Версия для печати темы

Автор: KAMAZ 5.12.2007, 14:42

Интеовская статья про Форик

Автор: Tata 13.12.2007, 3:44

Практически ни разу не слышала негативных отывов о субариках, и о форестере в том числе. Зверь, а не машина!

Автор: trofim 14.12.2007, 0:24

Мне тож субы нравятся.Вот в чем косяк,чтобы выкрутить свечи на импрезе, пришлось снять возд. фильтр и бачек омывателя.

Автор: ДЮЙМ 14.12.2007, 3:23

это от владельцев не слышала, а у слесарей не спрашивала?

Автор: KAMAZ 14.12.2007, 3:50

корефан купил Форика... тюнингованного. Зная его, его манеру езды, я бы хотел спросить у знающих: сколько стоит новый керамический диск сцепления?

Автор: X__GADik!! 9.1.2008, 23:05

Не не столько канешна,но например как бы сток я брать бы не стал а не сток матёрый думаю уёв в 200 обойдётся

Автор: Fluke 31.1.2008, 23:41

Зайди на http://drom.ru и посмотри я думаю ты будешь удивлена

Автор: Goblin 1.2.2008, 0:00

subaru рулит... главное отниситься к машине с пониманием...

Автор: Foretster 19.2.2008, 18:02

Аналогично и на старике Leone, двигатель то аппозитный, по авиационной технологии проектировался. Он весь низ закрывает, а навесное оборудование сверху, вот и проблемы.

Автор: x34 19.2.2008, 19:10

cам хотел форика sti притащить..но к сожалению не получаеца пока...будем над sr20-det колдовать!=)

Автор: SASHOK 28.2.2008, 8:53

Народ субарики звери и только у меня механика на легасу и его подрываетс месте офигительно . но один касяк в них они дорогие в ремонте ( у меня стойки надо менять а они стоят 8 штук

Автор: Ramzes 29.7.2008, 19:50

Так они на все столько стоят! В чём дорогие-то. Всё енто бабушкины сказки.

Автор: Ramzes 7.8.2008, 11:31

Как-то вяленько про Форики! Машина-то достойная,давайте владельцы делитесь личным опытом. Какое масло льёте, где запчасти берёте, и всё, всё, всё. У самого Форик могу многое подсказать.

Автор: Konst 7.8.2008, 12:49

последние 1,5 г. у меня Форик, 2.5 атмосферник. Синтетику круглый год в движок, в коробку ДIII (прочитал, что нужно лить Декстрон IIe . под такой маркой Япония выпускала синтетический декстрон, пока на смену второму декстрону не пришел III. Но такую жижу выпускает только Mobil, в Магадан никто не возит, даже под заказ. Так что пока лью III и ищу II синтетический) Запчасти на транспортной в Автомаге. Ремонт редко и только в проверенных местах.
Единственное, что смущает, периодический скрип в задней двери по время переезжания кочек/ямок. Бороться с ним только начал, может кто чего подскажет?

Автор: Ramzes 7.8.2008, 20:17

Я в коробку залил Servise pro(главное что масло качественное щтатовское). Мне его Володя коробочник посоветовал,полёт нормальный. Про скрип могу посоветовать следующее.Снять крепления которые с пружинками по обе стороны богажника и подложить под каждую по шайбе. Дверь меня больше не беспокоит.

Автор: Konst 7.8.2008, 22:44

Спасибо, попробую. Ты, Ramzes, пиши, если что

Автор: Авто-кто 8.8.2008, 0:16

У них что у всех проблемы со скрипом в задней двери, серийная трабла?
В левой или в правой двери скрипит?

Автор: Konst 8.8.2008, 14:23

Дверь багажника. На кочках кузов играет и подскрипывает элемент для горизонтальной фиксации двери. Вообще, грех жаловаться, тише салона чем форике я не встречал, а он у меня 11-й по счету

Автор: Ramzes 8.8.2008, 17:45

Хороший машин, крепкий. Сейчас поставил на СТО! набрался сил и делаю то-100. Хотя пробег всего 76000. Но решил от греха подальше сделать по раньше. По деньгам с работой около 11000 рубликов выходит.

Автор: Ramzes 8.8.2008, 19:24

блин! а вышло 13000. Konst! вот скажи какие ты линки поставил? Я вот пластиковые оригинал на перед брал по 1070р. за штуку. Говорят есть металические. Что скажеш

Автор: Авто-кто 8.8.2008, 20:42

Я что, мне тоже нравится, давно говорила - мальчуковая машинка...
Вы бы про скрип не написали я бы и знать не знала.

Мой автобус тогда надо весь шайбами обложить, погремушка.

Автор: Konst 9.8.2008, 13:54

Практически сразу, как пришла машина заменил задние линки на оригинальные, через пол-года застучали, поставил корейские, которые в два раза дешевле. Их хватило на те же пол-года. Сейчас заказал в "автомаге" задние российские, говорят полиуретановые. Ценник около 700 р. На днях заберу.
С передком все проще. Первые пол-года катался на родных японских, потом заменил на оригинальные и до сих пор на них.

Не знаю что лучше, я в поиске

Автор: Ramzes 9.8.2008, 16:04

Да! линки у них тоже болезнь. Боятся воду и песок. Номерок дай линок задних Дверь-то победил?

Автор: Konst 10.8.2008, 16:55

Номерок линков я уточню и дам. А насчет двери, представляешь, никак звук не уходит. Я уже по две шайбы положил. бесполезно, как скрипело, так и скрипит. На днях сниму весь пластик с двери, послушаю.

Автор: Ramzes 10.8.2008, 17:22

побрызгай на пружинки WD-40-должно помочь, побрызгай на петли самой двери. Если звук остался, снимай пластик. Сделай шумоизоляцию двери, всё равно разберёшь. Напротив Уюта магазин автомобильный, там енто продаётся чудо клейкое.

Автор: Konst 10.8.2008, 21:22

Спасибо, попробую.

Автор: Ramzes 12.8.2008, 10:44

Вот кстати подробная инструкция по ремонту,обслуживанию,эксплуатации и спецификации автомобилей Forester and Legasy/Outback. Сам всю инфу беру там.
http://subaru.interquadro.net/ Только нужен интернет.

Автор: Ramzes 12.8.2008, 23:21

Const! Такое чувство что в городе ты да я на фориках. Кстати! хотел спросить у тебя пороги металические, или обвесы пластиковые. Надумал прикупить металические. Даже знаю где ещё есть. Смотрится прикольно, и давольно таки крепкие.

Автор: Konst 12.8.2008, 23:38

Я вообще без обвесов и ни разу об этом не пожалел. Но адресок подскажи, интересно было бы примерить.

По поводу моей заморочки со скрипом задней двери. Сегодня смазал пружинки, петли, все что можно. Проехал-скрипит. Снял пластик-скрипит. Посадил товарища за руль , сам залез в багажник. Через десять метров дошло, что это что-то в подвеске. Вот так-вот.

Автор: Konst 12.8.2008, 23:58

Ramzes, а скажи какая у тебя резина стоит? у меня стоит на 16 215/60 . Примерял резину повыше, мешают чашки стоек

Автор: Ramzes 13.8.2008, 11:21

Бывает и такое! Я смеялся. За находчивость 5. Пороги есть на разборке как на Карибу (радио) ехать по правой стороне. Про резину тоже мучаюсь! но точно знаю что 215/65/16 влазиют без проблем. Попробую воткнут 225/65/16. Мешают чашки, но они аккуратно спиливаютя,самую малость и всё ок.Если сильно геморно станет, поставлю 215/65/16 и ступицы меньше грузиться будут.Значит дольше проходят.

Автор: Konst 13.8.2008, 12:04

А можно по-подробнее где эта чудо-разборка?

Автор: Ramzes 13.8.2008, 13:41

Значит так! Один Форик чёрного цвета есть у Ниндзи на разборке. Только он переехал! Поворачиваеш на речную с транспортной и сразу за шашлычкой поворот на право. Второй Форик серебристого цвета стоит на разборке-проезжая храм от рыбного, едеш прямо на перекрёстке и вот она прям возле дороги стоит. На ентом то пороги и стоят. Я снего приборку взял. Надесь понятно.

Автор: Авто-кто 13.8.2008, 20:40

Фотоотчет предоставь пож.

Ничё, что я тут влазю иногда?

Автор: Konst 13.8.2008, 21:07

завтра подъеду к тебе и без проблем продемонстрирую. фотик у меня всегда с собой:)



И вообще, давай пересаживайся на форика. а то все на какую-то экзотику тянет.

Автор: Ramzes 13.8.2008, 21:28

Есть и красненькие Форики! если конечно нравится.

Автор: Авто-кто 13.8.2008, 23:02

Классные и красный классный.
Но все равно брутальный образ,
"пацан"....и для пацана...

Кстати, они прожорливые?

Автор: Ramzes 13.8.2008, 23:30

прожорливые как и все мы мальчуки А новый Форик просто пестня

Автор: Konst 13.8.2008, 23:42

Очень во-многом зависит от стиля езды, состояния двигателя и комплектации двигателя, конечно.
Двух-литровые турбовые от 15 по городу и до .....
Двух-литровые атмосферные от 13 по городу и до ...
Об одном могу точно сказать, с двигателем 2,5 л., какой у меня сейчас, расход по городу летом 12-13 л., трасса 9-10 л., зимой 14 л. и более из-за прогревов.





Ramzes, я не ошибся на счет твоего расхода?



Посчитал, притащить такого красного с аукциона, под зону выйдет около 13,5 т. убиенных енотов

Автор: Ramzes 14.8.2008, 1:47

Ну мой крепыш кушает от 15 95-го, когда тороплюсь страшно смотреть на стрелку с топливом. Но кайф! Незабываемые очучения Оно того стоит.

Автор: Konst 14.8.2008, 10:17

Сегодня заехал на разборку , посмотреть на чудо-пороги. С хозяином связаться не смогли и цену узнать не получилось, а очень любопытно. Не в курсе?

Автор: Ramzes 14.8.2008, 11:10

Я себе нашёл за 2500 р. Думаю это одекватная цена. Телехвончик хозяино Форика скину попозже. Где-то был. Вот и я посмотрел на енти пороги и подумал-надо брать.

Автор: Konst 14.8.2008, 22:51

Я еще раз посмотрел на енти пороги, уж очень они покацаные. Поищу еще. Если попадутся, запиши телефончик хозяина.

У меня тут проблемка образовалась, может чего подскажешь? Обнаружился неприятный равномерный гул на скорости больше 80. Знатоки выдали целую кучу советов. Были предложены разные версии, в том числе центральный подшипник или ступичный подшипник, дисбалансировка колес. Последнее исключил сразу, переставил местами колеса, звук остался.
Решил послушать на подъемнике. Тогда выяснилась еще одну особенность субаровского полного привода. До скорости примерно 60-70 крутятся все колеса, после , электроникой отключается зад. Короче, раскрутить задние колеса и вычислить звук, не получается никак.
На слух звук не смещен ни в одну сторону. Люфта в ступицах нет. Менять оба так не хочется.

