь?

Автор: ToxicBlade 16.1.2009, 12:48

наклейка должна быть на самом мосту, позаглядывай и должен увидеть, если LSD ваще присутствует smile.gif

Вот есть такая подборка масел от Castrol рекомендованная производителем для всех типов Сурфов с 1996 г.в.
[attachment=12132:Подбор_с...ли_1996_.doc]

Автор: Romario 16.1.2009, 13:26

Кастрол дороговат будет:) Необходимо то, что есть на прилавках наших авто-магазинов.

Автор: Dracula 16.1.2009, 13:46

Ну глянь ENEOS 5w-30 хорошее масло яповское... на коробку есть у них тоже


Автор: gavai 16.1.2009, 13:58

Цитата(Romario @ 16.1.2009, 12:26) *
Кастрол дороговат будет:) Необходимо то, что есть на прилавках наших авто-магазинов.

я сейчас себе буду шелл лить, 5W 40, до этого пользовался-отличное масло!!! подскажите в 2,7 двигу сколько литров надо!!

Автор: ToxicBlade 16.1.2009, 14:17

Цитата(Romario @ 16.1.2009, 12:26) *
Кастрол дороговат будет:) Необходимо то, что есть на прилавках наших авто-магазинов.



поверь на жижах экономить нельзя, потом боком выходит, надо покупать качественные масла!!! конечно не обязательно Castrol smile.gif

Автор: Shiko 16.1.2009, 15:16

klofelin, промывать или нет ДВС при смене масла - ... стара тема ... и даже очень ...

каждый решает сам для себя ... я вот при переходе с минералки на синтетику ... просто меняю последнюю ч/з 2 тыс. пробега и опять заливаю такую же синтетику ... потому как для себя с решил, что остатки старого моторного масло всяко лучше будут взаимодействовать с новым ... а новое масло потихоньку отмоет ДВС (если есть чего), а не так агрессивно, как промывочное ...

Но тут "каждому своё..."

Автор: DarkSki 16.1.2009, 17:25

Цитата(ToxicBlade @ 16.1.2009, 0:30) *
я говорю со слов мастеровых которые уже всякое повидали и пощупали


Ездил на Nisan Datsun LSD мост, масло за 5 лет менял 2 раза, каждый раз заливал LDS масло синтетику, по говнам лазил и поплавать успел, нареканий нет, главное что бы сапуны были на верх выведены!

Автор: DarkSki 16.1.2009, 17:37

Цитата(Romario @ 16.1.2009, 12:26) *
Кастрол дороговат будет:) Необходимо то, что есть на прилавках наших авто-магазинов.

Запомни, никогда не экономь на резине и расходниках! В итоге дороже будет! Вот тебе пример на автостанцию приезжает прадик с 5VZ (как на некоторых сурфах), стуканул двигатель! Причина предыдущий хозяин ездил на минералке, продал машину, новый хозяин решил залить синтетику, предварительно промыл, залил новое масло. В итоге двигатель начал тарахтеть и на следующий день клинонул. Вскрытие показало, что в результате использования некачественного минерального масла двиг. тупо был забит коксом, промывка его соответственно несколько отмыла, что и привело к плачевному результату. Итог замена ГБЦ boom.gif dash2.gif

P.S. "Мы не такие богатые люди, что бы покупать дешевые вещи!" rolleyes.gif

Автор: crazybubble 16.1.2009, 18:19

Сурфоводы, читайте хоть раз в день http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php
ветку Технические вопросы платформы 4Runner
Если каждый день заходить, то примерно 8 страниц новых сообщений... Узнаёшь массу интересного по нашим машинам...

Автор: Romario 16.1.2009, 20:05

Друзья-сурфоводы!
Для тех кто не знает до сих пор в т.ч. и я, в сурфа заливается примерно 5,5 л. масла.
Двигатель, конечно, 2,7 л. Насчет 3,4 даже не интересовался в силу того, что большинство по городу гоняет 2,7.

Цитата(StalkeR @ 16.1.2009, 19:20) *
купи в том же магазине синтетику трдшную я её лью в сотый крузак горя незнаю

Вопрос: есть ли какое-то принципиально различие между синтетикой и полусинтетикой?

Если только не брать во внимание то, вкаком состоянии ваш движок, потому что насколько я знаю, синтетику обычно не льют в сильно ушатаный движок. 



Автор: DarkSki 16.1.2009, 21:41

Цитата(gavai @ 16.1.2009, 19:27) *
у меня пробег 35 штук, думаете лучше синтетику залить??? я хотел полусинтетику шелл??


В любом случае на мой взгляд лучше лить синтетику, с разницей в том, что на зиму я заливаю 0W40, а на лето 5W40, перед заменой рекомендую проводить промывку, не смотря на то, что заливать будешь тоже синтетическое масло, единственное НО, промывать лучше промывочным маслом 20-30 минут, так как они обладают менее агресивным воздействием на сальники, чем 5-ти минутные промывки!

Цитата(Romario @ 16.1.2009, 19:05) *
Вопрос: есть ли какое-то принципиально различие между синтетикой и полусинтетикой?

Если только не брать во внимание то, вкаком состоянии ваш движок, потому что насколько я знаю, синтетику обычно не льют в сильно ушатаный движок.


Синтетика на морозе остается более жидкой, по этому при холодном пуске, двигателю нужно несколько меньше усилий. Чревато использовать синтетическое масло0W40 в районах с жарким климатом (например летом ездить на "Трассу") в этом случае приходится менять на 5W40

Цитата(pylet @ 16.1.2009, 18:31) *
скорее всего предыдущий хозяин просто не знал что его нужно менять, в одном из объявлений автомаркета, видел как рекламу что около года назад была замена всех жидкостей, притом на летнее масло, видимо не все знают об особенностях сезонного обслуживания и т.п..

Согласен, самому приходилось слесарить в свое время, встречались интересные образцы, особенно этим страдали "Любители" Шеврона! 1_veryangry.gif

Цитата(StalkeR @ 16.1.2009, 18:20) *
купи в том же магазине синтетику трдшную я её лью в сотый крузак горя незнаю


Масло конечно хорошее, бесспорно, но дороговато! Можно найти более дешевую альтернативу! declare.gif

Цитата(Romario @ 16.1.2009, 18:16) *
Каким маслом обычно пользуешься?

До покупки Сурфа я лил в свою машину (карину 97 года) минералку 5w30,купленную в магазине рядом с боингом. (Тойота). После 5 тысяч пробега на этой минералке, двигатель не съел ни капли, образно говоря. Механики мои говорят, что качественная минералка гораздо лучше синтетики, в качестве которой можно усмониться.


Лью синтетику Consol 0W40 ; 5W40. Ходили разговоры, что качество масла не очень хорошее. Масло было отданно знакомому в лабораторию (Как хорошо иметь таких знакомых), где был проведен его анализ, который показал, что масло отвечает всем необходимым параметрам. Кстати после этого он сам перешел на Consol.

Автор: safari65 16.1.2009, 22:04

Цитата(pylet @ 15.1.2009, 17:33) *
как определить по аукционнику установлен ли LSD?


Установлен ли задний мост ЛСД можно определить по подкапотной табличке, там пишут модель коробки передач и модель трансмиссии, на старых сурфах мост ЛСД насколько помню G 143, но могу ошибаться.

Автор: Gagenn 18.1.2009, 1:16

Цитата(Romario @ 17.1.2009, 22:09) *
Согласен. Немного оффтопим.
Вернемся к Сурфу. Где можно сделать качественно и не очень дорого разва-схождение на Сурфа?
Знаю, что делают на VIP на пионерном. Что посоветуете?



