Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
советские танки
dissector
сообщение 19.3.2012, 13:16
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




т-64Б




Основной боевой танк T-64Б



Историческая справка

Дальнейшее развитие танка Т-64А путем установки на него более совершенной системы управления огнем и стабилизатора вооружения, комплекса управляемого вооружения, улучшения защиты и пр.

Во исполнение приказа МОП СССР № 339 от 12.08.1973 года в ХКБМ был выполнен технический проект танка Т-64А-2М, оснащенного комплексом управляемого вооружения "Кобра" и новой системой управления огнём "Обь". Танк воплощал в себе всю совокупность наработанных танкостроителями новшеств, в том числе как по управляемому, так и по обычному артиллерийскому вооружению, был выпущен в 1973 г.

В танке Т-64Б нашли отражение принципиально новые конструктивные решения – впервые была разработана автоматическая система управления огнем с прицелом с лазерным дальнометром, баллистическим вычислителем с датчиками входной информации и комплекс управляемого вооружения (КУВ).

Партия опытных машин комплексом «Кобра» была выпущена в 1973 году, не дожидаясь окончания испытаний. На тот период комплекс был далек от совершенства – (пусков – 57, попаданий – 30, отказов – 14, промахов – 13). Не решен был вопрос пылеобразования при выстреле, которое препятствовало видению цели. Из-за проблем с комплексом сроки его производства откладывались, вместо изготовления в 1975 году 100 машин с «Коброй», запланировано сделать только 15. Т-64Б принят на вооружение постановлением Совета министров СССР и ЦК КПСС № 733-244 от 3.09.1976 года.

До работоспособного состояния комплекс доведен в 1977 году, когда началось его массовое производство для оснащения танка Т-64Б («объект 447А»).

В 1977 году уже отработанный на Т-64Б комплекс поступил на испытания в составе танка Т-80, и принят на вооружение для танка Т-80Б в 1978 году.

Предусматривался выпуск модификации Т-64Б без комплекса «Кобра» Т-64Б1, стоимость которого была на 18% ниже ракетного варианта, но на 40% превышала соответствующий показатель Т-64А, в основном из-за дорогостоящей системы управления огнем 1АЗЗ.

Расходы были оправданы, так как эффективность СУО 1А33 была в 1,6 раза выше, чем у Т-64А.

Компоновка танка Т-64Б аналогична принятой на Т-64.

В ходе серийного производства танки Т-64Б и Т-64Б-1 постоянно совершенствовались. Усиливалась броневая защита корпуса и башни танка. Модернизации подвергались вооружение, комплекс управляемого вооружения, система управления огнём, силовая установка, трансмиссия и ходовая часть. Танки оснащались новыми усовершенствованными средствами связи. Модернизации подвергались серийные и капитально отремонтированные танки.





Вооружение

Основным вооружением танка Т-64Б является 125-мм гладкоствольная танковая пушка пусковая установка 2А46-2, с теплозащитным кожухом и эжекционной продувкой ствола. Она используется для ведения огня осколочно-фугасными, бронебойными подкалиберными и кумулятивными артиллерийскими снарядами, а также управляемыми ракетами. Боекомплект состоит из 36 выстрелов раздельно-гильзового заряжания.

В конце 1979 года на части машин устанавливаются новая 125-мм танковая пушка 2А46М-1, новый стабилизатор вооружения 2Э42, СУО 1А33-1, КУВ 9К112-1, модернизированный МЗ 6ЭЦ40-2С и новые сплошные резинометаллические экраны.



Из 36 выстрелов, составляющих боекомплект пушки, 28 выстрелов размещены в конвейере МЗ, 7 — в отделении управления и 1 — в боевом отделении. В конвейере МЗ размещаются пушечные выстрелы всех типов и управляемые снаряды в любом соотношении. Вне конвейера находятся выстрелы только с осколочно-фугасными и кумулятивными снарядами.

В отделении управления 5 снарядов и 7 зарядов размещены в баке-стеллаже (рис. 13), а 2 снаряда расположены вертикально в гнездах около бака-стеллажа.

В боевом отделении один снаряд 1 вертикально размещен на полу кормовой части кабины справа от загрузочного окна и один заряд 2, в специальном защитном чехле, закреплен вертикально на полу в правой передней части кабины.

На Т-64Б установлен новый механизм заряжания 6ЭЦ40, лотки которого приспособлены для укладки управляемого снаряда 9М112. Кроме того, в состав гидравлической системы МЗ введён гидропневмоаккумулятор и реечный силовой цилиндр, обеспечивающие стыковку головного и хвостового отсеков управляемого снаряда 9М112 при досылании его в камору танковой пушки. В блоке управления МЗ БУ-47 помимо цепей управления МЗ размещен усилитель горизонтального наведения электропривода ЗПУ 1ЭЦ40.

Вместимость конвейера 28 выстрелов. Продолжительность заряжания одного артиллерийского выстрела от 7,1 до 19,5 секунд при полном обороте конвейера МЗ. Боевая скорострельность – 8 выстр./мин. Полуавтоматическая загрузка конвейера артиллерийскими выстрелами осуществляется за 13-15 минут силами экипажа танка.



