Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Chaser TourerV, Фотоотчет по свапу 1JZ-GE > 1JZ-GTE
Toyota Chaser TourerV
Как вам проект?
хорошо [ 23 ] ** [88.46%]
плохо [ 3 ] ** [11.54%]
Всего голосов: 110
Гости не могут голосовать 
K E N T
сообщение 26.4.2010, 19:16
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(ТимиЧ @ 26.4.2010, 18:00) *
qweqweqwe, А зачем щуп ривязал то???))))


это ж турба.., выплюнет как за здравствуйте=)) всё должно дополнителнительно привязано быть


--------------------
Спасибо! — qweqweqwe
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 19:23
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



ТимиЧ, я же написал


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
K E N T
сообщение 26.4.2010, 19:27
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 3866
Спасибо: 1547




Цитата(qweqweqwe @ 26.4.2010, 19:23) *
ТимиЧ, я же написал


напиши куда болт нужен, и что держит резинка? что то привязано за щуп или щуп за что то?
никто не ржёт, еслиб ни сказал что это резинка все думали что на турбе так и должно быть new_russian.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 26.4.2010, 19:43
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(qweqweqwe @ 26.4.2010, 15:35) *
ну как? f1.gif

как думаите 225 на 50 - 16 норм будет?


а что может быть плохого?


Рисунок прикольный, еще такого не всетречал:)

Что за фирма и стоимость? smile.gif



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 26.4.2010, 20:14
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Ребята, ни у кого интеркулера нет? Человечку очень надо... Затулил 1JZ-GTE в Супру 70-ку smile.gif
Впринципе рассмотрит любой вариант

qweqweqwe, А дюральку обновить, как на моей аватарке?
Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 26.4.2010, 20:18
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




qweqweqwe, Тоха заиди в мир шин на 4 км там есть комплект 225/50/16 а так же 215/55/16 вот и сравниш


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+
ctx
сообщение 26.4.2010, 21:08
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 1586
Спасибо: 357

Авто: GT-B



специально для Драгера, ты не единственный с золотистым шильдиком....

Прикрепленное изображение







--------------------
  
Спасибо! — StervozZzina
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 26.4.2010, 21:26
Сообщение #58


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



ctx, ну и ладно=)

ASS, я калькулятором посчитал на турвэ.ру по высоте также а по ширине почти на сантимметер больше=)

Silent, это Nitto 555 Drag - по русски псевдослики для драга... для повседневки не пойдет... стоимость новых хорошая... новая... смущает пока только одно - год выпуска...


exPloZive, не че обновлять не буду...машина продается...будет в хороших руках то там уже и обновится... если сейчас не продастся (хотя должен так как сезон только начался) то как придут слики... пару стартов... скину цену... сниму бортовик,магнитолу,насос и зимняя резина у меня останется... и того на все перечисленное было потрачено 40т.р вот и цена уже будет 360-350 тысяч....

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 26.4.2010, 21:32


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
Incognito
сообщение 27.4.2010, 12:23
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 5174
Спасибо: 2146




А сколько л.с. в 2JZ-GTE и какой расход при обычной езде на мехе и автаомете? smile.gif


--------------------
This is all about love, this is all about hate
This ia all about gates, this is all aboyt keys
This is what we destroy, this is what we create
This is all about future we making today..


Detsl aka Le Truk - Fibonacci

Первое правило любого плана: ничто никогда не идёт по плану..
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 27.4.2010, 13:12
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



Incognito, также как и в 1jz-gte 280коней...расход больше...более обьемный мотор ставится на более тяжолый а\м - и того пример Ариста твин турбо стоковая проигрывает стоковому марку\чайзеру

расход большой=) Если по трассе то все зависит скольки ступнчатый автомат.... про меху я хз


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
exPloZive
сообщение 29.4.2010, 14:01
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 3523
Спасибо: 1425

Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250



Как владелец Двух предидущих(GX71/ GX81) МОГУ утверждать с точность да наоборот. Никаких запар там нет.

А объём богажника вырос значительно

ASS, а на кроуне из багажника???
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 29.4.2010, 14:47
Сообщение #62


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



exPloZive, какая стойка живая правая или левая? чашка есть?