Автор: Ramzes 15.8.2008, 2:15

Редуктор я думаю у тебя живой! Если пыльники целые тои привода тоже. Остаются ступичный подшипник поездий моленько, только не быстро.Звук станет чётче,тогда и поймёш какой.

Автор: Авто-кто 15.8.2008, 9:20

Из багажника уже слушал?

Автор: Konst 15.8.2008, 10:53

А это хорошая идея

Автор: Ramzes 15.8.2008, 17:39

Вот! нашел телехвончик хозяинов Форика 89148508687.

Автор: Konst 18.8.2008, 21:30

Ну все, меня можно поздравить. победил сверчка в задней двери. Победил, когда солидолом смазал замок (сам затвор). Как кайфово в тишине

Автор: Ramzes 19.8.2008, 0:24

Поздравляю! с неприятным равномерным гулом разобрался?

Автор: machucha 19.8.2008, 9:23

надо было сразу использовать силиконовую смазку в аэрозоле,гарантия 100%

Автор: Konst 19.8.2008, 10:35

Я заменил соленоид C. (стоит в хвостовике коробки, подключает зад). Теперь я смогу раскрутить задние колеса на подъемнике и вычислить откуда гул. наверное в субботу поеду. а дальше-магазин-ремонт



Спасибо за рекомендацию. Купил я такую силиконовую смазку, облил ей все резинки, пружинки и т.д. Эффект есть, но только для резинки, она стала мягче, внешне как новая, а скрип убрал старина солидол.

Автор: Ramzes 19.8.2008, 10:48

Ну вроде с задним приводом разобрались! Я запарился лазить по форумам и инету в поисках информации про отключение задка на скорости . Понял что всё дело в солиноиде , зимой наверное когда пробуксовывал был пинок под зад? Где делал, денег сколько, обещал номерок линок дать.

Автор: Konst 19.8.2008, 15:02

Да, да,да. Пинок под зад в тот момент, когда на скользком покрытии пробуксовывают передок и подключается зад. У меня, правда был не пинок, а легкий толчок, но все шло к этому.
Когда на подъемнике задрал, то увидел, как сломаный соленоид пытается врубить задние колеса, вернее какими ударами это сопровождается. Было ощущение, что машина выпрыгнет с подъемника. Решение - соленоид на заказ в магазине Автомаг ( 2200 р) + установка соленоида (3500 р.) у Яковлева Володи. После ремонта проверил, зад подключается незаметно.

Номер линок я дам, когда поеду их забирать, кстати в том же месте, где соленоид заказывал. Я помню

Автор: Ramzes 19.8.2008, 16:30

Ну успокоил! Тады ждёмс, нашёл ветровики родные. Стоит енто удовольствие 3000 деревяшек буду брать. А телехвончик я тебе скинул.

Автор: KLeRK 22.8.2008, 14:22

Я вот тоже раньше на Форике ездил, только разбил так что восстановлению не подлежит. но кое что осталось (коробка, движок, сиденья и так по мелочи). От машины всегда был в восторге, не жаловался, только скрип задней двери доставал, теперь уже нет ))))

Автор: Subarist 23.8.2008, 16:44

Господа, добрый день!
Кто подскажет где в городе на какой разборке или в магазине можно купить сбросник на Форь SF-5
Может у кого имеется?

Автор: Ramzes 23.8.2008, 16:51

А по подробней! что за сбросник?

Автор: Ramzes 24.8.2008, 16:14

Сенкью за номер линок. Фильтр подходит от ВАЗ 2108 2110. Сто процентов.

Автор: Konst 24.8.2008, 16:46

Да ладно?! ты сравнивал сам?
Невероятно. А у этого фильтра есть номер?

Автор: Ramzes 24.8.2008, 18:31

Номер наверное есть, только я его не знаю. Вот думаю зачем он тебе в зиму?

Автор: Konst 24.8.2008, 18:35

Может ты и прав. Просто обнаружил за планкой, на месте где должен быть фильтр, пустоту и огорчился. Хочу как правильно

Автор: Ramzes 28.8.2008, 0:49

Ну и что? куда все делись! давайте колитесь у кого какие новости,

Автор: Konst 28.8.2008, 21:53

сегодня забрал форю после замены заднего ступичного подшипника. прокатился и пришел к выводу, что гудел он с самого начала. Как уматно ездить в тишине! Линки так и не пришли. наверное я от них откажусь, поставил оригинальные. Хочешь, дам знать тебе и выкупишь полиуретановые, когда придут?

Автор: Ramzes 29.8.2008, 11:28

Давай Давай! А денег сколько надо? А я сегодня заказал задние сайлентблоки Передних рычагов! Мои прям разболтались. Одно не радует,так это цена 5000р. за пару. Советую проверить свои.

Автор: Konst 29.8.2008, 13:23

сколько стоят я пока не знаю. Думаю, окло 1500 за пару. А свои с/б передних рычагов периодически смотрю, вроде резина целая, да и не стучить ничего

Автор: TeamON 29.8.2008, 16:11

Привет владельцам славной необычной машины Форестер!!!!
Довольны машинами?

Автор: Ramzes 29.8.2008, 17:09

Сам-то как думаеш? Конечнот довольны. Рады новому Форестоводу

Автор: TeamON 29.8.2008, 17:41

Приятно слышать.. Необычный, хороший автомобиль.. На мой взгляд он должен быть турбо.. Без неё - не то будет..
Пока только начал с ним знакомиться, но след-й автомобиль - SG9 sti !!!! оччч хочу такую....

Автор: Ramzes 29.8.2008, 20:01

Даа! турбо форь сука быстрый Но и внимания требует. Лично я доволен как удав! и мне не жалко ни копеечки потраченной на него.

Автор: Konst 29.8.2008, 21:15

Ну в чем - то согласен, что форик должен быть турбовым - это драйв, но если сравнивать с 2,0 -х литровым. Мне больше нравится 2,5-й и турбина мне не нужна Лошадей запряжено всего на 32 больше и это добавляет динамики.

Машиной доволен. Даже продавать не хочется, впервые за 10 лет. Одно огорчает, что маловат выбор тюнинга на нее.

Автор: Ramzes 30.8.2008, 1:22

Надо брать турбу! Ты удивишся какой выбор тюнинга для движки ходовки и т.д.

Автор: Konst 30.8.2008, 12:15

Следующий будет турбо. Но только наверное к следующей весне.

а насчет подвески, у меня же она такая же



Приветствую тебя, TeamON! Ну поведай нам же свою историю знакомства с ентим мобилем. Давно она у тебя? Почему именно она, а не сразу желанный SG9? какие проблемы возникали? Вообщем делись. Да, еще, может выложишь фотку?

Автор: Konst 30.8.2008, 17:21

Оказывается , что такой фильтр -еще больший дефицит, чем родной.
колись, где покупал?

Автор: Ramzes 31.8.2008, 17:53

Мне дружбан отдал! где взял не знаю. Думаю Расколится! В срочном порядке сообщу.

Автор: TeamON 1.9.2008, 11:02

Sg9 - не хватало много.. ОН в буржуазной стране стоит столько, сколько sg5 в магадане мне вышел.
Давно хотел попробовать.. пока ок.. всего 2 тыщонки откатал..Сецчас на то поставлю - жидкости заменим.. плюс рулевую надо посмотреть - похоже рулевой наконечник разбит.. но это фигня.. единственный минус для меня - шумный салон.. но зато как едет..
правда sf5 едет лучше sg5. да и бенз 92 лучше переносит...
Жду зиму- интересно как субаровский вд зимой себя показывает

Автор: Ramzes 1.9.2008, 11:32

Скоро нас будет больше! Я так думаю. А субаровский WD зимой просто пестня. Поверьте опытному Субароводу (до Форика была Легаська),одни положительные эмоции. Ездиеш и не паришся.

Автор: TeamON 1.9.2008, 11:37

да.. у меня двое друзей на фориках - довольны... правда иногда переоценивают свои возможности и крепко застревают - ну не без этого.....
посмотрим...

Автор: Konst 1.9.2008, 13:41

а что шумит?

Автор: TeamON 1.9.2008, 16:06

Фото завтра.. ок?
Шумит: 1. Классика - задняя дверь..
2. пластик торпердо возле магнитолы
3. бардачок верхний..
Если честно, то 2 и 3 устраить не проблема - надо только заняться, а это после того как я разберусь с рэу 2...
что с дверью - х.з.

Автор: Ramzes 1.9.2008, 16:37

победа задней двери! читай выше. Да прибудет с тобой сила

Автор: TeamON 1.9.2008, 18:13

Спасибо.. А я на дроме обыскался - не нашел..
точнее хреново искал...
Эх.. еще б бенз 98

Автор: Konst 1.9.2008, 21:15

задняя дверь лечится солидолом;
пластик и у меня поскрипывал. разобрал, протер, собрал, забыл;
а бардачок наверное испугается отвертки и тоже затихнет.

Автор: Konst 1.9.2008, 22:47

на днях подметил интересную особенность печки в субарике. может у кого - то это вызовет улыбку, но я, бывалый, такое встретил впервые и мне интересно, есть ли у других марок подобное. а может раньше не обращал внимание?!

короче, ситуация:
в городе была включена печка на 23 градуса. замерз. выключил.
Еду дальше. В выключенном режиме нажал на кнопку заслонки (циркуляция внутри/наулицу). пошел холодный воздух (заметьте,печка выключена, моторчик не работает)
Потом я решил попробовать такой вариант, включил печку и выставил температуру 30 градусов. Дальше опять ее выключил и нажал на заслонку. пошел горячий воздух.

Так и должно быть?

Автор: Санька 1.9.2008, 22:49

На 9-ке также было и на лавре , ещё если включаю кондей на 18, потом вырубаю, то по ногам (последний включенный режим) холодок бежит при езде

Автор: Konst 1.9.2008, 22:51

Видишь, у меня при выключенной заслонке, т.е. когда она на панели не горит, не дует вообще. Так и должно быть?

Автор: KAMAZ 1.9.2008, 22:51

Что-то не до конца все понял. Могу лишь сказать, что при выключенном мотрчике на скорости воздух сам проходит через печку, нагреваясь... Или я не о том?

Автор: Санька 1.9.2008, 22:53

не знаю как должно быть но у меня забор с улицы всё время стоит

Автор: Konst 1.9.2008, 22:56

Да, проходит. Так как ты говоришь у меня было на камри, кресте, ескуде, королле, делике, целике, дайве, карине, калдине.

А здесь проходит только тогда, когда я сам захочу, нажав кнопку заслонки, причем двигатель раскаленный, а идет холодный воздух, подрегулирую температуру и снова выключаю печку, идет горячий вот такая тема. Хочешь завтра покажу.

