Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Nissan Cefiro, !
assassin
сообщение 31.7.2008, 6:30
Сообщение #26


Группа: Участник
Сообщений: 4
Спасибо: 0




Цитата(keribas @ 27.6.2008, 23:36) *
у дружбана такой 2 литра 98 год. вку движок тихий и не прихотливый,НО... цепь в приводе. когда ей кирдык будет ни один мастер не смог определить(варианты от завтра до еще 2 года ездить можно). замена цепи отдельная тема. ценник просто бешеный . от 4000 только работа + цепь+натяжители+успокоители+звездочки . итого на круг по мизеру 10000 р.... дороговато



Меняю масло ч/з 7000 и норма.
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 31.7.2008, 9:42
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




да масло ты можешь каждое утро менять,но цепь если ей суждено на за 200000 порваться-обязательно порвется, и тогда купишь новый мотор. а вот когда цепь поменять чтобы не рано и не поздно? ни один мастер доставерно не рассказал. а ценник кусается. например 5А . в 100000 км поменял ремень за 3000 с работой и не парься еще тыс 60. и ремень по внешнему видно какого он состояния.
а цепь для диагностики снимать надо(а это опять бабло)


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
ЗвереК
сообщение 1.8.2008, 0:38
Сообщение #28


Группа: Участник
Сообщений: 39
Спасибо: 3




Цепь - это полный БРЕД!!!
Я не знаю какому дебилу в компании ниссан пришло в голову перевсти все авто на цепные моторы ...
Ниссан как авто умер !!!
Перейти в начало страницы
 
+
Valentin
сообщение 4.10.2008, 21:46
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 560
Спасибо: 123

Авто: TOYOTA VISTA 2002, TOYOTA SURF 3-RZ, TOYOTA SURF 5-VZ



Вопрос: а чё с этим цефириком не так, что его уже пол года продать немогут???
ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
__________________________________________
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
__________________________________________
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
__________________________________________
Перейти в начало страницы
 
+
Сырок
сообщение 27.11.2008, 11:46
Сообщение #30


Группа: Участник
Сообщений: 13
Спасибо: 4

Авто: Nissan Cefiro



подскажите если кто знает у меня от залних стояк раздаеться какойто противный стук что это может быть и как с этим бороться???
Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 2.12.2008, 2:50
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




Цитата(ЦыфрыЧ @ 11.5.2008, 6:29) *
Если кому необходимо есть диск по Цефирикам и Максиме в 33 кузове, по устройству, двигателю и электронике они одинаковые. Двигателя VQ20-DE и VQ30.[attachment=3540:Цифрик.JPG] Весит он 289 мегов, посему только черес DC по запросу.


как тебя в чате найти можно?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Сырок49
сообщение 9.12.2008, 20:51
Сообщение #32


Группа: Участник
Сообщений: 19
Спасибо: 1

Авто: cefiro96



может кто то поможет и подскаже где скачать энциклопедию по цеферу???...
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 26.3.2009, 0:58
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




3 года владел цефирой 98г VQ20DE седан.. так он меня и не смог разочаровать за это время. Машиной был очень доволен. купил с пробегом 150 с японии, продал на 180 тысячах.. проехал всего 30 тыс.. но совсем ничего не вышло из строя.. совсем.. только цепь уже было слышно, подрастянулась.. хотя и терпимо было. И еще один момент, проблемка небольшая со стартером была.. вжикал smile.gif Новый владелец вложил в стартер меньше 1000 руб. и вжик пропал. Мое мнение - очень достойный автомобиль.
А насчет цепи, ну что тут можно сказать.. сейчас у меня тойота и у нее тоже цепь.. пока пробег ниже 150 тыс, цепь себя, обычно, не проявляет..
Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 28.3.2009, 20:30
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




купил в декабре 2008 свой кефир 00г,впечатления наилучшие,большой удобный салон,мягкая подвеска,шикарный внешний вид smile.gif

я не желею что первым  моим  авто стал именно он smile.gif

зимой(несмотря на любые марозы) БЕЗ ПРОГРЕВА заводился шикарно с сигналки в то время как многие мои знакомые га тайотах и тд шли до инста пешком..

Расход относительно не большой 15-16л (с прогревом,спецально ставил прогрев засечь сколько он жрет) 

пока не появиться серьезная нехватка финансов-не продам,хотя по нынешним ценам - соблазн огромный:)

Сообщение отредактировал weso - 28.3.2009, 20:33


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Den_Electro
сообщение 28.3.2009, 20:55
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 342
Спасибо: 231




Я вот тоже на днях приобрёл Кефира 95! машина просто шикарная!


