Террано/паджеро/сурф - братья под разными фамилиями Опции

[KAMAZ]

Эти три машины, по сути, представляют собой классику внедорожного автомобилестроения начала 90-х годов. Пожалуй, именно они стали первыми массовыми SUV — спортивно-утилитарно-хозяйственными джипами, для которых бездорожье теперь ограничилось грязью по щиколотку. Однако говорить об их бездорожных способностях и других потребительских качествах в этот раз мы не будем. А поговорим о надежности этой троицы.

Прикрепленные файлы

 Terrano_Padjero_Surf.doc ( 308.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2050

 

[Pajero959]

из этих трех машин можно выброть лишь одну и это паджер так как остальные даже в дакар не берут. теран гниет как и любой ниссан а сурф машина пежонов (меховые чехлы и всякие люли в салоне это максимум) ведь не даром ММС Паджеро состоит на вооружении японской армии.

[KAMAZ]

Вообще-то Терраники в Дакаре уже давно участвуют

[ДЮЙМ]

ИМХО. Паджер на голову выше двух остальных претендентов. По многим показателям.
Дакар ещё не всё. Там спецподготовка и капуста владельца конюшни.
Опыт эксплуатации и ремонта позволяет мне поднять руку за Паджеро.

[Estonec]

ИМХО. Паджер на голову выше двух остальных претендентов. По многим показателям.
Дакар ещё не всё. Там спецподготовка и капуста владельца конюшни.
Опыт эксплуатации и ремонта позволяет мне поднять руку за Паджеро.

+1

[KAMAZ]

Ладно, уговорили, тоже за Паджер руку поднимаю! Но 2 года на Терране мне в принципе понравились.... хотя нет... хотя да... хотя хз

[usver]

нуу я тоже с паджик

[Аццкий]

А 80 крузер - это совсем другой уровень чтоли прям?

[Pajero959]

крузер пежонсая машина показатель бобла

[ДЮЙМ]

А 80 крузер - это совсем другой уровень чтоли прям?

Совершенно другой уровень, класс, цена, возможности и ...
Это уже к Сафарикам, Ренглерам, Трейл-Блейзерам и т.д.

[RAPTOR]

Паджеро - тяжёлый, неуклюжий и донельзя тупой пепелац (картошку с огорода возить максимум). Я уже устал этот металлолом (паджеры) отовсюду вытаскивать... чуть грязь увидел - на пузо лёг... короче отстойная техника. Сурф отлично сбалансирован (вес 50/50 % поделен, центр тяжести там где ему и положено быть, ну и т.п.), весьма вместителен (багажник просто мечта), спать в нём одно удовольствие, весьма мягкая подвеска. Терранчик хорош по полям и степям, преследовать и убегать, 
особенно с бензиновым движком... на нормальной резине с хорошим водителем - вполне проходимая
техника, отличный вариант внедорожника.
По поводу крузаков и сафарей - 80-й и сафарь в квадратном кузове это классика джипостроения (круглый
сафарь, кстати, тоже удался на славу), по сравнению с ними вышеперечисленные авто просто блекнут,
особенно паджер, но и цена на кукурузеры соответсвующая.
Поднимаю руку за террано и сурф. 

Сообщение отредактировал RAPTOR - 6.5.2008, 3:06

[Deny]

Паджеро,паджеро...Я представляю сколько бы щас мне пришлось влупить бабла если бы я делал ему тот же ремонт что делал на своём люксе.Подумать страшно.Но если честно я бы хотел себе крузака,но маленький ещё так что что есть тем и рады.

[Leon]

Паджеро - тяжёлый, неуклюжий и донельзя тупой пепелац (картошку с огорода возить максимум). Я уже устал этот металлолом (паджеры) отовсюду вытаскивать... чуть грязь увидел - на пузо лёг... короче отстойная техника. Сурф отлично сбалансирован (вес 50/50 % поделен, центр тяжести там где ему и положено быть, ну и т.п.), весьма вместителен (багажник просто мечта), спать в нём одно удовольствие, весьма мягкая подвеска. 

Это ты зря так про Паджерик, видимо кроме как на 2,5 дизеле не ездил. 2,8TD и бензиновые версии очень даже шустры и Терраника оставят далеко позади и по скорости и по проходимости. Паджеровская Super Select это вещь! Плюс намного больший салон чем у Террано и Сурфа.
Сурф весьма вместителен???  Такого я ещё не слышал... Ты в багажник Паджеро загляни.

