Версия для печати темы

Автор: _MaX_ 12.1.2008, 20:48

Привет всем! Слушайте, такая нелепая ситуация. Может кто сталкивался, подскажите, плз, как быть?
В общем, произошло ДТП с пострадавшими, в результате погиб человек, завели уголовное дело. В рамках уголовного дела, я, как потерпевшая сторона, подал гражданский иск о возмещение ущерба причинённого преступлением (по совету следователя, который вел дело, типа вы у нас не первый и процедура такая - подавайте иск, лучше будет, хотя я ей говорил, что нахрен мне иск если я через страховую буду потом обращаться, когда его вину признают и т.п.). В результате длительных судебных разбирательств суд доказал виновность подсудимого, удовлетворил различные иски и т.п., в том числе и мой в полном объеме. Т.е. в период следствия мне пришлось провести независимую экспертизу, чтобы подсчитали стоимость восстановительного ремонта, плюс добавил туда стоимость самой экспертизы, стоимость услуг автостоянки. В итоге формулировка в приговоре звучит следующим образом: "Взыскать с ..... в пользу ..... такую-то сумму в счёт возмещения ущерба причинённого преступлением".
Далее иду с этим решением в страховую, поскольку у виновника был полюс ОСАГО, а те отказывают в выплате ссылаясь на то, что суд присудил выплатить лично виновнику, вот пускай, дескать, он и выплачивает, т.е. взыскивайте через службу судебных приставов по исполнительному листу теперь..... Типа вы сделали право выбора либо возместить ущерб через страховую либо непосредственнно с виновника в рамках гражданского судопроизводства. Хотя чётко таких формулировок в законодательстве нет.

Короче в инете смотрел, оказалось, что это один из "подводных камней" нашего законодательства и походу полная ж... Нужно было привлекать во время судебного разбирательства страховую компанию в качестве соответчика и тогда все было бы нормально, либо вообще не подавать этот долбанный иск, а теперь что делать даже не знаю.... Через приставов ситуация следующая: виновник имущества в собственности не имеет + его посадили на 3,5 года....

Может кто знает как грамотно обойти это и получить все же деньги через страховую???

Кстати, до подачи иска, консультировался по этому вопросу у юристов своей страховой компании, которые сказали, что все нормально - никаких проблем не будет, ждите решения суда А потом оказалось, что юристы это дело такое...

Автор: Kelt 12.1.2008, 20:53

На страховую компанию подать в суд поздно? Сроки какие?

Автор: _MaX_ 12.1.2008, 21:00

Со сроками нормально, все эти заморочки как раз сейчас и происходят... Только вот основание подачи в суд!? В страховой мне показали аналогичное дело, которое они выиграли в прошлом году, теперь они им и прикрываются. Тут все зависит от того с какой стороны подойти к иску на страховую компанию...

В том деле ситуация была аналогичная и потерпевший подал на страховую в суд. А суд отказал в удовлетворении ссылаясь на то, что потерпевший может воспользоваться правом возмещения ущерба только один раз (иначе это будет типа обогащения, и в страховой получить и с виновника) и он (потерпевший) им воспользовался, когда суд удовлетворил иск о взыскание ущерба непосредственно с виновника ДТП.

Автор: Kelt 12.1.2008, 21:08

Основание - неисполнение страховой компанией своих обязательств по ОСАГО. Обогащение - никого не касается. Только придется идти до конца. И я не утверждаю что прокатит.

Тот факт что они выиграли не имеет значения, если дело не дошло до верховного суда. Местные судьи любое говно замешают и схавают...

Автор: _MaX_ 12.1.2008, 21:15

Ноу-хау в ОСАГО.



Теоретические дискуссии, которые давно уже велись на различных форумах страховой тематики, как правило, между нами и наиболее одиозными представителями страховщиков, перешли на практическое поле. Иными словами, то, о чем так долго мечтали страховые организации, искусно скрывая ведущуюся подготовку, то, об опасности чего мы предупреждали – свершилось. Не скроем, схема изящная, грамотно подготовленная и, как выясняется, почти не имеющая для потерпевших шансов на благополучное разрешение своих проблем. Иными словами – красивый и почти безукоризненный "развод", корни которого спрятаны и в законе об ОСАГО, и в положениях Гражданского и Гражданского процессуального кодексов.

Итак – типичная ситуация. Потерпевшему вежливо и с глубоким сочувствием отказывают в выплате в связи с тем, что невозможно определить виновность страхователя в ДТП, а значит, наступление гражданской ответственности страхователя. Таким образом, у СК есть сомнения, что случай причинения ущерба является страховым. При этом никакого значения не имеет, что есть все документы из ГАИ, протокол и постановление об АПН, оформленные на страхователя. Ну что сказать – имеют право, виновность в причинении вреда у нас может установить только суд. Еще проще страховщику отказать, если страхователь хотя бы намекнет о своем сомнении в своей виновности, или в случае так называемой "обоюдной вины" - когда Правила дорожного движения нарушили оба участника ДТП, даже если при этом один из них забыл дома водительское удостоверение и стоял на запрещающий сигнал светофора, а второй приехал в первого, следуя задним ходом через перекресток по встречке…

Не исключено, что, приняв все документы у потерпевшего, направив его на экспертизу, СК даст письменные объяснения в том духе, что невозможно без судебного решения установить вину страхователя, но, как правило, сотрудник страховой компании с глубоким сочувствием, искренне переживая за потерпевшего, устно сообщает ему, что страховщик бы и рад выплатить возмещение, но вот налоговая их не поймет… А потому, чтобы исключить возможные эксцессы, надо бы потерпевшему обратиться в суд для признания вины или для определения степени виновности каждого водителя. После чего, разумеется, СК немедленно и с радостью произведет выплату – "Ну поймите, законодательство у нас такое, не можем без признания вины(решения суда) денег дать, хотя мы полностью Вас поддерживаем, переживаем и сожалеем за невольную задержку… Короче, приходите с решением суда, и все будет ОК".

Вариантов у потерпевшего действительно немного – виновность у нас в самом деле устанавливает суд, даже если вина оппонента очевидна и не вызывает никаких сомнений, и потерпевший идет в самый гуманный в мире, предварительно посетив адвокатскую контору для написания искового заявления. Там он узнает, что для установления вины в причинении ущерба возможна только одна форма искового заявления – о взыскании с виновника суммы понесенных убытков. Таково процессуальное законодательство. Ну что ж, значит, нужно подавать заявление о взыскании ущерба с оппонента – да и страховщик сказал, что признание вины страхователя является основанием для выплаты. При таком раскладе даже оппонент не будет сильно сопротивляться, если, конечно, осознает свою вину – чем быстрее закончится судебное разбирательство, тем быстрее СК выплатит за него ущерб (так рассуждает виновник)… Да и при "обоюдке" тоже судом будет установлена степень виновности каждого участника ДТП и сумма, присужденная каждому из них, будет зафиксирована – чего еще нужно для счастья страховщика?