Автор: KAMAZ 1.9.2008, 23:01

Да, лучше покажи, а то на буквах мало понял

Автор: Ramzes 1.9.2008, 23:12

Так! по поводу печки... Завтра будет полный отчёт по ентой теме Запытаю своего Форика.

Автор: Konst 1.9.2008, 23:15

Запытай, запытай. Любопытненько.

Автор: TeamON 3.9.2008, 14:56

Фотки скинул в альбомах пользователей - "мой лесничок" - правда все фотки в городе сделал....

Автор: Konst 3.9.2008, 20:46

Ramzes, где отчет ? Сгораю от нетерпения.

Автор: Konst 3.9.2008, 21:28

придумал новую "заморочку".
опишите-ка ,друзья субароводы, как у вас работает магнитофон в машинах. у меня стоит штатный Kenwood. ощушение такое,что в задних дверях звук намного тише чем должен быть. есть ли у вас подобное?
И вообще, как у вас дела с динамиками? примерял разные варианты, почти ничего не подходит а дверь пилить не хочется. что подскажете?

Автор: Ramzes 3.9.2008, 22:23

Значит даю отчёт по климату! Прогрел машину до рабочей температуры и начал движение. Включил сначала горячий воздух, потом выключил климат полностью и нажал кнопку заслонки на забор с наружи. пошёл теплый воздух. По поводу холодного воздуха всё аналогично включив холодный воздух и выключив климат пошёл холодный. По поводу динамиков! Заедь в ШКолУ-МАГАЗИН, там точно подберёш. У меня родные динамики пока живы.

Автор: Konst 3.9.2008, 23:26

а все-таки у тебя стоит штатная шарманка? просто у меня ощущение, что у Кенвуда задний канал тише играет. Мне даже при ровном балансе (перед/ зад )задних динамиков не слышно. Может у меня усилок подгорел?

Автор: Ramzes 3.9.2008, 23:46

Шарманка у меня Sony 2-din, возможно что у тебя задние динамики умерли совсем, в отличии от передних.

Автор: antonyo 5.9.2008, 21:18

У меня тоже штатные колонки стояли и когда их снял то удивился.... порваны все были!!! В передние двери подходят 16 диаметра а на зад 10! Но под передние лучше вырезать из фанеры кольцо т,к окну мешает закрывать динамик! Попробуй поменять провода на колонки ! А Кенвуд тоже стоял но диск не играл -пришлось купить новый.В универсалы саб желательно ставить что бы баса побольше было. И ДУМАЮ КАК НИТЬ НАДО СОБРАТЬСЯ НА СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛЕ НА ФОРИКАХ И ПОГОВОРИТЬ , ОБСУДИТЬ ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ! Как думаете????

Автор: Konst 5.9.2008, 21:24

зачем откладывать. можно в эти выходные.

Автор: antonyo 6.9.2008, 11:57

Только в следующие получится....

Автор: Ramzes 6.9.2008, 13:05

Оооо! Довайте довайте. Я коньячок вкусненький приберёг , Прокатим Konst на бешеной табуретке.

Автор: Konst 6.9.2008, 23:29

меня удивляет только скорость за 200. Интересно, ваши турболеты до 100 за сколько разгоняются? мой где-то за 7-8.

Автор: Ramzes 7.9.2008, 19:15

Вот соберёмся! и узнаем у кого что больше

Автор: Авто-кто 7.9.2008, 19:40

Ой!!!
А можно будет на победителя посмотреть ?

Автор: Konst 7.9.2008, 20:28

не откажусь. неплохо бы для полноты картины пригласить 2,0 литра нетурбовый.

Автор: Ramzes 7.9.2008, 21:07

А может лучше на 100 метровку бегом?

Автор: Konst 7.9.2008, 21:09

Не вопрос. Я всегда готов. Бежим ради удовольствия, или на интерес?

Автор: antonyo 7.9.2008, 21:10

только после коньяка ))))

Автор: TeamON 8.9.2008, 9:52

Когда забег устроим?

Автор: Авто-кто 8.9.2008, 9:57

Я могу потратить час своего времени, на то чтобы поохранять ваши форестеры, когда вы все убежите

Автор: Konst 8.9.2008, 13:35

может в выходной?

Автор: TeamON 8.9.2008, 15:04

можно.. было б неплохо.. даже без забега поглазеть друг на друша (имеется ввиду авто)
бегать щас не очень хорошо.. ножка болит

Автор: antonyo 8.9.2008, 20:46

тогда в заплыв...... Думаю в субботу можно

Автор: Ramzes 8.9.2008, 20:54

Главное далеко не заплывать! К понедельнику можно не приплыть.

Автор: Konst 8.9.2008, 21:29

в 18 часов на меркурии?

Автор: Ramzes 8.9.2008, 23:07

на 31-ом?

Автор: Konst 8.9.2008, 23:11

все равно. предложите место сами

Автор: Ramzes 11.9.2008, 0:39

предлогаю возле Восточки,на парковке можно даже днём, пока все трезвые, ну а там по пивку.

Автор: antonyo 11.9.2008, 23:34

эх.... а я еще не оформил....стоит в гороже намытая,

Автор: Ramzes 12.9.2008, 11:59

Поздравьте! Вчера поставил на учёт Форика. Получил номера, купил вонючку, и заправил полный бак 95-го. Убил целый день на оформление. Был я с товарищем,тоже на учёт встовал, с восьми утра вместе торчали. Когда подошла его очередь, гаишник сказал что (цитата) тут надпись на ксерокопии не прочитать, приходите завтра (конец цитаты). Вот гамасеки! пол дня продержал не мог сказать, в итоге день потерян. Но я товарищи с НОМЕРАМИ.

Автор: Konst 12.9.2008, 13:24

поздравляю! А что там насчет последней цифры номера? проставляться когда будешь?

Автор: TeamON 12.9.2008, 15:43

Поздравления.. Я кстати, тоже в четверг ставил.. Заранее сделал осмотр.. Пришел в 11-30.. никого нет (хотя до этого на хабаровской ажиотаж, в гаи в субботу до и после этого куча народу)... 2 окна работают.. потратил 5 минут на сдачу и поехал...
А что за форестер?

Кстати, а кто какой бенз льет?

Автор: Ramzes 12.9.2008, 22:03

Последняя цифра один.(TeamON) субарик в подписи. Кто знает? после постановки на учёт,сколько можно ездить без тех осмотра

Автор: Виставод 12.9.2008, 23:11

30 рабочих дней можешь ездить без ТО
ну потом можешь тупить гаищников, тем что типа едишь на ТО но тока до 5 вечера (типа собираешься его прям щя проходить)
потом если дойдешь до прохождения сделай диагностическую карту неисправностей и с ней можешь еще погонять))) потом пройти всетаки или купить ТО примерно 1500......и выше

Автор: TeamON 16.9.2008, 14:49

Субаристы.. На каком бензине ездите?

Автор: Konst 16.9.2008, 20:39

я лью 92 и стараюсь заправляться на нефто.

Автор: Leon 16.9.2008, 21:05

Он там лучше?

Автор: Konst 16.9.2008, 21:20

вот не стану утверждать однозначно, но подметил, заправляясь на соборе тем же 92, что после активной езды в салон заносит запах серо-водорода, чего не случается от 92, который лью на нефто. было не раз, и сам понимаешь, не есть гуд. + зимой на 92-м, по моему ощущению, запускается легче.

Автор: TeamON 17.9.2008, 10:57

ну тебе проще.. ты атмосферный.. я тож 92 лью на нефто.. но что то двигатель стла звучать некрасиво... (после подорожания топлива кстати) думаю попробовать 95

Автор: Ramzes 17.9.2008, 12:21

пятый не на много дороже второго ! машинку жалко 92 турбовую кормить.

Автор: Shiko 17.9.2008, 13:18

Вообщем-то 207 ежикам в турбофориках надо 98 бензин...., и это единственная причина посему я и планирую купить атмофорик. Да, кстати у меня к Вам вопрос: эксплуатирует ли кто-то форик по грунтовым дорогам (я имею ввиду именно эксплуатацию, т.е. пробег по грунтовке в месяц в районе 1-2 тыс. км.), если есть такие - то отзовитесь по поводу надежности и долговечности узлов подвески на фориках и есть ли отличия в них между кузовами SF5 (2000 куб.см. EJ201 - 207) и SF9 (EJ251, 254). И есть ли у нас в городе модификации фориков в SF9 кузове 1999 года рождения и позже с двухвальным 2,5 мотором, не склонным к перегреву.

Автор: TeamON 17.9.2008, 15:14

где ж его взять... 95 не лучше чем 92.. присадки эти не особо полезны.. хотя галант джедай я кормил 95... вроде неплохо ездил.. просто на 92 нормально работает.. думаю, стоит ли "95" туда вливать?

sf9 - да есть, но немного.. надо взять да заказать sf9 с японии.. их там много, они недорогие..

Автор: Konst 17.9.2008, 19:26

У меня именно такой, 99 г, 2,5 SF9. Подвеска надежная. Грунтовая дорога не страшна. Все лето мотался магадан-ола, магадан-армань. рекомендую. отличия между Sf 5 и SF9 есть и очень много.

Автор: Konst 17.9.2008, 19:57

насчет 2,5-х фориков открой статистику аукционов и посмотри, выставляют 1-2 мобиля в месяц. (это к вопросу о том, что их там много)
Цена. Я своего ждал месяц и дважды ставил на него. машина уходила в нагарэ. купили по договоренности за 6500. Прибавь накладные, таможку и получишь, что такой мобиль на круг выйдет привезти около 14 тысяч убиенных енотов.

Автор: Konst 17.9.2008, 21:21

у меня, кажется, 4-х вальный с регулировкой фаз газораспределения. вроде инет пишет, что после 98 г. субару нашли какое-то решение, позволившее уменьшить вероятность перегрева.



поправлюсь. движок 5-ти вальный. 4 распредвала и коленвал

Автор: Shiko 17.9.2008, 21:46

Да они изменили рубашку охлаждения цилиндров, но координально ситуацию они изменили путем замены четырехвального мотора (DOHC) на двухвальный (SOHC). кстати 2-хлитровые атмофори в SF кузовах только SOHC, а турбо - DOHC. А ты катался на 2-хлитровом атмофоре на автомате, механике и велика ли разница по сравнению с 2,5? Я вот никак сравнить не могу - потому и маюсь... всё раздумываю между 2-хлитровыми SF5 , SG5 (с 2002 года) и SF 9. И по ценникам они соответсвенно разняться, так как он в среднем составляет 9,5, 15 и 13 тыс. у.е. соответственно .... Правда есть ещё проблема - плохое отношение жены к форику ...., но стараюсь всеми методами убедить ...

antonyo, а сколько у тебя трансп. налог за 250 л.с.?

Автор: antonyo 17.9.2008, 21:47

у меня в ПТС 137 сил

Автор: Shiko 17.9.2008, 21:55

antonyo, а сколько у тебя транспортный налог за 250 л.с.