Есть отдельная тема. поиск тебе поможет

http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=160&pid=54461&st=25&#entry54461

Автор: EXPRESS 19.1.2009, 12:07

Цитата(копатч @ 3.4.2008, 12:21) *
где приобресть книженцию по сурфам-KZ

посмотри в книжном который ниже торгового возле магазина краски тикурилла


Автор: Юрик 19.1.2009, 15:25

Добрый день.
Люди, помогите найти датчик который стоит на коллекторе (от которого зависит расход топлива) на Surf 200 г. SSR-G, Мультимод. Каталожный номер, цена ну и т.д. Может в Магадане где есть?
Заранее всех благодарю.

Автор: Dracula 19.1.2009, 16:13

Глянь на экзисте там каталог есть нормальный... номер оттуда спишешь и по магазам... в тойоту на коммунах например...

Сайт - http://www.exist.ru


Автор: Юрик 19.1.2009, 18:20

Ещё пара вопросов. Что такое датчик холостого хода? Где он стоит? За что отвечает? Как его можно почистить, и что это даст?
Спасибо

Автор: Cruella 19.1.2009, 18:44

Цитата(Dracula @ 19.1.2009, 15:13) *
Глянь на экзисте там каталог есть нормальный... номер оттуда спишешь и по магазам...


Вопрос тока зачем? В ТОйоте и так грамотный продавец и каталоги у него свои, а нашедши датчик на Экзисте там его и заказывайте - дешевле будет стопроц, если конечно есть время пару недель подождать  declare.gif



Автор: crazybubble 20.1.2009, 16:30

Пост скопирован с форума http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=41486&st=15
Это не рекомендации к применению, а домыслы участника... кузов-185...
________________________________________________________________________________
Чисто теоретически:

С автоматической коробкой 15 вариантов подключения.
С механической - 18 вариантов подключения.

Для АКПП.
Задний привод. 4 передачи вперёд, одна назад.
Полный привод, верхний ряд. 4 передачи вперёд, одна назад.
Полный привод, нижний ряд. 4 передачи вперёд, одна назад.

Итого АКПП 8 передач вперёд, 2 назад. Если еще и кнопку Power посчитать, так и вообще 27 вариантов конфигурации трансмиссии.

Для МКПП.
Задний привод. 5 передач вперёд, Одна назад.
Полный привод, верхний ряд. 5 передач вперёд, Одна назад.
Полный привод, нижний ряд. 5 передач вперёд, Одна назад.

Итого МКПП, по передаточным числам - 10 передач вперёд, 2 назад.


Что сложного то?

В АКПП "D","2","L" - всего лишь ограничение переключаемых передач. Они не связаны с раздаткой.
D - передачи переключаются с N до 4.
D + od/off - передачи переключаются с N до 3.
"2" - передачи переключаются с N до 2.
"L" - передачи переключаются с N до 1

Нужно тебе разогнаться на пониженной - флаг в руки. Понижайка, АКПП "D" - и вперёд.

Сел в глину, чтоб не жечь фрикционы не нужными переключениями КПП вверх - раздатка пониженная, АКПП "L"

Спускаешься с горки, нужно тормозить двигателем - пониженная и АКПП "L".

_____________________________________________________________________
Для мульти-мод в 215-кузове обсуждение вот:
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=27671&hl=

Автор: Dracula 20.1.2009, 17:55

Цитата(Cruella @ 19.1.2009, 17:44) *
а нашедши датчик на Экзисте там его и заказывайте - дешевле будет стопроц


ценник на экзисте конский какой то... в тоёте на коммунах и то дешевле

Автор: ToxicBlade 22.1.2009, 11:02

кто сказал что Сурф не гоночный болид???!!! 1_shturmann.gif

смотрим
[attachment=12498:surf_fq_L.jpg][attachment=12496:surf_door_op.jpg]
[attachment=12497:surf_side_L.jpg][attachment=12499:surf_fq2.jpg]
[attachment=12500:surf_rq.jpg]

а это какой он был с завода [attachment=12502:surf_before.jpg]

Автор: crazybubble 23.1.2009, 14:09

Уважаемые, сурфоводы.
Я пока в эти морозы только по городу мотаюсь и не утолил свой интерес по "климату"...
При окружающей температуре ниже 30 градусов - какое значение показано на дисплее - "реальное (-36)", "-30" или "--"?

Автор: DarkSki 23.1.2009, 20:23

Цитата(crazybubble @ 23.1.2009, 13:09) *
При окружающей температуре ниже 30 градусов - какое значение показано на дисплее - "реальное (-36)", "-30" или "--"?

Езжу на работу на Уптар, тоже был интересен этот вопрос!
ОТВЕТ: при температуре ниже - 30 индикация температуры за бортом показывает --!

Автор: ToxicBlade 24.1.2009, 1:12

не попадал еще в темпер ниже -30 , но одно могу сказать показания градусника никогда не врут, не на ходу , не стоя на месте

Автор: romanpe 24.1.2009, 23:47

Цитата(DarkSki @ 23.1.2009, 19:23) *
Езжу на работу на Уптар, тоже был интересен этот вопрос!
ОТВЕТ: при температуре ниже - 30 индикация температуры за бортом показывает --!

не соглашусь - 2 января ездил в Усть-Омчуг - там было -42
датчик показывал -30 !!!

Цитата(Romario @ 22.1.2009, 11:49) *
Я так понимаю, вопрос Юрика про датчик холостого хода останется без внимания?


Вопросов у Юрика много, а так же будет много
ответов - реально либо изучать самому свою машину
либо с кем то договориться что бы он показал пальцем
где какой датчик стоит - реально очень ценный ресурс
это каталог http://toyota.japancats.ru/ !!!

Автор: crazybubble 24.1.2009, 23:52

Короче, сгонял вчера ещё за город... Выезжая с объездной было -26.., до Дукчи доехал добрал до -30, а дальше всё... Только -30 показывает. Я разочарован - сил нет...

Автор: Юрик 26.1.2009, 16:56

Люди помогите пожалуйста!!!
У меня Surf 2000 г.в. 3RZ-FE (с отдельными катушками на каждую свечу). Проблема состоит в том, что когда машина полностью прогрета, и стоишь на парковке "P" либо на "D" (удерживая тормоз), машина работает не стабильно! Обороты согласно тахометра не прыгают, но по машине проходит какая-то вибрация..... Обороты при этом в районе 600-650. Что это может быть? MAF-Sensor уже чистил, эффект ощутил от прочистки (Снижение расхода и отличное ускорение, даже "кик-даун" появился), но вибрация не проходит.

Автор: HILANDER 26.1.2009, 17:50

Юрик,
а где стоит это МАФ сенсор? сразу за фильтром в патрубке? визуально там видно былогрязь? а то смотрю на него - а он чистый на вид, и как его чистил?
а что касается вибрации - причин много, и бензин и свечи, катушки форсунки и т.д.
для начала надо бы сравнить с таким же авто, как у него.
а так 3 RZ трясет относительно многих других больше.

Автор: Юрик 26.1.2009, 18:11

Да, сразу за фильтром в патрубке. Грязь на нём была. Что-то типо пыли смешанной с маслом..... Хлопья такие висели.
Очистителем карбюратора промыл, всё стало сверкать=).
Сравнить к сожалению не с кем...........
Может кто подскажет координаты какого-нибудь топливщика (что-то мне кажется проблема в топливке)? Буду очень признателен.

Автор: HILANDER 26.1.2009, 19:45

были неплохие отзывы на топливщиков в автотеке в гаражах ближе к теплицам на Пионерном, желтые ворота.
сам не пользовался их услугами.
возможно дело и в электрике может какая то катушка "шьёт"
ну найди знакомых (или знакомых знакомых) у кого такой же Сурф, да сравни, пол города на Сурфах 2,7 ездит.
может из форумчан кто откликнется.
у меня 3 RZ с проводами и к тому же в гараже стоит разобран немного.
у меня что то похожее было - пропало после замены свечей.