Вот здесь-то, уже после вступления решения суда в законную силу (кто ж его обжаловать-то будет, если все заинтересованы в скорейшем установлении виновника?!), и выясняется самое интересное, а именно: в решении суда, разумеется, сказано, что Иванов И.И. виновен в причинении материального ущерба потерпевшему Петрову П.П. Здорово! Это именно то, что и нужно! Однако, дальше сказано: взыскать с Иванова И.И. в пользу Петрова П.П. сумму материального ущерба. Как вариант при "обоюдке" - определить степень виновности, вина Иванова – 60%, Петрова – 40%, но дальше-то тоже самое: взыскать… в пользу.., взыскать… в пользу… К суду не может быть никаких претензий – он не может выйти за рамки заявленных требований, что у него в исковом заявлении просили – то он и удовлетворил. К юристу, готовившему исковое заявление тоже вряд ли можно предъявить претензии – иной возможности определить виновника в ДТП, кроме заявления о взыскании суммы ущерба, не существует. Другой вопрос, что юрист должен был разъяснить перспективы судебного решения, но не факт, что ему были известны все обстоятельства дела. Возможно, к нему обратились только с просьбой помочь составить исковое заявление…

А теперь постарайтесь угадать с трех раз, какой ответ получит потерпевший, заявившийся в СК с таким решением суда? Учитывая, что потерпевший УЖЕ ВОСПОЛЬЗОВАЛСЯ своим правом на получение возмещения вреда непосредственно с виновного лица и, подав иск на причинителя вреда, сделал свой выбор – с кого получить возмещение… Более того, в сложившейся ситуации не существует законных способов заставить СК платить – платить будет только виновник, и хорошо, если ему есть чем расплатиться… Остается призрачная надежда у виновного страхователя ПОСЛЕ того, как он исполнит решение суда, взыскать эту сумму у страховщика в рамках ЗоЗПП, однако, она не более чем призрачна, т.к. формально СК ничего не нарушила…

Страхователь, разумеется, может вспомнить про положение ст.11 Закона об ОСАГО и привлечь страховщика к участию в деле, однако, привлечь он может СК только в качестве третьего лица, у которого при любом судебном решении в рамках заявленных требований не возникнет обязанность платить взысканную судом сумму. Не в компетенции суда возложить такую обязанность на третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований.

Красиво? Спору нет – весьма изобретательно и грамотно с юридической точки зрения. Есть ли возможность противостоять такой схеме, желая получить деньги все же со страховой компании?

Разумеется, есть, причем инициатива обойти возможность "развода" должна исходить только от потерпевшего. Иск следует подавать, имея в виду страховую компанию именно в качестве ответчика, пусть и не единственного, а за компанию с предполагаемым виновником. Это не поздно сделать и в ходе судебного заседания, на любом этапе до окончания рассмотрения дела по существу, а если ответчик(виновник) привлек к участию в деле страховую компанию, то следует ходатайствовать о привлечении ее в качестве ответчика. Только в этом случае суд может вынести решение взыскать с СК сумму страхового возмещения. Все остальные варианты, которые потерпевшему насоветовали в страховой компании виновника, закончатся взысканием суммы ущерба непосредственно с него. Хорошо, если это будет юридическое лицо, а если студент, не имеющий в собственности ни машины, ни кола, ни двора?..

В настоящее время, как уже упоминалось, страховые организации перешли к активному внедрению в практику вышеизложенной схемы, "оптимизируя" расходование средств фонда выплат. К сожалению, в очередной раз приходится констатировать – страховая компания вовсе не партнер Вам, а противник. В каком бы качестве Вы не находились – хоть потерпевший, хоть страхователь…

Нам уже пришлось столкнуться с таким "разводом". Имея на руках вступившее в силу решение суда о виновности страхователя ОАО ГСК "Югория", потерпевший не может получить деньги со страховщика. И случай этот, увы, не единственный…

Источник: http://www.greycardinal.ru/ideas/resh_vina_bp.htm

Автор: Kelt 12.1.2008, 21:19

Я так понял никто до конца не ходил. А жаль. Так и будет неопределенность в ситуации. До верховного суда идти нужно.

Автор: SeRg 12.1.2008, 22:17

Боюсь что дело швах .При составление иска нужно было указывать страховую компманию в качестве солидарного ответчка.При всех разбирательствах в судах , страх.комп, милиции нужно консультироваться до ,а не после.Имею горький опыт.

Автор: Kuzya_777 2.3.2009, 12:29

В России начинают действовать новые правила ОСАГО

В России начинают действовать изменения в законе об ОСАГО. Теперь участники мелких ДТП смогут самостоятельно оформить заявление и покинуть место аварии, не дожидаясь инспектора, передает информационный канал "Вести". Однако существует несколько условий упрощенного варианта - он действует в тех случаях, когда сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей, нет пострадавших и если в ДТП участвуют не больше двух машин.

Кроме того, идти за деньгами теперь нужно в свою страховую компанию, а не в компанию виновника аварии. Эти изменения коснутся только тех клиентов, которые заключили договор ОСАГО после 1 марта этого года. Все остальные смогут воспользоваться нововведением только после следующего оформления страховки.

Ссылко http://autorambler.ru/journal/events/01.03.2009/560947452/

Автор: Авто-кто 2.3.2009, 21:08

Какая-то «обиженная» статья и не объективная...

Виновность в ДТП устанавливает ГИБДД и только оно.
Если есть несогласие с их определением, то в суд с иском на ГИБДД.

Если они определяют виновность "правильно", и у виновника есть действующий стр.полис, то с документами из ГАИ в страховую компанию.
Там может не устроить оценка, это надо бодаться с оценщиком (можно также через суд)

Когда всё это поделано, страховая компания выплачивает деньги.
Она не может не выплатить, если в порядке документация и всё уже установлено и определено.

А на виновника подавать в суд, это если у него страховки не было.
Или её не хватило.

Автор: Deny 2.3.2009, 21:20

А в страховую надоо сразу идти когда ДТП произошло или только после следствия и всякой тягомотины ГИБДД???

Автор: KAMAZ 2.3.2009, 21:22

надо обязательно писать "извещение о ДТП" - синенькая бумажка такая, вместе с полисом дают. Её обычно аварийный комиссар заполняет. Но он мог и не приезжать.
а за деньгами надо идти уже с постановлением в руках. То есть после ГАИ

Автор: Авто-кто 2.3.2009, 21:45

Если у тебя нет бумажки, где написано КТО ВИНОВЕН, то куда ты пойдешь?
Даже если теперь в свою стр.компанию.

Бумажка из ГИБДД, в этом деле - всё

Автор: никА 2.3.2009, 22:06

В смысле, мог и не приезжать? Это почему еще?

Автор: Авто-кто 2.3.2009, 22:11

Бывает.
Или все на других авариях.
Или за 13 км.
Или не было изначально разногласий.

Присутствие комиссара не обязательно, он даже изначально не предусмотрен.
Выезды комиссара это услуга СК

Автор: K E N T 2.3.2009, 22:47

что там слышно о постановлении где решено ущерб считать по ценам без учёта амортизации, тоесть по ценам новых оригинальных запчастей?
вроде в марте должны принять...

Автор: KAMAZ 2.3.2009, 23:18

K E N T, такого не было, нет и не ожидается

Автор: K E N T 2.3.2009, 23:30

лапша..., скидываю.

Автор: lara12 6.3.2009, 14:15

добрый день. Кто нибудь может подсказать когда страховщик назначает независимую экспертизу, он предоставляет одну компанию или две на выбор страхователя

Автор: KAMAZ 6.3.2009, 14:21

lara12, каждая страховая компания имеет экспертную организацию с которой она работает. То есть был проведен тендер и выйгравшая организация предоставляет свои услуги. Страховая в свою очередь по договору обязана пользоваться этими услугами.
В ФЗ "об Осаго" написано, что страховщик ОБЯЗАН организовать независимую экспертизу. В договоре с экспертизой написано, что он ОБЯЗАН пользоваться услугами данной конторы. То есть хотите ли вы или нет, но вам будет предложена возможность пройти оценку ущерба только в одной экспертной компании! Ничто не мешает вам сделать стороннюю экспертизу за свой счет, но выплата будет происходить только по результатам той оценки, что предоставила компания, с которой у страховой заключен договор

Автор: nastena 10.10.2009, 21:58

Добрый вечер всем.
Произошло ДТП с моим участием . ГИБДД вынесло постановление о признании виновным в нарушении пункта 8.4. ПДД второго участника ДТП .Постановление по делу, справка о ДТП и извещение о ДТП на руках имеются.Страховые компании у нас разные -(Спасские ворота и ВСК)Ответьте пожалуйста на такой вопрос :
в какую страховую компанию мне обращаться для оценки и выплаты ущерба,в свою, виновника или в обе?