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 28.3.2009, 21:26
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




поздравляю:) по чем взял?
а на поновее пересесть ненадумал пока что?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Den_Electro
сообщение 28.3.2009, 22:48
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 342
Спасибо: 231




Взял за 130. Просто это моя первая машина, и я решил что 95 года мне для начала будет в самый раз:)


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 28.3.2009, 23:10
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




странная то у одних морозов не боиться то у дгугих...........второй стартер поменяли уже


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
mf`
сообщение 8.4.2009, 22:29
Сообщение #39


Группа: Участник
Сообщений: 75
Спасибо: 11




моя стояла 2 месяца после НГ на стоянке.. были лютые морозы.. с третьего поворота ключа завелась smile.gif

тут такая ситуация была.. со снежки доехал до города с вытекшим тосолом (после аварии радиатор треснул) двига при вьезде в город сильно нагрелась, боюсь как бы ничего там не нае..
Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 16.5.2009, 13:10
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




вот почему цефиры так плохо продаются? неважна какой год , цена и состояние все стоят на продаже очень и очень долго(по сравнению с другими машинами)


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 16.5.2009, 13:28
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Цитата(weso @ 16.5.2009, 13:10) *
вот почему цефиры так плохо продаются? неважна какой год , цена и состояние все стоят на продаже очень и очень долго(по сравнению с другими машинами)



Фиг его знает.. то ли боится их народ, то ли еще что-то.. моя тоже долго продавалась.. но я сильно и не рекламировал. Купил другую машину, а цефиру поставил на стоянку. Через два месяца стояния дал объяву в газету. еще через 3-4 недели продалась. Машина - песня. А за такие деньги - песня в двойне.
Может ценник гнешь?
Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 16.5.2009, 14:05
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




я и не собирался пока продовать, просто жалко продовать сейчас,с поднятием цен цеффиры как стоили так их и продают,выходит что за те деньги за которые я продам,нечего лучше уже не возьму,т.к. на остальные машины они подскачили и в чом логика 300 за него много а 250 на мой взгял д мало (покупал за 200 вложил 50) и где выгода от продажи по "новым ценам" ? sad.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 16.5.2009, 14:16
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Ну тогда и не парься.. продать с наваром далеко не всегда удается.. я все свои машины продавал существенно дешевле чем купил.. как-то совесть не позволяла просить больше smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
weso
сообщение 16.5.2009, 14:37
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 988
Спасибо: 296




ну незнаю машина то хоть и устраевает да хочиться поменять smile.gif 

пока маладой smile.gif)

а вобще 20ого числа суд и скорее всего лешат прав,предётся продовать.. sad.gif



--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Muskul
сообщение 16.5.2009, 14:37
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 6323
Спасибо: 1791




Да тут не совесть а здравый смысл.


--------------------
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 16.5.2009, 14:42
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




Цитата(Muskul @ 16.5.2009, 14:37) *
Да тут не совесть а здравый смысл.



Ну в нынешней ситуации - конечно.. хотя руководствуясь этим смыслом продавать будешь действительно долго..
Перейти в начало страницы
 
+
Den_Electro
сообщение 16.5.2009, 22:23
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 342
Спасибо: 231




Прочитал седня в книжке по Цефирикам, такую вещь, что рекомендуется заправлять 95 бензом, в исключительных случаях 92.

Цифироводы!! Кто каким заправляется??!?!?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Steve
сообщение 16.5.2009, 22:38
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 634
Спасибо: 315

Авто: X-Trail



Если двигатель VQ20DE, VQ25DE надо надо лить наш 92-93
По VQ25DD - вопрос, не эксплуатировал, но там требования повышенные.
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 16.5.2009, 22:42
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



Цитата(weso @ 16.5.2009, 12:10) *
вот почему цефиры так плохо продаются?


потому же, что и Лаурели


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
oag
сообщение 17.5.2009, 1:22
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 12159
Спасибо: 3940




на счет бенза... обычные движки, которые DE, вообще неприхотливые.. даже 76-й какое-то время нормально переносят. Сколько ездил - лил только 92-й. А если двиг NeoDi, то хрен его знает.. может ваще 98-й надо.. В наших условиях не приходится расчитывать на долгую беспроблемную эксплуатацию этих двигателей.

Перейти в начало страницы
 
+

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 22:01