Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mitsubishi Montero 2001 года или Nissan Pathfinder (европеец) 2001 года, Не могу выбрать, помогите советом
Karlas
сообщение 6.3.2014, 15:19
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2




Доброго времени всем!Продал старую машинку, поднакопил на новую. Пришло время выбирать, долго искал выбирал, читал, смотрел. Вот остановился на двух вариантах Mitsubishi Montero 2001 года и Nissan Pathfinder (европеец) 2001 года. И та и эта машины понравились и цены как раз мне подходят но какую из них выбрать не знаю. Может кто имел дело с Монтериками или Патфайндерами опишите по своему опыту плюсы или минусы автомобиля? Заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+
sergeyart
сообщение 6.3.2014, 16:31
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2727
Спасибо: 1022

Авто: VITZ 2005



Монтеро, если не ушатанный, ниссан уже устарел в этом кузове. Митсу погемморойней, но поприятней. Да и Ниссан тоже не подарок. А где брать надумал?
Спасибо! — Karlas
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 6.3.2014, 16:35
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




выбрал бы Монтеро,даже не задумывался,если он в нормальном состоянии.

laugh.gif laugh.gif laugh.gif


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Спасибо! — 0123 Karlas
Перейти в начало страницы
 
+
Karlas
сообщение 6.3.2014, 16:36
Сообщение #4


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2




Во Владике нашел!
Перейти в начало страницы
 
+
SaVa
сообщение 6.3.2014, 16:41
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 891
Спасибо: 175




а может все-таки тойоту? какой ценовой диапазон?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 6.3.2014, 16:49
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




А нафига тут про Тойоту, если человек уже выбрал варианты и теперь просто хочет определиться именно между ними?..


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 6.3.2014, 17:22
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Лэнд крузер Прадо. Выбирать между двумя гемороями забавное дело smile.gif Ни тот ни другой потом не продать


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Спасибо! — exPloZive GaS STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
Karlas
сообщение 6.3.2014, 17:32
Сообщение #8


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2




Не тойоту уже не хочу, искал прадик с 1997 года, либо распилы,конструктора или ушатанныеили пробег каласальный. Изначально хотел паджера или монтерика, но то же вариантов мало да в основном GDI, перешел на Нисан. Нашел два варианта по Пантфиндерам и сегодня варик с Монтеро появился. Завтра человек поедет смотреть все машины, наиболее лучший варик.

Какой геморой с монтеро и пантфиндером? Где только не читал особых заморочек хозяева данных авто не знали.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 6.3.2014, 17:38
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Karlas, "счастья" хапнешь и с тем и с тем.... у первого двигатель как у "самолёта" всё в роликах , немыслимых гидро-натяжителях , вечно стучащих гидрокомпенсаторах! Это не машина - это ад! Не ездить-то можно , но гораздо чаще нуждается в обслуживании , ступичные узлы (подшипники) что перед, что зад постоянно вылетают , отсутствие отдельно резинометалики, т.е. сайлентблоки почти все только рычагами! Я про оригинал... Это всё из минусов. Плюс - ВНЕШНИЙ вид.

Второй экземпляр имеет схожие проблемы с ходовой частью, у него вообще ничего отдельно нет, ступичные узлы в колёсах....единственное за ДВС не могу ни за ни против ничего сказать....там цепной VQ41(кажется) кажется стоит... лет 10-15 назад его прародитель был признан лучшим из японцев, vq20/25.... Из минусов -Внешний вид.

Ну а теперь о родном smile.gif .... У Прадо аналогичного года, как минимум один плюс, хоть он и дороже всегда был, на обслуживании и запчастях он выиграет! А первые 2 "без штанов оставят" !

