Гонки, что, где и когда можно сделать. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гонки, что, где и когда можно сделать. |
7.7.2010, 15:06
Сообщение
#326
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
В этом деле тут больше всех знают это Автогонщик и Maledict (извините если кого забыл)!!! Спасибо конечно за лесную оценку моих знаний, но по сравнению с Автогонщиком они ничтожны, я к бы рад пополнить свой багаж знаниями по настройке и матчасти, но у нас тут информационный вакуум. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — Kimi Raikkonen
|
|
|
7.7.2010, 15:20
Сообщение
#327
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Спасибо конечно за лесную оценку моих знаний, но по сравнению с Автогонщиком они ничтожны, я к бы рад пополнить свой багаж знаниями по настройке и матчасти, но у нас тут информационный вакуум. Вот оказывается есть тут еще нормальные и честные люди!!! В отличии от других пяткой в грудь себя не бьет что все знает!!! -------------------- |
|
|
7.7.2010, 15:40
Сообщение
#328
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Хожу,но понимаю больше чем ты.И оцениваю объективней. ... у тебя обьективчик-то есть ...? ...по мотивам х/ф "Особенности национальной охоты" (с) -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
7.7.2010, 15:41
Сообщение
#329
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Shiko, Есть
-------------------- |
|
|
7.7.2010, 15:46
Сообщение
#330
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
заметно что очень умный ты)))
неспорю 26 мотор, очень достойный и сильный, но джезет не пальцем делан тоже, в общем посмотрим...в будущем:) |
|
|
7.7.2010, 15:56
Сообщение
#331
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
7.7.2010, 17:41
Сообщение
#332
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Харя:), Даже не знаю,как бы огорчить- то тебя по мягче.С сайрой мы топали с 60км/ч.Поэтому ни пробуксовка, ни что-то еще ему не помешало.Ему не хватило примерно 100 л.с.,полное отсутствие сбалансированности работы "мозгов" и внутреннего содержимого ДВС.Ну а по поводу того,что скоро,совсем скоро сюда привезут- подтянут нечто "мега-офигенное" я слышу много лет,но да будет вам известно я гр.очень амбизиозный и зарабатывая 200-250тыс.совсем не наших денег могу позволить любой "МЕГА-БРЕДОВЫЙ" готовый автомобиль.(сделать его здесь нереально, из-за полного отсутствия мат.техн.базы и"диких"условий доставки)
Сообщение отредактировал Автогонщик - 7.7.2010, 18:05 |
|
|
7.7.2010, 18:21
Сообщение
#333
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
Автогонщик, ну на данный момент сайра не предел, качать её можно..солгасны?
вот спустя эти много лет началось продвижение этой культуры,что было 2 года назад кто пытался вздернуть гтра? помойму кроме гто никто, а сейчас я думаю есть люди как вы, которые болеют такими машинами и все впереди, а по поводу средств, можно не за космические деньги привезти 32 гтр, и уже думать кто кого объедет верно? ну на данный момент, я не спорю, сильнее пока нет, может и есть но это неизведанно:) ну судя по тому что во владе нидзука настравивал 26, у нас то.... Сообщение отредактировал Харя:) - 7.7.2010, 18:26 |
|
|
7.7.2010, 18:35
Сообщение
#334
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
думаю есть =) но такие люди письками не мерются им интересен сам процесс
-------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
7.7.2010, 18:38
Сообщение
#335
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
во всяком случае в деле я чесно сильнее не видел.
поживем увидим=) Сообщение отредактировал Харя:) - 7.7.2010, 18:39 |
|
|
7.7.2010, 19:36
Сообщение
#336
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
СС чё тут кому доказывать,бесполезное дело
-------------------- |
|
|
7.7.2010, 19:46
Сообщение
#337
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
соарер будет настроен заедите будет видно так же как и 32й
-------------------- |
|
|
7.7.2010, 20:18
Сообщение
#338
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
но джезет не пальцем делан тоже, в общем посмотрим...в будущем:) Как ни странно, но один из самых интересных сетапов это так называемый RB30DET, а точнее RB26/30, т.е. блок от австралийского RB30, а голова от RB26. Народ снимал с такого мотора 1400+ л/с, куда там 1JZ да, т.к. блок был похуже чем rb26, то он не крутится так далеко, но зато давал гоораздо больше момента и народ ехал со скоростью 200+ MPH на выходе из 402м за 6ть секунд. Не знаю чтобы 1JZ так ехал.... Сообщение отредактировал Maledict - 7.7.2010, 20:30 -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
7.7.2010, 20:35
Сообщение
#339
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1026 Спасибо: 160 Авто: Toyota Harrier 1998 |
разговор, о нашем JZ и не 1 он, а он интетерсно надут, а то что там снимали с 26 мотора у нас никто не снимет, элементарно его никто не настроит...