понятно ....

Автор: Konst 17.9.2008, 21:57

я катался на 2-х литровом легасике. по моему ощущению ему 2-х литров не хватает явно. На 2,5 можно похулиганить. у него всего на 30 сил больше, чем у постного 2-х литрового, но этого пока хватает. расход у 2,5 меньше, чем у сородичей, мне это в нем оччень нравится.
насчет механики могу сказать, что на таком форе и полный привод работает получше, и удовольствия от езды больше, да и экономнее.

Плохое отношение жены к форику-это дело поправимое. если она водит машину, готов для такого дела пустить ее за руль. ненадолго.
разложить все внутри и рассказать какой он удобный.
решишься, заезжай ко мне в банк "Возрождение", заодно и карточки для вашей семьи оформим

Автор: Shiko 17.9.2008, 22:13

Машину она не водит, ни в какую не уговорить сесть за руль.... хотя по пяной теме иногда у неё просыпается такое желание, но ...
А отношение к форику - дизайн её видите ли не нравиться, но я то знаю, что сие отношение родилось когда я себе свою собственную первую машину купил - субару импреза... Собственно с того момента заражен субовирусом..., хотя пытался себя вылечить сел на тойоту корону премию (в подписи), но имхо (не хочу затронуть чьё-либо отношение), но это надежный, удобный, неприхотливый, красивый но "трамвайчик из пункта А в пункт Б", нет в нём "кайфа"....

Автор: Shiko 17.9.2008, 22:47

2-хлитровый на механике конечно отличается от автоматного прежде всего честный полным приводом и наличием понижающей передачи...., но есть один минус - дохловат мотор до 3000 об., можно конечно и с 3-х тысяч стартовать, но для сцепления и других узлов трансмиссии это не есть хорошо, да и замена сцепления на форике ещё тот секас... И в натяг трогаться и двигаться (по плохой дороге а особенно сыпуну) плохо для сцепления, если ты конечно не токсикомуешь от запаха полёной сцепы....

Всем спасибо ......

если где повстречаю вас ... поморгаю - серая корона премио 925

Автор: Ramzes 17.9.2008, 23:53

Форик 2.0 литра турбо! Секос по полной. Чтобы понять, надо сесть и проехаться. Это просто весчь. Турбина живучая! главное вовремя менять масло, воздушный фильтр и свечи. Тогда и, только тогда ты поймёш что это за машина.P.S.лью только 95-й на Нефто. Второй форик на фотке серебристый мой! нет противотуманти потому что ставили в них ксенон. Спасибо за гараж antonyo

Автор: Shiko 17.9.2008, 23:59

Если бы у меня была бы такая возможность, то наверное проехался бы....., но всё же турбофорь с нашим бензином и даже с 95 полохо дружат и моторесурс 150, максимум 200 тыс. км. расход топлива ... а мастеров, умеющих грамотно собрать две половинки оппозитного мотора если и есть то единицы....., но м.б. и решусь на турбо. Был бы 98 - не сомневался бы ....

Автор: TeamON 18.9.2008, 10:57

дело хозяйское.. у меня друг на 92.. sf5.. я на 92... даже опасаюсь 95 лить.. 98 хоцца..
Это в каком году купили sf9 за 6500 на аукционе??? наверное тогда проходной был...
Только на этой неделе торгуется 7 штук sf9 с оценками от 3,5 до 4,5.... Выбор есть.. Средняя цена оценка "4" 350 тыщ йен... за 2001 год.. он непроходной... Таможня будет примерно 120 тыщенок под зону (т.к. авто старше 7 лет).. Грубый подсчет - 3500 там, + 500 (15% от стоимости перебор конечно, но все таки) + 1200 фрахт с погнрузочно разгрузочными работами, +5000 пошина = 10200.... + интерес....
Что то кстати многовато.... пошлина все таки давит... и объем немалый, плюс акциз тоже кусает..
ща точно посчитаю пошлину на сегодняшний день

на сегодняшний днеь пошлина вышла бы 115 тысяч под зону...
если схватить его за 3500 там.. (прикину как мне считали таинственные расходы)
Получится 11500.... много.. Все таки большая пошлина... проходной турбо 60 тысяч.. не турбо того меньше (а это уже новый кузовок)

я вот хочу взять 05-06 года sg5 или sg9.. думаю продать свой sg5 (уже подготовленный к зиме долгой)... "хотя жалко его продавать- но сцука колет в одно место sg9 или sg5 рестайлинговый " ........
так я с вложениями (коих набежало на 55 тыщ): сигн-я, мафун, зим резина с дисками, пройденное то - - и то у меня получилось 15 тыщ у.е.. (я даже если честно прибавил к себестоиомости 15 тыщ рублей)
откуда тогда 15 тыщ???
" вот никак сравнить не могу - потому и маюсь... всё раздумываю между 2-хлитровыми SF5 , SG5 (с 2002 года) и SF 9. И по ценникам они соответсвенно разняться, так как он в среднем составляет 9,5, 15 и 13 тыс. у.е. соответственно .... "
У меня первая зубара, но очень понравилось... мастер который его ща готовил, сказал что и двс, и акпп и турба - нормально работают (как уже выше сказали) при должном внимании.. Подвеска крепкая...что еще надо??
надо хор дорогу - тапок в пол - и получать наслаждение

Автор: Shiko 18.9.2008, 10:59

Старнно, почему под зону у него пошлина должна быть 115 тыс., когда полная - 178 ????

Автор: TeamON 18.9.2008, 11:00

а что там чинить то? если взять нормальное авто, нормально его обслуживать - не потребуется мастеру лазить в мотор.. Друг на sf5 сделал то 1000 тыщ - потратил 24 кучки рублей...
Турбы живут нормально.. у меня товарищ на турбо галанте уже 5 лет ездит.. тоже 98 нужен..

Автор: Shiko 18.9.2008, 11:00

А в новом кузове 0 нормальный вариант - это 800 тыс. йен на аукционе.... можно словить и дешевле, но это надоть ловить .....

Автор: TeamON 18.9.2008, 11:04

поверь мне - я в этом немного разбираюсь...
даю расклад на сф9 01 года..
стоимость по сетке 3500 + фрахт 450 (уе)
2457 объем, 167 л.с.№1
Считаем (авто старше 7 лет, поэтому 2,2 евро за куб)
196193.32 пошлина №2
32398.00 акциз №3
59506.44 ндс (18 % от суммы №1,2,3)
40 % - вот и 115 тыщ.. полная 298
Почти как на прадо 2,7 99 года получается....

Автор: Shiko 18.9.2008, 11:04

Да у всех по разному...., но согласись, что у турбодвигателя моторесурс меньше атмосферника ....

Автор: TeamON 18.9.2008, 11:12

посмотри статистику.. я свой взял там за 705 тысяч... 800 нормальная цена. ( . он тогда выйдет тыщ в 330... плюс подготовка к россии (музыка, резина, охрана, то )
я смотрел за сентябрь с 4.5 оценкой.. нормальная цена 800....

Если честно - не знаю.. Плохой я технарь..
Единственное, что скажу - читал в каком то "умном" журнале, что за счет турбины голова меньше насилуется, и что якобы её (турбины) наличие позволяет продлить жизнь двс (правда путем донорства своих сил.. Как понял турбины иногда мрут, их меняют и дальше ездят.. Хрен его знает.. но я буду следующую турбу брать

Автор: Shiko 18.9.2008, 11:36

На SF9 непроходного года полная пошлина 11275 амер. долларов под таможку на юр. лицо, а на физ. - 7008.

На SF9 непроходного года полная пошлина 11275 амер. долларов под таможку на юр. лицо, а на физ. - 7008. Это любой калькулятор выдает (хатя бы с того же токидоки)

Автор: TeamON 18.9.2008, 11:40

Ну и ? ты будешь под 100% на физ лицо оформлять?
физ лица по единым ставкам только под 100%
калькулятор калькулятором.. я тебе рассчитал сумму пошлины по сегодняшнему курсу..Под оэз...

сам то хочешь машину под зону или 100%?

Автор: Shiko 18.9.2008, 11:42

на турбомоторе нагрузки на ЦПГ больше чем на атмо, отсюда и меньший моторесурс, его можно продлить, если поставить буст контроллер и снизить давление наддува, но тогда мотор превращается в атмо и работает не в том режиме под который он проектировался ..., но зачем тогда турбо, если катать его как атмоовощ.... лучше сразу атмо.... Турбо хорошо поживает на 98 бензине, а вот на 92 раньше и сильнее появляется детонация, которая собственно и вредна.... Но если нравиться ....... то все условности по боку......

Автор: TeamON 18.9.2008, 11:49

это точно.. если нравится - все равно купишь... я когда выбирал - рассчитал и атмо и турбо.. атмо за счет цены в Японии даже дороже выходил.. Вот (в связи с фин затруднениями) и взял турбу.. пока доволен.. Так ты хочешь sf9 под зону или 100%?

посмотрел tks.ru... 2 евро за кубик плюс 500 рублей за оформление (сборы) 7007 уе. 178 тысяч на физ лицо..
Я тебе считал на юр лицо.. наверное есть смысл договориться, чтобы купить авто на ауке, и тебе его привезли чтобы ты выступал получателем товара по инвойсу и в коносаменте.. и тогда оформить его быстренько...

Автор: Shiko 18.9.2008, 11:52

Рассматриваю варианты SF5, SF9, SG5, 100% - первый от 9500 ам. денег, второй и третий от 14 000. Думаю, собираю статистику, читаю отзывы, общаюсь тут .... Есть у меня один на примете и пробег меньше 50 тыс., но он под ОЭЗ .....

Еще одна вопрос выбора - это АКПП или МКПП. Езжу на машинах и с той и с другой коробкой, но вот в случае с фориком никак не определюсь ..... наверное когда дойду до ставок на аукционе .... что приглянеться и "попадёться, то и буду брать ...

Автор: TeamON 18.9.2008, 12:01

А он где? в гоороде? Сколько просят? я за свой (это не реклама) оценил в 375... со всем всем что в нем есть, и даже с тем, что лежит в подвале (для него, картошка не в счет! )
если заказывать, то наверное на физлицо турбо под 100% будет дешевле..
sf9 3500+перевозка+расходы японские+интерес+7000 пошлина...
sg5 8000(примерно за хороший)+перевозка+расходы японские+интерес+5000 пошлина...
(это все на физ лицо).. Под оэз конечно дешевле...
Не ездил на нем на механике.. интересно попробовать...

А тебе обязательно 100% ?? наверное на трассу летать будешь..

Автор: Shiko 18.9.2008, 12:15

Да в городе - 240, но он 97 года и в простой комплектации C/20, там же есть атмо на МКПП, но пробег большой .....

