Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[Shiko]

Гидр, фото чека в студию! Расскажу с какой рогатиной идти на так мной любимую бухгалтерию.

[Гидр]

Shiko, я забыл написать: внимательно сейчас посмотрел, в общем в некоторых чеках сначала стоимость умножается на количество, в некоторых наоборот - сначала количество умножается на стоимость. А где чо - не написано. Я-то помню где сколько стоил бензин, но бухи об этом не знают. Только в паре чеков заветная буква "Л" есть, остальные вперемешку. Я-то думал, что есть какие-то единые правила, ну типа что сначала ставится только стоимость, а потом только кол-во, - а тут хрена с два. Ладно, упрёмся-разберёмся, я просто не люблю приходить ругаться к бухам. Они говорят на птичьем языке и смотря на меня как на дауна. Типа, да чо тут ваще объяснять, ну тут же всё понятно. Я прошу объяснить ещё раз, потом ещё раз, потому что каждое их слово в отдельности я понимаю, всё вместе - нет. Но свои птичьи дела они перевести на обычный русский не могут. Очень тяжело разговаривать. Очень не люблю бухгалтерию. Лучше пойти поругаться с бухим токарем, чем понять, как заполнить авансовый отчёт.

Сообщение отредактировал Гидр - 17.9.2015, 3:05

[Торонага]

Торонага, меня всегда забавляли такие реплики. "Это и это - херня". Почему херня, отчего херня - автор не снизошёл.

рад, что ты позабавился.
И не планировал что-то кому-то разжевывать, просто подтвердил мнение, указанное тобой в сообщении, предыдущем моему.
Сорри. Не буду больше.

[Shiko]

Гидр, На самом деле там секрет не сложный. В каждом кассовом чеке есть номер кассового аппарата, на котором он был напечатан. По номеру кассового аппарата определяется его модель. А по модели, что напечатано первым (количество или цена), а что вторым.

А вот ругаться ни с кем не надо. Ни тебе с ними, ни им с тобой, ни тем паче с пьяным токарем. ИМХО, необходимо выслушать собеседника и стараться увидеть описываемый предмет или событие его глазами. Это не легко, но только так проходит путь мимо конфликтов и компромиссов к совместному решению.

Я вот нашу бухгалтерию вообще называю - "гнездо учёта". Ты думаешь они обижаются? Хрена с два ... Наоборот прикалываются вместе со мной ...
Ведь по сути все работники предприятия трудятся над одной и той "железякой"... просто с разных сторон, в разное время и разными инструментами, но с одной целью!

[HUNTER23]

Гидр, писать авансовый отчёт - да легче лёгкого, главное, не торопиться, открыжить все чеки, аккуратно переписать их номера, желательно по датам ориентироваться...Люблю я с бумажками возиться. На прошлом месте работы я бухгалтерию в позу страуса ставил, за их постоянные косяки в документах, а как иначе - на оптовой базе чуть зазевался, какие-то бумаги не проверил - и всё, ты уже пару зарплат им должен...На меня так где-то зарплат семь долга повесили, пришлось волну нехилую поднимать. Бухгалтерша по-тихому уволилась и из города свалила, косяк её был - отпускала товар со склада по одним накладным, а по кассе проводила совсем по другим...На что надеялась...Ну хозяева в накладе не остались - заставили директора всю недостачу погасить, из своего кармана...

Вчера принесли в ремонт металлоискатель, из недешёвых, датчик (это такая круглая катушка, которой по земле елозят) разбит вдребезги, видать, хозяин ходил с ним, ходил, не нашёл ничего, да и шарахнул его об землю от обиды...Может, выкуплю останки по-дешёвке, похожу, трофеи покопаю, юность вспомню...Датчик в интернете уже нашёл, пять с лишним стоит...

[GOLLANDEC]

Очень тяжело разговаривать. Очень не люблю бухгалтерию. Лучше пойти поругаться с бухим токарем, чем понять, как заполнить авансовый отчёт.