Автор: Ymar 10.10.2009, 22:30

nastena, в компанию виновника

Автор: nastena 12.10.2009, 0:37

Вот в инете нашлась такая инфа:
при приобретении страховых полисов ОСАГО после 01 марта 2009 года согласно Статьи 14.1. "Прямое возмещение убытков",
Потерпевший имеет право предъявить требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, непосредственно страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:
в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу;
дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом.
Т.е. можно и к своему, если условия статьи соблюдены.

Автор: Kimi Raikkonen 12.10.2009, 0:52

nastena, Там муть полная они сами еще не определились кто кому будет платить поэтому по старинке иди в страховую виновника ДТП.

Автор: Авто-кто 12.10.2009, 1:01

Пока все идут в компанию виновника...

Автор: nastena 12.10.2009, 1:16

Понятно.А вообще то в "Реестре участников соглашения о прямом возмещении убытков",
фигурируют обе страховые компании под №19.ОАО "ВСК" и под №124.ЗАО "Страховая группа "Спасские ворота".При желании,можно в РСА заяву тиснуть на действия члена Российского союза автостраховщиков.
Только все это долго и нудно.Лучше наверное по старинке делать.

Автор: KAMAZ 12.10.2009, 1:49

nastena, про прямое уже все обсосали. ЧТо тебе даст прямое урегулирование? Иди в страховую виновника и радуйся жизни, а не бегай по судам в итоге, так как даже не заглядывая в бумаги скажу, что вероятность отказа - 75% по прямому урегулированию

Автор: nastena 18.11.2009, 1:14

Вот такой плачевный результат:cтоимость ремонта оценили в 35 тыр,
выплатили 9 тыр с копейками,мол машинка старинная .Радости полные штаны.
Судиться? Иль удавиться? Или забить?

Автор: oxotnik 19.11.2009, 0:36

В суботту досталось и мне,развалили пол морды,толь-ко запчасти встанут около 35тыров да плюс покраска 15-ка,а страховая компания виновника-хорошо если 25-ку выплатит короче конкретная ПОПА!!!

Автор: KAMAZ 19.11.2009, 0:39

взыскать недостаток с виновника ДТП

Автор: shurik 19.11.2009, 12:42

не понял.
как это? оценили в 35000 а заплатили 9000?
раз оценили в эту сумму, так и обязаны уплатить стоко
что-то не договариваешь.

Автор: KAMAZ 19.11.2009, 12:56

Ущерб это стоимость восстановительных работ и новых запчастей. Получилось 35. Машина не новая, по ФЗ "Об ОСАГО", подсчет ведется с учетом износа. Автомобиль 94-го года в наших условиях имеет износ порядка 80%, вычитаем из цены новых запчастей процент износа, прибавляем стоимость работ (на который износ не ставится) и получаем сумму, положенную на выплату

Автор: shurik 19.11.2009, 13:56

интересно девки пляшут
хм, тогда верно взыскать с виновника ДТП, или всю сумму, или часть, не выплаченной страховой компанией.

Автор: KAMAZ 19.11.2009, 15:06

вообще-то по честному с виновника нужно взыскивать разницу между выплаченным страховой и суммой, реально затраченной на ремонт. Но по факту можно требовать разницу, полученную при вычете процента износа

Автор: ASS 19.11.2009, 15:09

Воообще то оценщики считают вместе с износом машины!!! сколько оценка насчитала столько страховая выплатит ни больше ни меньше!!!

Автор: oag 19.11.2009, 15:49

В случае со старым авто, владельцу будет выгоднее, если в оценку ущерба насчитают побольше работ и поменьше запчастей. Т.е., например, не покупку новой двери, а ремонт помятой.. А вот как сделать, чтобы именно исходя из ваших интересов действовал оценщик - решать Вам
В вашем случае уже поздно об этом думать. А вот взыскать разницу с виновника - стоит попробовать.

Автор: miki 19.11.2009, 16:31

Интересно...., а пошлёт он куда подальше ..,,и что??? морду бить.., а могут и за вымогательство ..того .., или не могут?

Нас просто разводят страховые..., раньше мне здаётся люди (водилы) ответственнее были, а сейчас .., ну впорол кого , поцарапал.., и что? пох., ну страховая выплатит..., ведь не зря же я деньги им ношу который год...

Автор: API 19.11.2009, 16:32

Подскажи законный способ?))

Автор: oag 19.11.2009, 16:43

Я не юрист, но вполне вероятно, что способ есть. Ведь есть виновник? Есть его страховая, которая оплатила лишь часть ущерба и этой части недостаточно на ремонт. Значит разницу должен компенсировать виновник аварии. На мой взгляд.

Автор: Johny 19.11.2009, 16:44

ФЗ-40 и задумывался в целях обогащения известных компаний. Было бы глупо расчитывать на другой результат. Бизнес это, а не благотворительная организация.

Если реально хотите взыскать ущерб, собирайтесь с духом. Битва будет долгая, моя, например, с мая 2004 продолжается. В смысле я ее выиграл, но пристава у нас скорее 100 руб. в пользу собирают в первую очередь, деньги до сих пор собираю.

Вкратце что делать: Гражданский кодекс РФ никто не отменял, по определению он будет покруче чем какой то там ФЗ. Делайте ремонт в "белую", собирайте все чеки квитанции и в суд.

Статья 15. Возмещение убытков
1. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
2. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).


А оценку пусть в попу себе засунут! У меня в рамках того же дела одни оценщики (я платил за услуги) 162 тысячи насчитали, те оценщики, которых страховая наняла - 30 с копейками. В пять раз!!! Так что знаем мы, как это делается.

Удачи.

Автор: oag 19.11.2009, 16:51

В любом случае, я бы потребовал независимую экспертизу. Только заплатить за нее придется для начала из своего кармана, ну а потом чек можно приложить к делу

А как насчет того, чтобы потребовать ареста имущества виновника? например, того же автомобиля..

Автор: Johny 19.11.2009, 16:54

Там пьяной телочке без прав дал порулить чужой машиной ее знакомый.  А у телочки только комната в Омсукчане. В общем сложно все.

А экспертиза и так независимая. Под страхом отбирания лицензии страховым запрещено вступать в сговор с оценщиками. Но мы же в России.
Можно попробовать комисионную экспертизу, т.е. провести свою, привести доводы Суду, и если Суд согласится с доводами, то назначит комиссионную. Т.е. с привлечением оценщиков из обеих компаний. Но это очень долгий и шаткий путь. К тому же, если страховая сделала все по уму (а они не дураки, поверье) и назначила проведение экспертизы в установленные ФЗ -40 сроки, то вариант вообще не вывозной.

Автор: oag 19.11.2009, 18:13

Просто надо сразу отказываться от проведения экспертизы той компанией, которая сотрудничает со страховой компанией и делать экспертизу у незаинтерисованного эксперта. А то потом гемороя на порядок больше будет.