Система управления огнем 1АЗЗ, установленная в танках Т-64Б и Т-64Б1, предназначена для обеспечения ведения эффективного огня из пушки и спаренного с ней пулемета по танкам и другим бронированным целям противника, движущимся со скоростями до 75 км/ч, по малоразмерным целям (ДОТ, ДЗОТ и др.) и по живой силе противника при стрельбе с места и с ходу, при скоростях до 30 км/ч, на дальностях действительного огня пушечного и пулеметного вооружения как при прямой видимости целей через прицел-дальномер, так и с закрытых огневых позиций.

Система 1АЗЗ совместно с комплексом управляемого вооружения 9К112-1, установленные в танке Т-64Б, обеспечивают стрельбу из пушки управляемыми снарядами. В состав системы управления огнем 1АЗЗ входит следующая аппаратура:
прицел-дальномер 1Г42 с электроблоком;
танковый баллистический вычислитель 1В517 с датчиком входной информации;
блок разрешения выстрела 1Г43;
стабилизатор вооружения 2Э26М;
преобразователь напряжения ПТ-800 с регулятором частоты и напряжения РЧН-3/3;
датчик крена.





У наводчика имеется прицел-дальномер 1Г42 входящий в СУО 1А33. Прицел стабилизирован в двух плоскостях и имеет плавно изменяющееся увеличение х3,9…9, поле зрения 200…8024'. Ночной прицел наводчика ТПН1-49-23 с ЭОП обеспечивает дальность распознавания целей ночью при работе в активном режиме с осветителем Л-4А до 1000 м. Увеличение прицела х5,3, поле зрения 60.

Для наблюдения за полем боя у командира танка, наряду с однократными призменными приборами, установлен комбинированный (дневной-ночной) перископический бинокулярный прибор ТКН-3В с пятикратным увеличением дневной и 4,2 кратным увеличением ночной ветвей, работающий с осветителем инфракрасного излучения. Максимальная дальность распознавания целей до 400 м с осветителем ОУ-3ГКУ. Командир имеет возможность давать целеуказание наводчику обнаруженных целей.

Для стрельбы из зенитной пулеметной установки используется оптический монокулярный перископический прицел ПЗУ-5 с панорамной головкой, имеющий поле зрения пятьдесят градусов.

Комплекс управляемого вооружения 9К112-1, установленный в танке Т-64Б совместно с системой управления огнем 1АЗЗ, предназначен для обеспечения ведения эффективного огня из пушки управляемыми снарядами по танкам и другим бронированным целям противника, движущимся со скоростями до 75 км/ч. А также для стрельбы по малоразмерным целям (ДОТ, ДЗОТ) и др., с места и с ходу, при скоростях движения до 30 км/ч, на дальностях до 4000 м, при условии прямой видимости цели через прицел-дальномер 1Г42.

Комплекс 9К112-1, установленный в танке Т-64Б, функционально связан с системой управления огнем 1АЗЗ. В состав комплекса 9К112-1 входят:
снаряд типа 9М112;
блок цепей управления 9В387;
танковая аппаратура управления 9С461-1, состоящая из: передающего устройства ГТН-2, блока формирования и контроля команд ГТН-14, фотоприемника ЗГТН-25, блока управления и индикации ГТН-11, антенного блока ГТН-12, волноводной системы ГТН-9;
комплект преобразователя ПО-900 с регулятором РЧН 3/5;
элементы системы управления огнем 1АЗЗ, взаимодействующие с комплексом управляемого вооружения 9КП2-1.

Эксплуатация комплекса управляемого вооружения осуществляется с помощью:
контрольно-проверочной машины 9В862 (для проверки снарядов типа 9М112);
контрольно-проверочной машины 9В863 (для проведения технического обслуживания (ТО) № 2 и агрегатного ремонта аппаратуры комплекса 9КП2-1);
комплектов индивидуального и группового ЗИП.

Подготовку наводчиков обеспечивает тренажер 9Ф68М.
Комплекс 9К112-1 обеспечивает:
возможность одновременной стрельбы управляемыми снарядами в составе роты танков по близко расположенным целям, в том числе стрельбу из двух танков одновременно по одной и той же цели (при интервале между стреляющими танками по фронту не менее 30 м) при работе радиолиний на различных литерных частотах и кодах;
стрельбу управляемыми снарядами в диапазоне углов вертикального наведения для режима стрельбы «Основной» от минус 7° до плюс 11° и при крене танка до 15°, а также стрельбу над вод­ной поверхностью;
возможность стрельбы по вертолетам на дальностях до 4000 м при наличии целеуказания (обнаружения) вертолета на дальности не менее 5000 м и при следующих параметрах движения цели:
скорости до 300 км/ч; высоте до 500 м; «параметре» до 700 м.
Комплекс 9КП2-1 сохраняет свои характеристики в следующих условиях эксплуатации:
при температуре окружающего воздуха (в боевом отделении танка) - от минус 40°С до плюс 50°С;
при относительной влажности - до 98% при температуре окружающей среды до плюс 35°С;
при работе на высотах относительно уровня моря — до 3000 м.