Автор: klofelin 29.1.2009, 0:17

сейчас по зиме надо с собой возить предметы первой необходимости. лопата, трос. плюс всесезонные монтировка и огнетушитель.
это, скажем, негабариты. еще, конечно, есть всякий хлам, который так или иначе накапливается в машине. кто как организует в сурфе это барахло? тупо сваливаем в багажник или альтернативы есть?
интересно

Автор: crazybubble 29.1.2009, 11:58

У меня в собачатнике слева вдоль большая картон-коробка и в ней всё: балонник, компрессор, ВД-шка, огнетушитель на взводе, трос и аптечка. Справа шуба постелена для Собаго и вслучае чего шубу одеть можно для ползаний под машиной или под колени бросить если что... Согласен, что по-босяцки, но я просто смотрю на вещи - так удобно. Если ставить "органайзер" с отделениями то он располагается за спинками задних сидений поперёк кузова. Лично мне дотягиваться до него было бы неудобно, не залезая в салон - испачкаешься о бампер...

Автор: ToxicBlade 29.1.2009, 21:31

у меня в багажнике ваще все проще - в мешке из под сахара лежат: трос, провода-прикурки, насос и всякая хрень...., в небольшой сумке из под чехлов лежат всякие ключи, отвертки, перчатки и тож всякая другая хрень, набор головок и домкрат лежат на своем положенном месте за крышкой в заднем бардаке.....посредине багажника ближе к задним сиденьям у меня стоит сабвуфер и усилок....на полу резиновый ковер, а под ним балонник и палка для домкрата.....лопата у меня специально подпиленная и тупо лежит и совсем не мешает, остается еще куча места, незнаю в чем может быть проблема по сути вопроса

Автор: Cruella 30.1.2009, 16:06

А у нас в голубеньком Сурфике стояла первоначально картонная коробка, по размеру как от яиц, накрытая затрапезным одеялком, вид был крайне неприличный, коробка малоподъемная и труднопередвигаемая, мой милый приобрел симпатишный пластиковый ящик в магазине Сафари, то что ящик с крышкой и на него сверху можно нагрузить еще чего-нить, очень даже гут, у него есть ручки и его можно перемещать когда срочно нужен весь багажник, да и цвет ящика гармонирует с кузовом что тоже приятно, сколько стоил не помню, но помню что шока не испытала, хотя....коробка американская, сейчас могла и подорожать - короче Сафари вам в помощь.

Автор: DarkSki 31.1.2009, 0:46

Купил в МАЗцентре органайзер для багажника, там прикурка, аптечка 2 - огнетущителя, знак аварийной остановки. Набор инструментов в отдельном чемоданчике. Лопата (использую горнолыжную лавинную лопату, она занимает мало места) канат "статика" (брал у ИП Дышкант в таксопарке). Чистота и порядок! И места еще валом!

Автор: crazybubble 31.1.2009, 13:58

Вот что нарыл... может надо кому..?
______________________________
TOYOTA 4RUNNER 96-00 Светящиеся накладка на приборную доску
http://pleervox.ru/product_info.php?cPath=40&products_id=786


 

Автор: ToxicBlade 2.2.2009, 10:38

Все бы было хорошо с такой шикарной приборкой, да только вот одно НО - расположение индикации (значков всяких) не соответствует ни в каком варианте из мною найденных на просторах интернета, да и ценник с доставкой не радует, получалось по старому курсу бакса (24 руб) около 4000 тыс.руб. НЕ ДЁСЕВО smile.gif

Автор: Юрик 2.2.2009, 14:53

ТОварищи, подскажите пожалуйста как сделать в Сурфе достойную музыку (в пределах 20-25 000 руб)?
Что, где, как, по чём?
Заранее благодарен всем!!!

Автор: crazybubble 2.2.2009, 17:05

как сделать в Сурфе достойную музыку (в пределах 20-25 000 руб)?
Никак, слушай... Ну, никак. 20-25 000 руб - это только майфун с DVD не самый плохой, но и далеко не самый лучший... Сам я философски отношусь к этому вопросу. Имея тонкое ухо, мечтаю о "хрустальном" качестве, но уверен - лучше пустить эти деньги на поддержание в порядке ходовой и двигателя.
Имея неплохую шумоизоляцию и качественные динамики в Сурфе по-умолчанию, можно поставить обыкновенный магнитофон "не с китайки", да правильно настроить частоты и баланс. Даже Саб мне не нужен - кого мочить в замкнутом пространстве? mp3 качеством ниже 192 лучше не слушать...

Автор: ToxicBlade 2.2.2009, 17:45

расчет бюджета по музыке в любое авто (с учетом пожелания ДОСТОЙНОЕ ЗВУЧАНИЕ), по минимуму -

голова (мажор) - от 550 у.е.(хороший Пионер без ДВД) до 1400 у.е. (это уже с ДВД и ТВ тюнером), бывает и дороже, но это для фанатов
динамики (компоненты) - "13 (зад) = 1500-1800 руб
                                    "16,5 (перед) = 1800-2100 руб

усилок 2канала на саб - 2500-3500 руб

саб (только пассив, иначе тупое краилово бобла) - 3500-4500 руб

+ провода ИТОГО = минимум 30000, максимум 63000

Это без учета шумки, усилителя на динамики(можно и без него) и работы по инсталляции.


Да еще важно!!! - я не брал в расчет такие "брэнды" как Prology, Velas, Fusion, Mystety, NRG ну и всякое подобное г....

Автор: HILANDER 2.2.2009, 19:32

ToxicBlade,
а подскажи что можно купить в Маге достойное и достаточно бюджетное? Или тока инет - заказывать?
майфун у меня норм Сонька свежая с иппонии, ченджер тож есть, саб не хочу, а так динамики тыл фронт пищалки я бы поменял бы по возможности хочу более "сочный" звук.
усилки в стоке не ставят?
Прадо Сурф одинаковы по музыке по размерам аккустики?

Автор: gavai 7.2.2009, 17:00

народ!!! подскажите какое масло залить в движку, 2,7 мотор, пробег 34000, хотел лить минералку японскую 5W30, но в магазине ее обещают только на следующей недели, а ждать уже некуда, еще с япии масло не менялось!!! я раньше пользовался шелл синтетика 5W40, склоняюсь к ней в наличиии есть в магазинах!! но мне кто говорил что в цепную движку синтетика нежелательна!! так ли это??

Автор: HILANDER 7.2.2009, 21:12

любопытно, почему для цепного синтетика не подходит? очень хотелось бы узнать аргнументы такого мнения...

Автор: gavai 7.2.2009, 22:23

Цитата(HILANDER @ 7.2.2009, 20:12) *
любопытно, почему для цепного синтетика не подходит? очень хотелось бы узнать аргнументы такого мнения...

она подходит, но нежелательна, мне так сказали на Хабаре!!! посоветовали, если машина в японии ездила на минералке, то залей японскую минералку!! в гелудовских гаражах есть бокс, замена масла на итальянском оборудовании, у них есть масло, как говорят японское и минералка 10W30 и полусинтетика 0W20! 0W20-это чисто зимнее??

Автор: ToxicBlade 8.2.2009, 1:05

народ о какой минералке может вообще идти речь !? для продолжительности жизни вашего мотора не лейте всякое г... , только синтетика и только хорошая!!! Япы льют минералку только потому что накатывают гарантированный пробег и сливают нам свои авто, а дальше мы думаем что японская минералка это круто и продолжаем ее лить убивая свои моторы, но надо учесть одно - у нас в отличии от них никакой гарантии нет!

Цитата(HILANDER @ 7.2.2009, 20:12) *
любопытно, почему для цепного синтетика не подходит? очень хотелось бы узнать аргнументы такого мнения...


это ошибочное мнение однозначно!!!

