Какую резину лучше на трассу летом, Камерка или безкамерка Опции

[JUDGE]

Здравствуйте. Сразу прошу не пинать, если тема уже поднималась...
Какую резину лучше использовать на трассу в район Якутии и назад. Поездка планируется ориентировочно летом в июле. Спрашивал у бывалых, но однозначного ответа так и не услышал. Кто-то в грудь бьет за безкамерку. А кто то настоятельно советует приобрести штамповку УАЗовскую с шинами L\T и ехать, их говорят как раз туда-назад хватит... Но все-таки задаюсь вопросом насколько целесообразно покупать все это. Может все-таки хакапелитты 2 хватит, тем более что гнать не собираюсь, да и не где там гоняться...
В общем ГУРУ выручайте, чтобы не лохануться мне, купив новый комплект штамповки с Российскими шинами или чтобы не стоять по среди трассы на литье без шин . И насколько хороший бенз в Сусумане и на Ягодном? Соответствует магаданскому или еще хуже ? Всех заранее благодарю за комментарии.

Сообщение отредактировал JUDGE - 3.3.2013, 18:05

[HILANDER]

А когда ехать то?
а по бензину разницы особой не замечал, только в Ягодном он сильно дороже.
И водитель автобуса Хайс сказал что в Ягодном не заправляется - только Сусуман и Атка, как я понял он жаловался на бензин с Ягодного.

[ВВПетрович]

Советую купит датчики давления колес, чтобы не стоять потом на трассе без резины. Оно себя оправдает.
Пять раз за поездку менял колеса. Был на камерах и резина Купер новая. Одну выкинул уже дома, она честно проехала 25 тыщ. Порезал скальником на черном, в теплом ключе положили большую латку. На первой монтажке трассы хабара-чита отбалансировали, иначе больше сотки колбасило, жесть.

Сообщение отредактировал ВВПетрович - 3.3.2013, 18:37

[Defined]

JUDGE, привет, во-первых, обозначь, наконец, чё у тебя за машинка
во-вторых и далее: Если новая резина, то её сложнее проткнуть, чем изношенную. Если дорогу прогрейдели, то и скорость на ней небольшУю держим ( грейдер все гвозди и прочую нечесть поднимает наружу, пока её не переловят ). Запаску идентичную эксплуатируемым колёсам нужно ( просто у меня, к примеру, запаска меньшего размера, чем остальные 4 колеса ). В ремонте безкамерка проще - спецнаборы продаются для ремонта. Камерные же придётся монтировать, но если умеешь, то пару камер можно с собой взять и менять их, ежели чего.
А ещё продаются специальные клеи, которые через сосок заливаются в камеры/шины и при проколе сами залепляют дырку. Только я такими не пользовался ни разу и за качество не скажу ничего, просто констатировал факт, что есть такое.
Ну а камерки или безкамерки - это как ABS или без него, как Касперский или Аваст - на любителя, так сказать.

[Начальник]

По трассе езжу постоянно. Ни когда камеры больше не одену.

Да и датчики давления считаю необходимым девайсом


Сообщение отредактировал Начальник - 3.3.2013, 19:18

[JUDGE]

Defined профиль поправил. Есть комплект на литье с запаской не новый, но зато в наличии. Бьюсь над дилеммой покупать штамповку с кшинами или все-таки не тратиться на всякую хрень, тем более, что поездка планируется разовая и ехать на том, что имею....
Начальник, а поездки дальше Атки?

Сообщение отредактировал JUDGE - 3.3.2013, 19:25

[Начальник]

Конечно дальше. В основном только трасса. 95 трасса 15 асфальт.

[vel0928]

В позапрошлом году в июле гонял в столицу и обратно на КАМЕ всесезонке бескамерной с датчиками давления. Скорость 80-100 по нашей трассе. Брал новую с литьем. За всю дорогу два прокола устраненных без снятия колеса. Машина Т. спринтер.

[ВВПетрович]

Бьюсь над дилеммой покупать штамповку с кшинами или все-таки не тратиться на всякую хрень, тем более, что поездка планируется разовая и ехать на том, что имею....

Зачем на трассе штамповка? Бери нормальные диски с резиной в запас.
Брал две запаски и две камеры, впринципе хватило бы одной запаски, но лучше поберечься.

[JUDGE]

Все, почти решено. Буду брать недорогую российскую безкамерку КАМА в количестве 5 штук. Посмотрю во сколько это встанет, но с другой стороны резина есть не просит - скатаюсь туда-назад и пусть лежит ждет следующих покатушек на трассу.

[maldyak]

Кама-225, бескамерка. На материк и обратно - ни одного прокола!

[Shurik_]

с датчиками тоже можно постоять!

[HILANDER]

мне под трассу больше понравилась БФГ АТ, остальные все стреляли.
Но стирается быстро.

[ДЮЙМ]

На трассу хожу только с камерами!
При боковых и иных порезах камера спускает медленнее - успеваешь остановиться и спасти покрышку.
В заносе при ударе бортом воздух не вылетит мгновенно, а камера придержит борт на хампе.
Балансируется сложнее, но !!! Жизнь дороже!