Комплекс 9К112-1 обеспечивает стрельбу в трех режимах:
«Основной» — стрельба с углом возвышения пушки около 3°
относительно линии прицеливания и программным выведением снаряда на линию прицеливания после выстрела;
«Стрельба с превышением» (дополнительный режим) стрельба с углом возвышения пушки около 3° относительно линии прицеливания, полетом снаряда на высоте 3..5 м (с превышением) над линией прицеливания и выведением снаряда на линию прицеливания перед целью;
«Стрельба на дальность менее 1000 м или сокращенно «Д< 1000 м» (вспомогательный режим) -стрельба с углом возвышения пушки 40' относительно линии прицеливания. Для обеспечения захвата координатором бортового источника света снаряда при стрельбе в режиме «Основной» оптическая ось канала координатора в момент выстрела также поднята примерно на угол 3°. После выстрела (по сигналу «Сход») происходит программное опускание оси координатора с одновременной подачей на снаряд программных радиокоманд для выведения снаряда на линию прицеливания. Согласование оптической оси канала координатора с прицельной маркой и вывод снаряда на линию прицеливания заканчивается через 2,2 с после выстрела (на дальности 800—900 м). Дальнейший полет снаряда до цели происходит в полуавтоматическом режиме управления, как указано выше.

При стрельбе на пыльных грунтах с лессовым покрытием в сумерки и ночью (с подсветкой цели) на дальностях 2000—4000 м используется режим «Стрельба с превышением».

Обязательным условием для стрельбы в этом режиме является измерение дальности до цели с по­мощью прицела-дальномера перед выстрелом, при этом на дальностях до цели 1920…4155 м автоматически включается режим «Стрельба с превышением», в остальных случаях - режим «Основ­ной».

Работа комплекса в режиме «Стрельба с превышением» аналогична работе в режиме «Основной». Отличие заключается в том, что через 1,05 с после сигнала «Сход» из блока баллистического вычислителя системы 1АЗЗ в блок ЗГТН-22 подается сигнал «Превышение» для формирования дополни­тельной радиокоманды, приводящей к полету снаряда после выстрела на высоте 3—5 м над линией прицеливания.

В установившемся режиме полета дополнительная радиокоманда компенсируется командой с контура полуавтоматического управления. Длительность сигнала и команды зависят от замеренной дальности до цели. За 1,5—2,0 с (600—800 м) до достижения снарядом цели сигнал «Превышение» и дополнительная команда для полета снаряда с превышением снимаются, и снаряд плавно выводится на линию при­целивания.

При стрельбе управляемым снарядом на малых дальностях (до 1000 м) используется режим «Д<1000 м». При стрельбе в этом режиме оптическая ось канала координатора постоянно согласована с линией прицеливания. Так как выстрел производится с малым углом возвышения пушки, в данном режиме отсутствует программа автоматического выведения снаряда на линию прицеливания. Управление снарядом сразу же после выстрела осуществляется контуром полуавтоматического управления.



В 1979 г. в Гороховце были проведены с положительными результатами стрельбы в ночных условиях, а также испытания по применению «Кобры» против вертолетов. Удачные ночные пуски на дальность до 4 км обеспечивались использованием двух-трех 120-мм осветительных мин, выстреливаемых с интервалом 4—8 с.

«Кобры» могли успешно применяться и по воздушным целям, но для этого требовалось своевременное получение внешнего целеуказания. Так, для поражения на удалении 4 км вертолета, летящего со скоростью до 300 км/ч на высоте до 500 м, соответствующее целеуказание должно было поступить уже при его приближении на дистанцию 5 км.

Велось конструирование варианта 9М112М2 с боевой частью с бронепробиваемостью, увеличенной на 40% по сравнению с исходным образцом. Летная отработка этой ракеты проходила в 1983 г. Еще через пару лет была создана ракета, получившая к тому времени наименование 9М124.

Ее бронепробиваемостъ в 1,8 раза превышала соответствующий показатель первой принятой на вооружение «Кобры». В 1984 г. началась разработка для комплекса «Кобра» («Агона») ракеты 9М128. В 1985 г. был подготовлен технический проект, разработана техническая документация, а через год комплекс поступил на государственные испытания. После их успешного завершения ракета, впервые в отечественном ракетостроении оснащенная тандемной боевой частью была принята на вооружение в 1988 г.

Помимо двукратного превосходства по дальности ведения огня и многократного — по вероятности попадания в цель комплекс «Кобра» обладал еще рядом преимуществ по сравнению с неуправляемым вооружением танка. Ракета превосходила все неуправляемые противотанковые снаряды того времени по бронепробиваемости. Кроме того, пуск ракеты производился достаточно скрытно. Несмотря на все упомянутые проблемы с пылеобразованием, существенно притормозившие процесс создания «Кобры», из-за малой величины вышибного заряда демаскирующий эффект при пуске ракеты был мизерным в сравнении с выстрелом обычным снарядом.



Защита

В 1975 году на вооружение была принята башня Т-64А с корундовым наполнителем разработанная ВНИИТМ. Технология отливки башен с керамическим наполнителем была отработана в результате совместной работы ВНИИ-100, харьковского завода №75, Южно-Уральского завода радиокерамики.



Корундовый шар.