Автор: crazybubble 8.2.2009, 23:38

Не горит подсветка на ЖК-дисплее климата. Кнопки подсвечены, однако...
Вопрос: Это большой гемор - исправить? Там просто лампочка (светодиод)? Или всё страшнее.
Облазил всю книжку, но ни намёка про лампочки на подсветках, только диагностика через разъёмы - короче не для людей написано...
Р.Ы. Подсветка замка зажигания также не работает, но это как-то некритично....

Автор: HILANDER 9.2.2009, 0:39

crazybubble,
вообще где то читал что это частая неисправность на Сурфах, кажется там светодиоды, попробуй поискать на дроме или ландкрузере.ру

Автор: Romario 9.2.2009, 12:51

Подскажите, какого типа бывает трансмиссия на Сурфах?
И правила эксплуатации краткие если не трудно.

Автор: HILANDER 9.2.2009, 13:38

Romario,
в 130 кузове и 185 (до 98 года кажется) была трансмиссия Парт-тайм, то есть передний мост подключается жестко, без межосевого дифа, то есть на полном приводе можно ездить только по бездорожью, по асфальту нельзя.
потом стали делать "мульти-мод" первый режим такой трансмиссии - полный привод через межосевой диф. - для езды по льду, укатаному снегу, то есть как "фулл-тайм"
если впереди сугроб или сильный перемёт, колея - включи сразу блокировку межосевого диффа.
иначе сильно штурмуя можно сломать дифференциал в раздатке - мотор то мощный! случаев немало.
если уж совсем бездорожье - включай пониженную.

Автор: crazybubble 9.2.2009, 19:43

О подсветке климата на 185. Обошлось без Экзиста. Нужно снять рамку - она только на защёлках, просто смело поддеваешь и отдёргиваешь.., отсоединяешь разъёмы сверху и снизу. Блок управления климатом снимается отвернув четыре самореза... - он небольшой. Перевернув видим четыре "точки" - это и есть утопленные лампы. Лампочки маленькие и в "гандончиках". Замена быстрая. Труднее всё ставить обратно, конечно... Потому-как приходится ещё подгонять пластиковый кожух селектора передач и раздатки... И не забыть подключить все разъёмы и вставить лампочку в пепельницу...

Автор: Bravo68 10.2.2009, 23:31

Суть вопроса такова: Сама машина синего цвета накладки и бампер стального. Где на машине можно глянуть тон краски именно пластика, а не общий цвет кузова.


Автор: HILANDER 11.2.2009, 1:26

а на табличке один цвет указан?
на Прадо серебристый низ это "К73"

Автор: gavai 17.2.2009, 20:22

подскажите!!! проблема такая, двигатель 3RZ, на холостых оборотах тахометр показывает где-то 650-700, но периодически примерно с интервалов 5 мин обороты подымаются до 850-900, тоже мин 5-7 держатся и опять опускают до рабочих!! В чем проблема?? dash2.gif

Автор: gavai 17.2.2009, 20:29

Цитата(KAMAZ @ 17.2.2009, 19:24) *
gavai, температура мотора при этом какая?


ну скорее всего рабочая, по середине стрелка

Автор: HILANDER 18.2.2009, 14:09

у меня наоборот держится большие обороты 950, пока не прогреется до середины - потом спадает до нормальных хх.

Автор: Gagenn 18.2.2009, 14:18

Хм, а уменя с утра на холодном обороты за 1000, пока греюсь - опускаются к 1000, перевожу коробку с "паркинга" в "драйв" - моментально падают до 600.

Автор: gavai 18.2.2009, 21:31

да на "драйве" они у всех падают, у меня в райне 550-600, у меня на прогретой обороты периодически подымаются, такое ощущение, как будто летом когда кондиционер включен, минут 5 подержаться, а потом опять до рабочих 650-700

Автор: SURF 121 19.2.2009, 17:57

Тут нужно подходить индивидуально к этому вопросу т.к. обороты могут зависеть от многих причин так же и от температуры за бортом и от качества бензина. У меня допустим при -25-30 обороты на холостых тоже иногда подскакивают до 950. Просто двигателю в мороз нехватает кислорода. Так, что лучше посоветоваться с нормальным доктором.

Автор: KAMAZ 19.2.2009, 18:18

какая ещё нехватка кислорода? От того что он холодный кислорода не уменьшается. Наоборот, из-за того что он холодный и его плотность увеличивается, количество воздуха (и кислорода) так больше.

Автор: SURF 121 20.2.2009, 13:14

Да, я немного ошибся KAMAZ правильно подметил что увеличивается плотность кислорода при понижении температуры воздуха. И это влияет на обороты холостого хода, я спрашивал у других владельцев двигателя 3RZ у них в мороз обороты тоже подскакивают до 950.

Автор: crazybubble 20.2.2009, 14:00

2009 Toyota HiLux - официальные подробности
Toyota раскрыла все подробности об улучшенной вариации HiLux, которая поступит в продажу в Европе до конца этого года. Популярный пикап Тойота в версии для 2009 года получил ряд обновлений в дизайне, технических характеристиках и оборудовании. Снаружи автомобиль выделяет новая трапециевидная решетка, немного утяжеленный бампер и новые 15 и 17-дюймовые колеса из легкого сплава. Внутри HiLux - усовершенствованный руль с интегрированным контролем аудиосистемы и информационного дисплея, а также новая система кондиционирования.

Под капотом Toyota HiLux 2009 установлен 3-литровый дизельный двигатель мощностью 171 л.с., а четырех-ступеначатая автоматическая коробка передач заменена на пяти-ступенчатую, которая обещает улучшить управление и уменьшить расход топлива.

Инженеры Toyota также оттюнинговали подвеску, добавив новые роликовые подшипники и улучшив структуру клапанов передних амортизаторов.
Источник: http://readauto.ru/2008/09/08/2009-toyota-hilux-oficialnye-podrobnosti-i-foto/
На фото: 35 ботинки с лифтом в 40 мм на 15'' и 17'' соответственно


 

Автор: romanpe 25.2.2009, 12:23

Цитата
Да, я немного ошибся KAMAZ правильно подметил что увеличивается плотность кислорода при понижении температуры воздуха. И это влияет на обороты холостого хода, я спрашивал у других владельцев двигателя 3RZ у них в мороз обороты тоже подскакивают до 950.

Когда забортный показывает -28*
на полностью прогретой машине с выключенной печкой
и другими потребителями всегда стоит 750.

Автор: crazybubble 2.3.2009, 14:33

Это так... для справки... размеры дисков на 185-й...


 

Автор: crazybubble 15.3.2009, 23:22

Да, здесь мы... Просто скучно быть сурфоводом - редко, что ломается... если ломается, то быстро покупается и ставится. Не знаю что сказать по теме... Вот, пора мне на профилактику отдать машину профессионалам. Давно уже купил "железы"... надо только поставить: верхние реактивные штанги заднего моста, втулки передних стоек.... Оно всё живо, но хочется ва-абще быть уверенным.
Такие дела...

Автор: Юрик 23.3.2009, 22:35

Товарищи, есть проблема. У меня на Сурфе стоит система X-REAS. Появился какой-то нехороший стук...... angry.gif Когда было холодно, стучала вся подвеска (насколько я понял из форумов, при низких температурах от этой ходовки смысла нет), а сейчас, когда потеплело, стук остался только спереди (особенно слева). Сегодня выкрутил колёса, и увидел что в нижнем креплении стойки (амортизатора) сайлентблок (короче резинка в нижнем креплении) потресканая, и как то неестественно вывернута (даже стойка немного повёрнута). Что может стучать? Как с этим бороться? Где можно дешево отдефектовать ходовку? У нас в городе вообще кто-нибудь соображает с системе X-REAS?
Очень на вас надеюсь. Совсем не хочется чтобы у меня отвалилось колесо.............
Заранее всех благодарю.