P.S игрался в мор порту... чуток))) Только не говорите мол долго набирает после 100...я просто не чайно включил 3тию вместо второй... у меня заморочка такая... тумблер врубаешь и передачи щелкаются так как ты хочешь... не удобно было одновременно снимать,рулить и коробку переключать=)



Сообщение отредактировал qweqweqwe - 29.4.2010, 14:49
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Видео003.rar ( 511.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 164
Прикрепленный файл  Видео004.rar ( 456.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155
 


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 29.4.2010, 21:27
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



тадааам))) 6чиселка отправляются в магадан... есть ещё пара... 16-225 могу привезти... 6т.р штука для города  не пойдет...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 30.4.2010, 2:14
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



мне отличная шиповка на версте обошлась в 15т.р

калькулятор шин
ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 30.4.2010, 2:15


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
Аццкий
сообщение 30.4.2010, 2:30
Сообщение #65


Группа: Активный участник
Сообщений: 3626
Спасибо: 536




Цитата(qweqweqwe @ 30.4.2010, 1:14) *
мне отличная шиповка на версте обошлась в 15т.р


амтел не лучший выбор.
Спасибо! — Gopher
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 30.4.2010, 9:36
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



Аццкий, вот с чего ты взял? на.... ты это воопще сказал если не уверен?

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 30.4.2010, 9:40
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.5.2010, 13:05
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



Ну что господа=) Можете меня поздравить чайзер прошел испытание на этой неделе...

и того:

чайзер vs саурэр темный твин турбо - победа за чайзером

чайзер vs чайзер 90кузов на механике твин трубо - побеза за мной но не на много... было 5заездов из которых 4 я выиграл и 1 забуксовался меня на пол кузова обьехали)))

чайзер vs форестер на механике турбо... старт с ходов победа за мной)))




придут слики попробую поднять репутацию этого автомобиля training1.gif



--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 11.5.2010, 13:30
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 3033
Спасибо: 960




смысл какой сликов для такого хренового покрытия как в магадане ? полу-сликов за глаза имхо.Да и видео можно, а то что-то твин турбо на механике чтобы слило как-то слабо верится smile.gif

Сообщение отредактировал StalkeR - 11.5.2010, 13:39


--------------------

Спасибо! — MadMax
Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.5.2010, 13:42
Сообщение #69


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



StalkeR, ошибочка... полуслики идут новые.... по поводу видео...я же не снимал))) но народу много было...надо будет встретить да попросить....

по поводу сливал...я после старта ухожу очень долеко но потом меня чайник тот начинает догонять уже при скорости около 160км\ч но когда норм трогался максимум приблизился ко мне пол кузова было растояние между мной и им...

бывший хозяин саурэра темно зеленого на белом литье - наблюдал как я вставал с чайзером...

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 11.5.2010, 13:43


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 11.5.2010, 13:45
Сообщение #70


Группа: Активный участник
Сообщений: 3033
Спасибо: 960




а старт как производился?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
ASS
сообщение 11.5.2010, 13:48
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 10052
Спасибо: 2919




StalkeR, да он воообще на Амтеле катается шипованном я удивлен что он многих выигрывает =)))


--------------------
SUCK my POPSICLE!
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 11.5.2010, 13:48
Сообщение #72


Группа: Активный участник
Сообщений: 3033
Спасибо: 960




я не про то, с каких оборотов ты на автомате и какая передача,механика с каких оборотов,давление буста одинаковое было?


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.5.2010, 13:50
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



StalkeR, я откуда знаю одинаковое или нет... и воопще в этом то все и дело... машина не только должна быть мощная...на ней ещё и ездить надо уметь... но чайзер вроде как много кого на 56км обьезжал...лично не видел...а как я стартовал это уже секрет... может мне ещё тебя научить?


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 11.5.2010, 13:54
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 3033
Спасибо: 960




меня ты вряд ли чему научишь smile.gif Большой секрет блин laugh.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
qweqweqwe
сообщение 11.5.2010, 14:14
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 3138
Спасибо: 469

Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte



нормально он едет

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 11.5.2010, 14:15


--------------------
2jz sengle turbo
Перейти в начало страницы
 
+

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2019, 13:58