Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
советские танки
VIN*49
сообщение 25.3.2013, 13:25
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Вот интересная разработка, сказать что это легендарный, что где то отметился или совершил какой то подвиг танк не скажешь. Однако именно этот танк изображён на медали "За отвагу".
Прикрепленное изображение

Танк Т-35
был принят на вооружение в 1933 году, серийное производство его осуществлялось на Харьковском паровозостроительном заводе с 1933 по 1939 год. Танки этого типа состояли на вооружении бригады тяжелых машин резерва Главного командования. Машина имела классическую компоновку: отделение управления расположено в передней части корпуса, боевое - в средней, двигатель и трансмиссия - в корме. Вооружение было размещено в два яруса в пяти башнях. В центральной башне кругового вращения были смонтированы 76,2-мм пушка и 7,62-мм пулемет ДТ. Две 45-мм танковые пушки образца 1932 года были установлены в диагонально расположенных башнях нижнего яруса и могли вести огонь вперед-вправо и назад-влево. Рядом с пушечными башнями нижнего яруса располагались пулеметные башни. Карбюраторный V-образный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения М-12Т располагался в корме. Подрессоренные спиральными пружинами опорные катки прикрывались броневыми экранами. Все танки снабжались радиостанциями 71-ТК-1 с поручневыми антеннами. Танки последнего выпуска с коническими башнями и новыми бортовыми экранами имели массу 55 тонн и сокращенный до 9 человек экипаж. Всего было выпущено около 60 танков Т-35.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector HILANDER
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 25.3.2013, 21:26
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




flykhan, ???????
sk65, С некоторыми фактами могу поспорить, правда буду говорить только за танк про который знаю, Т-80У.
Во время работы танка оператор-наводчик и командир вполне могут сносно общаться и без шлемофонов а вот докричаться до механика действительно не получится потому как он в шлемофоне rolleyes.gif а он реально ему необходим потому как в любой момент он может получить подсказку по преодолеваемому препятствию. На удивление самый ограниченный обзор из экипажа именно у механика.

"наводчик, командир и заряжающий" - улыбнуло, у нас уже как лет 40 экипаж состоит из трёх человек механик водитель, оператор наводчик и командир танка. Сокращение экипажа началось с появления танка Т-64, на котором впервые применён автомат заряжания.
Кстати, у М1 "Абрамс" до сих пор есть заряжающий.

На счёт мёртвой зоны могу поспорить, с позиции механика водителя, через центральный триплекс прекрасно видно передний срез танка.
А вот командир танка, как говорится, видит всё и вся на 360 градусов.

Заправка танка Т-80У с навесными баками составляет почти 2500 тонны.
Расход топлива в режиме максимальных нагрузок составляет почти 300 л\ч
Ну и соответственно пересечь маршем всю Германию это запросто.

Что касается ляпов в фильмах то оно понятно где взять такое количество немецких танков.
Одно из главных отличий от других танков это расположение катков в шахматном порядке, поэтому в масштабных съемках всегда использовали обычные замаскированные танки. А вот когда нужен крупный план, тогда без оригинала не обойтись.

К слову о расположению катков. В России немцы очень мучились, особенно в межсезонье когда после марша по распутице, на утро не отчищенные катки смерзались так, что танк просто не мог тронутся с места. Тоже самое было и с мокрым снегом.

Ну вот как то так rolleyes.gif



--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Aleks_Vl Cayman.. dissector HILANDER
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 26.3.2013, 13:50
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Как вам такой мотор???
Не понимаю, чем мотивировали немцы установку такого мотора на свой легендарный "Тигр"?

Двигатель Maybach HL230P45, 12-цилиндровый, V-образный (развал цилиндров - 60°), карбюраторный, четырехтактный мощностью 700 л.с. при 3000 об/мин. Диаметр цилиндра 130-мм. Ход поршня 145-мм. Степень сжатия 6,8. Рабочий объем 23 095 см2. Сухая масса двигателей 1300 кг. Для повышения жесткости картер этого двигателя был выполнен из серого чугуна без разъема в плоскости коленчатого вала, то есть имел так называемую "туннельную" конструкцию.
Топливо-этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Емкость четырех бензобаков 534 л. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе - 270 л, по бездорожью - 480 л. Подача топлива принудительная, с помощью четырех топливных насосов Solex. Карбюраторов - четыре, марки Solex.
Система охлаждения - жидкостная, с двумя радиаторами. По обеим сторонам двигателя располагались сдвоенные вентиляторы. В связи с изоляцией моторного отсека от воздухопритоков системы охлаждения на обоих двигателях был применен специальный обдув выхлопных коллекторов и генератора.
Прикрепленное изображение



--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
sk65
сообщение 26.3.2013, 14:02
Сообщение #29


Группа: Участник
Сообщений: 44
Спасибо: 35




Цитата
Кстати, у М1 "Абрамс" до сих пор есть заряжающий.


Простое не всегда - плохое. При выходе из строя механизма (автомата) заряжания, нужно очень постараться, что бы прокрутить барабан и поднять лотки в ручную.
Спасибо! — Aleks_Vl dissector
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 27.3.2013, 9:50
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




sk65, Не буду спорить. но не думаю что наши конструкторы позволили бы запустить в производство сырой автомат заряжания.
Что косается американцев так в начале 90х, украина продала (передала) им одну МСТА-С для изучения.
Так вот они разобрали её до винтика но скопировать автомат заряжания у них так и не получилось.