Автор: SURF 121 23.3.2009, 23:26

Юрик, ты же сам ответил на свой вопрос "Что у тебя стучит?" увидев свою стойку. Срочно к доктору, авто требует лечения. А откуда у тебя на 185 кузове X-REAS ?

Автор: oag 23.3.2009, 23:48

у SSR-G бывает и в 185 кузове...

Если пришел пипец системе, а денег на новую жалко, выкидывай ее нафик и ставь обычную подвеску.. не так понтово, но дешевле и работает smile.gif


Автор: oag 24.3.2009, 13:07

Я за, только куда сейчас ехать? во-первых, много снега, во-вторых, пока такой ветер -не прикольно.. разве только на дачу к кому-нибудь завалиться, с ломатами smile.gif

Цитата(ltybc @ 8.2.2009, 13:29) *
Проездил на 3RZ тысяч семьдесят, всегда лью синтетику 5W50 или 0W40(зимой)
Общий пробег 180 тысяч. Цепь еще не шумит даже.
В цепной мотор лучше синтетика, и вовремя менять масло.
Я знаю, что народ на замену цепи попадает периодически.
В моторе ровно пять литров.



Цепь потихоньку растянется, независимо от типа масла, IMHO..
Если сливать масло через пробку, то 5 литров, а если еще и высосать все из движка, то у меня вошло 5,4 литра smile.gif

Цитата(HILANDER @ 9.2.2009, 12:38) *
Romario,
в 130 кузове и 185 (до 98 года кажется) была трансмиссия Парт-тайм,


мультимод на 185 начал появляться с 96 года выборочно, и, помоему, в 99 году он уже идет у всех поголовно..

Автор: Vladimir2708 26.3.2009, 1:36

рылся в теме "тюнинг" но не нашел, или плохо искал:
дуга на сурфе да и в принципе - украшение или действительно полезная вещь? подумывал ставить, но кто чё говорит...

Автор: oag 26.3.2009, 2:14

Дуга дуге рознь.. по моему скромному мнению, служит больше для украшения, чем приносит пользы.. а хреновая может и дополнительный ущерб нанести при аварии.. грамотный силовой бампер, помоему, лучше. Но фирменные - большая редкость в наших краях на 185 сурф. и дорогие. у меня на машине такая малюсенькая дуга из труб в центре бампера с пластиковой нахлобучкой для красоты. удобно, если надо толкнуть какой-нибудь кусок слипшегося снега или еще что-нибудь (например, чей-то зад слегка на перекрестке declare.gif )


Автор: DarkSki 27.3.2009, 8:11

Цитата(oag @ 26.3.2009, 1:14) *
Дуга дуге рознь.. по моему скромному мнению, служит больше для украшения, чем приносит пользы.. а хреновая может и дополнительный ущерб нанести при аварии.. грамотный силовой бампер, помоему, лучше. Но фирменные - большая редкость в наших краях на 185 сурф. и дорогие. у меня на машине такая малюсенькая дуга из труб в центре бампера с пластиковой нахлобучкой для красоты. удобно, если надо толкнуть какой-нибудь кусок слипшегося снега или еще что-нибудь (например, чей-то зад слегка на перекрестке declare.gif )


Силовой бампер это конечно хорошо, да и дуга тоже. На 6 км. (где городская свалка) нечаянно сбил собаку, в итоге пластиковый бампер треснул. Собаку жаль конечно (но сама "Дура" под колеса кинулась), так как ей все равно уже ничем не поможешь обращуст к технической части проблемы, если бы стоял силовлй бампер, то там все понятно "шелезяка" она и есть "Шелезяка", а вот по поводу дуги, то для себя сделал вывод, что дуга должна в первую очередь защищать бампер!

Автор: oag 27.3.2009, 12:39

Да все понятно, было бы лучше, если бы бампер не пострадал.. но изначально бампер предназначен для того чтобы защитить какие-то узлы/агрегаты автомобиля при аварии и погасить удар, А тут на него кенгурятник для защиты бампера, потом на кенгурятник бампер для защиты кенгурятника и так до бесконечности smile.gif это тебе повезло что собака попалась, потому как хилый кенгурятник при среднем столкновении тебе же и раздавит весь фэйс на машине..

Автор: Vladimir2708 29.3.2009, 20:36

ну я вот тоже слышал, что при наличии дуги при ударе в правый передний угол может "потянуть" левый и т.д. Интересно с самой страны восходящего солнца часто приходят авто с уже установленным кенгурином?

Еще вопросик есть, господа сурфоводы: при включенном спорт-режиме (ЕСТ) насколько увеличивается расход топлива (естесна на 100 км)? Кто-нибудь самолично замерял? f1.gif

Автор: crazybubble 29.3.2009, 22:06

Цитата(Vladimir2708 @ 29.3.2009, 19:36) *
... при включенном спорт-режиме (ЕСТ) насколько увеличивается расход топлива...

Моё мнение, что эта кнопка как раз отвечает за снижение расхода при быстрой езде за 100-120 км/ч.
Я выше 120 не ездил. Неорганично это на наших "волнах"...

Автор: oag 29.3.2009, 22:19

Цитата(Vladimir2708 @ 29.3.2009, 19:36) *
ну я вот тоже слышал, что при наличии дуги при ударе в правый передний угол может "потянуть" левый и т.д. Интересно с самой страны восходящего солнца часто приходят авто с уже установленным кенгурином?

Еще вопросик есть, господа сурфоводы: при включенном спорт-режиме (ЕСТ) насколько увеличивается расход топлива (естесна на 100 км)? Кто-нибудь самолично замерял? f1.gif



Сурфы с кенгурином приходят не очень часто, по моим наблюдениям.

А расход будет зависить от того, как ты будешь жать на газ smile.gif Может и не изменится smile.gif

Автор: Vladimir2708 29.3.2009, 22:36

Цитата(crazybubble @ 29.3.2009, 22:06) *
Моё мнение, что эта кнопка как раз отвечает за снижение расхода при быстрой езде за 100-120 км/ч.
Я выше 120 не ездил. Неорганично это на наших "волнах"...


да странно бы - включение режима "затягивает" переключение передач, т.е. переключает при более высоких оборотах, чем в режиме NORM, за счет чего авто резвее разбегается. После 100-120 км/ч думаю эта функция никчему... 

Автор: DarkSki 30.3.2009, 21:24

Цитата(Vladimir2708 @ 29.3.2009, 19:36) *
Еще вопросик есть, господа сурфоводы: при включенном спорт-режиме (ЕСТ) насколько увеличивается расход топлива (естесна на 100 км)? Кто-нибудь самолично замерял? f1.gif



Цитата(crazybubble @ 29.3.2009, 21:06) *
Моё мнение, что эта кнопка как раз отвечает за снижение расхода при быстрой езде за 100-120 км/ч.
Я выше 120 не ездил. Неорганично это на наших "волнах"...


Ребята!!! По поводу этой кнопки мы ужо говорили ранее, Electronic Control Transmission предназначена для езды по глубокому снегу и грязи, а не для скоросной езды (этож всеже джип, а не гоночный болид) 1_shturmann.gif

Автор: gavai 30.3.2009, 22:04

а как тогда быть с этим?? biggrin.gif или это не одно и тоже?

 

Автор: oag 30.3.2009, 22:44

Цитата(DarkSki @ 30.3.2009, 20:24) *
Ребята!!! По поводу этой кнопки мы ужо говорили ранее, Electronic Control Transmission предназначена для езды по глубокому снегу и грязи, а не для скоросной езды (этож всеже джип, а не гоночный болид) 1_shturmann.gif



ну не знаю, для езды по глубокому снегу и грязи я врубаю пониженную и вперед. А ту кнопку, о которой идет речь, жму когда надо разогнаться побыстрее smile.gif

Автор: Юрик 3.4.2009, 12:07

Товарищи, у меня на Сурфе (2000 г.в., RZN185) стоит система X-REAS. передним стойкам пришла п....да.
Что посоветуете поставить?

