Сегодня мотаясь по городу насчитал три лифтованных Джимника....Один(бордовый) так себе, а два других вполне конкретно(резина 33 не меньше)......видимо под впечатлением от этой темы...Или на самом деле хорош?
И все так статьи то статьями и спор кто кого Эски или Джимы будет бесконечен пока не сойдутся они в равном бою на нашем колымском бездорожье.

ЗЫ Все мои поползновения в сторону установки на джимник супруги хотябы 15-й Гудрич расцениваются как плевок в утонченную душу эстета.....вот и приходится смотреть со стороны:)

Все так быстро произошло, что я паспорт и в руках не успел подержать. Остались два серых Иста 4ВД 1,3(по ходу очепятка у них) и 1,3 переднеприводной.
У маман крейсерская скорость 60 км/ч:) иногда 70 ....на обгонах. С газулей пока борется(то рвет то не едет)....привыкнет

Свершилось. Купили. Купили естесственно совсем не то зачем пришли. Час бродили по стоянке от машины к машине, честно скажу - ходить с женщинами за покупками, лично для меня каторга. И все таки выбор сделан. Тойота Ист 2002 4везде 1,5 л, оценка 4Б, 72000 пробег. Цена 275 тыров + страховка. С момента покупки до момента получения номеров прошло 2,5 часа. Номер, тоже красивый достался - 515. Видимо фортуна в тот день повернулась к нам нужным местом:)

Думаю, джимник туда пройдет легко..
[/quote]
Осталось убедить в этом супругу.......На летней резине, это падонок зарывается мгновенно, особенно в горку и категорически не едет....видимо гравитации не хватает, а вот геометрия у него нифтяк. Там где я брюхом все бугры пособирал он проходит улыбаясь.

Если супруга не будет против надо будет сгонять туда джимника......хотя сегодня я реально думал что если бы был на карапузе, хорошо бы все не кончилось:)

Эх не выдержала душа поэта.......Сегодня погрузив семейство в авто совершил сольный вояж, дабы не отрываться от коллектива. Как оказалось, самый сложный участок где проезжаешь промоину по диагонали среди булыганов....практически вначале подъема( magnet:?xt=urn:tree:tiger:XMJFPI5R7XCDLWOWCBD24LIGUHKZ6GQ4GTDBL7Q&xl=66797343&dn=mov04698.mpg ).
ЗЫ. Для информации. ПоДжипиэсу расстояние от Торгового до Куполов 12 км высота подъема чтото около 700 м. время в пути 48 минут

Разум берет верх. Будем искать Филдера от 2001г, 4везде, 100%. Спасибо всем кто откликнулся!

Комплект из 4 гусок стоит 370 тыр. Продавец - Джапан партс на 2-ом км осн трассы

Считаю День геолога своим вторым днем рождения( первый др физически, второй др профессионально). С праздником коллеги!!!

Желаю полета фантазии, дерзости мысли
Открытий глобальных, идей прогрессивных
Чтоб Вам нипочем никакие преграды
А сверху чтоб сыпались только награды
И чтобы могли Вы сказать в одночасье:
«Я жив! Я здоров! Я геолог! Я счастлив!»

Имел удовольствие эксплуатировать ММС Либеро 93(тот же лансер тока универсал).Соглашусь с предыдущим постом. Климат-контроль - вещь. И самое главное никаких рычажков регуляторов все на конпках. За 3 года эксплуатации 3 раза поменял м масло, воздушный фильтр, восстанавливал глушак(прогнил нафиг). А под конец начались проблемы с дизелем, то одно то другое....В итоге не имея ни времени ни возможности заниматься ремонтами продал в том состоянии как была. У нового хозяина уже бегает как новенькая.

Спасибо, друзья, за то что откликнулись на мое горе.......Жребий брошен, выбор сделан. Берем вторую машину. Определенно это будет ЦРВ из ранних. Насчет трахомушки за 100т....не вариант, то что легко купить обычно сложно продать, поэтому щас напрягусь, подтяну поясок и сделаю жене подарок на это 8 марта и еще на 2 последующих:). Как что срастется отпишусь

Вот случилось это и со мной. Переговоры......график поездок.....покупка другой машины.....путь будет непростой. Как выходили из положения когда мафын один а желающих с правами двое?

Прочитав тему, созрел план как застолбить место.
1.Выбираем момент когда парковка свободна и занимаем "свое место"
2.Ждем циклон.
3.откапываем машину и выезжаем. Если повезет то после выезда из "гаража" в торце останется отпечаток номера который можно будет подкрасить или описать.
4. В итоге получаем парковочное место идеально подходящее под форму нашего авто.

Обращаясь к владельцам маленьких машин. По всей теме тянется чувство что джиповоды хамы, жлобы, и лентяи, похоже на какой то, извините, недоприводов комплекс. У лентяя не может быть джипа, за редким исключением. Да и хамство со жлобством это редкие моменты врезавшиеся в память, все хорошее почему то не откладывается. Вы часто видите владельцев джипов откапывающих парковку? Я - нет. Причина далеко не в лени. В этом просто нет необходимости, а для малышей это есественная потребность в силу конструктивных особенностей.
И как выдумаете, благодаря кому появляются парковочные места во дворах? Багодаря коммунальным службам? Энтузиастам с лопатами? Увы......именно благодаря ненавистным вами жлобам-джиповодам, пусть неровно, пусть неудобно но всеже лучше так паркануться чем бросать машину где нить на дороге.
Сам лично никогда не паркуюсь на явно откопанное место, но когда речь идет о том кому парковаться в соседнем дворе(если это не розетошник), то решение будет явно не в пользу энтузиаста с лопатой(хотя такого пока не было)

Зачотный аппарат. Очень возможно что мой TLC со временем эволюционирует в Пасфайндер(привезенный из штатов). В москве новый стоит 1600 тыр, так что думаю здесь будет стоить в районе 850-900 тыр под ОЭЗ(мафын все таки с 2005г). Но как и любой эксклюзив будет требовать к себе трепетного отношения и заказ запчастей для ТО и ремонта где то во вне. И к сожалению у Пасфайндера нет аналогов на японском рынке(раньше был Terrano до 2002).

Когда начал ездить на иномарках начал пристегиваться, уж больно резвые и казалось очень хрупкие. Привычка отработана до автоматизма, бывает сядешь документы забрать, а начинаешь вылазить понимаешь что пристегнут .