Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Легенды Магадана и области, сказки, байки,легенды
Filmor
сообщение 6.12.2016, 12:10
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 13450
Спасибо: 10042

Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012



Цитата(Alex_gunn @ 6.12.2016, 10:49) *
Это розовое здание на перекрёстке транспортной и кольцевой.

Транспортной и Речной smile.gif

Кольцевая довольно далеко.

KAMAZ, какой-то беспорядочный набор слов. Ничего не понял...


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!

Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 6.12.2016, 13:25
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(Alex_gunn @ 6.12.2016, 10:49) *
Не все знают, что в городе до сих пор сохранилось ЖД депо. Это розовое здание на перекрёстке транспортной и кольцевой.

Здание депо сохранилось, да. Но им незаслуженно называют розовенькое здание котельной. Сопоставляя старые аэрофотосъемки и другие факты, ЖД ветка действовала задолго до котельной в том виде, в котором мы ее сейчас видим. Так же, на нынешней территории ММЗ было длинное узкое здание, которое вероятно, и было реальным ЖД депо.


Некоторые это розовенькое здание вообще, чуть ли не "ЖД вокзалом" называют biggrin.gif

Перейти в начало страницы
 
+
23898
сообщение 6.12.2016, 14:44
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 4470
Спасибо: 2833




Цитата(Filmor @ 6.12.2016, 10:10) *
KAMAZ, какой-то беспорядочный набор слов. Ничего не понял...


Он до сих пор отойти не может smile.gif

"Те, кто выжил в катаклизме, пребывают в пессимизме..."
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 6.12.2016, 15:00
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




была узкоколейная ветка 52 км. Усть-Таскан - Уголь-Эльген. возили бурый уголь на ТЭЦ. есть места, где сохранились мостики через ручьи и рельсы, но мало.. и что то вроде будки обходчика в районе 49 км.

Сообщение отредактировал ZND - 6.12.2016, 15:01
Перейти в начало страницы
 
+
Alex_gunn
сообщение 6.12.2016, 17:59
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 3147
Спасибо: 2366




Цитата(Filmor @ 6.12.2016, 10:10) ссылка доступна только зарегистрированным
Здание депо сохранилось, да. Но им незаслуженно называют розовенькое здание котельной. Сопоставляя старые аэрофотосъемки и другие факты, ЖД ветка действовала задолго до котельной в том виде, в котором мы ее сейчас видим. Так же, на нынешней территории ММЗ было длинное узкое здание, которое вероятно, и было реальным ЖД депо.


Хм... Интересно. Везде именно это здание с пожарной вышкой позиционируется как депо. Хотя, как я понял центральное депо было на уптаре.
Дай аэрофотосъёмку позырить.

Мы же про это здание говорим?


Сообщение отредактировал Alex_gunn - 6.12.2016, 18:23
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Спасибо! — Filmor
Перейти в начало страницы
 
+
Авто-кто
сообщение 6.12.2016, 19:05
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 7402
Спасибо: 5064

Авто: Volkswagen Golf+, 2013



Цитата(Filmor @ 6.12.2016, 10:10) *
...

KAMAZ, какой-то беспорядочный набор слов. Ничего не понял...


На тебя бы Дверь Дома с Привидениями упала, тоже бы слова и буквы попутались boom.gif


--------------------
Квартиры, дома, дачи, участки в Калининграде и области.
8-911-072-6Ч9Ч, WhatsApp, Telegram

★ Дзен познается в пробках.
Перейти в начало страницы
 
+
Murlokotam
сообщение 6.12.2016, 19:53
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 1629
Спасибо: 1963

Авто: Toyota-Prius 2009



Цитата(Alex_gunn @ 6.12.2016, 9:49) *
"падение самолета Douglas C-47, совершавшего перелет из Петропавловска-Камчатского в Магадан с пятью пассажирами на борту. 22 мая 1948 года лайнер врезался в Марчеканскую сопку."
В 90х ещё можно было увидеть остатки этого самолёта. Потом, скорее всего, растащили на метал.