Автор: HILANDER 3.4.2009, 14:08

Юрик,
можно поставить обычные по идее, можно родные купить, но дорогие вроде.

Автор: Юрик 3.4.2009, 15:08

А какие простые? Может подскажете где заказать дёшево и быстро?
Меня полностью устраивала система X-REAS, что можно подобрать максимально похожее?

Автор: oag 3.4.2009, 16:01

Если денег дофига, закажи оригинал. Если нет - бери обычные smile.gif среди обычных можно тоже найти те, что будут стоить дофига smile.gif
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=6921

Свяжись с Камазом, он может заказать, думаю..

Автор: gavai 3.4.2009, 22:17

а че это за система X-REAS, и в чем ее плюсы??

Автор: danila665 10.4.2009, 5:06

Цитата(Romario @ 17.1.2009, 12:04) *
Как-то пользовался моторным маслом Areca французского производства. Слышали про такое? Вроде как даже неплохого качества.

Имел опыт общения с Магнатек, но после 4 тысяч пробега как-то он меня не вдохновил. Поговаривают, что Магнатек подделывают часто.


года четыре пользуюсь французским маслом areca синтетикой нареканий у меня нет вроде давольно достойное...беру в одном месте там же и меняю с промывкой..вроде все норма как тихо работал так и работает bee-beep.gif кстати там замена масла 150 рублей...какими то преблудами с помощью насоса ...у него кстати и фильтра есть экономия при смене масла существенная до 400 рублей)))) надо могу скинуть телефон

Цитата(Gagenn @ 21.1.2009, 18:48) *
я по нему летом за разметкой слежу.

bee-beep.gif я вообще это зеркольце на хрен убрал)))) за рихтовали и закрасили...по моему оно убогое suicide2.gif да и детишки к нему не равно душны были))))

Автор: gavai 14.4.2009, 20:57

Сурфоводы!!! Куда все пропали???Сразу видно - сурф скучная машина, ломается оочень редко!!! new_russian.gif =) Подскажите на каких разборках есть 185 сурфы? нужен ветровик водительский, еще хочу себе панель приборов заменить с G- комплектации, может кто-нибудь где видел??

Vladimir2708, ну как замерить получилось??

Автор: Cruella 14.4.2009, 22:05

gavai, Насмешил, Сурфы на разборках ..... гы-гы, dance2.gif Сурфов на разборках как и деталей к Сурфам на разборках просто нету, ветровик кто-то говорил, реально купить на китайском рынке, правда говорят феном придеца поработать

Автор: oag 20.4.2009, 15:19

А кто может точно сказать, что хрустит/скрепит у 185-го сурфа в задней части, когда переваливаешься потихоньку на кочках. Звук "резиновый". Проблема весьма распространенная, слышал у многих сурфов. Но никто не сказал "поменял то-то и то-то, проблема ушла". Кто в курсе?

Автор: oag 20.4.2009, 15:55

Цитата(Gagenn @ 20.4.2009, 15:35) *
oag, пока не слышал, хвала Создателю



судя по ветке "ДТП", один скоро появится.


А я вот слышу.. с японии пришел - небыло (кажись), но покатав по охотым - появилось.


Если и появится в разборе, то долго не пролежит smile.gif

Автор: crazybubble 20.4.2009, 18:28

Цитата(oag @ 20.4.2009, 14:19) *
... хрустит/скрепит у 185-го сурфа в задней части, когда переваливаешься потихоньку на кочках...

Нечто похожее исчезло, когда я на один "щёлк" назад откинул спинки задних сидений.

Автор: oag 20.4.2009, 19:42

Цитата(crazybubble @ 20.4.2009, 18:28) *
Нечто похожее исчезло, когда я на один "щёлк" назад откинул спинки задних сидений.


У меня с задним сиденьем было глухое "бух-бух".. а тут резиновый скрип..

Автор: gavai 20.4.2009, 21:59

Цитата(oag @ 20.4.2009, 18:42) *
У меня с задним сиденьем было глухое "бух-бух".. а тут резиновый скрип..


у меня такой же звук, слева сзади, когда переваливаешься по кочкам, скрипит, на нервы действует, думаю скоро залезть и глянуть, что там может скрипеть, такое ощущение когда пружина растягивается и сжимается)

Автор: oag 20.4.2009, 23:13

Цитата(gavai @ 20.4.2009, 21:59) *
у меня такой же звук, слева сзади, когда переваливаешься по кочкам, скрипит, на нервы действует, думаю скоро залезть и глянуть, что там может скрипеть, такое ощущение когда пружина растягивается и сжимается)



Во-во.. я совсем не спец в вопросе.. может там есть какие-то подушки между рамой и кузовом, которые могут скрипеть? или, например, амортизаторы не могут такие звуки издавать?


Автор: KAMAZ 20.4.2009, 23:50

Цитата(oag @ 20.4.2009, 22:13) *
Спасибо, как соберусь что-то прикупить - обращусь. Кстати, как там на счет приблуды на крышу? smile.gif


я ж писал.. или не писал?... в общем по словам продавца "после установки деталь необходимо доработать напильником".

Автор: oag 21.4.2009, 0:13

Цитата(KAMAZ @ 20.4.2009, 23:50) *
я ж писал.. или не писал?... в общем по словам продавца "после установки деталь необходимо доработать напильником".



не, не писал.. я не получал, во всяком случае.. Ну раз такое дело, то ненадо этот вариант. Я последнее время ленивый, чтобы и деньги платить и напильником ворочать.. smile.gif

Автор: Oleg95 21.4.2009, 11:31

Сурфоводам (как младшим братьям))) на заметку: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=47306&st=0

Автор: oag 21.4.2009, 12:02

Цитата(Oleg95 @ 21.4.2009, 11:31) *
Сурфоводам (как младшим братьям))) на заметку:


Вот если бы там вместо лифта обсуждался мой вопрос... rolleyes.gif
А на счет младших братьев можно еще поспорить smile.gif Скорее 95-й прадо на базе сурфа построен, чем наоборот smile.gif

Автор: crazybubble 21.4.2009, 12:28

Этот звук какой-то салонный... У меня тоже бывает... Может задняя дверь...

Автор: Oleg95 21.4.2009, 13:01

Цитата(oag @ 21.4.2009, 11:02) *
Вот если бы там вместо лифта обсуждался мой вопрос... rolleyes.gif
А на счет младших братьев можно еще поспорить smile.gif Скорее 95-й прадо на базе сурфа построен, чем наоборот smile.gif


А я про размер говорю, а не про то, что раньше было курица или яйцо)

Цитата(crazybubble @ 21.4.2009, 11:28) *
Этот звук какой-то салонный... У меня тоже бывает... Может задняя дверь...


Калитка часто скрипит..Если она есть))

Автор: crazybubble 21.4.2009, 13:13

Так, к слову - у меня без калитки... Но звучёк "резиночный" случается...

Автор: oag 21.4.2009, 14:20

Цитата(Oleg95 @ 21.4.2009, 13:01) *
А я про размер говорю, а не про то, что раньше было курица или яйцо)

Калитка часто скрипит..Если она есть))



Ааа, ну тогда не "младщие братья" а "меньшие" smile.gif

Калитка у меня есть, но непохоже на нее ни разу.. звук больно хорошо слышен, как будто источник его, всетаки, в салоне..
На счет двери, интересное предположение.. но какого хрена ей так гулять на рамной машине?

