АВТОВАЗ, как с ним но без никого не куда Опции

[dissector]

У меня уже есть такая ... только не ае-95

и не универ.

[Ыршлщ]

и не универ.

пока не попался достойный вариант ...

[dissector]

пока не попался достойный вариант ...

а АЛЛОЧКА?

[Ыршлщ]

dissector, кто?

[dissector]

dissector, кто?

универ
не попался достойный вариант
=алочка

[Ыршлщ]

dissector, прекрати с дочками смотреть их кино ...

[Ыршлщ]

ссылка доступна только зарегистрированным

В ближайшие три года российский автопром получит 270 млрд руб. из госбюджета

До 2016 года российский автопром получит государственную поддержку в объеме 270 млрд руб. Согласно официальному сообщению правительства, деньги пойдут на компенсацию части затрат по НИОКР (научно-исследовательские опытно-конструкторские разработки), выпуск и поддержку гарантийных обязательств по автомобилям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5», а также содержание рабочих мест и использование энергоресурсов.

Как пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на собственные источники, субсидии призваны компенсировать до 70% затрат отечественных автомобильных предприятий на утилизационный сбор. Минфин ранее оценил доход бюджета от уплаты утилизационного сбора действующими на территории России автомобильными заводами в 383 млрд руб — новые субсидии компенсируют почти 70% этой суммы.

Одним из ключевых условий предоставления субсидий является работа предприятия в режиме промышленной сборки, что применимо к большинству отечественных автомобильных заводов, за исключением таких предприятий, как ТагАЗ и Derways.

Напомним, с 2014 года российские автомобильные предприятия обязаны платить утилизационный сбор наравне с импортерами, в отношении которых эта мера начала действовать в сентябре 2012 года. Госдума пересмотрела соответствующие правила после того, как высший законодательный орган Евросоюза подал жалобу на российский утилизационный сбор в ВТО. Разбирательство по этому вопросу в Европе по-прежнему продолжается, несмотря на изменение правил утилизационного сбора в России.

[dissector]

тоже чтогли автомобили начать делать, а че шуруповетр,атвертка и кувалда есть.

[shans2]

Ларгус заметил на дорогах нашего города.

[Andrey69]

Страшный?

[shans2]

Машина как машина...

[VIN*49]

Andrey69, На предыдущей странице есть фотки ларгуса.

[andy]

Страшный?

Довелось как-то обсмотреть его и снаружи и изнутри, сразу видно - Рено!

[Торонага]

andy, говно Рено было давно, да стало удобрением

[motk]

Хочу Ниву

[Ыршлщ]

Зря вы так на Ларгус. У меня на работе такой служебный. Нормальный, вместительный пепелац. Подвеска, движок и коробка просты и легки в ремонте. Он мало чем отличается от универсалов Королла, АД, Санни, Либеро, Партнёр и их евроодноклассников.

[gesel]

Хочу Ниву

У Фирсова не покупай.

[Johny]

Записался, было дело, у ОД в Иркуцке на Ларгус. Ну а чо, там реально все от проверенного и одобренного таксистами логана: движка, ходовка, вообще все, даже аккумулятор и тот рено. Покрышки корейские. Значок Лада в двух местах нашел - на руле и на решетке радиатора. За максимальную семиместную комплектацию просили 450 тыр.
Записался на бежевый цвет с релингами на крыше, но в ОД про меня забыли. На целый год Когда позвонили - у меня уже фолькс на горизонте показался.
А так, глядишь, мог бы стать счастливым обладателем. Хотя счастливым - все таки не сразу, ибо страшный он. Приглядеться пришлось бы, попривыкнуть...

[Ыршлщ]

Компания «АвтоВАЗ» повысит цены на автомобили Lada на 9 процентов. Рост стоимости машин этой марки произойдет с 15 января 2015 года. Об этом ТАСС в пресс-службе автопроизводителя.
В компании пояснили, что это связано с ростом курса доллара и евро. «Мы надеялись, что ситуация в российской экономике восстановится достаточно быстро, но, к сожалению, этого не произошло», — говорится в сообщении «АвтоВАЗ».
В прошлый раз цены на весь модельный ряд Lada выросли в марте 2014 года в среднем на 2,8 процента.

