Горнолыжный комплекс "Марчекан", Миф или реальность? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Горнолыжный комплекс "Марчекан", Миф или реальность? |
14.2.2011, 0:11
Сообщение
#126
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Это сарказм? Бабками завязаны. Нет не сарказм, просто пытаюсь Вам объяснить, дабы вы по неразумению глупости не говорили! Бабками Колымская ГЭС и Магаданэнерго завязаны так же, как например ты и я! т. е. никак! Изучите структуру, а потом уже говорите! Сообщение отредактировал DarkSky - 14.2.2011, 0:12 -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) |
|
|
14.2.2011, 0:14
Сообщение
#127
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Нет не сарказм, просто пытаюсь Вам объяснить, дабы вы по неразумению глупости не говорили! Бабками Колымская ГЭС и Магаданэнерго завязаны так же, как например ты и я! т. е. никак! Изучите структуру, а потом уже говорите! Т.е. между ними нет ни одного договора/контракта/соглашения (сделки) и ни одной финансово-хозяйственной операции ... даже ч/з посредников? Сообщение отредактировал Shiko - 14.2.2011, 0:15 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
14.2.2011, 0:22
Сообщение
#128
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5665 Спасибо: 4261 Авто: Mitsubishi Montero Sport 2002 |
Т.е. между ними нет ни одного договора/контракта/соглашения (сделки) и ни одной финансово-хозяйственной операции ... даже ч/з посредников? Володя, ну ты же прекрасно понимаешь, что ЕСТЬ такой договор, договор купли-продажи электроэнергии, колымская ГЭС ее продает, а что с ней в последствии делает покупатель, это уже не входит в рамки данного договора, он может продавать ее потребителям, а может и в деревянных кадушках киловатты засаливать! -------------------- Жизнь-это просто куча всякой фигни, которая происходит. (Гомер Симпсон) Позывной в LPD радиосети автоклуба: ДаркСкай (Midland GXT900, Midland GXT500 антенна G-flex и выносная в авто) Спасибо! — Shiko
|
|
|
14.2.2011, 0:28
Сообщение
#129
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
аффилированные они, но магаданэнерго - посредник
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — Shiko
|
|
|
14.2.2011, 0:39
Сообщение
#130
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22180 Спасибо: 18271 |
[attachment=82107:podushki.gif]
П.С. Помнится, пару лет назад в администрацию прислали из Минтранса поздравления к годовщине РЖД. Всех работников железнодорожного транспорта Магаданской области поздравили. Приятно людям, наверное. -------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
14.2.2011, 13:18
Сообщение
#131
|
|
Группа: Участник Сообщений: 47 Спасибо: 32 |
Цитата Это экономическая проблема? Или развитие региона - это "выкапать" все ... за 20 лет, вместо 50 - 100...? ИМХО - ... чисто политическая! Это вы о чем? По ходу дела вы забыли все о чем писалось выше и думаете о чем то своем. Но даже в этих ваших словах есть экономический смысл. Выкапываем все за 20 лет, прикрываем область и, в результате, экономим на содержании инфраструктуры остальные лет 30-70. Цитата Вы прикалываетесь или серьезно?! Это вы тут все прикалываетесь, а я воплощение серьезности Цитата Даже идея про электрички ... минимум - абсурдна, т.к. если даже абстрагироваться от затрат на содержание дорожных дистанций, очистку путей, смену сезонных "вколышей" и т.д. Не знаю, что там за «вколыши» такие, но ж/д применяют, чтобы не тратиться на автотранспорт. Получается что вы призываете не тратиться на дорогой ж/д транспорт, чтобы еще больше потратить на авто ближайшие 50-100 лет. Цитата ... мне сложно представить электричку емкостью в 700 - 1000 посадочных мест, везущую на вахту 100 - 200 работников ... раз в три недели! Я же не про чартерные поезда, которые вам трудно себе представить. Вы в электричке (вместо «электрички» читайте «ПО ЖЕЛЕЗКЕ» - надеюсь так понятней будет) на дачу к себе едите, а кто-то на работу. Только работа уже не вахтовая будет. Если я вам все на пальцах уточнять буду, то диалог по объему у нас получится как «стратегия развития Дальнего Востока и Забайкалья» (выше в этой теме скачать можно). Там смысла на пару страниц, а