Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите с распиновкий АКПП 30-40LE Pajero c мех тнвд, Грандиозный тюниг
ШЕФ
сообщение 5.7.2016, 11:15
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 635
Спасибо: 297




Доброго времени суток уважаемые Магаданцы и гости города! laugh.gif
АВТО Паджеро 94г
Встала необходимость замены вышедшего из строя двигателя 4д56
Решили действовать кардинально. Установили 4м40 вместе с автоматом 30-40LE взятую с паджеро коротыша 94г
Все вышло замечательно но есть одно НОООО)
При женитьбе проводки новой АКПП и проводки авто используя доступные мне мануалы вышло что ничего не бъет по нипам
Имеется ЭБУ 26 пин для этой коробки. Часть косы от АКПП до ЭБУ пересадили вместе с коробкой.
Начали разбираться как подать питание на ЭБУ тут то и выяснилось что по книге одно, а в реале совсем не так blink.gif
Боюсь спалить ЭБУ.
Т.Е. все провода от ЭБУ к АКПП остались родными, осталось подключить только питание, и другие системы к косе авто.
По книгам элементарно нарисованно что соленоиды акпп идут на 1,2,3 й контакты ЭБУ, а в реале совсем не так huh.gif
Т.Е. с виду одинаковые по разьему ЭБУ с 26 пинами имеют совершенно разную распиновку????
Большая огромная просьба поделисться опытом кто может помочь в данной ситуации


--------------------
Всё пучком)!
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:44