Автор: KAMAZ 21.4.2009, 14:22

крепится то она к кузову

Автор: Cruella 21.4.2009, 14:41

Может это опоры кузова? там есть и резиновые детали, от кого-то когда то я это предположение слышала, кажется при покупке отцом Сурфа, не помню короче...., там их пять пар....схему прилагаю




Автор: oag 21.4.2009, 14:49

Вот у меня тоже есть подозрение, что могут быть какие-то "подушки".. Я, хотя бы, логическое объяснение этому вижу..

Цитата(KAMAZ @ 21.4.2009, 14:22) *
крепится то она к кузову


Дык и шевилиться должна с ним в унисон smile.gif
Или я чего-то недогоняю?

Автор: Cruella 21.4.2009, 22:46

Цитата(DarkSki @ 21.4.2009, 21:26) *
У кого есть знакомые на Тойоте Хариер - обратите внимание, что на данной машине тоже присутствует кнопочка ECT, но с дополнительной надписью SNOW! Как быть??? Кому после этого верить??? Хотя функция Sport ,была бы на Хорьке более актульна чем на Сурфе! (на мой взгляд)!


Ну ты ж сам на свой вопрос отвечаешь...тока этого не видишь, сама по себе абревиатура ECT (Electronik Control Transmission) т.е. в вольном переводе "Трансмиссия контролируемая электроникой" (Не пинать блондинку!!!!) означает что по этой кнопке в коробке будет электронным способом эмулирован режим работы отличный от стандартного, обычного, будь то затянутые или наоборот слишком короткие передачи, отключение первой и т.п., то есть под этой кнопкой в тойотах могут скрываться редимы SNOW, MANU, SPORT да мало ли какие еще, сама абревиатура ECT в данном случае не отражает сути скрывающегося под ней режима, название этого режима отобразится на панели приборов, либо кнопка ECT изначально сделана с подписанными на ней джоступными режимами, я понятно излагаю? У мене в карине кнопка ECT была трехпозиционным тумблером с надписями ECT PWR (типа Спорт) и ECT Manu (типа с короткими передачами, по скользкой дороге удобно) на потивоположных концах..... в Опе была кнопка SNOW, в инструкции к автомобилю обозначенная как ECT SNOW.... вот, надеюсь вопрос исчерпан.

Автор: crazybubble 22.4.2009, 16:56

Сидухи не скрипят. От сидух такой "как-бы стук" непонятный. Я из-за этого всё перетряхтвал в собачатнике - тщетно, пока не изменил угол наклона сидушек. Все звуки мигом исчезли. Однако... По-осени, когда переобувался и была необходимость сложить задние спинки - стопор правой задней спинки не хотел вытягиваться. Я испыхтелся весь..! Получилось. Позже опять пробовал и опять со сложностью. Какой-то странный узел. Но я прощаю ему этот "минус".

Автор: oag 22.4.2009, 17:13

Сидухин бух можно изолентой устранить, путем наматывания ее на нужное место.. работает пока не сотрется. Я спинку на одно положения наклонил и забыл

Автор: Oleg95 22.4.2009, 17:57

Ну...как знаете)) Мое дело предложить, ваше дело отказаться.. training1.gif
Просто в голове это дело держите..У меня, вот например, стук был сзади в салоне...После поездки в багажнике по кочкам, выяснил, что это стучат под обшивкой ребра жесткости на крыше..Руки до этого дела у меня так и не дошли, а со временем и стук пропал))

Автор: oag 22.4.2009, 18:19

Цитата(Oleg95 @ 22.4.2009, 17:57) *
Ну...как знаете)) Мое дело предложить, ваше дело отказаться.. training1.gif


Я проверю твое предположение.. попробую посадить туда пару тел и проехать..
Гипотезу с задней дверью тоже легко проверить, достаточно открыть дверь и проехаться .. smile.gif

Автор: DarkSki 13.5.2009, 23:22

Может кто подскажет??? Задние мосты на Toyota Hilux Surf 185 кузов и на Toyota Land Cruisep Prado взаимозаменяемы??? dash2.gif Просто на у прадиков сзади дисковые тормоза стоят "Завидно"!!! 1_veryangry.gif


Автор: Bravo68 20.5.2009, 18:57

Господа подскажите в двух словах как снимается передняя панель чтобы снять мафон. Где там болты крепления и с чего начинать??


Автор: Aurelius 20.5.2009, 20:30

А чем Сурф от  4Runner отличается?

Автор: Steve 20.5.2009, 21:19

Это провокационный вопрос. smile.gif
2 главных отличия:
1. Расположение руля.
2. на 4раннере могут быть бензиновые двигатели только 1GR- 4л. или 2UZ - 4.7л., а на сурфе 3RZ - 2.7л., 5VZ - 3.4л., а с 2005 года 2TR - 2.7л. и 1GR - 4л. Дизельных 4раннеров в спецификациях нет.
Остальное не так важно: комплектации на 4раннере звучат совсем по-другому и включают другие навороты нежели для сурфа, описывать не буду, для этого есть мануал; ну и различие в метрических системах при отображении данных мили-км., фаренгейт-цельсий.


Автор: crazybubble 21.5.2009, 10:06

Вот... всё из этой темы... Я как-то "климат" снимал. Копирую цитату.

Цитата(crazybubble @ 9.2.2009, 18:43) *
... Нужно снять рамку - она только на защёлках, просто смело поддеваешь и отдёргиваешь.., Труднее всё ставить обратно, конечно... Потому-как приходится ещё подгонять пластиковый кожух селектора передач и раздатки... И не забыть подключить все разъёмы и вставить лампочку в пепельницу...

Как крепится майфун вообще не помню, внимание было только на блок климата. Но рамка снимается нетрудно и она нижним краем сопрягается с пластиковым кожухо селектора передач и раздатки.
Сейчас читаю, а в памяти напрочь стёрто как я это всё сдёргивал (в стрессе был rolleyes.gif ...).

Автор: Bravo68 21.5.2009, 17:03

Цитата(crazybubble @ 21.5.2009, 10:06) *
Вот... всё из этой темы... Я как-то "климат" снимал. Копирую цитату.

Как крепится майфун вообще не помню, внимание было только на блок климата. Но рамка снимается нетрудно и она нижним краем сопрягается с пластиковым кожухо селектора передач и раздатки.
Сейчас читаю, а в памяти напрочь стёрто как я это всё сдёргивал (в стрессе был rolleyes.gif ...).


<Блин.. сними стресс Коньячком и вспомни... а то у меня уже никаких матов нехватает.
Сегодня ковырялся плюнул решил на завтра тему оставить.

Автор: schtuzka 21.5.2009, 19:38

..... если у тебя такая панелька на 185 .... то она стоит на защелках .... я не помню кажется внизу где прикуриватель и пепельница должны быть винтики ..... будешь вытаскивать снизу увидешь ....но чтобы ее снять я снимал сначала нижнюю панель - где ручка переключения передач АКПП и там кажется по бокам два винтика и потом снизу зацепил пальцеми и маленькими рывками снизу на верх отодвигал помогая отверткой чтоб не обломать защелки .....снмается вся панелька с воздуховодами ..... если не прав то поправте .... вот фото ....




[attachment=20700:DSC00648.JPG]

Автор: schtuzka 21.5.2009, 20:06

...... вот здесь есть раборка панели салона ..... кажется 287 страница ....

вот сноска попытаюсь прикрепить если получиться ....


[attachment=20702:Кузов_от...пасность.pdf]

Автор: sparco 21.5.2009, 20:23

schtuzka как полное название книги ?smile.gif и есть она у тебя полностью ?

Автор: schtuzka 21.5.2009, 20:34

....... вот если у тебя есть сетка найди ник Zapadlo ....... он бывает по вечерам там папка Японские ауки ..... там есть папка по Сурфу и материалы по ремонту и отзывы и книга должна быть полностью ...... я там на ауке свою бибику нашел ....
а вот тебе ещё сноска .....



