Про педали, ноги и головы, На какую педаль какой ногой нажимать Опции

[Fry]

DDimas, добавь смайлик facepalm, очень в тему

Сколько там стоит отучиться на водителя? 45К? И чему именно там учат?

[sokal]

Текст вырви глаз...

Собственник Восхода в её страховую компанию обратится и ему оплатят ущерб по её страховке ОСАГО, все что пойдет свыше сумм выплат по страховке может взыскиваться с водительницы.

[BladeM9]

D'ama,

Замѣчательно сказано! Всѣ такъ и было!

[Рамзес]

иллюстрация качеству подготовки в наших автошколах. О чем говорить, если "драйверы" педали путают?! И как можно таких выпускать на дорогу? Я бы на месте ГАИ после подобного происшествия лишил бы её прав года на три, чтоб не создавала угроз окружающим

[BladeM9]

Для меня это тоже загадка... Я правда не знаю почему, но привык левая нога - тормоз, правая - газ. Мне сейчас так очень удобно... И не могу понять, как одной ногой и газовать и тормозить. Привычка.

А чего вы хотите? Если инструкторы, сами говорят ученикам - "тебе эти правила нужны, чтобы экзамен сдать".

[MagON]

Да нормально в этих школах учат, если, конечно, школа хорошая.
Просто если человек дибил, то его как не учи, он таким и останется.
Девочки особенно любят так - на половину занятий по теории вообще не приходить, а на второй половине сидеть или в вацапчике, или с с соедкой кудахтать, а потом в ГАИ начинаются истерики типа че такие вопросы сложные и блаблабла

[p.oleg]

Для меня это тоже загадка... Я правда не знаю почему, но привык левая нога - тормоз, правая - газ. smile.gif Мне сейчас так очень удобно... И не могу понять, как одной ногой и газовать и тормозить. Привычка.

тоже прав лишить и на пересдачу!

Левая нога - сцепление, правая нога газ/тормоз. И никак иначе!!!

[^Crown^]

Для меня это тоже загадка... Я правда не знаю почему, но привык левая нога - тормоз, правая - газ. Мне сейчас так очень удобно... И не могу понять, как одной ногой и газовать и тормозить. Привычка.

А чего вы хотите? Если инструкторы, сами говорят ученикам - "тебе эти правила нужны, чтобы экзамен сдать".

я читаю сейчас про левая - тормоз, правая - газ. И у меня просто мозг взрывается я вообще не понимаю как так можно ездить?Ладно если б девушка писала, которая только с автошколы вышла, но мужики....На "автоматах" даже подножка есть под левую ногу куда этот мир катится

Сообщение отредактировал ^Crown^ - 29.10.2016, 20:38

[Fry]

я читаю сейчас про левая - тормоз, правая - газ. И у меня просто мозг взрывается я вообще не понимаю как так можно ездить?Ладно если б девушка писала, которая только с автошколы вышла, но мужики....На "автоматах" даже подножка есть под левую ногу куда этот мир катится

Я считаю, это вопрос удобства. Сам управляюсь с педалями классическим методом (он логичный, газовать и тормозить - процессы взаимоисключающие дргу друга), но знаю не одного человека, кто каждую ногу под каждую педаль задействует(если это автомат, конечно).

Сообщение отредактировал Fry - 29.10.2016, 20:43

[Voldemar]

Про педали и привычки... чёт вспомнилось... )

Гаишник приезжает на ДТП, видит картину: в тихом переулке, перегороженном фээсками, автомобиль, впечатанный в эти фээски по самое нихачу, рядом обескураженный владелец, в форме капитана ВВС и с оторванной баранкой в руках...
Гаишник - это как же Вы так умудрились, на ровном месте, это ж с какой скоростью надо по переулкам гонять... ? Вы же лётчик, да ещё и военный - реакция должна быть...
Владелец - да я ехал то потихоньку, свернул в переулок, а тут - препятствие... Ну, я по привычке - газ в пол, и штурвал на себя...

Сообщение отредактировал Voldemar - 29.10.2016, 21:11

[BladeM9]

<br />тоже прав лишить и на пересдачу!<br /><br />Левая нога - сцепление, правая нога газ/тормоз. И никак иначе!!!<br />

<br /><br /><br />

Извините, на пересдачу чего? Нет запрета работать обоими ногами в ПДД. И штрафов за это не предусмотрено. Это выбор водителя, как управлять. Кому как. Уже давно так привык, еще с картов. А когда сел в обычный автомобиль - не увидел причины переучиваться. Левая нога, у меня итак на подножке 95% времени. Но когда тормозить надо, задом паркуюсь или еду по сложному покрытию, то пользуюсь для торможения левой.

[p.oleg]

Нет запрета работать обоими ногами в ПДД. И штрафов за это не предусмотрено. Это выбор водителя, как управлять. Кому как.

это азы управления автомобилем, учат на первых занятиях, что бы привился навык правильной работы органами управления, если не привили, значит плохо учили

[Alex_gunn]

иллюстрация качеству подготовки в наших автошколах. О чем говорить, если "драйверы" педали путают?! И как можно таких выпускать на дорогу? Я бы на месте ГАИ после подобного происшествия лишил бы её прав года на три, чтоб не создавала угроз окружающим

Есть у меня подозрение, что она не перепутала педали, а тупо попала не в ту. Барышни порой ездят в обуви, которая к этому располагает.

