Знакомый приехал с Египта и рассказывал, что там очень много людей ездят на Российском бензе, т.к. бензин оч. низкого качества и стоимость его 10-15 руб. за литр! А мы тут значит платим и за себя и за тот Египет.

Faust, Faust, Прошу прощенья что не перезвонил.... я сейчас не в городе, вернусь в начале декабря.

Есть, но большая редкость, практически все с эл. управлением.

Знакомый продаёт Камик, вроде 00 г.в. расход 6-7литров. 350т.руб. хочет за него. тел. 8-914-857-десять-65.

Задумка конечно интересная, но рама то слабовата для мотора HD. А вот KZтник туда воткнуть, будет и машинка бодрая и по родным креплениям двиг. станет.

Гораздо быстрее приходят те запчасти которые есть в наличии в Москве или во Владике. А болты только заказывать с Япии или с Эмиратов это минимум 1.5 месяца. я уже несколько раз заказывал из Японии.
Поеду в гараж собирать на свой страх и риск.

Автомаг, на транспортной у них ещё были.

Если с электрикой окажется всё нормально..., неполенись проверь в коробке масло

приготовь заглушку на торм. шланг и снимай целиком суппорт и (с помщью молотка,зубила и какойто матери...) попытаться разобрать, в тисках будет сподручней разбирать чем на машине ну или уже отдать на тоже СТО чтоб тебе его разобрали или произвели ремонт. А поднять на верхнем болту и просто тупо задавить поршень, это будет залипуха! Если болт верхний заржавел значит 99,9% там втулка уже закисла и не ходит, в каком ещё состоянии сам поршенёк? советую полностью разобрать и сделать по уму.

Хорошо его знаю, наши родители дружили теперь мы дружим.

Мишка мог и без сопровождения урала приехать, он такой.

Опасно это, при мне раз занесли в дизельную аккумулятор 190стый поставили перед радиатором чтоб на него горячий воздух дул. Минут через 15 аккум взорвался! хорошо всё обошлось без последствий, рядом никого небыло.

Если и отгревать аккум водой, то нужно сперва с холодной воды начинать.

Померь компрессию сперва (вроде 28 должна быть), затем свечи накала проверить (или наоборот), затем форсунки, и потом уже сам тнвд. вот есть номерок хорошего топливщика (89148517437), но правда незнаю как он с электроными тнвд.
У меня когда дизель в -12 перестал заводится мне все говорили,что насос умирает... оказалось прогаревшая прокладка гбц между 1-2 цилиндрами совсем перемычки небыло межу 2-3 газы прорывались, я сам в шоке он фактически на 4 цилиндре заводился до -12 мороза.
Р.S. турбина на заводку не влияет, он ехать не будет с отработанной ресурс турбиной.

Да кстати, у меня он стоит в конце двигла, и шланги длиной сантиметров по 10 всего.

у меня стоит самодельный уловитель, и за пол года конденсата ни разу не наблюдалось.

Видимо охлаждается хорошо маслоотделитель, оттуда конденсат. попробуй укутай его каким-нибудь теплоизолом...

Хорошо прокатились, спасибо организаторам за отлично проведённое время!

Скажи сколько она потребляет мощности(ампер) из сети 220? и как он сам по мощности, не дохнет от шурупа закручиваемого в доску?

здание рембыт техники, на 2 этаже, молодцы делают хорошо качественно, и цены нормальные.

Пробуй "лавром" только возми его из расчёта твоего объёма в половину больше, и заливай его обязательно на прогретый двиг. и на сутки, не пугайся когда заведёшь машину после раскоксовки, будет оч много дыма и пройдёт он не сразу. Лавр действительно хорошая штука и его помощь ощущается даже на конченых движкак.

Да кстати в резонансе он 360р., вроде это не дорого. А что такое БДЗ ? немогу сообразить.

Померяй компрессию с маслом, если поднимется значит кольца залегли, если нет значит пора головку снимать и притирать клапана. Конечно очень мала компрессия...

У меня завтра свободное время только после 20:00, проводов тоже нет. Есть доп. аккумулятор...


mob. 89148677841

Нашли машинку для прикура?

Коробка щитается прогретой после пробега 10 км! Там есть два уровня cool(холодный) и hot(горячий) по ним и надо ориентироватся, без житкости в акпп ездить нельзя! Да и ещё если ты проверял масло на заглушеном авто (на заглушеном должно быть чуть выше самого верхнего уровня), то на заведенном у тебя на щупу небудет ничего.