Стас дружище поздравляю тебя с днем варенья, успехов, здравия и новых приключений и побед!

Сальник только на валу шкива подбирать по образцу, у меня как то выдавливало масло из под перепускнова клапана но я тогда изрядно перегрел всё что можно)

А жпску ни кто не одолжит на время мероприятия сохранность и бережную эксплуатацию гарантирую)

Прошу присвоить номера :
Экипаж Suzuki escudo 23
Пилт: Зинченко Ярослав
Штурман: Айдар Гилимханов

Экипаж Toyota Hilux Surf 29
Пилот: Касаткин Константин
Штурман:.......

Экипаж Suzuki escudo 37
Пилот: Комар Сергей
Штурман : ...........

Ну вообщем поездка удалсь, цель достигнута, дорога жесть, ягоды море компания отличная!

За сафарем кто-нибудь поехал?

По всем критериям у меня трактор)))
Давайте соберемся да накатаем новую дорогу либо для пешеходов либо для жипов.

Я готов, но лебедка пока не подает признаков жизни(((

Я бы сказал даже очень ГУМАННЫЙ они в других магазинах в разы дороже, на 4v6 у меня скидка не большая в 6 % может закоперироваться да кому интересно заказать ?

Хороший токорь на сто что в здании где кафе березка только с другой стороны делает быстро и качественно) обычно появляется после 12.

Спрашивал потому что звездочка от 8к валяется, сам недавно искал коленвал пришлось со владика заказывать а звездочку можно и в магазинах месных поспрошсть бывает продается .

Faust возьми одну пробку заеть к токарю пущай выточит под ключь и будет тебе счастье )

Vinom, ZZZ вернулись домой!
Всем спасибо за компанию всё было классно, дорогу ещё пробить успеем , от части миссия выполнена на 50 %))) традиция 3 января соблюдена вылазка на Мелководную состоялась !!!)))

Rb 25 менее геморройный в установке .

Мыл 2 дня назад, дальше конечки автотека там где диагностику делают кооперативные гаражи желтые ворота.

С одним геной и 2 акб при последовательном подключении степень заряда будет разная 100% да и один окум у второго будет постоянно всё высасывать)
у меня такая схема год продержалась акумы вымерли( сегодня прилетел набор для подключения 2ух акб от T-Max буду ставить гену от RB-25DE 100А идея поставить 2 генератор крутится но пока лень.

Километров 15 не доезжая Уптара 2.15ч дтп хайс VS вроде как бонго, лобовое столкновение пострадавших не видел.

В гараже вроде были две штуки поперечны и крепления сегодня вечером посмотрю.

Любое СТО.

Где-то слышал что на лицо мажут чтобы зимой на рыбалке не обмораживать.

Всем привет, 26.12.11 приезжаю домой машина в момент отезда работала, ща тоже вроде как должна, если не примёрзла))), так что со сщитов не сбрасывайте. и ещё сразу попутный вопрос где солиноиды на лебедя 9000ltb китай взять в магадане?

smit625, может лучше от RB-25 там установка проще чем 3s горбатить, я когда с 3s себе ставил болгаркой переборщил пришлось гайки всяки подкладывать под крепление и шкив вообщем колхозно но встал, я сейчас в Кемерово недавно пареньку от рб25 тулил заказал 2 проставки у токаря немного дрели и всё нештяк) по илектрики что в 1 что 2 проблем особо нет лижбы фишки родные были

ВОТ НЕБОЛЬШОЙ ОТЧЁТ С DROMA

отчет об установке гены от RB25

На japancars.ru нашел в ассортименте гены по 2000руб.
Метнулся,купил, сгонял к генераторщикам и проверил на стенде. В комплекте с геной шел разъем с обрезаными проводами и токовая клемма с куском провода.

Нижние уши крепления имеют отверстия 10мм, а эскудовские крепления 8мм. Заказал токарю втулку (8->10мм) под переднее нижнее ухо и переходник под заднее нижнее ухо. Купил два болта M8 на 40 мм и на 50мм.

Натяжитель гены пока оставлен на одном креплении потому, что под рукой не оказалось подходящей железяки. Новый кронштейн делается из уголка 50x50 - отпилить кусок длиной 40мм. Дальше дрель, ножовка и 20 минут.

Обрезал родной эскудовский разъем +5В и на винтовых зажимал посадил туда ниссановкий разъем (контакты эскуда>ниссан, L>L, IG>S). Токовая клемма на эскуде 6мм, а на ниссане 8мм, по-хорошему надо обрезать родную клемму и обжимать туда нормальную латунную клемму на 8мм. Толщина силового провода у эскуды достаточна и не вижу смысла менять его.

Приводной ремень надо брать 840-850мм (не больше 850!). При установке гены надо проверить, чтоб шкивы были в одной плоскости. Мне надо будет точить шайбу на 1мм под шкив генератора.

Шкив генератора оставлен ниссановкий. Он больше диаметром на 10мм. Больший шкив уменьшит усилие прокручивания ротора генератора и позволит уменьшить натяжение приводных ремней. Что в целом увеличит ресурс системы в целом.

Что имеем в результате: Напряжение на кумуляторе 14.5-14.7 в любых режимах. Даже на холостом ходу и со всеми потребителями на полной мощности. За что я, собственно, и боролся.

Не вижу никакого смысла ремонтировать/восстанавливать родной генератор. Балбесы ремонтники возьмутся ремонтировать, возьмут 3-4 тыр и щаcтья не будет. Опытные генераторщики сразу скажут, что надо ставить гену бОльшей мощности и попросят за это 4-8тыр. Мои затраты 2000 + 500р + полдня работы.

Я ДЕЛАЛ ПО ЭТОЙ ЖЕ СХЕМЕ НО ВЕРХНИЙ КРЕПЁЖ ВСЁРОВНО КАЖДЫЙ ПРИДУМЫВАЕТ САМ))
ХОТЕЛ ФОТКИ ПРЕКРИПИТЬ НО ЧЁТА ОНИ НЕ ВСТАВЛЯЮТСЯ ВООБЩЕМ ДРОМ ТЕБЕ В ПОМОЩ

С днём рождения!!!

GOLLANDEC а возможно ли это всё через интернет узреть, а то сам щас не в городе и до нового года врятли приеду, машина наверно к земле приросла)) хоть посмотреть как другие катаются да слюну попускать

В винате, всех видов и всех размеров.