Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
КАМАЗ и инновации?
KAMAZ
сообщение 21.9.2012, 9:54
Сообщение #26


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Вот когда Камаз сделает, наконец-то новый мотор. Экономичный, надежный и низкооборотистый (точнее способный работать на низких оборотах) - тогда я скривлю душой и промолчу при слове "инновации".
А сейчас они даже американский "Каминз" ставят так, что он коптит как обычный камазовский мотор.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 21.9.2012, 11:08
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




[attachment=149488:0012.jpg]


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 21.9.2012, 11:29
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Гидр, узел разводки российского газа для европотребителей?


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 21.9.2012, 11:33
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




Shiko, а то!

[attachment=149491:0014.jpg]


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
klofelin
сообщение 21.9.2012, 14:04
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 5365
Спасибо: 3532




можно всяко хаять отечественного производителя.
забугорные люди тоже... не идеальные.

Цитата
На одном исследовательском реакторе во Флориде пульт тряпкой не протирали и средствами для домохозяек не опрыскивали. Возможно, что там его вообще не убирали, и благодарный пульт десятилетиями служил операторам верой и правдой. Но беда подстерегала с другой стороны.
Исследовательский реактор - не энергетическая установка. Там всё по-другому. Система охлаждения запитывалась от городского водопровода. От этой же ветки отходила труба на уборную.
Очень умная система контроля за состоянием реактора предпринимала всё необходимое для спасения вверенного имущества от аварии. Если расход охлаждающей воды падал, то система сбрасывала стержни АЗ.
Исследовательскими реакторами заправляют экспериментаторы, люди с особым складом ума. Им потребовалось всего пять автоматических остановов, чтобы обнаружить корреляцию - система сбрасывает стержни после смыва воды в служебном туалете.
Как же поступить? Перепроектировать систему управления невозможно, проложить новые трубы - дорого. Выход был найден такой - на дверях туалета появилась табличка "Господа! Не смывайте воду, когда работает реактор!".
Но в уборной нет обзорного окошка с видом на реакторный зал. Отныне всем работающим на реакторе пришлось учиться быстро определять по косвенным признакам, находится ли аппарат на критике или благополучно остановлен, ведь от этого зависело решение вопроса "Смывать или не смывать".

ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал klofelin - 21.9.2012, 14:04


--------------------
Наш велосипедный ключ смотрит на швейцарский нож, как на говно.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 21.9.2012, 17:34
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




даже мега трубу собрать не могут аккуратно - обведенное неправильно согнуто, а значит сломался внутренний люминий и пробит внутренний полиэтилен


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — Гидр
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 21.9.2012, 18:07
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(KAMAZ @ 21.9.2012, 8:54) *
А сейчас они даже американский "Каминз" ставят так, что он коптит как обычный камазовский мотор.


Копчение как-то связано с монтажом двс?


Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 21.9.2012, 18:23
Сообщение #33


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Аццкий, а как же ручки в топливку запустить? воздух подвести неправильно? Легко


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 21.9.2012, 20:53
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




[attachment=149529:a9zlkymmd5ze.jpg]


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 21.9.2012, 21:21
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




klofelin, это типа не ссыте пацаны....когда работает реакторsmile.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 21.9.2012, 22:11
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(KAMAZ @ 21.9.2012, 17:23) *
Аццкий, а как же ручки в топливку запустить? воздух подвести неправильно? Легко


ой-ли ? Камаз меняет на каминзе форсунки и насосы на свои детали и подводит воздух мимо воздушного фильтра? Что-то не ясно, скинь где такое прочитал - весьма интересно глянуть..

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 22.9.2012, 13:38
Сообщение #37


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Аццкий, что я должен был читать? Посмотри на улице на камазы с каминзом и понюхай.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 22.9.2012, 14:30
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Цитата(KAMAZ @ 22.9.2012, 12:38) *
Аццкий, что я должен был читать? Посмотри на улице на камазы с каминзом и понюхай.