В последствии броневая защита Харьковских танков совершенствовалась, в том числе и по направлению применения более совершенных материалов преград, так с конца 70-х на Т-64Б применялись стали типа БТК-1Ш изготовленные путем электрошлакового переплава. В среднем стойкость равнотолщинного листа полученная ЭШП на 10…15% больше броневых сталей повышенной твердости. В ходе серийного производства до 1987-го года совершенствовалась и башня.





Башня с корундовыми шарами. Габарит лобовой защиты 400…475 мм. Корма башни –70 мм.



Корпус танка Т-64А сварной. Комбинированная многослойная верхняя лобовая деталь корпуса имеет угол наклона от вертикали 68 градусов. Бортовые детали монолитные, вертикальные, в средней части имеют выштамповку под погон башни большого диаметра, с наружной стороны вырез под верхнюю ветвь гусеницы, защищены навесными экранами. Днище корпуса корытообразной формы. Для увеличения жесткости и размещения торсионов подвески, в днище имеются продольные и поперечные выштамповки. Башня литая, с приваренной крышей и донным листом.

Для маскировки используется камуфлирующая окраска, термодымовая аппаратура и система 902Б «Туча-1», включающая восемь пусковых установок дымовых гранат 3Д6 и пульт управления системой пуска дымовых гранат, система устанавливается на танках с 1979 года. Пусковые установки расположены снаружи башни на лобовой ее части по шесть штук слева и справа от пушки. Пульт управления расположен внутри на левой стенке башни у наводчика. В танке имеется автоматическое противопожарное оборудование, он оснащен устройствами для самоокапывания и для навешивания минного трала КМТ-6.

Дальнейшее повышение снарядостойкости корпуса и башни, от кумулятивных боеприпасов, достигнуто за счет применения навесной динамической защиты, которую начали устанавливать на Т-64Б в 1984 году.

С июня 1982 г. по январь 1983 г. в ходе выполнения ОКР «Контакт-1» под руководством Д.А. Рототаева (НИИ Стали) проводилась работа по установке динамической защиты (ДЗ) на отечественные танки. Стоит напомнить, что ДЗ была разработана в СССР в начале 50-х годов, но по ряду причин на танки не устанавливалась. Подобнее эти вопросы рассмотрены в статье про динамическую защиту.

Комплект состоит из 265 контейнеров (Т-64БВ), внутри каждого из которых под углом друг к другу расположены два плоских элемента, содержащие взрывчатое вещество. На башне установлено восемьдесят, на корпусе - девяносто девять контейнеров.







Установка НкДЗ на танке Т-64БВ



Вместо устаревших ламповых радиостанций Р-123М и ТПУ Р-124 на танках Т-64БВ и Т-64БВ-1 стали устанавливать новые полупроводниковые радиостанции Р-173 "Абзац-Р", приёмники Р-173П "Абзац-П" и ТПУ Р-174. На башне, лобовом и бортовых листах корпуса и надгусеничных полках были приварены специальные кронштейны и бонки для крепления динамической защиты. Боевая масса танка возросла до 42,5 тон. В связи с установкой динамической защиты пусковые установки системы 902Б "Туча-2" были перенесены с лобовой части башни на её левый борт и сгруппированы на двух кронштейнах по четыре пусковых установки. Несколько изменилась укладка ящиков с аппаратами АТ-1: два ящика с левого борта башни установлены по бокам на ящике ЗИП на корме башни.

Дальнейшее повышение снарядостойкости корпуса и башни, от кумулятивных и бронебойных подкалиберных боеприпасов, достигнуто за счет применения встроенной динамической защиты. Была изготовлена небольшая партия таких танков, сейчас совершенствование бронезащиты Т-64Б связано с установкой модулей динамической защиты «Нож».



Установка ДЗ и дополнительного бронирования на башню Т-64Б.


Характеристики сравнения

Тип


Страна-произво­дитель
Б.вес, т.
Бронепробиваемость (мм./600)
Защита экв. (мм.)

БПС
КС
от БПС
от КС

Т-64Б
СССР
39
170
250
360/450
550

Т-64БВ
СССР
42,5
220
300
410/500
900

Т-64БМ
СССР
45
220
300
600/650
1000






Характеристики подвижности

Двигатель 5ТДФ устанавливаемый Т-64Б аналогичен установленному на Т-64А. В ходе серийного производства танка производилось постоянное совершенствование танка и повышение его надежности. Гарантийный срок работы 5ТДФ с 01.01.74 г. - 400 ч, а с 01.01.76 г.-500 ч.



Ходовая часть

Ходовая часть Т-64Б аналогична применяемой на танке Т-64А. Подробнее про ходовую часть Т-64А и Т-64Б - Ходовая часть танка Т-64 и Т-72: СРАВНЕНИЕ >>>

Надежность и резервы роста по массе ходовой части танка Т-64 полностью опровергли домыслы скептиков, это доказывает как современный танк «Булат» - последняя модернизация Т-64Б, так и производившиеся в начале 80-х танки Т-64Б с двигателем 6ТД мощностью 1000 л.с.