Железные диски не нужны. Они тяжелее и разобьют подвеску быстрее.
Новая резина с изящным рисунком собирает в себя камни, которые быстро её прожёвывают.
Для примера:
Старенький Пилигримм протащил Делику от Магадана до Выборга 15 000км с одним гвоздевым повреждением.
Гудрич с 50%-ным износом этой осенью катал Паджерика по Д\В 16 000км. - два раза пробил задние скалой на скорости больше 100км\ч.
Вывод - нехрен гонять. Идёшь до 90 и всё О.К.

Бензин на Магаданской трассе везде одинаковый, но в Ягодном ощутимо дороже!
В Усть-Нере и Кубюме возможны перебои и ограничения.
Удачи.

[dissector]

кама пилигрим - ништяк, тока надо около 2 -2,2 накачивать.

[_ZLOY_]

Езжу на грузале резина 22.5 исключительно безкамерка.

[ДЮЙМ]

Езжу на грузале резина 22.5 исключительно безкамерка.

Перевожу: Он типа ездит на грузовике, резина 22,5 дюйма в каком-то месте, но явно не посадочное.
У него много денег, на которые он часто покупает новые колёса.
По духу экстримал, т.к. ездит с грузом на безкамерке. )

[_ZLOY_]

ну тут мнений много. Я себе качал зад 1,7 перед 1,8. Мягонько, спокойненько. Расход на МКПП вышел 15л\100км.



Перевожу: Он типа ездит на грузовике, резина 22,5 дюйма в каком-то месте, но явно не посадочное.
У него много денег, на которые он часто покупает новые колёса.
По духу экстримал, т.к. ездит с грузом на безкамерке. )

По себе людей не судят! Ты не видел колес на 22,5? Подьезжай покажу. За прошлый сезон не одного колеса не купил разве только на зиму передок. И я много примеров приведу по езде на трассу с грузом на безкамерке.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Димон и Анна]

БелШина. Бескамерка. 2 раза была на большой земле. 35 тысяч асфальт-грунт. Доволен.

[Димон и Анна]

А вообще совет- езжай на той резине, какую можно докупить в случае чего на большой земле. То есть российского производства. Ею торгуют даже в глуши. ИМХО

[ДЮЙМ]

По себе людей не судят! Ты не видел колес на 22,5? Подьезжай покажу. За прошлый сезон не одного колеса не купил разве только на зиму передок. И я много примеров приведу по езде на трассу с грузом на безкамерке.

Вот как раз по себе и судят, что я и делаю. неужто ты думаешь, что я не знаю такой размер?
Ссылаясь на колесо, давай полный размер и производителя.
Бескамерный вариант сейчас в моде: Погрузчики, карьерный транспорт, множество грузовиков...
Я говорю о разном поведении при наличии камер и без них.

[анд]

для меня основной недостаток бескамерки - мгновеный спуск колеса при определённых условиях, особенно на грунтовке и при загруженной машине, в данном случае на первом месте безопасность, особенно в сверхдальних поездках и когда рядом семья. А так у бескамерки одни плюсы.

[Синегорец]

Много дельных советов! Подведу итог!!! Ехать надо на новой бескамерной резине, имея в запасе большой набор для ремонта бескамерных колес. Также необходимо взять 1 запаску( по возможности 2) и минимум 2 камеры. чтобы вставлять в резину, если ее порежет скалой до состоянии невозможности ремонта жгутами, также необходимо взять с собой 2-3 ремонтных грибка и 2-3 кордовых латки. 1 полный2 набор латок для камер, уголок, кувалду на длинной ручке, пару монтировок, маленькую бутылочку ацетона( обезжиривать поверхность-бензин не канает!!!). также необходимо взять 2-3 запасных ниппеля. Самое в этом неприятное, что если будет дырка от скалы в месте протектора с повреждением кордовых нитей, то там только грибом и всталять камеру и тогда придется срезать сосок на безкамерном диске( потом его можно купить съемный и поставить). А так все гуд! Лично мой рекорд за 480 км от Синегорья до Магадана 6 пробитых колес, 2 камеры и 2 баллона на выброс и оклло 10 латок использовал. В город въезжал на родимой неубиваемой докатке! Но это было в молодые годы. когда купить комплект новой летней резины не был денег. Щас за лето(8-10 поездок в Магадан) максимум 3 прокола.
P.S. как то один сезон катался на бескамерке-очень боялся быстро разуться при проколе скалой! Много раз слышал и видел как авто несет после такого!

[УАЗ]

Предпочитаю Гудрич на все случаи жизни на трассе. ОБЯЗАТЕЛЬНО во все вставляю камеры. Диски обязательно стальные. Пару запасок тоже с камерами и пару камер новых. Бутор по ремонту само собой. Камеры качаю до разумного предела предела.

[Leda]

Мне советовали только безкамерку и только LТ. Поставили новую Ёкогаму LТ-шную всесезонную. За лето намотано 14тыс. км по трассе - ни одного прокола, держит дорогу нормально (машина только жестковато идет). Признаки износа появились только после поездки на Сеймкан (сплошные скальные копья). Ещё на год должно хватить. Вот только на снегу она туфтовая...

Сообщение отредактировал Leda - 18.3.2013, 8:30