Автор: nastena 25.1.2010, 1:06

http://auto.lenta.ru/news/2010/01/22/osago/

В пятницу, 22 января, Госдума во втором и третьем чтении приняла изменения в закон об ОСАГО, сообщает "Интерфакс". Поправки предусматривают, что теперь при выплате компенсации страховые компании будут обязаны учитывать утрату товарной стоимости пострадавших в ДТП машин, а также износ их деталей. Ожидается, что с появлением в документе этих пунктов страховые выплаты вырастут примерно на 10-15 процентов.

В поправках в закон также определен размер расходов на детали и агрегаты, подлежащие замене при ремонте пострадавшего автомобиля, с учетом износа заменяемых комплектующих. На такие детали не может начисляться износ свыше 80 процентов их стоимости, а порядок определения размера убытков будет устанавливать правительство РФ. Отметим, что ранее некоторые эксперты предполагали, что если поправки в закон об ОСАГО не будут приняты и страховщиками предпишут возмещать ущерб без учета износа деталей, то в этом случае тарифы "автогражданки" могли бы вырасти примерно на 30 процентов.

Поправки в закон об ОСАГО были внесены в Госдуму в 2008 году и в декабре приняты в первом чтении. Банковский комитет Госдумы рекомендовал принять их и во втором чтении, однако депутаты выразили недовольство этим проектом, а правительство отклонило изменения, изначально предусматривающие отказ от выплат с учетом утраты товарной стоимости. Чиновники сослались на решение Верховного суда РФ, который признал, что "поскольку утрата товарной стоимости транспортного средства относится к реальному ущербу, она подлежит к взысканию со страховой организации по договору ОСАГО".

Кроме того, уточнение структуры выплат по ОСАГО стало необходимо после серии судебных решений, которые принуждали страховые компании оплачивать ремонт автомобиля с учетом износа деталей ("новое за старое"), что противоречит действующей редакции закона. Такие решения принимались судами из-за нечетких формулировок, описывающих выплаты по "автогражданке".

Автор: девка-ленивка 27.1.2010, 6:22

у нас на Урале есть страховая компания "росгосстрах" - подозреваю у вас тоже..так вот эта милая контора решила всех разводить - якобы фото и описание повреждений авто отправляют в Москву независимому эксперту и там делается оценка и они ее выплачивают... а если ту же оценку сделает независимый эксперт - то сумма оценки выше на 50% минимум!!! так вот, все суды я выиграла без проблем, доказав что та экспертиза которую делали сами автовладельцы независимая, а ту что "Росгосстрах" - ну..зависима сто процентов..суд во всех случаях вынес решение взыскать недовыплаченную сумму со страховой... суд проходит как правило в одно заседание, далее испольнительный лист в банк, где открыт счет "россгосстраха", а как правило это сбербанк РФ и усе - через три дня денежки на вашем счете)
далее вообще не могу понять проблему когда вы на ремонт потратите больше чем страховая, собирайте чеки и в суде подавайте иск на СТРАХОВУЮ. а не на виновника, иначе он спрыгнет в процессе признав себя ненадлежащим ответчиком, хотя и можно подать на виновника. если он например, живет рядом. в страховая - где нить в москве, а здесь нет филиала, тогда иск будут рассматривать здесь..надеюсь понятно донесла мысль )))

Автор: OrNeT 28.4.2010, 12:27

по моему здесь самое место этой новости

Революция ОСАГО ударит по карману
Депутатская инициатива об изменении системы платежей по ОСАГО дорого обойдется российским автолюбителям. Введение обязательных банковских карт для оплаты штрафов сделает полис на четверть дороже, говорят эксперты. Зато банки от принятия законопроекта только выиграют

Депутаты Госдумы РФ выступили с инициативой сделать более цивилизованной систему платежей по полисам обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) за счет использования пластиковых банковских карт. Они предлагают совершить революцию в системе взимания штрафов представителями ГИБДД за нарушение правил дорожного движения - штрафы можно будет оплатить в безналичной форме прямо на дороге.
Реализация этого проекта вылиться в дополнительные 600 рублей затрат для всех владельцев полисов ОСАГО, технические трудности и вынужденные инвестиции для автостраховщиков, проблемы ГИБДД. Одновременно успех проекта обеспечит дополнительный заказ производителям соответствующего оборудования и выгоды российским банкам. Как показал опрос агентства «Интерфакс», юридическая сторона вопроса также представляется специалистам очень спорной.

Платная обязанность
Подготовленный депутатами законопроект о введении карт обязательного страхования устанавливает, что водитель транспортного средства наряду с полисом ОСАГО обязан иметь при себе такую карту. Ее отсутствие влечет административную ответственность, аналогичную той, которая установлена за отсутствие у водителя полиса ОСАГО, сообщил журналистам глава комитета по финансовому рынку Госдумы РФ Владислав Резник.
Проектом также устанавливается правило, в соответствии с которым открытие банковского счета является обязательным при получении полиса или карты обязательного страхования.
Водитель, не уплативший вовремя штраф, будет лишен возможности получить полис ОСАГО до погашения задолженности.
Оплата штрафа будет произведена безналичным путем за счет списания средств со счета водителя. «Если средств для уплаты штрафа на счете будет недостаточно, банк предоставит кредит на эту сумму», - пояснил В.Резник.
По мнению разработчиков документа, «принятие законопроекта позволит повысить собираемость штрафов за правонарушения в сфере дорожного движения, повысить информационную насыщенность отношений по обязательному страхованию и внедрить прогрессивные информационные технологии в деятельность органов внутренних дел».

На четверть дороже
Как сообщил «Интерфаксу» эксперт одной из лидирующих на рынке ОСАГО страховых компаний, «ответы коммерческих банков на запрос о возможной стоимости выпуска и обслуживания такой карты показывают, что держателю полиса ОСАГО потребуется заплатить дополнительно 600 рублей за это удовольствие. При средней стоимости полиса ОСАГО в России 2,4 тыс. рублей эта доплата составляет 25%».
Эксперт напомнил, что «страховщики ОСАГО ведут трудные и изнурительные переговоры с Минфином РФ, доказывая необходимость повышения базового тарифа в ОСАГО, который удерживается в России неизменным на протяжении почти 7 лет вопреки логике инфляции и экономическим реалиям. Однако пока такие инициативы не нашли поддержки у властей в условиях кризиса».
Неудивительно, что участники рынка ОСАГО сдержанно восприняли инициативу депутатов по переводу полисов ОСАГО на электронные носители, делает вывод собеседник агентства. «Если проект будет реализован, издержки клиентов по ОСАГО вырастут, а ситуация с выплатами лучше не станет», - сказал он.
Главный эксперт «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова считает такую реакцию страховщиков естественной. «Подготовленные по заданию Российского союза автостраховщиков (РСА) специальные актуарные исследования (направлены в Минфин РФ) содержат выводы о необходимости 30%-ного увеличения базового тарифа в ОСАГО. В ожидании этого страховщики ОСАГО всеми правдами и неправдами «зажимают» выплаты страхователям, чтобы не попасть в зону разрушительных убытков. За это на них обрушиваются всякие кары надзорных органов, поток жалоб недовольных страхователей в ОСАГО растет «, - сказала аналитик.
После увеличения издержек для приобретателя пластиковой карты вместе с полисом ОСАГО на четверть его стоимости надежды на изменение тарифа окажутся совсем эфемерными, допускает аналитик. «Ведь с учетом базовой 30%-ной корректировки затрат водителей на продление договоров ОСАГО из-за затрат на приобретение банковской карты расходы водителя по совокупности вырастут более чем на 50% по сравнению с нынешним уровнем», - отмечает представитель «Интерфакс-ЦЭА».
Кроме того, работа с пластиковыми картами предусматривает использование специального считывающего оборудования сотрудниками ГИБДД по всей стране при взимании штрафов. Во что выливаются эти затраты, пока подсчитать не представляется возможным.