Тактико-технические характеристики

Параметр
Единица измерений
Т-64Б

Полная масса
т.
39

Экипаж
чел.
3

Удельная мощность
л.с./т
17,9

Двигатель 5ТДФ
л.с.
700

Удельное давление на грунт
кгс/см2
0,86

Температурный режим работы
°С
-40…+55

Длина танка

с пушкой вперед
мм
9225

корпуса
мм
6540

Ширина танка

по гусенице
мм
3270

по съемным защитным экранам
мм
3415

высота по крыше башни
мм
2170

длина опорной поверхности
мм
4242

дорожный просвет
мм
500

ширина колеи
мм
2730

Скорость движения

Средняя по сухой грунтовой дороге
км/ч
35…45

Максимальная по дороге с твердым покрытием
км/ч
50…60,5

На передаче заднего хода, максимальная
км/ч
4,8

Расход топлива на 100 км

По сухой грунтовой дороге
л, до
300…450

По дороге с твердым покрытием
л, до
170…200

на основных топливных баках (по дороге с твердым покрытием)
км
225…360 (500…600)

с дополнительными бочками (по дороге с твердым покрытием)
км
310…450 (700)

Емкость баков
л
1270 + 370

Боекомплект



Выстрелов к пушке
шт
36

(из них в конвейере механизма заряжания)
шт
28

Патронов:



к пулемету (7,62 мм)
шт
1250

к пулемету (12,7 мм)
шт
300

Аэрозольных гранат
шт
8




Ссылки на фотообзор - Фото основного боевого танка Т-64БВ (



--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Filmor
сообщение 19.3.2012, 13:20
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 13450
Спасибо: 10042

Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012



Где ссылка доступна только зарегистрированным, он всё должен знать smile.gif


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!

Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
kosmag
сообщение 19.3.2012, 13:26
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 2867
Спасибо: 1967






Кому? Зачем? Для чего? Для кого? Флуд? Спам? Реклама? Ностальжи? boom.gif dash2.gif


--------------------
Мы ездим не за рыбой! Мы ездим на рыбалку!
_______________________________________________________________________________
Если ангел-хранитель отстаёт - лучше немного притормозить!
_____________________________________________________

SSANGYONG NEW ACTION 2014г
2л 149л/с



Спасибо! — Gagenn rkv STARGAZER tpavel ТеХниК
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 13:36
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(kosmag @ 19.3.2012, 12:26) *
Кому? Зачем? Для чего? Для кого? Флуд? Спам? Реклама? Ностальжи? boom.gif dash2.gif


эти танки еще стоят на вооружении, стало быть для дела.

пи.си. и тут их не продают, хотя это и авто форум smile.gif






Сообщение отредактировал dissector - 19.3.2012, 13:39


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 19.3.2012, 14:20
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Если я не ошибаюсь на нём в начале стоял опозитный дизель с нечётным кол-вом цилиндров.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 15:50
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(VIN*49 @ 19.3.2012, 13:20) ссылка доступна только зарегистрированным
dissector,

Интересно, что у вас за дела? Выборы прошли! К чему готовитесь?

при чем тут выборы? спам реклама.... dash2.gif


это привлечение интереса людей к легендарной военной технике, пиар....



--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 19.3.2012, 16:03
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(kosmag @ 19.3.2012, 12:26) ссылка доступна только зарегистрированным
эти танки еще стоят на вооружении, стало быть для дела.

пи.си. и тут их не продают, хотя это и авто форум smile.gif



[attachment=127791:l1048752544.jpg]


"Si vis pacem, para bellum"



P.S. "Берегите пенсне, Киса! Сейчас начнется!"

Сообщение отредактировал Shiko - 19.3.2012, 16:07


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 16:17
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




VIN*49 - +++1000000

На танке Т-64Б установлен двухтактный дизель 5ТДФ мощностью 700 л.с. Ряд принципиальных идей двигателя 5ТД были заложены в немецком авиационном двигателе «Jumo 205». Двигатель имеет пять цилиндров, два коленчатых вала, соединенных зубчатой передачей и 10 встречно движущихся поршней.

Дальнейшим развитием дизеля 5ТДФ явился шестицилиндровый 6ТД мощностью 1000…1500 л.с. Двигатели серии 6ТД в настоящее время применяется на танках Т-80УД, «Аль-Халид», БМ «Оплот» и в новом китайском танке VT1-А и его модификациях.

Разработчики двигателя MB 873 Ка500 заявляют о его мощности 1500 л.с. Однако, эта величина соответствует стендовым условиям. В объектовых условиях будут иметь место потери мощности на всасывание и выхлоп, что приведет к снижению свободной мощности (входная мощность на входе в трансмиссию) до ~1200 л.с.




у нас в части были со старыми моторами


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl VIN*49
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 19.3.2012, 16:26
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Цитата(dissector @ 19.3.2012, 15:17) *
у нас в части были со старыми моторами



Я просто сам механик-водитель Т-80У, нам расказывали за этот мотор.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 16:28
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




так он же и на 80-ке вроде стоит?


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 19.3.2012, 16:30
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




На Т-80 стоит ГТД-1200АС, газотурбинный двигатель мощностью 1200 л.с.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 19.3.2012, 16:34
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(dissector @ 19.3.2012, 15:17) *
Двигатель имеет пять цилиндров, два коленчатых вала, соединенных зубчатой передачей и 10 встречно движущихся поршней.


