Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Непонятка с напряжением
Argentum81
сообщение 12.2.2016, 17:08
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




Приветствую всех! Моя первая тема на сайте... Запустил, прогрел, поехал. Вольтметр показывает 12 В. Спустя минут 10 (ситуация повторялась раза 4 и время примерно одно и тоже, независимо на холостых в этот момент или нет) гаснет патефон, включается лампа разряда АКБ + ABS, стрелка падает до 4-6 В, все приборы притухают и обороты ДВС падают. Спустя секунд 20-30 стрелка прыгает на 14 В, обороты в норме, приборы горят, сигнальные лампы гаснут. Такая хрень происходит 1 раз в день после первого запуска! Смотрели генератор - почистили, щетки норм.Не помогло... замену АКБ взял на карандаш, пока вроде хватает.
P.S. Есть подозрения, что глючит генератор из-за того, что сверху прямо над ним стоит ГУР, и у него с сальника давит масло, которое капает прямо на гену. Но пока не поменял сальник/ГУР это остается в подозрениях...
Перейти в начало страницы
 
+
prosto_alex123
сообщение 12.2.2016, 18:10
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2193
Спасибо: 699




Сомневаюсь, что дело в аккуме - не может он давать то 14в, то 6 (даже если на генератор на самом деле попадает масло). Можно проверить все цепи от аккума до двигателя, в том числе и блок силовых предохранителей. Еще надо глянуть массу. Еще вариант - когда начнется этот глюк - в этот момент замерить напряжение на самом аккуме - уверен, что оно будет не меньше 12в. По результатам смотреть дальше.

Сообщение отредактировал prosto_alex123 - 12.2.2016, 18:14


--------------------
Suzuki Eskudo 1996г, 1.6 л (был), Toyota Noah 2010г, 4WD, 2л,100% (есть)
Спасибо! — Argentum81
Перейти в начало страницы
 
+
BusH
сообщение 12.2.2016, 19:50
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 97
Спасибо: 111

Авто: Suzuki Grand Vitara 5D AT J20A 2010



Масло с ГУРа попадает на ремень, в результате проскальзывание и потеря напряжения.
Перейти в начало страницы
 
+
Argentum81
сообщение 12.2.2016, 20:07
Сообщение #4


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




BusH, почему тогда это происходит 1 раз и в определенный момент времени? К тому же ремень менял только, на нем нет масла. Оно чисто на корпусе генератора.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 12.2.2016, 20:38
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Argentum81 @ 12.2.2016, 15:08) *
Приветствую всех! Моя первая тема на сайте... Запустил, прогрел, поехал. Вольтметр показывает 12 В.

для работающего генератора это мало, должно быть 14,2

Цитата
Спустя минут 10 (ситуация повторялась раза 4 и время примерно одно и тоже, независимо на холостых в этот момент или нет) гаснет патефон, включается лампа разряда АКБ + ABS, стрелка падает до 4-6 В, все приборы притухают и обороты ДВС падают.

возможно аккумулятор (а раз 12 вольт после старта движка) проседает на столько, что уже не тянет , а движка может и на аккумуляторе чисто работать и даже ехать можно

Цитата
Спустя секунд 20-30 стрелка прыгает на 14 В, обороты в норме, приборы горят, сигнальные лампы гаснут.


тут что то произходит с генератором и он подключается в работу по нормальному

надо б попробовать для проверки другой генератор сунуть , наврятли из-за масла капающего


--------------------
Спасибо! — Argentum81
Перейти в начало страницы
 
+
Gari
сообщение 12.2.2016, 21:25
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2675
Спасибо: 754




Зачем отрицать очевидное ? По моему - капающее масло на генератор (или другую открытую электронику) не совсем нормальное явление. Может это не изменит общую ситуацию, но как минимум генератор - будет работать в нормальной естественной среде.


--------------------
- Чтоб не было пиз..жу - делай всё по чертежу -
- Взявшие меч, от меча и погибнут -
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 12.2.2016, 21:34
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




И ток заряда промерять,может коротит где


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Norfolk
сообщение 12.2.2016, 22:43
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 245
Спасибо: 204




Если дизель, то серьезную нагрузку дают свечи накала. Они работают даже после запуска ДВС до нескольких минут.


--------------------
Телефон: 8-983-452-19-65
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 12.2.2016, 23:04
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




а Что за авто то? =))) а то можно долго в догадки на гуще играть


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Спасибо! — GOLLANDEC rusinchic
Перейти в начало страницы
 
+
Argentum81
сообщение 13.2.2016, 0:17
Сообщение #10


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




ASS, Чой-то я....МПС 2006 г.р. 6G72, бензин, 3л
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 13.2.2016, 1:02
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




ммс?

ну только на ммс ставился 6g73паджеро-ионтеро,делика?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
VITOLD
сообщение 13.2.2016, 1:33
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 3354
Спасибо: 905




Мицу Паджеро Спорт наверное...


--------------------
89148пять2пять4пять0 - Виталий

Перейти в начало страницы
 
+
Argentum81
сообщение 13.2.2016, 9:00
Сообщение #13


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




Да-да, Паджеро Спорт
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 13.2.2016, 9:35
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Gari @ 12.2.2016, 19:25) *
Зачем отрицать очевидное ? По моему - капающее масло на генератор (или другую открытую электронику) не совсем нормальное явление. ..


конечно прав, но в данный момент интересует сама собака где зарыта, а не кто ее туда.

сотрудник жаловался на стартер, пока более мение тепло (скажем до -20) стартер бодро крутит и заводит, как похолодает, так как будто бендекс не доходит и выскакивает..., начитался форумов, почти везде пишут пыль стерли, заново смазали и жужжит, ну и снял все-таки его и вскрыл, оказалось шьет обмотка на корпус ...

сменить гену на тестовый и посмотреть что будет, но раз при заводке 12 вольт, то гена не в порядке (проводку от него тоже не стоит исключать), да, кстати, где и чего там показывает твой вольтметр фигня, мерить надо тестером на клеммах аккумулятора!!! до заводки посмотреть и после.
если после 14,2 то гут, если как и до заводки или меньше, то не есть гут

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 13.2.2016, 9:36


--------------------
Спасибо! — Argentum81
Перейти в начало страницы
 
+
Argentum81
сообщение 13.2.2016, 9:58
Сообщение #15


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




Понятно, с работы вернусь, буду гену крутить и тестером тестить. А у нас где-нибудь можно поспрошать генератор "на время")? Или СТО специализирующееся на подобных экспериментах?
Перейти в начало страницы
 
+
prosto_alex123
сообщение 13.2.2016, 10:09
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 2193
Спасибо: 699




Цитата(Argentum81 @ 13.2.2016, 9:58) *
А у нас где-нибудь можно поспрошать генератор "на время")? Или СТО специализирующееся на подобных экспериментах?

Сильно сомневаюсь, что на СТО будут экспериментировать - они тупо поставят тебе другой генератор и срубят бабки, а экспериментировать ты будешь уже сам. biggrin.gif


--------------------
Suzuki Eskudo 1996г, 1.6 л (был), Toyota Noah 2010г, 4WD, 2л,100% (есть)
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 13.2.2016, 11:34
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Argentum81, на 4м40 такой же стоит?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Argentum81
сообщение 13.2.2016, 12:23
Сообщение #18


Группа: Участник
Сообщений: 43
Спасибо: 19




Не знаю, идентифицировать его смогу как домой доберусь, через пару недель. bicycle.gif
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:39