Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нужен совет, Крестовина в Муране
АГБ
сообщение 22.1.2014, 0:17
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




Доброго времени всем! Подскажите,где можно поменять крестовину переднюю на Мурано 2003?Какая подходит?Ничего нигде не нашел.... Или выход: только замена на б\у или новый кардан в сборе? спасибо
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 22.1.2014, 0:32
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




АГБ, Крестовина с фиксацией кернением? размеры крестовины?


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
АГБ
сообщение 22.1.2014, 0:43
Сообщение #3


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




То что стопорных колец нет -точно.На форумах пишут замена только в сборе. Лишь один написал что воткнул GMB GUIS-63 Крестовина 61.70x22.06 исудзу GEMINI , но дальше информации ноль..Ходит или нет неизвестно. Вот что нарыл пока что.Поэтому-ХЕЛП!!( Да и не написал автор какая крестовина перед зад....)

Сообщение отредактировал АГБ - 22.1.2014, 0:50
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 22.1.2014, 1:08
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




АГБ, в общем, если нет стопорных колец, и нет зажимных чашек, то фиксируется крестовина кернением. Оригинальных ремонтных таких крестовин НЕТ! Можешь и не искать.
Поэтому у тебя три пути:
1. Новый кардан. Дорого, хо и служит долго.
2. Контрактник - "кот в мешке".
3. Замена крестовин на "аналоги" производства GMB, Toyo и т.п., но больше 50 т. км. они не служат. При замене, главное хороший мастер, который качественно оцентрует крестовины и ни в коем случае не будет "прихватывать сваркой непосредственно крышки подшипников".
4. Переделка кардана под крестовины, фиксируемые стопорными кольцами. Главное - мастер, который сможет это сделать

Производитель/упаковщик и номера подходящих крестовин:
Loebro/GKN U029
GMB GUMZ-11
Toyo TIS-163
GMB GUIS-63
Masuma MTIS-163
Toyo TMZ-111
Jakoparts J2929002


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Спасибо! — АГБ
Перейти в начало страницы
 
+
АГБ
сообщение 22.1.2014, 1:14
Сообщение #5


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




За инфу СПАСИБО! Перечень крестовин-согласно размерам приведенным мной?
Теперь ИЩУ Грамотного Мастераsmile.gif
Отзовись добрый волшебник......
Завтра ...нет уже сегодня сниму кардан...КОМУ НЕСТИ?

Сообщение отредактировал АГБ - 22.1.2014, 1:40
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 22.1.2014, 1:41
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




АГБ, перечень крестовин размером 22Х61,7-62. Но ты ведь не знаешь на каком из карданов менял такую крестовину тот товарищ, что отписался на форуме. Поэтому, лучше сними кардан со своего и промерь ту крестовину, что требует замены ...


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
АГБ
сообщение 22.1.2014, 1:47
Сообщение #7


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




ок... с утра снимаю кардан...потом напишу размеры.
Ну а чисто гипотетически-реально переделать кардан или воткнуть туда крестовины

Сообщение отредактировал АГБ - 22.1.2014, 1:49
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 22.1.2014, 1:50
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




АГБ, ... снимать не совсем обязательно. Кардан передний или задний? Там можно замерить на месте - "подлезть" со штангель-циркулем?


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 22.1.2014, 1:51
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 22182
Спасибо: 18271




АГБ, я на Саньке распиливал крестовины болгаркой, срезал напильником кернение, подбирал крестовины GMB по диаметру шипов и примерно по длине, после чего заказывал у токаря специальные крышечки, которыми фиксировал вот эти подвижные цилиндрики крестовин по краям. Размеры крышечек приходилось вычислять исходя из размеров крестовины и проточек в ушках кардана. Если честно - геморрой ещё тот, особенно когда токарь не понимает, что тебе нужна точность получше, чем плюс-минус миллиметр. И кстати, когда запрессовываешь цилиндрики крестовины в ушки кардана - эти ушки ещё и играют. Полная жопа. Ты их тисками, они раз - сыграли, ты ослабляешь - они разъехались, появился зазор. Я намучался с ними ужасно.

Вот эти уже крышечки, насаженные снаружи и упёртые в крестовину, визуально выровнянные, и фиксировались сваркой точечками.

Прошло пока тысяч 20, поглядим что дальше будет.

Сообщение отредактировал Гидр - 22.1.2014, 1:52


--------------------
Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
Спасибо! — АГБ Ыршлщ
Перейти в начало страницы
 
+
Ыршлщ
сообщение 22.1.2014, 1:58
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 2747
Спасибо: 1415




Цитата(АГБ @ 22.1.2014, 1:47) *
Ну а чисто гипотетически-реально переделать кардан или воткнуть туда крестовины


Вполне реально. На моём авто, судя по состоянию кардана и посадочных мест крестовин, я был как минимум вторым, кто менял крестовины.

Главное - центровка. Если её не соблюсти, то крестовины и 100 км могут не пройти - разобьёт.

Ещё конечно важно отбалансировать кардан после переборки, но я, к сожалению, сомневаюсь, что в Магадане кто-то это делает. sad.gif

Неоригинальные крестовины ходят не так долго, как оригинал, в основном из-за невеликого качества пыльников и сальников. sad.gif



АГБ, технологию и основную сложность Гидр описал наиточнейше!


--------------------
Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color
Перейти в начало страницы
 
+
АГБ
сообщение 22.1.2014, 19:48
Сообщение #11


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




Мужики огромный респект за советы. Но сам точно делать не буду-гаража нет. И так в чужом тусуюсь уже 4дня.кардан скинул, генератор взбодрю и буду пока на 2вд ездить,вроде на Муре можно. Если кто сможет помочь и словом и делом пишите Спасибо ещё раз.
П. С. Если узнаете где можно карданыча вылечить черканите.
Перейти в начало страницы
 
+
Matrik
сообщение 22.1.2014, 20:55
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 394
Спасибо: 24




делал сею процедуру в гараже у парнишки на колымском шоссе 4 корпус 3
Спасибо! — АГБ
Перейти в начало страницы
 
+
АГБ
сообщение 22.1.2014, 22:06
Сообщение #13


Группа: Участник
Сообщений: 137
Спасибо: 9




Там объявление вывеска или что то подобное есть?
Перейти в начало страницы
 
+
Matrik
сообщение 23.1.2014, 11:09
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 394
Спасибо: 24




нет там нечего если стоять с торца дома к.ш 4 кор3 со стороны первого подьезда то справа будет дорога к гаражам и по левой стороне гараж с одной дверью как вагочик какой то там если открыто то он там, а если нет то там есть телефон его на двери звони договаривайся.
Спасибо! — АГБ
Перейти в начало страницы
 
+

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:23