Дополню схемами, чтобы был боле-менее понятен принцип работы

[attachment=127812:image004.gif]
[attachment=127811:image007.gif]



--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector HILANDER VIN*49
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 16:37
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Shiko, subaru до такого не додумалась!
крута!


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
crazybubble
сообщение 19.3.2012, 17:19
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 5112
Спасибо: 3225




Цитата(Filmor @ 19.3.2012, 12:20) ссылка доступна только зарегистрированным, он всё должен знать smile.gif

Оставьте меня... Я такое ...овно водил.. (!) - Т54Б. На таком войну не выиграешь.


--------------------


Спасибо! — Aleks_Vl Filmor
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 19.3.2012, 17:28
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(dissector @ 19.3.2012, 15:37) *
Shiko, subaru до такого не додумалась!
крута!

такая компоновка, моторесурс, топливо и аппетит (2-хтактный дизель) не подходят автомобилям!

Подобная компоновка (поршня двигающиеся навстречу друг другу) встречается ещё у тепловозных дизелей.


P.S. Наиболее широкое распространение оппозитный двигатель получил в модели Volkswagen Käfer выпущенной за годы производства в количестве 21 529 464 штук.

Сообщение отредактировал Shiko - 19.3.2012, 17:30


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 17:43
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(crazybubble @ 19.3.2012, 16:19) *
Оставьте меня... Я такое ...овно водил.. (!) - Т54Б. На таком войну не выиграешь.


т-64б?

или т - 54

а может т-34 smile.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 18:01
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




2010 сравнение т-64б и леопард2

Сообщение отредактировал dissector - 19.3.2012, 18:04
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___________________2_4______64______________.rar ( 919.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 518
 


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.3.2012, 22:08
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




т-72 Россия\

Основной боевой танк T-72 и Т-72А



Историческая справка




Одновременно шла работа но поиску альтернативных решений, в пер­вую очередь по двигателю. Нижнему Тагилу (УВЗ) была поручена задача разработать резервный вариант танка Т-64 с двигателем В-2 с эжекционной по типу Т-64 (об. 173) и вентиляторной системой охлаждения (об. 172). В результате проведенных испытаний выбор был сделан в пользу вентиля­торной системы охлаждения. Но ни о какой унификации с двигателем 5ТДФ не могло быть и речи, к тому же и ходовую часть главный конструктор УВЗ В.Н. Венедиктов решил унифицировать со своим семейством машин Т-55/Т-62. А механизм заряжания (МЗ) харьковского типа с вертикаль­ным расположением снарядов заменил автоматом заряжания (A3) с го­ризонтальным размещением выстрелов. Принятие на вооружение танка Т-72 окончательно предопределило отход от послевоенного принципа производства танков Т-54, Т-55 и Т-62, когда завод-изготовитель (а их выпускали в Омске, Нижнем Тагиле, Харькове) можно было узнать толь­ко по букве в номере танка. Читая на лобовом листе или в формуляре танка №5810Г015, знающий танкист мог сказать, что этот танк выпущен в октябре 1958 года на Омском заводе пятнадцатым по счету. Ни по каким другим признакам определить принадлежность танка к заводу не пред­ставлялось возможным.

Появились два танка Т-64А и Т-72, близкие по характеристикам, решае­мым задачам, но разунифицированные по основным агрегатам силовой пе­редачи, двигателю, ходовой части, корпусу и башне.


вооружение

Основным вооружением является специальная танковая 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М — пусковая установка. Она отличается от пушки танка Т-64БВ наличием механизма улавливания и выброса поддонов. Конструкция орудия позволяет производить замену трубы ствола в полевых условиях без его демонтажа из башни. В затвор введен механизм, обеспечивающий открывание клина вручную за два такта, что значительно уменьшило затрачиваемые усилия. Для улучшения точности стрельбы цилиндры двух тормозов отката закреплены симметрично относительно канала ствола в правом верхнем и левом нижнем углах казенника. Конструкция противооткатных устройств обеспечивает незаторможенный откат до вылета снаряда из канала ствола и позволяет проводить их проверку в короткие сроки. Для выверки нулевой линии прицеливания без выхода членов экипажа из танка пушка оснащена устройством встроенного контроля выверки. Стрельба ведется артвыстрелами раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и выстрелами с управляемой ракетой, которая имеет боевую кумулятивную часть.

Все артвыстрелы имеют единый заряд с частично сгорающей гильзой. Поддон гильзы после выстрела при очередном заряжании пушки автоматически выбрасывается наружу через специальный люк в крыше башни.

Боекомплект пушки размещается во вращающемся транспортере автомата заряжания (22 выстрела) и в немеханизированных боеукладках корпуса и башни (23 выстрела).