Ты как-то определись, просто на нюх или ручки в дизель запускают все же..Бла бла бла - скушно.
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 22.9.2012, 15:29
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




[attachment=149571:13052654...skolkovo.jpg]


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 22.9.2012, 16:19
Сообщение #40


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Аццкий, я тебе говорю - подойди к Камазу с каминсом и к любой импортной машине с этим же мотором и сравни выхлоп.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 24.9.2012, 20:23
Сообщение #41


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(KAMAZ @ 21.9.2012, 9:54) *
Вот когда Камаз сделает, наконец-то новый мотор. Экономичный, надежный и низкооборотистый (точнее способный работать на низких оборотах) - тогда я скривлю душой и промолчу при слове "инновации".
А сейчас они даже американский "Каминз" ставят так, что он коптит как обычный камазовский мотор.

Будем надеяться и ждать, что в Сколково нечто такое придумают для Камаза. Не зря же он туда пошел. Не для совпадения резьбы ведь, действительно. Видимо, осознают что время перемен наступило. Лично я буду с интересом наблюдать и ждать результатов.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 24.9.2012, 20:25
Сообщение #42


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Tanya_T, у вас есть опыт работы с камазами?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Tanya_T
сообщение 24.9.2012, 21:19
Сообщение #43


Группа: Участник
Сообщений: 82
Спасибо: 8




Цитата(Ex_Prepod @ 21.9.2012, 17:34) ссылка доступна только зарегистрированным
Tanya_T, у вас есть опыт работы с камазами?

К счастью это, или - к сожалению, но нет. Опыта работы с камазами нет.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 24.9.2012, 22:46
Сообщение #44


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Tanya_T, так вот скажу, что в данный момент Камазу нужны не инновации. Камаз это нормальный автомобиль с весьма конкурентной средой в сфере коммерческого транспорта (в среднем он стоит 2 млн рублей против 4 европейских), плюс обилие запчастей и достаточная простота ремонта. Так вот Камазу нужны не инновации а хорошее качество деталей, металла и сборки и все будет хорошо.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 25.9.2012, 1:22
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




 Каминз на камазы изначально ставили китайский, а сейчас российской сборки и  то и  то нельзя назвать хорошим мотором.А если камаз начнёт сборку качественно то цена окажется те же 4 млн 

Сообщение отредактировал Дукат - 25.9.2012, 1:23


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 25.9.2012, 11:02
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 3634
Спасибо: 536




Китайский каминз - это отдельно рассчитанный двигатель, не имеющий ничего общего с каминзом?
Объясните чем каминз из китая хуже? Не соблюдены регулировочные процедуры? Используются "не каминзовские" комплектующие? Используется специнструмент, который в работе оставляет дефекты на деталях?

Вы вскрывали дизель из Китая, снимали коленвал, вкладыши, соленоиды, прокладки? Что в нем было дефектным, не качественным ?
Или лишь по запаху и на слух - как то не так выхлоп идет?
Перейти в начало страницы
 
+
Ruiner
сообщение 25.9.2012, 11:11
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 3773
Спасибо: 1955




Китайцы деталей не докладывают!!
Спасибо! — Аццкий
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 25.9.2012, 11:26
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




Откровенно говоря, думаю ещё вопрос, что лучше - наш Камминс или китайский.

Патриоты могут кидать гнилые помидоры.


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 25.9.2012, 16:31
Сообщение #49


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Аццкий, я скажу так - Жигули "Копейка" это ведь "Фиат", который являлся очень даже ничего машиной. А наши сделали абсолютно то же самое, но получили героя анекдотов.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 25.9.2012, 16:57
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



KAMAZ, когда наши сделали жигули "копейку" она была не героем анекдотов, а пределом мечтаний многих наших людей!

А героем анекдотов можно сделать всё что угодно, если мусолить 25 лет, то что "ужо помэрло".


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:46