П.с. моё скромное, независимое мнение ph34r.gif

Karlas,
Цитата
Завтра человек поедет смотреть все машины, наиболее лучший варик.
блин, может я предвзято к ним отношусь, но это, помоему, не про этот автомобиль, точно!
Спасибо! — HILANDER Hurricane Karlas STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 6.3.2014, 17:53
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Karlas, А Сурф 215-й? тот же Прадо, тока боком )))))
Перейти в начало страницы
 
+
Karlas
сообщение 6.3.2014, 17:55
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2




Сурфа не хочу из за посадки на пассажирских сидениях
Спасибо! — exPloZive STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 6.3.2014, 17:59
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Тойота - не Тойота, Митсубиши - не Митсубиши...Вопрос религии, братцы... smile.gif
Я на Ниссанке дизельной 4 года мотался (ещё с LD-28), потом продал...просто машину менял, не из-за косых...
Потом всякое было: Тойота, ещё Ниссан, Хонда (ах, какая лапа blush.gif )...
Кричали мне, с ума сошёл мол, Мацуду брать надумал...А я взял...За три (или уже 4-ре...потерялся во времени smile.gif ) года запчастей брал - резиночки на ТНВД... tongue.gif
Сейчас фолькс вот, Туарег...
Если брать авто, чтоб чинить, то нафиг оно надо...я, например, беру, чтоб ездить... tongue.gif
А ломаться, оно всё рано или поздно может сломаться...smile.gif


--------------------


Спасибо! — Karlas
Перейти в начало страницы
 
+
Karlas
сообщение 6.3.2014, 18:03
Сообщение #13


Группа: Участник
Сообщений: 18
Спасибо: 2




Спасибо всем за ваши ответы. Оно и правду все ломается рано или поздно. Буду выбирать
Перейти в начало страницы
 
+
marshal
сообщение 6.3.2014, 19:06
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 518
Спасибо: 390




посмотри в сторону корейцев, корейских -) гемора не больше чем с теми , что ты выбираешь. Цена запчастей ниже в три раза.
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 6.3.2014, 22:22
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




exPloZive, насмешил,реально...


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Спасибо! — exPloZive
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 7.3.2014, 16:58
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



machucha, ага, точно sleep.gif , так и думал, что вас лично задену, Дмитрий, чес слово я не специально .... smile.gif



Сообщение отредактировал exPloZive - 7.3.2014, 17:01
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 7.3.2014, 17:01
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




exPloZive, ну я теперь знаю,как бывает у других с такими машинами,а то у меня эйфория была....


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 7.3.2014, 17:46
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Да нене, свежие ниссаны в помойку сразу, сам пользуюсь патролом старым и сафариком 61, это последние навреное доступные и достойные ниссаны, новый патрол харош, но про него речи не идёт.
К митсубиси наверное у меня прдъвзятое отношение, у друга когда то был диамант, после этого я понял что у меня никогда не будет митсубиси.


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Спасибо! — Hurricane JIMBEAM STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 7.3.2014, 18:39
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 6236
Спасибо: 6138

Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab



Цитата(exPloZive @ 6.3.2014, 17:38) *
Karlas, "счастья" хапнешь и с тем и с тем.... у первого двигатель как у "самолёта" всё в роликах , немыслимых гидро-натяжителях , вечно стучащих гидрокомпенсаторах! Это не машина - это ад! Не ездить-то можно , но гораздо чаще нуждается в обслуживании , ступичные узлы (подшипники) что перед, что зад постоянно вылетают , отсутствие отдельно резинометалики, т.е. сайлентблоки почти все только рычагами! Я про оригинал... Это всё из минусов. Плюс - ВНЕШНИЙ вид.

Второй экземпляр имеет схожие проблемы с ходовой частью, у него вообще ничего отдельно нет, ступичные узлы в колёсах....единственное за ДВС не могу ни за ни против ничего сказать....там цепной VQ41(кажется) кажется стоит... лет 10-15 назад его прародитель был признан лучшим из японцев, vq20/25.... Из минусов -Внешний вид.

Ну а теперь о родном smile.gif .... У Прадо аналогичного года, как минимум один плюс, хоть он и дороже всегда был, на обслуживании и запчастях он выиграет! А первые 2 "без штанов оставят" !