|
|
|
7.7.2010, 20:38
Сообщение
#340
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
При должном финансировании мотор можно заказать у NISMO, они и настроят.
Сообщение отредактировал Maledict - 7.7.2010, 20:38 -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
7.7.2010, 20:56
Сообщение
#341
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
У хозяина ГТРа еще 6 лет назад в 300Z было 500 л.с. Можно узнать откуда? Был бы я в Магадане, готов был бы проехать эту Фаирледи в любых режимах и на много на Турере со сток. турбами.
А ГТР ? Какие спеки ? Сколько сил расчетных ? Огласите, покажите куда уходит такой бюджет, равных вам все равно же нету, а список доработок будет выглядить убедительнее (и умнее гораздо), чем сумма, которую вы зарабатываете. Такое вообще первый раз вижу, чтобы человек на форуме писал про свои деньги и что он себе может позволить) Вообще, эти все заезды ни о чем. Купите на компанию гонщиков G-tech, тогда можно будет знать примерные времена свои и сравнивать их с другими регионами. Уверен, что многие Магаданские автомобили не едут так, как расчитывают их хозяева)) -------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
7.7.2010, 21:03
Сообщение
#342
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
имхо фаеру надо запускать по трассе на клею, чтоб асфальт не полировала, тогда любая тойота покурит....
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
7.7.2010, 21:05
Сообщение
#343
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
А у Тойот нету проблем с полировкой асфальта думаешь? Нужно подбирать правильную резину и уметь стартовать
-------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
7.7.2010, 21:07
Сообщение
#344
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
таких проблем у тойот я не видел....
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
7.7.2010, 21:13
Сообщение
#345
|
|
Группа: Участник Сообщений: 54 Спасибо: 19 Авто: Evo IX |
Ага, т.е. Туреры не буксуют? Нажал и поехал? Или это Магаданские стоки не буксуют?)
-------------------- Evolution IX, 2.0, Kelford TX280, ETS t\s GTX3582R, 5MT , 100-200 km\h - 5.5 s. ;
CBR1000RR8 , TaylorMade exh., 100-200 km/h - 4.7 s. |
|
|
7.7.2010, 21:26
Сообщение
#346
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
буксуют, но вяло Ж)
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
7.7.2010, 21:40
Сообщение
#347
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
чета парни вы разошлись, только итог сего базара как обычно никакущий..
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
7.7.2010, 22:33
Сообщение
#348
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22192 Спасибо: 18277 |
Пардон, что влезаю в столь специфиццсскую тему, а как у нас на сегодня с роторно-поршневыми двигателями? Читал, что по тяге и оборотам они серьёзно превосходят обычные поршневые, но очень сложны и дороги в изготовлении. Мазда вроде как ими давно занималась.
-------------------- Я взрослый мужчина и мне нужен этот радиоуправляемый вертолётик!
|
|
|
7.7.2010, 22:42
Сообщение
#349
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
Maledict, вчерашний разговор сподвиг меня купить летние шины.
переобулся как из кирзачей в стланцы взял новый Falken ZE512 , немного обкатаю и можно будет заехать -------------------- |
|
|
7.7.2010, 22:53
Сообщение
#350
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
Пардон, что влезаю в столь специфиццсскую тему, а как у нас на сегодня с роторно-поршневыми двигателями? Читал, что по тяге и оборотам они серьёзно превосходят обычные поршневые, но очень сложны и дороги в изготовлении. Мазда вроде как ими давно занималась. Никак. максимум что наши смогут сделать это поменять старый двиг на новый который стоит порядка 150 тыщ рублей. при ресурсе в 50-60 тыщ км. если не меньше очень дорого получается. Если тока раз в неделю выезжать на пакатушки -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
Спасибо! — Гидр
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 8:42 |