[Pajero959]

по поводу проходимости ето еще вопрос паджер ползет там где ни сурф ни терано темболее непроедит и ето факт вы с этим смиритесь. уж паджер сбалансирован от и до. по поводу 2.5 дизеля не тупее он чем 2.7 терановский и проблем с ним меньше по поводу 2.8 я вообще молчу супер двигло. что теран что сурф ето дырявый дуршлак неудобная и непроходимая железяка. у сурфа очень много слабых мест как кузов мост раздатка и понеслось, теран гниет, как лом в в морской воде. по поводу ремонта на паджер все запчасти недорогие а даже дешевые к тому же на разборках они в достатке. конечно я не беру в расчет двигатель его лучше менять целиком нет у нас мастеров и все.

[KAMAZ]

Бензиновый Терраник - Z24 ? или VG30? Про первый вообще молчу, их и так мало, так и силов нет. Про второй, он хоть и задушенный, но нужного момента нету! Да, на этом моторое можно неплохо разогнаться, но не на 25-м кузове. Уже при 120 он орет, свистит, а на 140 уже есть шанс потерять управление.
У Сурфа действительно большой багажник, но из-за уменьшенного растояния между сиденьями. В Терранике хоть и попросторнее пассажиром, но из-за выского пола ноги вытянуть некуда

[Leon]

Террано гниёт как лом в морской воде? Брехня! Это мож у тех, кто с бухты не вылазиет, да не моет после рыбалок гниёт. Ну так у таких хозяев любая машина сгниёт. 4 года я плотно эксплуатировал Теранно 91го года. Как с завода был, не одного очага коррозии не было.
А Сурф это Кариб-переросток. Нафиг мне большой(длинный будет правильнее) багажник, если салон как в малолитражке? Машину ведь для себя берём, а не для багажа только.
В плане мощи 2,5 Паджер устанет бодаться с 2,7 Теранно, ему собрат- 2LT на Сурфе.

[Deny]

Насчёт запчастей мне есть с чем сравнивать,знакомых много и если разницы в пару касарей для тебя так сяк то для меня это важные моменты.Да и не слышал я что бы к примеру паджерик отбегал по трассе хотя бы 20000 км без хороших потом ремонтов,чего не скажешь о сурфах.Теранчики и в правду гораздо шустрее и маневреннее.И напрягов и устаешь на нём гораздо меньше.Паджер хорошая машина но гемора бывает с ними много.

[N300ZX]

интересно, а сурф или терано вообще где-нить в мире учавствуют? ну там в ралли? =)
по-моему паджер всегда и везде) была б плохой машиной не учавствовала.
просто у нас их готовить не умеют=( имхо.

[KAMAZ]

Терраники делают раллийные, но кузов неметаллический. Углепластиковый что ли

[OrNeT]

Паджеро,паджеро...Я представляю сколько бы щас мне пришлось влупить бабла если бы я делал ему тот же ремонт что делал на своём люксе.Подумать страшно.Но если честно я бы хотел себе крузака,но маленький ещё так что что есть тем и рады.

Не факт, что ты вообще бы делал такой ремонт на паджерике.

[N300ZX]

у знакомого паджерик леворукий. ппц 5 лет ниодного ремонта, тока плановый ТО ходовки, т.к. ездил раньше на трассу постоянно.

[Leon]

интересно, а сурф или терано вообще где-нить в мире учавствуют? ну там в ралли? =)
по-моему паджер всегда и везде) была б плохой машиной не учавствовала.
просто у нас их готовить не умеют=( имхо.

Да не, просто хорошие товары в рекламе не нуждаются
А Терраники в Дакаре учавствуют, причём очень неплохо.

[OrNeT]

Насчёт запчастей мне есть с чем сравнивать,знакомых много и если разницы в пару касарей для тебя так сяк то для меня это важные моменты.Да и не слышал я что бы к примеру паджерик отбегал по трассе хотя бы 20000 км без хороших потом ремонтов,чего не скажешь о сурфах.Теранчики и в правду гораздо шустрее и маневреннее.И напрягов и устаешь на нём гораздо меньше.Паджер хорошая машина но гемора бывает с ними много.

По трассе сафарик, 80 и иже с ними канают. Да еще УАЗ. ИМХО.
По последним ценникам, какой меньше жрет при прочих равных тот и лучший!

[Pajero959]

не дай бог так терано или сурфа эксплуатировать как я, рыбалки и охота плюс голова без тормозов.
за 4 года этсплуатации поменял
ступица левая 2500
шаровые 4 штук по 400руб 1000
гур 3000
сайлетблоки 6000 полиуретан от нечего делать
итого 12500за 4 года думаю нормально даже мало.

[KAMAZ]

не дай бог так терано или сурфа эксплуатировать как я, рыбалки и охота плюс голова без тормозов.

мда, разговорот на забитой парковочке на месте я помню