растянули на 256. Цитата Если я не прав..., то отчего же не построят ж/д в столь богатый природными ресурсами север нынешнего Красноярского края? Странный по логике вопрос. Даю ответ с таким же логическим построением. Там ж/д не строят потому, что в столь же богатом ресурсами Магадане не построили (прямо тема курицы и яйца обозначилась – что раньше появилось). После смерти И. В. Сталина от планов соединения Норильской железной дороги с основной железнодорожной сетью отказались. ссылка доступна только зарегистрированным Цитата Я в принципе не спорю, что ж/д нужна. Но никак не по экономическим причинам! Церковь в свое время десятину брала. При социализме для стимулирования работников применяли сдельную оплату труда. И вдруг, при рыночной экономике дорогу строят без учета экономических интересов. Политика по присоединению ничейных территорий уже давно позади. На Магаданскую область никто не претендует сейчас. А, если бы и претендовали, то строительство ж/д ничего бы не меняло (можно на Курилы ж/д провести и претензии Японцев от этого не уменьшатся). О военных планах (следовательно и о политике, если я правильно ход ваших мыслей понимаю (иногда и с трудом)) никто сейчас не думает. Об этом говорит и расформирование танкового батальона в Магадане. Цитата Т.е. если гидротурбина "крутиться" в три раза меньше, то на ГЭС надо сократить работников, чтобы их тоже стало в 3 раза меньше, или оставить всех, но платить им в 3 раза меньше ... ИМХО! Это так можно договориться, что если автобус заполнен пассажирами только на треть, то и управлять им должна 1/3 часть водителя ... Это вы с самим собой сейчас пообщались. Я не говорил про сокращение ВСЕХ затрат в 3 раза. Я говорил про то, что если автобус в 3 раза меньше рейсов совершает, то и бензина в 3 раза меньше тратит. Теперь прикиньте сколько работников на ГЭС, сколько денег уходит им на з/п, сколько денег мы платим за эл. энергию, сравните и почувствуйте разницу. А то вас (именно вас, а не меня) размышления на 1/3 водителя вывели Цитата KRIT, я столь же "категоричен", как и вы, просто наши взгляды на данный вопрос "немного" противоположны. Но я более чем уверен, что мы в большой степени похожи ... , и у нас есть "темы" для обоюдохороших точек соприкосновения. Выше вы предлагали не обсуждать вашу личность и ваши знания. Я выше писал, что «придираюсь», когда придирался. Вы же своих придирок просто не замечаете. |
|
|
14.2.2011, 13:29
Сообщение
#132
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
KRIT, Наш спор не будет продуктивным!!! Увы ... !
Например...: Вы - Цитата(KRIT @ 13.2.2011, 19:31) ссылка доступна только зарегистрированным Т.е. если гидротурбина "крутиться" в три раза меньше, то на ГЭС надо сократить работников, чтобы их тоже стало в 3 раза меньше, или оставить всех, но платить им в 3 раза меньше ... ИМХО! Это так можно договориться, что если автобус заполнен пассажирами только на треть, то и управлять им должна 1/3 часть водителя ... Вы - Это вы с самим собой сейчас пообщались. Я не говорил про сокращение ВСЕХ затрат в 3 раза. Я говорил про то, что если автобус в 3 раза меньше рейсов совершает, то и бензина в 3 раза меньше тратит. Теперь прикиньте сколько работников на ГЭС, сколько денег уходит им на з/п, сколько денег мы платим за эл. энергию, сравните и почувствуйте разницу. А то вас (именно вас, а не меня) размышления на 1/3 водителя вывели Извините, но я искренне попытался найти общие точки ... Но видно ни я, ни вы не хотим отказаться от взаимных упрёков! Не хочу и не буду больше ... т.к. мы всё дальше и дальше от вопросов ТС ..., да и бесцельно ... Сообщение отредактировал Shiko - 14.2.2011, 13:39 -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
8.3.2019, 14:51
Сообщение
#133
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13450 Спасибо: 10042 Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012 |
Ех...
-------------------- Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill © "Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности. Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит". С.Б. Иванов © Еду на Yedoo! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 20:42 |