На танках Т-72Б был установлен новый комплекс управляемого вооружения 9К120, который обеспечивает ведение стрельбы управляемой ракетой днем с места и с коротких остановок на дальностях от 100 до 4000 метров. Он имеет помехозащищенную полуавтоматическую систему управления ракетой по лучу лазера. В состав системы управления огнем входит прицельный комплекс 1А40-1, созданный на базе лазерного прицела-дальномера ТПД-К1 танка Т-72А. Поле зрения прицела стабилизировано в вертикальной плоскости. Для ведения огня из танковой пушки артвыстрелом в ночных условиях и управляемой ракетой днем используется прицел-прибор наведения 1К13-49, входящий в комплекс управляемого вооружения 9К120. Он может работать в активном или пассивном режимах. Выстрел 3УБК14 состоит из управляемой ракеты 9М119 и метательного устройства. Он имеет такие же размеры, как обычный артвыстрел, поэтому его загрузка в кассету транспортера автомата заряжания не отличается какими-либо особенностями.

В качестве вспомогательного вооружения применяются 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ (с ручным управлением от командира танка).

Боекомплект спаренного пулемета составляет 2000 патронов, зенитного пулемета — 300 патронов.



Комплекс управления огнем танка



Для наведения оружия в цель на танке Т-72 уста­навливался оптический перископический прицел-дальномер ТПД-2-4Э со стабилизированной линией прицеливания в вертикальной плоскости, что позво­ляло наводчику вести наблюдение за полем боя и не терять из виду цель во время заряжания пушки, когда она автоматически устанавливается на угол заря­жания. Прицел позволял ведение огня из пушки пря­мой наводкой до 4000 метров, а полупрямой наводкой осколочно-фугасным снарядом до 5000 метров. С использованием специальных устройств — бокового уровня и азимутального указателя, установленных в танке, можно вести огонь с закрытых огневых позиций осколочно-фугасными снарядами на дальность до 9400 м. Оптический дальномер прицела позволял измерять дальности до целей в диапазоне от 1000 до 4000 м с точностью 3—5% от измеренной дальности.



тагил-рулит!!!
ссылка доступна только зарегистрированным

ссылка доступна только зарегистрированным ссылка доступна только зарегистрированным

т-80, т-80у

основной танк Т-80
СССР
Когда министра обороны Сирийской Арабской Республики Мустафу Гласа, руководившего боевыми действиями сирийской армии в Ливане в 1981-82 годах, корреспондент журнала "Шпигель" спросил: "Хотел бы бывший водитель танка Глас иметь немецкий "Леопард 2", который так жаждут получить в Саудовской Аравии?", министр ответил: ".... Не стремлюсь иметь его любой ценой. Советский Т-80 - ответ Москвы на "Леопард 2". Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире". Т-80 - первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой - начал разрабатываться в ленинградском СКБ-2 Кировского завода в 1968 году. Однако история отечественного газотурбинного танкостроения началась значительно раньше. ГТД, одержавший в 1940-х годах абсолютную победу над поршневыми моторами в боевой авиации. начал привлекать внимание и создателей танков. Новый тип силовой установки обещал весьма солидные преимущества перед дизелем или бензиновым двигателем: при равном занимаемом объеме газовая турбина обладала значительно большей мощностью, что позволяло резко повысить скоростные и разгонные характеристики боевых машин, улучшить управление танком. Надежно обеспечивался и быстрый пуск двигателя при низких температурах. Впервые идея газотурбинной боевой машины зародилась в Главном бронетанковом управлении МО СССР еще в 1948 году.

Сообщение отредактировал dissector - 19.3.2012, 22:12
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _____.rar ( 127.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 467
Прикрепленный файл  t80.htm ( 166.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 615
Прикрепленный файл  ______80.rar ( 1.24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 446
 


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — VIN*49
Перейти в начало страницы
 
+
Бродяга
сообщение 20.3.2012, 0:34
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1520
Спасибо: 932




А цена где? smile.gif

Сообщение отредактировал Бродяга - 20.3.2012, 0:34
Спасибо! — MIB
Перейти в начало страницы
 
+
Voldemar
сообщение 20.3.2012, 0:49
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 4929
Спасибо: 5231




Цитата(Бродяга @ 19.3.2012, 23:34) *
А цена где? smile.gif


Главное - первому сесть внутрь - далее цена не играет роли... )


--------------------
И только когда жизнь его стала клониться к закату, человек понял главную истину. Жизнь не имеет смысла. Смысл – это жёсткие рамки, в которые мы загоняем друг друга. Говорим – смысл в деньгах. Говорим – смысл в любви. Говорим – смысл в вере. Но всё это – лишь рамки. В жизни нет смысла – и это её высший смысл и высшая ценность. В жизни нет финала, к которому ты обязан прийти – и это важнее тысячи придуманных смыслов. (С)
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 20.3.2012, 23:28
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Вот это машина, её называют истребитель танков. Хорошо что она только у нас!!! Оналогов в мире пока ещё нет.

«Мста-С» предназначена для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования маневрам резервов противника в глубине его обороны. Она может вести огонь по наблюдаемым и ненаблюдаемым целям с закрытых позиций и прямой наводкой, включая работу в горных условиях. При стрельбе используются как выстрелы из боеукладки, так и подающиеся с грунта, без потери в скорострельности.



Бронированный корпус САУ по конструкции и геометрии подобен корпусу танка Т-72, за некоторыми исключениями. Так, бронирование самоходки более слабое, чем у танка: лобовая часть не имеет комбинированного бронирования и сделана из гомогенной бронестали. Верхний (подбашенный) лист корпуса рассчитан под погон диаметром 2444 мм, а нижняя часть корпуса отличается в связи с применением в подвеске торсионных валов и балансиров от танка Т-80. В корпусе смонтированы двигатель, трансмиссия, приводы управления и подвеска.