Противоречивая утопия
Законопроект о введении безналичных расчетов в ОСАГО, «хоть и грандиозен по-своему, но полностью утопичен», считает юрист крупной страховой компании. «Его положения чему только не противоречат», - добавил он.
Так, федеральный закон об ОСАГО предусматривает только обязанность водителя застраховаться. Обязанности нести расходы на банковскую карту не возникают и никак не связаны с таким страхованием. Они не могут быть обязательными для страхователей, считает эксперт.
Кроме того, обязательность приобретения банковского инструмента по инициативе депутатов может восприниматься гражданами как новая повинность, а антимонопольными органами - как принуждение к приобретению услуги. Инициатива также противоречит положениям Гражданского кодекса (ГК) РФ.
«Я уже не говорю, что в случае соответствующего законопроекта автостраховщиков ожидает технологический кошмар, - продолжил собеседник агентства. - Их выстроенные годами IT-технологии окажутся разрушены. Их системы никак не коммуницируются с банковскими. Такая гармонизация - тяжелая и затратное дело, неуместное в разгар кризиса».
С учетом использования карт возникает тема реформирования базы данных. Вообще не ясно, как при карточных платежах будут учитываться бонусы и малусы водителей? Как в системе отражать смену водителей или переход автомобиля к другому владельцу после продажи машины? Как отразить в системе приобретение полиса «мультидрайвер?» (если ответственность водителя страхуется в отношении сразу нескольких автомобилей, к управлению которых он допущен).
«Система ОСАГО обеспечивается отработанными, обширными, как кровеносная система, технологиями СК. Любое резкое изменения может вызвать коллапс в системе», - считает специалист.
Ведомства обескуражены новациями

Как сообщила «Интерфаксу» заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева, «депутатский законопроект об использовании пластиковых карт для расчетов в ОСАГО поступил в ведомство, его положения анализируются».
Вместе с тем она выразила сомнения в том, что реализация законопроекта не потребует затрат госбюджета - в первую очередь на обеспечение оборудованием для карт ГИБДД, которое будет использоваться при взимании штрафов. «Бюджет сверстан, и этих расходов в нем не предусмотрено», - сказала она.
Одновременно В.Балакирева признала, что документ очевидно содержит спорные юридические аспекты. «Например, не ясно, кто будет нести ответственность в том случае, если выданная вместе с полисом ОСАГО карточка не активируется. Не очень понятно, каким образом можно принудить водителей открывать банковские счета и держать на них деньги для расчетов в ОСАГО», - размышляет В.Балакирева.
«Мы пока не знакомы с позицией по данному вопросу антимонопольного ведомства. Если предложенную депутатами систему и вводить, то сугубо в добровольном порядке», - считает представитель Минфина РФ.
Со своей стороны начальник управления контроля и надзора на рынке финансовых услуг Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ Юлия Бондарева сообщила «Интерфаксу», что «законопроект по использованию пластиковых карт в ОСАГО пока официально не поступал в ФАС».» Когда это случится, конечно, мы проанализируем документ с точки зрения соответствия антимонопольному законодательству», - сказала она.

Вместе с тем Ю.Бондарева отметила, что идеология этого законопроекта противоречит Конституции РФ. «Сегодня у меня, как у водителя, есть право оплатить штраф ГИБДД в любой удобной форме в установленные сроки, в том числе наличными средствами через банк или через Интернет. Порядок немедленной оплаты по принудительно проданной банковской карте из заранее задепонированных средств нарушает презумпцию невиновности гражданина, эта позиция как бы исходит из заведомой неплатежеспособности водителя и направлена на предотвращение неплатежа», - полагает Ю.Бондарева. Она считает это необоснованным ограничением прав граждан.

«Пластиковый Оскар» достанется банкам
Самые ощутимые выгоды в случае принятия закона о внедрении пластиковых расчетных карт в ОСАГО получает банковская система.
«Перспективы поистине впечатляют, - говорит А.Долгополова. - Более 30 миллионов автовладельцев по всей России заплатят за их приобретение и обслуживание порядка 18 млрд рублей. Плюс остатки на карточных счетах во имя обеспечения расчетов, полюс возможности применить кредитные ставки по овердрафту, когда средств на карте не хватает для уплаты штрафа на месте».
По счастливой случайности внесение законопроекта совпало с разработкой Сбербанком России масштабного национального проекта по выпуску единых пластиковых карт для своих клиентов. Они обещают быть многофункциональными.

Отвечая на запрос «Интерфакса», директор управления розничного кредитования Сбербанка России Наталья Карасева, сообщила, что «в настоящее время Сбербанком анализируются указанные инициативы. В случае принятия решения о реализации данного проекта в федеральном масштабе и выбора в качестве канала продаж и обслуживания платежей банковских карт Сбербанк, как активный участник всех госпрограмм, конечно, примет участие в данном проекте».
Присоединение крупнейшего игрока розничного банковского рынка к пластиковому проекту ОСАГО обеспечит удобства клиентам-водителям по уплате страховой премии, получению страхового возмещения и по уплате штрафов со счета, открытого в Сбербанке РФ.
Одновременно открытие нового канала может полностью изменить ландшафт розничных продаж на рынке ОСАГО. «Надо полагать, такой сценарий развития событий нанесет удар и обесточит такие каналы продаж полисов ОСАГО, как агентский или брокерский», - полагают страховщики.

Парадоксально, но факт, авторы законопроекта возлагают свои инвестиционные надежды относительно его реализации именно на Российский союз автостраховщиков как на объединение страховщиков ОСАГО. Они думают, что «реализация проекта будет осуществляться в первую очередь РСА, который будет привлекать для этого инвестиционные и кредитные средства», отмечают эксперты страхового рынка. Таким образом, депутаты делают вывод, что «принятие и реализация документа не потребует дополнительных затрат из федерального бюджета РФ».
Следуя этой логике, российские автостраховщики должны еще и заплатить ставку по кредиту, который можно на хороших условиях привлечь у коммерческих банков за ущемление своих позиций на рынке ОСАГО.

http://www.fas.gov.ru/article/a_30047.shtml

Автор: klofelin 10.5.2010, 10:41

у меня друг стал виновником ДТП - вынесло по льду на встречку. при составлении протокола выяснилось что у него страховка кончилась полтора месяца назад (забыл, а страховая не напомнила). его машина вхлам, другую тоже сильно повредило. пострадавшие подали иск на 600 тыр. экспертиза (две экспертизы) - показали 220 тысяч ущерба.
в общем суд присудил его платить как раз эти 220 тыр.
в итоге - ему все его счета приставы арестовали, сейчас работает на возмещение ущерба. причем снимают у него все 100% зарплаты. насколько я понимаю, это все происходит потому, что страховки не было.
по страховке выплачивают не более 120 тыр, правильно? т.е. даже при оформлении ОСАГО он должен был 120 тыр платить сам, так?
а вообще получается так - что оформил ты ОСАГО, что не оформил - деньги если тебе и придут на ремонт автомобиля, то придут они очень нескоро и будет их мало, чтобы провести ремонт -восстановление автомобиля. так получается?
тогда толку в ОСАГО? вот тут тож написан случай - ремонт авто стоит больше 30 тыр, а заплатили 9.
похоже сами законодатели это понимают... поэтому и разрешили разбираться на месте и без привлечения инспекторов-страховщиков...