[attachment=20706:Системы_...и_смазки.pdf]

Автор: Bravo68 24.5.2009, 15:33

Оказалось что панель снимается очень просто там не одного болта нет кроме как крепление мафона.

 

Автор: klofelin 27.5.2009, 16:52

а на хайлюксе в 185 кузове передние брызговики есть? или только задние? (ТО надо проходить)

Автор: schtuzka 27.5.2009, 17:10

...... на 185 кузове 99 года кмплектация "G"спереди нет ... их функцию выполняет подножка .... но не забывай она пластмасовая ..... а в основном на кит. рынке берут плоские паластмасовые прямоугольники и ставят ..... если камушек или песочек то краску не сдерет на подкрылке и подножка будет чистая .....

Автор: K E N T 2.6.2009, 9:55

посмотрел предложенную schtuzka книгу, созрел вопрос
саллонный фильтр на 185 кузов поставить можно?
в книге его не нашел, видимо заводом не устанавливается...
поделитесь опытом установки

Автор: crazybubble 2.6.2009, 16:56

Я всегда езжу с забором воздуха с улицы. Пыли нет. Зато сразу появляется, если стёкла хоть-чуток опускают домочадцы... Видите ли душно им... rolleyes.gif А, я такой добрый папа, что разрешаю им издеваться (у самого потом ухо болит от сквозняка).

Автор: oag 2.6.2009, 17:19

У меня в сурфе точно фильтра нет, после цефирика противно.. но уже привык. после грунтовых дорог - пыли ваще гора.. Правда я еще и люком пользуюсь летом.. но все равно от фильтра не отказался бы smile.gif

Автор: schtuzka 2.6.2009, 17:28

...... самому сделать будет трудно так как на последних моделях ТОЙОТА (фанкарго раум) он стоит внутри салонного бардачка (подгибаешь фиксаторы бордачка и он снимаеться доступ к фильтру снимешь продуваешь и ставишь на место очень хорошая вещь)..... на торпеде слева со стороны двери есть наклейка ..... многие продавцы сматывая спидометр забывают её срывать или стирать километраж .... так что если есть салонный фильтр то можно узнать реальный пробег по ней ...... вечером постораюсь сбросить фотки с книжки если получиться (по просьбе трудящихся сделали так что они у меня не грузяться) ..... знаю что многие в разьем встовляют тонкий войлок паралон или несколько слоев марлевки видал даже защиты органов дыхания липестки ....

Автор: oag 2.6.2009, 17:43

Цитата(schtuzka @ 2.6.2009, 17:28) *
знаю что многие в разьем встовляют тонкий войлок паралон или несколько слоев марлевки видал даже защиты органов дыхания липестки ....



В цефирике я его снимал и промывал в воде.. главное руками не тереть его. Просто замачиваешь, потом полощешь и сушишь. На все меньше часа. Хуже нового, конечно, но лучше продутого smile.gif А потом я заказал через ниссан-цент владивостокский новый фильтр.. привезли из японии. Цена 2000 руб. А сделан в китае.. но видно, что качественный.

Автор: schtuzka 2.6.2009, 17:56

..... в книжке для Фан Карго написано .... если нет возможности заменить возд. фильтр то - в ведре разводиться порошок или шампунь .....опускаеться фильтр ..... отмакает ....и плавными движениями опускаеться вверх вниз или круговыми (ни вкоем случае не механические воздействия - тереть щетками) ..... достается .....сушиться...... и воздушн. струей продуваеться (делать не более 3 раз ) ......

......это написано дле тех у кого нет воздушных салонных фильтров .....

...... [u]знаю что многие в разьем соединений патрубков вставляют тонкий войлок паралон или несколько слоев марлевки видал даже защиты органов дыхания липестки[/u].....

.... кулибиных много ....... а это лучше чем песок из печки в глаза ......

..... я на Сурфе поступал так печку на внутрений водух и кондийшен ..... люк и боковые стекла а так же заднее по возможности .....

Автор: Steve 2.6.2009, 21:22

Установка фильтра в 185, самопал:  Салонный_фильтр_Hilux_Surf_185.doc ( 324 килобайт ) : 769



Автор: K E N T 3.6.2009, 8:11

Поставил себе, шеф увидел и тоже захотел, в магазинах на 185 кузов есть, а значит и место под него есть.
на чайнике с завода они не устанавливаются, но пазы для него с крышкой есть, думаю и здесь такая же опция

Автор: Gagenn 2.7.2009, 1:56

Вопрос: сколько тормузухи в системе 185 Сурфа? Если полностью заменять.

Автор: oag 3.7.2009, 16:24

Упарило меня уже.. вечно мокрое покрытие под ногами водителя.. поднимаю ковер, а пол мокрый.. это даже если не ездить по рекам и лужам.
Где-то уже слышал про подобную проблему 185-го сурфа. Подсушил покрытие. Вчера пошел дождь. Открываю утром дверь, а покрытие мокрое вдоль порога пластикового :(где течет пока не понял.. подозрение на уплотнители дверные. Может кто сталкивался уже?

Автор: Dracula 3.7.2009, 18:30

Цитата(oag @ 3.7.2009, 16:24) *
Упарило меня уже.. вечно могрое покрытие под ногами водителя.. поднимаю ковер, а пол мокрый..


Погляди под ковром, там заглушки в полу... посмотри мож они "сквозят"... герметиком промаж...

Автор: oag 3.7.2009, 18:44

Цитата(Dracula @ 3.7.2009, 18:30) *
Погляди под ковром, там заглушки в полу... посмотри мож они "сквозят"... герметиком промаж...


Ага, одну с краю видел.. а сколько их там искать надо штук?

Заглушки могут конечно, но только во время езды.. а ночью дождь добавил мокроты.. поэтому уплотнитель двери подозреваю слегка

Либо могло еще вчера накидать воды при езде под дождем, а к утру мокрота проступила.. sad.gif

Автор: danila665 15.8.2009, 19:06

кто-нибудь слышал или знает где можно приобрести или сделать стальной бампер на сурф 185...? bee-beep.gif заранее спасибо declare.gif


Автор: Oleg95 15.8.2009, 19:30

Цитата(danila665 @ 15.8.2009, 18:06) *
кто-нибудь слышал или знает где можно приобрести или сделать стальной бампер на сурф 185...? bee-beep.gif заранее спасибо declare.gif


Ты сначала с техрегламентом ознакомься, которое наше правительство принимает, а потом думай...Вот здесь эту тему обсуждают: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48844&hl=%ED%EE%E2%FB%E9%20%F0%E5%E3%EB%E0%EC%E5%ED%F2&st=60

Автор: klofelin 16.8.2009, 12:28

оказывается если ключ в багажнике повернуть и чуть задержать в таком положении то стекло заднее опускается (поднимается)
и оказывается эта опция описана в книжке блин...
век живи век учись))))
это только я не знал такое или кто то еще тоже?))

Автор: HILANDER 16.8.2009, 13:17

klofelin,
это ещё на 130 Сурфе у меня было smile.gif

Автор: Cruella 16.8.2009, 14:23

klofelin, А мы регулярно пользуемся, чую надо чаще встречаться coffee.gif

Автор: crazybubble 16.8.2009, 22:42

А когдв вы ключиком поднимите заднее стекло в обратку.., то ещё разик поверните его влево, чтобы разлочить замок.

Автор: gavai 17.8.2009, 17:18

Цитата(klofelin @ 17.8.2009, 10:54) *
какие еще есть фишки? smile.gif


а я недавно, чисто случайно узнал, что в подлокотнике есть небольшой бордачок) до этого открывал вместе с ним основной большой и не обращал внимание на маленький

Автор: KAMAZ 17.8.2009, 17:22

я обратил внимание на то, что у 185 кажется сурфоф в спойлер вмонтировано зеркало... а как оно выезжает? вручную или с кнопочки?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)