А 100% - не люблю ограниченность, да и друзья частенько на рыбалку зовут то в сучки, то в ягодное ... прокатился бы с удовольствием, да и жена родившись здесь ни разу не ездила по трассе дальше палатки - ты представь если её прокатить по Теньке, Омсукчанской трассе (хоть она и боиться перевалов).... и есть ещё пара мыслей из области мечт ... на МКПП честный полный привод 4WD 50/50, без переброски крутящего момента между осями на автомате с 90/10 (перед/зад) - до 60/40 на автомате (AWD). Правда есть одно - вяловат мотор до 3000, хоть на атмо и есть понижайка 1,45, но и она пасует в рыхлых грунтах..... и всё ложиться на сцепление, а оно тож не вечно под луной ....

Автор: TeamON 18.9.2008, 12:21

97 год.. многовато лет... Если честно - мне (я 3 месяца езжу) жалко было бы на Форестере ехать в Сучки или Ягодное.... Не его это дело.. Там надо жипа с lt резиной.. конечно можно и на нем, но как то жалко.. (мое опять же мнение).. Ездил по грязи - незаметно эта переброска...

Автор: Yoshi 18.9.2008, 12:28

а сколько форики жрут ? городской цикл

Автор: Shiko 18.9.2008, 12:31

Езжу и на джипе ужо больше 4-х лет - большой, хуже управляемый, жжужащий, много кушающий топлива и средств на обслуживание кройкодайл (ласково), но обалденный на бездорожье.... Правда и мне и жене после поездок в сторону Талона больше легковая нравиться - меньше устаешь и приятней ехать ....

Автор: TeamON 18.9.2008, 12:32

с кнопкой "эко" получилось 13,3... но блин плохо ездить..
а так 15-17....

Автор: Shiko 18.9.2008, 12:38

форики атмо 11-13, турбо 12,14 до ....... от тапки на педали газа зависит может и в районе 20 добегать ....

Автор: Shiko 18.9.2008, 12:49

Не знаю почему - но наливом у меня всегда расход больше получается, нежели когда заправляюсь на опр. сумму, может из-за ощущения, что у меня полный бак и больше тапочек придавливаю .... А у тебя борткомп. нет ?

Автор: TeamON 18.9.2008, 12:55

нет.. наливом всегда проверял..

Автор: Konst 18.9.2008, 13:19

если решишь остановиться на sf9? можешь предложить мне цену 12500 и мы договоримся. 89148523334

Автор: Shiko 18.9.2008, 13:20

Да, 95 в наших условиях лучше ..... я сам на своей теперешней пробовал .... разгон с места и после 120 лучше..... но и съедает моя мафынка его немного поболее, может из-за того, что провоцирует на более веселые разгоны (охота почувствовать) ......

Автор: Konst 18.9.2008, 13:34

а кто слышал, насколько фрахт подорожал? говорят, что существенно.

Автор: Shiko 18.9.2008, 13:50

Ramzes,
попробуй на 3 в городе двигаться в том же скоростном и разгонном режиме, что и на D, но только без режимов повер или эко(сноу) и сделай контрольный замер. По отзывам многих владельцев фориков расход снижаеться или остаеться такой же ..... Если это будет не так - с меня компенсация за каждый литр на 100 км. (то есть подскакивает с 15 до 20 - за 5 литров = 190 руб, но предел в 300 р. т.к. более 25 уж точно сложно будет сдулать ....) можно пивом, деньгами, иль чем другим ... и это не голословное обещание. Интересен подтверждение, но ты сам понимаешь эксперимент должен быть наименее честен, 190 руб. компенсации не важен, важен результат, а деньги - это средство. Согласен?, если да ..... то отпишись и будет повод встретиться, поздоровкаться ....

Konst.

12500 - да, есть повод задуматься. Если не в тягость - год выпуска, дату покупки на ауке (хотя бы примерно) и номер ДВС (можна в личку) - хочу посмотреть аукционный лист на него ..... ? а он у тебя ввезен под ОЭЗ же ?

Автор: TeamON 18.9.2008, 14:09

на sg5 нет кнопки power.. и так хватает.. особенно с 75 км/ч и потом со 130.... весело бежит.. правда я максимум 170.. дальше (если честно "славик,чё то я очкую")
так... а мой куда девать за 14750???
в банке не дают доллары снимать.. суета начинается... люди начали паниковать потихонечку..
Вот если сдам свой в надежные руки, куплю 2006 года... Эх, мечтатель...
в июле мой привезли из расчета 1200 за авто.. может дойти максимум до 1500 (на небольших судах Магси и иногородних, вместимостью 120-140 шт)
В Маг-си позвоню позже - скажу сколько у них фрахт.. Ок?
тогда точно будем знать... а вот сколько интересно на большом (на котором ходят Галко, Усис и Речая 3???))))

2 Ramzes.. .. ты же его только купил???? интересно, как турбы зимой на 95?? (особенно заводка). Не летят ли датчики от присадок?
Мой на втором и работает нормально, заводится вообще с полоборота..
Мастер делал "стоп-старт" тест (или старт стоп) - говорит ок авто..
порекомендовал мне также 95 залить.. Якобы (по отзывам многих) 92 ухудшился.. а 95 за счет присадок еще более менее)

Автор: Shiko 18.9.2008, 14:26

TeamON

на СГ5 в отличие от СФ5 другая турбина (низкого давления), просыпается она раньше и "дует" меньше и л.с. у них 220 и 250 соответственно. А 95 зимой похуже в силу того, что у него хуже испаряемость и температура для заводки нужна выше .... Лучше всех на больших морозах воспламеняеться 76 бензин и потому некоторые "умельцы" добавляют его в 92 и спокойно заводяться в -30.

Автор: TeamON 18.9.2008, 14:32

да знаю про турбину и мощность...
того что она выдувает - хватает за глаза..
Насчет фрахта- Лира встала под разгрузку вчера- фрахт на ней 1200 уев

Автор: Shiko 18.9.2008, 14:43

На Лире много машин и чьи ? Хочу совершить очередной пробег по автостоянкам ....

Автор: TeamON 18.9.2008, 14:57

Ниже свалки стоянка (не Неустроевская, а вторая), Олимп Колыма транзит (все заказ, только если откажуться)... На продажу то что везут дороже заметно, чем под заказ... Их еще не разружают - дали штормовое - лира болтается с авто как х.. в стакане.. может завтра начнут.. а выпустят я думаю только на след неделе..

Автор: Shiko 18.9.2008, 15:04

Пасибо ....

Автор: Konst 18.9.2008, 20:56

ввезен под ОЭЗ, 1999 г. дата покупки -февраль 07. на аукционе он был представлен, как 2000 г., по №кузова пробили- 99, и соответственно в птс- 99. EJ25 512341
оценка у него была 3,5. причина - салон "C". пробег был 68 т., сейчас 85 т. как привез, сделал ТО 100. Химчистка вывела все пятна.
В машине большой люк, тонированные задние стекла и верх лобового, водительское на моторчике, 2 подушки, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев дворников, салон под дерево, руль момо деревянный, все работает как часы, только часы в салоне сдохли в первую же неделю. LCD, Колеса на 16, сейчас резина летняя 205/60/16, лежит зимняя такой же размер. свечи платиновые, масло синтетика, только поменял, масло в коробке должен поменять на днях. Ремонтировался: замена линок, сальников на лобовине (всех), замена соленоида С (который в хвостовике в коробке стоит и за включение зада отвечает), делал диагностику, показала только ошибку 24 по АBS, стерли и забыли. Расход трасса 9-10, город (12-13 (когда гоняю). зимой отогревал один раз по причине неправильной настройки сигнализации. Я думал, что она всегда по-умолчанию запускает мотор при -20, а оказалось, что этот режим, блин, еще включать надо Так что заводимся мы в любой мороз, но когда -25 не желательно оставлять на выходные без прогрева. Печка горячая. очень комфортно зимой, кондиционер заправлен все ништяк. Аккум живой, ничего делать не надо. из предстоящих затрат - замена ремня на генераторе(немного свистит. но не меняю умышлено, так удобнее перемещаться во дворах. пешеходы слышат и подвигаются). нужно будет заменить передние стойки. т.к. левая потекла, но еще очень живая. в таком состоянии последние полгода, газ пшикает на кочках как на рабочей, машину держит, не прогрессирует. Чудо-стойки. Сзади стоят тюнинговые зеленого цвета, в меру жесткие. Еще можно будет заменить передние линки, но наверное ближе к середине зимы, и тогда заодно рулевые подшаманить. короче, берешь и гоняешь вкайф.. Только вот, давай-ка подождем пока будет озвучена цифра за фрахт, а уже потом будем думать.


и еще, по поводу режимов "3" и "D". я тоже заинтересовался этим еще год назад. замерял расход на протяжении месяца, когда ездил на "3". на литр стопудово больше выходит.
Вот пример: У нас весь город - с горы- в гору. Спускаешься с горы на "D", разогнался, убрал педальку с газа и смотришь, как у тебя при скорости 60 - 80 стрелка тахометра устанавливается на 1000 оборотов. Когда то же самое проделаешь на "3" то 1500 и выше. По прямой когда накатом, то же самое.
Насчет динамики, честно говоря, я тоже не уверен.
у меня на этот счет есть версия, может бредовая, но всеже:
заметьте, что когда на субару ездить внатяг, плавно разгоняться, не топать, то и коробка настраивается соответствующим образом, что когда тебе вдруг потребуется похулиганить на виражах, коробка не сразу тебе позволит это сделать, пока повторно не настроится на нужный темп.
И вот, когда ездишь на режиме "3", коробка работает без 4 передачи, в более динамичном режиме, отсюда и быстрое реагирование на команды.
Даш п**ды в режиме "D" и получишь такую же реакцию коробки, как и при режиме "3" ...
одно слово СУБАРУ

Автор: TeamON 19.9.2008, 10:23

2 Konst.. уже писал - фрахт на только пришедшем Т/х "Лира" - 1200 у.е.

на аукционах указывается не дата выпуска, а дата первой регистрации ТС. Тут хариер тащил кто то - был 05, а оказался 03 года... Купец расстроился наверное...
Довольно частая история....

Автор: Yoshi 19.9.2008, 20:58

Решил прикупить себе форика 2002.г. 2.л. атмо Подскажите за него что изменилось в новом кузове и про дрыгло его Ходовка и т.д.

Автор: Konst 19.9.2008, 21:03

отличный автомобиль, который от года к году становится только лучше.
хотелось бы дать совет, бери турбового и даже не сомневайся. Не слушай никого, кто пугает сумасшедшими расходом бенза у турбовых. А если атмосферного, то на ручке

Автор: Ramzes 20.9.2008, 0:20

Полностью согласен с Konst! Турбофорь ещё та хрень.

Автор: Shiko 20.9.2008, 0:22

Konst, а у тебя же атмо, но с АКПП ?

Автор: antonyo 20.9.2008, 4:16

такая проблема.... После замены тосола на антифриз стал мотор греться... и как только включаю холодный воздух -очень быстро остывать! Что может быть? Стрелка температуры аж почти доходит до красного отделения....