Автор: Дима 10.5.2010, 11:29

при ОСАГО выплачивают 120, есть еще ДОСАГО (стоит на 1тыс. руб. дороже) там сумма больше, точно не помню. В данном случае страховка выплатит 120 тыс., но потом может взыскать с виновника (т.е. со своего клиента) а остальную часть суммы будут отсуживать у него через суд потерпевшие.


на счет денег, долго или быстро они придут это все зависит от страховой и сумма выплат зависит от того во сколько оценят их оценщики с учетом износа и т.п., но по мойму можно сразу после аварии сделать независимую экспертизу и требовать со страховой чтобы они типа по независимой выплачивали.

Автор: KAMAZ 10.5.2010, 13:32

просьба не писать непроверенную информацию!!! И вводить в заблуждение других форумчан

в частности:
1) В указанном случае страховая компания покрыла бы 120 тысяч (в случае если пострадал один и 160 тысяч, если бы было 2-е и более пострадавших). В который раз напоминаю, что эти деньги предназначаются ПОСТРАДАВШИХ от страховой компании ВИНОВНИКА.

2) Если бы страховая выплатила пострадавшему 120, то осталось бы возместить всего 100, откуда получалась цифра 220-120=120?!?! Математика не самый любимый предмет?

3) СТраховая компания может стребовать средства, которые она выплатила пострадавшему с виновника, но только в случае, если были нарушены условия договора. В частности: виновник был нетрезв или покинул место ДТП.

4) Оценка ущерба всегда независимая!!! Стаховая компания не может производить оценку, для этих целей они заключают договор с оценочной компанией и работают с их представителями. И, даже если вы проведете свою независимую оценку, то вы все равно будете обязаны пройти оценку в компании, в которую вас направят от страховой. Так положено. И сначала вам выплатят сумму по её результатам. А уже потом - разбирайтесь.

5) Разбираться на месте разрешили из-за того, что в крупных городах мелкая авария с двумя царапинами по тысяче рублей каждая может привсти к нескольким часам ожидания и жутким пробкам, а так же к перегрузке ГАИ и аварийных комиссаров.

Автор: keribas 10.5.2010, 21:31

на своем опыте.
сделали независимую экспертизу и взыскали все со строховой вместе с утерянной выгодой и мат ущербом.
можно подавать и на виновника, как вам нравиться.

из другого случая. насчитали 12000. пошел спорить с оценщиком и через час разговоров с матом оценка увеличилась до 16000. видел оценночные таблицы-допуски для оценки очень большие даже с учетом износа.

Автор: gremlin 11.5.2010, 0:08

Всем привет.
Подскажите  такую деталь я пострадавший в ДТП собрал все документы пошол в страховую компанию виновника там в проведении экспертизы мне отказали мол я ежу по доверенности нужен непосредственно владелец транспортного средства который указан в свидетельстве о регистрации тс или генералка. ДТП произошло в конце апреля владелец в Магадан прилетает только 15 июня. При предъявлении им владельца в июне страховщики не съедут так как срок давности ДТП большой? Подскажите может кто сталкивался

Автор: KAMAZ 11.5.2010, 0:48

не могу вспомнить сроки, но точно они ещё не кончатся. И, если есть возможность самостоятельно отремонтировать авто, советую обратиться к оценщикам данной страховой компании с просьбой составить акт осмотра "на карандаш", дабы провести оценочную экспертизу после приезда собственника, чтобы уже можно было закончить ремонт до его приезда

Автор: gremlin 11.5.2010, 1:18

спасибо за совет попробу.
подскажи это к оченшикам непосредственно обращаться, а то через страховщиков глухо.
платная ли эта услуга?
и знаеш ли ты какая кантора занимается оценкой у страховой компании "Афес"?

Автор: Дима 11.5.2010, 7:37

независимая оценка платная, точно не помню сколько платил.

Автор: снукер 11.5.2010, 18:11

недавно делал оценку, насчитали 146 тыс. стоила экспертиза 4тыс.

Автор: Mad_Cat 11.5.2010, 18:13

снукер,
дак а ГДЕ оценку-то делал?

Автор: nastena 10.6.2010, 22:32

С 1 сентября вступают в силу единые правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. В них кстати, у японок самый маленький коэффициент
по пробегу и возрасту машины. Файл с правилами прикреплен.

Автор: ДмАн 6.8.2010, 8:35

Если есть какие-нибудь вопросы связанные с определением ущерба после ДТП могу проконсультировать. Звоните 89148526831 Дмитрий

Автор: Авто-кто 6.8.2010, 9:34

Здравствуй, Дмитрий!

Автор: ДмАн 6.8.2010, 12:49

Здравствуй, Тамара. Хотел завезти тебе заставку, но не застал тебя на месте

Автор: hronik 15.10.2010, 21:39

Кто в теме-объясните,плиз
Сегодня стал участником небольшого ДТП.
Пострадал немного мой бампер.см фото
Виновник не я.
Сколько мне выплатит страховая компания?
Хочется узнать мнение специалистов в этой области,а не просто мнения...

Автор: Muskul 15.10.2010, 21:47

У меня было нечто похожее. небольшая царапина и малость раскрошилась накладка (типо обвеса) под брызговик аля клык. инспектор у себя написал рихтовка покраска крыла замена накладки. итого на карту пришло 6800 или 5600. но у тебя деталь одна думаю чтото около 5.

Автор: FaKeR 15.10.2010, 22:05

Ребята такая ситуЭйшен, попал в дтп машину развалил в хлам ситуация вроде как не понятная (на взгляд ДПС), дали что то вроде повестки на дознание на 4.10.2010г. Прихожу туда говорят материалы дела не передали, говорят мы вам позвоним, ладно прошла неделя(ни кто не позвонил) я туда прихожу говорят загруженость сейчас большая и.т.п. сказали свидетелей будут обзванивать. Но уже конец 2 недели и как мне известно ни кому они не звонили(( . Вопрос 1: в течении какого времени они обязанны расмотреть, и выдать виновен или нет я. (пострадавших не было).
Вопрос 2: Могу ли я сделать независимую экспертизу и взыскать сумму ущерба с страховой компании виновника ДТП.

Автор: Muskul 15.10.2010, 22:13

Без решения ГАИ кто виноват ничего не можешь делать кроме оценки, точнее можешь но вот страховая точно по чужой экспертихе не выплатит, а вот взыскать с виновника можно попробывать.

Автор: CaypoH 15.10.2010, 22:19

Экспертизу можешь сделать.
Учитывая новые постановления, в частности о том, что если требуется замена запасной части, при повреждении которой запрещена эксплуатация ТС, а так же замене запасной части требующей обязательной сертификации износ считать равным 0. (т.е. в данном случае в расчетах должна быть указана цена НОВОЙ запасной части, без износа). Так же в новой редакции ограничен износ, он не должен быть больше (если не ошибаюсь) 80%.
Но вот взыскать без решения ДПС, это вряд ли

Автор: KAMAZ 15.10.2010, 22:33

около 3 тысяч на мой взгляд. Оплатят только покраску бамперу, а так же его снятие у установку. Износа на данную деятельность, само собой, не поставят. Обязательно ремонтируйся на официальном СТО, возьми бумагу о реальной стоимости работы. только советую заезжать на СТО только для покраски именно этой детали и брать бумагу только об этом. Если ты попутно там меняешь фильтра/масла, подкрашиваешь другое место и т.д., то попроси, чтобы на работы по устранению конкретно ЭТОЙ неисправности тебе дали отдельную бумагу. Так будет проще потом.

