Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Прицепы (пена, волокуши) к снегоходам., Из аллюминия.
KAMAZ
сообщение 13.3.2015, 18:17
Сообщение #26


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Если куда-то влетишь, и понимаешь, что с санями не выедешь, то их нужно отцепить, но вперед не утащить - там стоит снегоход


--------------------
89148508740
Спасибо! — tpavel
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 14.3.2015, 1:41
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Вот и тут мнения разделились....
В пользу скользящей кормы - взможность движения назад, в пользу прямой были аргументы, что в ситуации когда на подьеме с тяжелыми санями снегоход дохнет, нескользящие назад сани позволяют двигаться рывками, в то время когда скользящие волокут поезд взад....

Цитата(p.oleg @ 13.3.2015, 18:13) *
obsession, а почему корыто такой сложной формы делается?


Да не так уж и сложная, борта вертикальные, только сужение на концах по ширине и скругление днища для наката. Я тут иду на поводу у консультаций тех кто имеет опыт эксплуатации, поскольку собственного опыта нет. Впрочем этот стапель позволяет без проблем делать прямую корму, просто исключив операции по обжимке листов на корме.


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 14.3.2015, 2:11
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




А вот тут надо прикинуть какой должен быть подьем, масса саней и вид снега, что бы сани потащили за собой снегоход. И какая вероятность такого проишествия.


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 16.3.2015, 13:09
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 3579
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(obsession @ 14.3.2015, 0:41) ссылка доступна только зарегистрированным
А вот тут надо прикинуть какой должен быть подьем, масса саней и вид снега, что бы сани потащили за собой снегоход. И какая вероятность такого проишествия.


И прийти к выводу, что в такой ситуации "двигаться рывками" - утопия. А вот спуститься аккуратно задом не вытянув в подьем - вполне штатная ситуация. Но с прямоугольной кормой вы будете лишины такой возможности. Будете корячиться и разворачивать руками.


Загиб на корме нужен однозначно.

И еще, имеет смысл делать санки такими габаритами, что бы алюминиевое дно закрыть можно было бы развернутой полиэтиленовой бочкой. Иначе прилипать сильно будет, даже подшитая полозьями полиэтиленовыми.

Сообщение отредактировал tpavel - 16.3.2015, 13:10
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 17.3.2015, 20:47
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Про габарит тоже было достаточно много мнений. В итоге стапель переделываю в унифицированный вид, габариты можно будет настраивать под заказчика. Исходный габарит заложил 240 х 70 см.

Нужна еще оценка вопроса:

Как вы оцениваете целесообразность адаптации конструкции к перевозке стандартных топливных бочек? Предполагается под 2 шт.


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 17.3.2015, 21:02
Сообщение #31


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




obsession, либо 200 литровая бочка, либо чтобы 50 литровые из под масла вставали, либо алюминиевые/железные 20-ки.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 17.3.2015, 21:26
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




Снегоход чтоб вставал в нарты и тонелем не висел на бортах корыта.


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 17.3.2015, 21:29
Сообщение #33


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Дукат, так снегоходов разнообразие какое.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 17.3.2015, 21:34
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




Под 600 гуску, нарты с теми размерами что он заявляет, только утилю под силу тягать


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
Dr_XXL
сообщение 17.3.2015, 22:06
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 661
Спасибо: 972




В порядке подачи идеи
Если из металла, то почему пена, а не нарты? Подкину вырезку из когда-то сохраненной фото. Думаю, такие нарты и полегче будут и технологичнее в изготовлении и дешевле. Данные нарты сделаны из алюминиевого уголка, вертолетных покрышек и толстого пластика на полозья (взят с каких-то труб для нужд нефтегазовщиков). Полозья можно и из металла сделать. Как человеку знакомому с авиацией, Вам, вероятно, будет проще достать вертолетные покрышки. Данная конструкция хорошо опробована в тысячекилометровых путешествиях по Ямалу и Таймыру. За счет "вертолётных" копыльев конструкция не разбивается по очень плотному насту с застругами. Водило не склонно к отрыву за счет крепления через стропу, а не болт.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 18.3.2015, 0:25
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Цитата(Дукат @ 17.3.2015, 21:34) ссылка доступна только зарегистрированным
В порядке подачи идеи
Если из металла, то почему пена, а не нарты? Подкину вырезку из когда-то сохраненной фото. Думаю, такие нарты и полегче будут и технологичнее в изготовлении и дешевле. Данные нарты сделаны из алюминиевого уголка, вертолетных покрышек и толстого пластика на полозья (взят с каких-то труб для нужд нефтегазовщиков). .....


Спасибо. Интересная идея. Не смог по фото оценить масштаб изделия. Это колеса основных стоек или носовых, маленьких, или может не вертолетные. а от каких-то тележек аэродромных? Если от основных - то это огромный прицеп. Как отдельный проект интересно, но такое только под конкретного заказчика, наверное, целесообразно делать.

