я и не думаю что мой выхлоп пройдет проверку данным гостом,потому что у меня прямая трасса от даунпайпа,тоесть вырезаны все катализаторы и вварена просто прямая труба,единственно что пламегаситель оставили,что бы по тише был немного=)да и насколько я знаю в японии госты и стандарты по требовательней будут чем в россии

да нет,пока и не пытаются,это я так,мало ли начнут беспределить как и с тонером,что бы люди уже знали что да как делать


ну нелепые может быть и надо,но вот у меня допустим стоит 3-х дюймовый прямой выхлоп Blitz Nur Spec проходящий по стандарту Jasma и на самом деле он очень громкий,но красиво звучит.и как же ты будешь определять где нелепая перделка китайская,а где брендовый выпуск?

а кто дает право получать права людям которые сдают с 20 раза,которые ездят не в полосе а между двух полос,которые поворачивают без повороток,садятся за руль в нетрезвом состоянии,не смотрят по зеркалам,подрезают,не уступают?я днем езжу по правилам и стараюсь быть максимально вежлив на дороге,не отрицаю,бывает нарушаю,все мы не безгрешные,но в общем потоке и днем,я стараюсь уважать окружающих.а нарушить скоростной режим я позволяю себе только в ночное время,когда нет пешеходов,наименьший автомобильный трафик,что бы не создавать никому проблем и помех своим автомобилем.за громкость выхлопа извиняюсь,ставил прошлый хозяин автомобиля,хочу со временем поменять его на более тихий,но надеюсь я к этому времени буду уже в другом городе,да и на ней выезжаю только на выходных и то крайне редко.А по поводу спонсоров,это вам не москва,где у бизнесменов денег куры не клюют,тут люди жадные и не хотят просто так в пустую тратить и копейки.так что языками молоть легче чем дела делать.

прочитал всю ветку,поражен очередной раз дебилизму и тупости,а особенно менталитету магаданской деревни,мы все хорошие,а остальные плохие.как ни странно я со своей ВэДовой тачанкой вхожу в круг общения дрифтеров.да машины есть громкие,моя в том числе,но выхлоп ни китайский,а брендовый,который не каждый себе может позволить.больше всего мне на дорогах мешают и пугают таксисты,которые очень нагло ездят и новоиспеченные водители с восклицательными знаками,а дрифтеры (из моего круга общения) всегда стараються проехать аккуратно и не помешав ни кому,надо не искать виноватых и мешающих а поднимать прежде всего культуру в себе и понимать,что ты не один на дороге,а у нас по большей части все себя так и ведут.и надо еще понимать,что если едит спортивная машина,то она может очень быстро ехать и не вылезать у нее перед носом,сколько раз от столкновения меня спасали только мои тормоза.я был в москве на двух этапах российской дрифт серии и это непередаваемое ощущение,эмоций получено очень много.и я сомневаюсь что все эти ребята,ездили сразу на специальной площадке или трассе,они все начинали с парковок перед большими торговыми центрами,аля МегаМа, и так же мешали людям спать по ночам,но ничего,научились,организовались,нашли спонсоров в Лице Мегафона и теперь у них есть свой чемпионат,так почему бы и нас не быть чуть терпимей,дать парным потренироваться,научиться, и получить на очередном городском празднике кучу эмоций от поставленного шоу с участием дрифтеров,а не только нажраться в кал и засрать всю площадку мусором,как это у нас всегда и бывает.



случайно отправил не все что хотел написать,перечитай мой пост и как человек мыслящий,сделай вывод какое у меня отношение к дрифту.

не ключевые слова Spec C=)))

блять,мускул,во-первых нехер лезть со своим знанием в скаях в чужую ветку,во-вторых ты ездил на моем субаре,в-третьих костя мне делал давку меньше,не веришь моим словам,заедь к нему и спроси.и в-четвертых,мне не за чем это где-то вычитывать,мне достаточно посмотреть на датчик буста деффи и увидеть там 1,6 с передувом из-за прямого выхлопа.и причем у меня нет бустконтроллера как ты это мог заметить.да и вообще спеки все надуты с завода на 1,5кг,это так,тебе для размышлений.даже вашего легендарного сказа раздувают до 1,2 и более,почему такие удивления возникают?

Robin ты сначала поймай=)))да развернутый впуск это круто,особенно если родной разворачиваешь=)))но если ты заметил,то на твоей фотке стоит так называемый В-маунт,это в его-то исполнить надо очень много поебаться,просчитать все потоки водуха и расположить правельно кулер и радиатор=))))+переварить почти всю морду по новой=((((да с ациком многие заправщики не догоняют=)))) http://www.sti-club.su/ вот здесь на форуме парни много обсуждали и целесообразность фронта и развороты впуска и постановку В-маунта=)))