Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Pajero "Терминатор", нужны советы
StalkeR
сообщение 8.6.2011, 23:06
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Потомучто их не было зайди на дром ру и сделай поиск в продаже авто от 96 года правый руль и обьём 3 литра и будешь не приятно удивлён.В кузове терминатор 3 литра не ставилось на японию.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 9.6.2011, 15:34
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Тогда 4М40 тоже хороший двигатель, вроди бы)КаЗет конечно лучше, но Паджеро с ними нет.
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 9.6.2011, 15:46
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




complime, я это и имел в виду - ощущение, что у вас одна передача


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — complime
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 9.6.2011, 21:36
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



а вот кстати! про двигатель. какой лучше?
мы уже определились что не GDI.
у кого какие мысли?



--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 10.6.2011, 6:24
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Цитата(Moisey @ 9.6.2011, 15:34) *
Тогда 4М40 тоже хороший двигатель, вроди бы)КаЗет конечно лучше, но Паджеро с ними нет.


С чего ты взял, что КЗет лучше 4М40?!! Не иначе как по слухам любителей тойот...
Что за привычка, хаять то, что не знаешь.


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 10.6.2011, 8:59
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



ВВПетрович, нет из опыта езды на КаЗете, у него турбина подхватывает с низов и он разгоняется с дурной силой с самого низа, а 4М40 тупит пока обороты не зайдут за отметку 1700 (примерно)т.е. на перевале когда на повороте скорость сбрасываешь а потом опять газу то КЗ сразу подхватывает и пошел, а 4М40 сначала когда газу даешь плюется черным дымом подтупляет и потом когда обороты пошли за 1500-1800 нчинает тоже маслать.
На Казете ездил, на 4М40 нет, из наблюдения со стороны за обоими осбенно люблю в хвост свтавать или по городу с перекрестков смотрю)Я не говорю что 4М40 плохой двигатель,очень даже хорош.Но Казет чуть выигрывает)
Хотя я бы себе взял терминатора с 4М40 ka4ok.gif
Спасибо! — complime
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 10.6.2011, 9:19
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Становись в хвост за мной smile.gif
Я как-то захотел свой продать и купить с полной растаможкой. Звонил по объявам и катался на других 4М40. Штук пять попробовал и желание продавать свой, пропало.
Кстати 4М40-140л.с., КЗ-135л.с. Не существенно, но все же!


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 12.6.2011, 17:40
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Как бы у казета в 70 кузове 130 лошадей ,а у 90 кузова 140 ,а позднее 145.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 12.6.2011, 17:51
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(StalkeR @ 12.6.2011, 16:40) *
Как бы у казета в 70 кузове 130 лошадей ,а у 90 кузова 140 ,а позднее 145.


у 4м40 с электронным насосом(после 1995 года) 140 л.с.

Сообщение отредактировал usver - 19.6.2011, 12:58


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
StalkeR
сообщение 12.6.2011, 17:57
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 3034
Спасибо: 961




Цитата(usver @ 12.6.2011, 16:51) *
у 4м40 с электронным насосом(после 1995 года) 160 л.с.


125 и 140 было паджеро 2,смотри авто каталоги.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 19.6.2011, 12:52
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



люди, продолжаю.
как ни странно но почти все терминаторы оказались gdi. не gdi - 3.0 литра которых тяжело найти.

вот что я присмотрел и нужен ваш совет:
pajero 96 год. 5 дверей. двигатель 4М40 дизель 2.8л. с 2-мя акумами. 2 печьки салон не плохой. не прожженый не прокуреный.
хозяин говорит (я не посмотрел) 110 т. км пробег. на внешний вид вроде целый. говорит не конструктор. машина "Т"-шная.
двигатель как-будто отмыт все как новое.
прокатился идет хорошо стуков нет.
машина со стоянки

ну что? брать? на что посмотреть?
вообще хорошая машина?

ДА!!! еще ! заводиться как-то странно. как-будто зимой. вжик-вжик-вжик... и завелась. эт че такое? так и должно?

Сообщение отредактировал complime - 19.6.2011, 12:55


--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 19.6.2011, 12:58
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(StalkeR @ 12.6.2011, 16:57) *
125 и 140 было паджеро 2,смотри авто каталоги.

согласен. очепятался.




--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
alex
сообщение 19.6.2011, 19:43
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 817
Спасибо: 205




на одометре действительно 110 т. км, за 15 лет.. скорее всего скручено)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 19.6.2011, 21:35
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



или по 2-у кругу smile.gif


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 20.6.2011, 0:17
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



че молчим? машина нужна



--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 20.6.2011, 6:35
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Цитата(complime @ 19.6.2011, 12:52) ссылка доступна только зарегистрированным
ДА!!! еще ! заводиться как-то странно. как-будто зимой. вжик-вжик-вжик... и завелась. эт че такое? так и должно?