Сообщение отредактировал obsession - 18.3.2015, 0:29


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Спасибо! — Dr_XXL
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 18.3.2015, 3:05
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Что бы снеж с гуской шириной 600 мм вставал в сани.

А колеса на вертолетные Размером не тянут


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Дукат
сообщение 18.3.2015, 9:20
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 1783
Спасибо: 1693




Человек который вообще далёк от снегоходов пытается что то сделать, интернет полистайте хоть что ли. Там про производство саней на каждом рыбацком региональном форуме по 20-30 страниц с фотографиями и про корму и про дышло и прицепные дела.Те кому не охото тратить деньги те делают сами .При нынешней цене на снегоходы почти все в пределах +- миллион, потратить на заводские 50000 ( в Магадане)это не дорого . Что можно сказать про функциональность, корыто на лыжах , или пена волокуша, это просто ящик .Корма прямая или там ещё какя нибудь на путике с двумя бочками топлива, в одного и вручную не стронешь даже на сантиметр .Я в прошлом году писал сани Сафари пока что лучше нет. Надо попытаься сделать копию и цену в два раза дешевле сделать,вот тогда и спрос будет и продавать получится.Удачи в принятии правильных решений.

Сообщение отредактировал Дукат - 18.3.2015, 9:32


--------------------
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
 
+
lonewolf
сообщение 18.3.2015, 11:13
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 897
Спасибо: 557




+ Моторчик 3л.с. и заодно сетки-воровайки в култуках ставить - проверять biggrin.gif

Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 18.3.2015, 23:06
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Цитата(Дукат @ 18.3.2015, 9:20) *
Человек который вообще далёк от снегоходов пытается что то сделать, интернет полистайте хоть что ли. Там про производство саней на каждом рыбацком региональном форуме по 20-30 страниц с фотографиями и про корму и про дышло и прицепные дела........


Удаленность от снегоходов преодолевается в процессе... Конечно, я обшариваю интеренет и форумы, что не является препятствием для изучения мнений тех, кто ближе и вероятнее в качестве клиента. Кстати, ничего особо выдающегося в конструктивных решениях пока не нашел, все достаточно типовое - пластиковые корыта и стальные сани на полозьях....
Dr_XXL подкинул одно из самых интересных решений, но это другое изделие.

А креативно - вот, пожалуй, что впечатлило:

Прикрепленное изображение


Это понятно, большинство самоделкиных достаточно ограничены в технологических возможностях. Моя задача ведь формулируется не только целью слепить удачное изделие, а именно удачное изделие, позволяющее загрузить располагаемые производственные возможности, в первую очередь возможность использования аргонно-дуговой сварки.

А сани Сафари - так себе, тазик пластмассовый.... Им красная цена тысяч пятнадцать должна быть. Моя задача сделать то, за что на пятьдесят жаба покупателя давить не будет....


Вот еще вопрос возник, по которому явное разделение мнений: Какой способ крепления водила предпочтителен; с установкой шарниров на скулах боковых стенок или на передней стенке?


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Спасибо! — Dr_XXL
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 31.3.2015, 2:49
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Процесс неспешно идет.....

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Сообщение отредактировал obsession - 31.3.2015, 2:51


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 5.4.2015, 2:04
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Возникла неожиданная заморочка.
Истратил два дня, связку нервов и две с половиной тысячи.... матов чтобы содрать корыто с болванки.
Такое получилось обжатие...
На удивление корыто пока нетяжелое.


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+
толик 49
сообщение 13.4.2015, 20:35
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 369
Спасибо: 219




Пластиковые корыта при движении играют, гнутся, как и нарты у сев.народностей. не зря их делали на ремешках. Ваши если начнут шевелиться, лопнут по сварке. Нужно делать жесткую конструкцию. Все проверять надо в работе, с грузом и т.д. Необходимы испытания.
А где делать крепления х.з., я большой разницы не вижу. Наверно где проще, технологичней, там и надо делать.

п.с. У Вас случайно для токарного, губки наружные не завалялись лишние? А то тоже руки золотые, а таких губок нет.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 21.4.2015, 18:17
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




obsession, вопрос не по теме: а моторную лодку сварить не приходила такая мысль?


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
obsession
сообщение 28.4.2015, 2:46
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 2021
Спасибо: 1133




Ребята, извините за длинное отсутствие... почти три недели был на Колымской ГЭС. Связи там практически нет, во всяком случае интернета.
Губок токарного станка к сожалению нету.
Про лодку мысль конечно была, но однозначно убедился, что браться надо только под конкретного заказчика и под его требования. По лодкам разброс мнений пользователей еще гораздо больше, делать наугад в надежде что она кому-то угодит сильно рискованно. А непосредственно исполнение большой проблемы не составит. Корпус моего аэробота посложнее был чем лодка.


--------------------
Fortuna Favet Fortibus


+7 914 038 4421

Грузовик с манипулятором Кузов 6,8 м 8тн Кран 6тн вылет 21 м[size="2"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V  < 1 2
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:10