Двигатель-марки В-84А. Это V-образный 12-цилиндровый высокоскоростной 4-тактный дизель жидкостного охлаждения мощностью 840 л.с., способный работать на шести видах топлива. Его коробка передач имеет семь передач переднего хода и одну заднего. Электрооборудование включает в себя четыре аккумуляторные батареи напряжением 27 В.

Ходовая часть САУ аналогична танковой (Т-80) и состоит (применительно к одному борту) из шести опорных катков, направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы, ведущего колеса со съемными зубчатыми венцами и пяти поддерживающих роликов. Подвеска независимая с длинными торсионами, из-за чего соответствующие катки правого и левого бортов расположены не соосно (катки левого борта смещены вперед на 110 мм). Первый, второй и шестой катки имеют регулируемые телескопические амортизаторы, стопорящиеся во время стрельбы для гашения колебаний. При этом отпадает необходимость в использовании стабилизирующих сошников. Гусеница шириной 580 мм, оснащенная резинометаллическими шарнирами и обрезиненной беговой дорожкой, тоже заимствована у Т-80.

Башня сварена из катаных броневых листов. В ней находятся: гаубица 2А64 с системой наведения и прицеливания, система автоматизированной подачи и хранения снарядов (включает в себя конвейер подачи снарядов с грунта, укладку 6ЭЦ19 с программируемой выдачей и исполнительный механизм координации углов с подачей снарядов от укладки к орудию), агрегат бортового питания АП-18Д с автономной системой питания, фильтровентиляционное оборудование, средства связи (внутренние телефонные, внешние проводные и радио) и система герметизации казенной части гаубицы, предотвращающая загазованность боевого отделения. Масса башни без боекомплекта - 13500 кг.

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение





--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 21.3.2012, 8:54
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Эта машина может вести огонь полностью в автомотическом режиме, с полным отсутствием экипажа.
Также можно вести стрельбу как на артелерийском орудии заряжая выстрел с наружи, при этом скорость стрельбы в любом случае равна 8 выстрелов в минуту.

В Нижнем Тагиле, помойму 2010, была международная выстовка вооружения. МСТА произвела два выстрела, диктор обозначил второй промахом. После разборов оказалось что снаряд вошёл в отверстие первого с отклонением всего в 2 см!!!! Вот это точность!

Сообщение отредактировал VIN*49 - 21.3.2012, 8:54


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
Defined
сообщение 26.3.2012, 18:39
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 1007
Спасибо: 544




Фига се!! Чё б автопром так не делать? а то на нашей технике только в Космос да на войну, а по городу, тем более на трассу - на иномарке..


--------------------
Спасибо! — KaRaPuZ slava260
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 27.3.2012, 23:22
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Эксперты устроили своеобразную "дуэль" между двумя танками: ссылка доступна только зарегистрированным и немецким "Леопардом" 2А6. Поводом к их сравнению послужила критика некоторых российских генералов вооружения, поставляемого в войска РФ. По мнению военных, отечественные модели уступают аналогам, находящимся на вооружении у некоторых стран НАТО. Однако, математически смоделировав бой между российским и немецким танками, эксперты пришли к выводу, что в реальном сражении "Леопард" даже не успеет приблизиться к Т-90 на расстояние выстрела.

"Для танка главное - это огневая мощь и защита. Если сравнивать "Леопард" и Т-90 по огневой мощи и дальности - мы превосходим. По броне тоже превосходим", - рассказал РИА Новости Юрий Коваленко, занимавший пост заместителя начальника Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ в 2004-2007 гг.

По его словам, свои возможности российский танк показал еще в 2005 году на соревнованиях в Саудовской Аравии, где его соперниками были американский "Абрамс" и немецкий "Леопард".
"При высоких температурах в условиях сильнейшей запыленности Т-90 смог достойно выдержать эти "бега". Он хорошо показал себя по проходимости и по стрельбе", - отметил Коваленко.

По оценкам экспертов, в возможной "дуэли" российского с немецким танком победа с большей долей вероятности достанется Т-90. У отечественной модели есть система управляемого вооружения, которая позволяет ссылка доступна только зарегистрированным на расстоянии до пяти километров. "Леопарду" для точного выстрела нужно приблизиться к противнику на 2.5 километра. Отличаются и габариты танков. "Леопард" больше, а значит, и попасть в него проще. Кроме того, "Леопард" менее поворотлив, считают эксперты.

Россия поставляет Т-90 во многие страны мира, в том числе в Индию. Заключены контракты и на поставку танков в Алжир, Саудовскую Аравию и Кипр.ссылка доступна только зарегистрированным

ссылка доступна только зарегистрированным



--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 25.3.2013, 12:35
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




В том вся и фишка, чтоб подготовить экипаж к неожидонностям и вийти со сложившейся ситуации с высоко поднятой головой.
Не удевлюсь если у амерекосов, у которых наверно по ТБ даже курить возле танка запрещено, додумолись бы до такого. biggrin.gif


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — KaRaPuZ
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V   1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:51