Самолёт врезался в сопку в условиях ограниченной видимости. Вообще его следовало перенаправить на запасной аэродром (заключение комиссии). Из 9 человек выжил один. Я сам видел его обломки, позже не смог найти, видимо вывезли. Знакомый говорил, что находил крыло в распадке.
9 июня 1958 года (почти ровно через 10 лет!) ИЛ-12 из Хабаровска так же в условиях ограниченной видимости разбился на полуострове Старицкого. Экипаж и пассажиры - все 24 человека погибли. Самолёт был виден со старой весёлой, позже его растащили, остался двигатель и стойка шасси (фото прилагаю). На месте крушения установлен памятный крест.
Этот же рейс: Магадан - Охотск - Николаевск-на-Амуре - Хабаровск потерпел ещё одно крушение, о котором меньше говорят. 27 октября 1953 года ИЛ-12 из-за перегрузки и обледенения упал через две минуты после взлёта. Пять членов экипажа и 17 пассажиров из 27 погибли.
23 июля 1950 года пропали два самолёта ПО-2 и вместе с ними 6 человек, перелёт из Сеймчана в Омсукчан. В 03 ч 20 минут местного времени два самолета По-2 вылетели из аэропорта пос. Сеймчан с целью доставки пассажиров. Протяженность маршрута составляла 170 км, ориентировочное время в пути 1 час 35 - 1 час 40 минут. В пункт назначения самолеты не прибыли, в аэропорт отправления не вернулись. Поисковые мероприятия начались 23 июля. Поиск вели с воздуха и наземными группами. Самолетами обследована площадь 159,7 кв.км. Район Омсукчана осмотрен многократно. К поисковым работам привлекались самолеты, выполняющие транспортные полеты, с отклонением от маршрута. Поиски с воздуха продолжались до 19 октября, наземные поиски - до 20 ноября, и были прекращены в виду установления глубокого снежного покрова. Пропавшие самолеты не были найдены. (с), AirDisaster
Во время освоения и развития Колымы был очень плотный авиатрафик, также была и аварийность. Например:
18 сентября рейс Нижние кресты - Билибино в условиях низкой облачности, экипаж нарушил приказ следовать обходным путём по долине реки и выбрал прямой маршрут для полетов на заданных эшелонах, столкнулся с горой высотой 975 м. Экипаж и пассажиры - 32 человека погибли.
На тоже сайте AirDisaster упоминается ещё 5 авиапросшествий за 1962 год - четыре АН-2 и МИ-4, только в двух из них были погибшие.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+
София
сообщение 2.5.2017, 18:13
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 2367
Спасибо: 1356




На Теньке есть перевал-самый длинный и самый опасный во всей области (так говорят)-напомните как он называется?
Перейти в начало страницы
 
+
Norfolk
сообщение 2.5.2017, 20:31
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 245
Спасибо: 204




Цитата(София @ 2.5.2017, 17:13) *
На Теньке есть перевал-самый длинный и самый опасный во всей области (так говорят)-напомните как он называется?

Наверное Гаврюшка
А так там перевалы: Гусакова, Мадаунский (Иганджинский), 131 км, Кулу, Гаврюшка, Лошкалах.


--------------------
Телефон: 8-983-452-19-65
Спасибо! — София
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 2.5.2017, 23:05
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Лошкалах, вроде как самый опасный на теньке считается


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — София
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 2.5.2017, 23:08
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(p.oleg @ 2.5.2017, 22:05) *
Лошкалах, вроде как самый опасный на теньке считается

Самый опасный там вроде как "Подумай".
Я на нем не был, со слов. Говорят у пассажиров над обрывом бывают истерики.

Лошкалах красивый перевал, но насчет страшности, по мне так Жаркий по Омсукчанской трассе страшнее.


--------------------
Спасибо! — София
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 3.5.2017, 0:21
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




так Подумай уже и нет как бы.
Жаркий да, впечатляет больше, но речь то за Теньку


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
София
сообщение 3.5.2017, 6:24
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 2367
Спасибо: 1356




Цитата(p.oleg @ 2.5.2017, 23:21) *
так Подумай уже и нет как бы.


А куда он делся?
Перейти в начало страницы
 
+
Ася
сообщение 3.5.2017, 10:38
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 212
Спасибо: 265




Петр Нефедов
Перевал "Подумай"

1
-Сейчас пойдем на перевал, -
Сказал водитель мне.
А за кабиной бушевал
Буран, метался снег.

Кипела белая как мел
Крутящаяся мгла.
Водитель хмуро посмотрел,
Присвистнул.
- Да, дела.

Не отказали б тормоза.
Он ручку повернул,
Открыл кабину, и в глаза
Колючий снег хлестнул.

Я тоже вышел. Снег и снег.
Вверху, внизу, с боков,
И, как пылинка, человек
В кипящей мгле снегов.