--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Andrey69
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 18.1.2014, 9:27
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Заложил новый проект. Объект 241.
Прикрепленное изображение

Знаменитый "ЗВЕРОБОЙ" или ИСУ - 152
Прикрепленное изображение

Спроектированна и построенна она была на базе танка ИС.
Первая машина была выпущенна в 1943 г., вес тяжелой самоходной установки составлял 46 т., экипаж был из пяти человек (командир, механик водитель, наводчик, заряжающий и замковой).

На ИСУ была установленна пушка - гаубица МЛ - 20С, калибра 152 мм. с запасом в 21 выстрел и крупнокалиберный пулемет ДШК (калибр 12,7мм.) с емкостью 250 патронов.

На установке применили 12 - цилиндровый дизельный двигатель В - 2ИС, мощностью 520 л.с.
этот мотор дал машине максимальные 35 км.ч.
Запас топлива составлял 500 л. внутренних баков и 360 л. навесных. Запас хода всего 220 км.



--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Andrey69 dissector HILANDER
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.1.2014, 10:42
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
пулемет ДШК (калибр 12,7мм.) с емкостью 250 патронов.

Я бы сказал "боекомплект для которого составлял 250..." это же не ведро.. rolleyes.gif

Сообщение отредактировал ZND - 19.1.2014, 10:43
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.1.2014, 10:51
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(ZND @ 19.1.2014, 9:42) *
Я бы сказал "боекомплект для которого составлял 250..." это же не ведро.. rolleyes.gif


это друшлак biggrin.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.1.2014, 11:02
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
это друшлак

в некотором смысле biggrin.gif ... пригоден для изготовления друшлаков из материала заказчика... biggrin.gif
Спасибо! — dissector maldyak
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.2.2015, 0:43
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(kosmag @ 19.3.2012, 12:26) *
Кому? Зачем? Для чего? Для кого? Флуд? Спам? Реклама? Ностальжи? boom.gif dash2.gif


еще и предвидение , оказывается....


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.2.2015, 14:44
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




фотки с магспейса. танки ДНР. определите тип.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.2.2015, 15:13
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




т72б


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — ZND
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 19.2.2015, 16:29
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
фотки с магспейса

а что у них за белые квадраты намалеваны?


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.2.2015, 16:38
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
а что у них за белые квадраты намалеваны

условное обозначение части (полка): ромбы, листики, квадраты с цифрами внутри и без и т.п.
глянешь - сразу видишь: своя часть или соседняя, если знаешь их маркировку.


Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:02
Спасибо! — p.oleg
Перейти в начало страницы
 
+
Andrey69
сообщение 19.2.2015, 16:58
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 1810
Спасибо: 2475




Цитата(ZND @ 19.2.2015, 15:57) ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
Ремонт радиостанций,усилителей,сабвуферов 89246918246
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.2.2015, 20:55
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Цитата(ZND @ 19.2.2015, 16:01) *
написано-то написано, внешне со стороны трансмиссии как отличить?

кпвт или нсвт

Сообщение отредактировал dissector - 19.2.2015, 20:59


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.2.2015, 20:59
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
кпвт

да ну... 14,5 мм кпвт на танках не стоят ...НСВТ никитин-соколов-волков-танковый 12,7 мм... так они на всех стоят, начиная с 64-к..

Сообщение отредактировал ZND - 19.2.2015, 21:01
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.2.2015, 21:01
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




вроде как бэшки на украине и производились, пулемет поправил, но у нас на 64б ПКТ стояли


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.2.2015, 21:06
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




Цитата
украине и производились, пулемет поправил, но у нас на 64б ПКТ стояли

скорее, уральский вагоностроительный
7,62 мм ПКТ- это спаренный с пушкой...

Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:04
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.2.2015, 21:21
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




Принятие на вооружение танка Т-72 окончательно предопределило отход от послевоенного принципа производства танков Т-54, Т-55 и Т-62, когда завод-изготовитель (а их выпускали в Омске, Нижнем Тагиле, Харькове) можно было узнать толь­ко по букве в номере танка. Читая на лобовом листе или в формуляре танка №5810Г015, знающий танкист мог сказать, что этот танк выпущен в октябре 1958 года на Омском заводе пятнадцатым по счету. Ни по каким другим признакам определить принадлежность танка к заводу не пред­ставлялось возможным.


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.2.2015, 21:34
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




ну, может, конечно и в Харькове делали.. башни с виду одинаковые, вот, например, т-64 "А" от "Б" внешне по лазерному дальномеру отличить можно было (на "А"-шке - оптический дальномер), а на 72 лазерный дальномер и так стоял..

Сообщение отредактировал ZND - 20.2.2015, 18:06
Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 5.4.2015, 16:13
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




smile.gif
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 19.5.2015, 8:28
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




В порту сгрузили т-55, интересно куда поставят и где србственно Армата ?

Сообщение отредактировал dissector - 19.5.2015, 8:31


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
Filmor
сообщение 19.5.2015, 9:28
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 13450
Спасибо: 10042

Авто: UAZ 3163 Patriot 2021 Intrea Yedoo Mezeq 2012



dissector, Басанский давно собирался сделать музей военной техники на Палатке.


--------------------
Политики – словно подгузники. Их надо почаще менять. И по той же причине.
"Плохую власть выбирают хорошие люди, которые не ходят на выборы". Winston Churchill ©
"Не все люди знают реальную ситуацию в мире, экономике и безопасности.
Многие обыватели верят тому, что они читают в газетах и видят по телевизору. И меня это беспокоит".
С.Б. Иванов ©
Еду на Yedoo!

Перейти в начало страницы
 
+
ZND
сообщение 19.5.2015, 10:32
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 5385
Спасибо: 3223




последний тип танка, на котором стояла 100 мм нарезная пушка.. впоследствии - только гладкоствольные..
а зачем музей именно на Палатке? blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:06