Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Роторные ДВС
Foretster
сообщение 27.2.2008, 0:10
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Смотрю, Мазды пустуют. Надо тему открывать. Так вот, кто что знает про роторно-поршневые двигатели Венкеля? Те, что на RX-7, RX-8, Cosmo.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Безымянный.bmp ( 823.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421
 


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 27.2.2008, 0:34
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Foretster @ 26.2.2008, 23:10) *
Смотрю, Мазды пустуют. Надо тему открывать. Так вот, кто что знает про роторно-поршневые двигатели Венкеля? Те, что на RX-7, RX-8, Cosmo.

Есть модификации и бех поршней. Юзал такую Мазду Космо году так в 95-ом. Прикольно. Роторы пытались ставить и на ВАЗ 2108 (09). Планировались, как милицейские авто. Туда жи ставили первые советские легковые АКПП.
Не прижилась схема. Конструктивно не очень сложная, но она требует очень качественной сборки.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 27.2.2008, 15:10
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Цитата(ДЮЙМ @ 26.2.2008, 23:34) *
Роторы пытались ставить и на ВАЗ 2108 (09).

А не получилось потому, что наши, при проектировке, место полностью собственных деталей собирали японские и немецкие, а уже потом подгоняли свои. Соответственно, японогерманорусская смесь не ужилась и не сработалась.


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 27.2.2008, 15:24
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 6805
Спасибо: 2528




тоесть все же они распространения не получили..
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 27.2.2008, 15:59
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



самый главнй минус это недолговечность мотора.кому нужен автомобиль мотор которого выедрживает пробег максимум 90 тысяч....а мощь..мощь это да..я бы повдувал на рыксе седьмой


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 7.3.2008, 22:17
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 3033
Спасибо: 960




зато плюсы при малом обьёме и гораждо меншим весом двигателя чем у обычных двс , очень высокая мощьность


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
zenitchik
сообщение 5.8.2009, 20:56
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 670
Спасибо: 375




раскажите чтонибудь об автомобиле мазда примаси 1_shturmann.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Filmor
сообщение 5.8.2009, 21:28
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 11459
Спасибо: 9056

Авто: Toyota RAV4 (II) 2004 Intrea Yedoo Mezeq 2012



zenitchik, что именно тебя интересует?


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 5.8.2009, 21:51
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




ссылка доступна только зарегистрированным есть в этой теме, и двигатели в разрезе, и картинки в динамике показывающие работу двигателя...

Сообщение отредактировал sokal - 5.8.2009, 21:54


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 5.8.2009, 22:35
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




проигрывает их любой проигрыватель - прробовал на лайт аллов и на стандартном виндусовском - просто распакуй архив и тмп файл в окно проигрывателяперетащи - он и откроется. Во втором файле показывают авто с работающим двигателем, в первом схему двигателя и его работу.


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 5.8.2009, 22:46
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




Бывает... А если их перекодировать???


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 5.8.2009, 23:00
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




нет противовесов и коленвала в принципе, как впрочем и поршней, поэтому отклик на педаль газа МГНОВЕННЫЙ (мы просто привыкли к поршневым и кажется что они не запаздывают ). лошади идут не по нарастающей как на поршевом а сразу к максимуму и длятся до отсечки. рабочие обороты от 4 тыс до 11 тыс. заказать на вазе можно хоть сейчас такой двиг на девятку.
в распространение не пошел из за :
1-жрет оч много.
2- экологичность никакая из за специфичной камеры сгорания(для норм горения используют 2 свечи)
3- сложность уплотнения камеры сгорания
4 сложность изготовления "цилиндра"
из плюсов -высокая литровая мощность, простота компановки(цилиндры по литру можно набирать теоретически в любой литраж. 1+1=2 литра, 1+1+1=3 литра и т д), габариты минимальны, ровная мощность не зависимо от оборотов.
ваз разрабатывал для кольца десятку с таким 2 литровым двигом. 280 без надува выдавал сразу.
в принципе все решаемо на современном уровне, только вкладываться боятся.


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 5.8.2009, 23:36
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




выпускали бы спорт ладу по приемлемой цене и дела бы в гору пошли


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
Filmor
сообщение 25.2.2013, 23:22
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 11459
Спасибо: 9056

Авто: Toyota RAV4 (II) 2004 Intrea Yedoo Mezeq 2012



Mazda не собирается отказываться от роторных двигателей

Своим последним роторным мотором Renesis Mazda перестала оснащать автомобили с июня 2012 года, но компания не отказывается от роторных моторов и планирует выпустить автомобиль с таким двигателем в течение ближайших пяти лет.

Новым роторным автомобилем, скорее всего, станет обновленная Mazda RX-7 , под капотом окажется 1,6-литровый роторный мотор, разработанный еще 5 лет назад, но до сих пор не использованный ни на одной из моделей Mazda. Один из самых волнующих вопросов: не скажутся ли строгие нормы Euro VI на характере автомобиля. Ситуация, когда во благо экологии «душатся» динамические характеристики автомобиля, увы, не нова. Впрочем, глава подразделения японской марки, отвечающего за спортивные автомобили Ямамото обещает, что, благодаря специальным катализаторам нового мотора, он не будет иметь проблем с Euro VI.

Он также добавил, что мотор 16Х будет производить порядка 295 лошадиных сил. Речь, естественно, об атмосферной версии двигателя. Любители роторных агрегатов прекрасно знают все преимущества такого двигателя (кроме низкой массы, конечно): мгновенный отклик на нажатие педали газа и высокая мощность. Речь о возможном оснащении 16Х турбиной пока не идет Хотя, Ямамото и не исключил этого полностью: «На данный момент мы не рассматриваем такую вероятность. Возможно, в более позднем варианте мотор и получит турбину, но на начальном этапе – вряд ли».

ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.8.2019, 6:47