Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Обсуждения гусеничных вездеходов, --------
StalkeR
сообщение 29.10.2008, 23:52
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо:




Сраниваем , обсуждам делимся ,опытом.


--------------------

Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов
Fluke
сообщение 18.1.2009, 6:44
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



В наших условиях вездеходы на резиновых гусеничных движителях выдерживают конкуренцию с железными гусеничными движителями только в зимнее время, летом от них остаются одни лохмотья - каменистый ландшафт.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
art
сообщение 21.1.2009, 11:04
Сообщение #28


Группа: Специалист
Сообщений: 69
Спасибо: 6




вот настояший вездеход в некоторых комплектациях грузоподьёмность 36 тон с давлением на грунт 4.7 фунт (2.13 кг)на кв. дюйм(2.54 см)

если интересно могу скинуть полную характеристику
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 23.1.2009, 14:48
Сообщение #29


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Цитата(art @ 21.1.2009, 10:04) *
если интересно могу скинуть полную характеристику

Кидай, интересно. Обсудим. huh.gif


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
Foretster
сообщение 8.2.2009, 21:11
Сообщение #30


Группа: Участник
Сообщений: 155
Спасибо: 14

Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84.



Вот такая "маршрутка" еще есть по Магаданской области. Но по ней знаю только это:
Ттранспортер-тягач "Бобр" (ГАЗ 3409)
Количество мест для сидения, включая водителя - в кабине 2, в салоне 4+2 человека.
Дорожный просвет (с полной нагрузкой) не менее 430мм.
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой:
По шоссе - 63км/ч,
На плаву - 5-6км/ч.
Запас хода - 500км.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
От Нас не уходят - от Нас отстают!

Не обижай слабого, если он сильнее тебя.
Неумение врать ещё не повод говорить правду.
Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи...
Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно...


Перейти в начало страницы
 
+
PerAn
сообщение 18.2.2009, 12:56
Сообщение #31


Группа: Участник
Сообщений: 12
Спасибо: 0




А вот так Бобры тонут и переворачиваются на безобидных склонах.

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Перейти в начало страницы
 
+
Shadow
сообщение 18.2.2009, 23:19
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 564
Спасибо: 216

Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99



Ага... Как не перевернуться, если высота машины больше ее ширины.

Для частников (ака нас) лучше переделанного 71 нету.. ну может еще 47 (только торсионы на 4-5 см меньше и найти их сложнее).
Ставишь дизель ЯМЗ или японца (думаем летом залепить).
Привариваешь сзади нормальные ленивцы.
И самое то становится для покатушек на охоту - рыбалку.
Проверено 8 лет поездок.


--------------------
УАЗ-469
Mazda Procced Levante'1995 RFT
Вырос и стал джипом
Toyota Land Cruiser 80'1996
Toyota Land Cruiser Cygnus'1999

Алексей
Перейти в начало страницы
 
+
PerAn
сообщение 27.2.2009, 20:16
Сообщение #33


Группа: Участник
Сообщений: 12
Спасибо: 0




Вот еще прикольный ролик о БОБРах, оказывается опасная это техника, утонуть ненароком можно. Похоже, радиаторная решетка очень близко к ватерлинии так, что любая волна противопоказана для БОБРов
ссылка доступна только зарегистрированным
Перейти в начало страницы
 
+
УАЗ
сообщение 23.3.2009, 10:17
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 1236
Спасибо: 558




Цитата(shadowknight @ 18.2.2009, 22:19) *
Ага... Как не перевернуться, если высота машины больше ее ширины.

Для частников (ака нас) лучше переделанного 71 нету.. ну может еще 47 (только торсионы на 4-5 см меньше и найти их сложнее).
Ставишь дизель ЯМЗ или японца (думаем летом залепить).
Привариваешь сзади нормальные ленивцы.
И самое то становится для покатушек на охоту - рыбалку.
Проверено 8 лет поездок.