[Рамзес]

Есть у меня подозрение, что она не перепутала педали, а тупо попала не в ту. Барышни порой ездят в обуви, которая к этому располагает.

возможно и так, но лично я сталкивался с барышнями, которые именно путают педали. Один раз был благодарен человеку который занял моё место на стоянке, потому что парковавшаяся напротив меня обычно дамочка впорола ему в багажник, а не мне.

А товарищу который "привык" левой ногой тормозить, а правой ускоряться - могу одно сказать. Вам так "удобно" пока нет по-настоящему критической ситуации. Когда она возникнет, ваш плохой навык вам сослужит нехорошую службу. Срочно езжайте на автодром и переучивайтесь по-нормальному.

[Alex_gunn]

А товарищу который "привык" левой ногой тормозить, а правой ускоряться - могу одно сказать. Вам так "удобно" пока нет по-настоящему критической ситуации. Когда она возникнет, ваш плохой навык вам сослужит нехорошую службу. Срочно езжайте на автодром и переучивайтесь по-нормальному.

Спорно. Если человек на уровне рефлексов действует по принципу одна нога-одна педаль, то вполне нормально отработает в экстренной ситуации. Тем более, если у него "права" только на автомат и водить на механике нельзя.

Лично для себя отрабатываю торможение левой ногой, просто чтобы уметь, на всякий случай. Самое сложное это не тормозить в пол, т.к. левая нога заточена под сцепление. Поэтому подтормаживать сложно.

[Рамзес]

на всякий случай

аж любопытно - на какой случай? на случай потери правой ноги? имхо, бесполезный и вредный навык. Тормоз - только правой ногой (кроме машин с ручным управлением). Всегда.

[Shiko]

я читаю сейчас про левая - тормоз, правая - газ. И у меня просто мозг взрывается я вообще не понимаю как так можно ездить?Ладно если б девушка писала, которая только с автошколы вышла, но мужики....На "автоматах" даже подножка есть под левую ногу куда этот мир катится

Очень удобно кстати.
Я тоже так езжу.

[Alex_gunn]

аж любопытно - на какой случай? на случай потери правой ноги? имхо, бесполезный и вредный навык. Тормоз - только правой ногой (кроме машин с ручным управлением). Всегда.

Так далеко я не заглядываю. Просто отработать торможение левой ногой. Мало ли, а вдруг судорога.

[Fry]

Если поразмышлять, способ BladeM лучше, потому что общее время реакции сокращается. Ведь не нужно переносить правую ногу с педали акселератора на педаль тормоза.
С другой стороны, не канон и многим придется переучиваться. И не универсально, легко пересесть на авто с МКПП не получится

Сообщение отредактировал Fry - 30.10.2016, 1:02

[p.oleg]

если поразмышлять еще, то в экстренной ситуации естественная реакция водителя - обе ноги в пол, так и в автошколах учат, а когда ноги одновременно лежат на тормозе и газе? авто разгоняться будет или тормозить? ))

[Fry]

если поразмышлять еще, то в экстренной ситуации естественная реакция водителя - обе ноги в пол, так и в автошколах учат, а когда ноги одновременно лежат на тормозе и газе? авто разгоняться будет или тормозить? ))

Авто разорвет пополам
Если поразмышлять дальше, то авто по-любому затормозит, потому что тормозная система работает независимо от остальных систем. А в автошколах по умолчанию учат на МКПП, потому две ноги в пол, сцепу и тормоз.
Но, насколько я знаю, сейчас только на автомат могут учить. А значит методы обучения на МКПП становятся менее эффективными

Сообщение отредактировал Fry - 30.10.2016, 1:30

[p.oleg]

Если поразмышлять дальше, то авто по-любому затормозит, потому что тормозная система работает независимо от остальных систем

ну это смотря какая нога у водителя сильнее левая или правая ))))

ну а если обе ноги одинаково сильные то тормозной путь увеличится

[Fry]

ну это смотря какая нога у водителя сильнее левая или правая ))))

ну а если обе ноги одинаково сильные то тормозной путь увеличится

А если водитель - осьминог, то остальными шестью ногами может через окно об землю тормозить

[Alex_gunn]

если поразмышлять еще, то в экстренной ситуации естественная реакция водителя - обе ноги в пол, так и в автошколах учат, а когда ноги одновременно лежат на тормозе и газе? авто разгоняться будет или тормозить? ))

Зависит от привода. На переднем, скорее всего, остановится. На заднем, в зависимости от мощности, может исполнить весёлый фортель. На фултайме может исполнить как на заднем. На классическом парттайме, при включенном переднем мосту, будет как на переднем.



Сообщение отредактировал Alex_gunn - 30.10.2016, 4:04

[alexduck]

Начитаешься тут.... выезжать страшно! Рефлексы, блин...
Гонщики Ф1 (элита автоспорта, на всякий случай) на гражданских машинах ездят по человечески! Ну какая нафик левая нога на тормоз?!