Автор: Konst 20.9.2008, 11:07

так у меня и пошустрей чем 2-х литровый. мне бы конечно хотелось на механике, но изучив вопрос понял, что это такая редкость.

Автор: TeamON 22.9.2008, 9:23

Как же так? странно,.... Тебе антифриз не разводили? или концентрированный залили?
Мне плотность промерили - сказали до -40 держит.. блин.. У меня было один раз, что после замены вообще печка не грела... но потом что то там качнули и все стало ок....Как будто по короткому кругу гоняет его?

Автор: TeamON 22.9.2008, 9:43

Посмотри на дроме - сравни старый и новый 2х литровый..
Салон стал симпатичнее (хотя я бы дизайнерам в дюндель бы дал за панель приборов)
Глянь объявления тут... хотя там атмо вроде нет...
Заказывай.... и придет тебе щастье sg5 X20....




ТУрбА - это сцука для души бальзам! Лишь бы не ломалась!
Как тебе твой турбо зверек???

А я вот если честно, хочу продать свой турбо зверь (правда плакать буду), с целью покупки либо sg9 либо sg5 механический.... Штоб жена авто не брала
ИКс трэйлы видел по 440 тыщ!!! .. за што?

Автор: Shiko 22.9.2008, 16:09

TeamON

видел тебя вчера вечером на перекрестке кольцевой с К.-М. .... красивый форь....., смотрю ты читаешь комментарии к своему отзыву на дроме.... как тебе они ?

Konst

Задние зеленые стойки - это не тюниговые, а обычные для форя в богатых комплектациях, обладают функцией поддержания постоянного просвета независимо от нагрузки..... классные, но цена новых ...... в районе 400 зеленых ден. знаков.

Автор: TeamON 22.9.2008, 17:04

Скажу так - ожидаемые... даже дума что будет хуже...
Спасибо за комплимент автомобильчику.... надо его еще приукрасить...

Автор: Shiko 22.9.2008, 17:10

TeamON

sg9 либо sg5 механический ????? "...... я из пушки в небо уйду...." а опыт на механике есть? я помню первое время после 5 летнего перыва на автомате - ...... тяжеловато в общем......, зато сейчас .......

Автор: TeamON 22.9.2008, 17:20

Опыта на механике хватает...Осталось только продать авто и купить на механике
А это сделать сложно

Автор: Shiko 22.9.2008, 17:23

Сложно продать или сложно купить ?

Автор: StalkeR 22.9.2008, 17:26

Субару сложно продать , купить не проблема ....Щяс вообще всё сложно продать ИМХО

Автор: TeamON 22.9.2008, 17:31

Продать, конечно же...Купить механический форь нетрудно... А хочется на механике..



на стоянках голые по диким ценам хватают как горячие пирожки...
А тут вроде все сделал, нормальный автомобильчик, не хотят.. Хотя я особо и не старался, просто закинул объявление (на всякий случай)....

Автор: Shiko 22.9.2008, 17:33

Продать не сложно - вопрос в цене ...........

Я в суботу звонил по объявлению атмофорь 99 год срочно, в связи с отъездом..... - 320 т.р. )))))))))))))))))))))))))))))) был удивлён, хочу вот съездить посмотреть, переговорить с продавцом...... (..... а вдруг он знает "супервертолёт"..........).....

Автор: TeamON 22.9.2008, 17:36

хм.. то есть моя цена в 375 т.р. - это немного..или нет?

Автор: Shiko 22.9.2008, 17:45

375, помниться недавно было 350 .... ), ..... это не много и не мало.... у каждого авто своя цена ....... я ведь твой не смотрел..... и если честно, у меня немного другой финансовый диапазон и требования к ТТХ....


320 эт много при условии срочной продажи, тем паче при наличии в тех же объявлениях форя того же 99 года за 270 тыр.

Автор: TeamON 22.9.2008, 17:56

375 сформировалась не с бухты барахты... Сейчас все расскажу - ушел курить
5 минут

Цена сформировалась из стоимости во сколько мне обошелся,
+ магнитола, + сигнализация, + комплект доп. литья с резиной, + прохождения техобслуживания.
Ну и если честно 12 тыщ хотел наварить.
Ни как некоторые, которые заказывают авто, тонируют, меняют масло (или не меняют) и продают накидывая 40-60 тыщ....

Автор: Shiko 22.9.2008, 18:13

Я понимаю из чего сложился твой ценник, но продать обслуженный форик можна только ценителю субару...... простой покупатель не оценит, их кстати много уже было ?

Автор: Ramzes 23.9.2008, 0:46

На моём форике тоже задние стойки зелёные! Но и комплектация правда жирная. По поводу покупок, сильно пиглянулся новый легась. В городе синий турбовый гоняет. Задумался! Что говорить будете?

Автор: Konst 23.9.2008, 8:36

что ж тут говорить? легася привез мой товарищ. ощущения от езды незабываемые, одно только но -жестковатый.

Автор: TeamON 23.9.2008, 9:00

Я думаю, лучше OUTBACK 3х литровый.. И без турбины будет весело, и клеренс ок, и ходовка покрепче.



Их - это кого?
Если покупателей, то пару раз смотрели, всем понравился, только не купили
А субарик у меня точно не последний



С другой стороны, берут же голые дороже.....

Автор: Shiko 23.9.2008, 11:01

3-хлитровый аут... эта мечта с ценником 26-30 тысдолларей....

Автор: TeamON 23.9.2008, 11:36

Да ну ты брось... я рассчитывал себе его.. Сейчас еще раз скину на примере продажи в сентябре 3х литрового с оценкой 4,5А...

Специально завышу цены.... 04 год
2.5 аутбэк. 11800 у.е куплен + 3500 (очень грубо - интерес, япония, фрахт)+70000 р. пошлина под зону + 5 тыщ оформление= 15300*25,5+75000 = ИТОГ 465 тыщ.. (очень грубая цена.ю должно быть дешевле) "18300 у.е."

3,0 аутбэк 12700 куплен + 3500 (очень грубо - интерес, япония, фрахт)+85000 пошлина под зону +5 тыщ оформление= 16200*25,5+90000=503000 "19600 у.е"
вот и усё!

Автор: Shiko 23.9.2008, 11:44

......... ты прав, при растоможке под ОЭЗ (полная - 8301-8734 у.е.), я просто привел с полной ценой - у меня друг, одноклассник мечтает о таком, но до него перевозка с владика ~ 60тыр.... стоит ...

Автор: TeamON 23.9.2008, 12:00

"3,0 аутбэк 12700 куплен + 3500 (очень грубо - интерес, япония, фрахт)+214000 т.р. 100% пошлина +5 тыщ оформление= 16200*25,5+220000=633000 "25 тыщ у.е"
чТО НА физлицо , что на юрлицо одинаково.. В принципе, не так уж много, учитывая их стоимость новых в салонах ЦРС

Автор: Shiko 23.9.2008, 12:14

да, классный аппарат, но блин для ЦРС - под 98 бенз его EZ30 заточен.......

Автор: TeamON 23.9.2008, 12:21

[quote name='Shiko' date='23.9.2008, 11:14' post='49600']
да, классный аппарат, но блин для ЦРС - под 98 бенз его EZ30 заточен.......
[/quote
НУ форестер тоже под 98, а ездит вроде.. Кстати на 95 лучше..Вот такие дела
2,5 можно взять.. конечно помедленне будет, но далеко не овощ!
Я кстати при выборе следующего авто думать буду о форе механическом либо об аутбэке!

Автор: Shiko 23.9.2008, 12:35

немного для разных "задач" эти авто ....

Автор: Ramzes 23.9.2008, 12:42

аутбэк тоже хорш! про качество нашего бензина надо подумать при выборе турбомашинки. Мой знакомый собрался заказывать Subaru B9 Tribeca. Посмотрим что за конь.

Автор: TeamON 23.9.2008, 12:48

Наверное неплохой конь то, недешевый но интересный!

Автор: Ramzes 23.9.2008, 12:58

TeamON только что читал твой отзыв на дроме! Скоро свой выложу. Говорят правду,лей 95 да прибудет с тобой сила.

Автор: TeamON 23.9.2008, 13:06

Уже на пятом езжу... Стало лучше.... (кстати, как отзыв? - дебютный)
95 вчера залили только на зеленой, на нефто сказали типа нет.. Уроды, стоял там 15 минут, бля хоть бы вывеску сделали.. ... На зеленой тоже залили как то странно... Осмотрелся, и говорит, ладно для тебя есть!

Автор: Ramzes 23.9.2008, 13:10

Уроды и вправду. Отзыв нормуль! Про бензин тебя поглумили маненько. Как говорится держи пятака зёма

Автор: TeamON 23.9.2008, 13:17

Thank you! Ну что делать - был бы 98 - ездил бы на нем...
на 95 чуть хуже заводиться

Автор: Shiko 23.9.2008, 13:18

У трибяки подвеска слабое место, что не очень характерно для субару.... но как-то так получилось - она задумывалась ведь для янки, и вообще субару, как фирма, ориентирована на янки...

Автор: TeamON 23.9.2008, 15:23

Кто какое масло залил в мотор?
В коробку?
Мотор - Mobil 5W40, в коробку Subaru ATF (дорогая блин)

Автор: TeamON 27.9.2008, 0:37

Несмотря на некоторое количество фориков, ими интересуются 4 фана - Конст, Рамзес, Тииимон, Энтонио (сцука "без обид" самый быстрый"), Конст....
Больштнство конечно возьмут себе ЦРВ, /Эскудо......НО!!!!!
Что хочу заметить - Форик становицца все более популар... и это гуд!
Хорогая афффто!!!!!! 95 лучше 92 на сцука 3 балла!!!!

На работе другая клава - такчто извините за пронаунс.. исправлюсь... русский и белорусский - родные перцы

Автор: antonyo 27.9.2008, 15:21

раньше Фориков было мало в городе.... но сейчас люди стали понимать Цена-качество)))))

Автор: x34 27.9.2008, 15:30

я тож засматривался на форика,но салон меня огорчил..(я про первое поколение,на второе вообще бабла не хватит)
вот ща хочу тож на субару пересесть,только на легаси спортбэк=)не могу я уже без турбы жить!

Автор: ТимиЧ 27.9.2008, 15:33

Парни я хоть и Хондовод но субару уважаю 1000 бальный апарат Респект и Уважуха Субаровцам

Автор: ZoOm_ZoOm 27.9.2008, 15:40

рус, а закаж фотку, глянуть зверя такого...

Автор: x34 27.9.2008, 18:14

вот подобная,тока что на фото на коробке

Автор: ZoOm_ZoOm 27.9.2008, 20:06

все не изменяешь универсалам

Автор: x34 27.9.2008, 20:38

ага=)

Автор: Konst 27.9.2008, 21:03

красавчег. Бери, ни разу не пожалеешь.




надо бы всем словиться, да познакомится.