чего его заполнять? задача только наклеить чеки по датам на бумажный лист, причем можно клеить чек под чек (внахлест) для экономии места.
по цифиркам - очень часто кол-во литров имеет три знака после запятой, а кол-во денег только два - нанокопейки еще не придумали.

а в чек надо смотреть всегда, на Семиозерном , Сусумане, Кубе - обязательно копию брать (там в чеках не написано что бензин и литраж) и еще.. впрочем ты газпромовскую карточку не покупал скорей всего в Сибири, а жаль...

[Гидр]

ИМХО, необходимо выслушать собеседника и стараться увидеть описываемый предмет или событие его глазами. Это не легко, но только так проходит путь мимо конфликтов и компромиссов к совместному решению.

Ведь по сути все работники предприятия трудятся над одной и той "железякой"... просто с разных сторон, в разное время и разными инструментами, но с одной целью!

Я согласен. Но к сожалению, когда мне что-то неприятно и когда я не вижу у людей взаимности и готовности вести мебя так, чтобы и другие их поняли, приняли, простили и забыли и т.д., я со своей стороны не имею ни малейшего желания вести себя так же. Получаются конфликты. Причём что характерно - люди постоянно думают, что это я такой плохой, а они дартаньяны. В то время как мне просто не хотелось, чтобы мне же садились на шею и вертели мною посредством ушей. Не хочу развивать эти мысли здесь.

П.С. Остановился на ночёвку в Чернышевске. До развязки близ Сковородки около 650-ти км. Т.е. завтра к вечеру, возможно, я наконец-то сверну на север.

[FarStone]

Слоны идут на север?!

[Fry]

П.С. Остановился на ночёвку в Чернышевске. До развязки близ Сковородки около 650-ти км. Т.е. завтра к вечеру, возможно, я наконец-то сверну на север.

Хех
Я это "наконец-то" пытался отсрочить как мог. Якутия вам не М11 от Москвы до Питера
Хотя определенная ностальгия присутствует. Со всей ее враждебностью она кажется более притягательной. К тому же ближайший сосед

[Estonec]

А гидр истеричка!

[Гидр]

Ночёвка в Лапри (граница Амурской области и Саха, очень уютная кафешка и забавное место за сортиром на бугорке, где ловится МТС), Тында, Алдан, Томмот, Бестях, Тюнгюлю - ночёвка и духовная подготовка к жопе до Чурапчи и к намерению сделать следующую ночёвку на Ольчане.

FarStone, слоны, как видишь, уже сменили север на восток...

Fry, с Кэскилом, по ходу, облом. В Тынде, где я был вечером, о нём не слышали, в Томмоте в 13:15 я зашёл в кафе из серии "ну если очень хочется, то можно", и там тоже не слышали. В Бестях приехал в десятом часу...

Estonec, это ты ещё мало меня знаешь....

[Гидр]

Это Якутия, детка...
[attachment=226394:IMG_1402.JPG]

[GOLLANDEC]

Гидр, больше скорость - меньше ям

[Fry]

Гидр, больше скорость - меньше ям

Больше *бли слесарям

[GOLLANDEC]

Fry, он сам себе слесарь

[Гидр]

ВАННА!!! Где в этом доме ВАННА???!!! ГОРЯЧАЯ ВАННА!!!!

[hronik]

Проздравляю!
С успешной поездкой!

[Гидр]

Вчера попёр из Тюнгюлю, наивно думая добраться к ночи до Ольчанского перевала. Фотку дороги до Чурапчи я уже постил выше. Встречается и такое:
[attachment=226530:01.JPG]
Но такого немного. Ремонты - они всегда такие. К слову, наша трасса до Ларюковой сейчас убита местами так же.
Прижимы на Хандыге прошёл уже на закате:
[attachment=226531:02.JPG]
А на одометре:
[attachment=226532:03.JPG]
Собственно, это благополучное прилунение

Тем временем становилось всё темнее, а я приближался к тому самому заветному ручью в 65 км до Кюбюме. Очко сжималось и сжималось. Ведь пару дней назад прошли дожди. Встал на стоянке за 5 км до ручья в кромешной темноте поесть бутербродов - кругом мерещились медведи и прочие якутские дУхи. И вот знак "60", знак "40", знак "20", знак "!"... я выезжаю на край ручья...
[attachment=226533:04.JPG]
...а его может перейти трёхлетний ребёнок на руках По ходу дорожники пустили воду в другое русло.