Когда в кабину мы опять
Уселись, я спросил:
-А может лучше переждать?
Он строгий взгляд скосил:

- Нет, ждать нельзя, хоть перевал
Ловушками богат.
Ему "Подумай" имя дал
Недаром же наш брат.

Подумай, значит, перед тем,
Как на него взойти.
Но я тут езжу лет уж семь,
Знакомы все пути.

И он, нажав ногой стартер,
Вновь повторил: - Пройдем!
И загудел, завыл мотор.
И начался подъем.

А снег крутился, снег валил,
И в белой той пыли
Наш грузовик, казалось, плыл
Поверх самой земли.

От фар чуть видные лучи
Мерцали впереди...
То ль громко сердце так стучит.
То ли мотор гудит?

И был момент - чего таить, -
Мелькнуло в голове,
Что нам осталось жить
Минуту или две.

Качнуло сильно грузовик,
И будто вниз сквозь гул
Мы понеслись, но в тот же миг
Водитель руль крутнул.

- Нет, я дорогу не забыл,
Хоть и мешает снег.
И снова, выпрямившись, плыл
Трехтонный наш ковчег.

Час или два прошло с тех пор,
Как начался подъем, -
Я не заметил. Выл мотор,
Светлела даль кругом.

Шофер нажал на тормоза
И, жестким рукавом
Со лба стирая пот, сказал:
- Я ж говорил: пройдем!

2
Наш старый перевал Подумай
Теперь закрыт, проезда нет.
Покинутый людьми, угрюмый.
Стоит он тучами одет.

На голые крутые скаты
Густая плесень мхов легла.
Дорога, шумная когда-то,
Теперь бурьяном заросла.

А было время: днем и ночью
Жила, работала гора,
И, как мечи, кромсали в клочья
Сырую мглу прожектора.

Шли за колоннами колонны,
И перед ними открывал,
Еще недавно непреклонный,
Свои ворота открывал.

Но был суровым, был капризным,
А иногда жестоким был,
И не одной шоферской жизни
Он страшной гибелью грозил.

Набросит снежные оковы,
И - шагу некуда шагнуть.
И люди отыскали новый,
Короче и удобней путь.

И перевал стоит, тоскует
И вспоминает, словно сон,
Ту жизнь, кипучую, людскую,
В которой нужен был и он.

Когда еще такое будет?..
И головой поник старик поник...

Как хороши должны быть люди,
Чтоб перевал грустил о них!

Из сборника "Северное притяжение" Магаданского книжного издательства, 1983 г.


Перейти в начало страницы
 
+
D'ama
сообщение 3.5.2017, 14:04
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 1628
Спасибо: 3074

Авто: Toyota




Прикрепленное изображение

перевал Гаврюшка. 2009.
Стоишь на верху и все сопки вокруг вровень с тобой! Класс!!!
Тогда он мне показался сложным....страшноватым из-за узости....а если идти на грузовой машине, я бы точно жим-жим....
И запомнился мне именно он.


--------------------
Без запретов и следов,
Об асфальт сжигая шины,
Из кошмара городов
Рвутся за город машины...(с) В.С.В.
Перейти в начало страницы
 
+
мазист
сообщение 7.5.2017, 23:41
Сообщение #41


Группа: Участник
Сообщений: 105
Спасибо: 95




"Гаврюшка" длиннее и Уже "Лачкалаха"..есть и посерьёзнее перевалы.. на вскидку - перед "Луной" бугор.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 8.5.2017, 0:45
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(D'ama @ 3.5.2017, 13:04) *

Прикрепленное изображение

перевал Гаврюшка. 2009.
Стоишь на верху и все сопки вокруг вровень с тобой! Класс!!!
Тогда он мне показался сложным....страшноватым из-за узости....а если идти на грузовой машине, я бы точно жим-жим....
И запомнился мне именно он.

А лошхалах разве хужее?

Прикрепленное изображение


--------------------
Спасибо! — D'ama HILANDER Raduga
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 8.5.2017, 1:05
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




Так что с перевалом "Подумай" стало? Дорогу в объезд проложили?
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 8.5.2017, 17:40
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




так вроде как дорога эта уже брошена


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
BERYMOR
сообщение 8.5.2017, 23:21
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1340
Спасибо: 929

Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode



А между какими населенными пунктами (или приисками) была дорога с этим перевалом?
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 9.5.2017, 13:04
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




от тенькинской трассы в долину Вакханки и дальше
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — BERYMOR HILANDER Ася Джам
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 6:18