Автор: Ramzes 27.9.2008, 22:11

Ё маё! Набивлись на выходные, все исчезли. Надо обязательно словиться. Так сказать обсудить технические аспекты различных жидкостей.

Автор: Konst 27.9.2008, 23:38

а чего их обсуждать, то? главное, чтобы стаканчики были

Автор: TeamON 29.9.2008, 10:40

Что то я не понял.. а кто за меня сообщение оставлял?
"Несмотря на некоторое количество фориков, ими интересуются 4 фана - Конст, Рамзес, Тииимон, Энтонио (сцука "без обид" самый быстрый"), Конст....
Больштнство конечно возьмут себе ЦРВ, /Эскудо......НО!!!!!
Что хочу заметить - Форик становицца все более популар... и это гуд!
Хорогая афффто!!!!!! 95 лучше 92 на сцука 3 балла!!!!

На работе другая клава - такчто извините за пронаунс.. исправлюсь... русский и белорусский - родные перцы "

Ничего не понимаю... . или я уже вообще ничего не соображаю?
В упор не помню, чтобы я это писал.... странно...

Автор: Konst 29.9.2008, 13:22

авитаминоз наверное


или отсыпь немного, чего там у тебя?

Автор: TeamON 29.9.2008, 13:59

последствия злоупотребления алкоголя на выходных
уффф.. потеряно здоровье... зато весело было

Автор: Ramzes 30.9.2008, 23:03

Млин! Оставил сообщение исчезло. Не злоупотреблял. Точно помню было сообщение. Чё за .....

Автор: ZoOm_ZoOm 1.10.2008, 3:57

видел седня форестера белого STI на палке по ночи.. Вот он дует...Мама не горюй, аж не по себе стало...

Автор: TeamON 1.10.2008, 10:21

STI вообще сумасшедший.. на нем страшно ездить, наверное, но приятно, наверное....

Автор: ketch 1.10.2008, 11:07

знакомый купил.Он меня прокатил,я вообще ох..л !!!Он дует вооооообще офигенно!!!

Автор: Shiko 1.10.2008, 11:39

.... Это тот который здесь в объявлениях о продаже мелькал ...., на Макаронке он стоял возле мебельного склада ?!

Автор: ketch 1.10.2008, 12:04

http://am49.ru/market/buy/Subaru_Forester_2001___850

Автор: Shiko 1.10.2008, 12:25

Да... я про него ....

Автор: TeamON 1.10.2008, 17:14

а кто себе хотел форь 2.5? видел краем уха что на хабаровскую идет 00 или 01 года.. они еще в пути.. правда не знаю - заказ или нет

Автор: x34 1.10.2008, 20:45

эх....sti...мечта моя идиотская...и даже не важно импреза или форь-один хрен эти 3 буквы заставляют летать как потерпевших все что у ним попадает

Автор: antonyo 1.10.2008, 20:47

как я вас понимаю...)))))))))

Автор: Shiko 1.10.2008, 22:22

Я.....

, а когда он там объявиться .... ?


И это ...... как его там ..........
А, .... спасибо большое...

Автор: antonyo 2.10.2008, 0:41

Кстати товаришь продает Форя 2.5го 98 года ! цвет белый.

Автор: TeamON 2.10.2008, 8:57

Когда - не знаю.. Знаю, что предварительную гтд подали и он там есть.. Думаю стоит заехать, спросить.. Обычно дня за 2-3 до прихода судна подают.. или за день

Автор: Shiko 2.10.2008, 9:41

Он не в автотэке живёт ????
Как мне с ним встретиться... посмотреть авто и переговорить ...???

Автор: Shiko 3.10.2008, 21:50

Смешно конечно, но этот твой товарищ иой старый приятель, мы с ним почти 4 года в одном из гос. учреждений отработали..... Смеялись долго, что так столкнулись ....

Ты случайно не знаешь как найти Евгений Евгеньевича - заядлого субариста, у него СТО было на Пушкина, за Центробанком, правее и выше всем известного СТО (трое ворот)? Хотел чтобы он этого Форя посмотрел.

Автор: antonyo 4.10.2008, 1:58

я вот сам его ищу! кстати субаристы нормальные на СТО возле Сафари центра! там мойка еще

Автор: Ramzes 4.10.2008, 10:33

ещё есть субарист в горожах выше Хабаровской. Своего уже второго Субарика там обслуживаю. Antonio млин! хде пороги?

Автор: Konst 4.10.2008, 10:41

у этого Евгения гараж есть в районе МЧС (11 школы). недоезжая школы, налево. дальше спрашивай.

хотя меня эти господа (Андрей и Женя) однажды обманули. взяли денег за замену сальников на лобовине на легасике. пару дней подержали машину, а через месяц, выяснилось, что там никто ничего не откручивал и не менял.
проблему холодного запуска они не решили, больше того пустили меня по ложному пути, который стоил км. денег.

компьютерная диагностика покажет куда больше о том белом агрегате.

Автор: antonyo 4.10.2008, 10:44

Я сам хортел купить этого Форика.....но купил атмо 2х литрового............

Автор: Shiko 6.10.2008, 1:56

Antonyo, Ramzes

У вас эпидемия по продаже авто ??

а почему же не его, ведь атмо 2,5 пошустрей атмо 2,0 ?

Автор: TeamON 6.10.2008, 9:55

Я вот тут думаю, если товарищ все таки купит моего форика, я сразу же закажу себе такой же.. только постараюсь на механике половить...А если нет - буду ездить. Но атмо точно нет !

Автор: Shiko 6.10.2008, 11:20

А смысл продавать, чтобы купить такой же ??? И опять же, вновь привезенный нужно будет обслужить и подготовить к эксплуатации, а это опять затраты, которые при последующей продаже практически невозможно вернуть ...

Автор: TeamON 6.10.2008, 12:23

Абсолютно согласен. Тут так сложились обстоятельства.. (и если честно хочется механику)

Хотя супруга склоняет к джипу либо хариэру.. Но я не поддамся!
Скорее всего это будет рестайлинговый на акпп.. эх...не хочет жена автомат.
Может тоже взять атмо?
Я вот езжу неторопясь -меня постоянно обгоняют спасио, карины, калдины, висты.. Все куда то пыжат.. такие блин все гонщики.. Хотят нагоняться до снега

Автор: Shiko 6.10.2008, 12:45

"эх...не хочет жена автомат" - ты не ошибся...., женщины обычно вопринимают только АКПП, хотя есть и исключения.... но на то они и исключения....

А почему ты купив турбофоря, думаешь об атмо - обычно смена происходит в обратном направлении?

Я вот уже определился, что только атмо, т.к. надежность для меня важнее скорости потому как езжу я много (2-3 тыс. в месяц), но вариантов по прежнему либо 2,0 на МКПП, либо 2,5, а они только с АКПП (были бы на МКПП не думал бы), т.к. мне нужен запас для обгона на трассе..... И в кузовах SF мне больше нравиться и кажется более крепким, чем в SG (с 2002 года).

Автор: TeamON 6.10.2008, 12:50

- ошибся конечно.
Да нет. атмо не то. По крайней мере для меня. Атмосферный лучше наверное для надежности.. А может и нет. Я уже 4 тыс. проехал. Пока вроде ничего. Пластик брякать начал..
Sf и Sg насколько мне известно снизу одинаковые..
Так ты еще не купил?

Автор: Shiko 6.10.2008, 14:25

Еще не купил.... Свою надо сперва продать - "...чтобы купить что-то не нужное надо сперва продать что-то ненужное..." - Кот Матроскин...

Моя в отличном состоянии, но на авто с МКПП, как впрочем и на субару надо найти своего покупателя ... за дёшево совсем уж продавать не очень хочется ....

Автор: TeamON 6.10.2008, 14:26

Да. механика не пользуется популярностью

Автор: x34 6.10.2008, 19:27

японская сеханика это ваще блин легенда..а вы гвоно говно..убил бы

Автор: x34 6.10.2008, 21:32

да я и не спорю то об этом..каждому свое и все=)

Автор: Konst 6.10.2008, 21:56

окончательно исправишься, когда наконец пересядешь на форика

Автор: Shiko 6.10.2008, 21:59

Жду не дождусь.... надо только свою теперешнюю продать ... боюсь не устою - скину подешевке, хотя жаль, столько трудов и средств вложено ....
Люблю я авто, а от субару просто без ума .... уж не обессудьте, но я на них "повернутый"

А пересаду... вообще затрындю ...на любимой ветке ... а ля балалайка три струна...

Автор: TeamON 7.10.2008, 9:48

Кстати, стал ездить на 95м. мотор по другому работает.. абсолютно разный звук работы двигателя. НО! разницы в динамике нет абсолютно никакой. на 92 такой странный звук появился.. лязгающий. причем на холостых до красной зоны - полет нормальный. в натяг пошел выше 2х тысяч - странный звук welcome.. Сейчас все ок, только мотор по другому работает И!!!! не всегда с первого раза заводится, чего на 92 не было! ! !

Автор: Лис 7.10.2008, 9:51

Подскажите пожалуйста, где можно провести считывание кодов неисправностей? (Subaru Legacy Lancaster VDC, 2001 год, АКПП, 3.0 атмосферный)
Привезли конструктор, собрали не очень качественно..
Проблемы- горят контрольные лампы ABS и VDC, неправильно установлен руль.
Читая форум, выяснил, что знающие люди есть на Кольцевой (СТО напротив бывшей "колбаски").
Хотел найти документы на Форестер, не получилось.. Теперь есть у меня Ланк
Давным- давно был у меня Subaru Leone на клюшке, отключаемый зад, понижающий ряд.. Эх, какая была машинка!
Потом Виста, Спринтер, Марк и куча рабочих лошадок.. Но это всё не то, нет у них души!
Заболев болезнью, под названием Subaru- вылечиться невозможно. И это хорошо
Расскажите про толковых мастеров и считывание кодов с применением SSM, где найти?

Автор: Ramzes 7.10.2008, 10:24

Коды диагностики найду скину! Были у меня проблемы с ошибками, сам всё проверял и диагностировал. В принципе всё просто поменял МАФ и рад жизни. Есть место где хорошо делают диагностику. Вот телефон, парни толковые-это в Автотэке "Автоскан" 664096.

Автор: TeamON 7.10.2008, 11:03

Да. В автотэке есть парни. У меня друг там стейджу даигностировал. Все вычислили. Плюс еще один товарищ с "чеком горящим" ездил - все вычислили..
Про кольцевую тоже слышал, что любители ремонтировать субару есть тама..

Автор: Ramzes 7.10.2008, 11:27

Да! Там есть такой парень Роман,у него самого субара твин турбовая,нормально в субах шарит.Есть там и парень Дима,вот именно он электрикой и занимается.

Автор: TeamON 7.10.2008, 14:33

хотя иногда возникает ощущение, что в нашем городе никто не шарит так, что отдал машину - и тебе её сделали очень хорошо.. а может просто еще не встретился такой...