По личной практике очень хорошо зарекомендовал себя на 71-м  простой Беларусовский дизелёк с трактора МТЗ, ничего не порвёт, хороший мягкий натяг, море запчастей, относительно лёгок и компактен. Только не турбованный, в тайге лишние цацки не приемлемы. Часто за этим стоит не только твоя жизнь но и твоих друзей и родных. И ещё помните - выезжая на вездеходе, что самое главное в этой поездке БРЕВНО, а лучше два привязанные на СВОИХ МЕСТАХ! Удач Вам ребята.
Перейти в начало страницы
 
+
Shadow
сообщение 23.3.2009, 21:37
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 564
Спасибо: 216

Авто: Toyota Land Cruiser Cygnus'99



C торсионами - только в магазинчик... других мест нету..
правда если покапаться по инету (2 года назад) то можно найти Инет магазин с запчастями... сейчас ссылку не помню.


--------------------
УАЗ-469
Mazda Procced Levante'1995 RFT
Вырос и стал джипом
Toyota Land Cruiser 80'1996
Toyota Land Cruiser Cygnus'1999

Алексей
Перейти в начало страницы
 
+
Neo[N]
сообщение 24.3.2009, 1:05
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 451
Спасибо: 95




вот он. отечественный автопром.
ещё немного "на злобу дня" про Бобров =)
ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------

а я не уберу свой чемоданчик.....
Спасибо! — slava260
Перейти в начало страницы
 
+
dick
сообщение 4.4.2009, 10:15
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 1634
Спасибо: 492




вот это я понимаю вездеходики (: ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 27.8.2010, 7:07
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Бухой_албанец @ 4.5.2009, 18:14) ссылка доступна только зарегистрированным
похож на американского Лося
Лось не американец а :


Цитата(art @ 14.1.2009, 23:54) *
Вездеход Hagglunds Bv206
Производитель Hagglunds (Швеция)

Желающие познакомиться с "Лосём" поближе могут заглянуть ко мне.


--------------------
Спасибо! — Тома
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 28.9.2010, 21:55
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(УАЗ @ 23.3.2009, 9:17) *
По личной практике очень хорошо зарекомендовал себя на 71-м  простой Беларусовский дизелёк с трактора МТЗ, ничего не порвёт, хороший мягкий натяг, море запчастей, относительно лёгок и компактен. Только не турбованный, в тайге лишние цацки не приемлемы. Часто за этим стоит не только твоя жизнь но и твоих друзей и родных. И ещё помните - выезжая на вездеходе, что самое главное в этой поездке БРЕВНО, а лучше два привязанные на СВОИХ МЕСТАХ! Удач Вам ребята.

На 71 согласен, а вот на ГТТ бревно не нужно. Работаю на ГТТ 9 лет и за все это время только раз пользовался. Завис на пне и с помощью бревна пришлось стаскивать. 


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
gazgen
сообщение 22.11.2010, 18:19
Сообщение #40


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




Езжу на 71 и так же АТС.... конечно после АТСа все остальное игрушки =) в наших же краях катаются и ГТТ и МТЛБ (в разных вариантах). Скажу сразу все машинки хорошо себя покаывают и дальше уже каждый хвалит то на чем ездит. А поездки по 600км в одну сторону.
Перейти в начало страницы
 
+
OLEG-W
сообщение 19.2.2011, 12:09
Сообщение #41


Группа: Участник
Сообщений: 5
Спасибо: 0




Имеем ГТТ двигатель ,ЯМЗ обрывает валики с коробки на бортовые ,и шлицы на муфтах зубчатых срезает ,(лодка немного побита) ,может кто в курсе как карданные шарниры к родной ГТТ-ской коробке можно присобачить?
Перейти в начало страницы
 
+
железяка
сообщение 19.2.2011, 13:12
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 410
Спасибо: 98




Цитата(OLEG-W @ 19.2.2011, 11:09) *
Имеем ГТТ двигатель ,ЯМЗ обрывает валики с коробки на бортовые ,и шлицы на муфтах зубчатых срезает ,(лодка немного побита) ,может кто в курсе как карданные шарниры к родной ГТТ-ской коробке можно присобачить?


карданы от чего?