Автор: oag 15.10.2010, 22:42

Я не специалист в данном вопросе, но ситуацию вижу так: сделать независимую экспертизу тебе никто не запретит, но для начала за свои личные бабки. перед тем как ее делать, я бы поставил в известность страховую компанию виновника (если это не ты) о своих намерениях. Получишь ли ты потом назад бабки за оценку сторонней организацией? незнаю. Предположу, что должна быть такая возможность.

Автор: hronik 15.10.2010, 22:43

Радик,спасибо за ответ
Я с "пенсионера" взял 3000 рублей.
Решили по обоюдному согласию разрулить,время и нервы дороже...
Хотя аварийный комиссар мне сказал,что покраску бампера страховая не оплатит(Спасские ворота)
Сказал что заплатят от силы 1000 рублей
А зачем я тогда вообще страховаться?

Автор: KAMAZ 15.10.2010, 22:46

а при чем тут вообще? Ты что, по Каско застрахован? Запомни, Аварийный комиссар заинтересован в том, что мы страховая компания, на которую он работает, выплачивала как можно меньше. Ты с дедушки денежку содрал - комиссару счастье.
А ты застраховал Свою Ответственность (Блин, да когда же наш народ поймет, что такое ОСАГО) в случае, если ты станешь виновником ДТП. Застраховать себя - значит застраховать свой автомобиль, жизнь, здоровье и т.д.

Автор: hronik 15.10.2010, 22:56

Я понимаю смысл ОСАГО
Я возмущен был тем,что сказал комиссар.
Значит он меня просто обманул...

Автор: Авто-кто 15.10.2010, 22:57

Т.е. рихтовку, выравнивание, шпаклевку оплатит, а покраску нет?
Что за бред?
Если оплачивают ремонт, так весь.
Всегда, все.

И ты не страховался, а страховал свою ответственность (вину).



Уверен, что понял его?
И он что оценщик? Чтоб сразу назвать сумму ущерба? причем правильную.
И может у него было аналогичное повреждение и обошлось ему в 1000 рублей.

Автор: oag 15.10.2010, 22:57

Скорее всего так.. Или кто-то чего-то недопонял.. На мой взгляд, ты поступил правильно, договорившись с виновником на месте. Нервы точно сохранил.. да и виновник не будет платить повышающий коэффициент следующие годы. Всем неплохо

Автор: никА 16.10.2010, 9:02

Если я не ошибаюсь, могут рассматривать в срок до 30 суток.



Можешь, но тебе придется эту экспертизу оплатить, стоимость сказать не могу, но вроде от 5000 рублей и выше, по независимой экспертизе ты можешь взыскивать ущерб и оплату услуг независимой экспертизы только путем обращения в суд (просто так страховая не кинется тебе оплачивать). Я не знаю ситуации, но если признают виновным тебя, то деньги на экспертизу будут просто зря потрачены. Думаю стоит дождаться решения ГИБДД и оценки страховой, а потом решать вопрос с независимой экспертизой.

Кстати, выплаты по ОСАГО до 120 000 рублей (если ничего не поменялось).

Автор: Артур77 16.10.2010, 9:38

все верненько,ирин!!!не ошибаетесь.при условии если пострадавших нет..


КоАП Статья 28.5. Сроки составления протокола об административном правонарушении

1. Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения.
2. В случае, если требуется дополнительное выяснение обстоятельств дела либо данных о физическом лице или сведений о юридическом лице, в отношении которых возбуждается дело об административном правонарушении, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента выявления административного правонарушения.
3. В случае проведения административного расследования протокол об административном правонарушении составляется по окончании расследования в сроки, предусмотренные статьей 28.7 настоящего Кодекса.


Статья 28.7. Административное расследование

1. В случаях, если после выявления административного правонарушения в области антимонопольного, патентного законодательства, законодательства о естественных монополиях, законодательства о рекламе, о выборах и референдумах, законодательства о противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма, валютного законодательства Российской Федерации и актов органов валютного регулирования, законодательства о защите прав потребителей, об авторском праве и смежных правах, о товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров, в области налогов и сборов, таможенного дела, экспортного контроля, государственного регулирования цен (тарифов) на товары (услуги), охраны окружающей среды, производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции, пожарной безопасности, дорожного движения и на транспорте, несостоятельности (банкротства), размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд осуществляются экспертиза или иные процессуальные действия, требующие значительных временных затрат, проводится административное расследование.
(в ред. Федеральных законов от 30.10.2002 N 130-ФЗ, от 04.07.2003 N 94-ФЗ, от 20.08.2004 N 118-ФЗ, от 27.12.2005 N 193-ФЗ, от 31.12.2005 N 199-ФЗ, от 02.02.2006 N 19-ФЗ, от 08.05.2006 N 65-ФЗ, от 27.07.2006 N 139-ФЗ)
2. Решение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования принимается должностным лицом, уполномоченным в соответствии со статьей 28.3 настоящего Кодекса составлять протокол об административном правонарушении, в виде определения, а прокурором в виде постановления немедленно после выявления факта совершения административного правонарушения.
3. В определении о возбуждении дела об административном правонарушении указываются дата и место составления определения, должность, фамилия и инициалы лица, составившего определение, повод для возбуждения дела об административном правонарушении, данные, указывающие на наличие события административного правонарушения, статья настоящего Кодекса либо закона субъекта Российской Федерации, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение. При вынесении определения о возбуждении дела об административном правонарушении физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых оно вынесено, а также иным участникам производства по делу об административном правонарушении разъясняются их права и обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом, о чем делается запись в определении.
(в ред. Федерального закона от 05.01.2006 N 10-ФЗ)
3.1. Копия определения о возбуждении дела об административном правонарушении в течение суток вручается под расписку либо высылается физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых оно вынесено, а также потерпевшему.
(часть третья.1 введена Федеральным законом от 05.01.2006 N 10-ФЗ)
4. Административное расследование проводится по месту совершения или выявления административного правонарушения. Административное расследование по делу об административном правонарушении, возбужденному должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, проводится указанным должностным лицом, а по решению начальника органа, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, или его заместителя - другим должностным лицом этого органа, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях.
(в ред. Федерального закона от 20.08.2004 N 118-ФЗ)
5. Срок проведения административного расследования не может превышать один месяц с момента возбуждения дела об административном правонарушении. В исключительных случаях указанный срок по письменному ходатайству должностного лица, в производстве которого находится дело, может быть продлен вышестоящим должностным лицом на срок не более одного месяца, а по делам о нарушении таможенных правил, а равно Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшем причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, начальником вышестоящего органа на срок до шести месяцев.
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
6. По окончании административного расследования составляется протокол об административном правонарушении либо выносится постановление о прекращении дела об административном правонарушении.



по независимой:после назначение дня экспертизы,ОБЯЗАТЕЛЬНО,нужно уведомить (например ,телеграмма с уведомлением),страховую и вторую сторону,о месте и времени экспертизы..

Автор: KAMAZ 16.10.2010, 11:56

могут назначить покраску 50% бампера

Автор: Bubuka 1.12.2010, 8:46

ПРИВЕТ ВСЕМ....У мня есть вопрос....Мою "Жужу" после ДТП оценивал оценщик (дяденька из СТО "Машиностроитель"....оценка проходила за счет страховой компании ВСК....Подскажите:---может ли быть такой вариант, что страховая предложит перевести сумму не на мой счет, а сразу на счет СТО, которая будет восстанавливать машинку??? - если предложат - что мне посоветуете - соглашаться, или брать наличку.??? - заморачиваться с поиском ремонтников - или сразу загнать на ремонт....и посоветуйте, на какую СТО мона загнать...(((ММС Мираж Динго-99г.в......ремонт после удара в правый борт......передняя дверь на 45%? задняя-100%, вытягивание зад.прав. порога замена средней стойки, ремонт задней правой арки колеса, вплоть до покраски...)))...заранее спасибо. =Витал=

Автор: Shiko 1.12.2010, 11:44

Bubuka,

ИМХО
стоя перед выбором "Наличные деньги" & услуги СТО "Машиностроитель", я бы выбрал деньги ...
Доводов много, но главный - деньги за услуги надо платить по факту их оказания, а не предоплатой ..., т.к. в противном случае можно очень долго выклянчивать оказание услуги, которая давным давно оплачена, да и кому захочется заботится о качестве этой услуги, когда уже "за всё уплочено" ...
Но, это моё ИМХО, выбор всегда только за тобой!

