Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Подготовка автомобиля к зиме, Зимняя эксплуатация
ДЮЙМ
сообщение 18.9.2008, 14:48
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо:




Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 21:13) ссылка доступна только зарегистрированным
они еще не сделали очень полезную вещь- переключения забора воздуха для ДВС из тепла.
Потому, что холодный воздух плотнее и соответственно большее его количество при том же объёме попадает в цилиндры. Именно с этой целью изобретён Интеркулер. Хотя на многих старых карбюраторных моделях вариант забора теплого воздуха прямо от выпускного коллектора, но там это необходимость

Соответственно требуется кой-какая подготовка и межсезонное ТО. А Вы будете готовить коняшку, или пока не прижмёт?

Несколько советов:
1. Избавить топливный бак от скопившегося конденсата.
2. Разумеется замена масел и фильтров.
3. Желательно поменять тормозную жидкость
4. На дизеле не помешает подогрев топлива.
5. На безинку зимние свечи.
6. Ревизия (если пробегом не контролируете) ремней и обязательно ГРМ.
7. Ну про резину напоминать не надо?
8. Печка - вот объект! Обычно лечить её начинаем, когда уже холодно. Дорогое удовольствие почистить радиатор снаружи, а ещё лучше внутри. Щётки на моторчике тоже лучше заранее поменять, чем потом на морозе подпрыгивать с мобилой в руках:"кому ж позвонить-то"
9. Просушить полы от скопившейся влаги - зимой она будет вас домагать в виде вечно потеющих окон
10. "Потеющие" в зимние морозы резко меняют своё состояние на "текущие"
11. Заменить в случае необходимости термостат!
12. Его величество Тосол. Проверьте плотность. т.е. температуру замерзания.

Может добавит кто что полезное?

Самое главное - не забыть резко поменять стиль езды. А зима как всегда начнется негаданно... с замечательной картины - чудовищно медленно движущийся транспортный поток и во всех глазах одна и та же мысль "говорили мне - ставь скорей зимнюю резину!"... и очереди на шиномонтажке...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
9 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов
Gagenn
сообщение 17.9.2008, 19:13
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 4730
Спасибо: 3757




Собственно вопрос. Как подготовить болид к грядущей зиме, какие работы выполнить, чтобы пройти (а лучше проехать:)) этот период без проблем. Смена масла, фильтров, промывка, переобувка - это понятно. Воду из бочка омывателя слить, я так понимаю, пока не разорвало при первом морозе? Что еще?


--------------------
«Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 17.9.2008, 19:18
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Цитата(Gagenn @ 17.9.2008, 19:13) *
Собственно вопрос. Как подготовить болид к грядущей зиме, какие работы выполнить, чтобы пройти (а лучше проехать:)) этот период без проблем. Смена масла, фильтров, промывка, переобувка - это понятно. Воду из бочка омывателя слить, я так понимаю, пока не разорвало при первом морозе? Что еще?


Если дизиль, то желательно его утеплить. Обогревы и печки, тоже желательно что бы работали.






--------------------


  
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Gagenn
сообщение 17.9.2008, 19:35
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 4730
Спасибо: 3757




Цитата(Славентий @ 17.9.2008, 18:18) *
Если дизиль, то желательно его утеплить. Обогревы и печки, тоже желательно что бы работали.



Бензин


--------------------
«Быстро, дёшево и хорошо — из этих трёх вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дёшево, это никогда не будет хорошо. Если это дёшево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дёшево. Но помни: из трёх все равно придётся всегда выбирать два». Джим Джармуш.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 19:38
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Gagenn @ 17.9.2008, 18:13) ссылка доступна только зарегистрированным
Бензин

Договорись с корешами чтобы были готовы таскать в гараж на оттайку smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 17.9.2008, 19:39
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 19:38) *
Если дизель - то самое главное подогрев на обратку и убедиться что аккумулятор в нормальном состоянии (имею ввиду неубитый 90).
Ну и все как у всех: войлок на двиг и картонку перед радиатором.


Договорись с корешами чтобы были готовы таскать в гараж на оттайку smile.gif

А на бензинках есть смысл класть войлок?
А то первый год катаюсь rolleyes.gif

Сообщение отредактировал Silent - 17.9.2008, 19:39


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 19:40
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Silent @ 17.9.2008, 18:39) *
А на бензинках есть смысл класть войлок?
А то первый год катаюсь rolleyes.gif

По мне так войлок сверху вкупе с картонкой поможет движку быстрее прогреваться.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 17.9.2008, 19:43
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Ну тогда можно ограничится, текущим ремонтом и обслуживанием.