П.с. моё скромное, независимое мнение ph34r.gif


+++++++++++++++++++++++++ thanks.gif


--------------------
Спасибо! — exPloZive Hurricane
Перейти в начало страницы
 
+
JIMBEAM
сообщение 9.3.2014, 6:09
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 752
Спасибо: 174




Есть один совет прям хороший: Не торопись! Не надо из худшего лучшее выбирать,стрельнет получше вариант,надо просто каплю терпения coffee.gif


--------------------
Nissan Laurel RB20 1992 (продан)
Mitsubishi Mirage 4G91 1995 (продан)
Toyota Levin GT APEX 4A-GE 1993 (продан)
Toyota Crown 1JZ-GE 1993 (продан)
Toyota Mark II 1G-FE 1996 (продан)
Toyota Mark II Tourer V 1JZ-GTE 1998 (продан)
Toyota Caldina 1ZZ-FE 2002 (продан)
Toyota Harrier 1MZ-FE 2000 (продан)
Toyota Hilux Surf 3RZ-FE 2001 (продан)
Toyota Allion 1ZZ-FE 2004 (продан)
Toyota Fielder 1NZ-FE 2011 (продан)
Toyota Land Cruiser Prado 3RZ-FE 2002 (продан)
Toyota Crown Majesta 3UZ-FE 2004
Перейти в начало страницы
 
+
power_dv
сообщение 9.3.2014, 8:36
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 275
Спасибо: 91




Монтеру бери. Только штоб живой был. Та же митсуха только попроще для Европы. А это как минимум не джидай, а простой в6.


--------------------
896168377шесть один
Перейти в начало страницы
 
+
VIC
сообщение 11.3.2014, 2:12
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 625
Спасибо: 265




По поводу предвзятости к митсубиси не кого неслушай , простой пример : митсубиси паджеро не однакратно становились призерами ралли париж-дакар , а все остальные производители торчали как чернослив в технологическом отверстии , я сам ездил 1.5 года на монтере , впечатления только положительные , единственное при покупке обращай внимания на электронику , а в частности на отчики лямды , их там аж 4 штуки стоит , и стоят они как датчики от фераррари , у нас в магадане живут только оригенальные датчики , всякие замениетели типа боша мрут и машина начинает жрать бенз как бык помои , в остальном машина надежная , комфортная и выглядет достойно .

Сообщение отредактировал VIC - 11.3.2014, 2:14
Перейти в начало страницы
 
+
X__GADik!!
сообщение 11.3.2014, 9:21
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 4751
Спасибо: 1374

Авто: Gelaendewagen



Причём тут Дакар? То что ездит на дакаре никаокго отношения к серийным образцам не имеет, вспоминаем Камаз мастер.
Монтеро так же как и паджеро не плохие автомобили, просто в наших условиях их не много тяжелее эксплуатировать чем например прадо или сурф.


--------------------
Если на дороге у нас случаются войны, то лучше я буду на танке»

G-Class
Спасибо! — dissector exPloZive STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
machucha
сообщение 11.3.2014, 10:29
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 8611
Спасибо: 2193




Странные люди,человек попросил "посоветовать",а не "обосрать".Судя по выбору марки и году авто,у человека имеется определённая сумма денег,которая как раз,подходит к данным маркам,потому как на тот же Прадо этого года с колхозным салоном или Сурф с непонятной посадкой ,цены явно завышенны,причём необоснованно.А если и стоят также,то это уже отжатые в России дрова.


PS причём,никто из вас не признается,сколько он вбухал в свою "неломающуюся" Тойоту...


--------------------
Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка
новые зап.части под заказ.
Спасибо! — Estonec sergeyart
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 11.3.2014, 10:57
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Но комент...... По крузакам.
ссылка доступна только зарегистрированным

И лично я не хотел обгаживать известную марку, тем более внешне она и мне симпатична....просто указал на моменты, на которые нужно обращать внимание или я где-то ошибся??


Сообщение отредактировал exPloZive - 11.3.2014, 11:12
Спасибо! — STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:42