Автор: ДмАн 12.1.2011, 19:38

Дяденька на СТО "Машиностроитель" тебя не оценивал, а осматривал. ВСК работает через Москву. Они туда отправляют акт осмотра и фото. Там сидят расчетчики, которые насчитывают ущерб. Ущерб, как правило, занижается в 1,5 - 2 раза. процент износа всегда 80% даже если авто свежее. Как у них считается износ - для меня это загадка. Ни по одной известной мне методике такие значения не получаются. Стоимость запчастей жутко смешная. ОЧЕНЬ советую делать независимую оценку и долбить их в суде. По суду они возмещают все затраты, в том числе и услуги юриста. Это касается всех страховых компаний, которые работают с московскими оценщиками. Независимую оценку можно сделать там же, где и осматривался.

Автор: magx 27.3.2011, 0:19

ребят подскажите, как происходит возмещение ущерба, при оставлении виновником места ДТП, а то, инспектор мне сказал, только что они подали в розыск и обещали со мной связаться... а ездить битым очень неприятно =)

Автор: ^Crown^ 27.3.2011, 0:20

magx, ничего не поделать, пока они его не найдут.(помоему). Можно за свои кровные ремонт провести, потом иск подать на возмещение ущерба и ремонт

Автор: magx 27.3.2011, 0:23

печально конечно, но я так и думал в принципе...

Автор: ^Crown^ 27.3.2011, 0:23

magx, на 100% я не уверен.может кто лучше знает.

Автор: Авто-кто 27.3.2011, 0:27

Пока виновника не найдут - никак.
Если у него полиса нет, тоже никак.

Сочувствую

Автор: magx 27.3.2011, 0:34

ох чует мое сердце, что придется за свои кровные машину ремонтировать...ну ниче ниче, найду я их...

Автор: BETEP 11.4.2011, 2:17

Товарищи подскажите... ситауция следующя:
1. Произошла авария в которой постарадил авто и двое потерпевших, у одной потерпевшей сотрясения, ссадины, ушибы.. у второй перелом (трещины) трех позвонков - тяжкий вред здоровью (пассажирка виновника).
2. ГАИ выдало Спарвку о ДТП, и Постановление о прекращении административки, в котором указано что дело по тяжким телесным является уголовным, и соответственно будет в рамках уголовного судопроизводства.
3. Страховая компания виновника (Согласие) отказывает даже в принятии заявления, мотивируя тем что "Пока не будет решения суда по уголовке, мы ничего даже принимать не будем"..

Вопрос знатокам.. насколько обоснован ответ страховщиков? или все-таки обязаны выплатить на основании Справки и постановления по Административке?

Автор: KAMAZ 11.4.2011, 2:28

BETEP, по опыту скажу что пока суд не вынесет вердикт - страховая ничего не будет делать. В поставлении ведь у тебя не сказан виновник ДТП, следовательно и виноватого пока нет. А как может страховая нести ответственность за своего виновника, если он ещё не назван?

Автор: Авто-кто 11.4.2011, 10:11

Законодательно он обоснован - прописано в законе и в правилах.

Только мне не кажется это правильным.
Виновник уже есть и он как я понимаю, не оспаривает свою вину.
По идее страховые уже могли бы на этом этапе брать дело к исполнению и производить выплату.

То что его накажут как-то особо за тяжесть нарушения и ущерба - какое это имеет значение?
Но вот так.

Автор: KAMAZ 11.4.2011, 10:14

фишка в том, что если есть пострадавшие и погибшие, то ГИБДД "скидывают" вопрос о назначении виновников и пострадавших в ДТП на суд. То есть де-юро на данный момент виновного ещё нету. И не факт, что он не будет оспаривать свою вину.
Даже если он придет в страховую и скажет "мамой клянусь - я виноват" это ничего не изменит, так как нет официального решения по данному вопросу.

Автор: Bubuka 13.4.2011, 8:01

Подскажите, пожалста, каковы сроки проведения экспертизы ущерба после ДТП. жесткие сроки, или нет???

Автор: Рамзес 13.4.2011, 14:20

дополню вопрос - как проходит второй этап оценки, после вскрытия машины? например капот после удара не открывается, осмотрщик осматривает внешние повреждения, а далее? приглашать его на СТО?

Автор: никА 13.4.2011, 20:14

Рамзес, не совсем поняла вопрос о втором этапе, но попробую ответить. С оценщиком можно договориться об осмотре и он приедет и осмотрит машину там, где она находится, можно и на СТО, можно разобрать (если несложное что-то) в его присутствии, чтобы он посмотрел. Если в дальнейшем при постановке машины на ремонт обнаруживаются скрытые повреждения, то оценщик приглашается вновь, только при этом, машина не должна быть разобрана на узлы, т.е. то, что повреждено, но было ранее скрыто, должно стоять на своем месте. Примерно как-то так.

Автор: KAMAZ 13.4.2011, 20:20

в течении 5 дней после подачи заявления пострадавшего о возмещении ущерба страховая обязана организовать осмотр автомобиля (не оценку, а осмотр для составления акта для последующей оценки по его данным)



это лучше делать через отдел выплат а не напрямую через оценщика. Правда, если последний ещё не успел закончить оценку, то он может просто вписать новые повреждения в первоначальный акт и все пойдет одним расчетом. Это удобнее всем. Ибо если тебе оплатили хотя бы 100 рублей, то все, свои сроки страховая соблюла. Её ничего не обязывает спешить тебе выплатить сумму по повторному осмотру

Автор: Рамзес 23.4.2011, 14:26

в одном из последних ЗА РУЛЕМ статья про ОСАГО, там вроде сказано что вычитать из стоимости деталей амортизацию машины - незаконно. Скиньте пожалуйста скан статьи, у кого журнал есть, или хотя бы номер журнала скажите!!!

Автор: Рамзес 24.4.2011, 23:03

неужели никто не обратил внимания на такую революционную статью?!

Автор: Авто-кто 24.4.2011, 23:05

Я ничего про это не знаю, статью не читала...

Считают как и считали.

Автор: Рамзес 24.4.2011, 23:06

я знаю, что считают как считали.
речь идёт о том, что это незаконно. Достану статью - выложу.

Автор: Рамзес 28.4.2011, 13:39

как долго страховая может принимать решение о выплате? С учётом того, что все документы (в т.ч. результаты осмотра) уже сданы.

Автор: Filmor 28.4.2011, 13:49

Рамзес, если не ошибаюсь, то в течении месяца после ДТП деньги должны быть выплачены.
p.s. у меня было именно так, капуста пришла на 30-ый день…

Автор: KAMAZ 28.4.2011, 13:54

Рамзес, до месяца

Автор: Рамзес 28.4.2011, 20:13

уточнение - с момента ДТП или с момента предоставления документов в компанию?

Автор: Екатерина Великая 28.4.2011, 20:31

с момента предоставления всех документов, дающих право на выплату