А еще можно на сиденье подогрев поставить, а то быват холодно садиться, особенно по утрам а это вредно для здоровья.





Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 19:40) *
По мне так войлок сверху вкупе с картонкой поможет движку быстрее прогреваться.

И сохранить тепло  rolleyes.gif


--------------------


  
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 17.9.2008, 20:05
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 19:40) *
По мне так войлок сверху вкупе с картонкой поможет движку быстрее прогреваться.


Я себе заместо войлока купил материал в уюте(не помню как называется, представляет собой что-то типа тонкой мягкой прослойки которая закрыта с двух сторон фольгой, бывает различной толщины), он тоньше войлока, заметно легче и тепло дольше держит, ну и само собой укрыл им двигу. Юзаю и радуюсь, скоро надо укрыть.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 17.9.2008, 20:31
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(Fluke @ 17.9.2008, 20:05) *
Я себе заместо войлока купил материал в уюте(не помню как называется, представляет собой что-то типа тонкой мягкой прослойки которая закрыта с двух сторон фольгой, бывает различной толщины), он тоньше войлока, заметно легче и тепло дольше держит, ну и само собой укрыл им двигу. Юзаю и радуюсь, скоро надо укрыть.


И во сколько тебе стал этот материал?


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
никА
сообщение 17.9.2008, 20:31
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 10071
Спасибо: 5809




Тут уже утепление двигателя обсуждалось
ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным=
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал никА - 17.9.2008, 20:33


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 17.9.2008, 20:34
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Silent @ 17.9.2008, 20:31) *
И во сколько тебе стал этот материал?


Я уже не помню давно было, заедь в уют и узнай но не думаю что дороже войлока.


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 20:48
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Славентий @ 17.9.2008, 18:43) *
И сохранить тепло  rolleyes.gif

Сохранить тепло можно только подвязав снизу ткань или войлок. Войлок сверху это так, по вульве ладошкой.


--------------------
Спасибо! — Ex_Prepod слим
Перейти в начало страницы
 
+
Tup
сообщение 17.9.2008, 20:58
Сообщение #14


Группа: Участник
Сообщений: 20
Спасибо: 1




Цитата(Silent @ 17.9.2008, 19:39) *
А на бензинках есть смысл класть войлок?
А то первый год катаюсь rolleyes.gif

)) если у тебя машина новая то можеш положить конечно войлок или ещё чо нить но смысл там на них датчики стоят гдето и если температура на улице ниже 16 чтоли то машину незаведеш.....так что ставь сигналку и прогрев чтобы был ))
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 17.9.2008, 21:04
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(Tup @ 17.9.2008, 20:58) *
)) если у тебя машина новая то можеш положить конечно войлок или ещё чо нить но смысл там на них датчики стоят гдето и если температура на улице ниже 16 чтоли то машину незаведеш.....так что ставь сигналку и прогрев чтобы был ))


Уже поставил  biggrin.gif


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
Chaser733
сообщение 17.9.2008, 21:13
Сообщение #16


Группа: Участник
Сообщений: 184
Спасибо: 23




Цитата(Silent @ 17.9.2008, 19:39) *
А на бензинках есть смысл класть войлок?
А то первый год катаюсь rolleyes.gif

вообще не вижу смысл класть войлок если с низу кроме пластиковой защиты со щелями ничего нет..., выдует за 5 минут на двадцати градусном морозе. Основная задача перед нами стоит что бы авто завелось утром без проблем. В нашем с тобой случае двигатель 1jz заводится без проблем до 28 градусов, ниже- есть сомнения что "может не завестись". Ставишь сигналку с прогревом, и в морозные дни включаешь таймер на три часа.
Всё... больше ничего совать под капот не надо, ни картонки в радиатор, ни войлок, ни паяльную лампу.
лучший вариант Вебасто, раз купил, и на всю жизнь в тепле....


Желаю удачи тебе., жму руку


--------------------
Марководы мне братья.
Спасибо! — Silent
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 17.9.2008, 21:54
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо:




Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 18:40) *
По мне так войлок сверху вкупе с картонкой поможет движку быстрее прогреваться.