Автор: KAMAZ 7.10.2008, 14:39

Рому и Диму из Мастера Автомиг знаю лично. Знаю лично и их клиентов. Как ни заеду - вечно у них стоят Субарики. В общем рекомендую их

Автор: TeamON 7.10.2008, 14:53

Ну если сломается (не дай бог конечно) - поеду туда..
А пока ездим и так.. все ок. только хочется.... А всегда чего то хочется
Форестер - хаааарошее авто!

Автор: Ramzes 7.10.2008, 15:37

И это не прикол! Млин.

Автор: Лис 7.10.2008, 20:44

Спасибо, обязательно воспользуюсь этой информацией.
В городе действительно не на каждом СТО берутся за ремонт Subaru.

Автор: gettoo 8.10.2008, 19:41

Какое масло льёте в двигатель?(зимой ,летом).какую жидкость льёте в АКПП?(зимой,летом).делитесь советами и опытом

Автор: супчик 8.10.2008, 23:39

Здря, здря такие мысли! Как только я прикупил Форик, обратил внимание, что их в городе стало навалом, хотя ещё каких-то 2-3 месяца назад я видел 2-3 единицы.

Автор: antonyo 9.10.2008, 0:07

ну побольше чем 2-3 единицы!!!! с десяток точно было

Автор: Ramzes 9.10.2008, 0:41

В общем Форестер хаааарошее средство быстрого передвижения

Автор: TeamON 9.10.2008, 9:01

Я залил Mobil 5w40, а коробку Subaru ATF. Купил в магазине возле кафе "Березка" слева от входа в здание

Автор: miki 10.10.2008, 2:05

Здорово мужики, Вот я вас и нашёл , а то я всё на Дроме...

Юзаю форика ужо почти 3 года ( будет в феврале), и не заколебал...
По ходовке ничего не делал , даже развал (что конечно не + мне), вот сегодня задние линки поменял , Нашёл по 520 магаз между кольцом на 31 и мостом , кстати почемуто я забыл 50 руб здачи, а червонец вручили (сам виноват , и мне предложили купить треснувшую линку, А типо мы не знали), ну всякое бывает.....Ну спасибо что они есть вообще., - думал на субу воще ничего нет, кроме фильтра воздушного в школе магазин по 400 рублей
Потекла стойка левая передняя, хочу родные , даже по 8 тысяч..., в таком состоянии уже год работает 100%
Для Shiko с грунтовыми дорогами всё нормально, катаюсь Армань, Ола, Ойра, и первый год воще как укушеный, всех крузеров по дороге рвал, ща как все подвеску берегу...
Понижайка вещ нормальная кстати, и сцепа почти не палится, и даже на ровной тянет как дизель без подгазовывания, но совсем потихоньку, по крайней мере задняя передача., По зиме воще почти бросаеш сцепу поскольку где нить да шлифанёт и в итоге всё плавненько. Прикольная штука при буксировке (обращайтесь) мне морячки такой трос подогнали АХ!!! Сцепу купил новую (ехеди чтоли) уже год лежит пока не пригодилась, пока родная, кстати там ещё корзина и выжимной может понадобиться....
Катки на лето 215/65/16 всесезонка, зима 205/70/15 амтел шипованый
По весне непревычно со сцепой с переходом на большие колесья. Тупой автомат субару, на таких поди воще неедит.
По двигателю менял ГРМ и ролики+помпа- покупал ШОРИ Москва

Какая турба - нафига, где 98 бенз???, не практично, но душевно, Я както с аэропорта 160 пёр, правда 5 тыш на тахометре ( бенз в трубу), ну и куда турбу если быстрее страшно, только ради разгона получается, короче изза этих 3- 5 секунд весь гемор???? моё личное ИМХО

Для Yoshi замерял 2 раза зимой и вчера посчитал от лампочки гдето на 4 заправки по 1т.р. со всеми прогревами (учитывая что грееш порой дольше чем едеш) получается почти 14 / 100км.Только 92, видел я эти свечи красные....После -26 не завёлся на 10-40,прошлую зиму всю на 5-40 Шелл синтетика,- всё всёгда после -10 с первого раза!!!, чем холодней тем комп даёт более богатую смесь, а в -3 со второго или подгазовывай.... , Yoshi , там на drom.ru ещё и про дизельного форика есть.......

Для x 34 Я воще к сурфу приглядываюсь и рулеткой мерял 185 кузов в ширину (где стекло начинается) 146 см., у SG-SF5 150см.

Кто мне покажет салонный фильтр живьём - пожалуйста, сам откручу и посмотрю и прикручу обратно, или где его заказать??? раскажите ну не верю я про фильтр с таза.

Извиняйте если что не так, буду к вам заглядывать....
Господа гусары, а на дроме у вас ники теж самые???, ну ладно пора мне...

Автор: Shiko 10.10.2008, 3:57

Читал твой отзыв на Drome... Хорошо написан.

У меня к тебе есть масса вопросов по выбору из вариантов форика.... Телефон написал в личном сообщении ...

Автор: miki 10.10.2008, 10:10

День добрый .., а я на дроме отзывов не писал, рано ещё.., так коротенькие заметочки, позвоню

Да кстати ещё менял топливный фильтр, сальники передние - 1000р. школа магазин оригинал. (когда менял ролики + ремень), масел в коробке (думал меньше будут синхронизаторы выделываться - нефига) и дифе.

Тут ещё ктото говорил про Задние сайлент блоки передних рычагов., Так там внутри гель какойто (если мы об одном) и меняют их когда подтёки появляются (у родственика на легасе такое было с одной стороны)

Автор: Ramzes 10.10.2008, 11:10

Привет! Привет! По поводу сайлентблоков писал я! они жидконаполненные и если честно подтёков небыло вообще. Просто при торможении руль гулял и брякали они.Поменял на оригинал 2500 одна штука. Полёт охринительный. Ремни, ролики, сальники поменял недавно,хотя 100 тыш ещё далеко. По запчястям! хм, их хватает в изобилии. Искал датчик температуры в магазине есть оригинал купил. Датчик скорости тоже есть, поменял.Автомобилем доволен как удав.

ААА! Забыл сказать, вчера поставил датчик давления турбины. Я счастлив. Всегда знаю как работает турбинка. И разряжение показывает. В общем весчь хорошая. Только долго я её искал, в продаже нет.

Автор: TeamON 10.10.2008, 11:11

Хорошая машина - форестер!

Автор: Konst 10.10.2008, 12:53

приятно видеть, что нашего полку прибыло.
Вэлком!

пару постов назад была мысль о салонном фильтре. Мне тоже бы очень хотелось его увидеть.
В связи с этим, ко всем присутствующим огромная просьба, заглянуть под бардачок, вытащить сей элемент и пригласить остальных взглянуть на это диво.
По поводу фильтров с жучки. не подходит, а если бы и подошел - запихнуть в форю не дам

Автор: супчик 10.10.2008, 14:50

<BR>Хорошая, спору нет. Подскажи, где находится эта "Березка"? И какой антифриз залить - мучаюсь второй день этим вопросом. <BR>

Автор: TeamON 10.10.2008, 14:56

На кольцевой-карламаркса. 7й континент, магазин старт, клаксон..
Там есть центральный вход.. сразу слева от него магаз.. как называется не помню...
Антифриз..хм.. Я сейчас не менял, а до этого постоянно заливал американский концентрированный.. Разводили его.. Брал через поставщика масел uncoal 76 со Штатов. Но с ним лично встречался.. а где у него магазин - не знаю. Антифриз хороший у него.. Вывеску видел на хабаровской

Автор: Ramzes 10.10.2008, 15:46

Антифриз заливал зелёного цвета Long Life Японческий,менял два раза. Первый раз залил когда радиатор поменял (отдельная история), погонял пару дней сменил ещё раз. Попутно поменял термостат и пробку радиаторную,если за ней не следить, быть горю. Такой Антифриз мне рекомендовали Субаристы. Делов-то по замене на пару часиков.

Автор: TeamON 10.10.2008, 15:53

а мне сказали не менять - промеряли - до -40 выдержит.. а дальше ..опа

Автор: супчик 12.10.2008, 12:47

А где, где можно померять?

Автор: Ramzes 12.10.2008, 13:24

Мне кажется что лучше поменять! И системку почистить и самому спокойно спать. ИМХО.

Автор: Konst 12.10.2008, 17:34

Может кому надо? продам штатную субаровскую магнитолу.

Автор: antonyo 12.10.2008, 19:45

Кинь объявление с фоткой в раздел Продам. Может кто и купит.

Автор: супчик 12.10.2008, 23:39

А что она может?

Автор: antonyo 13.10.2008, 0:34

Радио)) касета и CD. Размер 2DIN! Kenwood и на ней написано Forester)))




Если я не ошибаюсь... то вот она

Автор: Konst 13.10.2008, 8:41

совершенно верно. а еще она чистенькая без царапин, читает болванки.

Автор: TeamON 13.10.2008, 9:13

Какого года форик взяли? за сколько если не секрет?
Плотность и (соответственно) темепратуру какую выдержит мжно проверить на любом сто (наверное). Я у своего мастера делаю всегда. Примерно в 50 % случаев приходится менять... В этот раз повезло

Автор: Ramzes 13.10.2008, 10:39

Ну колитесь! Кто какую резину впендюрил. На пунктах продаж оной,и на местах её переобувки творился ужас. Лично в очереди стоял 2.5 часа. Взял Dunlop 215/65/16 Доволен как слон Узнал что работает LSD/ Когда мафынку на домкрате задрали.

Автор: TeamON 13.10.2008, 11:06

Поздравляю! (с LSD). .. . Я хотел новую купить, но потом подумал что все равно не буду ездить 3 года на авто, и купил б/у с дисками 215/60 R16. Yokohama.. Жду льда.. Без очереди - достал из подвала- 15 минут и поменял колеса.. и пошел дождик..

Автор: супчик 13.10.2008, 13:29

2000г. за 320 (но это секрет, не говори никому)


Я по совету друзей решил приобрести зимнюю Hankook, 205/70/15. Езжу вот уже.



А, ну понятно. Такая у меня есть: радио, кассета и CD-чейнджер на три диска. И тоже с надписью Subaru )

Автор: TeamON 13.10.2008, 14:28

Машина нравиться?

Автор: супчик 13.10.2008, 14:50

Это мне вопрос? Нравится На текущий момент могу сказать, что реклама соответствует действительности. Однако, ешо не зима )

Автор: TeamON 13.10.2008, 14:54

Ну а зимой еще лучше будет.. Главное - запуск в морозы.. а так то все ок!

Автор: antonyo 13.10.2008, 15:38

Я тоже взял Yokohama. 215/60 R16! после 17 литья с низкопрофильной резиной смотрится убого как то.... здоровые колеса какие то ...но привыкну!

Автор: TeamON 13.10.2008, 15:41

Зато помягче....