а вообще надо глядеть




Перейти в начало страницы
 
+
OLEG-W
сообщение 19.2.2011, 19:40
Сообщение #43


Группа: Участник
Сообщений: 5
Спасибо: 0




Слышал где-то что зиловские карданы можно поставить, якобы в Сеймчане такой есть !
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 23.12.2011, 22:43
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(OLEG-W @ 19.2.2011, 18:40) *
Слышал где-то что зиловские карданы можно поставить, якобы в Сеймчане такой есть !

Есть такой ГТТ на синегорье - только эти карданы оказались таким же расходником, как и родные валы на шлицевой с зубчатыми муфтами. Может что-нибудь не так сделали - не знаю. Но тамошний вездеходчик вроде не балбес.
А вообще, у меня эта проблема кончилась после центровки бортовых редукторов. Также ело шлицевую. Убирай перекосы и время жизни приводных валов возрастет троекратно. Также обрати внимание на крепеж коробки - от вибраций он часто отпускается. Нужно периодически протягивать.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
AntiM
сообщение 4.2.2012, 23:29
Сообщение #45


Группа: Участник
Сообщений: 77
Спасибо: 71

Авто: T.Ipsum 1997



Лучше чем BV-206 он же "Лось" пока нету., выигрывает по многим параметрам., проигрывает ценой...


--------------------
ZZtop жог!! и мы будем Жечь!!! .

Первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания (ДВС) был создан 1885 году Карлом Бенцом.. и он не был последним=)))
Перейти в начало страницы
 
+
gazgen
сообщение 25.3.2012, 14:30
Сообщение #46


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




Вот такие вездеходы и как мы ездим.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Спасибо! — 23898 Бродяга
Перейти в начало страницы
 
+
SLAVAR
сообщение 25.3.2012, 15:12
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 636
Спасибо: 307




Это сколько АТС сейчас весом? Если у него родной вес с лебёдкой 14т.А якак понял что это баки по бортам стоят.Он же груженый ни по снегу на уклонах,ни по болоту не управляемый ,как утюг wacko.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Игорян 1
сообщение 25.3.2012, 18:33
Сообщение #48


Группа: Участник
Сообщений: 150
Спасибо: 27




Всем привет! Ребят может, кто слышал или сам продает ГАЗ-71. Нужна такая техника срочно! Рассмотрим и другие варианты техники! Предлагайте!
Перейти в начало страницы
 
+
gazgen
сообщение 26.3.2012, 12:02
Сообщение #49


Группа: Участник
Сообщений: 9
Спасибо: 4




Цитата(Игорян 1 @ 25.3.2012, 17:33) ссылка доступна только зарегистрированным
Это сколько АТС сейчас весом? Если у него родной вес с лебёдкой 14т.А якак понял что это баки по бортам стоят.Он же груженый ни по снегу на уклонах,ни по болоту не управляемый ,как утюг wacko.gif


Не знаю вес его, но там стоит дизель с Т130 biggrin.gif убрана лебедка, вместо неё бак. На фото конец лета, максимум оттайки, я езжу за топливом за 60 км к соседям, по всем болотам идет АТС, загрузка получается 4 куба топлива. Если не подводит гуска (а они были старенькие) то все пучком.
Спасибо! — Игорян 1
Перейти в начало страницы
 
+
Якир
сообщение 21.10.2012, 13:57
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 556
Спасибо: 353

Авто: TLC 100



У меня на АТСе стоял ЯМЗ 238 с турбиной,боковые стенки в будке по 650л баки+450л основной бак.Вместо лебедки и родных баков сделан огромный схрон.Прет не хуже танка biggrin.gif,за четыре года накатал по дебрям 50000км,три комплекта гусок.Зимой этой машине цены нет,да и летом тоже если с головой дружить.А самое главное, что его ну оочень трудно разуть(пытался ,не получилось).До АТС работал на ГАЗ-71 и ГТТ ,ходовки слабые на обоих. ИМХО.

Сообщение отредактировал Якир - 21.10.2012, 14:20


--------------------
"Я НЕ ГОЛОСОВАЛ ЗА ЕР"
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 30.9.2013, 5:54
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




зверь))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:04