и помешает остыть после взбучки biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Chaser733
сообщение 17.9.2008, 22:03
Сообщение #18


Группа: Участник
Сообщений: 184
Спасибо: 23




Цитата(ДЮЙМ @ 17.9.2008, 20:54) *
и помешает остыть после взбучки biggrin.gif


ты прав, особо когда залезешь в сугроб и буксанёшь на полчасика=)


--------------------
Марководы мне братья.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 17.9.2008, 22:07
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(ДЮЙМ @ 17.9.2008, 21:54) *
и помешает остыть после взбучки biggrin.gif


интересно узнать мнение по поводу картонки. Я например против сего девайса. declare.gif


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Перейти в начало страницы
 
+
Chaser733
сообщение 17.9.2008, 22:11
Сообщение #20


Группа: Участник
Сообщений: 184
Спасибо: 23




тоже против.
бывали случаи что и в тридцатиградусный мороз перегревали двигатель


--------------------
Марководы мне братья.
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 22:13
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Fluke @ 17.9.2008, 21:07) *
интересно узнать мнение по поводу картонки. Я например против сего девайса. declare.gif

Картонка позволяет машине прогреться быстрее. Зимой это важно.
Проблема буксования и перегрева движка решается не отсутствием картонки, но нормальной резиной и здравым смыслом.


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Fluke
сообщение 17.9.2008, 22:18
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 565
Спасибо: 233

Авто: Crown Athlete V



Цитата(Kelt @ 17.9.2008, 22:13) *
Картонка позволяет машине прогреться быстрее. Зимой это важно.
Проблема буксования и перегрева движка решается не отсутствием картонки, но нормальной резиной и здравым смыслом.


почему тогда японские инженеры не сделали шторку для зимы? у них там вроде тоже зимы холодные, не везде конечно, но есть. Думаю неспроста)). Уж они такой момент продумывали в любом случае.

Сообщение отредактировал Fluke - 17.9.2008, 22:19


--------------------
Я за любой кипиш кроме голодовки!
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 22:21
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Fluke @ 17.9.2008, 21:18) *
почему тогда японские инженеры не сделали шторку для зимы? у них там вроде тоже зимы холодные, не везде конечно, но есть. Думаю неспроста)). Уж они такой момент продумывали в любом случае.

Они сделали термостат и два контура.
Но шторка для зимы все равно не помешает. Сам подумываю как бы ее сделать, чтобы из салона регулировалась.


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Goblin
сообщение 17.9.2008, 22:28
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 3092
Спасибо: 1625




Двигательнакрываю.. дольше остывает и быстрее нагревается...
картонку не ставлю... ... как бы не вижу смысла...
если езжу на балаганное - а там зимой холднее гораздо... то капот еще сверху накрываю брезентом. что бы тепло было..в салоне и машину не глушу... в городе пофиг полностью.. %)
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Ex3me
сообщение 17.9.2008, 23:07
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 4687
Спасибо: 2722




а еще где-то читал краем уха, что есть машины с разных регионов Японии - так есть пара регионов, с которых машины приходят, типа "подготовленные", то есть и масло правильное залито и антифриз и какие то дополнительные варианты для зимы есть... вот только забыл, про какие регионы говорили, у них там тоже север есть...

а я вот на своем старом автобусе планирую проклеить утиеплителем для окон (хорошим и дорогим) все места воздуховодов, где поролончик проложен, бо поролон с годами уже как бы не айс, плохо когда прохладой зимой веет...smile.gif всем, кстати, советую, это не для машины, но для себя - очень приятно...


--------------------
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г.
056 / 089 / 056


Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
Kelt
сообщение 17.9.2008, 23:26
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 4678
Спасибо: 2029




Цитата(Ex3me @ 17.9.2008, 22:07) *
а еще где-то читал краем уха, что есть машины с разных регионов Японии - так есть пара регионов, с которых машины приходят, типа "подготовленные", то есть и масло правильное залито и антифриз и какие то дополнительные варианты для зимы есть... вот только забыл, про какие регионы говорили, у них там тоже север есть...


У друга северный паджер. Так вот, там особые стекла, как бы двойные. Два акумулятора. Еще наверняка много фичей.


--------------------
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+

9 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:35