Ночёвка состоялась в Кюбюме. К слову, когда я просто для оценки расстояния до Кюбюме забил его в навигатор, он выдал мне, что это населённый пункт с населением 2-5 тысяч. Правда, туда подъезжаешь и единственные огни на всю темень - это бензоколонка:
[attachment=226534:05.JPG]
Ольчан для него - город 50-100 тысяч. Кадыкчан - тоже 50-100 тысяч. Навигатор показывает то, что забито в карту. Возникает вопрос - а не в такие ли карты смотрели наши руководители министерств и партии, когда заявляли о строительстве железной дороги до Анадыря? Они наверное и в самом деле думают, что тут жизнь есть?
Навигатор по трассе использовал в режиме датчиков, чисто для интереса:
[attachment=226535:06.JPG]
За 75 км до Усть-Неры подобрал мужичка, который почти сутки пилил на ЦРВ на втором спущенном баллоге, докинул до шиномонтажки. После Артыка ещё один голосует - тоже баллон в хлам, запаска есть, но свернул резьбу на домкрате, дал домкрат. Ночевал на Ларюковой. Утром километров через 20 подсадил паренька - ехал на наливе с артели, налив сломался. Паренёк нормальный, разговорились и так и протрещали до самого Магадана.

П.С. - А чо там, тёлки-то были?
- Оо, тёлок ваще было дофига, все как на подбор:
[attachment=226536:07.JPG]
Кстати и лось дорогу перебегал, испугал меня

УФ!!!

Сообщение отредактировал Гидр - 22.9.2015, 15:38

[Andrey69]

Ярослав,с возвращением!

[shans2]

Купил Ниссан - сгонял до Луны сам

Круто, чесслово!

Сообщение отредактировал shans2 - 22.9.2015, 15:45

[23898]

С возвращением! Отличная поездка!

[Торонага]

Ярослав Юрьевич, с удачным возвращением!

[Гидр]

Из непосредственных потерь:
1. один баллон пробит по пути "туда" на 300-м км, я прокатал его в салоне и сделал на обратном пути аж в Кургане,
2. один баллон пошёл грыжей - во всяком случае я только одну заметил. Но максимум самых плохих ударов пришёлся именно в это колесо (левое переднее).
3. перегорела лампочка габарита в левой фаре,
4. перегорела одна из лампочек подсветки номера,
5. оторвал по очереди оба задних брызговика, сдавая назад на парковках: прикрутил слишком низко, и оба в итоге защемились между колёсами и всякими ямами. Один сразу нашёл и поставил обратно, потерю второго не заметил и доехал без него.
6. оторвался хвостик левого порога, к которому был прикручен задний подкрылок. Собсна, ещё в Магадане во время установки подкрылка стало ясно, что там краска держится на ржавчине, и то, что этот кариес отвалится, было только вопросом времени. Пришлось в Хандыге проволокой прикрутить.

Более поломок не было. Если кузов в местах крепления передних рычагов подвески не разошёлся (что бывает) и чашки не начали отрываться, то это вообще считай удача.

При переезде через ручей попала вода в трамблёр - снял крышку, протёр, поехал дальше. В Иркутске заменил просевшие задние Масумовские пружины на Каябу, уже писал об этом. Это было сделано не зря!

Все остальные косяки в машине вроде подтекающих форсунок и прочего как были до, так и остаются актуальными на сей момент.

[Moisey]

Крутяк!!!

[Shiko]

Гидр, Молодец!!!