Так не должно быть...возможно свечи накала не все работают. Менять не сложно.


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 2.7.2011, 1:05
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



господа, купил...
pajero 96 год. 5 дверей. двигатель 4М40 дизель 2.8л. с 2-мя акумами. 2 печьки салон не плохой. не прожженый не прокуреный.
хозяин говорит (я не посмотрел) 110 т. км пробег. на внешний вид вроде целый. говорит не конструктор. машина "Т"-шная.
двигатель как-будто отмыт все как новое.
прокатился идет хорошо стуков нет.
машина со стоянки
все было хорошо пока не опробовал на перевале ольском. при подъема обороты падают машина почти глохнет.
в итоге ремонт в 30 т. ходовку пока не смотрел. масло скоро меняю.
вот так вот

пробил до покупки ее оказался еще и конструктор. но вроде нормальный.
короче кто собирается брать машину в ЛС скажу где не стоит смотреть. случай не единственный

Сообщение отредактировал complime - 2.7.2011, 1:22


--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
никА
сообщение 2.7.2011, 8:17
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 10071
Спасибо: 5809




Цитата(complime @ 2.7.2011, 2:05) *
... короче кто собирается брать машину в ЛС скажу где не стоит смотреть. случай не единственный

А почему в личку? Страна должна знать своих "героев". ИМХО.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 2.7.2011, 12:06
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



да это нормально. в уши дуют а все верят. если такие машины брать за нормальные деньги, то гнать и смотреть все что можно


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Спасибо! — complime
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 2.7.2011, 13:56
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



complime, что за ремонт был произведен?
А 96 год это разве терминатор?Фотки салона ну и самого коня приветствуются!
Спасибо! — maldyak
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 5.7.2011, 22:54
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



Цитата(никА @ 2.7.2011, 7:17) ссылка доступна только зарегистрированным
complime, что за ремонт был произведен?
А 96 год это разве терминатор?Фотки салона ну и самого коня приветствуются!

нет это не терминатор. проблема была с ТНВД. ну так по мелочи фарсунки и всякая фигня. ремонт встал в 30 ку. ремонтировался у парней что на марчекане в самом конце. респект им быстро и качественно. все обяснили показали сказали какие еще косяки нашли.
сейчас осталось разобраться с 4 передачей - не включается. и выставить передачи. овердрайв не включается. спидометр не работает датчик скорости тоже. стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите)
ездил на СТО где теплицы были мастер глядел часов так 3-4 так нифига не понял что с датчиком. (я никогда не видел столько аппаратуры). что-то в машине намутили. предложил перебрать проводку. пока я воздерживаюсь от данной идеи.

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал complime - 5.7.2011, 23:14


--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
Shiko
сообщение 5.7.2011, 22:59
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 27000
Спасибо: 13256

Авто: Manual Twinatmo Fostic



Цитата(complime @ 5.7.2011, 21:54) *
... стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите) ...

Возможно (но не обязательно) износ направляющих втулок тормозного суппорта, либо отсутствие/никчёмность пластин тормозных колодок.


--------------------
«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.
Спасибо! — complime
Перейти в начало страницы
 
+
Jazz
сообщение 6.7.2011, 23:03
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 388
Спасибо: 89




да попробуй просто покачать за трубки тормозные суппорта, если болтаются, то смотри направляющие, если гуд, смотри колодки - если умирают, то новые колодки исправят положение
Спасибо! — complime Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 6.10.2013, 11:40
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Цитата(complime @ 5.7.2011, 22:54) *
нет это не терминатор. проблема была с ТНВД. ну так по мелочи фарсунки и всякая фигня. ремонт встал в 30 ку. ремонтировался у парней что на марчекане в самом конце. респект им быстро и качественно. все обяснили показали сказали какие еще косяки нашли.
сейчас осталось разобраться с 4 передачей - не включается. и выставить передачи. овердрайв не включается. спидометр не работает датчик скорости тоже. стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите)
ездил на СТО где теплицы были мастер глядел часов так 3-4 так нифига не понял что с датчиком. (я никогда не видел столько аппаратуры). что-то в машине намутили. предложил перебрать проводку. пока я воздерживаюсь от данной идеи.

Прикрепленное изображение

Датчик скорости не работает, четвертая и не включится.


Тоже свой дизель отдавал на Марчекан, ремонт обошелся в 60 штук. Очень быстрои качественно отремонтировали.



--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
Vadillla
сообщение 6.10.2013, 21:49
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 361
Спасибо: 76




мне джидай щас у громова перебирают 120 тыщ встает ремонт...


--------------------




8-914-862-63-10






Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:12