Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Регулировка клапанов на дизеле, Посоветуйте ответственного мастера
David Gilmour
сообщение 22.2.2017, 22:00
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 201
Спасибо: 20




Товарищи! Есть тут тема "клапана", но в ней толком ничего. Может кто посоветует хорошего человека, который отрегулирует клапана на двигателе 1 HZ (Крукзак 76)? Причина - мануал требует регулировки хотя бы каждые 30 т.км, а на одометре уже около 180. Иногда на второй перелдаче при разгоне слышно как клапаночки немного цокотят. Вот и появилось желание подъехать к человеку "с руками" и опытом, чтобы тот померил зазор и сообщил, стоит или нет регулировать и проявит желание сделать это качественно.
Перейти в начало страницы
 
+
David Gilmour
сообщение 25.2.2017, 9:48
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 201
Спасибо: 20




42 просмотра и ни одного комментария... Да уж, господа, спасибо...
Перейти в начало страницы
 
+
Sasha1980
сообщение 25.2.2017, 11:06
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 16
Спасибо: 3




8924 851 17 57 , как зовут не помню, гараж в автотеке. Мне на паджерике с 4д56 менял рокера, коромысла,отрегулировал всё отлично.Правда было это пару лет назад, но вроде бы он еще работает.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 25.2.2017, 15:00
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата(David Gilmour @ 25.2.2017, 8:48) *
42 просмотра и ни одного комментария... Да уж, господа, спасибо...

а что коментировать то? регулировка клапанов манипуляция на столько обыденная, что сделать сможет любой моторист


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — mik
Перейти в начало страницы
 
+
David Gilmour
сообщение 27.2.2017, 22:24
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 201
Спасибо: 20




Цитата(Sasha1980 @ 25.2.2017, 11:06) ссылка доступна только зарегистрированным
а что коментировать то? регулировка клапанов манипуляция на столько обыденная, что сделать сможет любой моторист

Один уже нарегулировал. Взял за работу 5000 рублей (плюс за свои деньги мы приобретали ему пятаки), а поехали через 300 км поменять ремень ГРМ, попросили замерить зазоры на клапанах, так, для уверенности, так мастер сказал, что в клапана никто и не заглядывал, мол крышку клапанную видно, что снимали, прокладка новая (мы покупали для первого мастера), а вот ни одного нового пятка не нашли, хотя сверх допустимых зазоров аж на трети клапанов.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 28.2.2017, 0:50
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
Один уже нарегулировал. Взял за работу 5000 рублей (плюс за свои деньги мы приобретали ему пятаки), а поехали через 300 км поменять ремень ГРМ, попросили замерить зазоры на клапанах, так, для уверенности, так мастер сказал, что в клапана никто и не заглядывал, мол крышку клапанную видно, что снимали, прокладка новая (мы покупали для первого мастера), а вот ни одного нового пятка не нашли, хотя сверх допустимых зазоров аж на трети клапанов.

ну этот случай характеризует только порядочность мастера...некому не доверяю, или сам все делаю или в затылок мастеру дышу ))



--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:31