Версия для печати темы

Автор: NADIN 27.8.2014, 21:42

Ну ,в общем мы уже сделали предзаказ на 5 шин и еще один знакомый 5 шт.

Стоимость $385/шт.Заказывайте, не стесняйтесь.Чем больше будет заказов ,тем быстрее придет контейнер.Скоро Мелководная.

ссылка на обсуждение на ланд крузер.ру

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=148383&page=6

В выпуске передачи TopGear про путешествие к полюсу использовалась именно эта резина

краткое описание:Отличная зимняя шина для большого лифта.

Шина разработана и спроектирована в Исландии, 6 слоев корда, специальный состав резины разработанный для перепадов температур, Направленый рисунок для отвода снега, воды, льда. Возможна ошиповка резины.
Переменное расстояние между шашечками рисунка обеспечивает существенное снижение шума.


Защитный корд шины уменьшает износ шины от дисков при движении на подспушенных шинах.
Глубина ламелей 12мм. W - образной формы обеспечивает отличное сцепление на скользкой дороге.
При движении по асфальту наружный уровень шума данной резины составил 83.5 dB тогда как у классической грязевой резины он составляет 87.1 dB

Вес 39.200

Испытания в пиндосии:http://www.4x4offroads.com/at405-radial.html

80-ка на арктиках:http://www.youtube.com/watch?v=UuTmjCa3sIs

Автор: KAMAZ 27.8.2014, 22:42

А мне вот не понравилось, в СПБ ещё видел на джиперском сборище, но с хозяином поговорить не смог - не нашел. Когда спускаешь - ломается, складки солидные.. Практика покажет

Автор: NADIN 27.8.2014, 22:56

В основном если есть какие отрицательные отзывы , то в большей степени связано контрафактом. По большей части отзывы очень положительные.

Автор: ТеХниК 27.8.2014, 23:44

Есть приличное количество видео где наглядно видно превосходство данной шины над соразмерными аналогами, именно за счет соотношения размера и эластичности шины, потому-что в основном для вне дорожников используются шины с маркировкой L/T (light truck -легкий грузовик) которые не достаточно эластичные даже под весом таких машин как сафарь или крузак.

Я не рекламирую данную шину мне даже не понятно, почему в этой сфере Arctic Trucks, почти единственные, кто делает такую резину. А судя по отзывам из инета, подобие размера и эластичности, это китайская king cobra. (Но тут есть много но ).

Автор: Дукат 28.8.2014, 8:37

Нормально плющится

Автор: ЮВС 28.8.2014, 10:12

Эту резину и делают в Китае.

NADIN, на что ставить собрались?

Автор: ASS 28.8.2014, 11:34

ЮВС, Как это в Китае???

Автор: NADIN 28.8.2014, 14:43

Цитата(ЮВС @ 28.8.2014, 9:12)

Цитата(ASS @ 28.8.2014, 10:34)

Автор: D-imon 28.8.2014, 15:16

Шины самые шикарные для зимы. Но был у них одно время брак - непроваренные шашки, ошибка в посадочном диаметре, что приводило к разрыву колес при монтаже. Те партии уходили обратно, замену делали бесплатно.

Автор: ASS 28.8.2014, 16:22

NADIN, Ну я думал они где то в Европе делались =)))

Автор: Маленький_Апельсин 28.8.2014, 23:06

Шины показали себя достойно - на них сюда в компании Темы Лебедева приезжали три лифтованых Патрола, которые потом ехали на Чукотку зимой.

Автор: NADIN 28.8.2014, 23:24

В размере 38" данная резина превосходит все грязевые по проходимости зимой и это при том что На ней спокойно можно передвигаться и по городу.Единственная проблема - не все желающие ее купить, могут поставить на свои авто.А в меньшем размере ее не производят.

Автор: Oleg95 29.8.2014, 8:16

Цитата(NADIN @ 28.8.2014, 22:24)

Автор: NADIN 29.8.2014, 9:24

С дисками сложнее. У топора были , есть диски 12 ширины но с диким вылетом. Будем искать дальше.

Автор: 23898 29.8.2014, 9:53

Под эту резину у Топора аналоги Хатчинсона есть.
Ну очень хочется посмотреть как эти диски ездят, но за свои экспериментировать жаба давит

Автор: NADIN 29.8.2014, 9:57

1136152[/url]']
Под эту резину у Топора аналоги Хатчинсона есть.
Ну очень хочется посмотреть как эти диски ездят, но за свои экспериментировать жаба давит

Автор: 23898 29.8.2014, 10:10

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=173912&page=1

Автор: Kozmazzz 14.2.2015, 13:16

23898, Я сейчас езжу на аналоге хатчинсона от Топора. Ну что могу сказать, резину разбортировать невозможно. Но есть один отрицательный момент - открытые хампы. Снег забивается, решается горелкой и компрессором нормальным или аккуратной ездой без ударов. Соски срезает на нуле внутренним кольцом, решается постановкой нормальных грузовых вентилей.

Автор: D-imon 14.2.2015, 15:22

Цитата(Kozmazzz @ 14.2.2015, 12:16)

Автор: Kozmazzz 14.2.2015, 15:31

D-imon, Я тоже начинал с литья, но ширины нету. Странно, что найти не можешь, я себе 15х10 6х139,7 как раз в ноябре тащил вместе с резиной. И труба чет по отзывам в инете не особо, лопается. Лучше уж из алюминия сварить ведро вовнутрь))

Автор: 23898 14.2.2015, 16:55

Kozmazzz, Какая резина на Атаксах стоИт?

Автор: Kozmazzz 14.2.2015, 16:56

23898, Симекс 35, может изза него конечно хамп забивате, так как не особо усидчивая резина))

Автор: Kozmazzz 31.3.2015, 13:39

Разбирал тут колеса на днях, вот так выглядит все изнутри.

Автор: 23898 31.3.2015, 16:29

Kozmazzz, За фото спасибо, только размер сильно большой.

Автор: Kozmazzz 31.3.2015, 17:41

23898, Да как тел сфотал, так и скинул. Из сети то норм открывает.

Сегодня буду 2 диска разворачивать на широкую сторону, если сварщика найду отверстия под ниппеля заварить.

Если надо, могу в снятом виде сфотать.