ссылка доступна только зарегистрированным

[Shiko]

Бу Андерссон назвал предварительные цены на Lada Vesta и XRAY
ссылка доступна только зарегистрированным

Глава АвтоВАЗа Бу Андерссон назвал предварительные цены на Lada Vesta и XRAY, сообщает издание AMS Rus. По словам топ-менеджера, если бы продажи модели начались сегодня, то стоимость седана составила бы примерно 475-495 тыс. рублей. Цены на XRAY начинались бы от 575-595 тыс. рублей.
«Эти цены могут еще меняться, но мы хотим, чтобы начальная цена оставалась неизменной. Мы будем продавать только по фиксированным ценам. Особенно важно отметить, что машины будут богато оснащены, потому что это то, чего хотят наши клиенты», - пояснил президент АвтоВАЗа.


Старт серийного производства модели Lada Vesta намечен на 25 сентября, а в продажу новинка поступит 25 ноября этого года. Основными конкурентами автомобиля станут Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio и Volkswagen Polo. Приобрести автомобиль можно будет в трех комплектациях: «Классик», «Комфорт» и «Люкс». Всего седан получит около 11 модификаций.


Технические характеристики серийной Lada Vesta уже известны. Автомобиль получит три 1,6-литровых мотора на выбор. В топовом исполнении Vesta будет комплектоваться двигателем производства альянса Renault-Nissan мощностью 114 лошадиных сил. Два других мотора знакомы по другим моделям Lada – это 1,6-литровый агрегат мощностью 87 л. с. (8 клапанов) и 106 лошадиных сил (16 клапанов). Моторы будут работать в паре либо с пятиступенчатой МКП, либо с «роботом».


Серийную версию кроссовера XRAY начнут собирать 15 декабря 2015 года. Автомобиль будет предлагаться покупателям с тремя бензиновыми двигателями на выбор. Начальные модификации XRAY получат 1,6-литровый бензиновый мотор. Отдача агрегата составит 106 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре с механической коробкой передач JR5. Также будет доступен 114-сильный двигатель того же объема.

Топовые версии XRAY получат 1,8-литровый агрегат. Мощность мотора составит 123 лошадиные силы. Двигатель будет работать совместно с автоматизированной механической трансмиссией. С таким мотором до 100 км/ч кроссовер сможет разгоняться за 10,2 секунды. Максимальная скорость составит 187 километров в час.

[shans2]

Видел сегодня в городе Ладу Ларгус. Внешне вполне приятный автомобиль.

[dimonik32bk]

кто видел в живую Lada Vestу !? хотелось бы узнать мнение что да как


-----------------------------------------------------
ссылка доступна только зарегистрированным

[Гидр]

Доброго дня, вопрос владельцам "классики", у меня с ней первый раз, немного тряхнул Инет, но что-то так для себя и не уяснил:

1. каков вылет колёсных дисков у 2106? в инете встречается "0 - 30 мм" - так всё-таки скока точна ф граммах?

2. что делать со сверловкой 4х98 под болты и дисками 4х100? в инете про какие-то экцентриковые болты, про проставки... у нас эти звери продаются?

[dissector]

Доброго дня, вопрос владельцам "классики", у меня с ней первый раз, немного тряхнул Инет, но что-то так для себя и не уяснил:

1. каков вылет колёсных дисков у 2106? в инете встречается "0 - 30 мм" - так всё-таки скока точна ф граммах?

2. что делать со сверловкой 4х98 под болты и дисками 4х100? в инете про какие-то экцентриковые болты, про проставки... у нас эти звери продаются?

диски только 98*4 , я как то был свидетелем аварии в Рязане, там колесо от короллы укатилось на 50 метров, сама королла в хлам, меня тормознули свидетелем
я пока ждал протокола, гаишнек принес колесо, ну я смотрю 2 гайки на ступице, а 2 шпильки слизало, присмотрелся а они не по центру... и на диске написано - 4*98 ... чувак раз....л машину натянув колеса от ваза ...
про вылет- от 0 до +30 - все ништяк, это сзади

[Гидр]

dissector, дисков 4х98 нет, есть 4х100, последствия простого натягивания я понимаю, не по уши деревянный. поэтому вопрос был про эксцентриковые болты или проставки - это существует в Магадане?